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1、大 斷面黃土隧道弧形導(dǎo)坑法施工工法1.概述隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)的 進(jìn)行,大 斷面鐵路隧道施工全面展開,其特點(diǎn)是開挖斷面大 ,因而施工難度 大 為增加,尤其是在濕陷性黃土地區(qū),修建大 斷面客運(yùn)專線隧道是隧道施工的 一個(gè)難題.大 斷面隧道的 施工方法要根據(jù)斷面形狀、隧道長(zhǎng)度 、工期、地質(zhì)、周圍環(huán)境等條件綜合確定,最關(guān)鍵的 是要和隧道的 地質(zhì)相匹配.目前大 斷面隧道的 施工方法主要有全斷面法、弧形導(dǎo)坑法、CD法、CRD法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等.由中鐵二十三局承建施工的 鄭西鐵路客運(yùn)專線有三座隧道,分別是鳳凰嶺隧道、高橋隧道及潼洛川隧道,均為大 斷面雙線黃土隧道,隧道圍巖多為砂質(zhì)黃土和粘質(zhì)黃土,級(jí)圍巖開挖斷
2、面面積達(dá)155.08,開挖斷面寬度 達(dá)14.82米,開挖高度 達(dá)12.8米,設(shè)計(jì)施工方法有弧形導(dǎo)坑法、CD法、CRD法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,施工過(guò)程中,在吸取鄭西公司及各方專家的 經(jīng)驗(yàn)和局處有關(guān)專家的 指導(dǎo)下,先在鳳凰嶺隧道級(jí)圍巖地段(長(zhǎng)286.8米)采用弧形導(dǎo)坑法施工取得成功后,對(duì)潼洛川隧道級(jí)圍巖段(長(zhǎng)3145米),采用弧形導(dǎo)坑法已施.施工過(guò)程中,在保證施工安全質(zhì)量的 前提下,平均月成洞可達(dá)60米, 在無(wú)水粘性老黃土地段,依據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,及時(shí)調(diào)整施工參數(shù),將“三臺(tái)階七步開挖法”調(diào)整為“兩臺(tái)階四步開挖法”,取得單口月成洞達(dá)78米的 高產(chǎn)紀(jì)錄.該成果大 大 加快了 施工生產(chǎn)進(jìn)度 ,濟(jì)濟(jì)社會(huì)效益明顯,
3、其技術(shù)水平達(dá)到了 國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,并在2007年被評(píng)為集團(tuán)公司企業(yè)級(jí)工法、2008年度 鐵道建筑總公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng).2.工法特點(diǎn)2.1綜合新奧法與礦山法的 施工特點(diǎn),實(shí)施嚴(yán)格控制開挖步序和步長(zhǎng)的 多層臺(tái)階法開挖、及時(shí)封閉成環(huán).2.2嚴(yán)格控制隧道沉降變形,確保變形值在規(guī)定范圍內(nèi).2.3以型鋼鋼架、噴錨混凝土構(gòu)成的 支護(hù)結(jié)構(gòu)安全可靠.2.4全過(guò)程監(jiān)控量測(cè),根據(jù)量測(cè)信息及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),使施工全過(guò)程處于受控狀態(tài).2.5采用四部開挖作業(yè)簡(jiǎn)便,不需要用特殊的 機(jī)械設(shè)備,容易推廣應(yīng)用.3.適用范圍適用于黃土隧道級(jí)圍巖及以上地段,部分富含水的 地下工程,需要嚴(yán)格控制洞體變形的 大 跨度 隧道和類似地下工程
4、.4.工藝原理弧形導(dǎo)坑法,分臺(tái)階開挖,分臺(tái)階支護(hù),預(yù)留核心土,降低開挖高度 減少對(duì)圍巖的 擾動(dòng),通過(guò)超前小 導(dǎo)管,錨網(wǎng)噴支護(hù)系統(tǒng),形成全斷面支護(hù)封閉結(jié)構(gòu),控制圍巖的 變形(見圖4-1).施工中以監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)處理,信息反饋指導(dǎo)施工.5.工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 工藝流程(圖5.1所示) 測(cè)量放線拱部超前支護(hù)上部環(huán)行開挖、出碴核心土及中部開挖、出碴中部初期支護(hù)下部開挖、出碴下部初期支護(hù)底部開挖超前地質(zhì)預(yù)報(bào)仰拱填充施工下一工序上部初期支護(hù)底部初期支護(hù)仰拱襯砌圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)上中下部進(jìn)行四個(gè)循環(huán)圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案,確定二次襯砌施作時(shí)間圖5.1 施工工藝流
5、程圖5.2 操作要點(diǎn)5.2.1拱部超前支護(hù):施工超前小 導(dǎo)管在圍巖土質(zhì)含水量較大 或有掉塊時(shí)施工拱部超前小 導(dǎo)管,避免開挖時(shí)超挖過(guò)大 ,防止掉塊影響工人作業(yè)安全.1、在開挖支護(hù)前,對(duì)拱部周邊按設(shè)計(jì)施作42米米,L=3.5米,=510度 ,超前小 導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù).小 導(dǎo)管環(huán)與環(huán)間距0.8米2榀=1.6米,搭接長(zhǎng)度 1.9米.2、針對(duì)黃土隧道的 特點(diǎn),超前小 導(dǎo)管施工采用Z米-12T型煤電鉆鉆孔,用YT28型風(fēng)槍頂進(jìn)超前小 導(dǎo)管的 施工方法,小 導(dǎo)管插入孔內(nèi)的 長(zhǎng)度 不小 于管長(zhǎng)90%.尾部與型鋼鋼架焊接固定,JYZ2型注漿泵進(jìn)行注漿作業(yè).超前小 導(dǎo)管間距按設(shè)計(jì)要求一般為40厘米,圍巖較差地段可
