酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的組裝與調(diào)試畢業(yè)論文

1、 畢業(yè) 設(shè)計(論文)課題 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的組裝與調(diào)試 專 業(yè) 模具設(shè)計與制造 班級 09模具9班 學(xué)生姓名 學(xué)生學(xué)號 19 指導(dǎo)教師 提交日期 2012-03-13 成績 答辯日期 答辯成績 答辯教師 總評成績 課題設(shè)計要求一、任務(wù)書1、結(jié)合自己的頂崗實習(xí)工作崗位，撰寫一篇與本人實習(xí)工作相關(guān)的畢業(yè)論文。2、畢業(yè)論文的題目，可根據(jù)論文的內(nèi)容自己擬定。題目要重點突出論文的要點。二、課題設(shè)計要求1、畢業(yè)論文的寫作程序大體分為四個階段：（1）擬定寫作提綱；（2）撰寫初稿；（3）修改二搞；（4）三搞定搞。2、論文要有明確的研究對象，要結(jié)合自己的實習(xí)單位和自己所干的工作寫。3、畢業(yè)論文要求觀點正確、論

2、證充分、資料翔實、文字流暢簡練、布局合理、結(jié)構(gòu)嚴謹、理論聯(lián)系實際、有一定的獨到見解。4、論文的正文字數(shù)不得少于6000字。5、畢業(yè)論文的排版要符合學(xué)院的畢業(yè)設(shè)計要求：全部打印、A4紙張，全文一律采用宋體字，按封皮、課題設(shè)計要求、評語、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵字、目錄、正文、致謝、參考文獻的順序左裝訂。內(nèi)容摘要本文是本人根據(jù)在天津立法液壓技術(shù)有限公司實習(xí)崗位工作內(nèi)容酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進行控制的傳動方式，是根據(jù)17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中廣為應(yīng)用的一門技術(shù)。如今，酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺技術(shù)水平的高低已成為一個國家工業(yè)發(fā)展水平的重要

3、標志。酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的基本原理：酸洗線液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)動工作機構(gòu)，實現(xiàn)直線往復(fù)運動和回轉(zhuǎn)運動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似，酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的組裝是液壓個中最簡單的，所用元器件也是最長見得，通過以下論述介紹酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的組裝和完成組裝出現(xiàn)常見問題的調(diào)試，分析它的工作過程，可以清楚的了解酸洗線液壓傳系統(tǒng)閥臺的基本原理，讓我們知道液壓系統(tǒng)的常識，在以后的工作中有

4、所幫助。關(guān)鍵字：原理圖 彎管 閥架 集成塊 液壓控制閥 目 錄第一章 酸洗線液壓系統(tǒng)的閥臺的原理與概述11.1 酸洗線液壓系統(tǒng)的閥臺 11.2 酸洗線液壓系統(tǒng)的閥臺特點 2第二章 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的組裝 32.1 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的組裝過程32.2 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺控制閥的組裝17第三章 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的調(diào)試173 .1 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的調(diào)試過程18致謝19參考文獻 20 第一章 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺原理與特點概述1.1 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺一、酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的發(fā)展和應(yīng)用酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺是指利用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液1795年英國約瑟夫布拉曼(Jos

5、eph Braman,1749-1814)，在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上第一臺水壓機。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進一步得到改善。 通過技術(shù)引進，自主開發(fā)和技術(shù)改造，高壓柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、通用液壓閥門、油缸、無油潤滑氣動件和各類密封件第一大批產(chǎn)品的技術(shù)水平有了明顯的提高，并可穩(wěn)定的批量生產(chǎn)，為各類主機提高產(chǎn)品水平提供了保證。另外，在液壓氣動元件和系統(tǒng)的CAD、污染控制、比例伺服技術(shù)等方面也取得一定成果，并已用于生產(chǎn)。目前，液壓、氣動和密封件產(chǎn)品總計約有3000個品種、23000多個規(guī)格。其中，液壓有1200個品種、10000多個規(guī)格（含液力產(chǎn)品

