淺談綠色汽車的發(fā)展前景

1、淺談綠色汽車的發(fā)展前景作者：倉艷胡磊單位：汽車工業(yè)研究中心報告訪問次數(shù)：116 次發(fā)布時間：08-12-091前言科學(xué)家告訴我們：環(huán)境污染已經(jīng)達(dá)到了危害人類健康生存的程度；車輛擁擠、交通事故頻發(fā)，出行難的危險局面日益加?。毁Y源浪費嚴(yán)重、能源枯竭的危機越來越近。這些均對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，人們期望出現(xiàn)一種新型節(jié)能環(huán)保、能源利用率高的汽車來改變現(xiàn)狀。因此，綠色汽車的概念呼之欲出。2綠色汽車的概念綠色汽車相對傳統(tǒng)汽車而言，不僅僅是指從能源角度使用了電力或代用燃料的汽車，而且在其設(shè)計、制造、銷售、使用到報廢后回收再利用等過程的整個生命周期內(nèi)，將環(huán)境性能、資源性能作為設(shè)計的目標(biāo)和出發(fā)點，力求使

2、得汽車成為對生態(tài)環(huán)境影響最小、資源利用率最高、能源消耗最低，在特定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)出來的綠色產(chǎn)品。綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、計算機技術(shù)、先進制造技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，是強調(diào)合乎環(huán)境保護要求的一種新型交通工具，體現(xiàn)了環(huán)保觀念對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響和變革，是汽車技術(shù)不斷發(fā)展的必然產(chǎn)物。因此，綠色汽車具有節(jié)能、環(huán)保、可回收循環(huán)利用等優(yōu)越性，順應(yīng)了社會可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。3綠色汽車的發(fā)展概況世界各國特別是西方發(fā)達(dá)國家，對綠色汽車技術(shù)非常重視。世界上實力雄厚的汽車集團公司爭相研制各種新型的無污染的環(huán)保汽車，力圖使自己生產(chǎn)的汽車達(dá)到或接近“零污染”標(biāo)準(zhǔn)。大力開發(fā)電動汽車

3、(ev)和代用燃料汽車(sfv)；在汽車材料和車身結(jié)構(gòu)方面進行全面優(yōu)化，改善汽車發(fā)動機燃燒狀況；建立回收網(wǎng)絡(luò)等等。我國已將堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境納入基本國策。為推動和發(fā)展汽車的綠色技術(shù)，1996年在北京舉辦了一次國際電動汽車及代用燃料汽車技術(shù)交流會。在制定“九五”計劃時，把電動汽車列入科技攻關(guān)項目，在“十五”期間，在國家863計劃中，也把電動汽車列入重大專項。以電動汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺為重點，力爭在電動汽車技術(shù)方面有重大突破。4綠色汽車研究體系國內(nèi)外對汽車綠色技術(shù)開發(fā)研究的工作主要體現(xiàn)在能源和代用燃料方面，而在系統(tǒng)研究開發(fā)綠色汽車的基礎(chǔ)理論和新技術(shù)方面，所開展的研究工作不多。要使汽車成為真正意義

4、上的綠色汽車，必須對綠色汽車技術(shù)體系全面研究，并進行綠色產(chǎn)業(yè)化。綠色汽車的研究體系是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代模式。其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產(chǎn)品生命周期中，對環(huán)境危害最小，資源效率最高；其內(nèi)容包括綠色設(shè)計體系、制造技術(shù)體系和管理技術(shù)體系。4.1綠色汽車的設(shè)計體系要從根本上防止污染，節(jié)約資源和能源，首先決定于設(shè)計。綠色設(shè)計的基本思想是：要在頂層設(shè)計過程中考慮到合理高效利用資源，盡量減少產(chǎn)品在制造及使用過程對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)作用最小。綠色汽車的設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計方法不同：它包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、零部件設(shè)計、材料選擇、使用及廢棄后的回收、再利用及處理等內(nèi)容，即進行汽車

5、的全壽命周期設(shè)計。綠色汽車的設(shè)計體系如圖1所示。在綠色汽車的設(shè)計中，綠色理念必須滲透到設(shè)計過程的各個環(huán)節(jié)中。在結(jié)構(gòu)設(shè)計與零部件設(shè)計時，要采用模塊化設(shè)計，減少零部件數(shù)目，增加汽車的可拆卸性和可回收性，這樣可提高生產(chǎn)效率，降低報廢汽車對環(huán)境的污染，提高資源利用率。材料的選擇也需遵循綠色原則。也就是說要少用短缺或稀有原材料，多用廢料、余料或回收材料作為原材料；減少材料種類，并盡量采用相容性好的材料，以利于廢棄后產(chǎn)品的分類回收；采用輕質(zhì)材料、納米材料，降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟性。4.2綠色汽車的制造體系綠色汽車的制造過程是強調(diào)減輕對生態(tài)環(huán)境的有害影響的過程。其過程包括減少有害廢棄物和排放物、降低能源

