橋梁工程變形監(jiān)測(cè)方案

1、橋梁工程變形監(jiān)測(cè)方案一、概述大型橋梁，如斜拉橋、懸索橋自 20 世紀(jì) 90年代初期以來(lái)在我國(guó)如雨后春筍般的發(fā)展。 這種橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是跨度大、塔柱高 , 主跨段具有柔性特性。在這類(lèi)橋梁的施工測(cè)量中 , 人們已針對(duì)動(dòng)態(tài)施工測(cè)量作了一些研究并取得了一些經(jīng)驗(yàn)。 在竣工通車(chē)運(yùn)營(yíng)期間 , 如何針對(duì) 它們的柔性結(jié)構(gòu)與動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行監(jiān)測(cè)也是人們十分關(guān)心的另一問(wèn)題。盡管目前有些橋梁已 建立了了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部物理量的變化的“橋梁健康系統(tǒng)” , 它對(duì)于了解橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化、 分析變形原因無(wú)疑有著十分重要的作用。然而 , 要真正達(dá)到橋梁安全監(jiān)測(cè)之目的 ,了解橋梁 的變化情況 , 還必須及時(shí)測(cè)定它們幾何量的變化及大小。因

2、此 , 在建立“橋梁健康系統(tǒng)”的 同時(shí), 研究采用大地測(cè)量原理和各種專(zhuān)用的工程測(cè)量?jī)x器和方法建立大跨度橋梁的監(jiān)測(cè)系 統(tǒng)也是十分必要的。二、變形監(jiān)測(cè)內(nèi)容根據(jù)我國(guó)最新頒發(fā)的 “公路技術(shù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范” 中的有關(guān)規(guī)定和要求 , 以及大跨度橋梁塔柱 高、跨度大和主跨梁段為柔性梁的特點(diǎn) , 橋梁工程變形監(jiān)觀測(cè)的主要內(nèi)容包括 :1) 橋梁墩臺(tái)沉陷觀測(cè)、橋面線形與撓度觀測(cè)、主梁橫向水平位移觀測(cè)、高塔柱擺動(dòng)觀 測(cè)；2) 為了進(jìn)行上述各項(xiàng)目的測(cè)量 , 還必須建立相應(yīng)的水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)與沉陷基準(zhǔn)網(wǎng)觀 測(cè)。三、系統(tǒng)布置1) 橋墩沉陷與橋面線形觀測(cè)點(diǎn)的布置橋墩 （臺(tái)）沉陷觀測(cè)點(diǎn)一般布置在與墩 （ 臺(tái)）頂面對(duì)應(yīng)的橋面上；橋面線

3、形與撓度觀測(cè)點(diǎn) 布置在主梁上。 對(duì)于大跨度的斜拉段 , 線形觀測(cè)點(diǎn)還與斜拉索錨固著力點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)； 橋面水 平位移觀測(cè)點(diǎn)與橋軸線一側(cè)的橋面沉陷和線形觀測(cè)點(diǎn)共點(diǎn)。2）塔柱擺動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)布置塔柱擺動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)布置在主塔上塔柱的頂部、上橫梁頂面以上約1.5 m的上塔柱側(cè)壁上，每柱設(shè) 2 點(diǎn)。3）水平位移監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)布置水平位移觀測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)結(jié)合橋梁兩岸地形地質(zhì)條件和其他建筑物分布、水平位移觀測(cè) 點(diǎn)的布置與觀測(cè)方法 , 以及基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)方法等因素確定 , 一般分兩級(jí)布設(shè) , 基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)在 岸上穩(wěn)定的地方并埋設(shè)深埋鉆孔樁標(biāo)志； 在橋面用橋墩水平位移觀測(cè)點(diǎn)作為工作基點(diǎn) , 用它 們測(cè)定橋面觀測(cè)點(diǎn)的水平位移。4）垂直位移

