液壓與氣壓傳動(dòng)習(xí)題庫(kù)及參考答案剖析

1、12液壓與氣壓傳動(dòng)習(xí)題庫(kù)及參考答案一、填空題1、液壓傳動(dòng)的工作原理是 （ ）定律。 即密封容積中的液體既可以傳遞 （ ），又可以傳遞 （ ）。（帕 斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（ ），一種是（ ）。（沿程壓力損失、局部壓力損失）3、液體的流態(tài)分為（ ）和（ ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）4、我國(guó)采用的相對(duì)粘度是（ ），它是用（ ）測(cè)量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）5、在液壓系統(tǒng)中， 由于某些原因使液體壓力突然急劇上升， 形成很高的壓力峰值， 這種現(xiàn)象稱為 （ ）。 （液壓沖擊）6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（）。（縮小壓力油出口）7、

2、單作用葉片泵的特點(diǎn)是改變（）就可以改變輸油量，改變（ ）就可以改變輸油方向。 （偏心距e、偏心方向）8、徑向柱塞泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為（ ）；葉片泵的配流方式為（ ），其裝置名稱為 ）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤）9、V 型密封圈由形狀不同的（）環(huán)（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）10、 滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個(gè)環(huán)形槽，其作用是（）和（ ）。（均壓、密封）11、 當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是（）。（壓力繼電器）容積調(diào)速回路（ ）12、根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同，容積調(diào)速回路有四種形式，即（泵變量馬達(dá)、變量泵變量馬達(dá)）

3、變量泵液壓缸、變量泵定量馬達(dá)、定量）引起的，其大小可用粘度來(lái)度量。溫度越）。（內(nèi)摩擦力，小，大）容積調(diào)速回路、 （ ）容積調(diào)速回路、 （ ）容積調(diào)速回路。13、液體的粘性是由分子間的相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種（高，液體的粘度越（ ）；液體所受的壓力越大，其粘度越（14、絕對(duì)壓力等于大氣壓力（），真空度等于大氣壓力（）。（ +相對(duì)壓力，絕對(duì)壓力）15、液體的流態(tài)分為（）和（ ）兩種，判斷兩種流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）16、液壓泵將（）轉(zhuǎn)換成（ ），為系統(tǒng)提供（ ）；液壓馬達(dá)將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），輸出（ ）和（ ）。（機(jī)械能，液壓能，壓力油；液壓能，機(jī)械能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）17、在實(shí)際工作中

4、，泵的 q 實(shí)（ ） q 理，馬達(dá)的 q 實(shí)（ ） q 理，是由（ ）引起的，縮小 q 實(shí)、 q 理二者之差的主要措施為（）。（v,，泄漏，提高加工精度、改善密封=18、齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（），會(huì)造成（），解決的辦法是（）。（齒輪重合度 1,振動(dòng)和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）19、 雙作用葉片泵通常作（）量泵使用，單作用葉片泵通常作（ ）量泵使用。 （定，變）20、 軸向柱塞泵改變（）的傾角可改變（ ）和（ ）。（斜盤，排量，流量）21 、單桿液壓缸可采用（ ）連接，使其活塞缸伸出速度提高。 （差動(dòng)）22、 在先導(dǎo)式溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是（），主閥的作用是（ ）。（調(diào)壓、溢流）23、

5、液壓傳動(dòng)的工作原理是（）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運(yùn)動(dòng)）24、 過(guò)濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的（）管路上、（ ）管路上和（ ）管路上等。 （吸油、壓力油、回 油）25、 液體的流態(tài)分為（）和（ ），判別流態(tài)的準(zhǔn)則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）26、 我國(guó)采用的相對(duì)粘度是（），它是用（ ）測(cè)量的。 （恩氏粘度、恩氏粘度計(jì)）27、 容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達(dá)的（）來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的。 （排量）28、 齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（）。（縮小壓力油出口）29、 雙作用葉片泵也稱（）量泵，單作用葉片泵也稱（ ）量泵。（定、變）30、 在

6、定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。這種回路稱為（）。（節(jié)流 調(diào)速回路）31、V 型密封圈由形狀不同的()環(huán)、( )環(huán)和( )環(huán)組成。(支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán))32、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個(gè)環(huán)形槽，其作用是()和( )。(均壓、密封)33、當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是()。(壓力繼電器)34、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時(shí)，閥口是()的，溢流量為( )，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時(shí)，溢流閥閥口是( )，溢流閥開始( )。(關(guān)閉、 0、 開啟、溢流)35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為()向泵和( )向泵。

7、液壓泵的卸荷有( )卸荷和( )卸荷兩種方式。 (單、雙、壓力、流量)36、液體的流動(dòng)狀態(tài)由()來(lái)判斷，流態(tài)分為( )和( )。(雷諾數(shù)、層流、紊流)37、 液壓油(機(jī)械油)的牌號(hào)是用()表示的。N32表示()。(運(yùn)動(dòng)粘度、40C時(shí)油液的運(yùn)動(dòng)粘度 為32cst (厘斯)38、 在液壓流動(dòng)中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為()。(氣穴現(xiàn)象)39、 液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由()、( )、( )、( )和工作介質(zhì)組成。 (動(dòng)力元件、執(zhí)行元 件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件)40、 活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為()和( )兩種，其固定方式有( )固定和( )固定兩種。 (雙桿式、單桿式、

