建筑施工與管理專業(yè)畢業(yè)實踐報告(樣稿)（完整版）

1、用卩用摘噸視尢咋ZHEJIANG RADIO & TELEVISION UNIVERSITY浙江廣播電視大學(xué)“人才培養(yǎng)模式改革和開放教育項目建筑施工與管理?？飘厴I(yè)實踐報告報告題目關(guān)于道路、下水道施工的認識學(xué)生姓名陳科學(xué)號0933001468241指導(dǎo)教師程老師專業(yè)建筑施工與管理年級2009 秋學(xué)校臺州廣播電視大學(xué)關(guān)于道路、下水道施工的認識隨著我們中國國力的不斷攀升，社會不斷的發(fā)展，經(jīng)濟的騰飛，人們對技術(shù) 的要求也日趨嚴格與完善。在建筑這一方面來說，對施工技術(shù)有了更加嚴格的人 文化的要求。本次參加實踐后，讓我深深的感覺到作為一個建筑施工人員對于施 工技術(shù)的認識有了更進一步的了解與認知。 在每一個

2、工程中涉及到方方面面的問 題，（例：技術(shù)標準，施工條件，施工準備，施工協(xié)調(diào)，施工人員的技術(shù)與素質(zhì) 以及施工過程中的措施等。）都是必不可少的。此次就高家墩農(nóng)民新村道路、下 水道二期工程談一談我對施工技術(shù)與組織管理崗位的認識。一、工程介紹工程名稱：高家墩二期農(nóng)民新村工程地點：長興縣高家墩工程內(nèi)容：農(nóng)民新村道路、下水道工程二、工程簡況本工程由長興縣雉城鎮(zhèn)人民政府籌建， 湖州誠信建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，長 興建筑勘察設(shè)計有限公司勘察， 長興天元建筑工程監(jiān)理公司監(jiān)理， 長興市政工程 有限公司承建。三、道路工程的基本情況（一）技術(shù)標準道路等級：本工程為高家墩農(nóng)民新村內(nèi)的道路、下水道工程設(shè)計車速：設(shè)計行車速度

3、為30-40km/h道路路幅劃分：根據(jù)紅線圖，本路段紅線寬16米，3米綠化帶+10米車行道 +3米綠化帶道路長度：本路段道路總長度1196.33米路面結(jié)構(gòu)：水泥混凝土路面（二）設(shè)計要求與特點1. 路基道路基層采用普通三渣型，三渣中粉煤灰：石灰：碎石 =30： 8： 62 （三渣的 重量比），其中粉煤灰中應(yīng)不含團塊及雜質(zhì)，石灰應(yīng)不低于U級，碎石最大粒徑 不應(yīng)大于5cm,并在碾壓時分兩層碾壓，同時七天養(yǎng)生后抗壓強度不小于 0.8Mpa。鑒于現(xiàn)場現(xiàn)有條根件，本段道路路基大部分路基大致形狀已經(jīng)形成，故只需清表20cm后再填塘渣至路床標高。如在清表時遇小溝渠則應(yīng)先抽干積水，挖 除全部淤泥，鋪排塊石50c

4、m碎石嵌縫后用采用推土機大面積整平，14T以上震動壓路機碾壓密實。再用塘渣回填至路基頂標高，層壓實厚度不得大于25cm2 路面結(jié)構(gòu)車向道由上至下依次為20cm厚C25水泥混凝土 +25cm三渣基層（三渣中粉 煤灰：石灰：碎石=30: 8： 62）+30cm塘渣。道路邊坡采用1： 1.5放坡。3 管道工程根據(jù)現(xiàn)場條件以及各業(yè)主的要求，本道路及兩側(cè)地塊排水系統(tǒng)為雨、污分流 制。雨水采用雨水口收集至道路兩側(cè)雨水渠排放；污水采用地勢由高到低延道路設(shè)置污水關(guān)收集至規(guī)劃總管，都采用鋼筋混凝土管。雨水量按湖州市暴雨強度公 式計算，綜合徑流系數(shù)為0.6，地面集水時間為10分鐘。設(shè)計重現(xiàn)期為1年。管材：污水均采

5、用橡膠圈接口承插式 D300- D400鋼筋砼管；檢查井與預(yù)留 井連接采用承插式鋼筋砼管；雨水管均采用鋼筋砼管，承插連接，橡膠圈接口， 雨水口連接管采用管徑300mm平 口式鋼筋砼管?；A(chǔ)：鋼筋砼承插管采用 C20 135砼基礎(chǔ)。檢查井：管徑小于800mr采用直徑1000mnS勺圓形檢查井，管徑大于等于800mm 采用直徑1500mm勺圓形檢查井。（三）圖紙會審圖紙會審應(yīng)嚴格堅持先大后小、先重點后一般的基本原則進行。即始終圍繞 著減少施工難度、提高我方經(jīng)濟效益、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、有利于工 程質(zhì)量、確保施工安全，加快施工進度的各項目標而展開， 最后進行圖紙糾錯并 進行圖紙的最后確定及相

