新鄉(xiāng)市道路規(guī)劃綠化現(xiàn)狀探析

1、新鄉(xiāng)市道路規(guī)劃綠化現(xiàn)狀探析新鄉(xiāng)市地處河南省北部，東經(jīng) 113 23一 114 59，北 緯34 53 35 50。南臨黃河，北依太行。位于黃河沖積 平原和太行山前傾斜平原的過渡區(qū)。新鄉(xiāng)市屬北溫帶大陸性氣 候，四季分明。年平均氣溫 14C，年平均降水量617.8毫米， 多集中在7 9月份，年平均無霜期211天，年平均濕度68%, 年平均日照2382小時(shí)。土壤主要類型為褐土和潮土等。在20世紀(jì)80年代初城市綠化剛剛起步，基礎(chǔ)薄弱，市區(qū)道路僅有北干 道、和平路、勝利路、解放路等主干道栽植了行道樹，而且樹種 單一。90年代以后，新鄉(xiāng)市城市綠化建設(shè)步伐明顯加快，城市 道路綠化迅速發(fā)展，園林設(shè)計(jì)人員和工程

2、技術(shù)人員的素質(zhì)逐步提 高，使道路綠化從設(shè)計(jì)、施工到養(yǎng)護(hù)管理逐漸形成較完善的體系， 道路綠化從一條路兩排樹的簡單模式發(fā)展為多種形式，道路綠化的功能愈加多元化，景觀愈豐富多彩，同時(shí)也較好地發(fā)揮了遮蔭、 減噪、改善環(huán)境質(zhì)量和美化城市環(huán)境的功效。特別是進(jìn)入新世紀(jì) 以來，隨著城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和園林城市、森林城市的創(chuàng)建， 充分利用城市道路快速建設(shè)和街道大量改造的良好機(jī)遇，在道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)上注重綠地率的提高，使新建、改造的主、次干道 綠化面積符合或超過國家標(biāo)準(zhǔn)。一、新鄉(xiāng)市道路綠化的幾種形式（一）一板二帶式這是道路綠化中最常用的一種形式， 在車行道兩側(cè)人行道分 隔線上種植行道樹。此法用地經(jīng)濟(jì)、管理方便。但

3、當(dāng)車行道過寬 時(shí)行道樹的遮蔭效果較差，不利于機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛混合行 駛時(shí)的交通管理。采用這種形式的有榮校路等。（二）二板三帶式在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，并在道路兩側(cè)布置行道樹。這種形式適于寬闊道路，綠帶數(shù)量較大，生態(tài)效益較顯 著。采用此種形式的有西華大道北段等。（三）三板四帶式利用兩條分隔帶把車行道分成三塊， 中間為機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè) 為非機(jī)動(dòng)車道，連同車道兩側(cè)的行道樹共為四條綠帶。 此法雖然 占地面積較大，但其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便， 安全可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。采用這種形式 的有宏力大道、平原路等。（四）四板五帶式利用三條分隔帶將車道分為四條而規(guī)劃

4、為五條綠化帶，再加上路側(cè)綠地，其綠化量大，且各種車輛上行、下行互不干擾，有 利于限定車速和交通安全。 采用此種形式的有新中大道、 金穗大 道東段等。（五）街頭綠地與道路綠化緊密相連的街頭綠地，即路邊休憩型小塊綠地， 也稱之為小游園，形式往往不拘，如和平大道的文化游園等。（六）城市廣場和大型公共建筑周邊的綠化城市廣場往往是整個(gè)城市或城市區(qū)域構(gòu)圖的中心，具有突出城市特征的功能或具有紀(jì)念性意義，如牧野廣場；也有的是屬于休憩性廣場，如解放廣場。而大型公共建筑周邊的廣場綠化則多 是為了烘托建筑作為配景的，它兼有休息和觀賞的功能，同時(shí)又 要與相鄰道路綠化相協(xié)調(diào)， 其綠化多為周邊布局或林蔭形式，如市政廣場、

5、博物館等。（七）濱河路綠化以美化河岸和沿巡河道栽植行道樹為目的，有駁岸襯砌的河道，往往有花臺(tái)、草坪以及沿河的休息設(shè)施，如與黃河大道相鄰 的人民勝利渠沿河游園等。二、新鄉(xiāng)市城市道路綠化植物品種的選擇城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。（一）喬木的選擇喬木在街道綠化中，主要作為行道樹及路側(cè)背景樹用，主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時(shí)主要從下面幾方 面考慮：1. 樹形整齊，觀賞價(jià)值較高，秋季葉變色，冬季可觀樹形、賞枝干；2. 生命力強(qiáng)，病蟲害少，便于管理，管理費(fèi)用低，花、果、 枝葉無不良?xì)馕叮?. 樹木發(fā)芽早、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長，晚秋落葉期 在短時(shí)間內(nèi)樹葉即能落光

6、，便于集中清掃；4. 行道樹樹冠整齊，分枝點(diǎn)高，主枝伸張，角度與地面不小于30度，葉片緊密，有濃蔭；5. 繁殖容易，移植后易于成活和恢復(fù)生長，選擇適宜的大樹 移植；6. 有一定耐污染、抗煙塵的能力；7. 樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。目前在新鄉(xiāng)市應(yīng)用較多的有雪松、法桐、國槐、合歡、欒樹、垂柳、白蠟、大葉女貞、烏桕、櫻花等。（二）灌木的選擇灌木多應(yīng)用于分車帶及路側(cè)綠化帶，可遮擋視線、減弱噪聲 等，選擇時(shí)我們注意了以下幾個(gè)方面：1. 枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多萌 孽枝過長妨礙交通；2. 植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內(nèi)人工修剪可控制它的樹形和高矮；3. 繁殖容

