淮安xxx物流配送中心改造可行性研究

1、淮安xxx物流配送中心技術(shù)改造可行性研究目錄第一章總論1.1 項(xiàng)目單位基本情況11.1 概況11.2 財(cái)務(wù)狀況11.3 法定代表人基本情況1.2 項(xiàng)目建設(shè)方案12.1 項(xiàng)目名稱、建設(shè)性質(zhì)、建設(shè)地點(diǎn)及期限12.2 產(chǎn)品（經(jīng)營(yíng)）方案及建設(shè)規(guī)模12.3 品種、技術(shù)（工藝）、設(shè)備方案12.4 土建工程1.3 投資結(jié)構(gòu)及資金來(lái)源1.4 項(xiàng)目效益1.5 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1.6 綜合評(píng)價(jià)16.1 主要結(jié)論16.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估16.3 建議第二章背景及必要性2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景21.1 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)（產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃）21.2 公司發(fā)展前景（項(xiàng)目單位自身需求）2.2 項(xiàng)目

2、建設(shè)的必要性22.1 加快農(nóng)村流通業(yè)發(fā)展的需要22.2 服務(wù)“三農(nóng)”，促進(jìn)現(xiàn)代化新農(nóng)村建設(shè)的需要22.3 做大物流產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)內(nèi)需為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新貢獻(xiàn)的有效途徑3.1 項(xiàng)目區(qū)概況31.1 建設(shè)地點(diǎn)選擇31.2 自然條件31.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況31.4 本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件優(yōu)劣勢(shì)分析32.1 政策、資源、科技、基礎(chǔ)設(shè)施條件等32.2 主要障礙因素及解決方案第四章市場(chǎng)分析與銷售方案4.1 市場(chǎng)分析41.1 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)供求現(xiàn)狀及前景分析41.2 項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析4.2 營(yíng)銷策略、方案、模式4.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析43.1 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素分析43.2 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)

3、的對(duì)策第五章建設(shè)方案5.1 產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)模51.1 一期工程51.1 二期工程5.2 建設(shè)規(guī)劃和布局52.1 總平面布置原則52.2 豎向設(shè)計(jì)52.3 場(chǎng)區(qū)防護(hù)及綠化52.4 道路廣場(chǎng)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)5.3 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)53.1 建設(shè)指導(dǎo)思想53.2 建設(shè)原則53.3 設(shè)備選型53.4 設(shè)備清單5.4建筑方案54.1 建筑物54.2 輔助工程5.5 節(jié)能減排措施55.1 節(jié)能、節(jié)水措施55.2 建筑節(jié)能55.3 其他節(jié)能措施5.6 實(shí)施進(jìn)度安排第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)6.1 環(huán)境影響61.1 建設(shè)期項(xiàng)目環(huán)境影響分析61.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析6.2 環(huán)境保護(hù)與治理措施62.1 項(xiàng)目施工期的

4、環(huán)保措施62.2 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境污染防治措施6.3 評(píng)價(jià)與審批63.1 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)63.2 環(huán)境保護(hù)原則和目標(biāo)63.3 環(huán)境影響評(píng)價(jià)第七章項(xiàng)目組織與管理7.1 組織機(jī)構(gòu)與職能劃分71.1 組織機(jī)構(gòu)71.2 職能劃分7.2 勞動(dòng)定員72.1 項(xiàng)目定員72.2 人員來(lái)源7.3 經(jīng)營(yíng)管理措施73.1 建設(shè)階段管理措施73.2 竣工投產(chǎn)后的管理措施7.4 技術(shù)培訓(xùn)74.1 人員培訓(xùn)計(jì)劃74.2 培訓(xùn)方式7.5 勞動(dòng)安全、衛(wèi)生與消防75.1 施工期安全防護(hù)75.2 運(yùn)營(yíng)期安全防護(hù)第八章投資估算與資金來(lái)源8.1 投資估算依據(jù)8.2 投資估算82.1 項(xiàng)目建設(shè)投資82.2 項(xiàng)目流動(dòng)資金82.3 投

5、資計(jì)劃與資金資籌措82.4 項(xiàng)目總投資8.3 資金來(lái)源83.1 自籌資金及來(lái)源83.2 銀行貸款及籌措8.4 資金使用和管理84.1 財(cái)政資金使用和管理84.2 銀行貸款使用和管理第九章財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)9.1 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)依據(jù)9.2 銷售收入、銷售稅金和附加估算92.1 營(yíng)運(yùn)收入、稅金及附加92.2 利潤(rùn)計(jì)算92.3 現(xiàn)金流量分析9.3 總成本及經(jīng)營(yíng)成本估算93.1 年平均總成本費(fèi)用93.2 單位營(yíng)運(yùn)成本93.3 折舊（方法為雙倍遞減余額法）9.4 財(cái)務(wù)效益分析94.1 盈利能力分析94.2 銀行貸款清償能力分析9.5 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)不確定性分析單因素敏感性分析9.6 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論第十章社會(huì)效益分析10.1 經(jīng)

6、濟(jì)效益10.2 社會(huì)效益第一章 總 論1.1項(xiàng)目單位基本情況11.1概況項(xiàng)目單位名稱：淮安xxx配送中心所有制形式：股份制淮安xxx配送中心項(xiàng)目一期工程建于2006年，土地總面積10656平方米，建筑面積4500平方米，其中：倉(cāng)庫(kù)面積7200平方米，綜合辦公大樓400平方米。11.2財(cái)務(wù)狀況淮安xxx配送中心在十年期間營(yíng)運(yùn)收入達(dá)28959萬(wàn)元，投資建設(shè)資金中50%來(lái)自地方銀行，且在2-3年可把投資回收，投資利潤(rùn)率達(dá)72%左右。11.3項(xiàng)目法人代表基本情況項(xiàng)目項(xiàng)目法人代表是淮安xxx配送中心1.2項(xiàng)目建設(shè)方案12.1 項(xiàng)目名稱、建設(shè)性質(zhì)、建設(shè)地點(diǎn)及期限項(xiàng)目名稱：xxx配送中心技術(shù)改造項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)

7、：技術(shù)改造建設(shè)地點(diǎn)：周邊擴(kuò)建12.2 產(chǎn)品（經(jīng)營(yíng)）方案及建設(shè)規(guī)模主營(yíng)業(yè)務(wù)：采購(gòu)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、門店銷售。建設(shè)規(guī)模：配送中心擴(kuò)建項(xiàng)目二期工程新征土地9474平方米，項(xiàng)目主要包括建筑總面積6300平方米，其中：倉(cāng)庫(kù)面積1428平方米，輔助工程下水道、排污治理系統(tǒng)、配電、道路等工程。12.3 技術(shù)、設(shè)備、建筑物（主體工程）（1）項(xiàng)目的技術(shù)背景和發(fā)展情況改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，人民生活水平不斷提高?，F(xiàn)代物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中正發(fā)揮越來(lái)越大的作用?；窗步鼛啄甑某鞘邪l(fā)展日新月異，交通尤為便捷。政府提出重點(diǎn)建設(shè)新農(nóng)村的發(fā)展規(guī)劃，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，農(nóng)民的