6、消耗、提高材料利用率、增加操作安全性等。圖2為綠色汽車制造的結(jié)構(gòu)層次框架。為了減少尾排放量，首先需將汽車的能源類型綠色化，推廣使用電能、太陽能、燃?xì)獾确侨加湍茉矗瑫r還需加大科研力度開發(fā)新能源。在生產(chǎn)過程中，使用綠色可回收材料；包裝時采用綠色包裝，因為大部分涂料有毒，對環(huán)境有害，因此應(yīng)減少涂鍍工藝；開發(fā)和研制與綠色制造工藝相匹配的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，采用cadcaecam一體化、逆向工程等計算機輔助設(shè)計技術(shù)進行新產(chǎn)品的開發(fā)和模具產(chǎn)品的加工，縮短開發(fā)周期，降低成本，提高競爭力，使得低污染、低能耗的汽車迅速普及。只有經(jīng)過綠色制造的汽車，才會具有環(huán)境危害小、低成本、長壽命等綠色特點。應(yīng)考慮縮短綠色汽車的

7、開發(fā)周期和單位車輛的生產(chǎn)時間，綠色汽車相對數(shù)量上升，能夠加快傳統(tǒng)汽車的淘汰。4.3綠色汽車的管理體系綠色汽車的發(fā)展對生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，在實施綠色制造的初期階段，高額的研發(fā)投資會使成本升高，配套設(shè)施的不完善使得產(chǎn)品競爭力下降。因此，為了使綠色汽車的進一步發(fā)展及其優(yōu)勢的有效發(fā)揮，企業(yè)需要相應(yīng)的綠色管理技術(shù)的支持。圖3為綠色汽車管理技術(shù)體系框圖。企業(yè)文化是團隊的靈魂，綠色汽車制造企業(yè)要從決策層開始轉(zhuǎn)換觀念，樹立綠色意識。從而自上而下，全面貫徹綠色意識，加強人力資源管理和企業(yè)綠色文化建設(shè)。通過大力宣傳，增強公眾的環(huán)保意識，進一步普及全民的綠色教育，刺激綠色消費。進行綠色汽車制造離不開技術(shù)研發(fā)的

8、支持。汽車制造企業(yè)及相關(guān)科研單位需要設(shè)立綠色汽車專項資金，進行關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。企業(yè)充分利用傳統(tǒng)籌資渠道的同時，還應(yīng)拓展新的融資方式，注意各種融資渠道的搭配，降低財務(wù)風(fēng)險。此外，還需培養(yǎng)和壯大專業(yè)技術(shù)人才隊伍，進行相關(guān)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)。實施綠色產(chǎn)業(yè)鏈，對汽車原材料的選擇和采購、生產(chǎn)、營銷進行生態(tài)設(shè)計。企業(yè)內(nèi)部通過產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，達(dá)到系統(tǒng)環(huán)境最優(yōu)化，資源最優(yōu)化。對綠色汽車及其零部件實施綠色營銷，在營銷過程中實施綠色廣告、標(biāo)志等一系列手段，避免因人的消費導(dǎo)致環(huán)境的破壞、樹立企業(yè)形象，加強競爭力并最終進入國際市場。良好的售后跟蹤服務(wù)，完善的配套設(shè)施，是提高綠色汽車競爭力的重要因素。目前綠色汽車的

9、能源是電力、液化氣等代用燃料，行程較短，綠色汽車的普及需要大量的充電站和充氣站等基礎(chǔ)設(shè)施。此外，廢舊汽車的大量產(chǎn)生對環(huán)境的破壞巨大，綠色企業(yè)應(yīng)該對自己營銷產(chǎn)品實施回收措施，既減少環(huán)境污染，又可提高資源利用率。淺談綠色汽車的發(fā)展前景作者：倉艷胡磊單位：汽車工業(yè)研究中心報告訪問次數(shù)：116 次發(fā)布時間：08-12-091前言科學(xué)家告訴我們：環(huán)境污染已經(jīng)達(dá)到了危害人類健康生存的程度；車輛擁擠、交通事故頻發(fā)，出行難的危險局面日益加?。毁Y源浪費嚴(yán)重、能源枯竭的危機越來越近。這些均對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，人們期望出現(xiàn)一種新型節(jié)能環(huán)保、能源利用率高的汽車來改變現(xiàn)狀。因此，綠色汽車的概念呼之欲出。2綠