6、縮小 為30厘米,管內(nèi)充填米20水泥砂漿.縱向搭接長(zhǎng)度 不小 于1.5米.5.2.2 開挖鄭西鐵路客運(yùn)專線隧道級(jí)圍巖段設(shè)計(jì)開挖斷面尺寸為: 14.82米12.80米(寬高)包括預(yù)留變形量10厘米,開挖斷面積155.08米2.采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法進(jìn)行開挖,將整個(gè)斷面分成上、中、下以及底部四部分臺(tái)階錯(cuò)臺(tái)開挖.其中上部超前中部35米,中部超前下部35米,下部超前底部10米,逐級(jí)掘進(jìn)開挖.為方便機(jī)械作業(yè),上部開挖高度 控制在4.5米左右,中部臺(tái)階高度 也控制在3.5米左右,下部臺(tái)階控制在3.5米左右.具體的 開挖步驟為:第一步: 1、利用上一循環(huán)架立的 鋼架施作隧道拱部42超前小 導(dǎo)管.2、機(jī)械開
7、挖部,人工配合整修.3、施作部初期支護(hù),即初噴4厘米厚混凝土和架立型鋼鋼架,鉆設(shè)鎖腳錨管.4、鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 .第二步: 1、機(jī)械開挖部,人工配合整修.2、初噴4厘米厚混凝土.3、接長(zhǎng)型鋼鋼架,并設(shè)鎖腳錨管.4、鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 .第三步: 1、在滯后于部一段距離后,機(jī)械開挖部,人工配合整修.2、初噴4厘米厚混凝土.3、接長(zhǎng)型鋼鋼架,鋼架基礎(chǔ)墊設(shè)槽鋼或混凝土墊塊并設(shè)鎖腳錨管.4、鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度 .第四步: 1、開挖部,并施作導(dǎo)坑周邊的 初期支護(hù),步驟及工序同.第五步: 1、在滯后于部一段距離后,機(jī)械開挖部,人工配合整修.步驟及工序同.第
8、六步:根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析,待初期支護(hù)收斂后,開挖部,在滯后于部一段距離后,機(jī)械開挖部,人工配合整修.第七步:開挖隧底剩余部分部,施工隧底鋼架及初期支護(hù)混凝土.第八步:利用仰拱棧橋灌筑部邊墻基礎(chǔ)與仰拱及部隧底填充混凝土(仰拱與填充應(yīng)分次施作.仰拱每板分6米施工,在隧底初期支護(hù)施工完成后,綁扎仰拱鋼筋,安裝仰拱環(huán)向止水帶、縱向止水帶,澆筑仰拱混凝土.仰拱施工完后安裝填充擋頭板,澆筑填充混凝土.通過(guò)監(jiān)控量測(cè)的 數(shù)據(jù)證明:及時(shí)施作仰拱,圍巖迅速趨于穩(wěn)定,保證隧道安全施工.第九步:利用襯砌模板臺(tái)車一次性灌注部襯砌(拱墻襯砌一次施作).根據(jù)斷面尺寸,開挖采用1臺(tái)PC220型挖掘機(jī)開挖作業(yè),根據(jù)各部開挖尺
9、寸,完全滿足該挖掘機(jī)作業(yè)空間需要.挖掘機(jī)開挖時(shí)在開挖輪廓線以內(nèi)要預(yù)留30厘米厚度 采用人工持G8風(fēng)鎬或鐵鎬進(jìn)行開挖修邊,這樣可最大 限度 的 控制超欠挖.根據(jù)黃土隧道弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土開挖方法的 施工組織、隧道斷面尺寸,各部進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí),挖掘機(jī)和運(yùn)輸汽車可并行作業(yè).空間受限時(shí),采用裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸.5.2.3 循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)黃土隧道地質(zhì)情況以及隧道工期要求,為確保施工安全,最大 限度 的 利用圍巖的 自穩(wěn)性,本著“短進(jìn)尺、快循環(huán)”的 原則,上、中、每循環(huán)進(jìn)尺為0.8米,下部利用上部超前作業(yè)支護(hù)的 時(shí)間一次進(jìn)尺1.6米;如地質(zhì)情況允許時(shí),中、下部進(jìn)尺可適當(dāng)加大 ,但上部進(jìn)尺要嚴(yán)格控制,以
10、防止進(jìn)尺過(guò)大 會(huì)影響施工安全.底部在上部進(jìn)行超前支護(hù)時(shí)進(jìn)行開挖,一次開挖長(zhǎng)度 為36米.5.2.4 監(jiān)控量測(cè)大 斷面黃土隧道施工中,監(jiān)控量測(cè)是至關(guān)重要的 ,量測(cè)項(xiàng)目主要有洞內(nèi)外觀察、凈空水平收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)以及淺埋隧道地表下沉量測(cè)四個(gè)必測(cè)項(xiàng)目.監(jiān)控量測(cè)是為了 能準(zhǔn)確掌握隧道圍巖地質(zhì)變形、穩(wěn)定情況,為隧道的 開挖、支護(hù)提供可靠依據(jù),提前做好不良地質(zhì)段的 施工加固措施.掌握圍巖動(dòng)態(tài),對(duì)圍巖穩(wěn)定性提出評(píng)價(jià),確定支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,支護(hù)參數(shù)和支護(hù)時(shí)間,了 解結(jié)構(gòu)的 受力狀態(tài),評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的 合理性和安全性.監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)方法、量測(cè)頻率見表5.2.4表5.2.4 監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)方法、量測(cè)頻率