4、監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)布置為了便于觀測(cè)和使用方便 , 一般將岸上的平面基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)納入垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)中 , 同時(shí)還 應(yīng)在較穩(wěn)定的地方增加深埋水準(zhǔn)點(diǎn)作為水準(zhǔn)基點(diǎn) , 它們是大橋垂直位移監(jiān)測(cè)的基準(zhǔn)； 為統(tǒng)一 兩岸的高程系統(tǒng) , 在兩岸的基準(zhǔn)點(diǎn)之間應(yīng)布置了一條過(guò)江水準(zhǔn)線路。四、方法與成果精度1）GPS定位系統(tǒng)測(cè)量平面基準(zhǔn)網(wǎng)為了滿(mǎn)足變形觀測(cè)的技術(shù)要求 ,考慮到基準(zhǔn)網(wǎng)邊長(zhǎng)相差懸殊 ,對(duì)基準(zhǔn)網(wǎng)邊長(zhǎng)相對(duì)精度應(yīng) 達(dá)到不低于1/120000和邊長(zhǎng)誤差小于土 5mm勺雙控精度指標(biāo)；由于工作基點(diǎn)多位于大橋橋面,它們與基準(zhǔn)點(diǎn)之間難以全部通視,可采用GPS定位系統(tǒng)施測(cè)。為了在觀測(cè)期間不中斷交通,且避開(kāi)車(chē)輛通行引起儀器的抖動(dòng)和干擾GPS

5、接收機(jī)的信號(hào)接收,對(duì)設(shè)置在橋面工作基點(diǎn)的觀測(cè)時(shí)段應(yīng)安排在夜間作業(yè) , 盡可能使其符合靜態(tài)作業(yè)條件以提高觀測(cè)精度。2）精密水準(zhǔn)測(cè)量建立高程基準(zhǔn)網(wǎng)和沉陷觀測(cè)高程基準(zhǔn)網(wǎng)與橋面沉陷觀測(cè)均按照“國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范”的二等技術(shù)規(guī)定要 求實(shí)施。并將垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)、橋面沉陷點(diǎn)、過(guò)江水準(zhǔn)線路之間構(gòu)組成多個(gè)環(huán)線。高程 基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀；高程基準(zhǔn)網(wǎng)中的過(guò)江水準(zhǔn)測(cè)量 ,可采用三角高程測(cè)量方法， 用 2 臺(tái)精密全站儀同時(shí)對(duì)向觀測(cè)。3）全站儀坐標(biāo)法觀測(cè)橫向水平位移眾所周知 , 直線型建筑物的水平位移常采用基準(zhǔn)線法觀測(cè) , 它的實(shí)質(zhì)測(cè)定垂直于基準(zhǔn)線 方向的偏離值。 為充分發(fā)揮現(xiàn)代全站儀的優(yōu)點(diǎn) , 橋面水平

6、位移觀測(cè)可采用類(lèi)似基準(zhǔn)線法原理 的坐標(biāo)法,以直接測(cè)定觀測(cè)點(diǎn)的橫坐標(biāo)。 武漢長(zhǎng)江二橋采用該法觀測(cè)橫向水平位移， 根據(jù)對(duì) 全橋136個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的結(jié)果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，在未顧及視線長(zhǎng)度不等對(duì)Y坐標(biāo)的精度影響的 條件下,求得Y坐標(biāo)的精度為土 0.48mm遠(yuǎn)高于橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)中的精度要求（土 3mm）4）智能型全站儀（測(cè)量機(jī)器人）測(cè)定高塔柱的擺動(dòng)塔柱擺動(dòng)可觀測(cè)采用當(dāng)代最先進(jìn)的智能型全站儀TCA2003其標(biāo)稱(chēng)精度為0.5 , （1mm+伙10-6D）。它可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋找和精確照準(zhǔn)目標(biāo)，自動(dòng)測(cè)定測(cè)站點(diǎn)至目標(biāo)點(diǎn)的距離、 水平方向值和天頂距 , 計(jì)算出 3維坐標(biāo)并記錄在內(nèi)置模塊或計(jì)算機(jī)內(nèi)。 由于它不需要人工照 準(zhǔn)、讀