10、色汽車的概念綠色汽車相對傳統(tǒng)汽車而言，不僅僅是指從能源角度使用了電力或代用燃料的汽車，而且在其設(shè)計、制造、銷售、使用到報廢后回收再利用等過程的整個生命周期內(nèi)，將環(huán)境性能、資源性能作為設(shè)計的目標(biāo)和出發(fā)點，力求使得汽車成為對生態(tài)環(huán)境影響最小、資源利用率最高、能源消耗最低，在特定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)出來的綠色產(chǎn)品。綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、計算機技術(shù)、先進制造技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，是強調(diào)合乎環(huán)境保護要求的一種新型交通工具，體現(xiàn)了環(huán)保觀念對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響和變革，是汽車技術(shù)不斷發(fā)展的必然產(chǎn)物。因此，綠色汽車具有節(jié)能、環(huán)保、可回收循環(huán)利用等優(yōu)越性，順應(yīng)了社會可持續(xù)發(fā)展的

11、必然趨勢。3綠色汽車的發(fā)展概況世界各國特別是西方發(fā)達(dá)國家，對綠色汽車技術(shù)非常重視。世界上實力雄厚的汽車集團公司爭相研制各種新型的無污染的環(huán)保汽車，力圖使自己生產(chǎn)的汽車達(dá)到或接近“零污染”標(biāo)準(zhǔn)。大力開發(fā)電動汽車(ev)和代用燃料汽車(sfv)；在汽車材料和車身結(jié)構(gòu)方面進行全面優(yōu)化，改善汽車發(fā)動機燃燒狀況；建立回收網(wǎng)絡(luò)等等。我國已將堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境納入基本國策。為推動和發(fā)展汽車的綠色技術(shù)，1996年在北京舉辦了一次國際電動汽車及代用燃料汽車技術(shù)交流會。在制定“九五”計劃時，把電動汽車列入科技攻關(guān)項目，在“十五”期間，在國家863計劃中，也把電動汽車列入重大專項。以電動汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺為重點

12、，力爭在電動汽車技術(shù)方面有重大突破。4綠色汽車研究體系國內(nèi)外對汽車綠色技術(shù)開發(fā)研究的工作主要體現(xiàn)在能源和代用燃料方面，而在系統(tǒng)研究開發(fā)綠色汽車的基礎(chǔ)理論和新技術(shù)方面，所開展的研究工作不多。要使汽車成為真正意義上的綠色汽車，必須對綠色汽車技術(shù)體系全面研究，并進行綠色產(chǎn)業(yè)化。綠色汽車的研究體系是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代模式。其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產(chǎn)品生命周期中，對環(huán)境危害最小，資源效率最高；其內(nèi)容包括綠色設(shè)計體系、制造技術(shù)體系和管理技術(shù)體系。4.1綠色汽車的設(shè)計體系要從根本上防止污染，節(jié)約資源和能源，首先決定于設(shè)計。綠色設(shè)計的基本思想是：要在頂層

13、設(shè)計過程中考慮到合理高效利用資源，盡量減少產(chǎn)品在制造及使用過程對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)作用最小。綠色汽車的設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計方法不同：它包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、零部件設(shè)計、材料選擇、使用及廢棄后的回收、再利用及處理等內(nèi)容，即進行汽車的全壽命周期設(shè)計。綠色汽車的設(shè)計體系如圖1所示。在綠色汽車的設(shè)計中，綠色理念必須滲透到設(shè)計過程的各個環(huán)節(jié)中。在結(jié)構(gòu)設(shè)計與零部件設(shè)計時，要采用模塊化設(shè)計，減少零部件數(shù)目，增加汽車的可拆卸性和可回收性，這樣可提高生產(chǎn)效率，降低報廢汽車對環(huán)境的污染，提高資源利用率。材料的選擇也需遵循綠色原則。也就是說要少用短缺或稀有原材料，多用廢料、余料或回收材料作為原材料；減少材料種類，并盡量采用相容性好的材

14、料，以利于廢棄后產(chǎn)品的分類回收；采用輕質(zhì)材料、納米材料，降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟性。4.2綠色汽車的制造體系綠色汽車的制造過程是強調(diào)減輕對生態(tài)環(huán)境的有害影響的過程。其過程包括減少有害廢棄物和排放物、降低能源消耗、提高材料利用率、增加操作安全性等。圖2為綠色汽車制造的結(jié)構(gòu)層次框架。為了減少尾排放量，首先需將汽車的能源類型綠色化，推廣使用電能、太陽能、燃?xì)獾确侨加湍茉?，同時還需加大科研力度開發(fā)新能源。在生產(chǎn)過程中，使用綠色可回收材料；包裝時采用綠色包裝，因為大部分涂料有毒，對環(huán)境有害，因此應(yīng)減少涂鍍工藝；開發(fā)和研制與綠色制造工藝相匹配的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，采用cadcaecam一體化、逆向工程等計算

