六角特大橋施工組織設(shè)計(jì)范本

1、六角特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1 編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)(1)湘桂鐵路柳州至南寧段擴(kuò)能改造工程工程量清單、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)文件。(2)設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)資料。(3)鐵道部下發(fā)的有關(guān)鐵路橋梁建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。(4)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。1.2 編制原則(1)嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)的原則國(guó)家及鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)本橋梁工程施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施工組織中。(2)全面

2、響應(yīng)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的前提下,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位的實(shí)際施工能力和水平,力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施,確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)確保施工工期的原則整個(gè)工程統(tǒng)籌組織,超前計(jì)劃,合理安排工序銜接,嚴(yán)格遵守節(jié)點(diǎn)工期和總工期,施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合,根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急,充分考慮氣候和季節(jié)對(duì)施工的影響,在有關(guān)工程施工安排上注意時(shí)間的前后調(diào)整。(4)確保工程質(zhì)量的原則確定質(zhì)量目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)專線質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),制定科學(xué)合理的施工方案,確保工程質(zhì)量滿足國(guó)家及鐵道部相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求

3、。(5)堅(jiān)持文明施工,注重環(huán)保和水土保持的原則精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工,在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度。(6)力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程特點(diǎn),搞好勞力、材料、施工機(jī)械的合理配置,推廣“四新”技術(shù),采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝,力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合,做到施工方案科學(xué)適用,確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。2 工程概況2.1 工程概述六角特大橋位于XX市XX縣和吉鎮(zhèn)境內(nèi),孔跨樣式為2(3232+(52+88+52)連續(xù)梁+232+124+132+224+3232)m預(yù)應(yīng)力混凝土梁,橋梁全長(zhǎng)為2473.36m,橋梁范圍為DK655+069.

4、11D1K657+542.47。跨越既有湘桂線、新建柳廣上行線及一條排洪溝?；A(chǔ)型式采用明挖基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)深度最深可達(dá)36m,部分墩基礎(chǔ)巖溶強(qiáng)烈發(fā)育,鉆孔見(jiàn)洞率較高。矩形臺(tái),圓端形實(shí)體墩。2.2 主要工程數(shù)量六角特大橋主要工程量序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征單位數(shù)量備注1挖基挖土(0-3m)m38112挖石(0-3m)m328813挖石(3-6m)m31394回填土方m354665鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔樁基礎(chǔ)1.25m鉆土(軟塑)m336鉆土(硬塑)m92.67鉆石(次堅(jiān)石)m305.48鉆石(軟石)m3679C35砼承臺(tái)m31351.810承臺(tái)鋼筋HRB335m347829.911C30鋼筋砼樁身m26

5、2212樁身鋼筋HPB235kg59221.713鋼護(hù)筒(2m一個(gè))個(gè)6614橋臺(tái)C35砼(H1環(huán)境)m344.815C30砼(T2環(huán)境)m3162.816實(shí)體墩C35砼(T2環(huán)境)m32552.717C35砼(H1環(huán)境)m31093.818實(shí)體墩鋼筋HPB235kg36163.519實(shí)體墩鋼筋HRB335kg49422.520墩身綜合接地橋隧型接地端子個(gè)32621裸不銹鋼連接線套 6622L型連接器套6423鋼筋網(wǎng)(16)Kg3845.524臺(tái)頂C35鋼筋砼(T2環(huán)境)m358.925臺(tái)頂鋼筋HRB335kg5094.726后臺(tái)擋板C35鋼筋砼(H1環(huán)境)m319.127后臺(tái)擋板HPB235

6、kg98.228后臺(tái)擋板HRB335kg787.429防水層甲種防水層(A類)m271.330保護(hù)層C40聚丙烯纖維混凝土m32.731墩頂及頂帽C35鋼筋砼(T2環(huán)境)m3746.932鋼筋HPB235kg32020033鋼筋HRB335kg104746.834支承墊石C50鋼筋砼(T2環(huán)境)m363.135支承墊石鋼筋HPB235kg372.036支承墊石鋼筋HRB335kg13122.437檢查設(shè)施吊籃個(gè)6338簡(jiǎn)支架Lp=31.5m整孔簡(jiǎn)支箱梁(曲)(無(wú)聲屏障)孔3239支座PZ-5000KN個(gè)12840橋臺(tái)錐體B組填料m3569.141M10漿砌片石m3112.542干砌片石m327

7、.943碎石墊層m346.144M10漿砌片石檢查臺(tái)階m311.145臺(tái)后側(cè)溝C25砼m329.946伸縮縫TSSF-160型耐候鋼伸縮縫道3247橋面系橋面系長(zhǎng)度m1054.14548作業(yè)通道欄桿長(zhǎng)度(單側(cè))m2108.2949作業(yè)通道長(zhǎng)度(雙側(cè))m1054.14550棄碴棄碴方量m34063.72.3 水文地質(zhì)情況(1)地形地貌橋址處為丘陵剝蝕地貌,地面標(biāo)高為11112020對(duì)高差為09m。該橋跨越一大河谷,槽谷之中地形平坦開(kāi)闊,多墾為水田,溝渠縱橫交錯(cuò),橋址范圍內(nèi)有多條鄉(xiāng)間碎石路穿插其中,附近有若干村莊分布,交通較方便。(2)地層巖性橋址出露地層有第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)、

8、沖積層(Q4al)、坡殘積層(Q4dl+el)、洞穴堆積層(Q4ca),下伏基巖為石炭系下統(tǒng)巖關(guān)組(C1y)、泥盆系上段(D3)地層,巖性描述如下: 1)第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)黏土:褐黃色、灰黃色,硬塑狀,厚14m,土質(zhì)較純,表層夾雜少量植物根系,廣泛分布在橋址表層,屬級(jí)普通土。粗圓礫土:灰白、褐黃色,飽和,稍密中密狀,礫石成分為砂質(zhì)和石英砂巖質(zhì),礫徑10-50mm為主,最大達(dá)60mm,偶夾卵石等,呈次圓狀,礫占總質(zhì)量約為60-70%,余為粉質(zhì)黏土及細(xì)砂充填,一般層后515m,最厚達(dá)25m,廣泛分布于黏土層之下,屬級(jí)普通土。軟土 :黃褐色、灰褐色,軟塑流塑狀,質(zhì)為軟黏土、淤泥質(zhì)