7、數(shù)、計(jì)算 , 有利于消除人差的影響、減少記錄計(jì)算出錯(cuò)的幾率 , 特別是在夜間也不需 要給標(biāo)志照明。該儀器每次觀測(cè)記錄一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)不超過(guò) 7 s ,每點(diǎn)觀測(cè)4測(cè)回也僅30s。一 周期觀測(cè)10個(gè)點(diǎn)以?xún)?nèi)一般不會(huì)超過(guò)5 min，其觀測(cè)速度之快是人工無(wú)法比擬的。武漢長(zhǎng)江二橋采用該法測(cè)定高塔柱的擺動(dòng)， 為了評(píng)定該法的精度 , 利用車(chē)流量很少的夜間觀測(cè)成果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。仿照橋面水平位移觀測(cè)的統(tǒng)計(jì)分析方法，對(duì)視線長(zhǎng)度為800m的觀測(cè)點(diǎn) , 根據(jù)夜間 6 周期的觀測(cè)資料進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析計(jì)算 , 求得 mx=0.034mm、my=0.61mm, 它表明該法具有較高的精度 , 可以滿(mǎn)足塔柱動(dòng)態(tài)觀測(cè)的精度要求。五、成果

8、整理分析觀測(cè)成果的整理分析主要包括 : 每期觀測(cè)后計(jì)算基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)、 高程及其變化量；橋墩、 橋面沉陷觀測(cè)點(diǎn)、線形點(diǎn)的高程及變化量；橋面水平位移觀測(cè)點(diǎn)的Y坐標(biāo)及橫向位移。根 據(jù)這些變形量繪制了相應(yīng)的變形曲線。六、南京長(zhǎng)江二橋變形監(jiān)測(cè)實(shí)例1）工程概況南京長(zhǎng)江第二大橋是國(guó)家“九五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目， 位于現(xiàn)南京長(zhǎng)江大橋下游 11 公里處， 全長(zhǎng) 21.337 公里，由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。其中：南汊大橋?yàn)殇?箱梁斜拉橋，橋長(zhǎng) 2938 米，主跨為 628 米，該跨徑在建時(shí)居同類(lèi)橋型中“國(guó)內(nèi)第一，世界 第三”；北汊大橋?yàn)殇摻罨炷令A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋，橋長(zhǎng)2172米，主跨為3X165米，

9、該跨徑在國(guó)內(nèi)亦居領(lǐng)先。全線還設(shè)有 4 座互通立交、 4 座特大橋、 6 座大橋。該橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為 雙向六車(chē)道高速公路；設(shè)計(jì)速度為 100 公里/ 小時(shí)；設(shè)計(jì)荷載為汽超 20，掛 120； 路基寬 33.5 米，橋面寬 32 米（不含斜拉索錨固區(qū)） 。全線設(shè)有監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、照明、 動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重等系統(tǒng)，并設(shè)有南汊主橋景觀照明，南、北汊橋公園和八卦洲服務(wù)區(qū)。為了建立南京長(zhǎng)江二橋全線結(jié)構(gòu)物的竣工線型和位置基準(zhǔn)，并對(duì)南汊大橋、北汊大橋 及八卦洲引線（軟土地基）等重要路段、橋墩進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)，為今后大橋維修、驗(yàn)收等工 作留下起始數(shù)據(jù)，需要對(duì)南京長(zhǎng)江二橋進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。2）監(jiān)測(cè)內(nèi)容和方法（1）索塔及基礎(chǔ)對(duì)索塔主