6、關(guān)的輔助措施的確定。1. 參加圖紙會審人員建設(shè)方：現(xiàn)場負責人員及其他技術(shù)人員；設(shè)計方：設(shè)計院總工程師、項目負責人及各個專業(yè)設(shè)計負責人；監(jiān)理方：項目總監(jiān)、副總監(jiān)及各個專業(yè)監(jiān)理工程師；施工單位：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師及各個專業(yè)相關(guān)技術(shù)負責 人；其他相關(guān)單位：技術(shù)負責人以及現(xiàn)場負責人。2. 圖紙會審主要內(nèi)容圖紙會審，施工單位、監(jiān)理等單位及其他各個專業(yè)的工程技術(shù)人員針對圖紙 肯定或可能存在的影響工程質(zhì)量的問題， 對圖紙的優(yōu)化建議以文字性匯報材料分 發(fā)會審人員討論達到合理效果。圖紙會審會議由業(yè)主以及監(jiān)理共同主持，主持單位應(yīng)做好會議記錄及參加人 員簽字以備工程結(jié)束后匯總。每個單位提出的問題或優(yōu)

7、化建議在會審會議上必須 經(jīng)過認真的討論同時要作出明確結(jié)論；對需要再次討論的問題，要在會審記錄上 明確紀錄最終答復(fù)日期和結(jié)果。(圖紙會審記錄由監(jiān)理負責整理并分發(fā)各個相關(guān) 單位執(zhí)行、歸檔保存。)圖紙會審可采用全部圖紙集中會審、分部圖紙會審、分 階段圖紙會審及分專業(yè)圖紙會審等，具體會審形式由監(jiān)理確定。各個參建單位對 施工圖、工程聯(lián)系單、及圖紙會審記錄做好備擋工作。作廢的圖紙設(shè)計以書面形 式通知，各個施工單位自行處理，不得影響施工建設(shè)。(4) 施工準備1. 施工準備工作(1) 物資準備工程開工前應(yīng)落實好材料貨源，并要對準備進場的材料進行嚴格的預(yù)測試， 測試合格再獲得監(jiān)理工程師同意， 方可采用購到工地，

8、并按照進度計劃，與供貨 單位訂好正式供給合同，確保施工中不發(fā)生停工等料的誤工情況。準備足夠機械設(shè)備，以滿足突擊施工的需要，并準備充分的備用機械。對各種設(shè)備及機械進行預(yù)檢修，達到性能良好和安全可靠的標準后，方可進 場使用。并備足常用配件，確保施工中不發(fā)生大的損失和修理，從而不影響施工 質(zhì)量和進度。對施工中需要的預(yù)制構(gòu)件應(yīng)及時提供要料計劃，以便及時聯(lián)系和安排施工。(2) 技術(shù)準備認真組織和落實主要工作人員和技術(shù)人員，選擇對類似工程有豐富經(jīng)驗的人 員為骨干，認真熟悉施工圖紙，熟悉設(shè)計圖紙的細節(jié)，并認真閱讀標書內(nèi)容和涉 及的一切規(guī)范、規(guī)定、要求和參照的標準，真正了解工程設(shè)計意圖并對設(shè)計圖紙 和文件進行

9、現(xiàn)場核對，根據(jù)現(xiàn)場具體施工條件，調(diào)整出最佳施工方案，做好合理的安全的施工同時做好技術(shù)交底工作。對業(yè)主提供的導(dǎo)線控制點和水準控制點及其它重要點位進行現(xiàn)場踏勘，采取措施進行加固保護，防止不必要的意外發(fā)生。導(dǎo)線控制點和水準點要進行嚴格的 測量復(fù)核，復(fù)核無問題后，定出測量導(dǎo)線和臨時水準點，以便施工放線時使用。 所設(shè)的臨時水準點必須經(jīng)過二次以上的復(fù)核，報監(jiān)理工程師審批后方可使用。由于業(yè)主提供的現(xiàn)場座標、導(dǎo)線點、水準點、軸線樁等可能大部分在施工范 圍內(nèi)，而下水道施工、路基開挖、基坑開挖和路面結(jié)構(gòu)層施工又使一部分測量標 志容易受損，因此需要設(shè)置保護樁和引線樁， 采用交叉引線，引線樁設(shè)置在道路 施工范圍內(nèi)外邊

10、緣明顯、堅固、不易碰撞的固定點，必要時埋設(shè)砼固定點，并做 好測量復(fù)核記錄確保工程正確無誤的開工。2. 施工管理組織機構(gòu)根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質(zhì)量等方 面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和 裝備先進、施工水平過硬的班子。針對本工程特點，本著有利于施工組織管理的原則，實行項目法管理，組建 項目指揮部，組成矩陣式施工管理體系，實行項目經(jīng)理負責制，全面履行合同。 具體安排詳見下表項目經(jīng)理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求， 圓滿 地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期， 以優(yōu)質(zhì)質(zhì)量完成合 同范圍的所有