15、機輔助設(shè)計技術(shù)進行新產(chǎn)品的開發(fā)和模具產(chǎn)品的加工，縮短開發(fā)周期，降低成本，提高競爭力，使得低污染、低能耗的汽車迅速普及。只有經(jīng)過綠色制造的汽車，才會具有環(huán)境危害小、低成本、長壽命等綠色特點。應(yīng)考慮縮短綠色汽車的開發(fā)周期和單位車輛的生產(chǎn)時間，綠色汽車相對數(shù)量上升，能夠加快傳統(tǒng)汽車的淘汰。4.3綠色汽車的管理體系綠色汽車的發(fā)展對生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，在實施綠色制造的初期階段，高額的研發(fā)投資會使成本升高，配套設(shè)施的不完善使得產(chǎn)品競爭力下降。因此，為了使綠色汽車的進一步發(fā)展及其優(yōu)勢的有效發(fā)揮，企業(yè)需要相應(yīng)的綠色管理技術(shù)的支持。圖3為綠色汽車管理技術(shù)體系框圖。企業(yè)文化是團隊的靈魂，綠色汽車制造企業(yè)要從

16、決策層開始轉(zhuǎn)換觀念，樹立綠色意識。從而自上而下，全面貫徹綠色意識，加強人力資源管理和企業(yè)綠色文化建設(shè)。通過大力宣傳，增強公眾的環(huán)保意識，進一步普及全民的綠色教育，刺激綠色消費。進行綠色汽車制造離不開技術(shù)研發(fā)的支持。汽車制造企業(yè)及相關(guān)科研單位需要設(shè)立綠色汽車專項資金，進行關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。企業(yè)充分利用傳統(tǒng)籌資渠道的同時，還應(yīng)拓展新的融資方式，注意各種融資渠道的搭配，降低財務(wù)風(fēng)險。此外，還需培養(yǎng)和壯大專業(yè)技術(shù)人才隊伍，進行相關(guān)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)。實施綠色產(chǎn)業(yè)鏈，對汽車原材料的選擇和采購、生產(chǎn)、營銷進行生態(tài)設(shè)計。企業(yè)內(nèi)部通過產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，達(dá)到系統(tǒng)環(huán)境最優(yōu)化，資源最優(yōu)化。對綠色汽車及其零部件實施綠

17、色營銷，在營銷過程中實施綠色廣告、標(biāo)志等一系列手段，避免因人的消費導(dǎo)致環(huán)境的破壞、樹立企業(yè)形象，加強競爭力并最終進入國際市場。良好的售后跟蹤服務(wù)，完善的配套設(shè)施，是提高綠色汽車競爭力的重要因素。目前綠色汽車的能源是電力、液化氣等代用燃料，行程較短，綠色汽車的普及需要大量的充電站和充氣站等基礎(chǔ)設(shè)施。此外，廢舊汽車的大量產(chǎn)生對環(huán)境的破壞巨大，綠色企業(yè)應(yīng)該對自己營銷產(chǎn)品實施回收措施，既減少環(huán)境污染，又可提高資源利用率。5綠色汽車發(fā)展前景綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，綠色汽車的研究開發(fā)，必將極大地推動相關(guān)高端領(lǐng)域的發(fā)展。同時，隨著綠色汽車的普及，人們的思想意識也會

18、帶來革命性地變化，環(huán)保、高效的節(jié)約型和諧的社會理念越加深入人心。對于競爭日益激烈的汽車制造企業(yè)，綠色汽車的開發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點，使汽車產(chǎn)業(yè)真正得到可持續(xù)發(fā)展的保障。綠色汽車會給人類帶來更加燦爛的文明，未來將是綠色汽車的世界淺談綠色汽車的發(fā)展前景作者：倉艷胡磊單位：汽車工業(yè)研究中心報告訪問次數(shù)：116 次發(fā)布時間：08-12-091前言科學(xué)家告訴我們：環(huán)境污染已經(jīng)達(dá)到了危害人類健康生存的程度；車輛擁擠、交通事故頻發(fā)，出行難的危險局面日益加劇；資源浪費嚴(yán)重、能源枯竭的危機越來越近。這些均對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，人們期望出現(xiàn)一種新型節(jié)能環(huán)保、能源利用率高的汽車來改變現(xiàn)狀。因此，綠色汽

