成都地鐵建設工程標準化管理手冊

1、成都地鐵建設工程標準化管理手冊成都地鐵有限責任公司2016 年 8 月目錄總則 4第一部分 程序、規(guī)定 6一、機構、人員 6.二、安全管理 6.三、質量管理 1.3四、文明施工管理 1.3第二部分 臨建、駐地 17一、辦公區(qū) 1.7.二、生活區(qū) 1.8.三、圍擋及外部設施 2.0四、生產區(qū) 2.1.五、施工現場 27第三部分 工法、工藝 31一、明挖工程 3.1.二、盾構工程 3.4.三、橋梁工程 4.3.四、暗挖工程 4.5.五、瓦斯隧道工程 4.9.六、站后工程 5.6.第四部分 其他重點 62一、監(jiān)控量測 6.2.二、防汛 6.4.三、消防 6.6.四、安全培訓 6.7.五、頂管工程 6

2、.8.六 地勘工程 7.1.七 停車場、車輛段 7.1.總則一、說明為規(guī)范成都地鐵工程項目的標準化管理， 構建結構清晰、 職 責分明、內容統(tǒng)一、行為規(guī)范的標準化管理體系。按照國家和行 業(yè)相關規(guī)范標準要求，本著“乘客優(yōu)先、質量第一”的原則，踐 行安全生產“三個一”工作理念，以“依法治安、預防為本、緊 盯重特、加強應急” 為主線，保障成都地鐵建設工程安全、 優(yōu)質、 高效、有序的推進，特制訂本手冊。二、適用范圍本標準適用于所有成都地鐵在建工程， 各標段原則上不得低 于此標準。 若此文與企業(yè)單位的標準相沖突， 或受施工場地客觀 條件制約的，應根據現場實際情況，申報業(yè)主審批后執(zhí)行。三、地鐵施工現場標準化

3、建設的總體要求 :開工前， 各單位必須根據本手冊制定標準化建設方案， 建立 健全管理機構，配足有關安全、質量、文明施工等專職人員及相 應設施，理清管理程序、管理規(guī)定，明確建設標準和規(guī)模。制定 的標準化建設方案應滿足地方政府的有關規(guī)定、合同要求,在建設過程中必須嚴格執(zhí)行。四、地鐵施工現場標準化建設的主要內容： 包括建設程序、規(guī)定、臨建、駐地、工法、工藝及其他重點 工作的要求等。第一部分 程序、規(guī)定、機構、人員一）機構開工前，各總包單位（施工單位）、監(jiān)理單位應根據合同及有關規(guī)定完善 組織機構，建立健全安全生產責任制， 明確各級人員安全質量管理職責，并 報業(yè)主審批。二）人員各總包單位（施工單位）、監(jiān)

4、理單位有關 安全、質量專職管理人員必須滿足合同及 有關規(guī)定，同時需滿足市建委進一步加 強軌道交通建設工程施工安全管理工作 的通知 （成建委 2016【 314】）的規(guī)定， 每個項目部配備一名專職安全工程師，每 50 名工人配備一名專職安全員，每 10 個 工人設置一個安全協(xié)管員，各總包單位按 照每 5 公里設置 1 名專職安全管理人員。、安全管理一）重大危險源管理開工前， 總包單位應組織完成重大危 險源現場踏勘、辨識、評審及危險源 清單的發(fā)布， 確定重大、 特別重大危 險源的數量。 按規(guī)定完成安全專項方 案的編制、審批、專家的論證工作， 并嚴格執(zhí)行開工條件驗收。 站后工程 參照土建工程執(zhí)行。二

5、）重大危險源開工條件驗收重大危險點源開工前， 需根據開 工條件驗收規(guī)定完成相關工作， 經各方驗收合格后方可組織施 工。三）隱患排查治理各單位需按規(guī)定加大無后果違章違規(guī)作業(yè)行為的管理及處罰 力度，把無后果違章違規(guī)作業(yè)行 為查處挺在隱患排查治理前面。事故隱患分為重大事故隱患、 一 般事故隱患二個等級。事故隱患排查治理應納入日常管 理工作中，按照“排查 -評估 -措施 - 治理 -驗收 -銷號”的流程形成閉環(huán)管 理。各單位需嚴格執(zhí)行隱患排查治理 管理規(guī)定， 把隱患排查治理挺在安全 質量事故事件前面確保施工安全。四）無后果違規(guī)違章治理（五）安全培訓1. 體驗館各總包單位按照一條線建設一處安全培訓 體驗

6、館，室內凈高不小于 5 米，館內凈空不 小于 18mX6.5m 的標準進行建設。2. 培訓3.總包單位培訓新進場工人必須先進行體驗式安全培訓， 才能進入現場作業(yè)。4. 培訓項目總包單位針對不同階段不定期進行起重吊 裝、高大模板、 消防等教學式安全專項培訓。每處安全培訓體驗館至少包括： 安全帽撞 擊體驗、洞口墜落體驗、現場急救體驗、 勞保展柜、 綜合用電、 消防體驗、 鋼絲繩 使用方法展示等項目六）建構筑物現狀調查七）密閉空間作業(yè)開工前，承包商必須對沿線地質狀況、 建（構）筑物、地下管線、地下空洞 及有害氣體等進行詳細調查和地質補 勘，并做好相應的記錄。八）交叉作業(yè)管理1. 垂直交叉作業(yè)進行密閉

7、空間作業(yè)前必須進行安 全生產教育和專項培訓， 包括如下 內容： 密閉空間作業(yè)相關的法律法 規(guī)。產生缺氧及中毒危險的原因、 癥狀、職業(yè)禁忌癥、預防措施以及 相關急救知識。防護用品、呼吸保 護器具及搶救裝置的使用、 檢查和 維護常識。 作業(yè)場所空氣中氧氣的 濃度及有害物質的測定方法。 事故 應急措施與應急救援預案2. 出入證管理各單位垂直交叉作業(yè)前應檢查機 械結構外觀、連接件、鋼絲繩是否 良好，并進行空載運轉，確認制動 可靠，各限位開關有效；吊運路線 嚴禁從人上方通過；吊鉤應離地面 2m以上，吊起軌排后應慢速行駛； 兩臺龍門吊應保持 3m以上距離； 鋪軌機組吊運軌排至作業(yè)區(qū)時應 注意鳴笛示警，作業(yè)