11、工程項目，項目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的 指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊順利完成分項工程。 項目經(jīng)理原則上常住工 地，不允許擅離施工現(xiàn)場。總技術(shù)負責人負責工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。質(zhì)檢科直接在總技術(shù)負責人領(lǐng)導(dǎo)下負責全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助， 接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有 關(guān)質(zhì)量的指令。安全科在建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)， 對安全實行重點橫向到 邊，縱向到底的逐層管理，做到責任落實到人，從保護自己亦保護他人。財務(wù)科負責對施工隊進行工程拔款控制， 并進行工程成本考核與分析，隨時 提供這方面的報告，供項目經(jīng)理進行決策。機材科

12、統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管，做到有計劃、高質(zhì)量、低價格、監(jiān)控好各施工隊自購材料的質(zhì)量和價格， 最大限度地降低工程材料 的成本，堵塞漏洞。綜合辦公室負責項目部內(nèi)日常生活、 生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對外協(xié)調(diào)、處理與 當?shù)卣⒋彐?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。（五）施工協(xié)調(diào)管理1. 內(nèi)部施工隊的協(xié)調(diào)在施工過程中，項目部對各個施工隊的設(shè)備、人員、 資金以及施工場地等進 行合理安排和調(diào)控，以達到最佳的施工效率和效益。2. 監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準的施工規(guī)范、施工組織設(shè) 計進行對各作業(yè)隊的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊自檢、 項目部專檢的基礎(chǔ)上，接

13、受監(jiān)理 工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改確保工程的無誤進行。貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、 檢查、管理制度，并據(jù)此對各施工 隊予以控制，確保工程達到檢驗合格，堅決杜絕現(xiàn)場施工隊和包工隊不服從監(jiān)理 工程師的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行與貫徹。所有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具、均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費。按部位或分項工序檢驗質(zhì)量的工程， 嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序 不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 對可能出現(xiàn)

14、的工作意見不一的 情況遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理中， 維護好監(jiān)理的權(quán)威性。3. 與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)如果中標，我單位立即同設(shè)計代表取得聯(lián)系， 進一步了解本工程的設(shè)計意圖 及工程要求，聽取設(shè)計代表對我單位的施工實施方案提出建議。積極參與設(shè)計深化工作，主持施工圖審查，完善設(shè)計內(nèi)容。對實際施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計不妥之處，以及不適應(yīng)實際地形、地質(zhì)的細部設(shè)計， 或由于地質(zhì)、地形變化引起的設(shè)計變更及時上報業(yè)主和監(jiān)理， 積極配合設(shè)計代表 修正或更改設(shè)計。4. 材料需用量計劃根據(jù)施工總體進度計劃，制定與施工進度相適應(yīng)的材料供應(yīng)計劃， 并根據(jù)月 生產(chǎn)計劃及時調(diào)整供應(yīng)計劃，做到超前

15、計劃，提前進料，確保施工。本工程的所 有材料由工程部、試驗室負責計劃、試驗與報批，物資部統(tǒng)一采購、保管與供應(yīng)， 進入施工現(xiàn)場的材料，要先經(jīng)過試驗部的取樣試驗合格并報監(jiān)理批準。取樣試驗按技術(shù)規(guī)范要求操作。四、關(guān)鍵工序施工工藝方案及技術(shù)措施(1) 施工測量1、設(shè)置控制網(wǎng)(1) 根據(jù)設(shè)計交底提供的樁位和坐標，在施工范圍放出軸線樁、交匯樁和轉(zhuǎn) 角樁。(2) 根據(jù)具體樁位，進行加密保護控制。作好交底的保護樁、引線樁，經(jīng)校 核正確，全部反應(yīng)到控制網(wǎng)上。所有保護樁、引線樁，必須設(shè)置在明顯、牢固的 地段。若無合適的位置，亦可采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來代替。2、標高測量先將建設(shè)單位提供的兩個以上永久標高點進行兩次閉

16、合核實，若無誤差，認定永久性標高點正確。根據(jù)永久性標高，按規(guī)范要求加密臨時水準點，臨時水準點亦可用澆樁代替， 必須上報監(jiān)理認可后才使用。標高的復(fù)測必須及時進行、杜絕誤差。(2) 管道工程管道施工由下游向上游進行，由深到淺。具體施工方法如下：管道施工工藝流程：施工準備、測量放樣一一溝槽開挖一一墊層、平基一一管道鋪設(shè)一一管座一一 窯井砌筑閉水試驗覆土回填1. 主要材料、設(shè)備進場原材料水泥用有品牌的水泥，有出廠合格證，進場做安定性試驗；黃砂、石 子進場前按頻率按國家標準做好抽檢試驗，合格才能使用；混凝土提前1個月送當?shù)刂行脑囼炇易龊檬┕づ浜媳?；管材選用，管材有出廠合格證，進場后同監(jiān)理檢查質(zhì)量，做好保