8、缸體、活塞桿)41、液壓控制閥按其用途可分為 ()、()和( )三大類，分別調(diào)節(jié)、 控制液壓系統(tǒng)中液流的 ()、()和( )。(壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、壓力、流量、方向)42、 節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為()節(jié)流調(diào)速、 ( )節(jié)流調(diào)速和( )節(jié)流調(diào)速回 路三種。(進(jìn)油路、回油路、旁油路)43、 容積節(jié)流調(diào)速是采用()供油，節(jié)流閥(調(diào)速閥)調(diào)速， ( )的流量去適應(yīng)( )的流量。(變 量泵、變量泵、節(jié)流閥(調(diào)速閥) )44、 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由()、( )、( )、( )和( )五部分組成。 (動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制 調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)(或液壓油) )損失，一種是(

9、 )(困油現(xiàn)象、徑向不45、液壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失，壓力損失可分為兩類，一種是( 損失。(遠(yuǎn)程壓力損失、局部壓力損失)46、 外嚙合齒輪泵的()、( )、( )是影響齒輪泵性能和壽命的三大問(wèn)題。 平衡力、泄漏)47、 調(diào)速閥是由()與( )串聯(lián)而成的組合閥。 (定差減壓閥、節(jié)流閥)48、 徑向柱塞泵改變排量的途徑是()，軸向柱塞泵改變排量的途徑是( )。(改變定子和轉(zhuǎn)子間 的偏心距、改變斜盤的傾角)49、根據(jù)液流連續(xù)性原理，同一管道中各個(gè)截面的平均流速與過(guò)流斷面面積成反比，管子細(xì)的地方流 速( )，管子粗的地方流速( )。(大、小)50、 節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制閥在回路中的位置不

10、同，分為()、( )和( )三種回路。(進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路)51、常利用三位四通閥的 O 型中位機(jī)能具有( )功能。(鎖緊)52、液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，液體分子間的內(nèi)聚力阻礙分子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力叫( )，其大小可用( )來(lái)衡量。(粘性、粘度)53、 外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是()，為減小徑向不平衡力齒輪泵的( )口小于( ) 口。(在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油)54、 先導(dǎo)式溢流閥由()和( )兩部分組成。 (先導(dǎo)閥、主閥)55、 理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想液體具有()、( )和( )三種形式的能量

11、，在任意截面上這三種能量都可以()，但總和為一定值。 (比壓能、比位能、比動(dòng)能、相互轉(zhuǎn)化)56、 調(diào)速閥由()和( )串接組合而成。 (定差減壓閥、節(jié)流閥)57、 調(diào)速回路有()、( )和( )三種形式。 (節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路）58、造成液體在間隙中流動(dòng)的原因有兩個(gè)，一種是（），一種是（ ）。（壓差流動(dòng)、剪切流動(dòng)）59、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（）、（ ）及流動(dòng)方向的元件。 （壓力、流量）60、液壓傳動(dòng)是以（ ）為工作介質(zhì)，依靠液體的（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的一種傳動(dòng)方式。 （液 體、壓力能）61、液體流動(dòng)時(shí)分子間的（）要阻止分子（ ）而產(chǎn)生的一種（ ），這種

12、現(xiàn)象叫液體的粘性。 （內(nèi)聚力、相對(duì)運(yùn)動(dòng)、內(nèi)摩擦力）62、理想液體作定常流動(dòng)時(shí)，液流中任意截面處流體的（ ）由（ ）、（ ）與比位能組成，三者之 間可以互相（ ），但（ ）為一定值。 （總比能、比壓能、比動(dòng)能、轉(zhuǎn)化、總和）63、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤（ ）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 （傾角）64、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（）的大小，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（）的大小。 （負(fù)載、流量）65、常用的液壓泵有（ ），（ ）和（ ）三大類。液壓泵的總效率等于（ ）和（ ）的乘積。（齒 輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機(jī)械效率）66、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（）次，單作用式葉片泵的

13、轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次。 2 次、 1 次67、液壓閥按其用途不同分為（）控制閥、（ ）控制閥和（ ）控制閥。（壓力、流量、方向）68、比例閥可以通過(guò)改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量進(jìn)行（）控制。（連續(xù)）69、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功能的（）和管件的組成。 （液壓元件）70、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（）的大小。（負(fù)載）71、為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開（）。（卸荷槽）72、滑環(huán)式組合密封圈由（）和（ ）組成。（滑環(huán)、 O 形密封圈）二、判斷題1、 標(biāo)號(hào)為N32的液壓油是指這種油在溫度為 400C時(shí)，其運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為 32mm2/s。（V）2、

14、 當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。（V）3、 由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱為剪切流動(dòng)。（X）4、 軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。（V）5、 雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。（V）6、 改變軸向柱塞泵斜盤傾斜的方向就能改變吸、壓油的方向。（V）7、 活塞缸可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運(yùn)動(dòng)。（V）8、 液壓缸的差動(dòng)連接可提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。（V）9、 液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。（V）10、 先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。（V）11、 液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用。（X）12 、齒輪泵都是定量泵。 （V）13、 液壓缸

15、差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。（X）14、 作用于活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。（X）15、 濾清器的選擇必須同時(shí)滿足過(guò)濾和流量要求。（V）16、 M 型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。（V）17、 背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。（V）18、 當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱為卸荷閥。（V）19、 插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過(guò)。（V）20、 容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。（X）23、 液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。（X）24、 在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開卸荷槽。（V）25、 液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量大于理論流量。（

16、V）26、液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動(dòng)連接時(shí)的作用力大。（X）29、 通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流截面積成正比，與閥兩端的壓力差大小無(wú)關(guān)。（X）30、 定量泵與變量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。（V）33、直控順序閥利用外部控制油的壓力來(lái)控制閥芯的移動(dòng)。（V）36、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。（X）40、順序閥可用作溢流閥用。（X）43、高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。（V）溫升高、 效率低的主要原因。45、在節(jié)流調(diào)速回路中， 大量油液由溢流閥溢流回油箱， 是能量損失大、 V）46、當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，兩個(gè)工作油口不相通。