6、60個品種、500個規(guī)格）；氣動有1350個品種、8000多個規(guī)格；橡塑密封有350個品種、5000多個規(guī)格，已基本能適應(yīng)各類主機產(chǎn)品的一般需要，為重大成套裝備的品種配套率也可達60%以上，并開始有少量出口。酸線液壓系統(tǒng)閥臺和控制由于應(yīng)用了電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)及新工藝、新材料等后取得了新的發(fā)展,使液壓系統(tǒng)和元件在技術(shù)水平上有很大提高.本文從液壓現(xiàn)場總線技術(shù)、自動化控制軟件技術(shù)、水壓元件及系統(tǒng)、液壓節(jié)能技術(shù)等方面介紹液壓技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展趨勢.指出酸線液壓系統(tǒng)閥臺向自動化、高精度、高效率、高速化、高功率、小型化、輕量化方向發(fā)展,是不斷提高它與電傳動、機械傳動競爭能力的關(guān)鍵.二

7、、酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺基本工作原理及特點酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺是以液體做為密封容積中的工作介質(zhì)來傳遞運動和動力的一種傳動方式。在制造液壓系統(tǒng)過程時必須有泵、閥、缸及管道等元件組成一個完整的系統(tǒng)。酸線液壓系統(tǒng)閥臺特點傳動的基本工作原理：利用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進行控制的傳動方式，它將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能，然后通過各種元件組成的控制回路來實現(xiàn)能量的控制，最終再將壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，是執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)預(yù)定的功能，按照預(yù)定的程序完成相應(yīng)的動力與運動輸出。1.2酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的特點一、優(yōu)點（1）傳動平穩(wěn) 在液壓閥臺裝置中，由于油液的壓縮量非常小，在通常壓力下可以認為不可壓縮，依靠油液的連續(xù)流動進行傳動。

8、油液有吸振能力，在油路中還可以設(shè)置液壓緩沖裝置，故不像機械機構(gòu)因加工和裝配誤差會引起振動扣撞擊，使傳動十分平穩(wěn)，便于實現(xiàn)頻繁的換向；因此它廣泛地應(yīng)用在要求傳動平穩(wěn)的機械上，例如磨床幾乎全都采用了酸線液壓系統(tǒng)閥臺。（2）質(zhì)量輕體積小 酸線液壓系統(tǒng)閥臺與機械、電力等傳動方式相比，在輸出同樣功率的條件下，體積和質(zhì)量可以減少很多，因此慣性小、動作靈敏；這對液壓仿形、液壓自動控制和要求減輕質(zhì)量的機器來說，是特別重要的。例如我國生產(chǎn)的1m3挖掘機在采用酸線液壓系統(tǒng)閥臺后，比采用機械傳動時的質(zhì)量減輕了1t。（3）承載能力大 酸線液壓系統(tǒng)閥臺易于獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩，因此廣泛用于壓制機、隧道掘進機、萬噸輪船操舵

9、機和萬噸水壓機等。（4）容易實現(xiàn)無級調(diào)速 在酸線液壓系統(tǒng)閥臺中，調(diào)節(jié)液體的流量就可實現(xiàn)無級凋速，并且凋速范圍很大，可達2000：1，很容易獲得極低的速度。（5）易于實現(xiàn)過載保護 液壓系統(tǒng)中采取了很多安全保護措施，能夠自動防止過載，避免發(fā)生事故。（6）液壓元件能夠自動潤滑 由于采用液壓油作為工作介質(zhì)，使酸線液壓系統(tǒng)閥臺裝置能自動潤滑，因此元件的使用壽命較長。（7)容易實現(xiàn)復(fù)雜的動作 采用酸線液壓系統(tǒng)閥臺能獲得各種復(fù)雜的機械動作，如仿形車的液壓仿形刀架、數(shù)控銑床的液壓工作臺，可加工出不規(guī)則形狀的零件（8）簡化機構(gòu) 采用酸線液壓系統(tǒng)閥臺可大大地簡化機械結(jié)構(gòu)，從而減少了機械零部件數(shù)目。（9）便于實現(xiàn)自

