隧道交通應(yīng)急預(yù)案

1、蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊目錄第一章 總則第一條 預(yù)案意義第二條 遵循原則第三條 適用范圍第二章 隧道事故應(yīng)急處置要求第四條 適用范圍第五條 事故應(yīng)急處置原則第六條 組織分工第七條 物資準(zhǔn)備第八條 事故分級報(bào)告制度第九條 事故分級標(biāo)準(zhǔn)第十條 隧道所事故應(yīng)急處理流程圖 第三章 安全預(yù)警預(yù)案第十一條 安全預(yù)警作用第十二條 安全預(yù)警分類第四章 隧道應(yīng)急處置預(yù)案第十三條 交通事故應(yīng)急處置預(yù)案 第十四條 火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案 第十五條 化學(xué)危險(xiǎn)品事故應(yīng)急處置預(yù)案 第十六條 非正常情況應(yīng)急處置預(yù)案 第十七條 大霧封道隧道照明節(jié)能預(yù)案第五章 隧道事故救援預(yù)案第十八條 到達(dá)事故現(xiàn)場預(yù)案第十九條 現(xiàn)場傷員處

2、置預(yù)案第二十條 隧道事故應(yīng)急疏散預(yù)案蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊第六章 附 則附 錄 事故處理中的安全知識1、 常見化學(xué)危險(xiǎn)品及其處理方法2、 常見火災(zāi)分類及滅火物質(zhì)適用范圍 三、簡單急救常識第一章 總 則第一條為了加強(qiáng)高速公路隧道交通安全管理，及時(shí)有效地應(yīng)對和處置突發(fā)事件，建立安全第一、預(yù)防為主的突發(fā)事件應(yīng)急工作體系和科 學(xué)、依法、有效處置突發(fā)事件的工作機(jī)制，充分發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟(jì)效 益與社會效益，保證高速公路隧道安全、暢通地運(yùn)行，減少高速公路隧 道突發(fā)事件，根據(jù)交通部、國家安監(jiān)局有關(guān)法規(guī)的要求，在 忻保高速 公路突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、忻保高速公路隧道管理中心突發(fā)事件 應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上結(jié)合

3、蘆芽山隧道實(shí)際情況，特制定蘆芽山隧道安全 管理應(yīng)急預(yù)案。第二條應(yīng)急處置預(yù)案遵循“安全第一、預(yù)防為主、快速反應(yīng)、以人為本”的原則，以快速有效處置隧道交通事故為重點(diǎn)，及時(shí)采取有效 措施保障人員生命安全、減少國家財(cái)產(chǎn)損失，使災(zāi)害降低到最低限度。第三條本預(yù)案適用于忻保高速公路蘆芽山隧道安全管理及各類隧道事故應(yīng)急處置，報(bào)安全管理部備案。第二章 隧道事故應(yīng)急處置要求第四條 適用范圍1、 高速公路隧道的養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)時(shí)的安全預(yù)警。2、 高速公路隧道的交通事故、火災(zāi)事故及化學(xué)危險(xiǎn)品事故的應(yīng)急 處置。3、 發(fā)生于高速公路隧道的各類非正常情況的應(yīng)急處置。包括：臺蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊風(fēng)、雪災(zāi)及冰凍、山體滑

4、坡、隧道停電等。4、本應(yīng)急預(yù)案對事故的處理主要建立在交警和其他專業(yè)處理部門 未到場的情況下，若他們已到場，則專業(yè)的搶險(xiǎn)救災(zāi)宜以他們?yōu)橹?，?隧道管理所（以下簡稱隧道所）提供協(xié)助。第五條 事故應(yīng)急處置原則1、及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處置。要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種緊急情況及事故，并在 3 分鐘內(nèi)通知到各相關(guān)事故處理部門。 2、安全第一。首先是確保自身安全，要做到車輛上路開報(bào)警燈、警報(bào)器，封道按道路交通安全法與安全預(yù)警方案要求執(zhí)行；現(xiàn)場處理要 處理好救人與搶險(xiǎn)的關(guān)系，堅(jiān)持“以人為本”原則，要首先組織人員對 被困人員進(jìn)行疏散和搶救（尤其是隧道火災(zāi)和化學(xué)危險(xiǎn)品事故）。3、 沉著冷靜。面對事故，必

5、須沉著冷靜地做好每一步，不能莽撞。 尤其是火災(zāi)事故與危險(xiǎn)品車事故，一定要先了解事故狀況與載運(yùn)物品， 考慮好處理方案后再靠近處理。4、 服從指揮。應(yīng)急小分隊(duì)隊(duì)長是事故搶險(xiǎn)處置的第一指揮員，但 在專業(yè)處理部門到場后，則以專業(yè)處理部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為第一指揮員， 應(yīng)急小分隊(duì)?wèi)?yīng)服從其指揮，同心合力做好隧道事故應(yīng)急處置工作。5、 保持信息暢通。要確?，F(xiàn)場人員中至少有兩部手機(jī)保持暢通， 保持隧道所監(jiān)控室與外界的信息暢通，保證現(xiàn)場隊(duì)員之間的聯(lián)系。6、 分級上報(bào)事故。監(jiān)控人員、當(dāng)班班長應(yīng)按事故等級報(bào)告制度， 分級上報(bào)相關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)。第六條 組織分工隧道所在緊急情況下成立應(yīng)急小分隊(duì)全面負(fù)責(zé)事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)工 作，以保

6、證隧道事故的及時(shí)有效處置。（1） 人員組成。當(dāng)班班長為應(yīng)急小分隊(duì)長，成員為隧道巡檢員 、 機(jī)電隊(duì)員、駕駛員、行政班人員等，其中以男性員工為主。（2） 應(yīng)急小分隊(duì)職責(zé)蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊1、隊(duì)長職責(zé)（1） 隊(duì)長權(quán)限。在所領(lǐng)導(dǎo)不在場時(shí)，擔(dān)任隧道事故應(yīng)急處置指揮， 負(fù)責(zé)全所人員的調(diào)配。（2） 信息處理。了解事故現(xiàn)場的基本情況（如有無人員傷亡、路 產(chǎn)損失、是否有危險(xiǎn)品等），親自或指定專人將現(xiàn)場信息及時(shí)反饋給監(jiān) 控員，告知現(xiàn)場處理措施，并督促監(jiān)控員通知相關(guān)單位及時(shí)處置；根據(jù) 事故分級報(bào)告制度及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。（3） 事故處理。全面負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全管理、搶險(xiǎn)救災(zāi)，統(tǒng)一 調(diào)配應(yīng)急小分隊(duì)

7、隊(duì)員；在專業(yè)處理部門到達(dá)后，協(xié)助其工作。2、 隊(duì)員職責(zé)。服從指揮，聽從隊(duì)長的統(tǒng)一調(diào)度，互相配合，負(fù)責(zé) 現(xiàn)場的預(yù)警、封道、交通疏導(dǎo)、傷員搶救、滅火救災(zāi)，在搶險(xiǎn)過程中， 要及時(shí)向隊(duì)長提供建議，但以服從隊(duì)長決定為原則。應(yīng)急小分隊(duì)隊(duì)員在 共同協(xié)作的基礎(chǔ)上，也要兼顧專業(yè)分工。消防、傷員急救方面的問題以 安保隊(duì)員為主，機(jī)電方面的問題以機(jī)電隊(duì)員為主，車輛方面的問題以駕 駛員為主。（1） 機(jī)電隊(duì)員職責(zé)。配合隊(duì)長和其他隊(duì)員做好事故處理工作，負(fù) 責(zé)封道，并處理各類與機(jī)電設(shè)施相關(guān)的工作，隨身帶配電柜鑰匙。（2） 巡檢隊(duì)員職責(zé)。配合隊(duì)長和其他隊(duì)員做好事故處理工作，確 保事故現(xiàn)場安全與暢通，負(fù)責(zé)傷員急救與消防設(shè)施的使用