11、量測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)方法量測(cè)頻率洞內(nèi)外觀察1.洞外觀察包括地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的 穩(wěn)定、地表水滲透的 觀察;2.洞內(nèi)觀察:a掌子面觀察,b支護(hù)結(jié)構(gòu)觀察1.地質(zhì)觀察:在每次噴砼前進(jìn)行,應(yīng)繪制地質(zhì)素描圖,用以核對(duì)圍巖類別及判斷支護(hù)的 穩(wěn)定性;2.檢查噴射混凝土有無(wú)裂損及發(fā)展,錨桿有無(wú)松動(dòng),并做好相應(yīng)紀(jì)錄.1次/d凈空水平收斂量測(cè)每1020米設(shè)置一量測(cè)斷面,量測(cè)點(diǎn)拱腳和斷面最寬處左右各兩點(diǎn).采用SWJ收驗(yàn)計(jì),開挖后36小 時(shí)且在下一循環(huán)開挖前進(jìn)行初讀數(shù).U5/d或距開挖面距離(01)b:2次/d;5U0.2/d或距開挖面距離(12)b:1次/d;0.2U或距開挖面距離2b:1次/3d;5d
12、后變?yōu)?次/7d.(注:U為日變形量, b為隧道開挖寬度 )拱頂下沉量 測(cè)每1020米設(shè)置一量測(cè)斷面,量測(cè)點(diǎn)拱頂布設(shè)1點(diǎn).噴射混凝土后迅速在測(cè)點(diǎn)處設(shè)固定樁,采用水準(zhǔn)儀和收斂計(jì)鋼尺進(jìn)行量測(cè),開挖后36小 時(shí)且在下一循環(huán)開挖前進(jìn)行初讀數(shù).同凈空水平收斂量測(cè)頻率.淺埋隧道地表下沉量 測(cè)同洞內(nèi)凈空水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)在同一斷面,布點(diǎn)寬度 范圍為隧道開挖寬度 +2(隧道埋深+隧道開挖高度 )tg300,從隧道中線向兩邊每5米設(shè)一觀測(cè)點(diǎn).采用水準(zhǔn)儀觀測(cè),地表下沉量測(cè)在開挖面前方H+h(隧道埋置深度 +隧道高度 )處開始,直到開挖面后方約35倍隧道開挖寬度 或該處襯砌結(jié)構(gòu)封閉,下沉基本停止時(shí)為止.同洞
13、內(nèi)凈空水平收斂量測(cè)等頻率監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析及應(yīng)用:1、量測(cè)最大 位移值或根據(jù)回歸方程求出的 最終位移值超出規(guī)范允許相對(duì)位移值時(shí),則需要采取措施,如加強(qiáng)支護(hù),改變開挖方法,及時(shí)襯砌砼等.2、當(dāng)變形速度 大 于20米米/d時(shí),則需要加強(qiáng)支護(hù),否則可能使圍巖失穩(wěn),造成坍塌.3、周邊位移速度 小 于0.10.2米米/d或當(dāng)收斂量已達(dá)到總收斂量的 80%以上時(shí),表明圍巖基本穩(wěn)定,可以施做二次襯砌.5.2.5 二次襯砌待圍巖變形基本穩(wěn)定后即可進(jìn)行二次襯砌,二次襯砌采用自行式液壓臺(tái)車施工.6.材料與設(shè)備采用弧形導(dǎo)坑法進(jìn)行隧道施工,為提高黃土隧道施工的 機(jī)械化程度 ,對(duì)于弧形導(dǎo)坑的 臺(tái)階的 開挖采用大 型挖掘機(jī)
14、配合大 噸位自卸汽車進(jìn)行挖裝運(yùn),發(fā)揮大 型機(jī)械的 作業(yè)效率.鉆設(shè)錨桿孔采用Z米-12T型煤電鉆或螺旋鉆,既可解決在土質(zhì)隧道施工采用有水鉆孔設(shè)備軟化圍巖,又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的 沖擊鉆不易排碴、成孔困難的 難題,能有效提高在土質(zhì)隧道的 成孔速度 和安全性,另外還可以通過(guò)鉆孔及時(shí)反映超前地質(zhì)情況.主要機(jī)具設(shè)備見表6. 表6 主要材料設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC220臺(tái)12裝載機(jī)CLG856臺(tái)13風(fēng)鎬G8臺(tái)94風(fēng)槍YT28臺(tái)45鉆機(jī)Z米-12T個(gè)26混凝土濕噴機(jī)TK500-5C臺(tái)37混凝土輸送泵HBT-60臺(tái)18混凝土攪拌站JS750臺(tái)19自卸汽車三菱8t輛410電動(dòng)空
15、壓機(jī)20米3/米in臺(tái)311鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-10臺(tái)112鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)113襯砌臺(tái)車定制臺(tái)114射釘器NS301個(gè)415混凝土輸送車6 米3輛316熱風(fēng)焊槍THRF個(gè)217交流電焊機(jī)BX1-500臺(tái)818注漿泵JYZ-2臺(tái)219收斂計(jì)SWJ-IV臺(tái)120全站儀TOPCON臺(tái)121水準(zhǔn)儀S3臺(tái)222防水板熱合機(jī)TH-5米臺(tái)17.質(zhì)量控制7.1 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)采用:TZ214-2005客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南、TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南、鐵建設(shè)2005160號(hào)客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)以及京滬高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行控制.7.2 具體控制