10、動化 液壓系統(tǒng)中，液體的壓力、流量和方向是非常容易控制的，再加上電氣裝置的配合，很容易實現(xiàn)復(fù)雜的自動工作循環(huán)。目前，酸線液壓系統(tǒng)閥臺在組合機床和自動線上應(yīng)用得很普遍。（10）便于實現(xiàn)“三化” 液壓元件易于實現(xiàn)系列比、標準化和通用化也易于設(shè)計和組織專業(yè)性大批量生產(chǎn)，從而可提高生產(chǎn)率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本。二、缺點 （1）酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺元件制造精度要求高 由于元件的技術(shù)要求高和裝配比較困難，使用維護比較嚴格。 （2）實現(xiàn)定比傳動困難 酸線液壓系統(tǒng)閥臺是以液壓油為工作介質(zhì)，在相對運動表面間不可避免的要有泄漏，同時油液也不是絕對不可壓縮的。因此不宜應(yīng)用在在傳動比要求嚴格的場合，例如螺紋和齒輪加工

11、機床的傳動系統(tǒng)。 (3）油液受溫度的影響 由于油的粘度隨溫度的改變而改變，故不宜在高溫或低溫的環(huán)境下工作。(4)不適宜遠距離輸送動力 由于采用油管傳輸壓力油，壓力損失較大，故不宜遠距離輸送動力。 (5）油液中混入空氣易影響工作性能 油液中混入空氣后，容易引起爬行、振動和噪聲，使系統(tǒng)的工作性能受到影響。 (6）油液容易污染 油液污染后，會影響系統(tǒng)工作的可靠性。 (7）發(fā)生故障不易檢查和排除。第二章 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺組裝2.1酸洗線液壓系統(tǒng)組裝過程一、酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的原理圖 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類。一

12、個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。這就是說，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型，它們之間還是保持著一些基本共同之點的。（1）液壓閥在結(jié)構(gòu)上，所有的閥都有閥體、閥芯（轉(zhuǎn)閥或滑閥）和驅(qū)使閥芯動作的元、部件（如彈簧、電磁鐵）組成 。（2）液壓閥 在工作原理上，所有閥的開口大小，閥進、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式，僅是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。二、液壓閥的分類液壓閥可按不同的特征進行分類，如表11所示。表11 液壓閥的分類 分類方法種類詳細

13、分類按功能能分類壓力控制閥溢流閥、順序閥、卸荷閥、平衡閥、減壓閥、比例壓力控制閥、緩沖閥、儀表截止閥、限壓切斷閥、壓力繼電器流量控制閥節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥、集流閥、比例流量控制閥方向控制閥單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥、比例方向閥按結(jié)構(gòu)分類滑閥圓柱滑閥、旋轉(zhuǎn)閥、平板滑閥座閥椎閥、球閥、噴嘴擋板閥射流管閥射流閥按操作方法分類手動閥手把及手輪、踏板、杠桿機動閥擋塊及碰塊、彈簧、液壓、氣動電動閥電磁鐵控制、伺服電動機和步進電動機控制按連接方式分類管式連接螺紋式連接、法蘭式連接板式及疊加式連接單層連接板式、雙層連接板式、整體連接板式、疊加閥插裝式連接螺紋式插裝（二、