8、人員應注意及進入站后工程交叉作業(yè)區(qū)域（車站、軌行區(qū)、車輛段、停車場、主變電所、控制中心）的人員必須佩戴出 入證，并根據出入證權限范圍進入 場地作業(yè)，不得超出出入證允許范 圍。3. 場地管理交叉作業(yè)區(qū)域實行地盤管理模式， 被 指定的單位作為地盤管理承包商對 施工場地實施地盤管理， 負責站點出 入管理、 三臨建設； 對進入車站施工 的各承包商進行綜合協(xié)調管理及安 全文明施工管理。4. 準入證管理5. 作業(yè)管理進入交叉作業(yè)區(qū)域的施工單位須 與地盤單位簽訂安全協(xié)議， 明確雙 方安全職責后， 方能進入場地內施 工。進入交叉作業(yè)區(qū)域的施工單位需 在地盤單位處辦理動火令后方可 進行動火作業(yè)； 對需要在場地內

9、搭 設腳手架或進行起重吊裝等風險 較大的作業(yè)， 進場單位須提前將安 全方案提報場地單位審核， 并提出 需求， 場地單位做好配合和地盤監(jiān) 管工作。（九）軌行區(qū)安全管理1. 管理機構要求投融資建設指揮部成立軌行 區(qū)管理領導辦公室；調度中心，由 軌道標組建； 實施層主要由土建標 調度室、機電標調度室、供電標調 度室等一切需申請進入軌行區(qū)作 業(yè)的標段調度室組成。2. 請銷點流程（十） 安全會議制度1. 安全月度例會施工單位隊伍準入制度：簽訂軌 行區(qū)安全協(xié)議，繳納安全安全管 理保證金；設備（或材料）進場準 入制度： 堆放材料不得侵入行車限 界，必須要有明顯的標識；人員進 出的管理： 對進入軌行區(qū)施工作業(yè)

10、 人員要進行相關培訓， 并辦理出入 證；軌行區(qū)施工計劃審批流程：凡 需要進入軌行區(qū)施工作業(yè)單位每 月、每周按規(guī)定時間提交月計劃和 周計劃， 施工前一天須向調度中心 申請次日計劃。安全生產專題會， 各投融資單位分管安 全、生產負責人及各監(jiān)理單位總監(jiān)參 加，總結當月安全生產總體情況及風險 管控情況，通報全線的日常隱患排查及 兩違治理情況， 對各投融資單位進行統(tǒng) 一處罰， 分析對比。 由相關負責人進行 表態(tài)性發(fā)言， 采取相應管控措施， 并逐 級組織各標段進行宣貫學習。巡查（十二）信息報送1. 事件苗頭、一般事件報送各投融資單位成立巡查小組， 對各標 段雨前、雨中、雨后開展巡查工作， 施工單位應在雨季

11、對標段內工地進 行 24 小時監(jiān)控，建立汛期巡查、值 班、信息上報制度，根據項目建設情 況制定汛期隱患點排查手冊， 并定期 進行銷項。發(fā)生事件苗頭或一般事件責任單 位應在 10 分鐘內向項目管理部門 及安質部管理人員上報， 相關負責 人在 5 分鐘之內向部門領導匯報， 各部門領導在 5 分鐘之內向分管領 導匯報， 分管領導分別向建設分公 司綜合部、 總經理及公司質安部匯 報。2. 險性事件報送流程十三） 應急管理當發(fā)生險性事件及以上安全事故 （事件）責任單位 10 分鐘之內向 項目管理部門及安質部管理人員 上報， 相關負責人在 5分鐘之內向 部門領導匯報， 各部門領導在 5 分 鐘之內向分管領

12、導匯報， 分管生產 副總向綜合部及總經理匯報， 分管 安全副總向總經理及地鐵公司質 安部匯報； 建設分公司總經理向地 鐵公司安全辦、生產副總經理、安 全副總及董事長匯報。各建設工程一旦出現施工險情， 施 工單位在啟動應急預案的同時， 還 須迅速報告， 最多不超過 3 分鐘（電 話 + 短信）各承包商（含投融資承辦單位）均 應成立應急救援小組， 并每年組織 一次綜合應急演練。 建設工程每個 施工項目部必須至少成立一支不 少于 20 人的綜合應急隊伍，隊長 由該項目部項目經理擔任， 各投融 資總承包單位統(tǒng)一實行各項目的 應急隊伍及應急物資調配， 負責建 設工程突發(fā)事件的應急處置及按 照公司應急領導

13、小組要求實施應 急增援。三、質量管理一） 測量交樁二）控制點復測組織進行首級控制網交樁， 向有關 施工單位和監(jiān)理單位提供首級控 制網 GPS 點、精密導線點、水準 點點位和資料。三）實體檢測現澆混凝土結構， 在驗收之前須在監(jiān)理和業(yè)主的見證下進行實體質量檢驗， 包括強度回彈和鋼筋掃描。四）材料取樣相關單位接樁后， 對首級控制網 進行復測，形成復測報告，并加 強對樁點的保護。材料、成品或半成品取樣，必須 在監(jiān)理見證人或業(yè)主的見證下 由承包商材料試驗人員在現場 取樣或制作試件， 填寫見證試驗 委托書， 將試件送至試驗檢測機 構。見證人對試件制作及送檢進 行監(jiān)護。五）樣板示范工程管理1. 申報施工單位

14、進場后結合本標現場 實際情況和專業(yè)特點， 提出樣板 工程施工方案，包括實施范圍、 施工計劃、工藝（工法）選擇、 材料選擇及工期安排。2. 實施六）分階段驗收程序施工單位應根據經總監(jiān)理工程 師審批， 業(yè)主認可后的樣板工程 方案進行實施。 所有材料進場前 均須經業(yè)主或由業(yè)主委托的監(jiān) 理單位現場確認并封樣， 對不滿 足招標文件及設計文件要求的 材料嚴禁進場。3. 驗收每個標段的樣板段施工完成后， 應由參建各方對已完成的樣板 工程進行驗收， 對存在的問題進 行整改和優(yōu)化， 對驗收不合格的 無條件進行返工。分階段驗收程序詳見圖片七）質量創(chuàng)優(yōu)管理1. 申報2. 評審每個項目在進場初期制定創(chuàng)建 成都市優(yōu)質結

