生產(chǎn)車間的年終總結(jié)

1、生產(chǎn)車間的年終總結(jié) 總結(jié)，是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行 回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料。以下是 XX 收集 的相關(guān)內(nèi)容，歡迎查看！ 生產(chǎn)車間年終總結(jié) 伴著新年歡快的氣氛， xx 年在 緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈 的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎 新之際，對(duì)本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公 司明年會(huì)更好。 xx 年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力， 克服了種種不利因素， 在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總 體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)： 截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862 f極， 其中*產(chǎn)品（包括

2、*附件）共生產(chǎn)375215極f, *（包括 *附件）產(chǎn)品共生產(chǎn) 107888極J, *產(chǎn)品共生產(chǎn) 20298 臺(tái)f, *產(chǎn)品共生產(chǎn) 28254臺(tái)f, *產(chǎn)品共生產(chǎn) 40400 極J。外購*產(chǎn)品共入庫34107臺(tái)f, *產(chǎn)品共入庫1645 臺(tái)f, *產(chǎn)品共入庫331臺(tái)f, *產(chǎn)品共入庫2475 f臺(tái)， *產(chǎn)品共入庫1748臺(tái)f, *產(chǎn)品共入庫12043臺(tái)J、* 產(chǎn)品共入庫20321臺(tái)J。 8 月份以后,長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù) 訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產(chǎn)車 間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不 及時(shí)等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班

3、到 6: 008 00,合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié) 及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)， 盡可能 以最短的時(shí)間發(fā)貨。 本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能 按設(shè)備周期檢測(cè)計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測(cè)設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出 現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足 公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán) 格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身 傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。 年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測(cè)、型式試驗(yàn) 設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測(cè)的可靠性。通過對(duì)端子加 工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了

4、風(fēng)壓不足設(shè) 備不能工作的問題，現(xiàn)在左右即可正常工作。 5 月份更換了 一臺(tái)注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈 及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消 除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。 另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接 * 產(chǎn)品 靜觸頭的設(shè)備，避免了以往 * 與* 產(chǎn)品在某些焊接工序上 存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在 二臺(tái)設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。 經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的 5s 管理規(guī)定、 工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)的原料 部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用 品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定

5、。并組織班組長及其成員學(xué) 習(xí)，將 5s 管理深入傳播到員工當(dāng)中。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以車間班 組為單位劃分 5s 區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備，工 作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。 完善對(duì)責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對(duì)各班 組的 5s 運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組 5s 考核表不定期 對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對(duì)多 次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人 德（ 敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范 ） 、勤（工作態(tài)度 ）、能 （ 技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低） 、績 （ 工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作 ） 進(jìn)行評(píng)選，將優(yōu)秀員工

6、上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。 年初按公司要求制定了各班組班組 （ 零件班，預(yù)裝配班， 裝配班， 成品班， 維修班 ） 、退回產(chǎn)品處理、 不合格品處理、 廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn) 行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使 之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對(duì)近各種工作流程 做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的 運(yùn)行，對(duì)生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積 極的作用 制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完 成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完 成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零 部件、產(chǎn)品的

7、臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡 / 交檢單一 起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工 票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給 出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1 5%，如有加班， 除計(jì)件工資外， 每小時(shí)還有一定的加班工資。 按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員 工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的 原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對(duì)員工的穩(wěn)定性 也起到了很大作用。 生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多 的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題

8、： 目前車間五個(gè)班組共 36人，其中新員工達(dá)到 1/3 ，而且 大部分入廠時(shí)間在 13 個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有 2 人離 職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的 是面對(duì)明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司 一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對(duì)生產(chǎn)非常重要。 公司產(chǎn)品型號(hào)的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次 的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有 接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即 使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將 產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對(duì)的，有利于下工序的調(diào)試，怎 樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對(duì)新老員工同樣重要。

9、 下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外，外購部 件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題 已基本解決，但 * 線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這 些產(chǎn)品的庫存儲(chǔ)備工作很難進(jìn)行下去。 很多外購件 (*) 沒有入廠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗(yàn)工作不 到位，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返 修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料。 應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評(píng)審制度，參見附件：不合格品 處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn) 行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始 有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。 xx 年對(duì)生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年， 補(bǔ)充配備車