8、與指導(dǎo)，隨身 攜帶消防箱鑰匙。（3） 駕駛員職責(zé)。平時(shí)注意做好車輛例行保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)損壞和 故障及時(shí)修復(fù)與排除，保持車容和車輛機(jī)件狀況良好。交接班時(shí)必須對 車輛進(jìn)行檢查（包括車況、油量），確保車輛狀況良好以保證應(yīng)急工作 需要。發(fā)生事故時(shí)，主要負(fù)責(zé)駕駛，并協(xié)助隊(duì)長檢查事故車的車況。第七條 物資準(zhǔn)備1、交通事故。趕赴現(xiàn)場的工作車輛上應(yīng)備有封道所需的錐形樁、 標(biāo)志牌、配電柜鑰匙、急救箱，搶險(xiǎn)人員均應(yīng)穿反光背心。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊2、 火災(zāi)或危險(xiǎn)品泄漏事故。趕赴現(xiàn)場的工作車輛上應(yīng)備有封道所 需的錐形樁、標(biāo)志牌、配電柜鑰匙、急救箱、強(qiáng)光手電筒。搶險(xiǎn)人員均 應(yīng)帶上簡易防毒面具，穿反光背心。3、

9、 隧道非正常狀況。由于此類情況差異較大，故應(yīng)對必需準(zhǔn)備的 物資在具體處置預(yù)案中說明。第八條 事故分級報(bào)告制度1、輕微交通事件（如拋錨等短時(shí)間就能處理的）由監(jiān)控人員匯報(bào)信息中心。2、簡易事故和一般交通事故（如車輛追尾、碰撞、翻車等無人員傷亡或無長時(shí)間封道可能性的）由監(jiān)控人員匯報(bào)信息中心匯報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)。3、重大交通事故、一般火災(zāi)事故等（須長時(shí)間封道或有人員傷亡的）由監(jiān)控人員 匯報(bào) 信息中心匯報(bào) 中心領(lǐng)導(dǎo) 匯報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)。4、特大交通事故、重大火災(zāi)事故及化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故由監(jiān)控人員 匯報(bào) 信息中心匯報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)地方政府報(bào)告。第九條 事故分級標(biāo)準(zhǔn)（一）交通事故分類1、級事故(藍(lán)色,一般)：（1）

10、 僅造成事故車輛損失（預(yù)計(jì)損失 30 萬元以內(nèi)），無人員傷亡， 事故車輛可移動(dòng)。（2） 造成道路設(shè)施損壞較少，無人員傷亡，事故車輛可移動(dòng)。 （3）在前兩項(xiàng)基礎(chǔ)上，雖有人員受傷，但明顯輕微的。2、級事故(黃色,較重)：（1） 造成事故車輛損壞，無人員傷亡，車輛無法移動(dòng)。（2） 造成道路設(shè)施損壞，無人員傷亡，車輛無法移動(dòng)。（3） 造成事故車輛損壞，預(yù)計(jì)損失 30 萬元以上，無人員傷亡。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊（4） 造成道路設(shè)施損壞較大，無人員傷亡。（5） 造成人員 5 人（不含）以下受傷事故。（6） 大客車發(fā)生事故，人員受傷明顯輕微的。3、級事故(橙色,嚴(yán)重)：（1） 造成 2 人（含）以

11、下死亡事故。（2） 造成 5 人（含）以上受傷事故。（3） 大客車發(fā)生事故，有人員受傷或死亡的。（4） 涉及車輛起火事故，無人員死亡的。4、級事故(紅色,特別嚴(yán)重)：（1） 造成 3 人（含）以上死亡事故。（2） 造成 10 人（含）以上受傷。（3） 涉及車輛起火事故，有人員死亡的。（4） 涉及化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故。（二）火災(zāi)事故分類1、 具有下列情形之一的火災(zāi)為特大火災(zāi)：死亡十人以上（含本數(shù)， 下同）；重傷二十人以上；死亡、重傷二十人以上；直接財(cái)產(chǎn)損失一百 萬元以上。2、 具有下列情形之一的火災(zāi)為重大火災(zāi)：死亡三人以上；重傷十 人以上；死亡、重傷十人以上；直接財(cái)產(chǎn)損失三十萬元以上。3、 不具有

12、以上兩項(xiàng)情形的火災(zāi)為一般火災(zāi)。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊第十條 蘆芽山隧道站事故應(yīng)急處理流程圖處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門高速交警安排指揮匯 報(bào)信息中心高速路政交通誘導(dǎo)匯報(bào)養(yǎng)護(hù)工段控制事故現(xiàn)場信息監(jiān)控員通 知當(dāng)班班長現(xiàn)場指揮急救中心現(xiàn)場反饋消 防 隊(duì)其他相關(guān)部門發(fā)現(xiàn)或接報(bào)警應(yīng)急小分蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊第三章 安全預(yù)警預(yù)案第十一條 安全預(yù)警作用在高速公路流量大，車速快的特點(diǎn)下，一旦發(fā)生事故都有可能導(dǎo)致 車毀人亡的嚴(yán)重后果，及時(shí)有效的安全預(yù)警可以預(yù)防事故的擴(kuò)散和二次 事故的發(fā)生，也能確保在高速公路上維修作業(yè)人員的安全。第十二條 安全預(yù)警分類（一）隧道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)：1、施工時(shí)間在一小時(shí)以內(nèi)的（三類

13、施工，圖示 1）：（1） 監(jiān)控員將施工隧道前的可變情報(bào)板上的內(nèi)容改為：圖片（施工 圖片），內(nèi)容：隧道施工，靠左（右）行駛。（2） 在隧道口放置一塊施工告知牌，寫明：隧道 xkm 處主（超） 車道封閉施工。數(shù)字 x 為可變式（范圍為 1、1.5、2），可以適用于隧道 內(nèi)不同路段的施工需要。（3） 在施工后方 180 米處的車道上靠邊放置一塊可折疊式的施工 封道牌，并在靠邊的檢修道上設(shè)置暴閃式警示燈。（4） 在施工封道牌后方設(shè)置長 20 米的斜放錐形樁（俗稱小紅帽）， 最后一只放在邊緣線上，每只間隔 10-15 米。（5） 從后方距施工現(xiàn)場 180 米的施工封道牌處到距施工現(xiàn)場 50 米 的中央分