15、構工程計劃目標 書。工程完工后向市建委質監(jiān)站 報送經過建設單位審批同意的 申請表。市建委質監(jiān)站受理后進行優(yōu)質 結構評審。 評審小組通過查閱施 工技術質量資料、 現場實地查看 結構質量對申報項目進行審查。 通過評審后將會在年度統(tǒng)一發(fā) 放獎牌和榮譽證書。四、文明施工管理（一）文明施工督查組二）文明施工掛牌考核各施工單位應設置專門的文明 施工清理人員， 對項目文明施工 進行實時清理。 建設分公司每月 對各工地文明施工情況進行掛 牌公示考核。各投融資單位應成立文明施工 督查組， 每周對工地文明施工情 況進行督查，并形成簡報。各施 工單位應成立以項目經理為組 長的文明施工小組， 對各自工地 文明施工情況

16、進行巡查。三）渣土運輸1兩員管理2. 運輸司機安全教育嚴格落實“兩員制度”，每個站點均 按要求設置渣土員負責檢查車輛裝 載、覆蓋、清洗等工作；設置渣土排 放員負責跟車運輸，監(jiān)督渣土運至指 定排放地點；并在出土地點設置公示 牌。各項目部均按要求對運渣車駕駛員 進行了相關的安全、環(huán)保教育培訓， 并進行了考試。四）井蓋管理圍擋外橫向 30 米，縱向 50 米內的 井蓋， 為各單位的文明施工責任范 圍，各單位應成立專門清潔隊伍對 井蓋進行保護， 如有損壞及應及時 恢復。第二部分 臨建、駐地、辦公區(qū)一） 板房二）宣傳欄項目部大門處，設置宣傳欄，作為企業(yè)宣傳、項目 展示、活動通告、文件傳閱平臺。使用不銹鋼

17、管焊 制。展板尺寸高 1.2 米、寬 2.4 米，并設置遮雨棚， 采取臨時固定措施，每個站點設標段線路總平面圖三）部門管理規(guī)章制度標牌各部門規(guī)章制度標牌，如圖制作，尺寸為 60cm 寬 80cm 高。四）多媒體會議室會議室面積不小于 60m2，安裝吊頂后，層高不低于2.9 米，實行管理體系圖和組織結構圖上墻制度， 內設組合式會議桌，會議桌后排加設一排桌椅，保 證會議室可容納 60 人左右，配備投影儀及音響設備 等現代化多媒體會議設備。另注：會議室的投影屏 幕墻體處懸掛施工現場總平面圖。設置全封閉辦公區(qū)，場地硬化，場區(qū)綠化。設置 伸縮式大門，門垛上設置項目名稱及標志。內設 業(yè)主、監(jiān)理及施工單位辦

18、公室。板房上粘貼宣傳 標語。前方設置旗臺，旗臺鑲面采用大理石，粘 貼鎏金字體的企業(yè)名稱。、生活區(qū)一）辦公、生活需分區(qū)二）食堂管理工區(qū)辦公、生活區(qū)必須與施工區(qū)完全隔離，采用 磚砌 24 墻封閉，設置大門，張貼企業(yè)文化宣傳， 底部設高度 20cm，寬 30cm 的黃黑相間警示帶。四）消防安全宣傳辦公、 生活區(qū)要有消防安全宣傳氛圍， 在場地醒目 位置設置消防安全平面布置圖、 消防安全常識宣傳 欄、施工工地板房消防安全“四有五嚴禁”等。食堂須單獨設置，啟用前須到當地衛(wèi)生部門 辦理衛(wèi)生許可證；按照相關規(guī)定，每日菜品 留樣；張貼衛(wèi)生管理制度、衛(wèi)生許可證、健 康證等。辦公、生活區(qū)內配備的消防器材必須滿足消防

19、要 求，每 100m2要求配備一組滅火器（兩只），每增 加 100m2時，增配 1組滅火器，同時在辦公生活區(qū) 設置消防砂池、消防栓，配備消防桶（4個）、消防鏟（ 4把），消防砂池尺寸不小于 1.5m 1.2m， 高度 0.8m，砂池外部涂刷寬度為 15cm、與地面成 60的黃黑相間油漆。五）生活區(qū)標識六）應急照明燈生活區(qū)醒目位置粘貼應急疏散指示標識、 消防責任牌、禁止吸煙標識、區(qū)域責任人等。七）限流保護器宿舍、辦公用房電路安裝必須符合建筑施 工現場臨時用電安全技術規(guī)范 （ JGJ46-2005） 的有關要求， 同時每間宿舍單獨設置限流保護 器。八）板房板房應采用具備產品合格證且符合建設工程施工

20、 現場消防要求的鋼結構裝配式活動房（房屋建筑 構件及芯材的燃燒性能等級應為 A 級）。板房不超 過 2 層，每層面積大于 200 平米的，在不同方向設 置至少 2 部疏散樓梯，房間門至疏散樓梯最大距離 不應大于 25 米。單面布置設備房疏散走道凈寬不小 于 1 米，雙面布置不小于 1.5 米。宿舍臨時用房之 間的防火間距不小于 4 米。辦公生活區(qū)須按照消防應急照明燈規(guī)范要求， 安裝足夠數量的應急照明燈，項目部電工負責 定期檢查維護，保證緊急情況下正常使用。九）宿舍宿舍房間建筑面積不應大于 30平米， 其他房間不宜 大于 100 平米；房門凈寬不應小于 0.8 米，面積超 過 50 平米的，房門

21、凈寬不應小于 1.2 米；每間宿舍 居住不應超過 12 人，人均面積不小于 2.5 平米；按 人數設置生活用品柜，床下設置實用耐用的雜物收 納空間。地面應采用混凝土硬化或貼地磚。室內高 度不應低于 2.4 米，前后墻必須設置可開啟式窗戶， 每個宿舍需配置空調。十）民工夜校三、圍擋及外部設施項目部應建立民工夜校，土建專業(yè)項目部教室面積 不小于 30 平方米或設置作為不少于 40 座 , 小系統(tǒng)單 位項目部教室面積不應小于 20 平方米或設置作為不 少于 25 座；軌道、主變電所、車站機電裝修等專業(yè) 項目部教室面積不小于 30 平方米或設置作為不少于 40 座。教室內應設置想匹配的座椅、講臺、黑板