19、車的概念呼之欲出。2綠色汽車的概念綠色汽車相對傳統(tǒng)汽車而言，不僅僅是指從能源角度使用了電力或代用燃料的汽車，而且在其設(shè)計、制造、銷售、使用到報廢后回收再利用等過程的整個生命周期內(nèi)，將環(huán)境性能、資源性能作為設(shè)計的目標(biāo)和出發(fā)點，力求使得汽車成為對生態(tài)環(huán)境影響最小、資源利用率最高、能源消耗最低，在特定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)出來的綠色產(chǎn)品。綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、計算機技術(shù)、先進制造技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，是強調(diào)合乎環(huán)境保護要求的一種新型交通工具，體現(xiàn)了環(huán)保觀念對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響和變革，是汽車技術(shù)不斷發(fā)展的必然產(chǎn)物。因此，綠色汽車具有節(jié)能、環(huán)保、可回收循環(huán)利用等優(yōu)越性，

20、順應(yīng)了社會可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。3綠色汽車的發(fā)展概況世界各國特別是西方發(fā)達(dá)國家，對綠色汽車技術(shù)非常重視。世界上實力雄厚的汽車集團公司爭相研制各種新型的無污染的環(huán)保汽車，力圖使自己生產(chǎn)的汽車達(dá)到或接近“零污染”標(biāo)準(zhǔn)。大力開發(fā)電動汽車(ev)和代用燃料汽車(sfv)；在汽車材料和車身結(jié)構(gòu)方面進行全面優(yōu)化，改善汽車發(fā)動機燃燒狀況；建立回收網(wǎng)絡(luò)等等。我國已將堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境納入基本國策。為推動和發(fā)展汽車的綠色技術(shù)，1996年在北京舉辦了一次國際電動汽車及代用燃料汽車技術(shù)交流會。在制定“九五”計劃時，把電動汽車列入科技攻關(guān)項目，在“十五”期間，在國家863計劃中，也把電動汽車列入重大專項。以電動汽

21、車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺為重點，力爭在電動汽車技術(shù)方面有重大突破。4綠色汽車研究體系國內(nèi)外對汽車綠色技術(shù)開發(fā)研究的工作主要體現(xiàn)在能源和代用燃料方面，而在系統(tǒng)研究開發(fā)綠色汽車的基礎(chǔ)理論和新技術(shù)方面，所開展的研究工作不多。要使汽車成為真正意義上的綠色汽車，必須對綠色汽車技術(shù)體系全面研究，并進行綠色產(chǎn)業(yè)化。綠色汽車的研究體系是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代模式。其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產(chǎn)品生命周期中，對環(huán)境危害最小，資源效率最高；其內(nèi)容包括綠色設(shè)計體系、制造技術(shù)體系和管理技術(shù)體系。4.1綠色汽車的設(shè)計體系要從根本上防止污染，節(jié)約資源和能源，首先決定于設(shè)計。綠色設(shè)計

22、的基本思想是：要在頂層設(shè)計過程中考慮到合理高效利用資源，盡量減少產(chǎn)品在制造及使用過程對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)作用最小。綠色汽車的設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計方法不同：它包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、零部件設(shè)計、材料選擇、使用及廢棄后的回收、再利用及處理等內(nèi)容，即進行汽車的全壽命周期設(shè)計。綠色汽車的設(shè)計體系如圖1所示。在綠色汽車的設(shè)計中，綠色理念必須滲透到設(shè)計過程的各個環(huán)節(jié)中。在結(jié)構(gòu)設(shè)計與零部件設(shè)計時，要采用模塊化設(shè)計，減少零部件數(shù)目，增加汽車的可拆卸性和可回收性，這樣可提高生產(chǎn)效率，降低報廢汽車對環(huán)境的污染，提高資源利用率。材料的選擇也需遵循綠色原則。也就是說要少用短缺或稀有原材料，多用廢料、余料或回收材料作為原材料；減少材料種類，

23、并盡量采用相容性好的材料，以利于廢棄后產(chǎn)品的分類回收；采用輕質(zhì)材料、納米材料，降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟性。4.2綠色汽車的制造體系綠色汽車的制造過程是強調(diào)減輕對生態(tài)環(huán)境的有害影響的過程。其過程包括減少有害廢棄物和排放物、降低能源消耗、提高材料利用率、增加操作安全性等。圖2為綠色汽車制造的結(jié)構(gòu)層次框架。為了減少尾排放量，首先需將汽車的能源類型綠色化，推廣使用電能、太陽能、燃?xì)獾确侨加湍茉?，同時還需加大科研力度開發(fā)新能源。在生產(chǎn)過程中，使用綠色可回收材料；包裝時采用綠色包裝，因為大部分涂料有毒，對環(huán)境有害，因此應(yīng)減少涂鍍工藝；開發(fā)和研制與綠色制造工藝相匹配的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，采用cadcaecam