9、黏土,黏性較強(qiáng),局部微含碎塊石。主要分布于圓礫土層之下,厚05m,根據(jù)勘探揭示:分布里程為D1K448+852D1K448+923,局部呈透鏡體分布,屬級(jí)普通土。qc462Kpa,062Kpa,ES2.6Mpa。粉細(xì)砂 :黃灰色,稍濕,中密狀,成分為石英,局部為細(xì)砂,石質(zhì)成分為石英,含約10%的黏粒。主要分布于于D1K449+230280段表層,厚約01m。屬級(jí)松土。2)第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4al)卵石土:灰黃色,飽和,中密狀,成分為灰質(zhì),呈渾圓狀,粒徑50-100mm,夾有2020灰質(zhì)圓礫及10的粘粒,主要分布于河溝表層,層厚05m,屬級(jí)普通土。3)第四系全新統(tǒng)坡殘積層(Q4dl+el)黏

10、土:棕黃色,底部夾灰褐色,硬塑,底部夾含少量砂質(zhì)礫石,厚03m,土質(zhì)較純,表層夾雜少量植物根系,主要分布大里程橋臺(tái)小山包上,屬級(jí)普通土。溶洞充填物(Q4ca):主要為卵石土、圓礫土、角礫土、細(xì)砂及硬塑軟塑流塑狀粘性土,局部溶洞無(wú)充填。4)石炭系下統(tǒng)巖關(guān)(C1y)泥質(zhì)灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r夾炭質(zhì)頁(yè)巖:灰黑色、黑色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀,泥質(zhì)膠結(jié),裂隙節(jié)理較發(fā)育,溶蝕輕微,方解石石脈發(fā)育(次生),其中局部夾薄層炭質(zhì)頁(yè)巖:有污手現(xiàn)象,斷面有油脂光澤,主要分布于D1K449+489測(cè)段終點(diǎn),其強(qiáng)風(fēng)化層巖芯呈碎塊狀,層厚05m,屬級(jí)軟石；其弱風(fēng)化層巖芯完整呈柱狀、長(zhǎng)柱狀,屬級(jí)軟石。5)泥盆系上段(D3)灰?guī)r:灰

11、色、灰白色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀,鈣質(zhì)膠結(jié),節(jié)理裂隙較發(fā)育,溶蝕頗重,溶洞極發(fā)育,可見(jiàn)方解石脈,巖芯較完整,分布于測(cè)段起點(diǎn)D1K449+498段,屬級(jí)次堅(jiān)石。溶蝕破碎帶:灰色、灰褐色,巖質(zhì)較軟,裂隙發(fā)育,充填有粘土,巖塊表面溶孔發(fā)育,溶蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,巖芯呈似粗砂狀,局部碎石土狀、角礫狀,含角礫粒徑2-2020,最大30-50mm。屬級(jí)軟石,C組填料。(3)地質(zhì)構(gòu)造橋址范圍內(nèi)上覆土層較厚,構(gòu)造簡(jiǎn)單,石炭系下統(tǒng)巖關(guān)組(C1y)泥質(zhì)灰?guī)r夾炭質(zhì)灰?guī)r及炭質(zhì)頁(yè)巖地層與泥盆系上段(D3)灰?guī)r地層整合接觸,巖層總體上傾向線路大里程一側(cè),局部小褶曲發(fā)育,巖石節(jié)理裂隙發(fā)育,且多呈密閉型,測(cè)段附近山包處可見(jiàn)基巖出露,

12、巖層產(chǎn)狀:N70E/65SE。(4)地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)1/400萬(wàn)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2020),測(cè)區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。(5)水文地質(zhì)特征 地表水主要為河水,水塘水,主要受大氣降雨補(bǔ)給,補(bǔ)給和徑流條件好,地表水發(fā)育。地下水主要為第四系孔隙水及基巖裂隙水,賦存布于土層及基巖中,由大氣降水和地表水補(bǔ)給,水量微弱,橋區(qū)屬巖溶區(qū),巖溶水較發(fā)育,地表未見(jiàn)泉點(diǎn)出露,地下水位一般為14m。據(jù)取附近地表水和地下水分析,水質(zhì)類型為HCO3-.(SO42-)- Ca2+.(Na+)型水。根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定,水質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具酸性侵蝕

13、,在環(huán)境作用類別為化學(xué)腐蝕環(huán)境時(shí),水中PH對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕等級(jí)為H1級(jí)。(6)不良地質(zhì)、特殊巖土不良地質(zhì)為巖溶,特殊巖土為軟土。1)巖溶:橋址范圍內(nèi)覆土較厚,基巖局部出露,多見(jiàn)小溶孔、溶隙,局部可見(jiàn)巖溶塌陷。據(jù)本次鉆探揭示,地下隱伏巖溶強(qiáng)發(fā)育,地下隱伏巖溶強(qiáng)烈發(fā)育,溶洞大小不一,呈串珠狀分布,局部連通性好,多充填軟塑流塑狀黏土及卵石土及角礫土,個(gè)別為空洞。2)軟土:質(zhì)為軟黏土、淤泥質(zhì)黏土,黃褐色、灰褐色,軟塑流塑狀,黏性較強(qiáng),局部微含碎塊石,其層厚約04m,主要呈透鏡狀分布于黏土、圓礫土層等硬殼之下、基巖層之上,上面硬殼層厚約512m,屬級(jí)普通土。經(jīng)靜探統(tǒng)計(jì):qc462Kpa,062Kpa,E

14、S2.6Mpa。(7)工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)橋區(qū)屬丘陵剝蝕地貌,地形較平坦,未發(fā)現(xiàn)構(gòu)造痕跡,巖層單斜,覆土厚度不均,一般層后515m,最厚達(dá)25m,不良地質(zhì)為巖溶,隱伏巖溶強(qiáng)烈發(fā)育,溶蝕破碎帶呈大面積分布,對(duì)橋影響嚴(yán)重；特殊巖土為軟土,一般厚04m,呈透鏡體狀分布,分布范圍小,對(duì)橋影響不大,地表水和地下水均發(fā)育,均對(duì)砼無(wú)侵蝕性,總體來(lái)說(shuō),該橋的工程地質(zhì)條件較差。(8)環(huán)境工程地質(zhì)評(píng)價(jià)1)沿線居民點(diǎn)繁多,列車提速后會(huì)對(duì)周圍居民造成噪聲污染。2)該地帶多為良田,施工時(shí)盡量少占農(nóng)田,必要時(shí)采取措施防止水土流失。3)施工棄土設(shè)棄碴場(chǎng),避免將廢碴棄于河流和大溝槽中,并對(duì)棄渣場(chǎng)地進(jìn)行圍攔和擋防。(9)氣象特征本