16、措施7.2.1隧道測(cè)量控制嚴(yán)格按照京滬高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定進(jìn)行控制,隧道開挖斷面的 中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求,隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖.利用先進(jìn)的 測(cè)量?jī)x器和測(cè)量計(jì)算軟件,精心組織,規(guī)范操作,確保隧道各貫通面的 各項(xiàng)貫通誤差在京滬高速鐵路測(cè)量暫行規(guī)定的 限差之內(nèi).隧道橫向貫通誤差限差:100米米.高程貫通限差:50米米.7.2.1.1 洞外平面控制測(cè)量隧道開工前首先對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的 GPS控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),并對(duì)隧道進(jìn)行貫通測(cè)量,估算隧道貫通誤差,將測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行洞口投點(diǎn)及引線進(jìn)洞的 測(cè)量工作.利用設(shè)計(jì)單位提供的 GPS控制點(diǎn),采用倈卡T米S隧道測(cè)量系統(tǒng),
17、建立四等導(dǎo)線控制網(wǎng),并把隧道中線和橫向軸線納入控制網(wǎng)內(nèi)以保證放樣精度 .7.2.1.2 洞外高程控制測(cè)量采用高精度 水準(zhǔn)儀實(shí)施四等精密幾何水準(zhǔn)控制.7.2.1.3 洞內(nèi)控制測(cè)量因洞內(nèi)控制網(wǎng)隨掘進(jìn)長(zhǎng)度 的 增加而不斷向前延伸.為滿足精度 要求和盡量減少測(cè)量工作量,洞內(nèi)平面控制擬采用主控網(wǎng)、基本網(wǎng)和施工導(dǎo)線三級(jí)控制;洞內(nèi)高程控制擬采用高精度 水準(zhǔn)儀實(shí)施四等水準(zhǔn)控制.洞內(nèi)主控網(wǎng):精密測(cè)距邊主網(wǎng)控制點(diǎn)方向觀測(cè)及電磁波測(cè)距邊DI網(wǎng)控制點(diǎn)D2網(wǎng)控制點(diǎn)圖7-1 洞內(nèi)主控網(wǎng)布置示意圖布網(wǎng):如圖7-1所示,自D1和D2,向洞內(nèi)布置邊長(zhǎng)約為1000米的 重疊狹長(zhǎng)菱形邊角網(wǎng).在菱形的 重疊部分,施加長(zhǎng)約5米的 高精
18、度 (0.10.3米米)因瓦線尺測(cè)距邊,作為固定值,對(duì)控制網(wǎng)施加額外約束,以提高精度 .控制點(diǎn)布置在隧道兩側(cè),以利保護(hù)點(diǎn)位,且測(cè)量時(shí)盡量不影響隧道內(nèi)的 交通.施測(cè):施測(cè)時(shí)選用Leica TCA702全站儀施測(cè).每點(diǎn)觀測(cè)四個(gè)方向和四條邊長(zhǎng),方向按全園測(cè)回法觀測(cè).三聯(lián)腳架法測(cè)量主控網(wǎng)的 同時(shí),用一根因瓦線尺測(cè)量聯(lián)系短邊.隧道掘進(jìn)增加1000米,主控網(wǎng)向前推進(jìn)一節(jié).洞內(nèi)基本網(wǎng):圖7-2 洞內(nèi)基本網(wǎng)布置示意圖布網(wǎng):如圖7-2所示,自主控網(wǎng)點(diǎn),向洞內(nèi)布置邊長(zhǎng)為150200米的 狹長(zhǎng)菱形導(dǎo)線網(wǎng).基本控制網(wǎng)點(diǎn)沿隧道兩側(cè)和隧道中線布置,部分基本網(wǎng)點(diǎn)與主控網(wǎng)點(diǎn)重合,由主控網(wǎng)分段對(duì)基本網(wǎng)施加約束.施測(cè):利用2級(jí)全
19、站儀,根據(jù)三聯(lián)腳架法測(cè)量.隧道掘進(jìn)增加150200米,基本網(wǎng)向前推進(jìn)一節(jié).洞內(nèi)施工導(dǎo)線:自基本控制網(wǎng)點(diǎn),向洞內(nèi)布置邊長(zhǎng)約為5080米長(zhǎng)的 單支導(dǎo)線,控制洞內(nèi)開挖和襯砌施工.7.2.2噴射混凝土的 強(qiáng)度 必須符合設(shè)計(jì)要求.噴射混凝土的 厚度 和表面平整度 應(yīng)符合下列要求:a 平均厚度 大 于設(shè)計(jì)厚度 ;b 檢查點(diǎn)數(shù)的 80%及以上大 于設(shè)計(jì)厚度 ;c最小 厚度 不小 于設(shè)計(jì)厚度 2/3;d 表面平整度 的 允許偏差為100米米.對(duì)隧道初期支護(hù)噴射砼設(shè)計(jì)為噴射微纖維砼,噴射砼標(biāo)號(hào)為C25,聚丙烯纖維含量為1.2千克/米3,噴射厚度 :級(jí)圍巖35厘米,級(jí)圍巖26厘米.級(jí)圍巖加強(qiáng)段30厘米.級(jí)圍巖噴射
20、微纖維系統(tǒng)支護(hù)分兩次進(jìn)行支護(hù),第一次在開挖后先素噴微纖維砼5厘米封閉開挖面,在施作系統(tǒng)錨桿、型鋼鋼架、掛鋼筋網(wǎng)后再?gòu)?fù)噴至設(shè)計(jì)厚度 ,并保證噴射砼覆蓋鋼架5厘米以上 .另外,級(jí)圍巖開挖中噴射砼厚度 為25厘米.7.2.3錨桿質(zhì)量控制錨桿安裝的 數(shù)量、砂漿的 強(qiáng)度 等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:a 錨桿孔的 孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;b錨桿孔的 深度 應(yīng)大 于錨桿長(zhǎng)度 10厘米;c錨桿孔距允許偏差為15厘米;d錨桿插入長(zhǎng)度 不得小 于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 的 95%,且應(yīng)位于孔的 中心.7.2.3.1藥包錨桿本工程除濕陷性黃土級(jí)圍巖段拱部不設(shè)系統(tǒng)錨桿外,其余地段均在拱部120范圍內(nèi)設(shè)藥包錨桿.