7、易，易于管理，能耐灰塵和路面輻射。新鄉(xiāng)市應(yīng)用較多的有大葉黃楊、金葉女貞、小葉女貞、紅葉 小蘗、金森女貞、紅葉石楠、月季、紫薇、 紅葉李、碧桃、丁香、 紫荊、連翹、榆葉梅等。（三）地被植物的選擇根據(jù)氣候、溫度、濕度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種是 至關(guān)重要的。目前，新鄉(xiāng)市主要選擇冷季型草坪作為地被植物， 另外多種低矮花灌木（如地柏等）均作地被應(yīng)用。（四）草本花卉的選擇一般露地花卉以宿根花卉為主， 與喬灌草巧妙搭配，合理配 置：一、二年生草本花卉（如鶯尾、二月花等）只在重點(diǎn)部位點(diǎn) 綴。三、新鄉(xiāng)市道路綠化的發(fā)展及特點(diǎn)（一）道路綠量顯著增加進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代中后期，先后完成了新中大道、北環(huán)、 新一街

8、、新二街、牧野大道、學(xué)院路、人民東路、華蘭大道、南 環(huán)、興隆路等一批城市道路綠化工程；還在市區(qū)平原路、勝利街 等延伸綠化，以及新飛大道、金穗大道、宏力大道等多條主要干 道兩側(cè)行道樹以外加寬綠化帶，城市綠量顯著增加。（二）道路綠化水平有較大的提升近年來，新鄉(xiāng)市城區(qū)道路綠化步伐明顯加快， 特別是創(chuàng)建省 級園林城市及國家園林城市以來， 道路規(guī)劃建設(shè)嚴(yán)格按照 城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在金穗大道東段、新 飛大道南段、新中大道等景觀路綠化建設(shè)中綠地率均達(dá)到40%;新建南二環(huán)和北二環(huán)綠地率均控制在35 %以上；新建的新一街、新二街、向陽路等城市道路，能夠按照城市道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì) 規(guī)范所規(guī)定的

9、要求進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。在道路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中， 注重市區(qū)城市景觀路與城市主干路城市道路景觀風(fēng)貌與特色的 體現(xiàn)，力求做到在不同路段的景觀風(fēng)格與綠化形式的統(tǒng)一和變 化，提高了植物物種選擇的多樣性。根據(jù)創(chuàng)建國家園林城市資料 統(tǒng)計(jì)，2008年底，新鄉(xiāng)市共新建或更新改造了 34條主次干道綠 化帶，道路綠化普及率100%做到有路就有綠。道路綠化面積 達(dá)138萬平方米，道路綠地率 25.23%。市區(qū)主干道勞動(dòng)街、宏 力大道、新飛大道、金穗大道等 19條道路被命名為“河南省城 市綠化達(dá)標(biāo)道路”，占市區(qū)主干道總長度的82%，達(dá)到了國家園林城市標(biāo)準(zhǔn)，道路綠化水平得到較大的提升。（三）道路綠化特色初步顯現(xiàn)多年來，新鄉(xiāng)

10、市堅(jiān)持“綠隨路建、一路一景”的綠化思路， 在道路綠化樹種的搭配與選擇上，精心布置，力求多彩多姿。市 區(qū)多條主干道都栽有特定的樹種，行道樹多為50年代栽植的法桐樹，特別是人民路、解放大道、宏力大道、健康路、勝利街、 友誼路等道路上的法桐高大挺拔，夏日人們行走其下，如同行走在綠色長廊之中，十分涼爽。近幾年在植物配置和樹種選擇上體 現(xiàn)本地特色和風(fēng)格，選擇季相變化大、樹形優(yōu)美、綠蔭效果好的鄉(xiāng)土樹木作為骨干樹種。如平原路的欒樹、和平大道的合歡、勞 動(dòng)街的烏桕、榮校路的楝樹，形成了一路一樹，一路多景，路邊 有園，園中有路，車行景變，人行景異的綠化景觀。做到行道樹、 分車綠帶、基礎(chǔ)綠化帶配置齊全，樹、花、草

11、、藤并舉，呈現(xiàn)出 植物有層次、色彩有變化的效果，條條綠色“隨廊”遮天蔽日， 形成城市林蔭路系統(tǒng)，具有本地區(qū)道路綠化特點(diǎn)。 為增加道路綠 化的觀賞性，在道路改造時(shí)增設(shè)了健康路、 宏力大道等路側(cè)綠帶， 綠草鋪底、花灌木點(diǎn)綴，間植棕櫚等觀賞苗木，形成了行人與景 觀的共融。在道路綠地苗木的使用上，選擇季相變化大、樹形優(yōu) 美、綠蔭效果好的鄉(xiāng)土樹種、高檔樹種為骨干樹種。2003年，市政府投入巨資，拆除了新飛大道兩側(cè)建筑，建成了18米寬、14000米長，面積20.54公頃的綠帶。2006年新建的新中大道， 位于市區(qū)東部，是貫穿全市南北的一條景觀大道，道路綠地率達(dá)50%,植物品種豐富，路側(cè)綠地設(shè)有園路、座凳等園林設(shè)施，真 正體現(xiàn)出植物配植生態(tài)化， 園林設(shè)施人文化，建筑材料節(jié)約化的 園林綠化理念。新鄉(xiāng)市道路綠化的特色初步顯現(xiàn)。從新鄉(xiāng)城市道路綠化現(xiàn)狀來看， 豐富城市道路綠化景觀， 提 高城市園林綠化水平，逐步將城市由園林