22、、照明及 消防器材以及電視及播放系統(tǒng)。新開工工地實行民工夜校開學典禮制度，項目經理 應開講第一課。技術負責人、安全員、責任工長、 班組長應定期輪流授課， 授課總課時不小于 20 小時。一）施工現場大門施工現場設置全封閉式大門， 大門內側設置門衛(wèi)室。大門尺寸及樣式滿足企業(yè)標準二）施工圍擋采用成都地鐵公司統(tǒng)一定制圍擋，嚴格按照成都地 鐵有限責任公司成都地鐵新型永久圍擋設計、施 工標準要求執(zhí)行，同時地勘、管線遷改單位必須 按此文件執(zhí)行。根據項目實際，臨路圍擋底部設置 防撞墻，并涂刷黃黑警示標志，擋水坎應滿足本手 冊第三部分第二條第（四）款。三）交通安全四）八牌一圖工地大門外醒目處設置“八牌二圖”：廉

23、潔從業(yè)舉報公 示牌、黨務紀檢公開欄、施工公告、工程概況、管理人 員名單及監(jiān)督電話、安全生產、消防保衛(wèi)、文明施工、 現場總平面圖、防汛平面圖。每塊標牌規(guī)格為900mm 1400mm，彩色噴繪 +KT版覆亞膜防水制作，白底藍字，外 框材質為亞光不銹鋼銅管加工排架，總高度 1.9 米。四、生產區(qū)一）場地硬化圍擋外橫向 30 米，縱向 50 米內的道路及交安設施， 為各單位的文明施工責任范圍，各單位應成立專門 清潔隊伍對圍擋及圍擋外道路及交安設施進行清 理。二）門衛(wèi)室施工工地出入口要設置門崗，門崗設置兩違曝 光平臺，懸掛門衛(wèi)崗位職責，門衛(wèi)人員應統(tǒng)一 著裝并佩戴執(zhí)勤袖標。施工現場大門內設置堅 固、美觀的

24、門衛(wèi)室，放置安全帽、雨傘、急救 藥箱等便民物資，由門衛(wèi)室負責登記保管。施工現場生產區(qū)永久性場地應作硬化或綠化處理。 硬化路面采用不少于 15cm厚的 C20 及以上混凝土； 重車行走區(qū)域應經實際荷載計算布設鋼筋網片，同 時提高混凝土標號和厚度。三）安全鏡進入施工現場通道口（大門門衛(wèi)處）醒目 位置設置安全鏡，采用不銹鋼管焊制，鏡 框高 1.9 米，寬 1.3 米，（鏡子高 1.8 米， 寬 0.60 米）鏡框距地面高度 0.2 米。設置 防護用品佩戴示范圖畫。四）班前講話、安全宣誓平臺五）洗車槽、沉淀池施工場內空曠位置設置班前講話及安全宣誓臺：高 1.2 米，寬 1.5 米，牌子底邊離地 1 米

25、，彩色噴繪 +KT 版覆亞 膜防水制作，外框材質為亞光不銹鋼銅管加工排架。標 明警示標語、安全生產、合同工期倒計時等 。六）重大危險源作業(yè)公示牌洗車槽長 6 米，寬 3.2 米， 采用工字鋼制作， 涂刷黃 黑相間油漆，配備高壓沖洗設備，污水排入沉淀池。 沉淀池分三級沉淀，長寬深為 3 米2 米0.8 米， 沉淀池中攔水梗高度 0.7 米，池周圍設置防護圍欄， 涂刷紅白相間油漆， 洗車槽雨篦子和混凝土交界處必 須設置角鋼包邊，防止破損 。深基坑等危險作業(yè)場所設置 “每日重大危險源作業(yè)公示 牌”。尺寸為 1.2 米高 1.5 米寬，牌子底邊離地 1 米。 內容包括危險源名稱、 涉及危險源及不利因素

26、、 風險度、 控制措施、 作業(yè)人數、 安全員、 監(jiān)護人及聯(lián)系電話、 日 期等，指定專人填寫以上信息內容；采用彩色噴繪 +KT 版覆亞膜防水制作， 外框材質為亞光不銹鋼銅管加工排 架，字體應美觀整齊。七）安全警示標牌及安全宣傳欄八）黃線管理危險作業(yè)場所設置醒目的安全警示標牌和安全宣傳 畫，安全警示標牌嚴格按照安全色及“禁止”“警 告”“指示” “提示”四類標準規(guī)格設置， 采用 PVC 版 +戶外背膠膜 +鋁型邊材。九）消防設施施工便道、場內道路、龍門吊旁設置黃色油漆條限界，材 料堆放區(qū)、加工區(qū)、 半成品及成品區(qū)采用黃色油漆條進行 區(qū)域劃分， 黃色油漆條涂刷寬度為 20cm。黃線的不能采用 油漆直

27、接涂刷，必須用交通設施標線。施工現場消防箱采用角鋼焊制，高 2米，寬 1.5 米， 設置遮雨棚。配備 2把消防斧、 4把消防鍬、 2 把消 防鉤、 4個消防桶、 2組滅火器。消防砂池尺寸不小 于 1.5m 1.2m，高度 0.8m ，砂池外部涂刷寬度為 15cm、與地面成 60的黃黑相間油漆。施工現場按 照每 100m2至少配備一組滅火器（ 4kg 干粉滅火器 2 支），同時現場消防設施必須滿足 2013年消防新規(guī) 的要求。動火作業(yè)前，動火人員須到項目部填寫“動火申請 表”；動火作業(yè)時，現場必須設有安全監(jiān)督人員， 同時在動火鄰近區(qū)域放置消防器材；動火作業(yè)完成 后，須清理完畢，確保無火災隱患。十