8、購(gòu)買力也相應(yīng)增強(qiáng)，為在農(nóng)村拓展連鎖超市提供了條件。作為淮安本地流通業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，淮安市、淮陰區(qū)兩級(jí)政府給予公司較大支持，公司購(gòu)買了廠區(qū)后，經(jīng)過(guò)各方面前期準(zhǔn)備、廠區(qū)改造、內(nèi)部調(diào)整，目前土地置換、營(yíng)業(yè)樓一期和相關(guān)證件正在辦理之中。配送中心信息化系統(tǒng)的建設(shè)方面有較大投入，公司購(gòu)買了相應(yīng)的軟件和一批電腦硬件，建成了配送信息化、辦公信息化、財(cái)務(wù)信息化三條軟件系統(tǒng)，為配送中心的遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理打造一個(gè)良好的平臺(tái)。同時(shí)，公司為適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，注意員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，經(jīng)常聘請(qǐng)大專院校、同行業(yè)配送中心、培訓(xùn)公司的專家學(xué)者來(lái)公司講課，把不同崗位的員工分批送出去培訓(xùn)學(xué)習(xí)，公司各連鎖網(wǎng)點(diǎn)間進(jìn)行人才流動(dòng)、培

9、養(yǎng)。（2）主要設(shè)備名稱、數(shù)量 本項(xiàng)目主要設(shè)備如表1-1所示項(xiàng)目設(shè)備名稱數(shù)量運(yùn)輸設(shè)備卡車20輛叉車8輛機(jī)動(dòng)三輪車5輛貨架設(shè)備貨位式貨架50個(gè)升降設(shè)備升降機(jī)3個(gè)電腦設(shè)備打印機(jī)30臺(tái)電腦50臺(tái)電子秤60臺(tái)消防設(shè)備消防器材16套空調(diào)設(shè)備空調(diào)12臺(tái)軟件設(shè)備軟件1套監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控設(shè)備3套其他12.4 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目建設(shè)總用地面積20130平方米，總建筑面積10800平方米。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：（1）一期工程土地總面積10656平方米，建筑面積4500平方米。其中倉(cāng)庫(kù)7200平方米，綜合辦公大樓400平方米。建材、裝修產(chǎn)品材料及五金交電等大型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)3340平方米，農(nóng)副產(chǎn)品和百貨等中型集散存

10、儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)2435平方米，散貨等農(nóng)副產(chǎn)品小型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)695平方米，冷凍倉(cāng)庫(kù)730平方米，職工餐廳及宿舍825平方米，生活超市108平方米，輔助用房（含公廁、配電房、水泵房、鍋爐房和門衛(wèi)室4個(gè)等）228平方米，道路廣場(chǎng)1895平方米。（2）二期工程新征地9474平方米。其中：倉(cāng)庫(kù)面積1428平方米，冷凍倉(cāng)庫(kù)730平方米，辦公大樓1637平方米，多功能賓館1420平方米，職工餐廳及宿舍826平方米，生活超市100平方米，個(gè)體物流公司加盟點(diǎn)用房922平方米，輔助用房（含公廁、配電房、水泵房、鍋爐房和門衛(wèi)室）516平方米，道路廣場(chǎng)1895平方米。（3）物流配送及輔助設(shè)備購(gòu)置。1.3 投資結(jié)構(gòu)及資金來(lái)源

11、配送中心項(xiàng)目一期工程總投資為1010萬(wàn)元。其中固定資產(chǎn)總投資原值710萬(wàn)元，流動(dòng)資金投資為300萬(wàn)元。配送中心項(xiàng)目二期工程新增固定資產(chǎn)總投資1100萬(wàn)元，其中：房屋建筑工程投資620萬(wàn)元，機(jī)器設(shè)備投資304萬(wàn)元，土地投資142萬(wàn)元，培訓(xùn)費(fèi)8萬(wàn)元，技術(shù)引進(jìn)費(fèi)20萬(wàn)元，固定資產(chǎn)投資其他12萬(wàn)元。項(xiàng)目資金來(lái)源為：建設(shè)單位自籌505萬(wàn)元，占總投資的50%，申請(qǐng)銀行貸款505萬(wàn)元，占總投資的50%。1.4 項(xiàng)目效益在受到國(guó)際金融危機(jī)影響的情況下，配送中心穩(wěn)扎穩(wěn)打地發(fā)展項(xiàng)目業(yè)務(wù)，使企業(yè)不但沒(méi)有萎縮而裁員，反而在周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立連鎖點(diǎn)，特別是在淮陰區(qū)、楚州區(qū)、清河區(qū)又拓展了9 個(gè)城區(qū)加盟點(diǎn)，同時(shí)安排了城區(qū)下崗、

12、失業(yè)人員200 多人，使配送中心為下崗職工和失業(yè)人員提供的崗位共計(jì)300多個(gè)，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)社會(huì)和諧、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、提高農(nóng)民生活質(zhì)量繼續(xù)做出了較大的貢獻(xiàn)，取得了顯著的社會(huì)效益。所以配送中心的這次項(xiàng)目技術(shù)改造，在擴(kuò)建后將在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、配送、信息、財(cái)務(wù)、管理等方面為社會(huì)還能提供約200個(gè)崗位，近一步緩解周邊就業(yè)壓力，最終帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。1.5 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知（國(guó)發(fā)20098號(hào)）；新編國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策目錄（國(guó)家發(fā)改委2005年版）；投資項(xiàng)目可行性研究指南；建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；中華人民共和國(guó)土地管理法；國(guó)家有關(guān)部

13、門關(guān)于項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制內(nèi)容要求；項(xiàng)目調(diào)研收集的有關(guān)資料。1.6 綜合評(píng)價(jià)16.1 主要結(jié)論xxx現(xiàn)代物流配送中心技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目(1)符合中央和省、市政府物流產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，項(xiàng)目建設(shè)方案合理，進(jìn)度計(jì)劃的安排比較適宜，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)顯示本項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)角度分析經(jīng)濟(jì)可行；并具有良好的社會(huì)效益。(2)配送中心有可靠的商品供應(yīng)。配送中心配送規(guī)模較大，可降低運(yùn)輸成本，無(wú)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及配送設(shè)施可靠，定期開(kāi)展員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全生產(chǎn)教育，確保配送商品在流通、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的質(zhì)量。(3)經(jīng)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)分析，本工程有較好的投資償還能力和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

14、能力，經(jīng)濟(jì)效益較好。(4)項(xiàng)目建設(shè)地淮安市xx區(qū)，交通等基礎(chǔ)設(shè)施良好，運(yùn)輸便利，符合項(xiàng)目發(fā)展的外圍條件需求，項(xiàng)目選址可行。(5)經(jīng)過(guò)可行性研究，我們認(rèn)為該項(xiàng)目符合國(guó)家的建設(shè)方針、產(chǎn)業(yè)政策和投資方向，技術(shù)可靠，經(jīng)濟(jì)效益好，投資風(fēng)險(xiǎn)小。因此，本項(xiàng)目技術(shù)改造是可行的。16.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估xxx現(xiàn)代物流配送中心在連鎖經(jīng)營(yíng)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，在淮安市甚至省內(nèi)屬于較強(qiáng)企業(yè)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。配送中心經(jīng)營(yíng)的各類商品主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于營(yíng)運(yùn)收入，而營(yíng)運(yùn)收入又取決于物流配送量。物流配送量本質(zhì)就是商品銷售量。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)基本向好的情況下，蘇北地區(qū)人民生活水平將逐年提高，老百姓消費(fèi)能力將穩(wěn)步增長(zhǎng)，商品銷售量也將

15、穩(wěn)步增長(zhǎng)；隨著配送中心配送能力的不斷提高，連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，商品銷售量也會(huì)有較快的增長(zhǎng)，同時(shí)輔以實(shí)行科學(xué)的配送管理，勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)配送中心的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。16.3 建議建議項(xiàng)目建設(shè)單位抓緊辦理選址征地、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等各項(xiàng)前期工作報(bào)批手續(xù)，盡快落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)資金的籌措，確保項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施并順利完成建設(shè)任務(wù)，盡早投入運(yùn)營(yíng)發(fā)揮效益。并且建成之后要實(shí)行科學(xué)的配送管理，提高共同配送率。第二章 背景及必要性2.1項(xiàng)目建設(shè)的背景21.1國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)（產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃）國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2005年12月2日發(fā)布了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本），目錄分三大類鼓勵(lì)類