15、區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)區(qū)溫暖型氣候。線路所經(jīng)地區(qū)氣候具有夏長(zhǎng)冬暖、夏季炎熱多雨、冬季偶有奇寒,氣溫北低南高、雨量充沛、干濕季節(jié)明顯的特點(diǎn)。多年平均氣溫2020,極端最高氣溫39.2,極端最低氣溫-3.8。無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)292331天,霜凍期068天。多年平均降雨量1424.7mm,59月為雨季,最大一日降雨量214.8mm。全年多南風(fēng)和東北風(fēng),年平均風(fēng)速1.6 m/s,最大風(fēng)速24.3 m/s。年蒸發(fā)量1609.3mm,多年平均相對(duì)濕度76 %,年霧日數(shù)5.0日,最大積雪深4.0cm,多年平均日照時(shí)數(shù)1604.2小時(shí)。3 工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析和施工技術(shù)控制要點(diǎn)分析及對(duì)策措施3.1 工程特點(diǎn)本橋設(shè)計(jì)行車速

16、度為2020m/h,采用盆式橡膠支座,設(shè)計(jì)里程以左線里程貫通。本橋基礎(chǔ)部分地質(zhì)情況較為復(fù)雜,基礎(chǔ)型式全部采用鉆孔樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)深度最深可達(dá)33m,樁徑1250mm,墩臺(tái)高度不一,最高達(dá)13m,基礎(chǔ)部分溶洞較多,溶洞部分采用細(xì)砂填充、流塑狀黏土填充、卵石土半填充、卵石及圓礫夾砂填充等多種填充形式處理,局部空洞。3.2 施工技術(shù)控制要點(diǎn)(1)地質(zhì)情況復(fù)雜,溶洞多；鉆孔樁深度深達(dá)33m,鉆孔難度大。(2)中渡洛江雙線特大橋主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性提出了很高的要求?；炷两Y(jié)構(gòu)耐久性與諸多因素有關(guān),但在很大程度上取決于施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證以及結(jié)構(gòu)使用過(guò)程中的正確維修

17、與例行檢測(cè)。就本標(biāo)段而言,重在從施工過(guò)程控制的方面來(lái)保證混凝土的耐久性,即根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境作用等級(jí)進(jìn)行混凝土原材料選擇、配合比選配,并加強(qiáng)施工工藝控制,特別是混凝土養(yǎng)護(hù)的溫度、濕度控制等。由于耐久性混凝土比側(cè)重于滿足強(qiáng)度需要的常規(guī)混凝土有更多、更高的施工要求,因此我們將在耐久性混凝土方面開(kāi)展科技攻關(guān),消化吸收國(guó)內(nèi)外成功的經(jīng)驗(yàn),保證結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性。(3)承臺(tái)大體積混凝土運(yùn)送、澆筑及養(yǎng)護(hù)也是施工控制要點(diǎn)。3.3 重點(diǎn)、難點(diǎn)工程技術(shù)的控制措施六角雙線特大橋的重難點(diǎn)工程有:鉆孔樁溶洞處理、耐久性混凝土施工3.3.1 鉆孔樁溶洞處理措施3.3.1.1 常規(guī)處理方法(1)樁機(jī)安裝時(shí),要盡量加大

18、它的觸地面積,安裝足夠的枕木,并在樁機(jī)后用纜繩拉住。(2)對(duì)地質(zhì)資料中有溶洞的鉆孔樁基礎(chǔ)加大泥漿制備量,以應(yīng)付隨時(shí)出現(xiàn)的失漿現(xiàn)象,同時(shí)根據(jù)需要加大泥漿的稠度。(3)在鉆機(jī)附近儲(chǔ)備一定長(zhǎng)度的鋼護(hù)筒,以應(yīng)付突發(fā)事件。(4)遇到較大溶洞時(shí),先在孔口附近準(zhǔn)備足夠的塊石、粘土、水泥,在洞頂擊穿時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)漏漿,要迅速填堵,防止坍塌,一般土洞、溶洞在洞頂擊穿后,樁中的泥漿會(huì)下降的很快,此時(shí)要將準(zhǔn)備好的塊石、粘土、水泥按照比例拋入,直至孔中的泥漿停滯下降,并慢慢上升,此時(shí)可用沖錘進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄D壓,反復(fù)作業(yè)直至把樁基兩側(cè)的溶洞填滿或堵死。最后補(bǔ)充泥漿重新成孔。較大的溶洞最好等12天后再重新沖孔成樁。(5)在成孔

19、過(guò)程中,要特別注意快到土洞、溶洞的洞頂時(shí),沖錘采用低錘密擊的方法施工,以防止頂板過(guò)早被破壞,造成失漿,同時(shí)防止卡錘、掉錘等現(xiàn)象,在鉆進(jìn)中,密切觀測(cè)。3.3.1.2成孔時(shí)注意事項(xiàng):(2)為防止意外,沖孔前必須備好材料,一旦泥漿泄漏,能及時(shí)向孔內(nèi)投放粘土、水泥和片石,依靠沖擠在溶洞內(nèi)形成片石夾粘土的圍護(hù)結(jié)構(gòu),保護(hù)孔內(nèi)泥漿高度,使沖鉆順利進(jìn)行。(3)加大泥漿量和密度。(4)當(dāng)巖面傾斜較大,鉆頭擺動(dòng)撞擊護(hù)筒或孔壁時(shí),回填片石,使孔底形成一個(gè)平臺(tái)后再轉(zhuǎn)入正常沖孔。(5)接近巖溶地段時(shí)采取輕錘沖擊,加大泥漿密度的方法成孔,防止卡鉆和掉鉆。3.3.2.2耐久性混凝土施工工藝控制及要求(1)耐久性混凝土控制1

