案例分析DI在不同行業(yè)的應(yīng)用

1、案例分析： EDI在不同行業(yè)的應(yīng)用（一）汽車制造行業(yè)的 EDI實(shí)施汽車制造行業(yè)可能是全世界最早大規(guī)模實(shí)施 EDI的行業(yè)。主要的原因就是 汽車制造行業(yè)集成裝配的生產(chǎn)特征要求零部件的供應(yīng)要準(zhǔn)確和適時(shí)，EDI的運(yùn)用正好能夠滿足這個(gè)要求。早在 1980 年代，英國的汽車制造行業(yè)就開始規(guī)劃 EDI 的實(shí)施，例如 Motornet 、INS和 Istel 等就是英國較早開展 EDI業(yè)務(wù)的行業(yè) EDI服 務(wù)提供商。目前，在歐洲的至少 20 幾家汽車制造商中，幾乎所有的制造商都已 經(jīng)實(shí)施了適時(shí)管理控制的 EDI。當(dāng)初，該行業(yè)在規(guī)劃 EDI應(yīng)用時(shí)所確定的實(shí)施目 標(biāo)是：EDI的通信聯(lián)系要基于一對(duì)多的模式；企業(yè)端的

2、 EDI要易于使用和管理，必須避免技術(shù)的復(fù)雜性給用戶帶來的 麻煩；要有嚴(yán)格的安全措施，防止非授權(quán)者侵入；提供無差錯(cuò)的數(shù)據(jù)交換；要求與各種品牌和類型的電腦硬件設(shè)備兼容；適用于該行業(yè)所有的用戶或供應(yīng)商；使用一個(gè)共同的傳輸方式；達(dá)到節(jié)省成本的目的；針對(duì)每個(gè)報(bào)文種類要使用一個(gè)共同的數(shù)據(jù)格式； 向數(shù)據(jù)的發(fā)出者提供數(shù) 據(jù)接受者對(duì)數(shù)據(jù)接受的確認(rèn)。在該行業(yè) EDI的實(shí)施初期，雖然不同的企業(yè)從中獲得了不同程度好處，然 而總的來講， EDI的實(shí)施為企業(yè)普遍帶來了如下好處：1. 支持企業(yè)適時(shí)庫存管理控制，具體是按日交付貨物的安排成為可能；1/ 5 使貨物的運(yùn)輸情況得到了跟蹤； 使遲交貨物的情況能夠事先甄別，從而在很

3、大程度上減少了風(fēng)險(xiǎn)。2. 無論是采用卡車，還是集裝箱，還是托盤運(yùn)輸，使貨物接收程序簡(jiǎn)化，時(shí) 間縮短，3. 減低了企業(yè)的運(yùn)營成本，具體表現(xiàn)在如下方面：使用無紙的單證傳輸方式，無需人工處理和實(shí)物郵寄；提供了可以用電腦自動(dòng)處理的數(shù)據(jù)，無需人工重復(fù)錄入；消除了紙張單據(jù)的儲(chǔ)存和提取4. 提高了企業(yè)的運(yùn)營效率，具體表現(xiàn)在：使單據(jù)的交付速度更快；對(duì)單據(jù)的交付進(jìn)行自動(dòng)確認(rèn)；使企業(yè)收款速度加快；保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，避免了出現(xiàn)錯(cuò)誤； 建了更為規(guī)范的企業(yè)運(yùn)作環(huán)境； 提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，從而增加了數(shù)據(jù)和信息的價(jià)值； 提高了業(yè)務(wù)人員的工作效率，因?yàn)樗麄儾辉贋楣潭ǖ墓ぷ鞒绦蚝馁M(fèi)精 力，在處理特殊情況方面可以花更多

4、的時(shí)間。汽車制造行業(yè)的 EDI電子商務(wù)系統(tǒng)主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的管理上，相互獨(dú)立 的零部件供應(yīng)商、制造廠商，以及與它們相關(guān)的運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)之間的信息交往就 成為 EDI信息系統(tǒng)當(dāng)中的主要角色。為了達(dá)到適時(shí)庫存管理和控制，在汽車行 業(yè) EDI 系統(tǒng)主要是依靠以下兩種報(bào)文系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的：物料交付時(shí)間表( Material Release Schedule, MR)S ，這是汽車制造行業(yè) 物料采購中隨附在采購訂單中的物料交付的時(shí)間安排表。為了達(dá)到適時(shí)庫存管2/ 5 理控制的目的， MRS規(guī)定了每月當(dāng)中，甚至于每天的物料供應(yīng)時(shí)間表和相關(guān)的 許多單據(jù)格式。 提前通知貨運(yùn)單( Advanced Shipping N