14、三、四通插裝閥）、法蘭式插裝（二通插裝閥）按其他方式分類開關(guān)或定值控制閥壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥按控制方式分類電液比例閥電液比例壓力閥、電源比例流量閥、電液比例換向閥、電流比例復(fù)合閥、電流比例多路閥三級電液流量伺服伺服閥單、兩級（噴嘴擋板式、動圈式）電液流量伺服閥、三級電液流量伺服數(shù)字控制閥數(shù)字控制壓力控制流量閥與方向閥2.2酸洗線液壓系統(tǒng)控制閥組裝 一、酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的安裝液壓系統(tǒng)安裝質(zhì)量的好壞是關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否可靠工作的關(guān)鍵。必須科學(xué)、正常、合理地完成安裝過程中的每個環(huán)節(jié)，才能使液壓系統(tǒng)能夠正常運行；充分發(fā)揮其效能。（1） 安裝前的準備工作1）明確安裝現(xiàn)場施工程序及施工進度

15、方案。2）熟悉安裝圖樣，掌握設(shè)備分布及設(shè)備基礎(chǔ)情況。3）落實好安裝所需人員、機械、物資材料的準備工作。4）做好液壓設(shè)備的現(xiàn)場交貨驗收工作，根據(jù)設(shè)備清單進行驗收。通過驗收掌握設(shè)備名稱、數(shù)量、隨機備件、外觀質(zhì)量等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5）根據(jù)設(shè)計圖紙對設(shè)備基礎(chǔ)和預(yù)埋件進行曲檢查，對液壓設(shè)備地腳尺寸進行復(fù)核，對不符合要求的地方進行處理，防止影響施工進度。（2） 液壓設(shè)備的就位 1）液壓設(shè)備應(yīng)根據(jù)平面布置圖對號吊裝就位，大型成套液壓設(shè)備，應(yīng)由里向外依次進行吊裝。2）根據(jù)平面布置圖測量調(diào)整設(shè)備安裝中心線及標高點，可通過調(diào)整安裝螺栓旁的墊板達到將設(shè)備調(diào)平找正，達到圖紙要求。3）由于設(shè)備基礎(chǔ)相關(guān)尺寸存在誤

16、差，需在設(shè)備就位后進行微調(diào)，保證泵吸油管處于水平、正直對接狀態(tài)，4）油箱放油口及各裝置集油盤放污口應(yīng)在設(shè)備微調(diào)時給予考慮，應(yīng)是設(shè)備水平狀態(tài)時的最低點。5）應(yīng)對安裝好的設(shè)備做適當(dāng)防護，防止現(xiàn)場臟物污染系統(tǒng)。6）設(shè)備就位調(diào)整完成后，一般需對設(shè)備底座下面進行混凝土澆灌，即二次灌酸洗線液壓系統(tǒng)組裝原理圖二、酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的集成塊設(shè)計 集成塊設(shè)計要根據(jù)閥臺上面閥的孔大小來計算的，回油和進油互不影響，深度一樣，在集成設(shè)計當(dāng)中要要注意視圖的順序，通過六視圖來反應(yīng)，到車間當(dāng)中 師傅和工人能夠看懂，在圖紙上反應(yīng)具體。酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺集成塊圖 閥在系統(tǒng)做過程中主要就是控制閥里油的進出，不同的閥進油和回油是不

17、同的，在集成快上打孔石根據(jù)閥上進回油孔的大小來決定的，不能大也不能小，否則將影響閥的功能，進而影響了系統(tǒng)的綜合性能，那在系統(tǒng)工作過程中就不能完成其在機械中的作用。如下是系統(tǒng)中閥的孔徑大小，在集成塊上大位置，閥組合閥組之間要有10mm到15mm之間的距離。距離過大會對材料的浪費，反而影響油在集成塊中流動不順暢；距離太小我們在閥的組裝過程中上螺絲對扳手有阻礙，閥與閥過緊對有些閥的調(diào)節(jié)不好動，對調(diào)節(jié)開關(guān)也有碰撞。如下兩幅圖是6通徑和10通徑閥在集成塊的鉆孔位置。6通徑閥在集成塊上的位置10通徑的閥在集成塊上的位置 圖中A、B進回油孔在中間，P回油孔，T出油孔，油通過4個孔進出閥，通過閥的作用來調(diào)節(jié)油