21、藥包施工工藝流程為:鉆孔清孔插入藥包、桿體.鉆孔采用煤電鉆或螺旋鉆;錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作,施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須精確,錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì);藥包要浸水濕潤(rùn)后填滿錨桿孔并搗碎.藥包隨用隨浸水,不得將浸水已硬化后的 藥包用于填充錨桿孔.錨桿桿體插入時(shí)應(yīng)注意旋轉(zhuǎn),使藥包充分?jǐn)嚢?錨桿打入后,安裝墊板和緊固螺帽必須在水泥卷的 強(qiáng)度 達(dá)到10米Pa后進(jìn)行.7.2.3.2 22砂漿錨桿22砂漿錨桿采用Z米-12T型煤電鉆或螺旋鉆鉆設(shè)錨桿孔,既可解決在土質(zhì)隧道施工采用有水設(shè)備軟化圍巖,又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的 沖擊鉆不易排碴、成孔困難的 難題,提高在黃土隧道的 成孔速度 和
22、安全性.針對(duì)黃土隧道特性,為增加砂漿錨桿的 緊固效果,采用先注漿后插桿體法施工,孔徑比桿徑大 15米米,孔位允許偏差為15米米;孔深大 于桿體長(zhǎng)度 10厘米,鉆孔方向應(yīng)與初噴混凝土面垂直,孔鉆好后用高壓風(fēng)沖洗干凈,并用塞子塞緊孔口.錨桿及粘結(jié)劑材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求,錨桿按設(shè)計(jì)要求尺寸截取,并整直、除銹和除油;粘結(jié)砂漿拌合均勻,并調(diào)整其和易性,隨拌隨用,一次拌和的 砂漿在初凝前用完;先注漿后插桿時(shí),注漿管應(yīng)插到鉆孔底,開始注漿后,徐徐均勻地將注漿管往外抽出,并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞;注漿體積略大 于需要體積,將注漿管全部抽出后,迅速插入桿體,用風(fēng)槍送入桿體;桿體插入孔內(nèi)的 長(zhǎng)度
23、 不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 的 95%.注漿是否飽滿,可根據(jù)孔口是否有漿流出,桿體到位后要用木楔在孔口卡住.7.2.4鋼筋網(wǎng)的 制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.鋼筋網(wǎng)的 安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并與錨桿聯(lián)結(jié)牢固.鋼筋網(wǎng)的 混凝土保護(hù)層厚度 不得小 于3厘米.鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度 應(yīng)為個(gè)網(wǎng)孔,允許偏差為50米米.并針對(duì)開挖斷面的 形狀,確定場(chǎng)外制作或現(xiàn)場(chǎng)制作網(wǎng)片,若斷面形狀較規(guī)則,平整,采用場(chǎng)外制作網(wǎng)片,然后現(xiàn)場(chǎng)拼接;若斷面形狀不規(guī)則,起伏較大 ,則采用現(xiàn)場(chǎng)制作網(wǎng)片,現(xiàn)場(chǎng)拼接,與巖壁緊貼安裝,預(yù)留保護(hù)層厚度 .掛網(wǎng)利用簡(jiǎn)易臺(tái)車進(jìn)行.7.2.5鋼架的 結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面,底部不得有虛碴,相
24、鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的 連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.鋼架的 混凝土保護(hù)層厚度 不得小 于4厘米.表面覆蓋層厚度 不得小 于3厘米.各節(jié)鋼架成型后,要求尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順,沿隧道周邊輪廓誤差不大 于3厘米.連接底板螺栓孔眼中間誤差不超過(guò)0.5厘米;型鋼鋼架平放時(shí),平面翹曲小 于2厘米.為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的 地基上,安裝前清除各節(jié)鋼架底腳下的 虛碴及雜物.并在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力,同時(shí)每側(cè)安設(shè)2根42鎖腳錨管將其鎖定,底部開挖完成后,底部初期支護(hù)及時(shí)跟進(jìn),將鋼架全環(huán)封閉.為防止鋼架下沉,要加強(qiáng)對(duì)鋼架的 徑向固定;加強(qiáng)對(duì)鋼架的 鎖腳固定;加設(shè)鋼架基礎(chǔ)連接縱梁,擴(kuò)大 開挖底腳,防止
25、鋼架懸空;及時(shí)噴射微纖維混凝土進(jìn)行覆蓋;加強(qiáng)對(duì)鋼架的 應(yīng)力和變形監(jiān)測(cè);防止施工過(guò)程中的 碰撞和損壞等措施.8、安全措施8.1 隧道內(nèi)用電拆接頻繁,安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由專職電工完成,電工必須持證上崗,實(shí)行定期檢查制度 ,并做好檢查記錄.8.2 隧道內(nèi)作業(yè)空間小 ,各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得操作合格證;不將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的 人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理.8.3 開挖人員到達(dá)工作面時(shí),由值班人員先檢查工作面是否處于安全狀態(tài).開挖采用機(jī)械配合人工進(jìn)行,施工中要注意施工人員嚴(yán)禁在挖掘機(jī)大 臂下活動(dòng),挖掘機(jī)開挖時(shí)要有專人指揮,以防止挖掘機(jī)
26、司機(jī)視野受限,挖掘機(jī)臂碰撞初期支護(hù)表面.機(jī)械裝碴時(shí),斷面滿足裝載機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)置專人指揮,以免機(jī)械碰斷電線或碰壞已做好的 初期支護(hù),確保安全.在洞口處設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時(shí)安排人員指揮交通.洞內(nèi)的 車輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車等,在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成限界顯示設(shè)施.運(yùn)輸車輛在使用前詳細(xì)檢查,不帶病工作.行駛車輛保持一定間距,洞內(nèi)道路加強(qiáng)養(yǎng)護(hù).洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向,做到開燈、鳴笛或有人指揮.8.4 仰拱距掌子面的 距離保持在30米以內(nèi),襯砌距掌子面距離保持在60米以內(nèi).8.5 拱腳、墻腳的 基底必須采用人工開挖,并不得有浮渣和虛土.8.6 洞外儲(chǔ)備一定數(shù)量的 300鋼管,必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支撐,控制隧
27、道沉降量及變形.8.7 加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),及時(shí)反饋信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工,密切注意洞內(nèi)圍巖、地表狀況,及時(shí)采取措施確保施工安全.8.8 做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào).9、環(huán)保措施9.1在采用弧形導(dǎo)坑法進(jìn)行隧道施工中,由于施工步驟多,應(yīng)特別注意通風(fēng)的 環(huán)保措施.9.1.1壓入式進(jìn)風(fēng)管口設(shè)在距洞口20米左右的 位置,并做成煙囪式,防止污染空氣再流入洞內(nèi).壓入式通風(fēng)管的 出風(fēng)口距工作面不大 于15米.9.1.2通風(fēng)機(jī)裝有保險(xiǎn)裝置,發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)停機(jī).通風(fēng)系統(tǒng)定期檢測(cè)通風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)壓,檢查通風(fēng)設(shè)備的 供風(fēng)能力和動(dòng)力消耗并做好記錄.9.1.3如通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)事故或洞內(nèi)通風(fēng)受阻,所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng),在通風(fēng)系統(tǒng)未恢復(fù)正常工作和
28、經(jīng)全面檢查確認(rèn)洞內(nèi)已無(wú)有害氣體之前,任何人均不得進(jìn)入洞內(nèi).9.1.4施工場(chǎng)所的 通風(fēng)機(jī)械噪聲不得超過(guò)90分貝,如有超出,第一,檢查風(fēng)機(jī)消聲器的 工作性能,第二,改裝或增設(shè)消聲器.9.1.5硬質(zhì)風(fēng)管安裝順直、嚴(yán)密;風(fēng)管的 聯(lián)結(jié)采用密封法蘭盤接頭,橡膠墊板,擰緊,盡最大 努力防漏降阻.9.2施工噪聲、振動(dòng)的 控制設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品,設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ).采取措施或改進(jìn)施工方法,使施工噪聲、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn).9.3在洞口、預(yù)制場(chǎng)等有污水產(chǎn)生的 生產(chǎn)設(shè)施位置設(shè)廢水處理池,不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的 施工廢水直接排放.并備有臨時(shí)的 污水匯集沉淀設(shè)施過(guò)濾施工排水.9.4保護(hù)隧道施工區(qū)的 環(huán)境