17、（X）47、簡(jiǎn)單地說(shuō)，伯努利方程是指理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部的動(dòng)能、位能、壓力能 之和為一常數(shù)。 （V）48、 雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的雙作用式葉片泵結(jié)構(gòu)完全相同。（X）49、 外控式順序閥閥芯的啟閉是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的。（X）50、 齒輪泵的排量是可調(diào)的。（X）52、 改變軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。（X）53、 活塞缸可輸出扭矩和角速度。（X）55、比例溢流閥不能對(duì)進(jìn)口壓力進(jìn)行連續(xù)控制。（X）三、選擇題1、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是（）。A 、液壓泵B、液壓馬達(dá)C、液壓缸D、控制閥2、順序閥是（）控制閥。A、流量B、壓力C、方

18、向3、當(dāng)溫度升高時(shí)，油液的粘度（）。A 、下降B、增加C、沒有變化4、單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（）次。A、 1B、 2C、 3D、45、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過(guò)調(diào)整斜盤（）的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A 、角度B、方向C、 A 和 B 都不是6、液壓泵的理論流量（）實(shí)際流量。A、大于B、小于C、相等7、 中位機(jī)能是（）型的換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。A 、 MB、 PC、 O D、 Y8、 減壓閥控制的是（）處的壓力。A、進(jìn)油口B、出油口C、A和B都不是9、 在液體流動(dòng)中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（）。A、層流B、液壓沖擊C、空穴現(xiàn)象D、紊流10、

19、當(dāng)系統(tǒng)的流量增大時(shí)，油缸的運(yùn)動(dòng)速度就（）。A、變快B、變慢C、沒有變化11、公稱壓力為 6.3MPa 的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為（）。A 、 6.3MPaB、 0C、6.2Mpa12、當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí)采用（）缸較合適。A、單活塞扦B、雙活塞桿C、柱塞13、單桿活塞缸的活塞桿在收回時(shí)（）。A、受壓力B、受拉力C、不受力14、在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（）工況下，缸輸出功率最小。A 、快進(jìn)15、在液壓系統(tǒng)中，A 、溢流閥B、工進(jìn)（ ）可作背壓閥。B 、減壓閥C、端點(diǎn)停留C、液控順序閥D、快退1

20、6、節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（）式。A、薄壁孔B、短孔C、細(xì)長(zhǎng)孔17、要實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)可采用（）回路。A、差動(dòng)連接B、調(diào)速閥調(diào)速C、大流量泵供油）位置上。18、在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫在換向閥符號(hào)的（A 、左格B 、右格C、中格19、大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用（）換向閥。A、電磁B、電液C、手動(dòng)20、 為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)（）系統(tǒng)壓力。A、大于B、小于C、等于21、 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為Px （閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為Pl。當(dāng)Pl Px時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力Pi和P?之間的關(guān)系為（）。A、Pi=Px , P2=Pl

21、 （卩產(chǎn) P2）B、Pi=P2=PlC、P1 上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1=Py， P2=PLD、 P1=P2=Px22、 順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式B、內(nèi)控外泄式C、外控內(nèi)泄式D、外控外泄式23、 流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）成正比。A、一次方B、1/2次方C、二次方D、三次方24、 沒有泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)所輸出的油液體積稱為（）。A、實(shí)際流量B、公稱流量C、理論流量25、 常用的電磁換向閥用于控制油液的（）。A、流量B、壓力C、方向C26、在回油路節(jié)流調(diào)速回路中當(dāng)F增大時(shí)，Pi是（）。A 、增大B 、減小27、液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的大小取決于（A

22、 、流量B 、壓力C、不變）。c、流量和壓力28、下面哪一種狀態(tài)是層流？ （）C、Re Re 臨界A、 Re v Re 臨界B、 Re= Re 臨界29、雙作用葉片泵的葉片傾角應(yīng)順著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)方向（）。A、后傾B、前傾C、后傾和前傾都可31、當(dāng)絕對(duì)壓力小于大氣壓時(shí)，大氣壓力減絕對(duì)壓力是（）。A、相對(duì)壓力B、真空度C、表壓力32、有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為 5MPa和lOMPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為 （）A、 5MPaB、 10 MpaC、 15 MPaD、 20 MPa33、 當(dāng)限壓式變量泵 p工作壓力p拐點(diǎn)壓力時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量（） A、增加B、呈線性規(guī)律衰減

23、C、呈雙曲線規(guī)律衰減 D、基本不變34、 液壓傳動(dòng)中的工作壓力取決于（）。A、外負(fù)載B、流量C、速度35、能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（）。A、單桿液壓缸B、雙桿液壓缸C、柱塞式液壓缸36、目前雙作用葉片泵定子內(nèi)表面常用的過(guò)渡曲線為（）。A、等加速等減速曲線B、阿基米德螺旋線C、漸開線37、液壓泵將（）A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能38、減壓閥工作時(shí)保持（）。A、進(jìn)口壓力不變B、出口壓力不變C、進(jìn)出口壓力都不變40、節(jié)流閥是控制油液的（）A、流量B、方向C、方向41、某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對(duì)壓力為（）A、大氣壓力加相對(duì)壓力B、大氣壓力加真空度C、大氣壓

24、力減真空度42、 外反饋限壓式變量葉片泵q p特性曲線中，改變曲線 A B段的上下平移的方法（）A、改變工作壓力B、調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)螺釘C、調(diào)節(jié)彈簧預(yù)壓縮量D、更換剛度不同的彈簧43、內(nèi)控順序閥的控制方式和泄油方式（）A、內(nèi)部控制，內(nèi)部泄油B、內(nèi)部控制，外部泄油C、外部控制，外部泄油D、外部控制，內(nèi)部泄油44、在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 Pj,溢壓閥調(diào)定壓力為 Py,主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若Py Pj PL,減壓閥閥口狀態(tài)為（）。A、閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)B、閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過(guò)閥口C、閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過(guò)閥口流至先導(dǎo)閥D、閥口