18、的速度和流量來體現(xiàn)系統(tǒng)的作用。三、酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的集成塊上閥的組裝 根據(jù)原理圖組裝的閥臺 閥臺在集成塊上組裝圖在閥臺上各個閥的作用：(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恆定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力昇高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。 (2)減壓閥：能控制分支迴路得到比主迴路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恆定值)定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。 (3)順序閥：能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸液壓馬達等)動作以后，再按順序使

19、其他執(zhí)行元件動作。流量控制閥 利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為 5種。 (1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。 (2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。 (3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。 (4)集流閥：作用與分流閥

20、相反，使流入集流閥的流量按比例分配。 (5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。四、酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的配管（1）管材選擇應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)壓力及使用場合來選擇管材。必須注意管子的強度是否足夠，管徑和壁厚是否符合圖紙要求，所選用的無縫鋼管內(nèi)壁必須光潔、無銹蝕、無氧化皮、無夾皮等缺陷。若發(fā)現(xiàn)下列情況不能使用：管子內(nèi)外壁已嚴重銹蝕。管體劃痕深度為壁厚的10%以上；管體表面凹入達管徑的20%以上；管斷面壁厚不均、橢圓度比較明顯等。中、高壓系統(tǒng)配管一般采用無縫鋼管，因其具有強度高、價格低、易于實現(xiàn)無泄漏連接等優(yōu)點，在液壓系統(tǒng)中被廣泛使用。普通液壓系統(tǒng)常采用冷拔低碳鋼10、15、20號無縫管，此鋼號配管時能

21、可靠地與各種標準管件焊接。液壓伺服系統(tǒng)及航空液壓系統(tǒng)常采用普通不銹鋼管，具有耐腐蝕，內(nèi)、外表面光潔，尺寸精確，但價格較高。低壓系統(tǒng)也可采用紫銅管、鋁管、尼龍管等管材，因其易彎曲給配管帶來了方便，也被一部分低壓系統(tǒng)所采用。（2）管子加工管子的加工包括切割、打坡口、彎管等內(nèi)容。管子的加工好壞對管道系統(tǒng)參數(shù)影響較大，并關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否可靠運行。因此，必須采用科學(xué)、合理的加工方法，才能保證加工質(zhì)量。1）管子的切割 管子的切割原則上采用機械方法切割，如切割機、據(jù)床或?qū)Ｓ脵C床等，嚴禁用手工電焊、氧氣切割方法，無條件時允許用手工鋸切割。切割后的管子端面與軸向中心線應(yīng)盡量保持垂直，誤差控制在900.5。切割

22、后需將銳邊倒鈍，并清除鐵屑。2）管子的彎曲 管子的彎曲加工最好在機械或液壓彎管機上進行。用彎管機在冷狀態(tài)下彎管，可避免產(chǎn)生氧化皮而影響管子質(zhì)量。如無冷彎設(shè)備時也可采用熱彎曲方法，熱彎時容易產(chǎn)生變形、管壁減薄及產(chǎn)生氧化皮等現(xiàn)象。熱彎前需將管內(nèi)注實干燥河砂，用木塞封閉管口，用氣焊或高頻感應(yīng)加熱法對需彎曲部位加熱，加熱長度取決于管徑和彎曲角度。直徑為28mm的管子彎成30、45、60和90時，加熱長度分別為60mm、100mm、120mm、和160mm；彎曲直徑為34mm、42mm的管子，加熱長度需比上述尺寸分別增加2535mm。熱彎后的管子需進行清砂并采用化學(xué)酸洗方法處理，清除氧化皮。彎曲管子應(yīng)考