14、道線，每間隔 10-15 米斜放一個(gè)錐形樁。（6） 從后方距施工現(xiàn)場 50 米到過施工現(xiàn)場 10 米的中央分道線上， 每間隔 10-15 米放一個(gè)錐形樁。（7） 在施工現(xiàn)場位置靠邊停放預(yù)警車輛，預(yù)警車輛距最后方的一只 錐形樁距離為 200 米。預(yù)警車輛要保證車況良好，在施工區(qū)域內(nèi)要亮警 燈，并打開雙跳燈。同時(shí)安排一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場維護(hù)。（8） 施工人員必須穿反光背心，非必須情況下不得在施工區(qū)域外走 動(dòng)。（9） 將施工車道的通行指示燈改為紅色“x”形。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊（10） 隧道內(nèi)施工后方的可變情報(bào)板改為相關(guān)施工信息。（11） 將隧道內(nèi)的燈光打亮，保證施工照明，也便于后方來車及時(shí) 發(fā)現(xiàn)

15、施工情況。圖示 1bida20130 50說明：為施工車輛；為隧道x km處主（超）車道封閉施工告知牌；為可折疊式施工 封道牌；為警示裝置；為錐形樁2、施工時(shí)間在一小時(shí)以上半天以內(nèi)的（二類施工，圖示 2）：（1） 監(jiān)控員將施工隧道前的可變情報(bào)板上的內(nèi)容改為：圖片（施工 圖片），內(nèi)容：隧道施工，靠左（右）行駛。（2） 在隧道口放置一塊施工告知牌，寫明：隧道 xkm 處主（超） 車道封閉施工。數(shù)字 x 為可變式的（范圍為 1、1.5、2 等），可以適用 于隧道內(nèi)不同路段的施工需要。（3） 在施工后方 300 米處的檢修道上放置一塊“前方 300 米施工” 的告知牌。（4） 在施工后方 250 米處

16、的檢修道上放置一塊 60 公里每小時(shí)的限 速標(biāo)志。（5） 在施工后方 180 米處的車道上靠邊放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志，并在 靠邊的檢修道上設(shè)置暴閃式警示燈。（6） 在導(dǎo)向標(biāo)志牌后方設(shè)置長 20 米的斜放錐形樁，最后一只放在 邊緣線上，每只間隔 10-15 米。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊（7） 從后方距施工現(xiàn)場 180 米的導(dǎo)向標(biāo)志牌到距施工現(xiàn)場 50 米的 中央分道線，每間隔 10-15 米斜放一個(gè)錐形樁。（8） 從后方距施工現(xiàn)場 50 米到過施工現(xiàn)場 10 米的中央分道線上， 每間隔 10-15 米放一個(gè)錐形樁。（9） 在施工現(xiàn)場位置靠邊停放預(yù)警車輛，并保證其距最后方一只錐 形樁距離為 200

17、 米。預(yù)警車輛在施工區(qū)域內(nèi)要亮警燈，并打開雙跳燈。 同時(shí)安排一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場維護(hù)。（10） 施工人員必須穿反光背心，非必須情況下不得在施工區(qū)域外 走動(dòng)。（11） 將施工車道的通行指示燈改為紅色“x”形。（12） 將隧道內(nèi)施工后方的可變情報(bào)板改為相關(guān)施工信息。 （13）將隧道內(nèi)的燈光打亮，保證施工照明，也便于后方來車及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工情況。圖示 2be f 60iga50 50 20 130 50說明：為施工車輛；為隧道x km處主（超）車道封閉施工告知牌；e前方300米施工告示牌； 為60km/h的限速標(biāo)志牌；為導(dǎo)向標(biāo)志牌；為警示裝置；為錐形樁3、半天以上的封閉主（超）車道施工（一類施工，圖示 3）：

18、（1）監(jiān)控員將施工隧道前的可變情報(bào)板上的內(nèi)容改為：圖片（施工圖片），內(nèi)容：隧道施工，靠左（右）行駛。（2）在距隧道口 150 米的硬路肩上（超車道靠邊處）放置一塊施蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊工告知牌。（3） 在距隧道口 100 米的施工車道上放置一塊 60 公里每小時(shí)的限 速標(biāo)志。（4） 在距隧道口 50 米的施工車道上放置一塊導(dǎo)向標(biāo)志。（5） 在隧道口施工車道上放置一塊禁止通行標(biāo)志。（6） 從距隧道口 150 米的施工告知牌到隧道口的中央分道線，每 間隔 10-15 米斜放一個(gè)錐形樁。（7） 從隧道口開始在中央分道線上每間隔 10-15 米放一個(gè)錐形樁； 并每間隔 50 米在施工車道上橫

19、放 2 個(gè)錐形樁。（8） 在施工現(xiàn)場位置靠邊停放預(yù)警車輛，在施工區(qū)域內(nèi)要亮警燈， 打開雙跳燈。并安排一人負(fù)責(zé)現(xiàn)場維護(hù)。（9） 施工人員必須穿反光背心，非必須情況下不得在施工區(qū)域外走 動(dòng)。（10） 將施工車道的通行指示燈改為紅色“x ”形。（11） 將隧道內(nèi)的可變情報(bào)板改為相關(guān)施工信息。（12） 將隧道內(nèi)的燈光打亮，保證施工照明，也便于后方來車及時(shí) 發(fā)現(xiàn)施工情況。圖示 3biif 60g hac5050 50 50 50說明：為施工車輛；為隧道x km處主（超）車道封閉施工告知牌；c為前方施工告知牌； 為可折疊式施工；為60km/h的限速標(biāo)志牌；為導(dǎo)向標(biāo)志牌；為禁止駛?cè)霕?biāo)志； 為警示裝置；為錐形

20、樁蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊（二）突發(fā)事件的預(yù)警1、預(yù)警步驟：（1） 在接到交警部門的封閉整個(gè)隧道或某個(gè)路段的指令后。監(jiān)控員 將隧道前的可變情報(bào)板上的內(nèi)容改為相應(yīng)內(nèi)容，需封閉的車道通行指示 燈改為紅色“x”形。迅速準(zhǔn)備封道設(shè)施，奔赴現(xiàn)場將車輛封在隧道外， 以利于事故的處理，防止事故的擴(kuò)散和二次事故的發(fā)生。（2） 將預(yù)警車停在拋錨車的后方，打開警燈和警鈴進(jìn)行預(yù)警，以引 起后續(xù)車輛的注意，防止二次事故的發(fā)生。（3） 在拋錨車的來車方向的后方 150 米內(nèi)，每間隔 10 米放一個(gè)錐 形樁，在拋錨車的來車方向的后方 150 米處設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。2、各類影響通行的交通事故預(yù)警（1）影響單車道或部分路段

21、通行的交通事件及事故預(yù)警，如圖示 4：!預(yù)警車拋錨車150m!安全警示標(biāo)志錐形樁圖 4（2）影響雙車道（單線）通行的交通事故預(yù)警，如圖示 5：蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊事故現(xiàn)場!現(xiàn)場維護(hù)預(yù)警車150m!圖 5（3）火災(zāi)事故影響雙車道（單線）通行，如圖示 6警戒現(xiàn)場維護(hù)人員安全警示標(biāo)志錐形樁現(xiàn)場維護(hù)線!預(yù)警車至少50m火災(zāi)現(xiàn)場150m!現(xiàn)場維護(hù)人員安全警示標(biāo)志錐形樁圖 6（4）化學(xué)危險(xiǎn)物品泄漏等影響通行的交通事故，如圖示 7：蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊現(xiàn)場維護(hù)警戒線!預(yù)警車至少50m泄漏現(xiàn)場150m!現(xiàn)場維護(hù)人員安全警示標(biāo)志錐形樁圖 7第四章 隧道應(yīng)急處置預(yù)案第十三條 交通事故應(yīng)急處置預(yù)