16、、限制類和淘汰類。在鼓勵(lì)類第二十五類行業(yè)其他服務(wù)業(yè)中第2條中指出：“糧食、棉花、食糖、食用油、化肥、石油等重要商品的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)等物流設(shè)施建設(shè) ”，其內(nèi)涵明確了倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)建設(shè)屬于鼓勵(lì)類行業(yè)。另外，國(guó)家發(fā)改委于2007年12月25日公開(kāi)征求對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年本）（征求意見(jiàn)稿）中，分為鼓勵(lì)類、限制類和禁止類三個(gè)方面。在鼓勵(lì)類中，將現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)行業(yè)提了出來(lái)，并將其詳細(xì)分成小類。2009年2月25日，經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則通過(guò)了現(xiàn)代物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃綱要（以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃綱要）。并于2009年3月10日公布了國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流

17、業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知（國(guó)發(fā)20098號(hào)），這是繼2006年3月“十一五”規(guī)劃正式確立現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位之后，國(guó)家政府推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展又一重大措施，是我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)深入發(fā)展的重要標(biāo)志。其內(nèi)容中對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展做出了具體的指導(dǎo)性意見(jiàn)。由此可見(jiàn)，國(guó)家在當(dāng)前和中長(zhǎng)期內(nèi)都十分重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。21.2 公司發(fā)展前景（項(xiàng)目單位自身需求）淮安xxx配送中心是集日用百貨、五金交電、化工油漆、針紡織品、服裝鞋帽、文化體育用品、煙酒副食、食鹽、家俱、建筑材料、裝飾材料、農(nóng)藥化肥、農(nóng)副產(chǎn)品銷售為主的物流配送、批發(fā)零售商業(yè)企業(yè)。公司未改造擴(kuò)建之前，占地面積10656平方米，建筑

18、面積4500平方米，注冊(cè)資金1010萬(wàn)元?，F(xiàn)有員工150人，其中有管理人員20名，企業(yè)管理人員5名，財(cái)務(wù)人員3名。公司設(shè)有綜合辦公室、人力資源部、財(cái)務(wù)部、采購(gòu)部、配送部，后勤保障部。多次受到國(guó)家商務(wù)部、省、市、縣業(yè)務(wù)主管部門的肯定和表?yè)P(yáng)。因公司目前的技術(shù)跟不上發(fā)展速度，故須進(jìn)行技術(shù)改造，并相應(yīng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以滿足企業(yè)自身的發(fā)展需要。2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性22.1 加快農(nóng)村流通業(yè)發(fā)展的需要農(nóng)村流通業(yè)是全社會(huì)流通業(yè)的重要組成部分，也是制約整個(gè)社會(huì)流通業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。隨著農(nóng)村市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的改革發(fā)展，原有的流通格局、組織體系被打破，新的適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的農(nóng)村流通組織尚未充分發(fā)育，造成農(nóng)村市場(chǎng)分

19、散經(jīng)營(yíng)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、短期行為等較為突出，不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民的新要求。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，流通業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位舉足輕重。流通環(huán)節(jié)是架在消費(fèi)和生產(chǎn)之間的一座橋梁，開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)必須通過(guò)創(chuàng)新流通方式，發(fā)展先進(jìn)流通生產(chǎn)力，從根本上解決農(nóng)村流通不暢、市場(chǎng)無(wú)序問(wèn)題。本項(xiàng)目利用淮安市現(xiàn)有的行業(yè)資源，整合省、市、縣和基層供銷環(huán)節(jié)的農(nóng)資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，建設(shè)以現(xiàn)代物流配送中心為重點(diǎn)的農(nóng)資物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有利于加快農(nóng)村商品流通業(yè)的發(fā)展，構(gòu)建高效率低成本的現(xiàn)代農(nóng)資物流體系，為強(qiáng)化我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力做出貢獻(xiàn)。22.2 服務(wù)“三農(nóng)”，促進(jìn)現(xiàn)代化新農(nóng)村建設(shè)的需要農(nóng)村是我國(guó)小康社會(huì)建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生

20、產(chǎn)率低，農(nóng)村生產(chǎn)力水平不高，社會(huì)事業(yè)發(fā)展落后，農(nóng)民收入增長(zhǎng)緩慢制約著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的繁榮與發(fā)展等。為此，我國(guó)農(nóng)業(yè)法明確規(guī)定：“鼓勵(lì)供銷合作社和其他組織和個(gè)人提供市場(chǎng)信息，開(kāi)拓農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，為農(nóng)產(chǎn)品銷售服務(wù)；發(fā)展多種形式的農(nóng)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的社會(huì)服務(wù)事業(yè)；參與農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作?！眹?guó)家一系列政策、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，必將為供銷這一立足農(nóng)村、適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制的組織，在促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民奔小康方面充分發(fā)揮其獨(dú)有優(yōu)勢(shì)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。xxx現(xiàn)代物流配送中心，大大的拉動(dòng)了淮安市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的配送到位不僅節(jié)省了農(nóng)民購(gòu)買生產(chǎn)資料的費(fèi)用，加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，搞活農(nóng)產(chǎn)品生

21、產(chǎn)和流通，推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，同時(shí)也為促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收，解決農(nóng)村部分剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問(wèn)題提供了有利的保證。22.3 做大物流產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)內(nèi)需為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新貢獻(xiàn)的有效途徑物流業(yè)替代房地產(chǎn)業(yè)和能源業(yè)，成為第十大振興規(guī)劃產(chǎn)業(yè)。被喻為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血液”，是連接實(shí)體經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)的橋梁紐帶。物流業(yè)是一個(gè)新興的，而且是生產(chǎn)性的服務(wù)業(yè)，涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要支撐。中國(guó)物流業(yè)的增加值占整個(gè)服務(wù)業(yè)的增加值約為17，也就是說(shuō)物流業(yè)增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)左右，就可以拉動(dòng)服務(wù)業(yè)提高1個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.1%；物流業(yè)增加值約1.94萬(wàn)

22、億元，同比增長(zhǎng)14.6%；社會(huì)物流總費(fèi)用約為5.21萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.7%。目前，我國(guó)物流業(yè)占gdp的比重已達(dá)6.6%。有專家認(rèn)為，物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。xxx現(xiàn)代物流配送中心進(jìn)行本項(xiàng)目技術(shù)改造建設(shè)，將更有利于推動(dòng)該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng)。隨著項(xiàng)目的實(shí)施運(yùn)營(yíng)將帶動(dòng)項(xiàng)目區(qū)域運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。第三章 建設(shè)條件3.1 項(xiàng)目區(qū)概況31.1 建設(shè)地點(diǎn)選擇本公司位于經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，在城市的主要交通道口旁，附近

23、有高速公路入口及火車站，還有未開(kāi)發(fā)的大片土地。除了考慮到貨物的運(yùn)輸方便外，還要到考慮方便客戶的原則。故本項(xiàng)目改造擬在原產(chǎn)址周邊，以擴(kuò)建的方式征地9474平方米進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目用地屬于建設(shè)用地，符合項(xiàng)目區(qū)域用地規(guī)劃。場(chǎng)區(qū)地勢(shì)開(kāi)闊平坦，沒(méi)有壓覆礦床和文物。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響，也不涉及移民安置及搬遷。同時(shí)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)在新區(qū)，正好處于兩大城市之間的中心，是兩大城市物流業(yè)輻射的末端，形成了物流業(yè)的真空地帶，加之附近縣稱地勢(shì)平坦，公路網(wǎng)四通八達(dá)，選擇這樣的地方建設(shè)物流配送中心，形成次一級(jí)的物流業(yè)輻射網(wǎng)絡(luò)，拾遺補(bǔ)缺，得天獨(dú)厚。31.2 自然條件（1） 淮安是物產(chǎn)豐饒的魚米之鄉(xiāng)。全境平原廣