23、慮彎曲半徑。當(dāng)彎曲半徑過小時，會導(dǎo)致管路應(yīng)力集中，降低管路強度。表1給出鋼管最小彎曲半徑。表2 鋼管最小彎曲半徑（mm）鋼管外徑D14182228344250637689102最小彎曲半徑R冷彎70100135150200250300360450540700熱彎35506575100130150180230270350（3）管路的敷設(shè)管路敷設(shè)前，應(yīng)認真熟悉配管圖，明確各管路排列順序、間距與走向，在現(xiàn)場對照配管圖，確定閥門、接頭、法蘭及管夾的位置并劃線、定位、管夾一般固定在預(yù)埋件上，管夾之間距離應(yīng)適當(dāng)，過小會造成浪費，過大將發(fā)生振動。推薦的管夾距離見表2。表3 推薦管夾間距離（mm）管子外徑D1

24、418222834425063管夾間最大距離L4505006007008008509001000管路敷設(shè)一般遵循的原則： 大口徑的管子或靠近配管支架里側(cè)的管子，應(yīng)考慮優(yōu)先敷設(shè)。 管子盡量成水平或垂直兩種排列，注意整齊一致，避免管路交叉。 管路敷設(shè)位置或管件安裝位置應(yīng)便于管子的連接和檢修，管路應(yīng)靠近設(shè)備，便于固定管夾。 敷設(shè)一組管線時，在轉(zhuǎn)彎處一般采用90及45兩種方式。 兩條平行或交叉管的管壁之間，必須保持一定距離。當(dāng)管徑42mm時最小管距離應(yīng)35mm；當(dāng)管徑75mm時，最小管壁距離應(yīng)45mm；當(dāng)管徑127mm時，最小管壁距離應(yīng)55mm。 管子規(guī)格不允許小于圖紙要求。 整個管線要求盡量短，轉(zhuǎn)彎

25、處少，平滑過渡，減少上下彎曲，保證管路的伸縮變形，管路的長度應(yīng)能保證接頭及輔件的自由拆裝，又不影響其它管路。 管路不允許在有弧度部分內(nèi)連接或安裝法蘭。法蘭及接頭焊接時，須與管子中心線垂直。 管路應(yīng)在最高點設(shè)置排氣裝置。 管路敷設(shè)后，不應(yīng)對支承及固定部件產(chǎn)生除重力之外的力。（4）管路的焊接管路的焊接一般分三步進行。管道在焊接前，必須對管子端部開坡口，當(dāng)焊縫坡口過小時，會引起管壁未焊透，造成管路焊接強度不夠；當(dāng)坡口過大時，又會引起裂縫、夾渣及焊縫不齊等缺陷。坡口角度應(yīng)根據(jù)國標要求中最利于焊接的種類執(zhí)行。坡口的加工最好采用坡口機，采用機械切削方法加工坡口既經(jīng)濟，效率又高，操作又簡單，還能保證加工質(zhì)量

26、。焊接方法的選擇是關(guān)系到管路施工質(zhì)量最關(guān)鍵的一環(huán)，必須引起高度重視。目前廣泛使用氧氣-乙炔焰焊接，手工電弧焊接、氬氣保護電弧焊接三種，其中最適合液壓管路焊接的方法是氬弧焊接，它具有焊口質(zhì)量好，焊縫表面光滑、美觀，沒有焊渣，焊口不氧化，焊接效率高等優(yōu)點。另兩種焊接方法易造成焊渣進入管內(nèi)，或在焊口內(nèi)壁產(chǎn)生大量氧化鐵皮，難以清除。實踐證明：一旦造成上述后果，無論如何處理，也很難達到系統(tǒng)清潔度指標。所以不要輕易采用。如遇工期短、氬弧焊工少時，可考慮采用氬弧焊焊第一層（打底），第二層開始用電焊的方法，這樣既保證了質(zhì)量，又可提高施工效率。管路焊接后要進行焊縫質(zhì)量檢查。檢查項目包括：焊縫周圍有無裂紋、夾雜物