10、要監(jiān)測(cè)塔基礎(chǔ)位移（三維）和塔頂水平變化（二維）。對(duì)于南汊大橋，塔基礎(chǔ)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在約9m高程面的塔柱上，塔頂水平變化監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置在塔頂柱體上，上、下游塔柱和塔柱南北側(cè)各布置一測(cè)點(diǎn)，如圖13-1所示。南北塔共計(jì)布置17個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，其中北塔為9個(gè)點(diǎn)；對(duì)于北汊大橋，基礎(chǔ)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)在江中22#、23#、24#、25#四個(gè)橋墩的墩柱上，每個(gè)橋墩的上、下游墩柱各布一個(gè)點(diǎn)，共計(jì) 8個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)位也設(shè)在約9m高程面上, 如圖13-2所示。索塔及基礎(chǔ)變位情況為每三個(gè)月觀測(cè)一期。測(cè)量使用瑞士 Leica高精度TC2003全站儀, 以三維前方交會(huì)法進(jìn)行角度觀測(cè)四測(cè)回，觀測(cè)方法如圖13-1和圖13-2所示。南、北汊大橋皆

11、以竣工時(shí)恢復(fù)的首級(jí)控制網(wǎng)為基準(zhǔn)，經(jīng)平差計(jì)算獲得三維坐標(biāo)，為便于塔柱變位方向 分析，平差計(jì)算采用橋軸坐標(biāo)系。NCO06塔頂監(jiān)測(cè)點(diǎn)(2橋面町線形（撓度丿BCD04 1*7 I I I 才心 橋墩橋面線形包括橋面標(biāo)高及橋中線，在南京長(zhǎng)江二橋主橋施工長(zhǎng)橋的軸線和標(biāo)高均控制在觀測(cè)點(diǎn)梁下全部遭埋沒(méi)。列此監(jiān)測(cè)點(diǎn)，必須重新建立橋面線型監(jiān)觀測(cè)點(diǎn) 5mn范圍內(nèi)，橋面上按一南汊大橋和北汊大 橋墩 監(jiān)測(cè)點(diǎn)下游柱面鋪裝完畢后,O/只尺、 橋墩 水面/大橋橋軸線均是橋軸坐標(biāo)系的/ 以軸，且當(dāng)時(shí)施工中的施工控制精 度均較高，此外，南京長(zhǎng)江二面首級(jí)控制網(wǎng)已得到了全面恢復(fù),因此，可以認(rèn)為BCQD3 亠宀=標(biāo)監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志 于南汊大

12、橋和北漢南汊大橋BCQOS和北汊大橋的橋軸線仍是橋軸汊大的索塔X變位監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置及觀測(cè)若需圖則橋軸線，僅需通過(guò)首級(jí)控制網(wǎng)的控制點(diǎn)即可進(jìn)行檢查大橋墩線乞監(jiān) 橋墩變測(cè)點(diǎn)位置及觀測(cè)示需1新建立標(biāo)高（撓度）監(jiān)測(cè)點(diǎn)新建的橋面標(biāo)高監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿全橋布設(shè)，每隔 40米設(shè)一個(gè)點(diǎn)，主橋（鋼箱梁）段點(diǎn)位布在橋梁中央分隔帶護(hù)攔上，利用防護(hù)攔的鉚釘頭作為觀測(cè)標(biāo)志，共設(shè)28個(gè)點(diǎn)；引橋?yàn)樯稀⑾掠畏Y(jié)構(gòu)，因此，每隔40米上、下游幅各設(shè)一個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)位設(shè)在大橋防撞護(hù)攔一側(cè)路邊上， 采用圍棋子做測(cè)量標(biāo)點(diǎn)，用強(qiáng)力膠將其粘貼在路面上，四周用紅色油漆標(biāo)注。南引橋共布 42個(gè)點(diǎn)，北引橋共布46個(gè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置示意圖見(jiàn)圖13-3和圖13-4。橋面