24、袤，土地肥沃，糧豐林茂，水域?qū)拸V，生態(tài)良好，盛產(chǎn)水產(chǎn)、特禽、蔬菜、林果及優(yōu)質(zhì)糧油等農(nóng)副土特產(chǎn)品，形成了蔬菜、家禽、生豬、水產(chǎn)、林木等五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是全國(guó)聞名的綠色農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)加銷基地。地下蘊(yùn)藏著巖鹽、芒硝、凹凸棒土等非金屬礦產(chǎn)資源，其中已經(jīng)探明的巖鹽儲(chǔ)量達(dá)1300億噸，居世界首位；芒硝儲(chǔ)量20億噸，為華東之最；凹凸棒土儲(chǔ)量5億噸，占全國(guó)的70。（2）淮安是區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯的重要交通樞紐。明清時(shí)期就是南船北馬交匯之地，有九省通衢、七省咽喉之譽(yù)?，F(xiàn)在，公路、鐵路、水路四通八達(dá)，京滬、寧宿徐、宿淮、淮鹽、寧淮等五條高速公路在境內(nèi)交匯，從江蘇新沂到浙江長(zhǎng)興的新長(zhǎng)鐵路縱貫全境，成為國(guó)家運(yùn)輸樞紐城市，京杭大運(yùn)河

25、、蘇北灌溉總渠等河道縱橫交錯(cuò)，即將開(kāi)工建設(shè)淮安民用機(jī)場(chǎng)。初步形成了一個(gè)以高等級(jí)公路為主骨架、水陸空并舉的交通網(wǎng)絡(luò)，凸現(xiàn)了淮安在江蘇乃至全國(guó)的交通樞紐地位。31.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況（1）淮安是門類齊全的新興工業(yè)城市。全市現(xiàn)有各類工業(yè)企業(yè)i萬(wàn)多家，其中銷售超億元企業(yè)達(dá)到160戶，淮鋼集團(tuán)銷售突破100億元，輝煌太陽(yáng)能、今世緣、康爾馨等6個(gè)產(chǎn)品分獲中國(guó)名牌產(chǎn)品和中國(guó)馳名商標(biāo)稱號(hào)。機(jī)械、紡織、煙草、食品、醫(yī)藥等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，電子信息、特鋼、鹽化工新材料三大千億元產(chǎn)業(yè)開(kāi)始起步。全市擁有8個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，累計(jì)開(kāi)發(fā)面積153平方公里，開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)模以上銷售、固定企業(yè)投資、財(cái)政收人分別占全市的36.4

26、、30、18，首期1.36平方公里的出口加工區(qū)正式封關(guān)運(yùn)作。（2）淮安是環(huán)境優(yōu)越的投資寶地。目前，全市擁有6所高校、19所中專校。高校、中專校的數(shù)量和在校生在蘇北名列前茅，培養(yǎng)的大批專業(yè)人才受到了沿海和蘇南等發(fā)達(dá)地區(qū)的青睞。為增強(qiáng)外來(lái)投資的吸引力，近年來(lái)，全市上下牢固樹(shù)立親商、安商、富商的強(qiáng)烈意識(shí)，大力整治和改善投資軟環(huán)境，著力營(yíng)造開(kāi)明開(kāi)放的政策環(huán)境、公正嚴(yán)明的法制環(huán)境。優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境、規(guī)范有序的市場(chǎng)環(huán)境和健康文明的人文環(huán)境，用一流的政策、一流的秩序、一流的服務(wù)吸引國(guó)內(nèi)外客商。31.4 本行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體，物流業(yè)的發(fā)展首先取決于物流企業(yè)的實(shí)力和經(jīng)營(yíng)

27、水平?；窗驳牡谌轿锪餍枨笾饕性谏贁?shù)的外資領(lǐng)域，這些企業(yè)物流理念先進(jìn)、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng)，對(duì)第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高；而數(shù)量眾多的內(nèi)資企業(yè)，對(duì)第三方物流的認(rèn)知度不夠，這與淮安物流企業(yè)的實(shí)力和經(jīng)營(yíng)水平也有很大的關(guān)系。在淮安物流市場(chǎng)占絕對(duì)主導(dǎo)地位的中小物流企業(yè)，無(wú)法提供高質(zhì)量的現(xiàn)代化物流服務(wù)，物流管理水平低，現(xiàn)代物流的低成本優(yōu)勢(shì)，無(wú)法得到體現(xiàn)。既無(wú)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，也無(wú)服務(wù)成本優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致淮安的物流業(yè)只能在低層次的物流服務(wù)中艱難前行，并可能進(jìn)入一種惡性循環(huán)狀態(tài)。3.2 項(xiàng)目建設(shè)條件優(yōu)劣勢(shì)分析配送中心的選址直接影響配送中心各項(xiàng)活動(dòng)的成本，同時(shí)也關(guān)系到配送中心的正常運(yùn)作

28、和發(fā)展，因此，配送中心的選址和布局必須在充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上綜合考慮自身經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)、商品特性及交通狀況等因素，在詳細(xì)分析現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上對(duì)配送中心進(jìn)行選址。32.1 從政策、資源、市場(chǎng)、科技、基礎(chǔ)設(shè)施條件等（1）交通運(yùn)輸條件。配送中心地址選擇應(yīng)靠近交通運(yùn)輸樞紐，以保證配送服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。（2）用地條件。配送中心建設(shè)須占用大量的土地資源，土地的來(lái)源、地價(jià)、土地的利用程度等要充分考慮并落實(shí)。（3）顧客分布情況。準(zhǔn)確掌握配送中心現(xiàn)有服務(wù)對(duì)象的分布情況以及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展變化情況，因?yàn)轭櫩头植紶顩r的改變、配送商品數(shù)量的改變及顧客對(duì)配送服務(wù)要求的改變都會(huì)對(duì)配送中心的經(jīng)營(yíng)和管理產(chǎn)生影響。（4）

29、政策法規(guī)條件。掌握政府對(duì)配送中心建設(shè)的法律法規(guī)要求，那些地區(qū)不允許建設(shè)配送中心、那些地區(qū)政府有優(yōu)惠政策等。（5）附屬設(shè)施條件。配送中心周圍的服務(wù)設(shè)施也是考慮的因素之一，如外部信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件，水電及通信等輔助設(shè)施，北方地區(qū)的供暖保溫設(shè)施等。（6）當(dāng)前和今后一段時(shí)期，淮安將圍繞省委、省政府提出“把淮安建成蘇北腹地重要中心城市”的戰(zhàn)略定位，按照“東擴(kuò)南連、三城融合、五區(qū)聯(lián)動(dòng)”的發(fā)展思路，一著不讓地加快建設(shè)步伐，努力把淮安建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)充滿活力、城市特色彰顯、生活品質(zhì)良好、人居環(huán)境優(yōu)美的區(qū)域性中心城市。（7）其他。要考慮不同類別的配送中心對(duì)選址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保溫設(shè)施、冷凍