5、ote, ASN)，這是由供 應(yīng)商向汽車制造商和貨運(yùn)公司發(fā)送的貨物運(yùn)輸?shù)奶崆巴ㄖ獑巍＿@個(gè)貨運(yùn)單發(fā)出 有關(guān)貨物在途的信息，并預(yù)期貨物到達(dá)的時(shí)間，提供的信息包括貨物的地點(diǎn)、 數(shù)量，以及產(chǎn)品描述等。汽車制造行業(yè)的 EDI在英國的早期實(shí)施中初見成效，據(jù)測(cè)算，由于建立了 適時(shí)庫存管理系統(tǒng)，每生產(chǎn)一輛車平均節(jié)省成本 200 英鎊。在單據(jù)方面，原來 出具每張發(fā)票的成本為 9.50英鎊，而在實(shí)施 EDI后下降到 30 便士。另外，隨著 條形碼的使用，貨物的運(yùn)輸信息與條形碼自動(dòng)比較，使貨物的流轉(zhuǎn)程序縮短， 操作的錯(cuò)誤和疏忽情況大大減少。(二)副食流通行業(yè)的 EDI實(shí)施美國副食流通行業(yè)也是比較早實(shí)施 EDI的行業(yè)

6、，而且是比較成功的典范。 副食流通行業(yè)的最基本的特點(diǎn)就是產(chǎn)品種類非常繁多，價(jià)值并不一定很大，這 樣就造成了人工業(yè)務(wù)操作和單證的繕制工作非常耗時(shí)，而且成本相對(duì)較高。Althur D. Little 曾受美國副食流通行業(yè)的委托專門對(duì)該行業(yè)的 EDI實(shí)施情況 進(jìn)行了全面的調(diào)查和評(píng)估。EDI系統(tǒng)的實(shí)施為美國副食流通行業(yè)帶來的好處包括直接和間接兩個(gè)方面：1.直接好處：EDI所帶來的直接好處主要表現(xiàn)在人工業(yè)務(wù)操作方面，如訂單、發(fā)票和相關(guān) 單據(jù)的處理，不但節(jié)省了人力，而且?guī)砹速M(fèi)用的節(jié)省和業(yè)務(wù)操作效率的提 高。具體在如下幾個(gè)方面：節(jié)省了通信費(fèi)用。例如向中介機(jī)構(gòu)或生產(chǎn)廠家電話訂貨，或者向分銷商 或中介機(jī)構(gòu)郵寄

7、發(fā)票等的費(fèi)用。節(jié)省了翻譯和文本轉(zhuǎn)換成本。這項(xiàng)費(fèi)用節(jié)省的是企業(yè)從外部單據(jù)的格式 轉(zhuǎn)換成企業(yè)內(nèi)部單據(jù)格式所需要的費(fèi)用。3/ 5節(jié)省了錄入成本。錄入成本指的是將紙面信息錄入到電腦中的費(fèi)用。 節(jié)省了審核成本。這項(xiàng)費(fèi)用主要指的是將相關(guān)紙面單據(jù)由人工所進(jìn)行的審核費(fèi) 用，例如將企業(yè)的發(fā)票與經(jīng)銷商的采購訂單進(jìn)行核對(duì)和比較的成本。減少了業(yè)務(wù)操作的差錯(cuò)。特別是在紙面單據(jù)的流轉(zhuǎn)過程中，翻譯和文本 轉(zhuǎn)換中的差錯(cuò)在 EDI的業(yè)務(wù)流程中得到了避免。關(guān)于上述費(fèi)用的節(jié)省，其具體的評(píng)估方法是將業(yè)務(wù)操作的時(shí)間、業(yè)務(wù)操作 的費(fèi)用、通信費(fèi)用和人工成本等因素折合成相應(yīng)的成本。然后對(duì)比 EDI實(shí)施前 與實(shí)施后的不同結(jié)果。上述成本考慮到了