27、、氣孔及過大咬肉、飛濺等現(xiàn)象；焊道是否整齊、有無錯位、內(nèi)外表面是否突起、外表面在加工過程中有無損傷或削弱管壁強度的部位等。對高壓或超高壓管路，可對焊縫采用射線檢查或超聲波檢查，提高管路焊接檢查的可靠性。（5）管道的處理管路安裝完成后要對管道進行酸洗處理。酸洗的目的是通過化學(xué)作用將金屬管內(nèi)表面的氧化物及油污去除，使金屬表面光滑。保證管道內(nèi)壁的清潔。酸洗管道是保證液壓系統(tǒng)可靠性的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須加以重視。 （6）管道酸洗管道酸洗方法目前在施工中均采用槽式酸洗法和管內(nèi)循環(huán)酸洗法兩種。槽式酸洗法：就是將安裝好的管路拆下來，分解后放入酸洗槽內(nèi)浸泡，處理合格后再將其進行二次安裝。此方法較適合管徑較大的短

28、管、直管、容易拆卸、管路施工量小的場合，如泵站、閥站等液壓裝置內(nèi)的配管及現(xiàn)場配管量小的液壓系統(tǒng)，均可采用槽式酸洗法。管內(nèi)循環(huán)酸洗法：在安裝好的液壓管路中將液壓元器件斷開或拆除，用軟管、接管、沖洗蓋板聯(lián)接，構(gòu)成沖洗回路。用酸泵將酸液打入回路中進行循環(huán)酸洗。該酸洗方法是近年來較為先進的施工技術(shù)，具有酸洗速度快、效果好、工序簡單、操作方便，減少了對人體及環(huán)境的污染，降低了勞動強度，縮短了管路安裝工期，解決了長管路及復(fù)雜管路酸洗難的問題，對槽式酸洗易發(fā)生裝配時的二次污染問題，從根本上得到了解決。已在大型液壓系統(tǒng)管路施工中得到廣泛應(yīng)用。第三章 酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的調(diào)試3.1酸洗線液壓系統(tǒng)閥臺的調(diào)試一、酸

29、洗線液壓系統(tǒng)閥臺的調(diào)試 液壓設(shè)備安裝、循環(huán)沖洗合格后，都要對液壓系統(tǒng)進行必要的調(diào)整試車，使其在滿足各項技術(shù)參數(shù)的前提下，按實際生產(chǎn)工藝要求進行必要的調(diào)整，使其在重負荷情況下也能運轉(zhuǎn)正常。（1）液壓系統(tǒng)調(diào)度前的準備工作1）需調(diào)試的液壓系統(tǒng)必須在循環(huán)沖洗合格后，方可進入調(diào)試狀態(tài)。2）液壓驅(qū)動的主機設(shè)備全部安裝完畢，運動部件狀態(tài)良好并經(jīng)檢查合格后，進入調(diào)試狀態(tài)。3）控制液壓系統(tǒng)的電氣設(shè)備及線路全部安裝完畢并檢查合格。4）熟悉調(diào)試所需技術(shù)文件，如液壓原理圖、管路安裝圖、系統(tǒng)使用說明書、系統(tǒng)調(diào)試說明書等。根據(jù)以上技術(shù)文件，檢查管路連接是否正確、可靠、選用的油液是否符合技術(shù)文件的要求，油箱內(nèi)油位是否達到規(guī)

30、定高度，根據(jù)原理圖、裝配圖認定各液壓元器件的位置。5）清除主機及液壓設(shè)備周圍的雜物，調(diào)試現(xiàn)場應(yīng)有必要明顯的安全設(shè)施和標志，并由專人負責(zé)管理。6）參加調(diào)試人員應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮，對操作者進行必要的培訓(xùn)，必要時配備對講機，方便聯(lián)絡(luò)。（2）液壓系統(tǒng)調(diào)度步驟1）根據(jù)系統(tǒng)原理圖、裝配圖及配管圖檢查并確認每個液壓缸由哪個支路的電磁閥操縱。2）電磁閥分別進行空載換向，確認電氣動作是否正確、靈活，符合動作順序要求。3）將泵吸油管、回油管路上的截止閥開啟，泵出口溢流閥及系統(tǒng)中安全閥手柄全部松開；將減壓閥置于最低壓力位置。4）流量控制閥置于小開口位置。5）按照使用說明書要求，向蓄能器內(nèi)充氮。（3）啟動液壓泵1）