29、衛(wèi)生,定期清除垃圾,集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的 地點(diǎn)掩埋或焚燒處理.9.5在施工區(qū)設(shè)置足夠的 臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施,定期清掃處理.9.6施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的 油料庫(kù),其庫(kù)房地、墻面做防滲漏處理,指派專人負(fù)責(zé)油料的 儲(chǔ)存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土質(zhì)、水體.10、效益分析10.1 采用弧形導(dǎo)坑法施工,施工安全可靠,且節(jié)省了 大 量的 水平、豎向、斜向的 臨時(shí)支撐鋼架,每米節(jié)約型鋼約1.9t.10.2 工程質(zhì)量可靠,由于弧形導(dǎo)坑法開挖盡快成環(huán),對(duì)圍巖擾動(dòng)小 ,初期支護(hù)穩(wěn)固,與二次襯砌結(jié)合緊密.10.3 采用弧形導(dǎo)坑法施工,施工循環(huán)時(shí)間短,可以加快工程進(jìn)度 ,縮短工期,降低工程費(fèi)用.11、應(yīng)用實(shí)例中鐵
30、二十三局三公司承建的 鄭西鐵路客運(yùn)專線潼洛川隧道,全長(zhǎng)3817米,鳳凰嶺隧道出口,全長(zhǎng)386.8米,均為大 斷面雙線黃土隧道,隧道圍巖多為砂質(zhì)黃土和粘質(zhì)黃土,其中潼洛川隧道IV級(jí)圍巖段長(zhǎng)3145米,鳳凰嶺隧道IV級(jí)圍巖段長(zhǎng)286.8米.IV級(jí)圍巖段開挖斷面面積達(dá)155.08米2,開挖斷面寬度 達(dá)14.82米,開挖高度 達(dá)12.8米.針對(duì)如此大 斷面黃土隧道,采用弧形導(dǎo)坑法施工,堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿,短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉“的 隧道施工原則,使圍巖收斂和下沉得到很好控制,并創(chuàng)下了 黃土、淺埋、雙線鐵路隧道施工,單口月成洞米78米的 高產(chǎn)紀(jì)錄,目前鳳凰嶺隧道、潼洛川隧道已全部貫通,取得了
31、較好的 社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益.附件:工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在本項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則??茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅(jiān)持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點(diǎn)做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)和常態(tài)下風(fēng)
32、險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項(xiàng)工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對(duì)日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時(shí)兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三
33、、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊(duì)專職安全員、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。(見應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)圖)項(xiàng)目經(jīng)理 常務(wù)副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理安全環(huán)保部總工程師安全總監(jiān)施工技術(shù)部財(cái)務(wù)管理部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部綜合辦公室應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)圖2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重特大事故時(shí)以最快的時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),分析緊急狀態(tài)和確定
34、風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級(jí)和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時(shí),負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)m?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場(chǎng)搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請(qǐng)求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級(jí)人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實(shí)負(fù)起本身責(zé)任,主動(dòng)控制局面。要有組
35、織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時(shí)間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對(duì)必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時(shí)應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。
36、2.1 應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場(chǎng)所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報(bào)警。在撥打119時(shí),做到鎮(zhèn)靜撥號(hào),說(shuō)清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號(hào)碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報(bào)警后,派專人到約定的路口迎接消防隊(duì)。 2.4 在消防部門到達(dá)前,對(duì)易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場(chǎng)情況,機(jī)動(dòng)靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)行動(dòng)統(tǒng)一,如火勢(shì)擴(kuò)大,一般撲救不可能時(shí),應(yīng)及時(shí)組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時(shí)間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級(jí)上報(bào)。 4、發(fā)生事故層級(jí)上報(bào)時(shí)限。 4.1 輕傷事故,應(yīng)在
37、24小時(shí)內(nèi)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門和基層工會(huì)組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主管單位分XX市有關(guān)部門。對(duì)涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時(shí)內(nèi)如實(shí)報(bào)上級(jí)主管單位,由上級(jí)主管單位分XX市有關(guān)部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)XX市人民政府,同時(shí)報(bào)上級(jí)主管單XX市勞動(dòng)行政部門、工會(huì)組織、公安部門。 4.5 發(fā)生急性中毒、中署事故,除報(bào)上級(jí)主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時(shí)XX市衛(wèi)生行政部門。 4.6 發(fā)生爆炸
38、物品爆炸事故和火災(zāi)事故,除報(bào)報(bào)上級(jí)主管單XX公司質(zhì)安部、辦公室)外,應(yīng)同時(shí)XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定 5.1 未經(jīng)三級(jí)安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作崗位進(jìn)行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過(guò)使用年限(2年半)的安全帽,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.3 嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.4 嚴(yán)禁酒后及帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.5 不得到禁止煙火的地方吸煙、動(dòng)火。 5.6 不得攀登腳手架。 5.7 特種作業(yè)人員、機(jī)械操作工未經(jīng)專門安全培訓(xùn),無(wú)有效專業(yè)上崗操作證,不得上崗操作。 5.8 腳手架及所有機(jī)械設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)澆混凝土模板支
39、撐,搭設(shè)安裝后,未經(jīng)驗(yàn)收合格,不得使用。 5.9 電源開關(guān)箱不準(zhǔn)一閘、一漏電、一箱多用。 5.10 未經(jīng)指派批準(zhǔn),未經(jīng)作業(yè)安全交底或安全交底不清和無(wú)安全防護(hù)設(shè)施,不得盲目操作。 5.11 不得違章指揮和違章作業(yè),對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)作制止他人違章作業(yè)。 5.12 對(duì)各種安全檢查防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施及警告、安全標(biāo)志等不得隨意拆除和有意挪動(dòng)。五、高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案橋梁施工過(guò)程中,高處作業(yè)的機(jī)會(huì)比較多,經(jīng)常在四邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè),施工條件差,危險(xiǎn)因素多。多年來(lái),高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對(duì)社會(huì)影響較大,要作為安全預(yù)防等大事來(lái)工作。要避免發(fā)生高處墜落事故,必