30、設(shè)施、危險(xiǎn)品設(shè)施等對(duì)選址都有特殊要求。32.2 主要障礙因素及解決方案（1）近年來(lái)，淮安的中小物流企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶數(shù)量的大幅增加，有實(shí)力的物流企業(yè)紛紛來(lái)淮興建專業(yè)物流園，都反映了淮安的經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的迅猛發(fā)展。但不論是政府管理部門還是物流投資企業(yè)，都要對(duì)淮安當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和發(fā)展前景有貼近實(shí)際的準(zhǔn)確判斷，才能保證物流業(yè)的健康有序發(fā)展，千萬(wàn)不能一哄而上，重復(fù)建設(shè)，否則最終受害的只能是盲目者，其中特別是政府部門一定要根據(jù)本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的實(shí)際，做好物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，以保證物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（2）物流運(yùn)輸業(yè)有一個(gè)有效服務(wù)半徑的問(wèn)題，在規(guī)劃建設(shè)物流市場(chǎng)、物流園區(qū)時(shí)，要對(duì)服務(wù)半徑范圍

31、內(nèi)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)行摸底，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景和方向要盡量做到準(zhǔn)確判斷和預(yù)測(cè)，有需求才有市場(chǎng)，有貨物才有運(yùn)輸，才有物流業(yè)。淮安現(xiàn)有的幾個(gè)物流市場(chǎng)選址，側(cè)重了貨物運(yùn)輸?shù)慕煌ū憷?，大都將地點(diǎn)選在高速公路出入口附近，而高速公路出入口遠(yuǎn)離市區(qū)，周邊的產(chǎn)業(yè)密集度、企業(yè)密集度都很低，物流業(yè)務(wù)量需求很小，所以中小物流公司、物流經(jīng)營(yíng)戶不肯入場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，已入園的也會(huì)被迫撤離，以至形成空殼市場(chǎng)。針對(duì)淮安物流業(yè)的現(xiàn)狀，政府不僅要做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、制定產(chǎn)業(yè)扶持政策以引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在行業(yè)組織力量薄弱時(shí)，還要配合物流市場(chǎng)和專業(yè)物流園區(qū)的運(yùn)作，整頓行業(yè)秩序，介入行業(yè)管理，參與專業(yè)市場(chǎng)培育。與此同時(shí)，招引實(shí)力強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)水平高的大型現(xiàn)代物流企業(yè)

32、進(jìn)入淮安物流市場(chǎng)，以提升淮安物流業(yè)發(fā)展水平；合理規(guī)劃和運(yùn)作好物流市場(chǎng)，將分散的中小物流企業(yè)集中到一起，搞橫向和縱向的資源整合，用物流聯(lián)盟的方式增強(qiáng)淮安現(xiàn)有物流企業(yè)的整體實(shí)力和服務(wù)水平。這都需要政府加大管理力度，運(yùn)用政策引導(dǎo)和強(qiáng)制手段，配合市場(chǎng)運(yùn)作，才能盡快將物流市場(chǎng)興旺起來(lái)。第四章 市場(chǎng)分析與銷售方案4.1 市場(chǎng)分析41.1 項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)供求現(xiàn)狀及前景分析物流業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)扶持的項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目符合國(guó)家投資規(guī)劃，屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持發(fā)展項(xiàng)目之一，發(fā)展前途廣闊。項(xiàng)目建成后，可以為更多的生產(chǎn)廠家和商品作代理，爭(zhēng)取到商品流通環(huán)節(jié)的更多優(yōu)惠條件，占據(jù)更為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，最大限度擴(kuò)張盈利空間。商品配送區(qū)域不局

33、限在本公司的連鎖店范圍內(nèi)，可以向更大的區(qū)域發(fā)展銷售業(yè)務(wù)?？鐓^(qū)域、跨行業(yè)開(kāi)展物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，收購(gòu)、運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品，最大限度降低車輛空載率、減少繞路，降低成本，提高盈利率。另外，合理的物流市場(chǎng)調(diào)查就是物流企業(yè)為了提高決策質(zhì)量以發(fā)現(xiàn)營(yíng)銷活動(dòng)中的機(jī)遇和問(wèn)題而系統(tǒng)、客觀地識(shí)別、收集、分析和傳播信息的工作，是物流企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的起點(diǎn)，貫穿于整個(gè)營(yíng)銷活動(dòng)的始終。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，物流企業(yè)可以掌握市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展變化趨勢(shì)，為營(yíng)銷決策提供科學(xué)的依據(jù)。目前淮安的眾多中小型物流企業(yè)還停留在“同行是冤家”的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，停留在低層次的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上，很少考慮過(guò)“眾人劃槳開(kāi)大船”的道理。所以配送中心應(yīng)積極才去技術(shù)改造，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)

34、實(shí)力，為以后的可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。41.2 項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析4.12.1 配送中心的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“五化”（1）購(gòu)配銷一體化配送中心除食品、百貨外，將增加食品的加工功能，在儲(chǔ)存配送過(guò)程中，配置冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)和保溫運(yùn)輸卡車；滿足物流全過(guò)程高速化高效化的要求，具備從收貨驗(yàn)貨儲(chǔ)存裝卸配貨流通加工分揀發(fā)貨配送結(jié)算到信息處理等多種功能實(shí)現(xiàn)商品購(gòu)配銷一體化。（2）規(guī)模化規(guī)模就是效益，配送中心將利用倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模較大優(yōu)勢(shì)，從現(xiàn)在的年配送量5萬(wàn)噸提高到12萬(wàn)噸，由流通中心運(yùn)輸中心普通倉(cāng)庫(kù)和冷藏倉(cāng)庫(kù)四個(gè)部分組成，形成現(xiàn)代物流的規(guī)?；渌腕w系。（3）自動(dòng)化為了提高商品處理速度減輕作業(yè)強(qiáng)度使不熟練人員也能準(zhǔn)確作業(yè)

35、，配送中心將逐步采用電腦控制系統(tǒng)，縮短采購(gòu)時(shí)間，提高貨架利用率，提高作業(yè)人員的效率，提高配送的實(shí)載率，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)訂購(gòu)。項(xiàng)目實(shí)施報(bào)告（4）集聚化配送中心的商品特點(diǎn)是多品種少批量，因此，必須建設(shè)集成化的配送中心，將配送中心冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)商品集散中心辦公樓等設(shè)施集中在一起，充分發(fā)揮配送中心的集聚效應(yīng)。（5）信息化配送中心將廣泛應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、配送管理的電子化和無(wú)紙化，提高供應(yīng)商批發(fā)商門店相關(guān)的商業(yè)信息處理和交換效率，控制從接受訂貨到發(fā)貨的整個(gè)配送過(guò)程，確保對(duì)門店實(shí)施準(zhǔn)時(shí)配送，合理控制商品庫(kù)存，減少庫(kù)存商品的資金積壓，節(jié)約配送費(fèi)用。4.12.2 項(xiàng)目本期實(shí)施的技術(shù)改造的主

36、要內(nèi)容和特色項(xiàng)目主要內(nèi)容：（1）配送中心、綜合辦公樓的改造期間完成了1428平方米倉(cāng)庫(kù)的改造、1508平方米綜合辦公樓的改造。（2）配送中心的營(yíng)運(yùn)公司堅(jiān)持邊改造、邊營(yíng)運(yùn)的策略，至2010 年，中轉(zhuǎn)庫(kù)和生鮮庫(kù)調(diào)整改擴(kuò)建全部到位，目前配送中心已進(jìn)入全面營(yíng)運(yùn)期，效果良好，預(yù)計(jì)2012年將完成配送量5萬(wàn)噸。（3）配送信息系統(tǒng)的建設(shè)公司致力于配送信息化建設(shè)，從籌建配送中心開(kāi)始，就不斷地加大信項(xiàng)目實(shí)施報(bào)告息系統(tǒng)的投入，建設(shè)相應(yīng)的配送信息系統(tǒng)，為配送中心與門店對(duì)接提供了一個(gè)快速對(duì)接的平臺(tái)。配送信息系統(tǒng)的建設(shè)，提高了配送中心數(shù)據(jù)安全性，加快了配送效率，為準(zhǔn)時(shí)配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。配送中心使用的商益6.0 是國(guó)