22、案（一）隧道所監(jiān)控員職責(zé)。當(dāng)隧道內(nèi)某處發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí) 通知信息中心以及相關(guān)單位、部門和人員，與其保持密切聯(lián)系，并做好 相關(guān)工作。1、 迅速將監(jiān)控圖像切換至相應(yīng)的位置，確認(rèn)現(xiàn)場情況，并對事故現(xiàn) 場進(jìn)行錄像。2、 立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知當(dāng)班班長發(fā)生事故的地點(diǎn)、情況，及事 故靠近隧道的哪個(gè)車行通道。3、 由信息中心通知管轄本路段的高速交警發(fā)生事故的地點(diǎn)、簡況。 4、利用對應(yīng)事故路段的有線廣播進(jìn)行呼叫。引導(dǎo)駕駛員向后續(xù)車輛發(fā)出警告信號并開啟報(bào)警燈，如在夜間或隧道內(nèi)應(yīng)開啟示寬燈和尾燈； 引導(dǎo)駕駛員和乘車人必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)的路肩上或者緊急停車帶內(nèi)； 引導(dǎo)駕駛員在肇事車的來車方向的后方 150 米

23、處設(shè)置“故障車警告標(biāo)志 牌”，以引起后續(xù)車輛的注意；引導(dǎo)駕駛員通過緊急電話向高速公路的隧蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊道管理部門求援或利用通訊工具向高速公路交警報(bào)警。5、 更改來車方向的交通信號燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志誘導(dǎo)指 揮事故路段的交通狀況。6、 根據(jù)當(dāng)班班長事故現(xiàn)場反饋的信息、指令作進(jìn)一步的處理（如開 關(guān)燈、風(fēng)機(jī)），并及時(shí)將事故現(xiàn)場的反饋信息通知信息中心，有傷員則聯(lián) 系急救醫(yī)院（簡要說明傷情），有路產(chǎn)損失則聯(lián)系路政值班人員，有拋灑 物則聯(lián)系養(yǎng)護(hù)工段或相關(guān)部門，若有火災(zāi)或危險(xiǎn)品滲漏則聯(lián)系消防隊(duì)。 同時(shí)及時(shí)告知當(dāng)班班長相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門的處置情況。7、 監(jiān)控好其他路段的通行狀況。8、

24、服從當(dāng)班班長安排，做好隨時(shí)出勤準(zhǔn)備。9、 詳細(xì)做好相關(guān)記錄，包括事故狀況、處置措施、相關(guān)聯(lián)系情況等。 （二）接到事故報(bào)告后，當(dāng)班班長應(yīng)迅速組織人員成立應(yīng)急小分隊(duì)。在確保自身安全的情況下，趕赴事故現(xiàn)場，由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮事故處 置工作。（三）到達(dá)事故現(xiàn)場路線根據(jù)隧道實(shí)際情況規(guī)劃好行駛路線，要求安全及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場。 （四）事故現(xiàn)場處置1、 鑒于當(dāng)前的巨大車流量，若事故現(xiàn)場已不能通行，則在進(jìn)入事故 隧道前，先在隧道外實(shí)施封道，并留一人維持秩序，清除應(yīng)急通道（硬 路肩）的路障，確保施救車輛和交警的快速趕赴現(xiàn)場。2、 事故現(xiàn)場預(yù)警按預(yù)警方案執(zhí)行。3、 當(dāng)班班長親自或指定專人了解事故的具體情況，并及時(shí)向

25、監(jiān)控員 反饋現(xiàn)場信息，發(fā)出處置指令。4、 機(jī)電設(shè)備操作指令：若現(xiàn)場受堵、廢氣污染嚴(yán)重，則加開事故路 段的全部基本燈,并加開風(fēng)機(jī)。5、 現(xiàn)場交通處置指令：（1）若事故較輕，車輛能行駛，則要求事故車立即開出隧道等待交蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊警處理或事故雙方協(xié)商解決，并對隧道內(nèi)被堵車輛加以放行，應(yīng)急小分 隊(duì)也隨之撤出，并通知隧道外放行車輛。（2）若事故較重或事故車堅(jiān)決不肯開走，則做好被堵車輛的疏通和 預(yù)警工作（擺放安全標(biāo)志牌、反光隔離筒等），等待交警處理。并根據(jù)現(xiàn) 場狀況，要求隧道外放行車輛或繼續(xù)實(shí)施封道。若事故處還有一個(gè)車道可通行的或可以疏通的，則放行被堵車輛， 由安保隊(duì)員指揮放行。確保后續(xù)

26、事故處理車輛的及時(shí)到達(dá)。現(xiàn)場已無法通行和疏通的，則繼續(xù)實(shí)施封道。6、 若有人員傷亡，應(yīng)立即進(jìn)行搶救工作 ,按現(xiàn)場傷員處置方案組織 搶救。7、 仔細(xì)檢查現(xiàn)場狀況，確定有無燃油泄漏擴(kuò)散，若有則應(yīng)立即用水 沖洗將其排入邊溝。嚴(yán)格禁止現(xiàn)場明火，以防起火燃燒，待泄漏物完全 沖洗干凈方可放行。8、 若發(fā)現(xiàn)是火災(zāi)或危險(xiǎn)品車事故則轉(zhuǎn)入相關(guān)預(yù)案處理（五）待高速交警到達(dá)后，將現(xiàn)場移交給高速交警，并根據(jù)具體情 況繼續(xù)協(xié)助交警處理。1、 告知交警、路政等專業(yè)處理部門隧道所掌握的事故情況（內(nèi)容要 真實(shí)，不能是推測內(nèi)容）以及已采取的處理措施。2、 若事故較輕未造成隧道設(shè)施損失的，交警已能獨(dú)立處理，則撤離 現(xiàn)場并告知交警。

27、3、 若造成隧道設(shè)施損失的，則繼續(xù)留在現(xiàn)場協(xié)助交警、路政取證， 并確定損失情況和確定是否影響隧道通行。4、 若現(xiàn)場還需協(xié)助的，則繼續(xù)配合交警、路政等專業(yè)處理部門工作， 如人員、車輛的疏散、傷員的運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎山痪y(tǒng)一指揮。待處理好 后再撤離。第十四條 火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案（一）隧道所監(jiān)控員職責(zé)。當(dāng)監(jiān)控人員接到火災(zāi)報(bào)警或發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊應(yīng)及時(shí)通知信息中心以及相關(guān)單位、部門和人員，與其保持密切聯(lián)系， 并做好相關(guān)工作：1、 迅速將監(jiān)控圖像切換至相應(yīng)的位置，確認(rèn)火災(zāi)情況，并對火災(zāi)現(xiàn) 場進(jìn)行錄像。2、 啟動(dòng)應(yīng)急方案，根據(jù)火災(zāi)情況立即通知當(dāng)班班長發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)、 狀況等，靠近隧道哪