28、一）裸土綠化現場臨時裸土或沙石料采取覆蓋措施，存放 超過 3 個月以上的裸土進行植草皮綠化。草 皮須覆蓋所有裸露土體，防止揚塵。十二）臨邊防護護欄采用預埋方鋼管， 尺寸 50mm 50mm，壁 厚 1.8mm，高度 1.2 米，設置上中下三道水 平欄桿， 間距 50cm，采用密目式鐵絲網 （網 眼 2.5cm）全封閉， 涂刷紅白相間油漆警示， 間距 30cm，下部設置 20cm高磚砌擋墻，涂 刷 30cm 寬，與地面成 60黃黑相間油漆警 示。預留孔洞： 1. 洞口尺寸小于 50cm，必須用 堅實的蓋板蓋嚴，涂刷黃黑油漆警示，并 有固定其位置措施 , 避免挪動。 2. 洞口尺 寸大于 50cm

29、，除設置密實蓋板外， 必須設 置 1.2 米高的標準防護欄， 張貼安全警示 標示，并且設置不小于 20cm的踢腳。十五）臨時用電十四）基坑四周截水溝基坑周邊設置截水溝，采用 C20 混凝土，深度 40cm， 寬度 45cm，水溝上加蓋格柵板，水溝內積水引入降水 井管或沉淀池。嚴格按照成都地鐵建設分公司成都地鐵建設工程臨 時用電管理細則要求執(zhí)行，按照三級配電、兩級保 護統(tǒng)一設置配電箱，箱鎖齊全，箱底邊離地高度 1.2 米，進線全部穿 PVC套管， 電纜線設置在圍擋線槽內， 電箱須接地，附近設置滅火器，實行“一機一閘一漏 一箱”，箱門正面張貼配電箱標識牌：配電箱級數、 用途、負責人、電話，箱門內側

30、張貼每日巡檢記錄及 電路示意圖。十六）一、二級配電箱十七）配電箱標識牌配電箱正面粘貼配電箱標志牌，如圖所示。材質為不 干膠，尺寸為高 20cm寬 30cm。十八）起重吊裝按現場施工用電需求，合理設置一、二級配電箱。要 求：電纜埋地，電箱接地，附近放置滅火器；設置防 護網，并涂刷紅白油漆；項目部專職電工上鎖管理， 箱門背面張貼每日巡檢記錄；張貼配電箱標志牌、警 示標示等。十九）大型施工機械掛牌管理進入施工場地的大型施工機械設備， 在進場報 驗， 監(jiān)理驗收合格登記后， 必須嚴格執(zhí)行掛牌 管理，指定專人進行日常管理維護， 定崗定責。 未經報檢合格或故障設備不得在現場進行施 工作業(yè)。龍門吊軌道基礎須專

31、項設計，建議采用鋼筋混凝土 基礎，使用前，須到相關政府部門完成使用登記備 案，起重吊裝配備持證信號工、司索工，統(tǒng)一穿戴 黃色工作服，工作服上有“信號工”“司索工”標 記，配備對講機。二十）通道及樓梯設置下井通道， 根據現場實際情況， 可設置固 定式樓梯、 裝配式樓梯， 樓梯扶手粗糙處打磨 處理，避免扎手， 設置安全通道指示標牌， 建 議下井樓梯采用焊接鋼結構，設置 25cm 寬踏 步花紋鋼板人行側下彎 90，設置全封閉擋 腳板，兩側設置高度 1.2m 的防護攔桿，安裝 孔徑 2.5cm 密目式鐵絲網。 梯籠和樓梯承重結 構根據實際情況和載荷進行設計制作， 兩側護 欄按照防護欄桿標準制作； 防護

32、欄桿、 梯籠必 須自上而下用安全立網封閉， 在欄桿下邊設置二十三）現場監(jiān)控量測點二十四）監(jiān)控量測標識牌二十一）電子門禁管理豎井樓梯上下人員通道， 采用可視化管理系統(tǒng)， 電子顯示屏顯示進出豎井人員信息，如來賓人 數、管理人員與作業(yè)人員姓名及人數，全面掌 握井下作業(yè)人員情況，將安全管理落實到施工 作業(yè)面。按照成都地鐵公司應急救援物資設備配置 清單要求，施工現場設置應急物資倉庫， 庫房面積不小于 30m2，庫房內設置材料架， 將輕便應急物資置于材料架上，分類碼放 整齊，標示清晰，并配有臺帳。各標段根 據施工情況配備應急物資，應急物資專人 專庫保管，嚴禁它用，使用后及時補充， 所配物資數量不得低于地鐵

33、公司標準的要 求。施工現場監(jiān)控量測點位采用預埋鋼筋頭設置于圓形 凹槽內，不得冒出地面，影響施工，埋深要做到牢 固可靠，不受地面施工影響；上部設R10cm圓形鋼板遮蓋保護，涂刷紅白油漆，按照現場布置情況， 按照斷面統(tǒng)一編號，并將對應編號噴涂于監(jiān)控量測 點旁，白底紅字，字跡清楚，如發(fā)現磨損不清及時 更新，或編號用銘牌嵌入地面?，F場監(jiān)控量測點旁邊設置監(jiān)控量測標識牌， 如圖所 示。內容包括車站站名、監(jiān)測項目、測點編號、監(jiān) 測情況、監(jiān)理單位、第三方監(jiān)測單位，要求每次監(jiān) 控量測后及時將測量情況如實標注于標識牌上。二十五）降水井二十六）臨時護欄施工現場降水井蓋采用方形鋼板制作，鋼板上預 留小孔，便于檢查開啟

34、，涂刷黃黑油漆條警示。 降水井旁設立設置降水井標識牌，包括編號，井 深信息。二十七）應急發(fā)電機施工現場使用臨時護欄外觀，如圖所示，臨時護 欄上設置安全掛畫、警示標示等。五、施工現場（一 ）材料標識牌場內配備應急發(fā)電機，并做好并網調試，定期進 行維護保養(yǎng)，保證緊急情況能快速切換，正常運 行。設置防護網，并涂刷紅白油漆，懸掛標示標 牌，配置消防器材。材料標識牌采用彩色噴繪 +KT 板制作，標牌 尺寸 30cm高 45cm寬，框架設置如圖所示， 采用亞光不銹鋼材質，總高度 120cm，白底 藍字。 標明材料名稱、 生產廠家、 規(guī)格型號、 爐（批）號、進場日期、進場數量、檢驗日 期、檢驗狀態(tài)（合格、不