13、標(biāo)高為每三個(gè)月觀測(cè)一期。觀測(cè)采用精密幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法，以二等水準(zhǔn)精度和要求進(jìn)行。水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在兩岸橋下墩臺(tái)上。B44BDIZ28Z1A442己長(zhǎng)A0140n注：間隔點(diǎn)每隔一個(gè) 表示監(jiān)測(cè)點(diǎn)圖13-3南汊大橋橋面撓度監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置示意圖I對(duì)橋梁施工時(shí)施工監(jiān)控設(shè)置的應(yīng)力觀測(cè)斷面的觀測(cè)點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行應(yīng)力觀測(cè)- r研究主梁及主塔的應(yīng)力變化。 BCQ04(4)斜拉索索力圖13-4北汊大橋橋面撓度監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置示意圖對(duì)全橋244根斜拉索用頻率法測(cè)量斜拉索索力變化情況。以上觀測(cè)項(xiàng)目在交工驗(yàn)收后第1年內(nèi)每半年觀測(cè)1次,以后每年觀測(cè)1次。若出現(xiàn)地震、風(fēng)暴等特殊荷載或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異 常情況,需增加觀測(cè)次數(shù)。3) 精度分析(1)全站儀

14、測(cè)量的精度分析全站儀測(cè)量空間點(diǎn)三維坐標(biāo)中誤差為：式中符號(hào)及意義說(shuō)明如下：(1) V代表豎直角觀測(cè)值，A為坐標(biāo)方位角，S為斜距觀測(cè)值，R為地球半徑，p=206265；(2) Mxp, MYp和 Mp分別為觀測(cè)點(diǎn)p的三維坐標(biāo)中誤差；(3) M XN, MYn和MHn分別為測(cè)站三維坐標(biāo)中誤差的平面分量和高程分量，包括控制點(diǎn)本身點(diǎn)位中誤差和架設(shè)儀器誤差。由于每次觀測(cè)時(shí)都采用同一測(cè)站和后視方向，因此，控制點(diǎn)本身誤差不影響觀測(cè)點(diǎn)精度，同時(shí)在固定觀測(cè)墩上使用強(qiáng)制對(duì)中器，儀器對(duì)中誤差可控制在0.1mm之內(nèi),故該項(xiàng)誤差可忽略不計(jì)；Ms為測(cè)距中誤差，由儀器標(biāo)稱(chēng)精度確定：MS=a+b - S ( a為固定誤差，b為

15、比例誤差系 數(shù))；Mv和M分別為豎直角和坐標(biāo)方位角中誤差,因全站儀具有豎軸補(bǔ)償器,故，)Mv=MA=M b (M b為水平角觀測(cè)中誤差,M 2u,卩為儀器標(biāo)稱(chēng)精度)沒(méi)；(6) MK為大氣折光系數(shù)代表性誤差,一般取MK =0.05 ;(7) Mi為棱鏡對(duì)點(diǎn)中誤差 M為棱鏡高量測(cè)中誤差，因監(jiān)測(cè)點(diǎn)棱鏡用強(qiáng)制對(duì)中器固定在橋 塔頂部，此兩項(xiàng)誤差可忽略不計(jì),故M=M=0。將上式中平面誤差部分合并得：當(dāng)取距離最大為500m ,豎直角最大為20 ,采用測(cè)距標(biāo)稱(chēng)精度為土 (1+1 X 10-6 S )mm, 測(cè)角標(biāo)稱(chēng)精度為土 1 ,補(bǔ)償器精度為土 0.3 的全站儀觀測(cè)一測(cè)回，代入上式計(jì)算，可以得 出:Mxy=