25、處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用46、液壓馬達(dá)是將（）的液壓元件。A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能 B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能 C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能47、定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為（）A、溢流穩(wěn)壓B、背壓C、安全保護(hù)5548、減壓閥的進(jìn)口壓力為 40X 10 Pa,調(diào)定壓力為60X 10 Pa,減壓閥的出口壓力為（）。5555A、40X 10 PaB、60X 10 PaC、100X 10 PaD、140X 10 Pa49、齒輪泵存在徑向壓力不平衡現(xiàn)象。要減少?gòu)较驂毫Σ黄胶饬Φ挠绊懀壳皯?yīng)用廣泛的解決辦法有 （ ）A、減小工作壓力B、縮小壓油口C、開卸荷槽D、使用滾針軸承50、CB-B型齒輪泵中，泄

26、漏途徑有三條，其中（）對(duì)容積效率的影響最大。A、軸向間隙B、徑向間隙C、嚙合處間隙52、差動(dòng)液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（）A、I倍B、2倍C、2倍53、雙作用桿活塞液壓缸，當(dāng)活塞桿固定時(shí)，運(yùn)動(dòng)所占的運(yùn)動(dòng)空間為缸筒有效行程的倍數(shù)（A、1倍B、2倍C、3倍54、 在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度（）A、隨負(fù)載增大而增加B、隨負(fù)載減少而增加C、不受負(fù)載的影響55、將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的液壓執(zhí)行元件是（A、液壓泵B、液壓馬達(dá)C、液壓缸D、控制閥56、壓力繼電器是（）控制閥。A、流量B、壓力C、方向57、當(dāng)溫度下降時(shí)，油液的粘度（）。A、下降B、增

27、加C、沒有變化58、在節(jié)流調(diào)速回路中，哪種調(diào)速回路的效率高？（）A、進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B、回油節(jié)流調(diào)速回路C、旁路節(jié)流調(diào)速回路D、進(jìn)油一回油節(jié)流調(diào)速回路59、 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO對(duì)油液的粘度等級(jí)（VG）進(jìn)行劃分，是按這種油液40 C時(shí)什么粘度的平均值進(jìn)行劃分的：（）A、動(dòng)力粘度B、運(yùn)動(dòng)粘度C、賽式粘度D、恩式粘度60、提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是（）A、齒輪嚙合線處的間隙B、泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙C、傳動(dòng)軸與軸承之間的間隙D、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙61、在負(fù)載較大，并有快速和慢速運(yùn)動(dòng)行程要求的機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)中，可使用以下哪種

28、液壓泵? （ ）A、齒輪泵B、螺桿泵C、限壓式變量葉片泵D、軸向柱塞泵62、負(fù)載大，功率大的機(jī)械設(shè)備上的液壓系統(tǒng)可使用（）。A、齒輪泵B、葉片泵C、柱塞泵D、螺桿泵63、 順序閥作卸荷閥時(shí)的控制方式和泄油方式：（）。A、內(nèi)部控制，外部回油B、外部控制，外部回油C、外部控制，內(nèi)部回油D、內(nèi)部控制，內(nèi)部回油65、為了消除齒輪泵困油現(xiàn)象造成的危害，通常采用的措施是：（）。A、增大齒輪兩側(cè)面與兩端面之間的軸向間隙B、在兩端泵端蓋上開卸荷槽C、增大齒輪嚙合線處的間隙D、 使齒輪嚙合處的重疊系數(shù)小于167、 液壓泵輸出油液的多少，主要取決于：（）A、額定壓力B、負(fù)載C、密封工作腔容積大小變化D、電機(jī)功率6

29、8、 影響液壓泵容積效率下降的主要原因（）。A、工作壓力B、內(nèi)摩擦力C、工作腔容積變化量D、內(nèi)泄漏69、 雙作用多級(jí)伸縮式液壓缸，外伸時(shí)推力和速度的逐級(jí)變化，結(jié)果是：（）A、推力和速度都增大B、推力和速度都減小C、推力增大，速度減小D、推力減小，速度增大70、 要求液壓缸在中位卸荷，換向平穩(wěn)，三位換向閥中位機(jī)能應(yīng)該用（）。A、K型B、M型C、H型D、Y型四、簡(jiǎn)答題1、畫出液控單向閥的圖形符號(hào)；并根據(jù)圖形符號(hào)簡(jiǎn)要說(shuō)明其工作原理。答：（1）（2）a當(dāng)壓力油從油口 P1進(jìn)入，克服彈簧力，推開單向閥閥芯，壓力油從油口P2流出；b當(dāng)壓力油需從油口 P2進(jìn)入，從油口 P1流出時(shí)，控制油口 K須通入壓力油，

30、將單向閥閥芯打開。2、比較節(jié)流閥和調(diào)速閥的主要異同點(diǎn)。答：（1）結(jié)構(gòu)方面：調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成，節(jié)流閥中沒有定差減壓閥。當(dāng)節(jié)（2）性能方面：a相同點(diǎn)：通過(guò)改變節(jié)流閥開口的大小都可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。b不同點(diǎn):流閥的開口調(diào)定后，負(fù)載的變化對(duì)其流量穩(wěn)定性的影響較大。而調(diào)速閥，當(dāng)其中節(jié)流閥的開口調(diào)定后，調(diào) 速閥中的定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值，基本消除了負(fù)載變 化對(duì)流量的影響。3、低壓齒輪泵泄漏的途徑有哪幾條？中高壓齒輪泵常采用什么措施來(lái)提高工作壓力的？答：（1）低壓齒輪泵泄漏有三條途徑：一是齒輪端面與前后端蓋間的端面間隙，二是齒頂與泵體內(nèi)壁間