35、合格、待檢）。二） 樣品展示牌三）現場材料堆碼現場鋼筋加工區(qū)設置鋼筋焊接標準展示 牌，采用彩色噴繪 +KT 板制作，高 1.5 米， 寬度根據現場實際情況確定。內容包括： 焊接類型、焊接要求、搭接長度等。四）砂石料堆場現場材料堆碼按原材料、 半成品、 成品分區(qū) 堆碼整齊，下墊上蓋，上蓋軍綠色防雨布、 下墊高度 30cm，設置材料標識牌。地面設 置 20cm 寬黃色油漆條進行區(qū)域劃分標識， 并采用臨時護欄進行封閉。 鋼筋原材堆碼采 用 15cm 工字鋼焊接支架。支架規(guī)格：高 100cm，寬 180cm ，離地 30cm，表面涂刷黃 黑油漆。五）其他材料堆碼砂石料堆場采用三面磚砌墻，高度1.6m，

36、面積不小于 20m2，設置材料標識牌，采用 黑色遮陽網覆蓋避免揚塵。同材料分區(qū)域堆放。 按照材料類型、 性質 同， 堆碼層數、 高度符合要求， 并且統(tǒng)一六）氧氣、乙炔存放七）氧氣 / 乙炔推車設置氧氣瓶、乙炔氣瓶存放欄，兩者距離至少保持10m。存放欄高度 2m，保證遮陽、通風，乙炔瓶存放 數量 5 瓶以下。設置白底紅字 “氧氣 / 乙炔瓶存放區(qū)” 標牌，并懸掛安全警示標示。八）管片堆放現場氧氣瓶、乙炔氣瓶搬運過程中，必須使用氧氣 /乙炔推車，配備兩個防震圈，嚴禁傾倒或滾動；使 用中，操作人員持證上崗，安裝足夠數量符合規(guī)定 的防回火裝置，配備滅火器。九）廢料池管片堆碼嚴禁超過 3 塊，且每環(huán)管片

37、堆碼的橫向距離 不低于 1 米，縱向距離不低于 0.8 米，設立材料標識 牌。施工現場設置廢料池，采用磚砌墻，高度 1.5 米， 長度 4 米，寬度 3 米，涂刷黃黑相間油漆 （15cm 寬， 與地面成 60 角），設置白底紅字“廢料池”標牌。十）油脂堆放設置油脂儲備庫房，采用鐵絲網封閉，保證 通風，遠離火源，配備足量的滅火器材，設 置材料標識牌、警示標牌。鋼筋加工棚長度以 6 米為一個跨度單位設置， 寬度 6 米。建議下部采用槽鋼作為立柱，安裝 輪子， 制作可移動式鋼筋棚。 上部為桁架結構， 棚蓋與棚檐為彩鋼板，棚檐、立柱涂刷黃黑油 漆警示。設置“鋼筋加工棚”標牌，白底藍字， 高 45cm，

38、寬 75cm，鋼筋棚上部懸掛安全警示標 志、操作規(guī)程、宣傳標語，如圖所示。在施工現場緊鄰施工區(qū)設置不小于30m2的視頻監(jiān)控室，平面尺寸以 7m 5m 為宜。室外懸掛 25cm 45cm“CSMS建設安全風險監(jiān)控系統(tǒng)”標牌。監(jiān) 控室內設置 LED 顯示屏及小型會議桌， 監(jiān)控制度 上墻，設值班表并填寫值班記錄。視頻室應在墻上懸掛不少于兩臺顯示設備。配備視頻系統(tǒng)監(jiān)控記錄員，負責維護保管和監(jiān)控工作。、明挖工程一）管線遷改及保護現場安裝的監(jiān)控探頭應滿足地鐵公司視頻監(jiān)控的 要求，分別布置在重大危險源點及工地最高點，并 根據作業(yè)面變化對監(jiān)控區(qū)域進行調整。第三部分工法、工藝二）冠梁施工管線遷改遵循“先探后挖，

39、先下后上，先有壓 后無壓”的原則，施工前開挖 3 米深探溝，特 殊情況下， 開挖深度大于 3 米，直至探出管線。 對已探出管線設置 25cm 30cm 長管線標識牌 （類型、管徑、埋深、走向），張貼安全宣傳 標語。配備領工員、安全員、班長巡查。樁頭鑿毛， 樁頭鋼筋調直， 樁頭鋼筋深入冠梁 內長度應符合設計要求。 控制基底標高， 基底 鋪設墊層， 墊層平整密實。 控制底部及周邊鋼 筋保護層。鋼筋線性順直、間距均勻，箍筋、 拉筋符合設計要求。土方開挖控制開挖深度，分層分段開挖，一次開 挖深度不超過 1.2 米，滿足噴錨支護作業(yè)高度， 及時開挖及時支護。配備領工員、安全員、班長 巡查。四）綜合接地五

40、）鋼支撐架設控制銅排焊接質量，降阻劑敷設厚度和嚴密性， 50cm范圍內必須采用粘性土回填并夯實， 頂部方 可回填砂卵石。配備技術員、領工員、質量員、 班長巡查。六）基礎驗槽鋼支撐進場前必須經除銹保養(yǎng)，并涂刷深紅色油 漆，架設必須及時開挖到設計標高下 80cm 即進 行架設。鋼支撐兩端采用鋼絲繩系掛，固定在冠 梁預埋筋上。配備領工員、安全員、班長巡查。七）墊層混凝土施工開挖至設計坑底標高上 30cm 時采用人工清底，避免 擾動原狀土。畫出網格線、邊線，按照間距 1.5 米梅 花布置釬探點，畫出釬探點位圖，保留釬桿備查。配 備領工員、質量員、班長巡查。八）基坑護壁施工控制墊層標高，收面平整，用 2

41、 米靠尺檢查。避免毛 刺和尖銳物，局部不牢固的采用砂漿修補。配備領工 員、質量員、班長巡查。十）混凝土澆筑控制護壁施工進度，及時封閉開挖面?？刂谱o壁鋼筋 搭接和錨固長度，噴射混凝土厚度。噴錨完成后對護 壁進行二次收面，保證噴射混凝土面平整度，不侵結 構限界。配備領工員、質量員、班長巡查?？刂其摻罹€形、間距、焊接質量，加支撐鋼筋控制上 下層和內外層鋼筋排距。預制等強度混凝土墊塊，墊 塊植入扎絲。配備領工員、質量員、班長巡查。十一）混凝土試塊同條件養(yǎng)護箱模板內沖洗干凈，鋼模板打磨并涂刷脫模劑，木模澆 水濕潤?；炷翝仓鋫鋬山M混凝土工及振搗棒，澆 筑完即對施工縫進行鑿毛，安排專人養(yǎng)護。配備領工 員