28、個(gè)汽通。3、 立即通知當(dāng)?shù)叵狸?duì)發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)、狀況等。4、 通知高速交警發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)、情況，火災(zāi)狀況等，并迅速實(shí)施 封道。5、 通知高速路政發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)、狀況等。6、 通知相關(guān)收費(fèi)所火災(zāi)狀況。7、 利用對應(yīng)事故路段的有線廣播進(jìn)行呼叫。引導(dǎo)駕駛員利用附近的 消防器材進(jìn)行現(xiàn)場自救，引導(dǎo)司乘人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)的路肩上或者緊 急停車帶內(nèi)；引導(dǎo)駕駛員在事故車的來車方向的后方 150 米處設(shè)置“故 障車警告標(biāo)志牌”，以引起后續(xù)車輛的注意；引導(dǎo)駕駛員通過緊急電話向 高速公路的隧道管理部門求援或利用通訊工具向高速公路交警報(bào)警。8、 更改來車方向的交通信號燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等，誘 導(dǎo)指揮著火路段

29、交通狀況。9、 根據(jù)當(dāng)班班長事故現(xiàn)場反饋的信息、指令，安排下一步的處理措 施；并及時(shí)告知當(dāng)班班長相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門的處置措施。10、 及時(shí)將反饋事故現(xiàn)場信息通知相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門，有傷員則 聯(lián)系急救醫(yī)院（簡要說明傷情），有拋灑物則聯(lián)系養(yǎng)護(hù)工段或相關(guān)部門。11、 監(jiān)控好其他路段的通行狀況。12、 服從當(dāng)班班長安排，做好隨時(shí)出勤準(zhǔn)備。13、 詳細(xì)做好相關(guān)記錄，包括事故狀況、處置措施、相關(guān)聯(lián)系情況 等。（二）接到火災(zāi)報(bào)告后，當(dāng)班班長應(yīng)迅速組織人員成立應(yīng)急小分隊(duì)，蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊在確保自身安全的前提下，投入到撲救火災(zāi)的行動(dòng)之中，由當(dāng)班班長統(tǒng) 一指揮。1、當(dāng)班班長職責(zé)（1） 向上級匯報(bào)。當(dāng)

30、班班長向站長匯報(bào)火災(zāi)詳細(xì)情況。（2） 當(dāng)班班長全面負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場的安全管理，確保應(yīng)急小分隊(duì)的人 身安全，協(xié)調(diào)滅火工作，觀察火情要由當(dāng)班班長進(jìn)行，便于及時(shí)做出決 策。（3） 當(dāng)班班長親自或指定專人了解火情，準(zhǔn)確掌握起火物質(zhì)、起火 部位、被困人員、車輛情況等，并及時(shí)向監(jiān)控員反饋現(xiàn)場信息，向站長 或管理處上級部門匯報(bào)火災(zāi)具體情況，并發(fā)出處置指令。（4） 根據(jù)火情決定滅火方案，人員分工。（5） 根據(jù)火情發(fā)展情況，如隧道相關(guān)用電設(shè)施已開始燃燒則指揮切 斷相關(guān)電源，開啟應(yīng)急照明系統(tǒng)，切斷電源前需向上級匯報(bào)，并保證隧 道內(nèi)事故現(xiàn)場人員能安全疏散。（6） 根據(jù)火情發(fā)展情況，如火情已無法撲救或有爆炸等危及搶險(xiǎn)人

31、員自身安全的情況，當(dāng)班班長有權(quán)做出撤離火場的決定，但盡可能要先 向上級匯報(bào)。（7） 與現(xiàn)場其他搶險(xiǎn)單位共同協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。2、站長職責(zé)（1） 要及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報(bào)火情。（2） 根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，如有必要及時(shí)向外部求援。（三）到達(dá)現(xiàn)場方法：根據(jù)隧道實(shí)際情況規(guī)劃好行駛路線，要求安全及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場。 （四）現(xiàn)場滅火救災(zāi)1、 在消防隊(duì)到達(dá)之前，安排一名監(jiān)控員負(fù)責(zé)接應(yīng)消防隊(duì)和消除道路 交通障礙，確保消防隊(duì)及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，并及時(shí)向消防隊(duì)報(bào)告災(zāi)情。2、 在進(jìn)入事故隧道前，要先在隧道外實(shí)施封道，并留一人維持秩序，蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊清除應(yīng)急通道（硬路肩）的路障，確保施救車輛和交警的快速趕

32、赴現(xiàn)場。 3、到達(dá)現(xiàn)場后首先要偵察火情，詢問知情人（以事故車的司乘人員為主），準(zhǔn)確掌握起火物質(zhì)（是否易爆、有毒的危險(xiǎn)品，若是則立即進(jìn)入 化學(xué)危險(xiǎn)品事故應(yīng)急預(yù)案）、起火部位、被困人員、車輛情況等，以確定 滅火搶險(xiǎn)方案。4、 事故現(xiàn)場預(yù)警按預(yù)警方案執(zhí)行。5、 根據(jù)火情確定是否打開風(fēng)機(jī)并加開事故路段的全部基本燈。 （1）若火未燒到頂部照明橋架的，則加開事故路段的全部基本燈。 （2）開啟風(fēng)機(jī)要求保證火勢不擴(kuò)大、蔓延，并起驅(qū)散火場煙霧作用，且事故前方人員已疏散，則可打開風(fēng)機(jī)以及時(shí)排出煙霧。6、 疏散圍觀群眾、車輛，自己車輛應(yīng)車頭向外停放（發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火）， 設(shè)立警戒線（要離著火點(diǎn)至少 50 米處），做好警

33、戒工作，并安排一名隊(duì) 員（駕駛員）負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序。7、 組織解救被困和傷亡人員，救人第一是我們滅火救援的指導(dǎo)思 想，有傷員則按現(xiàn)場傷員處置方案組織搶救。8、 根據(jù)火情實(shí)際情況，對人員進(jìn)行分工，組織人員開展滅火搶險(xiǎn)工 作。（1） 分工。以安保隊(duì)員和一名電工為主拿消防器材滅火，另一名電 工則做輔助工作，當(dāng)班班長則負(fù)責(zé)指揮和觀察火情。（2） 若是一般物品著火可采用消防水滅火，若是遇水燃燒或各種不 能用水撲滅的火災(zāi)，則采用干粉滅火器滅火。9、滅火注意事項(xiàng)：（1） 搶險(xiǎn)人員必須站在上風(fēng)向，拿消防器材滅火的隊(duì)員必須穿消防 服。（2） 靠近火場或現(xiàn)場濃煙彌漫時(shí)，搶險(xiǎn)人員必須帶上空氣呼吸器才 能進(jìn)入。10、

34、在滅火過程中如發(fā)現(xiàn)載有化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛因事故造成泄漏，蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊可能對人體造成傷害或可能出現(xiàn)爆炸，當(dāng)班班長應(yīng)及時(shí)向站長或上級部 門匯報(bào)并做出撤離火場的決定，并組織人員在一定的范圍內(nèi)設(shè)立警戒線。11、 若接到全面疏散通知，則立即組織人員按疏散方案執(zhí)行。12、 在滅火后要注意觀察，防止復(fù)燃。（五）專業(yè)處理人員（消防隊(duì)、交警等）到達(dá)后，將現(xiàn)場移交給專 業(yè)處理人員，并繼續(xù)協(xié)助其工作。1、 告知專業(yè)處理人員事故情況（內(nèi)容要真實(shí)，不能是推測內(nèi)容）、 現(xiàn)場所具有的消防設(shè)施、以及我們的處理措施。2、 協(xié)助交警等組建現(xiàn)場搶險(xiǎn)指揮部，統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)工作和人員、車 輛疏散工作，并與現(xiàn)場各搶險(xiǎn)單位