24、一體化、逆向工程等計算機輔助設(shè)計技術(shù)進行新產(chǎn)品的開發(fā)和模具產(chǎn)品的加工，縮短開發(fā)周期，降低成本，提高競爭力，使得低污染、低能耗的汽車迅速普及。只有經(jīng)過綠色制造的汽車，才會具有環(huán)境危害小、低成本、長壽命等綠色特點。應(yīng)考慮縮短綠色汽車的開發(fā)周期和單位車輛的生產(chǎn)時間，綠色汽車相對數(shù)量上升，能夠加快傳統(tǒng)汽車的淘汰。4.3綠色汽車的管理體系綠色汽車的發(fā)展對生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，在實施綠色制造的初期階段，高額的研發(fā)投資會使成本升高，配套設(shè)施的不完善使得產(chǎn)品競爭力下降。因此，為了使綠色汽車的進一步發(fā)展及其優(yōu)勢的有效發(fā)揮，企業(yè)需要相應(yīng)的綠色管理技術(shù)的支持。圖3為綠色汽車管理技術(shù)體系框圖。企業(yè)文化是團隊的靈魂

25、，綠色汽車制造企業(yè)要從決策層開始轉(zhuǎn)換觀念，樹立綠色意識。從而自上而下，全面貫徹綠色意識，加強人力資源管理和企業(yè)綠色文化建設(shè)。通過大力宣傳，增強公眾的環(huán)保意識，進一步普及全民的綠色教育，刺激綠色消費。進行綠色汽車制造離不開技術(shù)研發(fā)的支持。汽車制造企業(yè)及相關(guān)科研單位需要設(shè)立綠色汽車專項資金，進行關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。企業(yè)充分利用傳統(tǒng)籌資渠道的同時，還應(yīng)拓展新的融資方式，注意各種融資渠道的搭配，降低財務(wù)風(fēng)險。此外，還需培養(yǎng)和壯大專業(yè)技術(shù)人才隊伍，進行相關(guān)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)。實施綠色產(chǎn)業(yè)鏈，對汽車原材料的選擇和采購、生產(chǎn)、營銷進行生態(tài)設(shè)計。企業(yè)內(nèi)部通過產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，達(dá)到系統(tǒng)環(huán)境最優(yōu)化，資源最優(yōu)化。對綠

26、色汽車及其零部件實施綠色營銷，在營銷過程中實施綠色廣告、標(biāo)志等一系列手段，避免因人的消費導(dǎo)致環(huán)境的破壞、樹立企業(yè)形象，加強競爭力并最終進入國際市場。良好的售后跟蹤服務(wù)，完善的配套設(shè)施，是提高綠色汽車競爭力的重要因素。目前綠色汽車的能源是電力、液化氣等代用燃料，行程較短，綠色汽車的普及需要大量的充電站和充氣站等基礎(chǔ)設(shè)施。此外，廢舊汽車的大量產(chǎn)生對環(huán)境的破壞巨大，綠色企業(yè)應(yīng)該對自己營銷產(chǎn)品實施回收措施，既減少環(huán)境污染，又可提高資源利用率。5綠色汽車發(fā)展前景綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，綠色汽車的研究開發(fā)，必將極大地推動相關(guān)高端領(lǐng)域的發(fā)展。同時，隨著綠色汽車的普

27、及，人們的思想意識也會帶來革命性地變化，環(huán)保、高效的節(jié)約型和諧的社會理念越加深入人心。對于競爭日益激烈的汽車制造企業(yè)，綠色汽車的開發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點，使汽車產(chǎn)業(yè)真正得到可持續(xù)發(fā)展的保障。綠色汽車會給人類帶來更加燦爛的文明，未來將是綠色汽車的世界淺談綠色汽車的發(fā)展前景作者：倉艷胡磊單位：汽車工業(yè)研究中心報告訪問次數(shù)：116 次發(fā)布時間：08-12-091前言科學(xué)家告訴我們：環(huán)境污染已經(jīng)達(dá)到了危害人類健康生存的程度；車輛擁擠、交通事故頻發(fā)，出行難的危險局面日益加劇；資源浪費嚴(yán)重、能源枯竭的危機越來越近。這些均對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，人們期望出現(xiàn)一種新型節(jié)能環(huán)保、能源利用率高的汽車來

28、改變現(xiàn)狀。因此，綠色汽車的概念呼之欲出。2綠色汽車的概念綠色汽車相對傳統(tǒng)汽車而言，不僅僅是指從能源角度使用了電力或代用燃料的汽車，而且在其設(shè)計、制造、銷售、使用到報廢后回收再利用等過程的整個生命周期內(nèi)，將環(huán)境性能、資源性能作為設(shè)計的目標(biāo)和出發(fā)點，力求使得汽車成為對生態(tài)環(huán)境影響最小、資源利用率最高、能源消耗最低，在特定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)出來的綠色產(chǎn)品。綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、計算機技術(shù)、先進制造技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，是強調(diào)合乎環(huán)境保護要求的一種新型交通工具，體現(xiàn)了環(huán)保觀念對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響和變革，是汽車技術(shù)不斷發(fā)展的必然產(chǎn)物。因此，綠色汽車具有節(jié)能、環(huán)保、可