17、管工作；鋼筋在有質(zhì)保書的基礎(chǔ)上，對進入現(xiàn)場的鋼筋按頻率 進行抽檢試驗，合格后才能使用。 所有工作都在監(jiān)理的監(jiān)督下進行， 做好見證記 錄。主要設(shè)備進場前做好檢修工作，有證駕駛。進場后報驗，得到監(jiān)理的允許后 才能投入使用。2. 測量放樣利用甲方提供的水準點，弓I設(shè)的臨時水準點，作為施工時高程測量的依據(jù)， 并定期進行復(fù)核。據(jù)施工圖紙道路橫斷面的管位圖，用經(jīng)緯儀放出道中心線，放出管位軸線，再據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范放出基槽邊線。安管測量控制采用坡度板法， 每隔20M設(shè)置一塊龍門板。3. 基槽開挖管道采用大開挖埋管法施工，基槽采用機械開挖，挖基槽時嚴禁超挖。當挖 至槽底標高以上25cm時，用人工清底和整修邊坡，

18、基槽開挖的土方堆在基槽邊 緣1.5M外。施工中注意天氣變化，雨天不施工，嚴禁泡槽，基槽內(nèi)排水用井點排水法， 集水坑每隔120 M設(shè)置一座，基槽外地表水排到原有的雨水管道。溝槽底標高， 測量人員常測，并訂出基礎(chǔ)樣樁，樣樁每 4-5M左右訂一個?；鄢尚秃篑R上上 報監(jiān)理驗收，嚴禁晾槽，監(jiān)理認可后就進行下一道工序。 施工時遇暗塘或發(fā)現(xiàn)地 質(zhì)有特變，采用有效措施穩(wěn)固溝槽后，馬上報監(jiān)理和甲方及時請設(shè)計單位共同磋 商處理。4. 管道基礎(chǔ)施工基槽驗收后用龍門板中心位置定出管中心線， 再據(jù)設(shè)計圖紙放出管道墊層邊 寬線。鋪筑碎石墊層，厚10cm兩邊寬出設(shè)計寬度20cm按規(guī)定的溝槽寬度滿 堂鋪筑、攤平用平板振動夯

19、實，完成后上報監(jiān)理驗收。驗收合格后立模，澆筑 C15素砼墊層厚10cm混凝土采用現(xiàn)場拌和機拌和，按施工配合比投料攪拌，用溜槽輸送到基坑內(nèi)，人工澆筑，用平板式振搗器振實，完成后上報監(jiān)理驗收。砼 采用現(xiàn)場攪拌，用平板振動密實，自檢后，上報監(jiān)理驗收。驗收合格后立模，按設(shè)計文件，放邊樁拉線施測標高。支撐模板，模板采用 木模支撐，模板內(nèi)側(cè)表面平整，模板支立牢固，直順，拼接處緊密，模板內(nèi)側(cè)涂 脫模劑。支好模板后，上報監(jiān)理驗收合格后，開始澆筑砼基礎(chǔ)。混凝土采用現(xiàn)場拌和機拌和，嚴格按施工配合比投料攪拌，人工澆筑，機械 搗固。嚴格控制混凝土坍落度，每班至少抽查坍落度兩次，并做好測試記錄。振 搗工經(jīng)培訓(xùn)合格后方能

20、上崗操作。砼振搗密實，嚴格控制水灰比，強調(diào)復(fù)振，以 減少砼表面氣孔?；炷翝仓r做好混凝土試塊抽檢試驗。 混凝土澆筑高度大于 2米時，用溜槽運送到基底。每井段必須一次澆筑完成?；A(chǔ)澆筑完畢后，12小時內(nèi)不得浸水，砼強度達到2.5MPa以上后方可拆模。5. 管道鋪設(shè)鋼筋砼管在基礎(chǔ)砼強度大于5 MPa以后，才能進行下管、排管。排管前要復(fù) 核龍門板，清掃基礎(chǔ)表面污泥什物和積水。待用的管子必須按標準進行逐節(jié)檢驗， 及監(jiān)理審驗后才用。管道在裝卸、運輸中應(yīng)加以注意，防止接口部位受損。管節(jié) 堆放宜選在使用方便、平整、堅實的場地。堆放時必須墊穩(wěn)，堆放層高不得大于 3層，用管時必須自上而下。起吊管節(jié)采用挖機，鋪

21、排采用人工。管道起吊時輕起輕落，下管過程中操作 人員應(yīng)密切配合，以防弄傷人或撞壞管道。排管時應(yīng)根據(jù)高程樣板定出管道中心 位置，每節(jié)管子用高程樣板復(fù)核一次管底高程， 標高控制以管內(nèi)底標高為準，有 偏差時及時糾正。管道安裝自下而上施工，承口面向落水方向，插口槽內(nèi)套入表面均勻涂刷中 性潤滑劑的橡膠圈，橡膠密封圈外觀和斷面致密、均勻、平順、無裂縫、氣泡、 空隙等缺陷，橡膠密封圈插入口槽內(nèi)，應(yīng)四周均勻、平順、無扭曲，管節(jié)就位采 用葫蘆緊管，逐節(jié)就位安裝。若采用手板葫蘆，管節(jié)采用二只3T手板葫蘆，合攏時管節(jié)兩側(cè)的手板葫蘆同步拉動， 使橡膠圈正確就位。管節(jié)承插過程中，仍應(yīng) 由起吊設(shè)備吊住管節(jié)拉緊后將管枕擊實