35、保持密切聯(lián)系。3、 按照交警要求協(xié)助對事故現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)警和疏散工作。4、 配合消防隊(duì)進(jìn)行滅火，為其提供力所能及的支持。5、 在滅火結(jié)束后，協(xié)同路政查看及取證隧道、路面、及設(shè)施的損失 情況，并確定是否影響隧道通行。6、 待完全處理好后再撤離。第十五條 化學(xué)危險(xiǎn)品事故應(yīng)急處置預(yù)案（1） 化學(xué)危險(xiǎn)物品。包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液 體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、有 毒品和腐蝕品等。（2） 當(dāng)隧道內(nèi)某處因運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生事故而引發(fā)泄漏或 火災(zāi)時(shí)，監(jiān)控員接到報(bào)警或發(fā)現(xiàn)后，作為信息中樞，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單 位、部門和人員，與其保持密切聯(lián)系，并做好相關(guān)工作。1、 隧

36、道所監(jiān)控員接到報(bào)警后，首先應(yīng)問清發(fā)生事故的物品、理化特 性以及周圍的人員狀況等。2、 迅速將監(jiān)控圖像切換至相應(yīng)的位置，初步確認(rèn)現(xiàn)場情況，并對事 故現(xiàn)場進(jìn)行錄像。3、 立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知當(dāng)班班長發(fā)生險(xiǎn)情的地點(diǎn)、情況、危險(xiǎn)蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊品名、或火災(zāi)狀況等，指明靠近隧道哪個(gè)車行通道。4、 立即通知當(dāng)?shù)叵狸?duì)發(fā)生險(xiǎn)情的地點(diǎn)、情況、危險(xiǎn)品名、火災(zāi)狀 況等。5、 通知高速交警發(fā)生險(xiǎn)情的地點(diǎn)、情況、危險(xiǎn)品名、火災(zāi)狀況等， 并迅速實(shí)施封道。6、 通知高速路政發(fā)生險(xiǎn)情的地點(diǎn)、情況、危險(xiǎn)品名、火災(zāi)狀況等。 7、通知相關(guān)收費(fèi)所險(xiǎn)情狀況。8、 利用對應(yīng)事故路段的有線廣播進(jìn)行呼叫。引導(dǎo)駕駛員利用附近

37、的 消防器材進(jìn)行現(xiàn)場自救，引導(dǎo)司乘人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)的路肩上或者緊 急停車帶內(nèi)；引導(dǎo)駕駛員在事故車的來車方向的后方 150 米處設(shè)置“故 障車警告標(biāo)志牌”，以引起后續(xù)車輛的注意；引導(dǎo)駕駛員通過緊急電話向 高速公路的隧道管理部門求援或利用通訊工具向高速公路交警報(bào)警。9、 更改來車方向的交通信號燈、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等，誘 導(dǎo)指揮著火路段交通狀況。10、 根據(jù)當(dāng)班班長事故現(xiàn)場反饋的信息、指令，作進(jìn)一步處理；及 時(shí)告知當(dāng)班班長相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門的處置措施。11、 及時(shí)將現(xiàn)場反饋信息通知相關(guān)業(yè)務(wù)單位、部門，有傷員則聯(lián)系 急救醫(yī)院（簡要說明傷情）。12、 監(jiān)控好其他路段的通行狀況。13、 服從當(dāng)班

38、班長安排，做好隨時(shí)出勤準(zhǔn)備。14、 詳細(xì)做好相關(guān)記錄，包括事故狀況、處置措施、相關(guān)聯(lián)系情況 等。（三）接到險(xiǎn)情報(bào)告后，當(dāng)班班長應(yīng)迅速組織人員成立應(yīng)急小分隊(duì)， 在確保自身安全的前提下，投入到搶救險(xiǎn)情的行動(dòng)之中，由當(dāng)班班長統(tǒng) 一指揮。1、當(dāng)班班長職責(zé)：（1）向上級匯報(bào)。當(dāng)班班長向站長匯報(bào)險(xiǎn)情詳細(xì)情況。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊（2） 當(dāng)班班長全面負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全管理，確保應(yīng)急小分隊(duì)的人 身安全，協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)工作，觀察險(xiǎn)情要由當(dāng)班班長進(jìn)行便于及時(shí)做出決策。（3） 當(dāng)班班長親自或指定專人了解化學(xué)品泄漏的具體情況（如可能 發(fā)生的燃燒、爆炸、毒性等），泄漏部位、被困人員、車輛情況等，并及 時(shí)向監(jiān)控員反饋

39、現(xiàn)場信息，向站長或管理處上級部門匯報(bào)險(xiǎn)情具體情況， 并發(fā)出處置指令。（4） 根據(jù)險(xiǎn)情決定搶險(xiǎn)方案，組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)工作。（5） 與現(xiàn)場其他搶險(xiǎn)單位共同協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。（6） 根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展情況，如隧道相關(guān)用電設(shè)施已開始燃燒，則指揮 切斷相關(guān)電源，開啟應(yīng)急照明系統(tǒng)，切斷電源前需向上級匯報(bào)，并能保 證隧道內(nèi)事故現(xiàn)場人員安全疏散。（7） 根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展情況，若是易爆、劇毒氣體等物品泄漏、險(xiǎn)情已 無法控制或有爆炸等危及自身安全的情況，當(dāng)班班長有權(quán)做出撤離現(xiàn)場 的決定，并立即進(jìn)行疏散。2、站長職責(zé)：（1） 要及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門匯報(bào)險(xiǎn)情與求援。根據(jù)現(xiàn)場反饋 的信息，如為有毒和腐蝕化學(xué)品的泄漏，負(fù)責(zé)落實(shí)

40、與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 部門或環(huán)境保護(hù)部門的聯(lián)系，請求他們到達(dá)現(xiàn)場做好對有毒和腐蝕化學(xué) 品泄漏的監(jiān)測和處理。（2） 根據(jù)現(xiàn)場反饋情況，如有必要及時(shí)向外部求援。（3） 做好與消防、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門環(huán)境保護(hù)部門、交警、路 政、衛(wèi)生等部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作。（四）到達(dá)現(xiàn)場方法根據(jù)隧道實(shí)際情況規(guī)劃好行駛路線，要求安全及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場。 （五）現(xiàn)場搶險(xiǎn)救災(zāi)1、要安排一名監(jiān)控員負(fù)責(zé)接應(yīng)消防隊(duì)和相關(guān)專業(yè)處理部門，消除道 路交通障礙，確保消防隊(duì)等及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，并及時(shí)向其報(bào)告災(zāi)情。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊2、 施救車輛與人員應(yīng)堅(jiān)持從上風(fēng)口進(jìn)入，絕對禁止逆風(fēng)向進(jìn)入隧道 施救。在進(jìn)入事故隧道前，先在隧道外實(shí)施封