16、3.71mm,M = 3.83mm在實(shí)際工程中,全站儀實(shí)際觀測(cè)精度一般要比標(biāo)稱(chēng)精度低, 若假定實(shí)際測(cè)角精度為土 2 ,測(cè)距精度為土(2+2 X10-6 S )mm,補(bǔ)償器精度為土 0.3 ,觀測(cè) 一測(cè)回，代入上式計(jì)算，可以得出：Mxy = 7.41mm, MH = 6.82mm若觀測(cè)二測(cè)回，則：M xy= 5.24mm, MH = 5.03mm可見(jiàn),增加觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù)或縮短觀測(cè)距離,可以提高精度。2)沉降變形觀測(cè)的精度分析假設(shè)M , M 和M：j , M Hi1分別為j點(diǎn)和k點(diǎn)在第I和I -1周期觀測(cè)所得的高程中 誤差，則j點(diǎn)和k點(diǎn)的沉降量中誤差分別為：于是j點(diǎn)和k點(diǎn)不均勻沉降量的中誤差為由于每周

17、期觀測(cè)時(shí) ,均采用同一觀測(cè)方案 , 由同一臺(tái)儀器和同一組人員 , 在外界環(huán)境大 致相同的條件下進(jìn)行觀測(cè) , 故假設(shè):則有:南京長(zhǎng)江二橋塔基礎(chǔ)承臺(tái)上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)距最遠(yuǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)不超過(guò)600m ,精密水準(zhǔn)測(cè)量每測(cè)站水準(zhǔn)路線長(zhǎng)一般不超過(guò)60m ,則由基準(zhǔn)點(diǎn)到監(jiān)測(cè)點(diǎn)的測(cè)站數(shù)為n =600/60=10,所以：式中M站為每一測(cè)站精密水準(zhǔn)所測(cè)高差的中誤差。采用每公里觀測(cè)高差中誤差為土 0.3mm的精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，則：M站= 0.30 mmX 0.06= 0.018mm,于是每一監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降量的中誤差為 ：故采用每公里觀測(cè)高差中誤差為土 0.3 mm的精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，符合國(guó)家一、二 等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范上對(duì)儀器的要求

18、，足以把大于土 1.0 mm的不均勻沉降量反映出來(lái)。4）部分觀測(cè)結(jié)果及其分析（1 ）南汊大橋索塔變位觀測(cè)結(jié)果列于表 13-1 ，從 9 期的坐標(biāo)變化量來(lái)看，塔頂變位較大，在 2002 年 6 月的 測(cè)量中出現(xiàn)過(guò)最大變化量值：X方向（南北向）為+68.0mm（向南），丫方向（東西向）為+ 63.7m m （向下游）。這是索塔柱受日照、風(fēng)力作用所至，屬正?，F(xiàn)象。對(duì)塔基礎(chǔ)9期監(jiān)測(cè)的坐標(biāo)（X、丫 Z）變化量均在土 10.0mm以?xún)?nèi)變動(dòng)，但也偶發(fā)出現(xiàn) 較大的最大變化量，其量值 X方向?yàn)橐?1.0mm（向北），丫方向（東西向）為+ 21.2mm（向 上游），H方向（垂直向）為+ 18.0mm（向下），該變

19、化量主要由測(cè)量誤差帶來(lái)，并非是塔 基礎(chǔ)發(fā)生了位移。因?yàn)椋趯?duì)橋墩所采用的前方交會(huì)測(cè)量方法雖是變形監(jiān)測(cè)中常規(guī)和有效 的方法，對(duì)塔柱觀測(cè)所使用的儀器也是目前世界最高精度的測(cè)量?jī)x器，但由于所監(jiān)測(cè)的點(diǎn) 均在江中，人無(wú)法直接到達(dá)，另外還存在許多不利因素，如交會(huì)角較小、交會(huì)距離長(zhǎng)、大 氣折光和水汽蒸發(fā)等等，這些因素均大大降低了測(cè)量精度。以“北塔南向下游梁下”點(diǎn)為 例，監(jiān)測(cè)點(diǎn)離岸上兩控制點(diǎn)距離分別為 1014m和1011m交會(huì)角為16,根據(jù)誤差理論分 析可知，僅觀測(cè)誤差就達(dá)土 12.2mm若考慮大氣折光等其他因素，測(cè)量誤差還將更大些。 因此，可以認(rèn)為南北索塔基礎(chǔ)未出現(xiàn)明顯變位。從對(duì)索塔下橫梁上門(mén)洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)（