22、。 管枕中心線離承口端部和尾部均勻保持 230毫米。在井位處排管時，應(yīng)控制好窨井的內(nèi)凈尺寸。下管前應(yīng)對地基、管基質(zhì)量進行檢查，確認合格，方可下管。管道安裝時， 應(yīng)隨時清掃管道中的雜物。排管管口內(nèi)應(yīng)放平尺板，用水平尺調(diào)正水平，若平尺板中心缺口剛好對準垂線，表示溝管居中， 若排管過程中，在溝槽中間上方拉中 心線妨礙卸管，可在砼基礎(chǔ)面上按中心位置彈上墨線或把中心線拉線位置及平尺 板上缺口向同一側(cè)移相同距離，每排二只管節(jié)即用高程樣板復(fù)核一次管底高程， 每節(jié)溝管應(yīng)墊實穩(wěn)固，排好后不得動搖，管底無倒流現(xiàn)象。安裝后的管節(jié)應(yīng)進行 復(fù)測，復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查接縫處的承口之間的間隙不得大于規(guī)范規(guī) 定值，管

23、節(jié)接縫處的承口周圍不被漲裂，密封橡膠圈無脫槽、擠出、扭曲等現(xiàn)象， 襯墊不脫落，放力放松后，管節(jié)無回弱現(xiàn)象，鋼筋砼承插管采用的橡膠圈接口橡 膠應(yīng)符合耐酸、耐堿、耐油的要求，合格后方可進行下一道工序。6. 檢查井施工檢查井基坑開挖同管道溝槽開挖一起進行。 檢查井基礎(chǔ)與管道砼基礎(chǔ)同時施 工，底板與主干管的第一節(jié)管子基礎(chǔ)澆筑成一體。砌筑檢查井前先清掃基礎(chǔ)表面 雜物，砌塊事先澆水濕潤。砌筑砂漿根據(jù)配合比進行拌制，砌筑時基礎(chǔ)面從下而 上先鋪底漿，再砌磚，砌磚時墻面平整，邊角整齊，寬度一致，井體不走樣。砌 磚時上下錯縫，內(nèi)外搭接，縫內(nèi)砂漿飽滿，縫寬10mm流槽與井室一次砌筑，雨水檢查井相同直徑的管道連接時，

24、流槽頂與管中心平，不同直徑管道連接時， 流槽頂與小管中心平；污水檢查井流槽頂與管內(nèi)頂平。 檢查井蓋板必須保證底面 平整光潔，無蜂窩麻面。安裝井座須座漿，井蓋頂板要與路面平。7. 閉水試驗每次閉水試驗長度不大于1000M閉水試驗100%合格。在管道鋪設(shè)和檢查井 砌筑完畢，并達到足夠的強度后，即可在試驗段兩端檢查井內(nèi)磚砌厚24cm的閉水墻堵，并用水泥砂漿抹面。管堵進行3-4天養(yǎng)護后即向管內(nèi)充水，浸泡24h后 測定計算滲水量。閉水試驗的水位應(yīng)為試驗段上游管道內(nèi)頂以上2M在上游管內(nèi)頂至檢查井頂高度小于2M時，閉水試驗水位可至井口為止，進行標準允許滲 水量換算。閉水試驗時監(jiān)理參加。8. 基槽回填施工管道

25、在各項隱蔽工序驗收合格，監(jiān)理認可后，進行基槽回填。回填前必須清 除槽底雜物，溝槽回填時內(nèi)不得有積水，嚴禁回填淤泥、腐殖土及有機物質(zhì)，大 于10厘米的石料等硬塊應(yīng)剔除，大的泥塊應(yīng)敲碎?；靥顣r管道兩側(cè)同時進行， 嚴禁單側(cè)填高，胸腔部分土用人工回填，分層夯實，每層壓實厚度不大于33cm。（三）道路工程1. 路基工程土石方路基施工工藝流程為：測量放樣f土石方路基高挖低填、平整壓實f局部回填壓實f路基檢測壓實2. 土路基土路基是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，車輪荷載的作用通過路面結(jié)構(gòu)傳至路基， 使土體 產(chǎn)后滑動位移和垂直位移變形。路面結(jié)構(gòu)的損壞，除路面自身的原因外，主要是由于土路基變形過大引起的。土路基的壓實工作是路

26、基施工中的一個重要工序， 是保證路基強度和穩(wěn)定性的根本措施之一。3. 施工準備(1) 先根據(jù)已經(jīng)復(fù)核好的基準平面控制網(wǎng)，測出路基中心線及兩側(cè)邊線， 在各主要轉(zhuǎn)角點、曲線和緩和曲線起止點位置上定好樁位，然后進行樁位加密， 用水準儀測出各樁號的原始高程。(2) 路基壓實度按重型擊實標準控制，其中挖方路段路床下080cm范圍內(nèi)路基壓實度要求大于等于95%填方路段路床下080cm范圍內(nèi)路基壓實度要 求大于等于95%路床下80cm以下范圍內(nèi)路基壓實度要求大于等于 93%路基 填筑時應(yīng)分層填筑，每層壓實厚度不應(yīng)大于 30cm路基填筑料塘渣塘渣需有較 好級配，最大粒徑小于15CM填筑前，先取料送至試驗室做好

