(最新整理)高墩專項施工方案,(111029)

1、高墩專項施工方案高墩專項施工方案 編制：編制： 審核：審核： 審批：審批： 中鐵三局中鐵三局集團霍永高速公路（西段）六總隊集團霍永高速公路（西段）六總隊 年年 月月 日日 目錄目錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).1 二、編制原則二、編制原則.1 三、工程概況三、工程概況.1 四、主要人員、機械數(shù)量表及材料表四、主要人員、機械數(shù)量表及材料表.2 五、高墩柱施工工藝五、高墩柱施工工藝 .3 5.1 圓柱高墩施工方案 .4 5.1.1 樁間系梁頂墩柱輪廓范圍內鑿毛.4 5.1.2 測量放樣.4 5.1.3 鋼筋加工安裝.4 5.1.4 模板安裝.5 5.1.5 搭設澆筑平臺.8 5.1.6 安全防護.8

2、 5.1.7 墩身砼澆筑.8 5.1.8 拆模、養(yǎng)護.9 5.1.9 墩柱施工注意事項.9 5.2 實心方墩施工方案 .10 5.2.2 模板構造.11 5.2.3 圍帶及拉桿設置.11 5.2.4 操作平臺設置.12 5.2.5 翻模施工原理.12 5.2.6 鋼筋的制作.12 5.2.7 模板安裝.14 5.2.8 混凝土工程.15 5.2.9 模板拆卸和翻模.16 5.2.10 墩身養(yǎng)護.16 六、墩間系梁施工方法六、墩間系梁施工方法.17 6.1 墩間系梁施工工藝流程.17 6.2 墩間系梁施工方法 .17 6.2.1 測量放樣.18 6.2.2 搭設施工腳手架（具體見第六章節(jié)） .1

3、8 6.2.3 支撐系統(tǒng)安裝.18 6.2.4 安裝底模.19 6.2.5 安裝鋼筋.20 6.2.6 安裝側模.21 6.2.7 澆注混凝土.22 6.2.8 拆除模板、覆蓋養(yǎng)生.23 七、腳手架施工方案七、腳手架施工方案.24 7.1 材料使用.24 7.2 搭設技術方案 .25 7.2.1 地基處理.25 7.2.2 外架搭設.25 7.2.3 架子搭設工藝流程.28 7.2.4 安全網(wǎng).28 7.3 架子的驗收、使用及管理.28 7.4 腳手架拆除方案 .30 7.5 施工注意事項 .30 八、質量控制的措施八、質量控制的措施.31 8.1 強化質量意識，健全規(guī)章制度.31 8.2 嚴

4、把主要材料檢驗關。.32 8.3 強化施工管理，確保工程質量.32 8.4 具體措施.34 九、安全管理目標九、安全管理目標 .35 十、安全管理十、安全管理.35 十一、危險源辯識十一、危險源辯識 .36 11.1 高處墜落 .36 11.1.1 人員墜落.36 11.1.2 物件墜落.36 11.2 機電設備 .37 11.3 交通運輸 .37 十二、高墩施工高處作業(yè)安全要求十二、高墩施工高處作業(yè)安全要求.37 十三、高墩高處作業(yè)的安全防護十三、高墩高處作業(yè)的安全防護.38 十四、腳手架搭設安全技術措施十四、腳手架搭設安全技術措施.39 15.1 架子搭設安全技術要求.39 15.2 架子

5、拆除安全技術要求.41 15.3 防電避雷措施要求 .42 15.4 安全爬梯設置相關要求.43 15.5 搭設前的準備工作 .44 15.6 搭設過程中質量和安全要求.44 15.7 腳手架安全注意事項 .45 15.8 腳手架的檢測、檢查、維護.46 十五、模板安裝、拆卸安全方案十五、模板安裝、拆卸安全方案.47 16.1 模板安裝安全保證措施.47 16.2 模板拆除安全控制措施.48 十六、高墩施工安全技術措施十六、高墩施工安全技術措施.48 十七、文明、環(huán)保施工：十七、文明、環(huán)保施工：.50 18.1 文明施工 .50 18.2 生態(tài)保護及水土保持措施.51 高墩專項施工方案高墩專項

6、施工方案 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、 公路工程質量檢驗評定標準(jtg f80/1-2004)； 2、 公路橋涵施工技術規(guī)范(jtg/t f50-2011)； 3、 公路工程施工安全技術標準 (jtj076-95)； 4、 霍永高速公路西段兩階段施工設計圖 。 二、二、編制原則編制原則 1、嚴格遵守合同所規(guī)定的施工工期期限，積極穩(wěn)妥、合理安排 施工，確保工程質量，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。 2、確保安全，加強環(huán)境保護，防止水土流失；合理規(guī)劃，盡量 減少山地占用量，做到文明施工。 3、盡量采用先進的施工工藝、施工方法以及先進的組織管理手 段，優(yōu)化生產、安裝工藝流程，降低成本以加快工程進度。 三、工程概況

7、三、工程概況 霍州至永和關高速公路是山西省省高速公路網(wǎng)(十一縱十一環(huán)) 中的第八橫的一段，是山西省中部地區(qū)西通陜、甘、寧，東達冀、 魯、豫的重要戰(zhàn)略通道。我施工段起止里程 k117+000k127+488.39(k118+400k119+600 段永和停車場除外)， 線路全長 9.285 公里。途徑一鎮(zhèn)、一鄉(xiāng)、六個自然村。管段有主線 橋有 12 座橋，包括大橋 9 座，中橋 1 座、互通橋 1 座、匝道橋 1 座， 共計 563 片預應力箱梁，其中 25m 箱梁 422 片，30m 箱梁 141 片。 下部結構為樁基礎、柱式臺、肋板臺，墩為柱式墩和等截面矩形墩 （任家莊大橋） ，大于 10m

