海運操作流程

1、業(yè)務知識海運操作流程海運操作流程：詢價 -報價 -接受客戶訂艙 -向船公司定艙 -船公司放 S/O- -拿S/0提柜-做柜-還柜-報關-海關放行提供補料-對單確認-開DEBIT NOTE-付- 款 -放單放貨詢價，報價下一章有詳細介紹，下面從接受客戶的訂艙開始介紹：（一）接受客戶訂艙：接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：1、船期（包括是否指定了船公司）2、貨物品名、件數(shù)3、箱型、箱量4、毛重、體積5、SHIPPED CONSIGNEE6、費用確認、付費條款、貨主聯(lián)系方法7、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝或者是或者自報自拖8、有無特殊的操作要求9、確認客戶的訂艙單上有簽名蓋章（二）向船公司

2、定艙：1、繕制委托書（訂艙單）向船公司或同行訂艙，制單時應最大程度保證原 始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙，需仔細核對船期、箱型箱量、運費等重要信息。3、取得訂艙確認單（S/0）,由0P仔細核對S/0內(nèi)容與客戶訂艙要求相符 后傳真給客戶。（三）船公司放 S/O：船公司確認有艙位并放 S/O（ SHIPPINGORDER給貨代。S/O船公司確認接 受訂艙的憑證。貨代操作應該仔細核對S/O的內(nèi)容與客戶訂艙的內(nèi)容一致后傳真是 S/O給 客戶。（四）憑S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示到指定地點打單，打單會產(chǎn)生打單費（一般為Y 30）打單其實就是打

3、提還柜紙，打單的時候會配發(fā)一個封條，封條 上有封條號。拖車公司根據(jù)提柜紙上的指定地點提空柜。MSC這個船公司是不需要打單就可以根據(jù)S/O上面的顯示直接去指定地點提柜。拖車公司可以由客 戶自己安排或由者貨代安排，需要確認。因為需要報關，所以拖柜通常安排在 截關前的 1-2 天左右，美線的應該提前到截文件前至少半天時間，因為只有提 了柜才有柜號申報AMS否則在一些緊急的情況下需要申請指定柜號，這樣會產(chǎn) 生指定柜號的費用。（五）做柜：拖車提了吉柜（空柜）去工廠裝貨叫做柜，一般情況下，截關2 天前就要做柜了，因為在深圳港碼頭要還柜后有了重柜紙才可以報關，而報關一般需要 提前 2天時間。當天截關當天申報

4、的，查柜的概率非常大，那樣就很麻煩了。 如果客戶貨已經(jīng)準備好的話，開艙后，我們就可以叫客戶做柜了。除非貨還沒 弄好，那我們就要幫客戶配好船期及告訴他做柜時間的最后期限。（六）還柜： 裝完柜子，打上封條，拉回碼頭堆場，叫做還柜或者重柜還場。（提空柜還空柜叫做返空，返空柜的話要交納返空費，船公司不同費用不同）重柜還場 也有個截止時間，稱之為截重時間，船公司的 S/O上通常會顯示截重時間。如 果過了截重時間，碼頭會不收柜，或者是收了柜，在重柜紙上不顯示船名航次，這時應該馬上與船公司聯(lián)系，確認是否還能趕船，否則應該更改船名航次。（七）報關：拖車一過閘，海關的系統(tǒng)上有顯示過閘，就可以開始報關了?？斓脑挵?/p>

5、天 就可以報出來，慢的話要等上一天。如果運氣不好碰到查柜，貨沒問題查的快 點，海關瞄一眼就走的話，出個查柜費了事，鹽田一般是 550（碼頭不同費用也 不同）如果還柜還的晚，海關又把貨全掏出來一個個查，那么完了，等著上下 水船吧。所以盡量早還柜。截關當日報關被查柜的概率最大。出口報關分為清關和轉(zhuǎn)關。清關所需的報關資料如下：* 正本合同 /手冊； （蓋出口單位公章 ）* 發(fā)票一式兩份； （蓋出口單位公章或財務章 ）* 裝箱單一式兩份 （蓋出口單位公章 ）* 出口收匯核銷單； （蓋出口單位公章 ）* 報關委托書一式三聯(lián)； （ 蓋出口單位公章 ）*如需商檢:商檢委托書； （蓋出口單位公章 ）*碼頭設備

6、交接單（碼頭出具）；* 裝船單（報關公司出具）；* 其他出口單證（參看 “中華人民共和國進出口貿(mào)易管理措施 ”中貨物的歸 類）轉(zhuǎn)關所需的報關資料如下：* 海關監(jiān)管貨物準載證（司機本）；*碼頭設備交接單（碼頭出具）；* 裝船單（報關公司出具）；*省內(nèi)運輸：出境汽車載貨清單及出3/ 5口貨物報關單（蓋海關騎縫章）；* 省外運輸：關封（內(nèi)有出口轉(zhuǎn)關運輸貨物申報單及出口貨物報關單）。（八）海關放行：海關放行不等于就沒問題了，有些時候剛拿到海關放行條還來不及交給船 公司或者碼頭就已經(jīng)過了截關時間了，我們這里說的截關時間一般是指截放行 條時間，通常是下午五點或者中午十二點，而超過了截關時間后送放行條給碼

7、頭通常會被拒絕接收，這時應該馬上聯(lián)系船公司相關人員，如果船不爆艙而且 船舶還沒開始裝卸作業(yè)，可請求船公司給碼頭指示接收放行條并安排裝船。（九）提供補料：客戶訂艙時在訂艙單上有一些簡要的貨物信息，但這些信息通常不完整或 者還不準確，所以在出提單前還需要客戶提供詳細的提單資料，我們稱之為 “提 單補料 ”。（十）對單：三方對單?？蛻籼峁?“提單補料 ”后，貨代按照客戶提供的 “提單補料 ”制作提 單，然后傳真給客人核對，客人核對確認 0K后再由貨代跟船公司對單，同樣需 要貨代確認 OK。（十一）開 DEBIT NOT：E船公司向貨代開，貨代向客戶開。確認付款金額無誤后需要回傳 DEBITNOTE注明已確認并提供開發(fā)票的抬頭和寄單地址，美金一定要收到發(fā)票后才能 安排付款。（十二）放單放貨客戶的運