42、、質量員、班長巡查。十二）防水卷材施工試塊在澆筑現場隨機取樣，澆筑量在1000m3內時每100m3取樣不得少于一次，澆筑量超過1000m3時每200m3取樣不得少于一次，每組3 塊，尺寸 15cm15cm，試塊與結構混凝土處于同一養(yǎng)護條件，避免 損壞、遺失。采用 12 鋼筋焊制“混凝土試塊同條 件養(yǎng)護箱”，長寬高均為50cm，設置 20cm 30cm白底藍字標牌?？刂凭聿拇罱娱L度和牢固性， 注意防火，避免刺穿， 固定釘位置必須再敷設一層卷材。 配備領工員、 質 量員、班長巡查。十三）防水涂料施工十四）基面陰、陽角處理保證基面干燥、 牢固， 注意防火。 涂刷冷底油干 燥后方可施工， 縱橫向交替涂

43、刷 3 至 4 層，每層 控制在 0.8mm左右。 配備領工員、 安全員、 質量 員、班長巡查十五）防水保護層施工防水基面陽角做成 50mm 50mm水泥砂漿倒角，陰 角應做成半徑為 50mm圓弧， 在倒角位置施做 60cm 寬防水卷材附加層。配備領工員、質量員、班長 巡查。、盾構工程（一）盾構安全管理1. 適應性評審防水卷材驗收合格后，水平面澆筑50mm細石混凝土保護層，立面砌筑 12cm 厚磚墻保護?？刂票Ｗo層厚 度及平整度。配備領工員、質量員、班長巡查。盾構施工承包商必須結合成都水文地質 狀況和地鐵施工規(guī)范標準，對本項目盾構 機的選型以及盾構機的可靠性、適應性進 行專家評估。2. 加固為

44、保證盾構始發(fā)和到達掘進段土體的穩(wěn)定 性，承包商必須按照設計文件進行加固， 確保加固效果滿足設計要求。3. 盾構過站盾構過站前應對在建車站部分結構尺寸的 邊界條件進行實測，以免影響盾構機和后配 套拖車的順利通行。盾構過站時承包商主管 盾構的管理人員、監(jiān)理單位加強盾構過站各 個環(huán)節(jié)的督促檢查，留下旁站記錄二）吊裝前準備工作盾構采購合同簽訂前或舊盾構機完成改造前，應根 據地勘資料，組織專家進行盾構機選型，要對盾構 機的適應性、可靠性進行評估；嚴格按照成都地鐵 公司成都地鐵建設工程重大危險源安全管理辦法 要求，編制安全專項施工方案并組織專家評審；方 案通過專家評審后，須按照專家意見修改完善且完 成相應

45、的審批工作。組織開工條件驗收前須報項目 公司組織開工條件預驗收，并按預驗收意見整改完 善后，方可報監(jiān)理、業(yè)主組織開工條件驗收。施工 過程中嚴格按照盾構掘進十六字訣“控制欠壓，充 分注漿，深層量測，主動防護”施工。四）吊裝技術參數核驗按工種、 崗位對作業(yè)人員進行教育和技術交底， 形成臺 賬記錄； 起重設備檢驗檢測資料、 承擔安裝、 吊裝等專 業(yè)分包單位資質、特種作業(yè)人員等必須通過監(jiān)理審查。五）場地及材料機械準備對盾構機重大構件的主體吊耳進行探傷檢測；對鋼絲繩 安全系數校核；對主要部件起重半徑及起重高度核算； 現場核對地質條件并進行地基承載力驗算。六）正式吊裝前進行試吊現場須清理出足夠的組裝場地；

46、 吊車行走和作業(yè)區(qū)域的 場地須平整；惡劣天氣條件嚴禁吊裝作業(yè)；夜間施工照 明須充足到位；吊車須提前檢查保養(yǎng)完畢；裝機所需小 型設備、工具、材料準備齊全。七）正式吊裝檢驗起重機械的安全裝置、限位器、吊鉤保險裝置是 否符合要求；經 1.2 倍額定荷載試吊，吊離地面 20-50mm，檢查扒桿、地錨、纜風繩情況，確認各部滑 輪及鋼絲繩受力良好；檢查吊點設置是否合理（吊點 選擇應與重物在同一垂直線上，且高于重心）；檢查 鋼絲繩、索具是否同起重量匹配，磨損、斷絲是否超 規(guī)范。八）盾構機組裝起重設備正確就位，操作指揮人員準備就緒；劃定 危險作業(yè)區(qū)域，設置醒目警示標志，安全管理人員 現場盯控；吊裝作業(yè)嚴格遵守

47、“十不吊”規(guī)定；按 通過專家評審的安全專項施工方案要求進行吊裝。九）盾構機掘進嚴格按照盾構機及其后配套圖進行組裝。 組裝順 序為：機械連接、管線連接、電氣液壓調試分項 調試、整機調試。十）盾構機姿態(tài)控制盾構掘進時， 盾構操作手在操作室內進行掘進操 作，其操作室控制面板設置有：推進系統(tǒng)、液壓 系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、泡沫系統(tǒng)、油脂系 統(tǒng)、膨潤土系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)等各系統(tǒng)操作按鈕。十一）管片拼裝盾構機的豎向軸線偏差控制在 50mm內，傾角 控制在 3mm/m內。特殊情況下， 傾角不易超過 10mm/m，否則會引起盾尾間隙過小和管片的 錯臺破裂等問題。十二）管片實名制標識牌采用盾構機自帶管片拼裝機進行