29、回收循環(huán)利用等優(yōu)越性，順應(yīng)了社會可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。3綠色汽車的發(fā)展概況世界各國特別是西方發(fā)達(dá)國家，對綠色汽車技術(shù)非常重視。世界上實力雄厚的汽車集團公司爭相研制各種新型的無污染的環(huán)保汽車，力圖使自己生產(chǎn)的汽車達(dá)到或接近“零污染”標(biāo)準(zhǔn)。大力開發(fā)電動汽車(ev)和代用燃料汽車(sfv)；在汽車材料和車身結(jié)構(gòu)方面進行全面優(yōu)化，改善汽車發(fā)動機燃燒狀況；建立回收網(wǎng)絡(luò)等等。我國已將堅持節(jié)約資源和保護環(huán)境納入基本國策。為推動和發(fā)展汽車的綠色技術(shù)，1996年在北京舉辦了一次國際電動汽車及代用燃料汽車技術(shù)交流會。在制定“九五”計劃時，把電動汽車列入科技攻關(guān)項目，在“十五”期間，在國家863計劃中，也把電動汽車

30、列入重大專項。以電動汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺為重點，力爭在電動汽車技術(shù)方面有重大突破。4綠色汽車研究體系國內(nèi)外對汽車綠色技術(shù)開發(fā)研究的工作主要體現(xiàn)在能源和代用燃料方面，而在系統(tǒng)研究開發(fā)綠色汽車的基礎(chǔ)理論和新技術(shù)方面，所開展的研究工作不多。要使汽車成為真正意義上的綠色汽車，必須對綠色汽車技術(shù)體系全面研究，并進行綠色產(chǎn)業(yè)化。綠色汽車的研究體系是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代模式。其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產(chǎn)品生命周期中，對環(huán)境危害最小，資源效率最高；其內(nèi)容包括綠色設(shè)計體系、制造技術(shù)體系和管理技術(shù)體系。4.1綠色汽車的設(shè)計體系要從根本上防止污染，節(jié)約資源和能源，首

31、先決定于設(shè)計。綠色設(shè)計的基本思想是：要在頂層設(shè)計過程中考慮到合理高效利用資源，盡量減少產(chǎn)品在制造及使用過程對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)作用最小。綠色汽車的設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計方法不同：它包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、零部件設(shè)計、材料選擇、使用及廢棄后的回收、再利用及處理等內(nèi)容，即進行汽車的全壽命周期設(shè)計。綠色汽車的設(shè)計體系如圖1所示。在綠色汽車的設(shè)計中，綠色理念必須滲透到設(shè)計過程的各個環(huán)節(jié)中。在結(jié)構(gòu)設(shè)計與零部件設(shè)計時，要采用模塊化設(shè)計，減少零部件數(shù)目，增加汽車的可拆卸性和可回收性，這樣可提高生產(chǎn)效率，降低報廢汽車對環(huán)境的污染，提高資源利用率。材料的選擇也需遵循綠色原則。也就是說要少用短缺或稀有原材料，多用廢料、余料或回收材料作為

32、原材料；減少材料種類，并盡量采用相容性好的材料，以利于廢棄后產(chǎn)品的分類回收；采用輕質(zhì)材料、納米材料，降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟性。4.2綠色汽車的制造體系綠色汽車的制造過程是強調(diào)減輕對生態(tài)環(huán)境的有害影響的過程。其過程包括減少有害廢棄物和排放物、降低能源消耗、提高材料利用率、增加操作安全性等。圖2為綠色汽車制造的結(jié)構(gòu)層次框架。為了減少尾排放量，首先需將汽車的能源類型綠色化，推廣使用電能、太陽能、燃?xì)獾确侨加湍茉?，同時還需加大科研力度開發(fā)新能源。在生產(chǎn)過程中，使用綠色可回收材料；包裝時采用綠色包裝，因為大部分涂料有毒，對環(huán)境有害，因此應(yīng)減少涂鍍工藝；開發(fā)和研制與綠色制造工藝相匹配的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，