8、諸多因素，如業(yè)務(wù)操作人員（包括記帳人員、文件處理 和保管人員、錄入人員、秘書等）的正常工資支出、福利待遇、平均辦公費(fèi) 用；每位業(yè)務(wù)操作人員所占用的辦公室租賃面積所折合的費(fèi)用支出；通信成本 包括秘書和業(yè)務(wù)人員與外部的聯(lián)系費(fèi)用、電話傳真費(fèi)用、郵寄費(fèi)用等。經(jīng)過測(cè)算，總的來講， EDI系統(tǒng)的報(bào)文接收者要比數(shù)據(jù)的發(fā)送者得到更多的 益處。例如，在訂單處理的過程中，經(jīng)銷商是信息的發(fā)送者，他所獲得的費(fèi)用 節(jié)省主要是通信成本，如電話、郵寄等成本。而貿(mào)易中介機(jī)構(gòu)所所獲取的收益 是多方面的，如翻譯、轉(zhuǎn)換、錄入、向廠商傳輸訂單等的成本。為了能夠測(cè)算 出該行業(yè)的成本節(jié)省的情況，需要使用整個(gè)行業(yè)的交易額和單據(jù)在不同經(jīng)營主

9、 體之間流轉(zhuǎn)數(shù)量。根據(jù)以上的費(fèi)用測(cè)算，美國副食流通行業(yè)如果全部實(shí)施 EDI至少可以節(jié)省1.53 億美元的操作費(fèi)用。由于不同經(jīng)營主體之間的信息流轉(zhuǎn)方式和數(shù)量不 同， EDI為經(jīng)銷商、中間商（只占全行業(yè)大約一半交易量）和生產(chǎn)廠家分別節(jié)省 的費(fèi)用是 5700 萬、 3500 萬和 6100 萬美元。通過實(shí)施 EDI可以減少下面這些方面的業(yè)務(wù)操作差錯(cuò)：銷售的差錯(cuò)（減少24.48%）、客戶服務(wù)的差錯(cuò)（減少 11.57%）、普通辦公的差錯(cuò)（減少9.37%）、帳單差錯(cuò)（減少 13%）、庫存處理產(chǎn)品差錯(cuò)（減少 15.38%）、 庫存處理數(shù)量差錯(cuò)（減少 16.37%），以及其他方面的差錯(cuò)（減少 15.85）。4

10、/ 52.間接好處：雖然實(shí)施 EDI的直接好處很重要，但是所帶來的間接好處也足以成為該行 業(yè)實(shí)施 EDI 的主要?jiǎng)恿?。副食流通行業(yè)的 EDI 獲得的間接好處主要在如下幾個(gè)方 面：節(jié)省了發(fā)票內(nèi)容調(diào)整的手續(xù)和費(fèi)用。通過調(diào)查顯示，在業(yè)務(wù)中，50的發(fā)票都需要內(nèi)容的調(diào)整。其中 80的調(diào)整是出于價(jià)格差異的原因； 10是由于 索賠的原因；另外 10是由于發(fā)貨數(shù)量與經(jīng)銷商收到的貨物數(shù)量不相符合。除 此之外，經(jīng)銷商經(jīng)常要求廠家對(duì)有關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行促銷，在廠家向經(jīng)銷商出具的發(fā) 票價(jià)格上經(jīng)常要調(diào)整，因此，在 EDI系統(tǒng)中加入了發(fā)票自動(dòng)調(diào)整程序。這一程 序使電腦可以自動(dòng)處理 80以上的價(jià)格調(diào)整情況。這大大簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)的

11、 操作程序，也節(jié)省了相應(yīng)的許多費(fèi)用和不必要的麻煩。減少了庫存水平。鑒于 EDI的實(shí)施使副食流通行業(yè)的信息交流更加及時(shí) 準(zhǔn)確，因而可以使整體庫存水平下降。該 EDI系統(tǒng)還可以自動(dòng)跟蹤貨物的供給 情況，自動(dòng)探測(cè)短缺貨物，并自動(dòng)下訂單。 EDI的實(shí)施使庫存水平減少到最少， 同時(shí)并沒有降低整體服務(wù)水平。節(jié)省了銷售人員對(duì)經(jīng)銷商的訪問次數(shù)和成本。通常情況下，廠家的銷售 人員要定期訪問經(jīng)銷商，主要的目的就是介紹新產(chǎn)品，做促銷活動(dòng)，有些訪問 是為了發(fā)票價(jià)格和金額問題，還有的是談判價(jià)格的調(diào)整，以及收取貨款等。EDI的實(shí)施使這一業(yè)務(wù)訪問的流程得到了簡(jiǎn)化。經(jīng)過調(diào)查，在該行業(yè)，廠家 的銷售人員平均每 3到 4 周就要對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行訪問。由于 ED