48、管片拼裝，拼裝 人員控制操作面板， 確保拼裝質量， 管片拼裝時： 采用弧形螺栓進行連接，管片拼裝時保證管片錯 臺在設計規(guī)范允許范圍內。每環(huán)管片拖出盾尾時 及時復緊，對管片螺栓實行三次復緊制度。嚴格按照成都地鐵建設分公司成都地鐵盾構施工 管片拼裝實名制管理規(guī)定（暫行）要求執(zhí)行，對 已拼裝成型的管片， 在每環(huán)管片的 8 點 -9 點鐘管片 左側位置貼上拼裝信息標示牌，信息標示牌采用白 底紅字格式， 具體尺寸為： 寬為 150mm，長為 180mm， 手寫字體均為黑體，標示牌名稱字體長10mm，高十三）材料及渣土運輸9mm，其余字體長 8.5mm，高 8mm。十四）渣土吊裝采用 40t （以上）井架

49、式龍門吊進行渣土吊裝， 如兩 條隧道同時掘進，則采用兩臺 40t 龍門吊進行渣土 吊裝；吊裝時，每節(jié)渣土箱及渣土重量嚴禁超過 32t 。充電房與冷卻池應當合建，建設在龍門吊走行軌道 內； 充電房采用輕型型鋼焊接搭設骨架， 頂棚采用藍 色輕薄波浪彩鋼板， 側墻采用金屬格柵網格防護， 保 障充電房的通風和散熱； 充電房的大小與設備數量相 匹配。 在充電房的一端設置值班室； 與充電房并列設 置冷卻池，冷卻池的大小與電瓶數量匹配。十六）地面注漿加固采用 45t 牽引電瓶車進行隧道材料及渣土運輸；電 瓶車須設置防溜車和脫落的措施，完善水平運輸車 輛的檢修制度、運行制度。采用鉆孔機械，鉆孔大小、垂直深度根

50、據隧道埋深 等實際情況確定，鉆孔完成后，加注水泥漿。根據 地面監(jiān)測情況及每環(huán)出渣量統(tǒng)計記錄，通過地面的 預留注漿孔進行跟蹤注漿，漿液采用水泥漿。十七）房屋加固十八）有害有毒氣體檢測主要采用地面鉆孔預注漿進行房屋加固，根據現 場實際情況布設孔位，進行鉆孔注漿。漿液采用 純水泥漿，注漿壓力范圍按照地層及埋深控制在 0.3-0.5Mpa 。十九）同步注漿及洞內二次注漿在盾構機掘進過程中進行同步注漿， 漿液配比及注漿壓力需進行試驗確定， 確保注漿質量。 盾構機始發(fā)及盾構機到達前 15 環(huán)適當增加水泥量。二次注漿頻率應該按照洞內實際情況及地面情況進行，開孔位置為隧道上部管片吊裝孔， 注漿工藝與同步注漿工

51、藝相同。二十）地面沉降加固盾構隧道施工有害氣體檢測標準： 1、檢測頻次： 每班作業(yè)前檢測一次； 2、有害氣體濃度標準： 氧氣的濃度不低于 20%每立方，其他有害氣體 不得超過 0.5%每立方，若超過，則需要暫停施 工，采取有效措施方可進行施工。二十一）刀具檢查在出土量異常或者地面沉降較大時進行地面鉆孔注漿加固，鉆孔深度根據隧道埋深決定，注 漿采用純水泥漿， 注漿壓力控制在 0.3-0.5Mpa 。二十二）盾構換刀流程盾構機每掘進 250-300m 或在通過重要建 （構）筑物 前進行刀具檢查， 如果刀具磨損在 15mm以上或出現 偏磨現象時必須進行刀具更換。關閉倉門前，確保 倉內工器具已清理干凈

52、。二十三）渣土改良盾構換刀前，須嚴格按照地鐵公司成都地鐵建設工 程重大危險源安全管理辦法要求進行開工條件驗 收。常壓開倉換刀要求： 換刀地點的降水工程已按照 降水專項方案完成， 降水參數設置合理， 并滿足施工 降水要求， 出具降水報告；換刀作業(yè)專項方案已通過 投融資單位、監(jiān)理單位、建設分公司審批，掌子面按 照方案要求加固完成。帶壓換刀屬于重大危險源， 安 全專項施工方案須經專家評審。根據成都地質情況，正常推進階段泡沫劑添加率二十四）出土量控制20-35 。各項目按實際地質情況進行渣土改良， 使 渣土有較好的流塑性，對流失性大的地層應當加入 膨潤土進行改良。溜車措施。二十五）隧道警示標志米處應設

53、置警示表示。隧道進深方向右側設置三只燈箱警示標志，分別為：電瓶車限速 5Km/h、電瓶車行駛請鳴笛、隧道 范圍禁止吸煙。 聯(lián)絡通道施工時門架及距離門架 50二十六）隧道管道鋪設二十七）電纜鋪設隧道進深方向左側設置高 1.2 米，間距 3 米的豎 向欄桿， 焊接三道水平圍欄， 走道板須可靠連接。 圍欄涂刷 30cm 紅白相間油漆警示。 隧道進深方向 右側拱腰位置下方安裝間距 2 米的管道支架，將 管道鋪設在支架上，為防止管道脫落，務必將支 架安裝牢固。為方便管道檢修，保證檢修安全， 每隔 100 米左右安裝一個閘閥。盾構隧道曲線地 段選擇合適的時機用改造過的彎管來適應轉彎。從地面到盾構機的電纜常

54、用的敷設方法有直接埋 地、 電纜溝敷設和沿墻敷設等，考慮電纜安全， 建 議采用電纜溝敷設和沿墻敷設兩種方式。 在地面敷設電纜都是通過電纜溝敷設， 高壓電纜通 過電纜溝底部用小砂鋪底， 防止電纜受壓不勻， 電 纜通過井口部位要采用穿管保護，防止外力損傷。 從井口到盾構機的電纜采用沿墻敷設， 通過隧道管 片螺栓固定預制好的電纜掛鉤，掛鉤間距 1.5 米， 并在電纜掛鉤上套好膠皮管，預防電纜磨損。盾構隧道內左側拱腰位置每間距 10 米設置一處符 合消防安全要求的照明燈具，保證隧道內照明亮 度。出土量控制管理是盾構掘進的根本， 以渣土體積控制 為主、 重量復核為輔。 盾構推進過程中， 每天及時檢 查對應的地面是否存在異常； 在出土量超標時， 須加 大檢查頻率， 專人監(jiān)控。 在滿足設備正常掘進前提下 保證土倉壓力及渣土和易性。 軌道車停放時應設置防二十九)盾構隧道內應急照明燈盾構隧道右