27、最佳含水量、最 大干密度試驗，合格后經(jīng)監(jiān)理同意后使用。路基回彈模量必須大于等于20Mpa塘渣墊層頂面回彈模量必須大于等于 35Mpa路基回填土應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴禁 采用建筑垃圾，淤泥質(zhì)等性質(zhì)不良的土回填。(3) 本段道路路基大部分落于耕植土及雜填土中， 故需清表30cm后后填塘 渣至路床標高。遇小溝渠則應(yīng)先抽干水，挖除全部淤泥，鋪排塊石 40cm,碎石 嵌縫后用機械壓實，再用塘渣回填至路基頂標高，層壓實厚度不得大于 25cm(4) 施工排水土基開工前，調(diào)查該地區(qū)以往雨后積水情況，采取措施，在道路縱向兩側(cè)設(shè) 置兩條縱向排水溝，把水排出施工范圍。路基排水采用挖邊溝與就近河浜接通， 應(yīng)低于排水溝土路

28、基面標高。邊溝寬 60厘米，深水小于50厘米，且縱坡不小于 0.3%，邊溝系統(tǒng)不與農(nóng)田灌渠連通，做到完全隔離。4. 路基填筑(1) 施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑 高度。選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，試驗資料報監(jiān)理工程師批準 后選擇取料場。塘渣材料為具有一定級配水性良好的細空隙料，其材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。塘 渣攤鋪后及時碾壓，宜在攤鋪前的料堆上先澆水濕潤，避免雨天卸料到路基上。運料攤鋪做到先遠后近，循序攤鋪。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度， 一 般控制每層壓實厚度不應(yīng)大于 30cm填料的挖、裝、運均采用機械化

29、施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運料， 按每延米用料量嚴格控制卸料，推土機把料攤開初平，平地機整平。當路堤寬度、厚度和填料含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從 低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重，先靜后震，先邊后中，先低后高，先 慢后快，輪跡重疊的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。碾壓時如表面高低不平 之處，隨時整平或找補。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，抽檢頻率每1000平方米3個點。每層填料都要資料齊全并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。路基壓實后，不 得有松散、彈簧、翻漿及表面 不平等現(xiàn)象。若局部有彈簧現(xiàn)象，須人工翻挖晾 曬，或換土重新碾壓實。(2) 施工特征路基填筑工程可用

30、配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化 流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)理，高速度的完成。(3) 主要機械設(shè)備推土機，鏟運機，挖掘機，裝載機，壓路機，自卸汽車，蛙式夯等。5、三渣基層施工工藝流程：施工準備f混合拌制f混合料運輸f攤鋪、 整平f 碾壓(成型)f 養(yǎng)護f 彎沉檢測f檢查驗收(進行下道工序)(1) 選用拌和設(shè)備進行集中拌和，拌和設(shè)備的位置要適宜，即考慮原材料的進場方便又要考慮成品料的運距。 原材料送當?shù)刂行脑囼炇易鲈囼灒?粗骨料壓 碎值，粉煤灰燒失量，石灰有效鈣、鎂含量等。送樣現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣。三渣拌 和：先按重量比粉煤灰：石灰：碎石 =30: & 62配好。(2) 檢查驗收

31、下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度，進 行工序交接。(3) 施工放樣，恢復(fù)道路中線，同時放出邊線。將道路路槽每 20m布設(shè)控 制樁，20米內(nèi)每縱橫向4米采用方格網(wǎng)施工，方格網(wǎng)交點處采用標高控制。并計算方格網(wǎng)內(nèi)三渣基層用量。(4) 做好配合比設(shè)計，按配合比備足各種合格的原材料。(5) 確定施工工藝松鋪系數(shù)，機械設(shè)備數(shù)量組合，人員組織等。(6) 混合料拌和在拌和場集中拌和，碎石、石灰、粉煤灰、水嚴格按配合比集中拌制。配料計量準確，使混合料的顆粒組成含灰量、 含水量都達到配合比 的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，沒有灰條、灰團和花石，方可正式投產(chǎn)。 混合料的含水量控制視運距長短氣候變化

32、情史酌情大天最佳含水量的1 3%但不能太大，否則會有影響。(7) 拌和料盡快運到攤鋪現(xiàn)場，如運距遠、天氣不好，車上的混合料要覆 蓋以防雨淋，水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。(8) 采用推土機配合人工整平方法實施攤鋪，按計算好各方格網(wǎng)內(nèi)三渣基層用量，使來料均勻堆放，為保證路基側(cè)平石基礎(chǔ)穩(wěn)固，按標準三渣基層 兩側(cè)各加寬25厘米。嚴格控制三渣基層攤鋪時的松鋪系數(shù)，三渣基層松鋪系數(shù) 為1.21.4，并根據(jù)來料調(diào)整。攤鋪時先進行推土機初平，人工及時細平，用鋁 合金直尺檢查初步平整度，使三渣基層表面平整無凹凸，不平整處及時鏟平，三渣基層粗細骨料均勻，杜絕局部地段的蜂窩及離析現(xiàn)象。攤鋪后根據(jù)含水量情況