31、的 徑向間隙，三是兩輪齒嚙合處的嚙合線的縫隙。（2）中高壓齒輪泵常采用端面間隙能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu)，如：浮動(dòng)軸套結(jié)構(gòu)，浮動(dòng)（或彈性）側(cè)板結(jié)構(gòu) 等。4、 何謂液壓傳動(dòng)？其基本工作原理是怎樣的？(2)答：（1）液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和力的傳遞的一種傳動(dòng)方式。 液壓傳動(dòng)的基本原理為帕斯卡原理，在密閉的容器內(nèi)液體依靠密封容積的變化傳遞運(yùn)動(dòng)，依靠液體的靜壓 力傳遞動(dòng)力。5、現(xiàn)有兩個(gè)壓力閥，由于銘牌脫落，分不清哪個(gè)是溢流閥，哪個(gè)是減壓閥，又不希望把閥拆開，如何根 據(jù)其特點(diǎn)作出正確判斷？答：從外觀上看溢流閥有進(jìn)油口、出油口和控制油口，減壓閥不但有進(jìn)油口、出油口和控制油口，還多一

32、個(gè)外泄油口。從而進(jìn)行判斷。6、容積節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是什么？試與節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路比較說(shuō)明。答：節(jié)流調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率低的特點(diǎn)；容積調(diào)速回路具有低速穩(wěn)定性較差，而回路 效率高的特點(diǎn)；容積節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是具有低速穩(wěn)定性好，而回路效率介于前二者之間，即回路效率 較高的特點(diǎn)。7、液壓系統(tǒng)中，當(dāng)工件部件停止運(yùn)動(dòng)后，使泵卸荷有什么好處？試畫出一種典型的卸荷回路。答：液壓系統(tǒng)中，當(dāng)工件部件停止運(yùn)動(dòng)后，使泵卸荷可減少系統(tǒng)的功率損失，降低系統(tǒng)油液的發(fā)熱，改善 系統(tǒng)性能。卸荷回路（略）。8、先導(dǎo)式溢流閥原理如圖所示，回答下列問(wèn)題：（1）先導(dǎo)式溢流閥原理由哪兩部分組成?(2) 何處為

33、調(diào)壓部分？(3) 阻尼孔的作用是什么？(4) 主閥彈簧為什么可較軟？解：(1)先導(dǎo)閥、主閥。(2) 先導(dǎo)閥。(3) 制造壓力差。(4) 只需克服主閥上下壓力差作用在主閥上的力，不需太硬。9、容積式液壓泵的共同工作原理是什么？答：容積式液壓泵的共同工作原理是：形成密閉工作容腔； 密封容積交替變化； 吸、壓油腔隔開。10、溢流閥的主要作用有哪些？答：調(diào)壓溢流，安全保護(hù)，使泵卸荷，遠(yuǎn)程調(diào)壓，形成背壓，多級(jí)調(diào)壓。11、液壓系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行元件停止運(yùn)動(dòng)后，使泵卸荷有什么好處？答：在液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)不頻繁啟停的情況下，使液壓泵在功率損失接近零的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長(zhǎng)泵和電機(jī)的使用壽命。

34、12、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要有那幾部分組成？答：動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動(dòng)介質(zhì)一一液壓油。14、液體的靜壓力的特性是什么？答：(1)液體靜壓力垂直于其承受壓力的作用面，其方向永遠(yuǎn)沿著作用面的內(nèi)法線方向。(2) 靜止液體內(nèi)任意點(diǎn)處所受到的靜壓力在各個(gè)方向上都相等。15、試述進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路與回油路節(jié)流調(diào)速回路的不同之處。答：(1)回油路節(jié)流調(diào)速中進(jìn)油路無(wú)阻力，而回油路有阻力，導(dǎo)致活塞突然向前運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生沖擊；而進(jìn)油 路節(jié)流調(diào)速回路中，進(jìn)油路的節(jié)流閥對(duì)進(jìn)入液壓缸的液體產(chǎn)生阻力，可減緩沖擊。(2)回油路節(jié)流調(diào)速，可承受一定的負(fù)值載荷。17、什么叫做差動(dòng)液壓缸？差動(dòng)液壓缸在實(shí)際應(yīng)用中有

35、什么優(yōu)點(diǎn)？18、答:什么是泵的排量、流量？什么是泵的容積效率、機(jī)械效率？(1)(2)(3)(4)答：差動(dòng)液壓缸是由單活塞桿液壓缸將壓力油同時(shí)供給單活塞桿液壓缸左右兩腔，使活塞運(yùn)動(dòng)速度提高。 差動(dòng)液壓缸在實(shí)際應(yīng)用中可以實(shí)現(xiàn)差動(dòng)快速運(yùn)動(dòng)，提高速度和效率。泵的排量：液壓泵每轉(zhuǎn)一周，由其密封幾何尺寸變化計(jì)算而得的排出液體的體積。 泵的流量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。泵的容積效率：泵的實(shí)際輸出流量與理論流量的比值。 機(jī)械效率：泵的理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際轉(zhuǎn)矩的比值。19、答:20、答:什么是三位滑閥的中位機(jī)能？研究它有何用處？(1) 對(duì)于三位閥，閥芯在中間位置時(shí)各油口的連通情況稱為三位滑閥的中位機(jī)能。(2) 研

