對校園停車位調(diào)查報告

1、對校園停車位調(diào)查報告綜合訓(xùn)練項目二對遼寧工大北校區(qū)停車位情況的調(diào)查學院：建筑與交通學院班級：姓名：學號：遼寧工程技術(shù)大學對遼寧工大北校區(qū)停車情況的調(diào)查報告一、引言隨著我國城鎮(zhèn)居民生活水平的不斷提高家用汽車擁有量也日 益增多。據(jù)阜新市統(tǒng)計局統(tǒng)計在民用汽車擁有量中2021年末個 人汽車擁有量21.24萬輛比上年末增長8. 1%。越來越多的機 動車進 入市民家庭 校園內(nèi)的機動車數(shù)量也迅猛增長 如果校園內(nèi) 沒有固定的車輛停放場所勢必造成車輛隨意占路停放甚至占用 人行道和車 行道既影響動態(tài)交通的正常運作 又給人們的工作和 生活帶來不利 影響同時還會妨礙校園形象。因此正確處理好車輛 停放的問題對解決道路交

2、通擁擠、減少交通事故、提高道路通 行能力等都具有非常重要的意義。二、調(diào)查目的（一）、了解車輛停放設(shè)施供應(yīng)情況包括路內(nèi) 和路外的各類停放場地及其車位容童、位置、設(shè)施、管理、收費 情況（二）、獲取各類停放場地上（路內(nèi)、路外停車場、庫和臨 時設(shè)施）停放車輛的基本特征如停放數(shù)量的時間、空間分布 包括數(shù)量、車型、停放時間等。（三）、了解車主停放的目的停放處至出行目的地的步行時 間（距離）、對停放點設(shè)施與管理收費的意見和要求。（四）、通過調(diào)查評價城市停車設(shè)施供應(yīng)狀況找出現(xiàn)狀 停車問題的癥結(jié)所在提出近期改善停車緊張的對策措施。（五）、通過調(diào)查得到停車吸引與土地利用、交通量以 及管理措施的相互關(guān)系。三、調(diào)查方

3、法人工實地調(diào)查法：直接派人在停車場地對停車情況進行觀測四、調(diào)查地點遼寧工程技術(shù)大學北校區(qū)五、調(diào)查時間上午：8： 00-一11 : 00；下午：13:00-一17:00六、車輛換算（一）、車型分類車型分類表車型中小車長L ( m)L 125<；L<；12L <；5座位數(shù)N (座)N 277<；N<；27N <；7貨車額疋何載(t)T82. 5<；T<；8T<； 2. 5(二)、車輛換算車型換算表車型小型車 中型車 大型車路內(nèi)換算系數(shù)2. 193. 4單位停放面積A23. 6643. 27換算系數(shù)2. 193.4單位停放面積A23. 6643. 2753. 92

4、路外換算系數(shù)1. 832. 28換算系數(shù)1.832. 28因為校園內(nèi)的車絕大多數(shù)都為小轎車因此認為校園內(nèi)的車都 為小型車七、停車位位置調(diào)查結(jié)果二訃樓內(nèi)二訃樓內(nèi)車位分布調(diào)查表時間：1.5時間:1.5天氣：晴人員：位置停車位數(shù)位置醫(yī)院東側(cè)102文軒樓內(nèi)343惠和樓內(nèi)344五舍北側(cè)105工大超市206食堂西側(cè)157主樓東側(cè)198主樓西側(cè)99創(chuàng)新樓東2010創(chuàng)新樓內(nèi)6111創(chuàng)新樓西2412清雅樓內(nèi)4013知信樓內(nèi)4014辦公樓前56八、路內(nèi)車輛停放實況調(diào)查路內(nèi)車輛停放實況分析表8占一9占9點-10點10點-11點13點-14點14點-15點15點-16點16點-17點醫(yī)院東側(cè)1091078 84文軒樓