33、及時碾壓，碾壓時配合人工修整，及時對寬度、平整度進行調(diào)整。碾壓至無明顯 輪跡為止。(9) 三渣基層混合料運至工地后，為保證質(zhì)量應(yīng)及時攤鋪碾壓，以“隨送 隨鋪，當天碾壓”為原則，若由于施工條件所限，不能及時攤鋪，混合料在工地 堆放時間不超過12小時。攤鋪時應(yīng)按順序進行，切勿東鏟西補，應(yīng)隨時補缺，控制松鋪厚度，使三渣 基層密實均勻，應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。保證基層的平整度和符 合路拱的要求。三渣攤鋪，縱橫接縫應(yīng)錯開，橫縫錯距不小于1米，縱縫錯縫不小于0.3米。(10) 三渣基層碾壓，首先不振動穩(wěn)壓，然后振動碾壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。攤鋪后的混合料必須當天碾壓完畢。中途如遇降雨，

34、應(yīng)將已攤鋪好 的混合料至少先普壓一遍，以便瀝水，天晴后待混合料含水率適當時再進行碾壓。 混合料的碾壓時間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進行， 最佳壓實度。碾壓先輕后重， 先靜后后振自兩邊向路中。三渣基層攤鋪結(jié)束后，應(yīng)及時碾壓，一般在12小時內(nèi)。碾壓時先用輕型壓路機初壓一遍，待三渣含水量適當時，再進行大量碾壓。 先用輕型壓路機碾壓56遍，再用重型壓路機復(fù)壓，振動提漿， 以剛覆蓋表面為 準，不宜提早過多，最后再用重型壓路機碾壓成型，碾壓輪跡重疊雙輪為30厘米，三輪為后輪寬的1/2。速度光輪為每分鐘3040米，振動為80100。(11) 現(xiàn)場取樣做無側(cè)限抗壓強度試塊。及時進行壓實度檢測，不夠時及時 進行補

35、壓。監(jiān)理旁站。不得有離析邊角缺料現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時處理。(12) 成活后及時進行灑水養(yǎng)生，不得以水柱直接沖向路表。做到灑水均勻 潑散，七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴禁開放交通。 若不得不開放交通處，應(yīng)作瀝青封層保 護。先行自檢驗收，平整度、寬度、坡度、彎沉值檢測，對不合格處加以自治， 達到要求標準方準交驗。&路緣石三渣施工完畢后，對整個道路測量放樣復(fù)核無誤后，進行側(cè)平石施工。根據(jù) 設(shè)計圖紙，測量員放樣定線。放好樣后，開始安裝平石前，先做平石下部2cmM10 水泥砂漿臥底，再安裝平石。做好平石的地方開始排側(cè)石，先做好側(cè)石下部2cmM10 水泥砂漿臥底。平側(cè)石安裝時，曲線部位力求圓順，直線段力求平直。(1) 水泥

36、砼路緣石的預(yù)制按規(guī)范和設(shè)計圖紙的尺寸施工。(2) 側(cè)平石施工時首先對道路中心線復(fù)測無誤后，依次丈量出路面邊界， 進行邊線放樣，定出邊樁。按路面設(shè)計縱坡和路拱大小，計算出側(cè)平石頂面標高 值，定出頂面標高，在邊線樁上做上記號，拉直線控制標高。(3) 鋪排平側(cè)石時，相鄰側(cè)石接縫必須平齊，頂面使用2.5米以上長直尺 擱平，縫寬1厘米，檢查無誤后及時塢膀。平石和側(cè)石應(yīng)錯縫對中相接，平石間 縫寬1厘米，側(cè)石間的隙縫小于1厘米，平面和路面接邊線必須順直。側(cè)平石灌 縫用水泥砂漿，坑壓強度大于10MPa勾縫必須飽滿嵌實，勾縫以平縫或凹縫為 宜。(4) 路緣石的埋設(shè)在路面鋪筑前完成，嚴禁在路面鋪筑過程中開挖埋設(shè)。

37、(5) 路緣石基礎(chǔ)穩(wěn)固，并有一定的埋置深度；預(yù)制路緣石的安設(shè)以水泥砂漿與基礎(chǔ)連接。注意水泥砼路面邊緣與砼路緣石間灌縫密實，以阻止地表水下滲 影響路基、路面穩(wěn)定。7.水泥砼路面(1) 路面面層施工車行道路面采用20cm厚C25水泥混凝土路面，水泥混凝土路面面層抗折強度不小于4.5Mpa,基層頂面當量回彈模量不小于 100Mpa(2) 車行道路面施工水泥混凝土路面面層時，應(yīng)盡量采用干硬性混凝土，分兩層進行攤鋪、 振搗、上下層澆注時間應(yīng)小于半小時、板塊邊，角應(yīng)用插入式振搗器振搗，并按 要求劃分板塊及設(shè)置接縫。其施工工藝流程圖附表。(3) 原材料試驗水泥混凝土面層采用硅酸鹽水泥。水泥進場時應(yīng)有產(chǎn)品合格