37、內(nèi)目前比較先進(jìn)的超市軟件，穩(wěn)定性高，在進(jìn)貨、銷售、促銷等方面經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可提供大量的報(bào)表和靈活的自定義報(bào)表，為配送中心配送決策提供了科學(xué)的依據(jù)。（4）配送人才的建設(shè)為了適應(yīng)現(xiàn)代化配送中心的發(fā)展需要，人才培養(yǎng)工作刻不容緩。公司從2009 年開(kāi)始，聘請(qǐng)大專院校的物流專家來(lái)公司講授配送中心的運(yùn)營(yíng)與管理，邀請(qǐng)外省、外市同行業(yè)的配送中心管理專家來(lái)公司傳授經(jīng)驗(yàn)，邀請(qǐng)杭州商益電腦信息專家來(lái)公司培訓(xùn)，把不同崗位的員工分批送出去培訓(xùn)，派出各類管理人員去高校深造、去外地連鎖企業(yè)學(xué)習(xí)，同時(shí)公司各連鎖網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行人才流動(dòng)、培養(yǎng)。配送人才的培養(yǎng)將是長(zhǎng)期的、不間斷的。商聯(lián)超市配送中心將不斷提升現(xiàn)有各類管理人員的管理能力和業(yè)

38、務(wù)能力，使之能適應(yīng)現(xiàn)代配送中心發(fā)展的需要。項(xiàng)目實(shí)施的特色：（1）高水平的裝備配置物流配送中心面對(duì)的是成千上萬(wàn)的供應(yīng)廠商和消費(fèi)者以及瞬息萬(wàn)變競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，為此配送中心配備了現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、新型貨架、現(xiàn)代化裝卸設(shè)備、自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)、自項(xiàng)目實(shí)施報(bào)告動(dòng)起重機(jī)、商品條碼分類系統(tǒng)、新型配送車輛等物流配送機(jī)械化系統(tǒng)。（2）高素質(zhì)的人員配置培養(yǎng)和招聘一批素質(zhì)較高、具有一定物流專業(yè)知識(shí)的管理人員、技術(shù)人員和操作人員，是公司近幾年工作重心，確保公司擴(kuò)展和適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要。（3）高水平的配送管理配送中心當(dāng)前的物流運(yùn)作模式，主要以提高和適應(yīng)為主，通過(guò)向同行學(xué)習(xí)，科學(xué)合理運(yùn)用現(xiàn)代工具，借鑒

39、現(xiàn)代企業(yè)管理制度，確保配送中心的功能和作用較好發(fā)揮。4.2 營(yíng)銷策略、方案、模式42.1 營(yíng)銷策略4.21.1 品牌策略（一）品牌化決策（二）品牌使用者決策（三）品牌名稱決策4.21.2 物流產(chǎn)品組合策略（一）擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略1、在維持原有的質(zhì)量和價(jià)格的前提下，增加同一產(chǎn)品的款式和規(guī)格；2、增加不同質(zhì)量與不同價(jià)格的同類產(chǎn)品；3、增加相互關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品；4、增加與現(xiàn)有產(chǎn)品使用同一材料或相同生產(chǎn)技術(shù)的其他產(chǎn)品；5、增加可獲得較高利潤(rùn)而與現(xiàn)有產(chǎn)品完全無(wú)關(guān)的產(chǎn)品。（二）縮減產(chǎn)品組合策略1、保持原有產(chǎn)品寬度和深度，即不增加產(chǎn)品線和產(chǎn)品項(xiàng)目只增加產(chǎn)量、降低成本；2、縮減產(chǎn)品線，企業(yè)根據(jù)自身特長(zhǎng)和市場(chǎng)的特殊需要

40、，只生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)某一個(gè)或幾個(gè)產(chǎn)品線；3、縮減產(chǎn)品項(xiàng)目，即在一個(gè)產(chǎn)品線內(nèi)取消一些利潤(rùn)較低的產(chǎn)品，盡量生產(chǎn)利潤(rùn)較高的少數(shù)產(chǎn)品。（三）產(chǎn)品延伸策略1、向下延伸。指企業(yè)原來(lái)生產(chǎn)高檔產(chǎn)品，后來(lái)決定增加中低檔產(chǎn)品。2、向上延伸。指企業(yè)原來(lái)生產(chǎn)低檔產(chǎn)品，后來(lái)決定增加中高檔產(chǎn)品。3、雙向延伸。即企業(yè)產(chǎn)品原定位于中檔產(chǎn)品市場(chǎng)，當(dāng)其掌握了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)以后，決定向產(chǎn)品線的上下兩個(gè)方面延伸。一方面增加高檔產(chǎn)品，另一方面增加低檔產(chǎn)品，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。4.21.3 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的策略（一）領(lǐng)先策略（二）超越自我策略（三）緊跟策略（四）補(bǔ)缺策略4.21.4 心理定價(jià)策略心理定價(jià)技巧主要是通過(guò)分析和研究客戶的消費(fèi)心理，利用客戶不同心理需

41、求和對(duì)不同價(jià)格的感受，有意識(shí)地運(yùn)用到產(chǎn)品或服務(wù)定價(jià)中去，以促進(jìn)產(chǎn)品的銷售。（一）聲望定價(jià)（二）招徠定價(jià)法42.2 營(yíng)銷方案4.22.1 新產(chǎn)品定價(jià)方案（一）取脂定價(jià)（二）滲透定價(jià)（三）滿意定價(jià)折扣與折讓（一）現(xiàn)金折扣（二）數(shù)量折扣（三）季節(jié)折扣4.22.2 區(qū)域定價(jià)方案（一）運(yùn)輸費(fèi)用主要包括：1、人工費(fèi)用2、運(yùn)輸費(fèi)用3、其他費(fèi)用（二）裝卸搬運(yùn)費(fèi)用主要有以下幾方面：1、人工費(fèi)用2、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用3、裝卸搬運(yùn)合理?yè)p耗費(fèi)用4、其他費(fèi)用（三）倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用主要包括以下幾個(gè)方面：1、倉(cāng)儲(chǔ)持有成本2、訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本3、缺貨成本4、在途庫(kù)存持有成本4.22.3 價(jià)格調(diào)整方案（一）價(jià)格調(diào)整技巧的主要形式1、按不同的客

42、戶差別定價(jià)2、定制化價(jià)格3、按產(chǎn)品部位差別定價(jià)（二）價(jià)格調(diào)整定價(jià)的適用條件1、市場(chǎng)必須是可以細(xì)分的，而且各個(gè)市場(chǎng)部分須表現(xiàn)出不同的需求程度。2、以較低價(jià)格購(gòu)買某種產(chǎn)品的客戶沒(méi)有可能以較高價(jià)格把這種產(chǎn)品倒賣給別人。3、競(jìng)爭(zhēng)者沒(méi)有可能在市場(chǎng)上以低價(jià)競(jìng)銷。4、細(xì)分市場(chǎng)和控制市場(chǎng)的成本費(fèi)用不得超過(guò)因?qū)嵭袃r(jià)格歧視而得到的額外收入，這就是說(shuō)，不能得不償失。5、價(jià)格歧視不會(huì)引起客戶反感而放棄使用企業(yè)服務(wù)，影響銷售。6、采取的價(jià)格歧視不能違犯法律法規(guī)的規(guī)定。42.3 營(yíng)銷模式綠色營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、整合營(yíng)銷、關(guān)系營(yíng)銷4.3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析客戶是物流企業(yè)服務(wù)的對(duì)象，是物流企業(yè)一切營(yíng)銷活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。43.1