10、 間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲(chǔ)備材料、部件及常 規(guī)型號(hào)成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺(tái)階， 尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作 的重中之重。 新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎 接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不 足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出 應(yīng)有的貢獻(xiàn) ! 包裝車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) xx 年即將結(jié)束， 現(xiàn)對(duì)我 車間安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)： 為貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)教 育活動(dòng)的宣傳，加工廠于 20* 年 4 月 13 日晚，組織開展了 “一封安全家書”朗誦比賽活動(dòng)，我車間員工踴躍投稿

11、，積 極參與。 “安全生產(chǎn)月”期間，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加 工廠于 6 月 19 日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題 的安全演講比賽。此上所提的兩次活動(dòng)，依托親情帶動(dòng)安全 教育，為車間營造了“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍， 啟發(fā)和教育員工珍愛生命、 遵章守紀(jì)、 遠(yuǎn)離事故、享受安全， 使員工牢固樹立了“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全方針。 倒計(jì)時(shí) 100 天安全生產(chǎn)活動(dòng)初期，我車間部分班組長及 骨干員工參加了“居安思危 警鐘長鳴 黨群齊心 共創(chuàng)和諧” 主題安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)。 班組的安全活動(dòng)是提高職工安全意識(shí)的手段，安全活動(dòng) 的內(nèi)容一般以下幾個(gè)方面： 1、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件 ; 2

12、、針對(duì)近期的工作重點(diǎn)學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分 3、對(duì)班組一周的安全情況進(jìn)行總結(jié)。要保證安全活動(dòng) 的有效開展，首先必須從管理入手，必須監(jiān)督檢查到位，嚴(yán) 格要求。 在做好以上三個(gè)方面的同時(shí)，還有注意以下三點(diǎn)：1、 有明確的規(guī)定 ;2 、做細(xì)致的檢查，使班組開展活動(dòng) ;3 、必須 發(fā)揮班組長的作用。在安全活動(dòng)的開展上，要求班組長周密 組織有關(guān)活動(dòng)，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加 以總結(jié)，使該班組職工通過學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢(shì)、掌 握安全生產(chǎn)知識(shí)，又能清楚的知道那些該做、那些不該做， 從而提高自身的安全意識(shí)。 開好“兩會(huì)” ，即開好班前會(huì)、班后會(huì)。在班前會(huì)上， 各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意

13、事項(xiàng) ; 在班后會(huì)上， 應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開“兩 會(huì)”，堅(jiān)持天天敲打安全警鐘。 落實(shí)三個(gè)“不” ，即落實(shí)不傷害自己、不傷害別人、不 被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準(zhǔn)備階段或者 分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)， 必須檢查工器具是否完好， 安全組織措施、 技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否 能勝任工作。 此外，在作業(yè)中隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行 安 全操作規(guī)程 ，當(dāng)交叉作業(yè)時(shí)，上下左右要相互提醒，時(shí)刻 繃緊安全這根弦。 在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢(shì)下，為確保安全 生產(chǎn)，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重 大事故的發(fā)生。 圖中可見，除塵器煙囪的

14、牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住?？紤]到 此處經(jīng)常有機(jī)械車輛經(jīng)過，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒 塌傷人，操作工及時(shí)聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒 目的警戒色。 雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底 消除，車間本著為員工身體著想，加強(qiáng)對(duì)各崗位員工佩戴勞 保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為 3M 防塵口罩，車間備 有濾毒盒，以便員工更換。 因我車間內(nèi)、外均有大量維立公司員工，且此類員工大 多沒有接觸過設(shè)備，安全意識(shí)淡薄。所以，凡有進(jìn)入車間工 作的新員工，我車間都及時(shí)聯(lián)系廠級(jí)專職安全員對(duì)其進(jìn)行安 全培訓(xùn)，車間也會(huì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化 培訓(xùn)。新員工上崗前，必須由當(dāng)班班長帶領(lǐng)，全線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 培訓(xùn)后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴(yán)格、規(guī)范佩戴 勞保用品。車間也對(duì)外委用工制定了的考核細(xì)則，凡屬觸碰 安全規(guī)則的，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核