38、證及化驗單，并 對水泥的品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期進行檢查驗收。不同標號、廠牌、 品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。出廠期超過2個月或受潮的水泥，堅決棄之不用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。砂采用潔凈、堅硬， 符合規(guī)定級配，細度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂。砂的技術(shù)要求要符合水泥混 凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)的規(guī)定。石子要求質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、有良好的級配。顆粒應(yīng)接近立方體，最大 粒徑不超過 40mm其技術(shù)要求應(yīng)符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)的規(guī)定?；炷翐接玫耐饧觿?，經(jīng)配合比試驗符合要求方可使用。外加劑應(yīng)符合混凝土外加劑(GB/T28

39、47的規(guī)定。(4) 配合比設(shè)計和控制采用干硬性混凝土，配合比設(shè)計時坍落度為 02cm配合比設(shè)計和控制應(yīng)符合水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87)的規(guī)定?；炷僚浜媳纫ＷC混凝土的設(shè)計強度、 耐磨、耐久及混凝土拌和物的要求。 混凝土根據(jù)水灰比與強度關(guān)系曲線進行計算和試配確定。按抗壓強度作配合比設(shè)計，以抗折強度作強度試驗。混凝土的試配強度按設(shè)計強度提高10%15%混凝土的單位水泥用量，根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進行計算。但不得小于300kg /m3?；炷恋淖畲笏冶炔坏么笥?0.50。施工過程中，根據(jù)混凝土 7天抗折強度及混凝土實際抗折強度調(diào)整混凝土配 合比。(5) 施工準備 將工作

40、面上的垃圾雜物清理干凈，并澆水濕潤。 在基層上按混凝土板塊位置放出平面控制樁及高程控制點。(6) 混凝土攪拌和運輸混凝土攪拌前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場砂石料的含水量確定施工配合比，根據(jù)施工配合比計算每拌混凝土的水泥、砂、石子、水的用量?；炷翑嚢璨捎矛F(xiàn)場集中攪拌。 對攪拌機的自動計量設(shè)備，定期進行檢查，確保施工配合比準確。混凝土應(yīng)拌和均勻，顏色一致。(7) 混凝土攤鋪及振搗根據(jù)本工程特點，混凝土的攤鋪采用一次攤鋪?；炷敛捎萌斯び描F鍬反扣 攤鋪，嚴禁耬耙和鐵鍬拋擲混凝土，以防混凝土離析。攤鋪時要配合傳力桿及角 隅鋼筋安裝?；炷琳駬v分三道程序首先用插入式振搗器合理布點按順序振搗至混凝土 表面無明顯氣泡上冒；

41、再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，要重疊1020cm最后用振動梁振搗慢速拖振，拖振時用人工及時補料或削料，使混凝 土表面大致平整。振搗器不得碰到模板和傳力桿鋼筋等。 振搗器在每個位置振搗 的持續(xù)時間以混凝土停止下沉不再冒氣泡并泛漿為準?；炷翝仓r設(shè)專人檢查模板及鋼筋。如有下沉、變形或松動，及時糾正。 移位的傳力杠鋼筋要及時扶正。(8) 找平及抹面混凝土整平時，填補板面采用石子較細的混凝土，不得用純砂漿填補找平。 經(jīng)用振動梁整平后，再用鐵滾筒進一步整平。整平時要保持模板頂面整潔，接縫 處板面平整。混凝土抹面前，要做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。不得在面板 混凝土上灑水、撒水泥

42、粉。做面分二次進行，先用木抹子找平抹平。等到混凝土 表面不泌水，接近初凝時，用鐵抹子抹平、壓光。抹平后沿橫坡方向拉毛，拉毛 深度約12mm（9）養(yǎng)生混凝土做面完畢后，要及時養(yǎng)護。在混凝土終凝后及時覆蓋海綿進行濕治養(yǎng) 護，每天均勻灑水，使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)?；炷谅访骛B(yǎng)護期間封閉交通，禁止車輛及行人通行。在達到設(shè)計強度的 40%以后允許行人通行。五、文明施工及技術(shù)安全交底（一）文明生產(chǎn)、文明施工措施為把本合同工程建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的農(nóng)民新村道路， 我單位在施工中盡量 大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中， 從以下面幾方面 加強文明施工管理。1. 現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理

43、地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置推放， 并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。2. 道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；四周保持清潔；場 地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料 集中堆放，及時處理。3. 班級場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有 防止塵土飛揚、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成 績上牌公布。4. 材料堆放材料堆放材料分類堆放成方，堆放整齊。（二）安全技術(shù)交底1. 所有進入施工現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽， 并禁止外來閑雜人員進入施 工現(xiàn)場。電工、挖掘機操作手等特殊工程人員必須持證上崗。2. 開挖基坑、管溝當深度超過1.5米（含1.5米），必須事先采取支撐防護 措施。離坑、溝邊八十厘米內(nèi)或深度二分之一內(nèi)，不準堆放大量材料和設(shè)備等，三米內(nèi)不準汽車行走，確實因場地限制需堆放材料、設(shè)備的，確保不得超高塌方。3. 不準在腳手架立柱邊、鋼井架、施工升降機和塔吊基礎(chǔ)邊、開挖溝坑，并 注意觀察附