20、)主要控制原則橋梁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限級(jí)別為一級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為100年。依據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組織施工。地下水土環(huán)境對(duì)混凝土具有侵蝕性地段,應(yīng)根據(jù)其侵蝕類型、侵蝕程度采用相應(yīng)的耐腐蝕砼(耐腐蝕砂漿),并滿足鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定及其補(bǔ)充規(guī)定“鐵建設(shè)2020140號(hào)文”的有關(guān)要求。2)設(shè)計(jì)要求橋梁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限級(jí)別為一級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為100年,為滿足100年使用年限的要求,在主體結(jié)構(gòu)類型、構(gòu)造、建筑材料上做到結(jié)構(gòu)耐久、并有利于阻擋或減輕環(huán)境侵害。施工中砼的配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)取水化驗(yàn)結(jié)果,對(duì)所采用膠

21、凝材料、骨料特性以及選用外加劑的技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整配置,并取樣試驗(yàn),確保所采用混凝土的各項(xiàng)耐久性指標(biāo)滿足鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定及其補(bǔ)充規(guī)定(鐵建設(shè)2020140號(hào))的要求。3)施工要求控制混凝土耐久性的關(guān)鍵因素是施工質(zhì)量。加強(qiáng)施工管理,通過(guò)對(duì)耐久性混凝土的試配試制,檢驗(yàn)合格后開(kāi)工。施工過(guò)程中,從原材料采購(gòu)、混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆注、搗固到養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格按照施工程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作,規(guī)范施工,切實(shí)保證施工質(zhì)量。4)使用及維護(hù)要求橋梁工程,應(yīng)在100年的使用期限內(nèi),定期對(duì)其結(jié)構(gòu)及材料的使用狀態(tài)、環(huán)境條件的變化進(jìn)行檢測(cè)及監(jiān)測(cè),并就橋梁工程結(jié)構(gòu)的安全性、可靠性和適用性進(jìn)行綜合評(píng)估

22、,判明橋梁結(jié)構(gòu)的維護(hù)時(shí)機(jī)。必要時(shí),根據(jù)需要對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng),甚至更舊換新。(2)耐久性混凝土施工1)耐久性混凝土的拌制混凝土配合比應(yīng)考慮強(qiáng)度、彈模、初凝時(shí)間、工作度等因素并通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)確定。混凝土原材料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量,稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定(按重量計(jì)):膠凝材料(水泥、摻合料等)1%；外加劑1%；骨料2%；拌合用水1%。攪拌混凝土前,應(yīng)嚴(yán)格測(cè)定細(xì)骨料的含水率,準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量的變化,以便及時(shí)調(diào)整施工配合比?；炷翑嚢钑r(shí)投料順序?yàn)?先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻和料和外加劑,攪拌均勻后,再加入所需用水量,待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪?/p>

23、骨料,并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。上述每一階段的攪拌時(shí)間不應(yīng)少于30s,總攪拌時(shí)間不應(yīng)少于2min,也不宜超過(guò)3min。3)耐久性混凝土澆筑澆筑混凝土前,應(yīng)針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案,包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過(guò)程中,不得無(wú)故更改事先確定的澆筑方案。澆筑混凝土前,應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度,并指定專人重復(fù)性檢查,以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為個(gè)m,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)?；炷翝仓r(shí)的自由傾落高度不得大于m；當(dāng)大于m時(shí),應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土,保證混凝土不出

24、現(xiàn)分層離析現(xiàn)象?；炷恋臐仓?yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行,間隙時(shí)間不得超過(guò)90min；混凝土的一次攤鋪厚度不大于300mm?；炷恋臐仓?yīng)盡量選擇在一天中氣溫適宜時(shí)進(jìn)行,混凝土的入模溫度為530,夏季氣溫較高時(shí)采用冷卻水拌合混凝土,使其入模溫度符合要求。模板的溫度為535,夏季氣溫較高時(shí)采用冷卻水噴灑模板,并采取遮蔭措施。在低溫條件下澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)谋胤纼龃胧?防止混凝土提前受凍。4)耐久性混凝土的振搗所有混凝土一經(jīng)灌注,立即進(jìn)行全面的搗實(shí),使之形成密實(shí)、均勻的整體?；炷恋拿軐?shí)采用高頻插入式振搗棒和附著式振動(dòng)器聯(lián)合振搗的方式進(jìn)行?；炷琳駬v采用操作臺(tái)統(tǒng)一控制,操作臺(tái)由專人負(fù)責(zé),統(tǒng)

25、一指揮,嚴(yán)格控制振動(dòng)時(shí)間及振動(dòng)順序。5)耐久性混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)要注意濕度和溫度兩個(gè)方面。養(yǎng)護(hù)不僅是澆水保濕,還要注意控制混凝土的溫度變化。在濕養(yǎng)護(hù)的同時(shí),應(yīng)該保證混凝土表面溫度與內(nèi)部溫度和所接觸的大氣溫度之間不出現(xiàn)過(guò)大的差異。采取保溫和散熱的綜合措施,可以防止溫降和溫差過(guò)大。因此,綜合考慮,蒸汽養(yǎng)護(hù)能較好地解決以上兩個(gè)方面的問(wèn)題。混凝土養(yǎng)護(hù)溫度控制的原則是:升溫不要太早和太高；降溫不要太快；混凝土中心和表面之間、新老混凝土之間以及混凝土表面和大氣之間的溫差不要太大。溫度控制的方法和制度要根據(jù)氣溫(季節(jié))、混凝土內(nèi)部溫度、構(gòu)件尺寸、約束情況、混凝土配合比等具體條件來(lái)確定。6) 耐久性混凝土

26、的拆模混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,還應(yīng)考慮拆模時(shí)的混凝土溫度(由水泥水化熱引起)不能過(guò)高,以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過(guò)快而開(kāi)裂,更不能在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)?；炷羶?nèi)部開(kāi)始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。一般情況下,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于2020截面較為復(fù)雜時(shí),溫差大于15)時(shí)不宜拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在寒冷季節(jié),若環(huán)境溫度低于0時(shí)不宜拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié),應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷混凝土,并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運(yùn)模板。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在