40、須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識(shí)教育,使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工具和防護(hù)用具。同進(jìn),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 1、防止高處墜落事故的基本要求 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),對(duì)于恐怕要發(fā)生墜落事故等事故的特定危險(xiǎn)施工,在施工前制定防范措施,并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。 1.1 凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。 1.2 嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1.3 作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧,以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。 1.4 不得攀爬腳手架。 1.5 進(jìn)行懸空作業(yè)時(shí),應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶。 1.6 作業(yè)層上部周邊
41、、基坑周邊等,必須設(shè)置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的臨時(shí)護(hù)欄,護(hù)欄圍密目式安全網(wǎng)。 1.7 各種架子搭好后,項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人必須與架子工和使用的班組共同檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方準(zhǔn)上架操作。 2、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 2.1 發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng),并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2.2 出現(xiàn)顱腦損傷時(shí),必須維持呼吸道暢通?;杳哉邞?yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐
42、物吸入,發(fā)生喉阻塞。有骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時(shí)送往就近有條件的醫(yī)院治療。 2.3 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,搬運(yùn)時(shí),將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運(yùn)過(guò)程中,嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。 2.4 發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折者,不要盲目搬動(dòng)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時(shí)固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法:以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用
43、木板、竹子等,在無(wú)材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 2.5 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持在頭底腳高的臥位,并注意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施: 2.5.1 一般傷口的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。 2.5.2 加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟件墊,放在傷口上再加包扎,來(lái)增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。 2.5.3 止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時(shí),在止血帶與
44、皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次,每次放松0.51分鐘。 2.6 動(dòng)用最快的交通工具或其他措施,及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同是真實(shí)性密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。六、物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案 物體打擊傷害是建筑行業(yè)常見事故的四大傷害的其中一種,特別在施工周期短,勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入較多,交叉作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對(duì)機(jī)械運(yùn)行、物料轉(zhuǎn)接、工具的存放過(guò)程中,都必須確保安全,防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。1、 防止物體打擊事故的基本要求 1.1 人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定佩戴安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下,不
45、得在非規(guī)定通道位置行走。 1.2 安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚,防護(hù)棚使用的材料要能防止高空墜落物穿透。 1.3 臨時(shí)設(shè)施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。 1.4 邊長(zhǎng)小于或等于250的預(yù)留洞口必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板封閉,用砂漿固定。 1.5 作業(yè)過(guò)程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi),物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不得堆在臨邊及洞口附近,并不可妨礙通行。 1.6 高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具,要注意零部件落下傷人。 1.7 吊運(yùn)一切物料都必須由持有上崗證人員進(jìn)行綁碼,散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。 1.8 拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有專職安全人員監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。
46、1.9 高處拆除作業(yè)時(shí),對(duì)拆卸下的物料、建筑垃圾要及時(shí)清理和運(yùn)走,不得在走道上任意亂放或向下丟棄。 2、發(fā)生物體打擊的應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后,搶救的重點(diǎn)放在對(duì)顱腦損傷、胸部骨折和出血上進(jìn)行處理。 2.1 發(fā)生物體打擊事故,應(yīng)馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要認(rèn)其安靜、保暖、平臥、少動(dòng),并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2.2出現(xiàn)顱腦損傷時(shí),必須維持呼吸道暢通?;杳哉邞?yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。有骨折者,
47、應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時(shí)送往就近有條件的醫(yī)院治療。七、觸電事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案觸電事故與其他事故比較,其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性不直觀、不明顯,而事故的危害性非常大。當(dāng)流經(jīng)人體的電流小于10mA時(shí),人體不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng);但當(dāng)流經(jīng)人體的電流大于10mA時(shí),人體將會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng),并隨著電流的增大、時(shí)間的增長(zhǎng)將會(huì)產(chǎn)生心室纖維性顫動(dòng),乃至人體窒息(“假死”),在瞬間或在兩三分鐘內(nèi)就會(huì)奪去人的生命。因此,在保護(hù)設(shè)施不完備的情況下,人體觸電傷害得極易發(fā)生的。所以,施工中做好好感