43、項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素分析（1）市場(chǎng)需求變化（2）客戶滿意度43.2 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策（1）維持原生產(chǎn)狀況不衰的對(duì)策重視品牌建設(shè)：（一）確保產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量，做到持之以恒。（二）發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。（三）加強(qiáng)科學(xué)管理，培養(yǎng)優(yōu)秀人才。（四）注重形象宣傳，提高企業(yè)信譽(yù)。（五）堅(jiān)持開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，增強(qiáng)品牌活力。（2）保障新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功的措施首先，必須進(jìn)行細(xì)致、周密的市場(chǎng)調(diào)查，考查清楚市場(chǎng)對(duì)此新產(chǎn)品的需求，使該產(chǎn)品上市時(shí)能夠被投入事先界定好的目標(biāo)市場(chǎng)。其次，開(kāi)發(fā)時(shí)需要有安全、可靠的組織保證。第五章 建設(shè)方案5.1 建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目建設(shè)總用地面積20130平方米，總建筑面積10800平方米。項(xiàng)目主要建設(shè)

44、內(nèi)容及規(guī)模如下：51.1 一期工程土地總面積10656平方米，建筑面積4500平方米。其中倉(cāng)庫(kù)7200平方米，綜合辦公大樓400平方米。建材、裝修產(chǎn)品材料及五金交電等大型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)3340平方米，農(nóng)副產(chǎn)品和百貨等中型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)2435平方米，散貨等農(nóng)副產(chǎn)品小型集散存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)695平方米，冷凍倉(cāng)庫(kù)730平方米，職工餐廳及宿舍825平方米，生活超市108平方米，輔助用房（含公廁、配電房、水泵房、鍋爐房和門衛(wèi)室4個(gè)等）228平方米，道路廣場(chǎng)1895平方米。51.2 二期工程新征地9474平方米。其中：倉(cāng)庫(kù)面積1428平方米，冷凍倉(cāng)庫(kù)730平方米，辦公大樓1637平方米，多功能賓館1420平方米，職

45、工餐廳及宿舍826平方米，生活超市100平方米，個(gè)體物流公司加盟點(diǎn)用房922平方米，輔助用房（含公廁、配電房、水泵房、鍋爐房和門衛(wèi)室）516平方米，道路廣場(chǎng)1895平方米。5.2 建設(shè)規(guī)劃和布局52.1 總平面布置原則（1）符合淮安市工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃要求；（2）總體布局合理，功能分區(qū)合理，滿足工藝操作、行業(yè)規(guī)范要求；（3）符合防火、衛(wèi)生、安全等有關(guān)規(guī)范的要求，并充分利用土地的原則；（4）充分體現(xiàn)功能區(qū)分明確，物流人流互不干擾、流動(dòng)順暢等原則。52.2 豎向設(shè)計(jì)建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)較平坦，采用平坡式布置。根據(jù)相鄰城市道路的路面標(biāo)高、場(chǎng)區(qū)排水以及車輛行駛安全等條件確定建筑物地坪和廠內(nèi)道路標(biāo)高。52.3 場(chǎng)

46、區(qū)防護(hù)及綠化（1）用地內(nèi)建筑物根據(jù)其性質(zhì)、耐火等級(jí)按防火間距要求布置。（2）靠近道路的圍墻采用通透式圍墻，其它采用磚砌圍墻作為周邊維護(hù)，出入口設(shè)門衛(wèi)。（3）綠化是環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要措施，在總平面布置中充分考慮到綠化區(qū)、綠化帶的設(shè)置，增加綠化面積，達(dá)到美化、防塵、防噪音的效果。項(xiàng)目總綠化面積為1305平方米，綠地率13.77%。52.4 道路廣場(chǎng)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)（1）場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路便于交通運(yùn)輸和消防。采用城市型瀝青混凝土路面，道路設(shè)計(jì)為8m，其中入口處、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要道路為15m，次要道路為6m，道路轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)為612m。（2）在場(chǎng)區(qū)出入口前及辦公、生活區(qū)建筑物間穿插布置綠化廣場(chǎng)。（3）停車場(chǎng)采用混凝土路

47、面，為便于不同車輛?？考俺鋈?，保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通順暢，停車場(chǎng)在明顯位置設(shè)置辦公車輛、運(yùn)輸車輛停靠標(biāo)識(shí)。5.3建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)53.1 建設(shè)指導(dǎo)思想xxx現(xiàn)代物流配送中心的建設(shè)，在指導(dǎo)思想上要高標(biāo)準(zhǔn)起步，借淮安工業(yè)園區(qū)迅速發(fā)展及淮安農(nóng)副產(chǎn)品、中藥材、工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展迅速的契機(jī)，整合地域資源，做大做強(qiáng)現(xiàn)代化第三方物流產(chǎn)業(yè)，以提供物流配送配套服務(wù)為目標(biāo)，通過(guò)規(guī)?；?、檔次化、專業(yè)化、品類化、綜合化，高起點(diǎn)打造一個(gè)集采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝、配送及信息資源整合為一體的產(chǎn)業(yè)鏈管理中心，鑄造出具有區(qū)域特色的農(nóng)產(chǎn)品、中藥材、工業(yè)品物流配送中心。53.2 建設(shè)原則（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，遵循江蘇省物流業(yè)調(diào)整

48、和振興規(guī)劃實(shí)施方案。（2）總體設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)功能與城市規(guī)劃相結(jié)合，功能適當(dāng)超前的原則。（3）建設(shè)設(shè)計(jì)既體現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)使用功能的要求，又要充分考慮現(xiàn)代化城市建設(shè)的需求，體現(xiàn)出地方建筑特色。（4）立足于服務(wù)全社會(huì)的高度，以滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)物流配送的需求作為項(xiàng)目建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的布局、功能等方面的設(shè)計(jì)，盡最大可能提供優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)。（5）項(xiàng)目建設(shè)要力爭(zhēng)做到技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)開(kāi)放，根據(jù)實(shí)際需求確定項(xiàng)目各項(xiàng)功能。53.3 設(shè)備選型1、設(shè)備選擇原則以建設(shè)“技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能高效”的物流配送中心為目標(biāo)，設(shè)備選型應(yīng)統(tǒng)籌兼顧以下原則：（1）倉(cāng)儲(chǔ)配送上適用：所選購(gòu)的設(shè)備應(yīng)與本物流中心倉(cāng)儲(chǔ)配送規(guī)模需求相

49、適應(yīng)；（2）技術(shù)上先進(jìn)：在滿足倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模需要的前提下，要求其性能指標(biāo)保持先進(jìn)水平，突顯綠色、無(wú)污染的概念；（3）經(jīng)濟(jì)上合理：即要求設(shè)備價(jià)格合理，在使用過(guò)程中能耗、維護(hù)費(fèi)用低，并且回收期較短；（4）車輛大中小型相結(jié)合：車輛配置選擇合理，以大型長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，中型短途中轉(zhuǎn)型車輛為輔，小批量市內(nèi)貨物運(yùn)輸以小型車為補(bǔ)充；（5）考慮設(shè)備的可靠性和維修性、設(shè)備的安全性和操作性，選用運(yùn)行效益高，節(jié)約能源，環(huán)保無(wú)污染的設(shè)備。2、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備、其他設(shè)備（包括變配電、供暖、產(chǎn)品安全出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，冷藏、消防、環(huán)保等公用輔助設(shè)施設(shè)備）。53.4設(shè)備清單（一）信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備1、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：辦公電腦、網(wǎng)絡(luò)