41、道，并留一人維持秩序， 清除應(yīng)急通道（硬路肩）的路障，確保各專業(yè)處理部門和交警的快速趕 赴現(xiàn)場。3、 進(jìn)入現(xiàn)場人員應(yīng)配備、使用防毒面具。到達(dá)現(xiàn)場后首先要了解事 故情況，詢問知情人（以事故車的司乘人員為主），準(zhǔn)確掌握泄漏的物品 和理化特性（是否易爆物品、劇毒氣體等，若是則要立即進(jìn)行人員疏散）、 泄漏部位、被困人員、車輛情況等，以確定搶險(xiǎn)方案。4、 若無法確定是何種危險(xiǎn)源，則要立即進(jìn)行疏散，確保人身安全。 5、事故現(xiàn)場預(yù)警按預(yù)警方案執(zhí)行。6、根據(jù)現(xiàn)場風(fēng)向及險(xiǎn)情確定是否打開風(fēng)機(jī)并加開事故路段的全部基 本燈。（1）若是易燃、易爆氣體的物品則現(xiàn)場嚴(yán)格禁止一切電氣開關(guān)操作。 （2）若非易燃易爆物品，則加開

42、事故路段的全部基本燈。（3）若事故前方人員已疏散，則打開風(fēng)機(jī)保持現(xiàn)場空氣流通。 7、疏散圍觀群眾、車輛，自己車輛應(yīng)車頭向外停放，設(shè)立警戒線（要離現(xiàn)場至少 50 米處），做好警戒工作，并安排一名隊(duì)員（駕駛員）負(fù)責(zé) 維持現(xiàn)場秩序并阻止一切人員使用明火。8、組織解救被困和傷亡人員（1） 按現(xiàn)場傷員處置方案組織搶救。迅速將中毒患者移至空氣新鮮 處，松解衣扣和腰帶，摘下假牙和清除口腔異物。保證其呼吸道通暢， 注意保暖。如果已有骨折或外傷，則要注意包扎和固定。（2） 污染的衣著要立即脫掉，皮膚污染時(shí)，要及早用清水或解毒液 (根據(jù)毒物性質(zhì)選擇中和解毒的溶液)沖洗，強(qiáng)酸(如濃硫酸)或粘滯性較大 的毒物(如油漆

43、)污染皮膚時(shí)，應(yīng)先用棉絮、干布擦去毒物，然后再用水、 中和液或溶劑反復(fù)沖洗?；瘜W(xué)物質(zhì)進(jìn)入眼內(nèi)，首先應(yīng)用大量清潔水或生 理鹽水沖洗被污染眼，至少15分鐘，把眼結(jié)膜囊內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)全部沖洗蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊掉，沖洗時(shí)要轉(zhuǎn)動(dòng)眼球。（3）充分重視個(gè)體防護(hù)。既要搶救別人，又要保護(hù)自己，個(gè)體防護(hù) 是十分重要的。首先要搞清毒物的種類、性質(zhì)，如果是氣體，一定要選 擇合適的防毒面具，如佩帶供氧式防毒面具或壓縮空氣呼吸器。遇有酸 堿時(shí)，要穿戴防護(hù)衣、手套和膠靴。若現(xiàn)場情況不明則一定要先佩帶供 氧式防毒面具或壓縮空氣呼吸器再接近。9、若現(xiàn)場已起火，盡可能及時(shí)撲滅火災(zāi)。（1） 滅火方法。滅火劑的選擇和使用方

44、法，受各種特定情況的影響， 如火災(zāi)規(guī)模和類型，可燃物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)。（2） 氣體火災(zāi)。當(dāng)逸散的氣體燃燒時(shí)，通常最好的辦法是切斷氣源， 而不是直接滅火。先滅火，而氣源未切斷，氣體繼續(xù)外漏會形成爆炸性 氣氛，遇火星會發(fā)生爆炸，其損失要比沒有形成爆炸性氣氛之前大得多。 所以，當(dāng)氣體發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷氣源，噴水冷卻容器或裝置，可 能的話，將容器轉(zhuǎn)移到空曠處。（3） 液體和固體滅火：液體和固體化學(xué)物質(zhì)的滅火比較復(fù)雜，這要 根據(jù)物質(zhì)本身的化學(xué)和物理性質(zhì)來確定具體的滅火方法?？稍斠姼戒?。10、根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際，一般宜以人員疏散及警戒為主，若具備防護(hù) 條件，則組織人員搶險(xiǎn)。（七）專業(yè)處理人員（消防

45、隊(duì)、交警等）到達(dá)后，將現(xiàn)場移交給專 業(yè)處理人員，并繼續(xù)協(xié)助其工作。1、 告知專業(yè)處理人員，我們所掌握的事故情況（內(nèi)容要真實(shí)，不能 是推測內(nèi)容）、現(xiàn)場消防設(shè)施、以及我們的處理措施。2、 協(xié)助交警等組建現(xiàn)場搶險(xiǎn)指揮部，統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)工作和人員、車 輛疏散工作。并與現(xiàn)場各搶險(xiǎn)單位保持密切聯(lián)系。3、 按照交警要求協(xié)助對事故現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)警和疏散工作。4、 配合專業(yè)處理人員進(jìn)行處理，為其提供力所能及的支持。5、 在搶險(xiǎn)結(jié)束后，協(xié)同路政查看及取證隧道、路面及設(shè)施的損失、蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊并確定是否影響隧道通行。6、待完全處理好后再撤離。第十六條 非正常情況應(yīng)急處置預(yù)案高速公路隧道路段的安全暢通直接影

46、響到整個(gè)高速公路網(wǎng)的正常運(yùn) 行。根據(jù)近幾年來的運(yùn)行情況分析，隧道路段一旦發(fā)生停電、臺風(fēng)、暴 風(fēng)雪與冰凍天氣等非正常情況時(shí)，隧道內(nèi)發(fā)生交通事故的概率遠(yuǎn)大于普 通路段，同時(shí)也容易導(dǎo)致重大惡性交通事故的發(fā)生。為確保隧道路段的 安全暢通，最大限度地保障司乘人員的生命與財(cái)產(chǎn)安全，防止非正常情 況下意外事故的發(fā)生，特制定以下預(yù)案。（一）大風(fēng)應(yīng)急處置預(yù)案1、 根據(jù)氣象臺及上級機(jī)關(guān)發(fā)布的大風(fēng)警報(bào)，在思想上高度重視，并 作必要的安排，同時(shí)認(rèn)真做好相應(yīng)記錄。2、 對各類機(jī)電設(shè)備、房建、隧道的洞體和山體、邊坡邊溝要逐一細(xì) 致地檢查，對沿線的一些設(shè)施進(jìn)行加固（如各類標(biāo)志牌、情報(bào)板等），不 能加固的應(yīng)立即拆除或放下（如

47、高桿燈等），同時(shí)要確保排水設(shè)施良好。3、 做好繩索、應(yīng)急照明設(shè)備（手電筒、應(yīng)急燈、蠟燭等）、雨衣雨 靴、醫(yī)療設(shè)備、食物等防臺物資的準(zhǔn)備。同時(shí)準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)所需柴油、 保證所有車輛車況良好并加滿油。4、 加強(qiáng)人力的準(zhǔn)備，成立搶險(xiǎn)小分隊(duì)（必須有電工），同時(shí)加強(qiáng)值 班；搶險(xiǎn)小分隊(duì)?wèi)?yīng)急外出巡邏，檢查時(shí)須 2 人以上協(xié)同；盡量限制人員 外出，確保人身安全。5、 準(zhǔn)備好各類警示牌以防發(fā)生隧道停電，若長時(shí)間停電則在隧道口 進(jìn)行警告，并關(guān)閉各類不是很重要的設(shè)備，以延長 ups 的供電時(shí)間。6、 災(zāi)后，對各類機(jī)電設(shè)備、房建、隧道的洞體和山體、邊坡邊溝進(jìn) 行檢查，并及時(shí)地整改維修。（二）雪災(zāi)及冰凍應(yīng)急處置預(yù)案1、根