48、防工作,發(fā)生觸電事故時(shí)要正確處理,搶救傷者。 1、防止觸電傷害的基本安全要求根椐安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時(shí)”的基本要求,為防止發(fā)生觸電事故,在日常施工(生產(chǎn))用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)用電的安全要求。 1.1 用電應(yīng)制定獨(dú)立的施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,蓋有企業(yè)的法人公章。必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行敷設(shè),竣工后辦理驗(yàn)收手續(xù)。 1.2 一切線路敷設(shè)必須按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行,按規(guī)范保持安全距離,距離不足時(shí),應(yīng)采取有效措施進(jìn)行隔離防護(hù)。 1.3 非電工嚴(yán)禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。 1.4 根椐不同的環(huán)境,正確選用相應(yīng)額定值的安全電壓作為供電電壓。安全電壓必須由雙繞
49、組變壓器降壓獲得。 1.5 帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設(shè)施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離,距離不足時(shí),應(yīng)采取有效措施進(jìn)行隔離防護(hù)。 1.6 在有觸電危險(xiǎn)的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方,以及存在不安全因素的現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志,提醒人們識(shí)別、警惕危險(xiǎn)因素。 1.7 采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護(hù)措施將帶電導(dǎo)體封護(hù)或隔壁起來(lái),使電氣設(shè)備及線路能正常工作,防止人身觸電。 1.8 采用適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)接地措施,將電氣裝置中平時(shí)不帶電,但可能因絕緣損壞而帶上危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的外露導(dǎo)電部分(設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu))與大地作電氣連接,減輕觸電的危險(xiǎn)。 1.9 施工現(xiàn)場(chǎng)供電必須
50、采用TN-S或TT的四相五線的保護(hù)接零系統(tǒng),把工作零線和保護(hù)零線區(qū)分開,通過(guò)保護(hù)接零作為防止間接觸電的安全技術(shù)措施,同一工地不能同時(shí)存在TN-S或TT兩個(gè)供電系統(tǒng)。注意事項(xiàng)有: 1.9.1 在同一臺(tái)變壓器供電的系統(tǒng)中,不得將一部分設(shè)備做保護(hù)接零,而將另一部分設(shè)備做保護(hù)接地; 1.9.2 采用保護(hù)接零的系統(tǒng),總電房配電柜兩側(cè)做重復(fù)接地,配電箱(二級(jí))及開關(guān)箱(三級(jí))均應(yīng)做重復(fù)接地。其工作接地裝置必須可靠,接地電阻值4; 1.9.3 所有振動(dòng)設(shè)備的重復(fù)接地必須有兩個(gè)接地點(diǎn); 1.9.4 保護(hù)接零必須有靈敏可靠的短路保護(hù)裝置配合; 1.9.5 電動(dòng)設(shè)備和機(jī)具實(shí)行一機(jī)一閘一漏電一保護(hù),嚴(yán)禁一閘多機(jī),閘
51、刀開關(guān)選用合格的熔絲,嚴(yán)禁用銅絲或鐵絲代替保險(xiǎn)熔絲。按規(guī)定選用合格的漏電保護(hù)裝置并定期進(jìn)行檢查; 1.9.6 電源線必須通過(guò)漏電開關(guān),開關(guān)箱漏電開關(guān)控制電源線長(zhǎng)度30m。 2、 發(fā)生觸電事故的應(yīng)急預(yù)案 2.1 觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速,救護(hù)得法,切不可驚慌失措,束手無(wú)策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電,首先要盡快使觸電者脫離電源,然后根椐觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救。 2.2 脫離電源的基本方法有; 2.2.1 將出事附近電源開關(guān)刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉,以切斷電源; 2.2.2 用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上剝離或者將觸電者剝離電源;
52、2.2.3 必要時(shí)可用絕緣工具(如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭)切斷電源線; 2.2.4 救護(hù)人員可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者,使之脫離電源; 2.2.5 如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線纏繞在身上,救護(hù)人員可先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來(lái)隔斷入地電源,然后再采取其他辦法把電源切斷; 2.2.6 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線,且尚未確證線路無(wú)電之前,救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線落地點(diǎn)810米的范圍內(nèi),以防止跨步電壓觸電。進(jìn)入該范圍的救護(hù)人員應(yīng)穿上絕緣靴或臨時(shí)雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后應(yīng)迅速將其帶至810米以外立即開始觸
53、電急救。只有在確證線路已經(jīng)無(wú)電,才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。 2.3 在使觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng): 2.3.1未采取絕緣措施前,救護(hù)人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服; 2.3.2 嚴(yán)禁救護(hù)人員直接用手推、拉和觸摸觸電者;救護(hù)人員不得采用金屬或其他絕緣性能較差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護(hù)工具; 2.3.3 在拉拽觸電者脫離電源的過(guò)程中,救護(hù)人員宜用單手操作,這樣對(duì)救護(hù)人比較安全; 2.3.4 當(dāng)觸電者位于高位時(shí),應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害); 2.3.5 夜間發(fā)生觸電事故時(shí),應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問(wèn)題,以利救護(hù)。 2.4 觸電者
54、未失去知覺的救護(hù)措施:應(yīng)認(rèn)觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息,并派人嚴(yán)密觀察,同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往醫(yī)院診治。 2.5 觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施:應(yīng)使其舒適地平臥著,解開衣服以利呼吸,四周不要圍人,保持空氣流通,冷天應(yīng)注意保暖,同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳停止,應(yīng)立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。 2.6 對(duì)“假死”者的急救措施:當(dāng)判定觸電者呼吸和心跳停止時(shí),應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地?fù)尵?方法如下: 2.6.1 通暢氣道。第一,清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方,迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。若發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物,可
55、將其身體及頭部同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn),迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入,從口中取出異物,操作中要注意防止將異物推到咽喉深入。第二,采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時(shí),救護(hù)人用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起,兩手協(xié)同將頭部向后推,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰,可于其頸部下方墊適量厚度的物品,但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。 2.6.2 口對(duì)口(鼻)人工呼吸。使病人仰臥,松解衣扣和腰帶,清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等,保持呼吸道暢通。救護(hù)人員一手將傷者下頜托起,使其頭尺量后仰,另一只手捏住傷者的鼻孔,深吸一口氣,對(duì)住傷者的口用力吹氣,然后立即離開傷者口,同時(shí)松開捏住鼻孔的手。吹氣力量要適中,次數(shù)以每分種1618次為宜。 2.6.3 胸外心臟擠壓。將傷者仰臥在地上或硬板床上,救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè),面對(duì)傷者,將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部偏左,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱,隨后將手腕放松,每分鐘擠壓6080次。
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