5、內(nèi)11 131012 116惠和樓舍北側(cè)5648877工大超市12121514111210食堂西側(cè)359108810主樓東側(cè)151641317124主樓西側(cè)321100創(chuàng)新樓東5618762創(chuàng)新樓內(nèi)3201000創(chuàng)新樓西0000000清雅樓內(nèi)7106141271知信樓內(nèi)201581312107辦公樓前11181020221410調(diào)查員：日期：1.5九、路內(nèi)車輛停放實況分析（一）、學校地點分類：生活區(qū)：五舍北側(cè)工大超市食堂西側(cè)學習區(qū)：主樓東側(cè)主樓西側(cè)工作區(qū)：醫(yī)院東側(cè)文軒樓內(nèi)惠和樓內(nèi)創(chuàng)新樓東創(chuàng)新樓內(nèi),創(chuàng)新樓西清雅樓內(nèi)知信樓內(nèi)辦公樓前路內(nèi)車輛停放實況計算表停車位總數(shù)車位內(nèi)停

6、車數(shù)車位利用率車位外停車數(shù)總停車數(shù)生活區(qū)452453%327上午學習區(qū)281346%013辦公區(qū)3157423%074下午生活區(qū)453884%644學習區(qū)281243%1224辦公區(qū)3158728%390停車位總數(shù)上牛主舌區(qū) 上午學習醫(yī)上午辦處醫(yī)下牛生活區(qū)下牛 學習區(qū)下牛辦埜區(qū)315315十、問題發(fā)現(xiàn)（一）、某些地方停車位與停車輛數(shù)目相差過大停車泊 位供給嚴重不足。（二）、路邊臨時停車比例過高占用了大量的道路面積 對動態(tài)交通產(chǎn)生了較大的影響。（三）、由于人車混雜導(dǎo)致是車行還是人行都出現(xiàn)擁堵 現(xiàn)象。十一、解決的建議（一）、要多方協(xié)作密切配合規(guī)范管理切實解決校園亂停車 問題。首先學校的規(guī)劃、物業(yè)管

7、理等部門進一步加強對校園的停車 管理制定相關(guān)政策化解停車矛盾。然后物業(yè)公司要加強對校園 停車管理結(jié)合實際對校園道路進行合理劃線實行定時單側(cè)停車、單 向行駛的形式確保行車路線暢通提高校園車位利用率切實做好 車輛通行和停放秩序的管理接著充分發(fā)揮老師自治作用督促物業(yè)管理企業(yè)加強車輛停放 管理。最后是提高停車場設(shè)施管理水平做到場地設(shè)施布置規(guī)范 化、環(huán)境生態(tài)化、設(shè)施自動化將先進技術(shù)應(yīng)用于停車場的自動 化管理系統(tǒng)之中。（二）、加快建設(shè)公共停車場緩解校園停車壓力面對校園某 些地區(qū)停車難現(xiàn)象，可在現(xiàn)有的校園規(guī)劃中，略作調(diào)整，在 每隔一定距離的區(qū)域內(nèi)，或是在人流集中的地方附近，建造社 會停車場，通過這一基礎(chǔ)設(shè)施來緩解校園內(nèi)停車難的問題。社會停車場的規(guī)模要能輻射周邊一定范圍內(nèi)的工作區(qū)和學習 區(qū)，同時還要考慮校園發(fā)展的變化，最好是立體建筑，這樣不 至于占用過多的土地。十二、調(diào)查總結(jié)通過這次調(diào)查我了解到北校區(qū)停車問題的重點是車位分布不 均勻。和普通居民小區(qū)有所不同。大學內(nèi)老師們的素質(zhì)比較高一 般不會發(fā)生亂停車現(xiàn)象。我們已經(jīng)是大學生了從某種程度上來說 大學就是半個社會我們要學會如何與他人之間的交流與溝通。重要的是我們在大學學到知識同時要學會“學以致用”。將 理論與實踐相結(jié)合多接觸社會上實際的東西而不能停留在自我 的 純粹的理論中盡可能拓展自己的知識面為以后自己真正的邁 向社會做好準備才不會被這競