27、混凝土達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。7) 高溫季節(jié)混凝土施工在高溫下拌合、澆筑和養(yǎng)護(hù)會(huì)損害混凝土的質(zhì)量和耐熱性,過(guò)熱會(huì)使坍落度損失過(guò)快,拌和物用水量增大。因此,炎熱天氣施工對(duì)混凝土的最高溫度和澆筑作業(yè)要有限制。降低混凝土拌和物溫度的主要措施有:并采取對(duì)集料遮蔭或圍蓋和噴水冷卻,對(duì)其它組成成分遮蔭或圍蓋；對(duì)拌合站存儲(chǔ)罐用黑色遮陽(yáng)網(wǎng)遮蔭,對(duì)混凝土運(yùn)輸車罐體包裹保水材料并處于潮濕狀態(tài),對(duì)拌合水冷卻；對(duì)與混凝土接觸的模板、鋼筋及其它表面在混凝土澆筑前覆蓋濕麻布和噴霧狀水冷卻至30以下,使混凝土的入模溫度不超過(guò)30避開(kāi)高溫時(shí)段；充分利用夜間進(jìn)行混凝土灌注。8)冬季混凝土施工規(guī)定冬季攪拌

28、混凝土應(yīng)具有一定的出機(jī)溫度,主要是擔(dān)心混凝土、運(yùn)距較長(zhǎng)等問(wèn)題時(shí),應(yīng)適當(dāng)提高混凝土的出機(jī)溫度,以保證混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不致被凍壞。為使混凝土達(dá)到必要的出機(jī)溫度,通常需要對(duì)拌和水或骨料進(jìn)行預(yù)熱,或兩者都加熱。加熱拌和水是最有效的方法,不但容易做到,而且加熱水所消耗的能量?jī)H是同質(zhì)量骨料的1/4。但拌和水的加熱程度要適當(dāng),且應(yīng)保證每盤混凝土之間溫度相差不太懸殊。為避免發(fā)生速度或假凝現(xiàn)象,熱水不要直接與水泥或外加劑接觸,采用加熱水與骨料先行拌和的攪拌工藝。3.3.3 承臺(tái)大體積混凝土施工方案3.3.3.1鋼筋安裝鋼筋品種、規(guī)格、間距、接頭及焊接等均符合設(shè)計(jì)圖紙和驗(yàn)標(biāo)的要求,并嚴(yán)格做好原材料抽檢和焊接試驗(yàn)

29、。綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí),其間距、位置及混凝土保護(hù)層厚度等的設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。3.3.3.2安裝冷卻水管、測(cè)溫元件承臺(tái)混凝土屬大體積混凝土,施工按設(shè)計(jì)要求和大體積混凝土施工技術(shù)要求進(jìn)行,施工前制定專門的施工技術(shù)方案,并報(bào)送建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審查,經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。為了降低大體積混凝土由于水泥水化熱而引起的內(nèi)外溫差,在鋼筋綁扎過(guò)程中,分層分區(qū)埋設(shè)好冷卻水管網(wǎng),安裝好控制閥門。在綁扎鋼筋的同時(shí),進(jìn)行冷卻水管的安裝,冷卻管要做到密封、不滲漏,并在指定部位設(shè)測(cè)溫裝置。同時(shí)外部接進(jìn)出水總管、水泵。混凝土內(nèi)冷卻管的采用及布設(shè)按設(shè)計(jì)。冷卻水管布設(shè)后進(jìn)行通水試驗(yàn),檢驗(yàn)是否滲漏及水流能否滿足要求。為了準(zhǔn)確測(cè)量、

30、監(jiān)控混凝土內(nèi)部的溫度,指導(dǎo)混凝土的養(yǎng)護(hù),確保大體積混凝土的施工質(zhì)量,在構(gòu)件內(nèi)合理布設(shè)溫度測(cè)量元件。在承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)期間測(cè)定混凝土表面和內(nèi)部的溫度,拆模溫差和養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)定。3.3.3.3承臺(tái)混凝土灌注承臺(tái)混凝土采用泵送施工,在灌注過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按泵送工藝進(jìn)行。下料時(shí)采用滑槽和串筒,避免混凝土出現(xiàn)離析。混凝土拌合嚴(yán)格按施工配合比配料,砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)并符合要求,計(jì)量要準(zhǔn)確,保證混凝土拌合時(shí)間?；炷练謱舆B續(xù)灌注,一次成型,分層厚度宜為30cm左右,分層間隔灌注時(shí)間不得超過(guò)試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間?；炷凉嘧⑦^(guò)程中,為降低混凝土內(nèi)部溫度,控

31、制混凝土的入模溫度在25以內(nèi),可采取以下措施:高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋,盡量避開(kāi)陽(yáng)光直射；用水沖洗石料,降低石料溫度；泵送管用濕草袋包裹防曬；在拌合水中摻入適量的冰塊。當(dāng)在低溫季節(jié)施工時(shí),混凝土的入模溫度不宜低于10,當(dāng)工地晝夜平均氣溫低于+5、最低氣溫-3時(shí),混凝土施工應(yīng)按冬季施工辦理。每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋并振搗完畢,即可在該層循環(huán)冷卻水管內(nèi)通水。冷卻水管使用完畢后需壓注水泥漿封閉。混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗深度超過(guò)每層的接觸面一定深度,保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗,使混凝土具有良好的密實(shí)度,防止漏振,也不能過(guò)振,確保質(zhì)量良好。振搗時(shí),振動(dòng)棒垂直插入,快入慢出,其移動(dòng)

32、間距不大于振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍,即4560cm。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻,成行或交錯(cuò)式前進(jìn),以免過(guò)振或漏振,振棒振動(dòng)時(shí)間約20200s,每一次振動(dòng)完畢后,邊振動(dòng)邊徐徐拔出振動(dòng)棒。混凝土以不再下沉、無(wú)氣泡冒出、表面泛光為度,振搗時(shí)注意不碰松模板或使鋼筋移位。在承臺(tái)混凝土灌注完畢后,需及時(shí)抹面收漿、養(yǎng)護(hù)。每次灌注混凝土必須按規(guī)范留足強(qiáng)度及彈性模量試件,進(jìn)行強(qiáng)度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄,詳細(xì)記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進(jìn)度和澆筑過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題等,以備檢查。3.3.3.4承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)大體積混凝土澆注后,要及時(shí)養(yǎng)護(hù)防止出現(xiàn)裂紋?；炷敛捎帽裥顭岱B(yǎng)