36、究它可以考慮：系統(tǒng)的保壓、卸荷，液壓缸的浮動(dòng)，啟動(dòng)平穩(wěn)性，換向精度與平穩(wěn)性。 畫出直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào)；并說(shuō)明溢流閥有哪幾種用法？r勺tri22、答:(1)(2)調(diào)壓溢流，安全保護(hù)，使泵卸荷，遠(yuǎn)程調(diào)壓，背壓閥。液壓泵完成吸油和壓油必須具備什么條件？(1) 具有密閉容積；(2) 密閉容積交替變化；(3) 吸油腔和壓油腔在任何時(shí)候都不能相通。什么是容積式液壓泵？它的實(shí)際工作壓力大小取決于什么？(1)液壓系統(tǒng)中所使用的各種液壓泵，其工作原理都是依靠液壓泵密封工作容積的大小交替變化來(lái)實(shí)23、答：現(xiàn)吸油和壓油的，所以稱為容積式液壓泵。（2 ）液壓泵的實(shí)際工作壓力其大小取決于負(fù)載。25、分別說(shuō)明普通單向

37、閥和液控單向閥的作用？它們有哪些實(shí)際用途？ 答：普通單向閥（1 ）普通單向閥的作用是使油液只能沿著一個(gè)方向流動(dòng)，不允許反向倒流。（2 ）它的用途是：安裝在泵的出口，可防止系統(tǒng)壓力沖擊對(duì)泵的影響，另外，泵不工作時(shí)，可防止 系統(tǒng)油液經(jīng)泵倒流回油箱，單向閥還可用來(lái)分隔油路，防止干擾。單向閥與其他閥組合便可組成復(fù)合閥。單向閥與其他閥可組成液控復(fù)合閥（3）對(duì)于普通液控單向閥，當(dāng)控制口無(wú)控制壓力時(shí)，其作用與普通單向閥一樣；當(dāng)控制口有控制壓 力時(shí)，通油口接通，油液便可在兩個(gè)方向自由流動(dòng)。（4）它的主要用途是：可對(duì)液壓缸進(jìn)行鎖閉；作立式液壓缸的支承閥；起保壓作用。27、什么是液體的粘性？常用的粘度方法表示有哪

38、幾種？如何定義？答：（1）液體在外力作用下流動(dòng)時(shí)，分子內(nèi)聚力的存在使其流動(dòng)受到牽制，從而沿其界 面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這一特性稱為液體的粘性。（2）度量粘性大小的物理量稱為粘度，常用的粘度有三種，即動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、 相對(duì)粘度。（3） 動(dòng)力粘度：液體在以單位速度梯度流動(dòng)時(shí)，單位面積上的內(nèi)摩擦力，即：u - . I Pa s。dy（4） 運(yùn)動(dòng)粘度：液體動(dòng)力粘度與其密度之比成為運(yùn)動(dòng)粘度，即：v =/ T（m2/s）。（5 ）相對(duì)粘度：依據(jù)特定測(cè)試條件而制定的粘度，故稱為條件粘度。28、先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制油口分別接入油箱或另一遠(yuǎn)程調(diào)壓閥時(shí)，會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？答：（1）先導(dǎo)式溢流閥閥體上有一遠(yuǎn)程控制口k

39、，當(dāng)將此口通過(guò)二位二通閥接通油箱時(shí)，閥芯上腔的壓力接近于零，此時(shí)主閥芯在很小的壓力作用下即可向上移動(dòng)，且閥口開得最大，泵輸出的液壓油在很低的壓 力下通過(guò)閥口流回油箱，起卸荷作用。（2）如果將閥口接到另一個(gè)遠(yuǎn)程控制調(diào)壓閥上，使打開遠(yuǎn)程控制調(diào)壓閥的壓力小于打開溢流閥先導(dǎo)閥 的壓力，則主閥芯上腔壓力就由遠(yuǎn)程控制閥來(lái)決定，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程調(diào)壓控制。30、何謂換向閥的“位”和“通”？并舉例說(shuō)明。答：（1）換向閥是利用閥芯在閥體中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使閥體上的油路口的液流通路接通、關(guān)斷、變換液體的流動(dòng)方向，從而使執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或停留、變換運(yùn)動(dòng)方向，這種控制閥芯在閥體內(nèi)所 處的工作位置稱為“位”，將閥體上的

40、油路口成為“通”。（2）如換向閥中，閥芯相對(duì)閥體的運(yùn)動(dòng)有三個(gè)工作位置，換向閥上有四個(gè)油路口和四條通路，則該換 向閥稱為三位四通換向閥。31、齒輪泵的困油現(xiàn)象是怎么引起的，對(duì)其正常工作有何影響？如何解決？答：（1）齒輪泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)供油的必要條件是齒輪嚙合重疊系數(shù)應(yīng)大于1。（2）因此，在齒輪的嚙合過(guò)程中，前一對(duì)嚙合齒尚未脫開，后一對(duì)嚙合齒已進(jìn)入嚙合，兩對(duì)嚙合齒同 時(shí)嚙合工作，使一部分油被困在兩對(duì)嚙合齒所形成的獨(dú)立封閉腔內(nèi)，此時(shí)，腔封閉又沒有與吸油腔和壓油 腔連通，這是產(chǎn)生困油現(xiàn)象的主要原因。（3）在齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉油腔容積變化使油液壓縮和膨脹的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。（4）容積變小被困油液受壓產(chǎn)生很高