20、鋼箱梁 吊裝前建立的）聯(lián)測(cè)結(jié)果 （見(jiàn)表 2.4） ，其差值較小，也可以認(rèn)為索塔基礎(chǔ)未出現(xiàn)沉降位移。（2）南汊大橋橋面線形（撓度）表 13-2 為南汊大橋的主橋段（鋼箱梁段）測(cè)點(diǎn)高程的各期觀測(cè)值。從 8 期結(jié)果比較可 以看出，主橋段標(biāo)高變化在 -23.4+15.2mm 之間。綜合 8 期的觀測(cè)結(jié)果可以看出，橋梁線 形（標(biāo)高）明顯有季節(jié)性的變化規(guī)律，隨著環(huán)境溫度的變化而升降，這種變化量值在鋼箱 梁段尤為明顯，最大處近 3cm將各期觀測(cè)結(jié)果用 Excel圖形顯示橋面線形變化曲線可以 看出，南汊橋橋面未產(chǎn)生撓曲變化。表 13-1南汊橋索塔變位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)占 八、號(hào)位置符號(hào)坐標(biāo)觀測(cè)值(m本期增量(mm累計(jì)增

21、量(mm)第一期(2001.3)第二期(2001. 6)第三期(2001. 9)第四期(2001. 12)第五期(2002. 3)第六期(2002. 6)第七期(2002. 9)第八期(2002. 12)第九期(2003. 3)N S南塔南X7465.61447465.57107465.57107465.57107465.65297465.54957465.59117465.62207465.585836.328.6Y2997.15012997.13022997.13022997.13022997.12072997.11222997.12102997.12092997.11654.333.6N

22、 S南塔南X7465.61457465.64737465.64737465.64737465.64737465.54657465.61377465.63057465.588542.026.0Y3003.01343003.00433003.00433003.00433003.00433002.99713003.00193003.00313003.00013.013.3N S上南塔南向X7464.86287464.86597464.86007464.86147464.86207464.85627464.85997464.86097464.85862.44.2Y2986.84262986.83482

23、986.83802986.83452986.83162986.82952986.83192986.83172986.83061.112.0H13.996513.990113.991413.990513.990514.000113.993713.992113.9961-4.00.4N S南塔南向X7464.86977464.87317464.86607464.86887464.86737464.85667464.86427464.86587464.86124.68.5Y3013.18333013.17903013.17703013.16453013.16163013.16203013.16273

24、013.16223013.16210.121.2H14.133614.137514.134414.133614.135114.148214.155614.145414.1518-6.7-18.nNn南塔北X7473.12047473.11197473.14077473.17597473.15807473.13097473.15497473.15657473.143712.8-23.Y2996.98792996.99482996.99992996.98892996.96952996.96432996.97422996.97192996.96813.819.8N N南塔北X7473.1128747

25、3.10647473.14387473.16907473.17987473.15797473.16897473.17447473.16618.2-53.1Y3002.80383002.80693002.81853002.81013002.76673002.75613002.77763002.77223002.76418.039.7N N南塔北X7474.43617474.44217474.44127474.44037474.44387474.44387474.44267474.44327474.4435-0.3-7.4Y2986.93282986.93912986.93992986.92952

26、986.92172986.92172986.92432986.92302986.92240.610.5上向H13.930413.921513.928113.929213.930613.930613.930113.930413.9305-0.1-0.1N N下南塔北向X7474.42917474.43427474.43427474.44067474.43967474.43967474.43997474.43987474.43970.1-10.Y3013.11803013.12603013.12603013.11263013.11033013.11033013.11113013.11073013.