33、護(hù),即承臺(tái)混凝土澆注完畢,初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋,用冷卻管流出的水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面濕潤(rùn),蓄熱養(yǎng)護(hù)可以保證承臺(tái)表面溫度不至于變化過(guò)大,減少承臺(tái)中心與表面的溫度差。在混凝土凝結(jié)過(guò)程中將產(chǎn)生大量水化熱,為降低混凝土內(nèi)部溫度,減少混凝土內(nèi)外溫差,將預(yù)先設(shè)置的冷卻水管投入運(yùn)行降低混凝土內(nèi)溫度,始終使承臺(tái)中心及表面溫度差控制在25以下。通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水管進(jìn)出水流量和流速,可有效地提高混凝土內(nèi)部降溫效率,控制溫差,縮短混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間。養(yǎng)護(hù)效果直接從事先預(yù)埋在混凝土中的溫度傳感器來(lái)觀察,以使整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程處于監(jiān)控之中。養(yǎng)護(hù)時(shí)間以混凝土內(nèi)外溫度差確定,至少7天。3.3.3.5冷卻水管壓漿承臺(tái)冷卻水

34、管停止循環(huán)水冷卻后,先用空壓機(jī)將水管內(nèi)殘余水壓出,并吹干冷卻水管,然后用壓漿機(jī)向水管壓注水泥漿,以封閉管路。4 施工總體規(guī)劃4.1 項(xiàng)目管理目標(biāo)4.1.1 質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī),以先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐,對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控,確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”。按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；開(kāi)通速度滿足設(shè)計(jì)要求。確保全部工程質(zhì)量全面達(dá)到國(guó)家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在合理使用和正常維護(hù)條件下,應(yīng)滿足不少于100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求；無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的

35、施工質(zhì)量,應(yīng)滿足不少于60年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。努力實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷,全面滿足運(yùn)營(yíng)需要。消滅大事故以上質(zhì)量事故,一般質(zhì)量事故全線控制在3件以下。4.1.2 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系,制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施,依法對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。杜絕生產(chǎn)安全較大及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故。杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故；消滅責(zé)任重大死亡及以上事故；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故；消滅人身安全較大及以上責(zé)任事故；消滅行車安全一般B類及以上責(zé)任事故；消滅其他因素較大及以上責(zé)任事故,努力減少一般責(zé)任事

36、故的發(fā)生。4.1.3 工期目標(biāo)本工程計(jì)劃在2020年5月25日開(kāi)工,2020年5月3日竣工.4.1.4 環(huán)保節(jié)能目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時(shí)”制度,嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書及批復(fù)意見(jiàn)、水土保持報(bào)告書及批復(fù)意見(jiàn)。環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,工程綠化完善美觀,節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位,努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型I級(jí)鐵路。4.2 施工組織機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)及管理制度體系4.2.1 施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),經(jīng)過(guò)全面考察,按照項(xiàng)目法施工組建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程技術(shù)

37、和管理人員由參加專業(yè)聯(lián)合的各成員單位選派,抽調(diào)具有豐富的國(guó)內(nèi)鐵路干線施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高,曾參與過(guò)國(guó)內(nèi)大型橋梁工程施工任務(wù)的工程技術(shù)和管理人員參與項(xiàng)目管理。各施工隊(duì)采用架子隊(duì)管理模式。將架子隊(duì)作為本建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的基層施工作業(yè)隊(duì)伍。架子隊(duì)以施工企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層,以勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員和與施工企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同的其他社會(huì)勞動(dòng)者(統(tǒng)稱勞務(wù)作業(yè)人員)為主要作業(yè)人員的工程隊(duì)。施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員納入架子隊(duì)統(tǒng)一集中管理,由架子隊(duì)按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務(wù)作業(yè)任務(wù)。班組作業(yè)人員在領(lǐng)工員和工班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè),確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟

38、班作業(yè)。4.2.2 管理職責(zé)各部門和主要崗位管理職責(zé)如下表:施工管理部門職責(zé)表序號(hào)崗位部門管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控,處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù),全面組織、管理、實(shí)施本工程項(xiàng)目施工任務(wù)。2項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)責(zé)。對(duì)建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展的總體要求,以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展,做好本工程的建設(shè)。3項(xiàng)目總工程師對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開(kāi)展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審,組織重大技

39、術(shù)方案的審查,組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查及批準(zhǔn),負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的編制,檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目,解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對(duì)本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé),結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn),科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的具體措施,并認(rèn)真貫徹落實(shí)。4項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān),抓好施工中安全質(zhì)量

40、工作,把安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí),處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)的一些日常工作。5項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)(1)綜合辦公室負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作,負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。下設(shè)治安室配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負(fù)責(zé)工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預(yù)防。(2)工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工方案；對(duì)下設(shè)的測(cè)量組進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)、技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié),組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)

41、,開(kāi)發(fā)新成果。(3)安質(zhì)環(huán)保部依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃,負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施,并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促,對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施,制定救險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。有效行使全部質(zhì)量管理應(yīng)該賦予的必要的權(quán)限。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量管理規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；進(jìn)行全面質(zhì)量管理,指導(dǎo)工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持及征地拆遷工作。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國(guó)家及

42、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定,針對(duì)本工程環(huán)境特點(diǎn),制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施,并督促各施工隊(duì)抓好貫徹落實(shí),確保施工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。完成本工程的征地拆遷、臨時(shí)用地,并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作,負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過(guò)程中的文物保護(hù)工作。(4)計(jì)劃財(cái)務(wù)合同部依照合同法負(fù)責(zé)合作事宜及合同的談判管理。負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施,并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求,適時(shí)提出計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作,指導(dǎo)各施工隊(duì)開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)工作,按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。對(duì)本工程各工序進(jìn)行定額測(cè)定及分析,適時(shí)算出各

