樁基檢測技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用分析

1、樁基檢測技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用分析隨著我國城市化進(jìn)程的加快，建筑工程項(xiàng)目越來越多，作為建筑基礎(chǔ)部分的施工，樁基工程施工質(zhì)量越來越受到人們的重視。在樁基工程施工過程中，樁基檢測技術(shù)的應(yīng)用對保證建筑工程樁基質(zhì)量起到了重要作用。樁基檢測技術(shù)綜合運(yùn)用了物理、地理等學(xué)科知識(shí)，通過對樁基科學(xué)和檢測，取得相關(guān)數(shù)據(jù)，對存在的問題進(jìn)行判斷，為進(jìn)一步改進(jìn)采取措施提供依據(jù)，由此可以看出樁基檢測技術(shù)的重要性。不過對現(xiàn)代建筑工程樁基的檢測還是人工操作，而且需要具有經(jīng)驗(yàn)豐富和專業(yè)的知識(shí)型人才，樁基檢測技術(shù)的發(fā)展也是與現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展息息相關(guān)的，它的發(fā)展離不開這兩大因素的支持。1.樁基檢測技術(shù)針對灌注樁的施工由成孔

2、、成樁兩部分組成，相應(yīng)的樁基檢測工程也分為兩大部分，分別為：成孔質(zhì)量檢測、成樁質(zhì)量監(jiān)測。其中成孔的作業(yè)難度較大，因?yàn)槠渥鳂I(yè)面在地下和水下完成，具有不可控制性，由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性容易在施工中出現(xiàn)塌孔、樁孔嚴(yán)重傾斜和沉渣等問題。而成樁質(zhì)量檢測分為兩部分，承載力檢測和對完整性檢測。在樁基檢測中，需要各個(gè)檢測手段配合使用，利用各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，靈活運(yùn)用，才能夠?qū)痘M(jìn)行全面準(zhǔn)確的評價(jià)。1.1對成孔的質(zhì)量檢測在灌注樁的施工中，成孔的質(zhì)量直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量。成孔質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括樁孔位置、孔深、孔徑、垂直度、沉渣厚度等。如果樁孔的孔徑偏小，則成樁的樁尖端承載力減少，整樁的承載能力降低；

3、如果樁孔上部擴(kuò)徑，導(dǎo)致成樁上部側(cè)阻力增大，下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮，使單樁的混 凝土澆注量增加；如果樁孔偏斜，則會(huì)在一定程度上改變樁豎向承載受力特性，削弱基樁承載力；如果樁底沉渣過厚，使得有效樁長減少，直接影響樁尖的端承能力。因此，成孔質(zhì)量檢測對于控制成樁質(zhì)量尤為重要。因此，在成孔質(zhì)量的檢測中，成孔的位置和成孔的深度和垂度是檢測的關(guān)鍵。1.2樁基承載能力的檢測（1）靜荷載試驗(yàn)法。包括基樁豎向和水平承載力檢測，主要用于檢測基樁承載力。其優(yōu)點(diǎn)在于受力條件比較接近樁基礎(chǔ)的實(shí)際受力狀況。靜載試驗(yàn)主要適用于工程試樁的承載力檢測，對于工程樁檢測不能做破壞性試驗(yàn)。靜荷載試驗(yàn)法檢測精度高，相對誤差在10%范圍內(nèi)

4、。（2）高應(yīng)變動(dòng)測試。利用重錘對樁頂進(jìn)行瞬態(tài)沖擊，使樁周土產(chǎn)生塑性變形，檢測樁頭實(shí)測力和速度的時(shí)程曲線。通過應(yīng)力波理論分析，可以得到樁土體系的參數(shù)，分析樁身質(zhì)量，揭示樁土體系在接近極限階段時(shí)的工作性能，確定樁的極限承載力。1.3對樁身完整性的檢測（1）低應(yīng)變動(dòng)測試。原理與高應(yīng)變動(dòng)測法一樣，通過對樁身的敲打，使其樁頂承受一些撞擊震動(dòng)，引起樁身的變形，從而使其對周圍土體產(chǎn)生的幅度較小的顫動(dòng)影響。在敲擊后迅速地使用機(jī)器對樁頂進(jìn)行震動(dòng)相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄，通過記錄采用物理上的波動(dòng)理論進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，最后做出對樁基質(zhì)量的科學(xué)判斷，獲得樁基是否完整的相關(guān)結(jié)果。（2）聲波透射法。利用超聲波在混凝土中的傳播來獲得所需