50、連接設(shè)備及其配套設(shè)備、物流配送信息平臺(tái)系統(tǒng)。2、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備。主要包括：電話機(jī)、終端接口等。3、安全監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備。主要包括：攝像機(jī)、錄像機(jī)、解碼器、操作臺(tái)、顯示器等。（二）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備主要為運(yùn)輸車輛、起吊機(jī)、叉車、堆高機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、電瓶車、移動(dòng)式裝卸機(jī)、包裝捆扎機(jī)、移動(dòng)式配貨平臺(tái)、排風(fēng)機(jī)、裝配式貨架（柜）、墊板、手推式送貨車等。（三）其他設(shè)備其他設(shè)備主要包括變配電、供暖、產(chǎn)品安全出入庫(kù)檢測(cè)設(shè)備，冷藏、消防、環(huán)保等公用輔助設(shè)施設(shè)備。5.4建筑方案54.1建筑物（1）倉(cāng)庫(kù)建筑面積1428平方米，均為單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，高度4.5m。內(nèi)外墻均為240mm厚空心磚墻；屋面為雙層壓型鋼板

51、，內(nèi)夾75厚玻璃棉氈；外墻設(shè)塑鋼窗；大門為鋼制保溫門；地面不發(fā)火花混凝土地面；空心磚墻外飾為藍(lán)色涂料，內(nèi)飾刷白色乳膠漆涂料。（2）辦公大樓建筑面積1637平方米。辦公大樓采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樁基（或鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)）。鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁，現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板、柱。內(nèi)外墻均為200mm厚加氣混凝土砌塊，外窗為單框雙玻塑鋼窗，樓地面鋪防滑地磚，內(nèi)門為木門，外門為白鋼框不銹鋼門，外墻刷涂料，屋面設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板保溫，app卷材防水。（3）個(gè)體物流公司用房總建筑面積922平方米，均為單層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條基，水泥混凝土地面，塑鋼門窗，內(nèi)墻面刷乳膠漆，外墻清水墻。54.2輔助工程（1）多功能

52、賓館建筑面積1420平方米，內(nèi)設(shè)二部樓梯，一部電梯。內(nèi)設(shè)住宿、餐飲、洗浴、棋牌休閑娛樂(lè)等服務(wù)功能。住宿條件達(dá)到星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，餐飲種類包括南北菜肴。多功能賓館大樓采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樁基（或鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)）。鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁，現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板、柱。內(nèi)外墻均為200mm厚加氣混凝土砌塊，外窗為單框雙玻塑鋼窗，樓地面鋪防滑地磚，內(nèi)門為木門，外門為白鋼框不銹鋼門，外墻刷涂料，屋面設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板保溫，app卷材防水。（2）職工餐廳及宿舍建筑面積826平方米，其中一層為職工餐廳及職工活動(dòng)室，以上為職工宿舍。采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)外墻均為240mm厚燒結(jié)多孔磚墻，外窗為單框雙玻塑鋼窗，樓地面鋪防滑地

53、磚，內(nèi)門為木門，外門為白鋼框不銹鋼門，外墻刷涂料，屋面設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板保溫，app卷材防水。（3）生活超市建筑面積100平方米，采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)外墻均為240mm厚燒結(jié)多孔磚墻，外窗為單框雙玻塑鋼窗，樓地面鋪防滑地磚，內(nèi)門為木門，外門為白鋼框不銹鋼門，外墻刷涂料，屋面設(shè)聚苯乙烯泡沫塑料板保溫，app卷材防水。（4）輔助用房總建筑面積924平方米，包括：10座公廁，變配電房，水泵房，鍋爐房，門衛(wèi)室，均為單層磚混結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土條基，水泥混凝土地面，塑鋼門窗，內(nèi)墻面刷乳膠漆，外墻清水墻。5.5節(jié)能減排措施55.1 節(jié)能、節(jié)水措施本項(xiàng)目屬物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不屬于高能耗產(chǎn)業(yè)。就本項(xiàng)目所涉及的內(nèi)容提

54、出節(jié)能措施，具體如下：55.2 建筑節(jié)能嚴(yán)格按照公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，各分項(xiàng)工程在設(shè)計(jì)、施工中均應(yīng)加強(qiáng)建筑節(jié)能，對(duì)建筑標(biāo)準(zhǔn)、建筑工藝、建筑材料、設(shè)備提出明確的環(huán)保要求，使每一項(xiàng)基建工程都符合國(guó)家和省上的節(jié)能、環(huán)保要求。主要措施如下：墻體可采用巖棉、玻璃棉、聚苯乙烯塑料、聚胺酯泡沫塑料及聚乙烯塑料等新型高效保溫絕熱材料以及復(fù)合墻體，降低外墻傳熱系數(shù)。采取增加窗玻璃層數(shù)、窗上加貼透明聚酯膜、加裝門窗密封條、使用低輻射玻璃（low-e玻璃）、封裝玻璃和絕熱性能好的塑料窗等措施，改善門窗絕熱性能，有效降低室內(nèi)空氣與室外空氣的熱傳導(dǎo)。采用高效保溫材料保溫屋面、架空型保溫屋面、浮石沙保溫屋面和倒置型

55、保溫屋面等節(jié)能屋面。采用綜合考慮建筑物的通風(fēng)、遮陽(yáng)、自然采光等建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化集成節(jié)能技術(shù)。例如，雙層幕墻技術(shù)是中間帶有可調(diào)遮陽(yáng)板、且可通風(fēng)的方式，夏季可有效遮陽(yáng)和通風(fēng)排熱，冬季又可使太陽(yáng)光透過(guò)，減少采暖負(fù)荷。55.3 其他節(jié)能措施（1）公用動(dòng)力設(shè)施盡量布置在負(fù)荷中心，減少管線長(zhǎng)度能源損失。（2）選用節(jié)能變壓器，場(chǎng)區(qū)變配電站的設(shè)置盡量靠近負(fù)荷中心布置，減少電能損失。（3）照明中路燈部分的光源采用高顯色性高壓鈉燈，房間內(nèi)照明采用熒光燈，走廊、樓梯間、衛(wèi)生間的照明采用節(jié)能燈，樓梯間照明控制采用延時(shí)開(kāi)關(guān)。（4）在設(shè)備的采購(gòu)中注意其節(jié)能性能，盡量選用低能耗的產(chǎn)品。在設(shè)備選型上應(yīng)充分考慮了節(jié)能的因素。（5）設(shè)計(jì)貫徹節(jié)約用水原則，盡量循環(huán)使用。（6）所有衛(wèi)生設(shè)施均采用節(jié)水型產(chǎn)品。（7）建立節(jié)能獎(jiǎng)勵(lì)制度，結(jié)合本項(xiàng)目單位的實(shí)際情況，定期對(duì)節(jié)能工作中做出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；5.6實(shí)施進(jìn)度安排本項(xiàng)目將加強(qiáng)建設(shè)管理措施，采取單體工程同步啟動(dòng)、平行交叉作業(yè)的方式進(jìn)行施工，以縮短工期，使項(xiàng)目早日建成建設(shè)運(yùn)營(yíng)。建設(shè)進(jìn)度初步安排為1年，即從2011年5月至2012年5月。1、項(xiàng)目前期工作階段2011年5月2011年10月，為項(xiàng)目前期準(zhǔn)備階段。計(jì)劃完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、施工