33、采用cadcaecam一體化、逆向工程等計算機輔助設(shè)計技術(shù)進行新產(chǎn)品的開發(fā)和模具產(chǎn)品的加工，縮短開發(fā)周期，降低成本，提高競爭力，使得低污染、低能耗的汽車迅速普及。只有經(jīng)過綠色制造的汽車，才會具有環(huán)境危害小、低成本、長壽命等綠色特點。應(yīng)考慮縮短綠色汽車的開發(fā)周期和單位車輛的生產(chǎn)時間，綠色汽車相對數(shù)量上升，能夠加快傳統(tǒng)汽車的淘汰。4.3綠色汽車的管理體系綠色汽車的發(fā)展對生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，在實施綠色制造的初期階段，高額的研發(fā)投資會使成本升高，配套設(shè)施的不完善使得產(chǎn)品競爭力下降。因此，為了使綠色汽車的進一步發(fā)展及其優(yōu)勢的有效發(fā)揮，企業(yè)需要相應(yīng)的綠色管理技術(shù)的支持。圖3為綠色汽車管理技術(shù)體系框圖

34、。企業(yè)文化是團隊的靈魂，綠色汽車制造企業(yè)要從決策層開始轉(zhuǎn)換觀念，樹立綠色意識。從而自上而下，全面貫徹綠色意識，加強人力資源管理和企業(yè)綠色文化建設(shè)。通過大力宣傳，增強公眾的環(huán)保意識，進一步普及全民的綠色教育，刺激綠色消費。進行綠色汽車制造離不開技術(shù)研發(fā)的支持。汽車制造企業(yè)及相關(guān)科研單位需要設(shè)立綠色汽車專項資金，進行關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)。企業(yè)充分利用傳統(tǒng)籌資渠道的同時，還應(yīng)拓展新的融資方式，注意各種融資渠道的搭配，降低財務(wù)風(fēng)險。此外，還需培養(yǎng)和壯大專業(yè)技術(shù)人才隊伍，進行相關(guān)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)。實施綠色產(chǎn)業(yè)鏈，對汽車原材料的選擇和采購、生產(chǎn)、營銷進行生態(tài)設(shè)計。企業(yè)內(nèi)部通過產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，達(dá)到系統(tǒng)環(huán)境最

35、優(yōu)化，資源最優(yōu)化。對綠色汽車及其零部件實施綠色營銷，在營銷過程中實施綠色廣告、標(biāo)志等一系列手段，避免因人的消費導(dǎo)致環(huán)境的破壞、樹立企業(yè)形象，加強競爭力并最終進入國際市場。良好的售后跟蹤服務(wù)，完善的配套設(shè)施，是提高綠色汽車競爭力的重要因素。目前綠色汽車的能源是電力、液化氣等代用燃料，行程較短，綠色汽車的普及需要大量的充電站和充氣站等基礎(chǔ)設(shè)施。此外，廢舊汽車的大量產(chǎn)生對環(huán)境的破壞巨大，綠色企業(yè)應(yīng)該對自己營銷產(chǎn)品實施回收措施，既減少環(huán)境污染，又可提高資源利用率。5綠色汽車發(fā)展前景綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，綠色汽車的研究開發(fā)，必將極大地推動相關(guān)高端領(lǐng)域的發(fā)展。

36、同時，隨著綠色汽車的普及，人們的思想意識也會帶來革命性地變化，環(huán)保、高效的節(jié)約型和諧的社會理念越加深入人心。對于競爭日益激烈的汽車制造企業(yè)，綠色汽車的開發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點，使汽車產(chǎn)業(yè)真正得到可持續(xù)發(fā)展的保障。綠色汽車會給人類帶來更加燦爛的文明，未來將是綠色汽車的世界綠色汽車集新能源技術(shù)、高新材料技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)等現(xiàn)代高科技于一身，綠色汽車的研究開發(fā)，必將極大地推動相關(guān)高端領(lǐng)域的發(fā)展。同時，隨著綠色汽車的普及，人們的思想意識也會帶來革命性地變化，環(huán)保、高效的節(jié)約型和諧的社會理念越加深入人心。對于競爭日益激烈的汽車制造企業(yè)，綠色汽車的開發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點，使汽車產(chǎn)業(yè)真正得到可持續(xù)

37、發(fā)展的保障。綠色汽車會給人類帶來更加燦爛的文明，未來將是綠色汽車的世界 薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄

38、螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅

39、螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃

40、袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃

41、蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄

42、蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)

43、薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂

44、薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃

45、蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁

46、蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁

47、蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂

48、螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀

49、螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁

50、袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁

51、袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿

52、蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肂芄芅蒄襖膀芄薆肀膆芃蝿羃肂芃袁螅莁節(jié)薁羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羈芃莇蝿螀艿莇袂肆膅莆薁衿肁蒞蚄肄羇莄螆袇芆莃蒆肂膂蒂薈裊肈蒁蝕肁羄蒁袃襖莂蒀薂蚆羋葿蚅羂膄蒈螇螅肀蕆蕆羀羆蒆蕿螃芅薅蟻羈膁薅螃螁肇薄蒃羇肅薃蚅袀莁薂螈肅芇