48、據(jù)氣象臺及上級機(jī)關(guān)發(fā)布的雪災(zāi)或冰凍警報(bào)，在思想上高度重蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊視，密切關(guān)注氣候變化，并作必要的安排，同時(shí)認(rèn)真做好相應(yīng)記錄。 2、準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)柴油、保證所有車輛車況良好并加滿油，準(zhǔn)備好工業(yè)鹽、防滑麻袋、掃把、鐵鍬等工具。3、 降雪發(fā)生后，及時(shí)修改可變情報(bào)板內(nèi)容和限速標(biāo)志，提醒過往司 機(jī)注意防滑，并及時(shí)向信息中心匯報(bào)雪情。4、 當(dāng)雪災(zāi)形成或路面出現(xiàn)結(jié)冰后，應(yīng)及時(shí)向信息中心匯報(bào)雪情，并 通報(bào)交警，根據(jù)交警部門的部署，配合交警采取封道等緊急措施。5、 積雪積冰開始融化時(shí)，根據(jù)信息中心統(tǒng)一部署，采取必要措施， 如在路面上撒工業(yè)鹽、鋪防滑麻袋等；災(zāi)情嚴(yán)重的路段，必要時(shí)在交通 管制的情

49、況下，利用掃把、鐵鍬等工具進(jìn)行鏟除，防止出現(xiàn)交通意外事 故。（三）隧道出入口處山體滑坡應(yīng)急處置預(yù)案隧道路段山體較高，有發(fā)生泥石流、滑坡的隱患，泥石流、滑坡將 直接破壞道路，影響交通運(yùn)輸，甚至引發(fā)交通事故。為避免發(fā)生此類事 故，結(jié)合本路段實(shí)際情況，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：1、 日常巡查中應(yīng)重點(diǎn)檢查可能滑坡部分，如發(fā)現(xiàn)原有滑坡復(fù)活，或 發(fā)生新的滑坡，則應(yīng)對滑坡做出全面觀察分析，找出原因，及時(shí)解決， 同時(shí)做好記錄，及時(shí)向站長匯報(bào)。2、 日常巡查中應(yīng)重點(diǎn)檢查護(hù)面墻結(jié)構(gòu)，因護(hù)面墻不承受墻后土體的 側(cè)壓力，所防護(hù)的邊坡若有滑動(dòng)、滑塌現(xiàn)象，路塹邊坡有不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)， 護(hù)面墻均會立即產(chǎn)生反應(yīng)，一般會有裂縫、塊石松動(dòng)

50、、墻面局部突起變 形等現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)立即報(bào)告站長及上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)。3、 日常巡查中應(yīng)重點(diǎn)觀察有無下列現(xiàn)象：斜坡坡腳附近濕地增多且 范圍擴(kuò)大。坡腳附近土、石擠緊并出現(xiàn)大量膨脹裂縫。斜坡下部路基上 拱。斜坡中部出現(xiàn)縱橫裂縫。斜坡上部出現(xiàn)弧形裂縫，并有下沉現(xiàn)象。 斜坡上樹木傾斜。斜坡上緣土、石零星下落。上述現(xiàn)象均可發(fā)生滑坡， 遇此情況，巡查人員應(yīng)立即報(bào)告站長及上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊4、 觀察重力式擋土墻。重力式擋土墻是依靠墻身自重來抵擋土壓力 的，若沉降縫（伸縮縫）有變形，墻身有裂縫，此時(shí)已是情況緊急，必 須立即報(bào)告站長及上級主管部門領(lǐng)導(dǎo)。5、 山體滑坡重在預(yù)防，重在及早發(fā)

51、現(xiàn)。在日常巡查的基礎(chǔ)上，遇暴 雨天,雨季節(jié)要加強(qiáng)巡查。6、 一旦確認(rèn)泥石流、滑坡等災(zāi)害即將發(fā)生或已發(fā)生時(shí)，必須立即上 報(bào)站長和建管處領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)立即通知高速交警和路政部門，及時(shí)進(jìn)行封 道。同時(shí)根據(jù)建管處指示組織執(zhí)勤隊(duì)員做好抗災(zāi)害有關(guān)工作。（四）隧道停電應(yīng)急處置預(yù)案由于各地隧道供配電系統(tǒng)的不同，在具體應(yīng)對停電上也存在差異， 本預(yù)案以有 ups 和自備發(fā)電機(jī)組的隧道為依據(jù)編制。1、 隧道管理所一旦發(fā)現(xiàn)意外停電或接到供電部門的停電通知，應(yīng)立 即報(bào)告當(dāng)班班長，并立即與供電部門聯(lián)系，確定停電原因和時(shí)間，若停 電時(shí)間超過半小時(shí)則應(yīng)迅速將情況告知站長，并通知高速交警和監(jiān)控中 心停電情況。2、 若是低于半小時(shí)的

52、停電，則以 ups 供電為主，在 ups 供電時(shí)， 系統(tǒng)自動(dòng)切換為固定的照明模式，此時(shí)不要增開各類用電設(shè)備。3、 電工則立即檢查柴油發(fā)電機(jī)組情況、水位及柴油儲備量，并進(jìn)行 試運(yùn)行，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，以確保柴油發(fā)電機(jī)組可順利發(fā)電。4、 若是超過半小時(shí)還沒來電，電工則應(yīng)立即將柴油發(fā)電機(jī)組投入發(fā) 電，由發(fā)電機(jī)向隧道供電。5、 若已確定是超過 24 小時(shí)的停電，則應(yīng)立即采購柴油確保 24 小 時(shí)以上長時(shí)間的發(fā)電需要。6、 在柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后，要注意負(fù)載不可超過額定功率的 80%，電工應(yīng)每半小時(shí)對發(fā)電機(jī)檢查一次，并做好記錄。7、 若出現(xiàn)所有供電手段都不能供電時(shí)，當(dāng)班巡檢人員應(yīng)立即到各隧 道進(jìn)口放置“隧道停電，開燈減速”反光標(biāo)志牌，并立即通知監(jiān)控中心。蘆芽山隧道安全管理應(yīng)急處理手冊8、在隧道恢復(fù)供電后，應(yīng)立即通知監(jiān)控中心和站長。第十七條 大霧封道隧道照明節(jié)能預(yù)案針對冬天大霧天氣引起封道的增加，根據(jù)實(shí)際情況制定了隧道照明 節(jié)能預(yù)案。隧道所通過對講機(jī)接收到或接到通知因霧封道后，監(jiān)控員立即聯(lián)系分中心與監(jiān)控中心了解詳細(xì)的封道信息，確定封道的隧道是雙向還是單向，監(jiān)控員密切監(jiān)視封道道路相關(guān)隧道內(nèi)的車流，若車流減少為零，則關(guān)閉封道隧道內(nèi)的全部基本照明燈