41、的壓力將油液從縫隙中擠出，以及油液發(fā)熱等使泵內(nèi)零件承受額 外載荷而損壞。（5）容積變大，在封閉油腔容積中形成局部真空產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，使齒輪泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。（6）消除困油現(xiàn)象的危害主要可采取的措施是：在泵端蓋上開設(shè)卸荷槽，當(dāng)封閉油腔容積變小時(shí)，可 通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通，避免產(chǎn)生過(guò)大的局部壓力；而當(dāng)封閉油腔容積增大時(shí)，通過(guò)另一卸荷槽與吸油 腔相通，避免形成局部真空，從而消除困油現(xiàn)象帶來(lái)的危害。32、電液換向閥適用于什么液壓系統(tǒng)中？它的先導(dǎo)閥的中位機(jī)能為什么一般選用“Y”型？答：（1）在電液換向閥中，電磁閥操作控制主回路上的液壓油推動(dòng)主閥芯移動(dòng)，推力越大，操作越方便； 另外主閥芯移動(dòng)的速度可由節(jié)流

42、閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)中的執(zhí)行元件可平穩(wěn)無(wú)沖擊的進(jìn)行換向或工作狀態(tài)變 化。這種用電磁先導(dǎo)閥控制的液動(dòng)換向閥換向具有良好的換向特性，適用于高壓、大流量的液壓控制系統(tǒng) 中。（2）在電液換向閥中，當(dāng)兩個(gè)電磁閥都不通電時(shí)，閥芯處于中間位置?；y中位機(jī)能采用“Y ”型工作方式，具有主回路的兩端油腔均與油箱相通，兩端的壓力接近于零，利于主閥回復(fù)到中間位置。34、影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的因素是什么？為何通常將節(jié)流口做成薄壁小孔？答：（1）可變節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的主要理論依據(jù)是節(jié)流口的流量計(jì)算公式：八pm。（2）影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的主要因素：a壓差對(duì)流量穩(wěn)定性的影響。在使用中，節(jié)流口前后兩端的壓差變化時(shí)，使流量不穩(wěn)

43、定。b、液壓油溫度對(duì)流量穩(wěn)定性的影響。當(dāng)液壓油溫度變化時(shí)，將造成液壓油粘度的變化，即k的變化，從而造成流量不穩(wěn)定。c、節(jié)流口堵塞將對(duì)節(jié)流流量產(chǎn)生影響。（3） 節(jié)流口為薄壁小孔節(jié)流指數(shù) m=0.5 ;為細(xì)長(zhǎng)小孔節(jié)流指數(shù) m=1。由流量計(jì)算公式可知，節(jié)流指數(shù) m值越小，在節(jié)流口兩端的壓差變化時(shí)對(duì)流量的影響也越小，同時(shí)，液壓油溫度變化對(duì)薄壁小孔流量的影響將小于對(duì)細(xì)長(zhǎng)小孔流量的影響。因此，節(jié)流口應(yīng)盡量使用薄壁小孔以提高流閥流量的穩(wěn)定性。36、解釋局部壓力損失。答：局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方 向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此

44、造成的壓力損失。37、如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？ 答：液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液壓泵在機(jī)構(gòu)的作用下，密閉工作容積增大時(shí)，形成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通，在大氣壓力作 用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過(guò)程。如果將油箱完全封閉，不與大氣相通， 于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強(qiáng)行壓入泵內(nèi)的條件，從而無(wú)法完成吸油過(guò)程，液壓泵便不能工作 了。38、試分析單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)無(wú)桿腔受力及活塞伸出速度。解：兩腔用油管連通，并向兩腔同時(shí)輸入高壓油，因此，兩腔的壓力是相

45、等的，但由于兩腔的有效工作面積不等，因此，產(chǎn)生的作用力也不等，無(wú)桿腔的推力大于有桿腔的推 力，故活塞能向右運(yùn)動(dòng)，并使有桿腔的油液流入無(wú)桿腔去，使無(wú)桿腔的流量增加，加快了向 右運(yùn)動(dòng)的速度。F3=P (A A? )= PaqpD2 _ d2 _d2 - p142 :二 2 -dv3D V34-d244qd2液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，執(zhí)行元件的工作壓力取決于（負(fù)載），而其運(yùn)動(dòng)速度取決于（流量）52五、計(jì)算題1、某泵輸出油壓為10MPa，轉(zhuǎn)速為1450r/min，排量為200mL/r，泵的容積效率為vp=0.95，總效率為p=0.9。求泵的輸出液壓功率及驅(qū)動(dòng)該泵的電機(jī)所需功率（不計(jì)泵的入口油壓）。解：泵的輸出功

46、率為：PoPpqp _ Ppqtp Vp60 60p pVP n p Vp10 200 10 1450 0-945.9KW電機(jī)所需功率為:PiPPop45.90.9= 51KW2、已知某液壓泵的轉(zhuǎn)速為950r/min，排量為Vp=168mL/r，在額定壓力29.5MPa和同樣轉(zhuǎn)速下，測(cè)得的實(shí)際流量為150L/min，額定工況下的總效率為 0.87，求：(1) 液壓泵的理論流量qt；(2) 液壓泵的容積效率n v；(3) 液壓泵的機(jī)械效率n m；(4) 在額定工況下，驅(qū)動(dòng)液壓泵的電動(dòng)機(jī)功率Pi;(5) 驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)矩T。解：(1) qt=V n=950X 168 - 1000=159.6L/min

47、(2) n v=q/q t=150/159.6=0.94 ;(3) n m=0.87/0.94=0.925(4) Pi=pq/(60 X 0.87)=84.77kW ;(5) Ti=9550P/n=9550 X 84.77/950=852Nm3、已知某液壓泵的輸出壓力為5MPa，排量為10mL/r，機(jī)械效率為0.95，容積效率為0.9,轉(zhuǎn)速為1200r/min ,求：(1) 液壓泵的總效率；(2) 液壓泵輸出功率；(3) 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率。解: (1) n = n v n m=0.95 X 0.9=0.855(2) P=pq n v/60=5 X 10X 1200 X 0.9/(60 X 100