27、11050.27.5H14.056114.053014.053014.046914.050314.050314.049214.049714.0500-0.36.1bIs北塔南X8094.14088094.15248094.16938094.16938094.16438094.14408094.15928094.16188094.15298.9-12.Y2996.54722996.53002996.51112996.51112996.49642996.49432996.50062996.49852996.49642.150.8B S北塔南X8094.09888094.15088094.15348

28、094.17128094.13968094.05938094.12348094.13158094.095436.13.4Y3003.27753003.25973003.24113003.24993003.22503003.22243003.23243003.22873003.22563.251.9B S上北塔南向X8092.87168092.86208092.86498092.87228092.87238092.86618092.87028092.87138092.86872.62.9Y2986.78152986.77612986.77732986.77822986.78122986.7745

29、2986.77802986.77962986.77702.54.5H13.850313.858213.855313.859213.857313.844013.853513.855413.84975.70.6上B S北塔南向X8092.89348092.88198092.89028092.89148092.90048092.89078092.89428092.89738092.89403.3-0.6；Y3013.21373013.20503013.20753013.20523013.21283013.21173013.20993013.21143013.2115-0.22.2H13.999214

30、.012414.000014.002013.999613.996213.999313.999413.99781.61.4B下1北塔北X8101.67208101.68488101.66908101.61358101.62308101.72068101.65248101.63778101.6791-41.5-7.1Y2996.65872996.63912996.62522996.62322996.59852996.59502996.60562996.60202996.59853.560.2B N北塔北1 r (X8101.67108101.67108101.68828101.68828101.6

31、2008101.71838101.67558101.64788101.6830-35.3-12.Y3003.31313003.31313003.29963003.29963003.28733003.28733003.29143003.28943003.28831.024.8B N上北塔北向XYHB上T北塔北向XYHB下1北塔北向X8101.32938101.32898101.32698101.32518101.32188101.33778101.32828101.32508101.3314-6.4-2.1Y2998.32472998.31922998.32432998.31722998.314

32、72998.31272998.31492998.31482998.31371.011.0H33.965433.968633.979733.964933.965133.963533.964533.964833.96420.71.2說(shuō)明:(1)平面坐標(biāo)采用橋軸坐標(biāo)系，高程采用黃海高程;(2)X方向平面位移：“ + ”表示向南岸位移，“一”表示向北岸位移;(3)丫方向平面位移：“ + ”表示向上游位移，“一”表示向卜游位移;(4)H方向垂直位移：“ + ”表示下沉，“”表示上升。表13-2 南汊橋主橋路面標(biāo)高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)點(diǎn)號(hào)高程觀測(cè)值(m本期沉降量(mrj)累積沉降量(mm第一期(2001. 6)第二期

33、(2001. 9)第三期(2001.12)第四期(2002. 3)第五期(2002. 6)第六期(2002. 9)第七期(2002. 12)第八期(2003. 3)Z0131.371331.372131.370931.371331.370131.373331.371231.37050.70.8Z0232.465032.467232.465832.464032.461632.465532.463932.46162.33.4Z0333.744233.741733.739433.739133.743833.747333.742033.73813.96.1Z0435.078535.074935.065

34、135.066535.078235.082335.072135.061710.316.8Z0536.426436.422636.411536.411236.426936.428936.418236.404313.922.1Z0637.786037.784437.776037.775337.778337.790537.778737.766212.519.8Z0739.194239.195539.194639.192039.188339.201539.192939.18676.27.5NTX39.017839.019539.019539.021639.021639.021639.021639.02

35、160.0-3.8Z0840.522440.523940.533840.533640.512040.531240.525740.52124.51.2Z0941.676241.678341.696541.696041.658141.682141.679941.67029.66.0Z1042.664642.668842.689542.688042.641942.669042.667742.652914.711.7Z1143.369243.375943.389043.392343.343243.371643.368943.348120.821.1Z1243.909243.920943.931643.932243.882943.911243.907743.879128.630.1Z1344.224944.237244.235944.236744.189144.219344.213544.175038.549.9Z1444.297644.312744.308944.306544.263244.293544.285244.2413