31、用手盤動電動機和液壓泵之間的聯(lián)軸器，確認無干涉并轉(zhuǎn)動靈活。2）點動電動機，檢查判定電動機轉(zhuǎn)向是否與液壓泵轉(zhuǎn)向標志一致，確認后連續(xù)點動幾次，無異常情況后按下電動機啟動按鈕，液壓泵開始工作。（4）系統(tǒng)排氣啟動液壓泵后，將系統(tǒng)壓力調(diào)到1.0MPa左右，分別控制電磁閥換向，使油液分別循環(huán)到各支路中，擰動管道上設(shè)置的排氣閥，將管道中的氣體排出；當(dāng)油液連續(xù)溢出時，關(guān)閉排氣閥。液壓缸排氣時可將液壓缸活塞桿伸出側(cè)的排氣閥打開，電磁閥動作，活塞桿運動，將空氣擠出，升到上止點時，并閉排氣閥。打開另一側(cè)排氣閥，使液壓缸下行，排出無桿腔中的空氣，重復(fù)上述排氣方法，直到將液壓缸中的空氣排凈為止。（4）系統(tǒng)耐壓試驗系統(tǒng)耐

32、壓試驗主要是指現(xiàn)場管路，液壓設(shè)備的耐壓試驗應(yīng)在制造廠進行。對于液壓管路，耐壓試驗的壓力應(yīng)為最高工作壓力的1.5倍。工作壓力21MPa的高壓系統(tǒng)，耐壓試驗的壓力應(yīng)為最高工作壓力的1.25倍。如系統(tǒng)自身液壓泵可以達到耐壓值時，可不必使用電動試壓泵。升壓過程中應(yīng)逐漸分段進行，不可一次達到峰值，每升高一級時，應(yīng)保持幾分鐘，并觀察管路是否正常。試壓過程中嚴禁操縱換向閥。（5）空載調(diào)試試壓結(jié)束后，將系統(tǒng)壓力恢復(fù)到準備調(diào)試狀態(tài)，然后按調(diào)試說明書中規(guī)定的內(nèi)容，分別對系統(tǒng)的壓力、流量、速度、行程進行調(diào)整與設(shè)定，可逐個支路按先手動后電動的順序進行，其中還包括壓力繼電器和行程開關(guān)的設(shè)定。手動調(diào)整結(jié)束后，應(yīng)在設(shè)備機、

33、電、液單獨無負載試車完畢后，開始進行空載聯(lián)動試車。（6）負載試車設(shè)備開始運行后，應(yīng)逐漸加大負載，如情況正常，才能進行最大負載試車。最大負載試車成功后，應(yīng)及時檢查系統(tǒng)的工作情況是否正常，對壓力、噪聲、振動、速度、溫升、液位等進行全面檢查，并根據(jù)試車要求做出記錄。（7）液壓系統(tǒng)的驗收液壓系統(tǒng)試車過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計內(nèi)容對所有設(shè)計值進行檢驗，根據(jù)實際記錄結(jié)果判定液壓系統(tǒng)的運行狀況，由設(shè)計、用戶、制造廠、安裝單位進行交工驗收，并在有關(guān)文件上簽字。 參考文獻1 張鐵.液壓挖掘機機構(gòu)原理及使用.東營：石油大學(xué)出版社，2002 2 章宏甲,黃誼.酸線液壓系統(tǒng)閥臺.北京：機械工業(yè)出版社，19973 官忠范.酸線

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35、HVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ!djs#XuyUP2kNXpR89AmYWpazadNu#KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwcvR9CpbK!zn%Mz849GxG89AmUE9aQGn8xp$R#͑GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu#KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwcvR9CpbK!zn%Mz849GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ks

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