48、0)= 0.9kW(3) Pi=p/ n =0.9/(0.95 X 0.9)=1.05kW4、如圖，已知液壓泵的輸出壓力 pp=10MPa，泵的排量Vp= 10mL /r，泵的轉(zhuǎn)速np= 1450r/min，容積效 率n pv=0.9 ,機(jī)械效率n pm=0.9；液壓馬達(dá)的排量 Vm = 10mL/ r,容積效率n mv =0.92,機(jī)械效率n Mm = 0.9, 泵出口和馬達(dá)進(jìn)油管路間的壓力損失為0.5MPa，其它損失不計(jì)，試求：(1) 泵的輸出功率；(2) 驅(qū)動(dòng)泵的電機(jī)功率；(3) 馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩；(4) 馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速；-3解：(1) Ppo=ppqp=ppVpnpn pv=10 X 1

49、0X 10 X 1450X 0.9/60=2.175KW(2) PPi = Ppo/ n P= Ppo/( n PV n Mm )=2.69KWPm =Pp- P=10-0.5=9.5MPa(3) Tm=pmVm n vm/2 n =9.5 X 10X 0.9/2 n =13.6Nm(4) nM =-npVp n pv n mv/Vm=1450 x 10X 0.9 X 0.92/10=1200.6r/min5、如圖所示，由一直徑為 d，重量為G的活塞浸在液體中，并在力 F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。若液體的 密度為p，活塞浸入深度為 h,試確定液體在測(cè)壓管內(nèi)的上升高度x。解：設(shè)柱塞侵入深度h處為等壓

50、面，即有2(F+G)/( n d /4)= p g(h+x)導(dǎo)出：x=4(F+G)/( p g n d2)-h6、已知液壓馬達(dá)的排量VM=250mL/r ;入口壓力為 9.8Mpa ;出口壓力為 0.49Mpa ;此時(shí)的總效率 n m=0.9 ;容積效率n vm=0.92;當(dāng)輸入流量為 22L/min時(shí)，試求：(1) 液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩(Nm)；(2) 液壓馬達(dá)的輸出功率 (kW)；(3) 液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速(r/min)。解：(1)液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩Tm =1/2 n pM Vm n Mm =1/2 n X (9.8 0.49) X 250 X 0.9/0.92=362.4N m (2) 液壓馬

51、達(dá)的輸出功率Pmo= Pm qM n m/612=(9.8 0.49) X 22 X 0.9/60=3.07kw(3) 液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速nM=qM n mv/Vm=22 x 103X 0.92/250=80.96r/min、227、下圖為兩結(jié)構(gòu)尺寸相同的液壓缸，A1=100cm , A2=80cm , P1=0.9Mpa , q1=15L/min。若不計(jì)摩擦損失和泄漏，試求：()當(dāng)兩缸負(fù)載相冋(F 1 = F2)時(shí)，兩缸能承受的負(fù)載是多少？(2)此時(shí)，兩缸運(yùn)動(dòng)的速度各為多少？1解：列方程：R A 二 P2 A2F2:P2 A = F2IF1 = F2聯(lián)合求解得 P2=0.5MPa, F1=F2=

52、5000NV1=q1/A 1=0.025m/s ; V2A1=V1A2, V2=0.020m/s8、如圖所示三種形式的液壓缸，活塞和活塞桿直徑分別為D、d，如進(jìn)入液壓缸的流量為q,壓力為P,若不計(jì)壓力損失和泄漏，試分別計(jì)算各缸產(chǎn)生的推力、運(yùn)動(dòng)速度大小和運(yùn)動(dòng)方向。a)dDPqb)：. 2 2F =p(D -d ) 答: (a)44q二(D2 _d2);缸體向左運(yùn)動(dòng)(b)答:pd244q2:d;缸體向右運(yùn)動(dòng)(C)答:pd244q二d2；缸體向右運(yùn)動(dòng)9、如圖所示液壓回路，已知液壓泵的流量qp=10L/min，液壓缸無(wú)桿腔活塞面積Ai=50cm2,有桿腔活塞面積A2=25cm2，溢流閥調(diào)定壓力 Pp=

53、2.4Mpa，負(fù)載Fl=10000N，節(jié)流閥通流面積 At= 0.01cm2,試分別求回 路中活塞的運(yùn)動(dòng)速度和液壓泵的工作壓力。(設(shè)Cd= 0.62 , p = 870kg/m3，節(jié)流閥口為薄壁小孔。)答，以題意和圖示得知：因工作壓力：Pp = 2.4MpaFl =10000NPi Ai=Fl-4Pi= Fl/ Ai=10000/(50 X 10 )=2 MPa節(jié)流閥的壓差： P = Pi=2 MPaq - C A 2 P2 2 i06q - Cd at0.62 0.0i 10 .節(jié)流閥的流量： =飛 870=4.2 x i0-2 m3 /sqp _q 10 10：/60-4.2 10,活塞的運(yùn)動(dòng)速度:有泵的工作壓力:V = a1 =50 10=150cm/minPi= Pp = 2 Mpa 活塞的運(yùn)動(dòng)速度： V =150 cm/min10、如圖所示兩個(gè)結(jié)構(gòu)和尺寸均相同的液壓缸相互串聯(lián)，無(wú)桿腔面積Ai=100cm2，有桿腔面積 A2=80cm2,液壓缸1輸入壓力Pi=0.9Mpa，輸入流量qi=12L/min，不計(jì)力損失和泄漏，試計(jì)算兩缸負(fù)載相同時(shí) (Fi=F2), 負(fù)載和運(yùn)動(dòng)速度各為多少？FiPqiP2|_l_viAAV2F2答：以題意和圖示得知：Pi Ai=F 1+P2 A 2P2 Ai=F 2因：Fi=F2 所以有：Pi