5、的頻率、振幅及聲速的聲學(xué)參數(shù)的變化，根據(jù)其波形分析出樁身混凝土的氣孔、斷裂、夾砂等缺陷，并確定其位置。聲波在正常的混凝土中有其速度標(biāo)準(zhǔn)，因此在利用聲波檢測樁基是否有缺陷時(shí)根據(jù)聲波的速度就可判斷，如果聲波在樁身的混凝土中傳播遇到了缺陷（如斷裂、裂縫、夾泥、密實(shí)度等），就會(huì)繞過缺陷或者從傳播速度較慢的介質(zhì)中通過，此時(shí)聲波將會(huì)減弱，時(shí)間延長。在獲得這些數(shù)據(jù)后，比較正?；炷林新曇舻膫鞑デ闆r來判斷樁基的完整性。2.樁基測試工程實(shí)例某商住樓工程中對樁基測試技術(shù)進(jìn)行分析，此工程層高98.5m，建筑面積89497，框剪結(jié)構(gòu)。采用鋼筋混凝土灌注樁作為承臺(tái)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，鉆孔灌注樁數(shù)368根，樁的直徑900mm

6、，有效樁長為45.53m，設(shè)計(jì)單樁承載力特征值4300kn，樁端持力層為粗砂層。下面主要采用單樁靜載荷試驗(yàn)法和低應(yīng)變反射波法進(jìn)行樁基檢測。2.1單樁靜載荷試驗(yàn)法（1）此方法中使用槽鋼與錨樁組成一個(gè)反力系統(tǒng)，根據(jù)液壓泵的特性，使用液壓泵對樁頂施加壓力，所產(chǎn)生的壓力（主要是樁體縱向的力）作為測試數(shù)據(jù)。在增加負(fù)荷方面使用了千斤頂，并在千斤頂上安裝了荷重傳感器，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，在樁身發(fā)生變形或沉降的情況下，荷重傳感器也能對這些狀況進(jìn)行詳細(xì)的記錄，從而傳達(dá)準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)。（2）將該試驗(yàn)的加載總體分為10個(gè)等級，并規(guī)定每個(gè)等級的加載量保持同樣，每級的加荷值都為860kn。（3）為進(jìn)行變形觀測，要在每次的加荷

7、完成后對樁身的變形進(jìn)行階段性地記錄，相隔時(shí)間可以有規(guī)律，比如五分鐘、十分鐘、十五分鐘等。記錄在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)樁身的變形情況，直到數(shù)據(jù)趨于平穩(wěn)，不再變動(dòng)。（4）關(guān)于沉降有其一個(gè)相對標(biāo)準(zhǔn)，在沉降狀態(tài)相對穩(wěn)定的時(shí)候，再進(jìn)行下一級負(fù)荷的加載，如此反復(fù)。而沉降相對穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是在相隔的一小時(shí)之內(nèi)，下降長度在0.1mm以內(nèi)，這種現(xiàn)象連續(xù)出現(xiàn)兩次。（5）在負(fù)荷不斷加載的情況下，樁身的沉降量與上一次加載時(shí)樁基的下沉量達(dá)到五倍的差時(shí)；在負(fù)荷加載的情況下，上一級荷載時(shí)樁基的下沉量與樁基的總下沉量的差成2倍關(guān)系，一天之內(nèi)仍沒有達(dá)到規(guī)定的數(shù)值時(shí)；反力系統(tǒng)顯示最大的反力值時(shí)，在測試中達(dá)到了以上的條件，便可終止加載負(fù)荷。2.2

8、低應(yīng)變動(dòng)力檢測根據(jù)建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范（jgj106-2003）規(guī)定，低應(yīng)變方法用于判斷樁身缺陷的程度及位置、檢測混凝土樁的樁身完整性，根據(jù)樁身完整性檢測結(jié)果給出每根樁的樁身完整性類別。2.3樁基測試結(jié)果分析通過單樁靜載荷試驗(yàn)，使用了鉆孔灌注樁，并進(jìn)行了幾組荷載試驗(yàn)，符合規(guī)程要求中的隨機(jī)抽檢原則。通過對100根樁基進(jìn)行低應(yīng)變檢測，符合規(guī)范要求，在利用曲線分析時(shí)，波速也比較規(guī)則，樁底反應(yīng)清晰，因此未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的缺陷。這次試驗(yàn)做到了具體問題具體分析，通過對測試樁基的了解，考慮到所要的儀器及手頭擁有的器材，合理的人員配置，并采取了方便準(zhǔn)確的檢測方式，從而得到有效數(shù)據(jù)。從這次試驗(yàn)中還總結(jié)出一些新的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一些操作人員對某些細(xì)節(jié)的忽略，不能完全根據(jù)流程實(shí)行，雖然最終結(jié)果是正確的，但對整個(gè)流程的把握是作為一名專業(yè)的樁基檢測人員的職責(zé)，也是樁基檢測技術(shù)的自身要求。3.結(jié)語綜上所述，樁基工程質(zhì)量檢測是一項(xiàng)全面、系統(tǒng)、綜合的工作，樁基檢測技術(shù)影響著工程的質(zhì)量，在實(shí)際工程中我們一定要結(jié)合具情況，利用成孔質(zhì)量檢測、靜載試驗(yàn)檢測、低應(yīng)變動(dòng)力檢測和高應(yīng)變動(dòng)力檢測等技術(shù)對建筑的基樁進(jìn)行檢測，了解建筑中被測樁的樁身完整性和