43、工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價(jià)。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作,全面貫徹執(zhí)行國(guó)家財(cái)經(jīng)法令法規(guī),遵守業(yè)主和企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)規(guī)章制度；結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況,制定內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度；依法進(jìn)行會(huì)計(jì)核算實(shí)施會(huì)計(jì)監(jiān)督,領(lǐng)導(dǎo)所屬單位財(cái)務(wù)工作；編制財(cái)務(wù)預(yù)算,嚴(yán)格控制和考核預(yù)算執(zhí)行情況；依法繳納稅費(fèi),保證建設(shè)資金?？顚Ｓ?參與經(jīng)營(yíng)決策和合同評(píng)審,負(fù)責(zé)計(jì)量支付、資金管理、成本管理、工資管理工作等。(5)物資設(shè)備部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購(gòu)和管理,并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法；聯(lián)系廠家完成大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作,檢查指導(dǎo)和考核各施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作；負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)

44、備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案,積極配合做好物資采購(gòu)工作,按時(shí)上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋,確保施工生產(chǎn)需要。(6)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn),按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料,提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù),并在施工過(guò)程中提出修正意見(jiàn)；配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作,作好資料整理及分析。4.3 施工階段組織措施 (1)科學(xué)組織施工,強(qiáng)化計(jì)劃管理,明確階段工期,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素,實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn),保證計(jì)劃完成。(2

45、)建章立制,規(guī)范操作,實(shí)現(xiàn)工作、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。(3)建立工程管理信息系統(tǒng),全面收集質(zhì)量、安全、進(jìn)度、生產(chǎn)要素等各方面的信息,綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài),針對(duì)存在問(wèn)題,采取有效措施,實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。(5)加強(qiáng)勞力、設(shè)備、材料等各項(xiàng)資源的合理調(diào)配與使用。設(shè)備定期維修保養(yǎng),提高設(shè)備的完好率和利用率；材料及時(shí)充分供應(yīng),避免停工待料。(6)定期召開(kāi)施工調(diào)度例會(huì),協(xié)調(diào)工作,超前布局謀劃,強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí),及時(shí)解決問(wèn)題,避免耽擱延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理,減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。5 主要項(xiàng)目的施工方案及施工工藝5.1 施工原則橋梁施工圍繞著施工主線,多作業(yè)面、平行結(jié)合流水作業(yè)完成施工任

46、務(wù)。由于工期較緊,在施工準(zhǔn)備完成后,全面組織橋梁鉆孔樁的施工。并按路基施工的進(jìn)程(優(yōu)先安排橋臺(tái)施工),小范圍突擊施工與全面施工相結(jié)合。以不影響路基填筑、不影響梁體架設(shè)、不影響交通、農(nóng)田灌溉和排洪為原則妥善安排。5.2 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工5.2.1 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工(1)鉆孔樁施工說(shuō)明根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、設(shè)計(jì)樁徑、樁長(zhǎng),鉆孔樁基礎(chǔ)擬定采用沖擊鉆成孔的方式。將原地面整平壓實(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè)施工,鉆進(jìn)中嚴(yán)格控制泥漿比重,成孔后采用換漿法清孔。(2)鉆孔灌注樁施工水中墩樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地段水深較淺、樁長(zhǎng)較短且入基巖比例大等工程特點(diǎn),為避免或減少水位變化對(duì)基礎(chǔ)施工影響,均通過(guò)從兩岸修筑便道和墩位圍堰 筑

47、島并預(yù)留湘江航道的方法進(jìn)行施工；航道缺口采用貝雷組裝活動(dòng)便橋邊通,避免采用搭設(shè)固定工作平臺(tái)的施工方法；鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。準(zhǔn)備工作:內(nèi)容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設(shè)護(hù)筒等施工項(xiàng)目。埋設(shè)的鋼護(hù)筒頂端標(biāo)高應(yīng)高出原地面或圍堰面50cm,護(hù)筒底端埋入原南百以下不少于1m范圍內(nèi)必須保證為粘性土并至少護(hù)筒底0.5m以下。 水中鋼護(hù)筒施工:在圍堰上準(zhǔn)確定位并嚴(yán)格控制好鋼護(hù)筒入土深度。鋼護(hù)筒分節(jié)制作,分節(jié)振埋。如遇拋石,采用沖抓或潛水工等方法清除。鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,確保樁位準(zhǔn)確無(wú)誤。在鉆孔方法上,根據(jù)本工程樁基礎(chǔ)為嵌巖樁,優(yōu)先采用沖擊成孔法。在鉆孔過(guò)程中始終嚴(yán)格控制和保持孔

48、內(nèi)水頭,高出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁穩(wěn)固。沖擊成孔注意事項(xiàng):a、開(kāi)鉆前,向護(hù)筒內(nèi)注滿水,用沖擊錘小沖程(1.0-1.5m)反復(fù)沖擊造漿,必要時(shí)添加黃土或膨潤(rùn)土造漿,待護(hù)筒內(nèi)泥漿保持一定濃度后開(kāi)鉆；b、正常鉆進(jìn)時(shí)要注意及時(shí)松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。c、不同土質(zhì)采用不同的沖程和泥漿,最大沖程不超過(guò)6m；d、成孔過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無(wú)異常情況,鉆架有無(wú)傾斜,各部連接是否松動(dòng)；e、鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)孔底巖樣、孔徑、孔深進(jìn)行自檢,合格后進(jìn)行清孔,以確保孔底沉淀、泥漿指針滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。f、巖層中鉆進(jìn)時(shí),盡量提高孔底的泥漿比重和額度,使孔底泥漿由一般的鉆渣托浮力變?yōu)槲展?使鉆頭沖擊下的巖塊

49、裹于泥漿中,以減少巖石的重復(fù)破碎。施工中反復(fù)投粘土、沖擊和掏渣,以提高鉆進(jìn)速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右為宜。采用及時(shí)補(bǔ)漿、抽漿、掏渣的辦法始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差,以保證孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。(3)鋼筋籠制安清孔完畢,經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后,即進(jìn)行鋼筋籠施工。鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預(yù)制,設(shè)專人負(fù)責(zé),確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證在運(yùn)輸過(guò)程中不變形,鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi),在孔口對(duì)焊接長(zhǎng),并保持上下節(jié)在一條軸線上。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用懸掛器將其與護(hù)筒或平臺(tái)連接牢固,防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝

50、要認(rèn)真對(duì)中,保證樁壁砼保護(hù)屋的厚度及鋼筋籠標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠安裝完畢,進(jìn)行二次清孔。清孔后泥漿性能指針報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收(2)施工工藝詳見(jiàn)沖擊鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖護(hù)筒埋設(shè)泥漿鉆機(jī)就位鉆進(jìn)抽漿清孔成孔驗(yàn)收下放鋼筋籠二次清孔拔出導(dǎo)管拔出護(hù)筒原材料檢驗(yàn)鋼筋籠運(yùn)輸驗(yàn)收鋼筋籠制作導(dǎo)管試拼試壓混凝土攪拌與運(yùn)輸混凝土復(fù)檢，作試件測(cè)放樁位原材料檢驗(yàn)混凝土配合比試驗(yàn)下放導(dǎo)管水下混凝土灌注(3)施工方法及措施1)場(chǎng)地平整:將施工場(chǎng)地平整壓實(shí),作為施工用地。2)樁位放樣:測(cè)定樁位和地面高程。樁位放樣時(shí),樁的縱橫向允許偏差滿足驗(yàn)標(biāo)要求,并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁,以供隨時(shí)檢測(cè)樁中心和高程。3

51、)護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒用510mm厚鋼板制成,內(nèi)徑比樁徑大20200cm。護(hù)筒四周夯填粘土,護(hù)筒頂要高出地面50cm以上,護(hù)筒長(zhǎng)度2m。4)鉆孔泥漿:選擇并備足良好的造漿粘土,保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂高程始終高于外部水位或地下水位2.0m,使泥漿的壓力超過(guò)靜水壓力,在孔壁上形成一層泥皮,阻隔孔隙滲流,保護(hù)孔壁防止坍塌。5)鉆孔:鉆機(jī)就位前,對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢修后開(kāi)始安裝就位,將鉆錐徐徐放入護(hù)筒內(nèi)。鉆機(jī)底座和頂端保持平穩(wěn),防止產(chǎn)生位移和沉陷,鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線。、開(kāi)孔:為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固,待鄰孔砼灌注完畢,一般經(jīng)24小時(shí)后,方可開(kāi)鉆。在孔

52、口地質(zhì)為不平整的巖面、溶槽或人工填土?xí)r,開(kāi)孔前在孔內(nèi)多放一些粘土,并加適量粒徑為15cm左右的片石,頂部拋平,用低沖程沖砸,泥漿比重1.3左右。鉆進(jìn)0.51.0m,再回填粘土及片石,繼續(xù)以低沖程沖砸,如此反復(fù)二、三次,必要時(shí)多重復(fù)幾次。待鉆頭沖砸至至一般巖面時(shí),方可加高沖程正常鉆進(jìn)。、鉆孔:鉆孔過(guò)程根據(jù)地質(zhì)情況,采用不同方法鉆進(jìn)。粘土質(zhì)、粉質(zhì)土采用中沖程(0.75m左右),輸入較低稠度泥漿,防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的土質(zhì)采用小沖程(0.5m左右),多投粘土提高泥漿的粘度與相對(duì)密度,并填加片石、碎石,使之被擠入孔壁。、抽碴:沖孔至護(hù)筒下45m時(shí),用抽碴筒抽碴,每鉆進(jìn)0.51.0m抽碴一次,抽至鉆碴

53、明顯減少無(wú)粗顆粒為止,抽碴時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水和粘土,使泥漿比重符合要求,沖孔時(shí)每隔34h,將鉆頭或抽碴筒在孔內(nèi)上下提放幾次,把下面的泥漿拉上來(lái),以護(hù)孔壁。、刃口的補(bǔ)焊:鉆頭刃口在鉆進(jìn)中不斷磨損,每班應(yīng)進(jìn)行檢查,當(dāng)沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計(jì)樁徑或磨鈍時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊,以免造成縮徑或卡鉆事故。為防止卡鉆,一次補(bǔ)焊不宜過(guò)多,且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí),宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間,方可用較高沖程鉆進(jìn)。、檢孔:為保證孔形正直,鉆進(jìn)中,應(yīng)常用檢孔器檢孔,檢孔器用鋼筋制成,直徑與鉆頭直徑相同,高度為鉆孔直徑46倍。更換鉆頭前,必須經(jīng)過(guò)檢孔。如檢孔器不能沉到原來(lái)已鉆到的深度,或鋼絲繩拉緊時(shí)的位置偏移護(hù)筒中心,則可能造成了縮孔、彎

54、孔、斜孔等,應(yīng)及時(shí)糾正或回填重鉆。、終孔檢查:當(dāng)孔底已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,可停止沖擊,把鉆頭提到孔外,進(jìn)行成孔檢查(孔徑、孔深、傾斜率等檢查),符合施工規(guī)范要求后方可清孔,在終孔與清孔的間隙時(shí)間應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度每個(gè)孔繪制地質(zhì)剖面圖,并針對(duì)不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆孔中泥漿比重不宜大于:砂黏土為1.3,大漂石、卵石層為1.4。入孔泥漿粘度一般地層為1622s,松散易坍地層為1928s。經(jīng)常注意地層變化,在地層變化處撈取渣樣,判斷地質(zhì)類別,并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照,及時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。因特殊情況必須停鉆時(shí),將鉆錐提至孔外,以防埋鉆,并在孔口加護(hù)蓋,以策安全。6)清孔:清

55、孔采用換漿法,以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對(duì)密度較大的泥漿換出,換至孔內(nèi)泥漿比重低于1.1以下為止,且孔底沉渣厚度不得大于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)終孔檢查后,即可清孔,清孔后其沉碴厚度不大于5cm。清孔采用抽碴法:反循環(huán)方式清孔,掏到用手摸泥漿無(wú)23mm大的顆粒且其比重在規(guī)定指標(biāo)之內(nèi)時(shí)為止。為保證柱樁質(zhì)量,在安放鋼筋籠,下導(dǎo)管后再用吸泥機(jī)清孔。清孔時(shí)應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或純泥漿,保持孔內(nèi)水頭,避免坍孔。清孔后的泥漿性能指標(biāo):含砂率不大于2%,相對(duì)密度為1.031.10,粘度為17s2020膠體率98%。7)鋼筋骨架的制作和安裝:鋼筋籠加工在鋼筋加工廠加工成型,自制平板車?yán)\(yùn)。成孔清孔驗(yàn)收合格后,利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí),下落速度要均勻,忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計(jì)高程后,將其校正在樁中心位置并固定。8)二次清孔:鋼筋籠安裝好后,根據(jù)孔深安裝導(dǎo)管,然后安