8、高墩共計 67 個，其中最高墩柱為 29.679m。 四、主要人員、機械數(shù)量表四、主要人員、機械數(shù)量表及材料表及材料表 擬投入高墩施工的人員、機械設備及主要材料見下表 表表 1 1 主要管理人員表主要管理人員表 序 號姓 名職 務聯(lián)系方式備 注 1 劉 研隊長施工總負責，全面指揮協(xié)調、 安全、質量、進度總負責 2 段久波總工技術總負責 3 宋晉璽副隊長現(xiàn)場施工組織、協(xié)調、主抓 安全、質量 4 賈敏俊副隊長現(xiàn)場施工組織、協(xié)調、主抓 安全、質量 5 楊俊明技術主任技術方

9、案編制或審核、技術 工作安排 6 楊維偉橋涵主管負責圖紙審核、施工方案編 制及技術交底復核 7 鄭慶魁橋涵主管負責圖紙審核、施工方案編 制及技術交底復核 8 李 明橋涵主管負責圖紙審核、施工方案編 制及技術交底復核 9 張 磊測量主管測量坐標計算及現(xiàn)場放樣 10 王志勇安質室主任負責高墩施工安全 11 王世君試驗室主任負責混凝土及相關原材試驗 12 王秀軍物設部主任負責材料供應調配 13 楊 波拌合站站長 1873

10、5798157 負責砼配料、運輸及協(xié)調 表表 2 2 主要施工人員表主要施工人員表 序號工種數(shù)量備注 1 鋼筋工30 名每個班組 6 人 2 混凝土工25 名每個班組 5 人 3 電 工5 名每個班組 1 人 4 木 工30 名每個班組 6 人 5 普 工50 名每個班組 10 人 表表 3 3 主要材料表主要材料表 序號材料名稱規(guī)格產地 1 鋼筋 hrb335 長治鋼鐵 2 水泥p.o42.5 級冀東海天 3 砂中砂永和關中砂 4 碎石531.5mm石樓永平碎石 5 外加劑減水劑山西桑姆斯 五、高墩柱施工工藝五、高墩柱施工工藝 本段工程除任家莊大橋右幅 3 號墩和左幅 2 號墩為方墩外，其

11、余橋墩均為圓柱墩，根據(jù)設計圖紙最多為兩道墩間系梁，14h 時， 樁頂設置一道系梁，22h14m 時，加設一道墩間系梁，h22 時， 加設 2 道墩間系梁。在施工中以墩間系梁為界，分段施工。 圓柱墩 14m 以下墩柱無墩間系梁，均采用一次澆筑成型；存在 一道墩間系梁的采用先澆筑墩間系梁下部第一節(jié)墩柱，然后施工墩 間系梁，再施工第二節(jié)墩柱；對于存在兩道墩間系梁的墩柱，同樣 先施工第一節(jié)墩柱，然后施工第一道中系梁，再施工第二節(jié)墩柱， 施工第二道中系梁，最后施工第三節(jié)墩柱。 墩柱鋼筋籠位于樁系梁頂部，施工時與樁基鋼筋籠整體對接， 軸線位置嚴格控制。墩柱模板根據(jù)不同墩的設計尺寸分別制作了 130、150

12、 和 160 三種，均采用外加工 5mm 鋼板貼面定型鋼模。 無墩間系梁墩柱及有墩間系梁墩身系梁第一節(jié)墩柱模板均在墩 柱骨架鋼筋綁扎后由 25t 汽吊吊運安裝；模板按照墩柱高度預先拼 裝成兩大塊半圓形模板，采用汽車吊進行安裝；混凝土采用吊車配 合串筒澆筑。墩間系梁以上墩身立柱的鋼筋、模板及砼澆筑均采用 大噸位吊車(50t)進行吊裝。具體施工步驟如下： 5.15.1 圓柱高墩施工方案圓柱高墩施工方案 5.1.15.1.1 樁間系梁頂墩柱輪廓范圍內鑿毛樁間系梁頂墩柱輪廓范圍內鑿毛 施工墩柱前首先對墩柱輪廓線范圍內的樁頂面混凝土全部鑿毛 (包括鋼筋保護層范圍內)。鑿毛處理后的混凝土表面，必須清除松

13、散層及石屑，用水沖洗干凈，使表面保持濕潤但不積水。 5.1.25.1.2 測量放樣測量放樣 由測量組根據(jù)設計圖紙在樁頂放出墩中心十字線，然后利用十 字線控制樁點，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，據(jù)此確定墩柱 的輪廓邊線。 5.1.35.1.3 鋼筋加工安裝鋼筋加工安裝 鋼筋采用鋼筋成型機集中制作。鋼筋、焊條等的品種、規(guī)格和 技術性能符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求，鋼筋接頭按規(guī)范要求 錯開布置，必須保證同一截面內的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的 50%，接頭錯開間距不小于 35d(d 為鋼筋直徑)，且不得小于 50cm， 墩柱主筋與樁基主筋連接方式采用單面焊接，焊接時嚴格按照設計 圖紙和施工規(guī)范施工，

14、確保焊接質量符合要求。 鋼筋箍筋綁扎，加勁箍筋采用雙面焊焊成閉合環(huán)形，焊縫長度 不小于 5d，定位鋼筋要按規(guī)范設置，有墩間系梁的墩柱在鋼筋制作 時注意系梁鋼筋位置。在搭設好腳手架及支撐系統(tǒng)后，即可開始鋼 筋安裝。為確保施工過程中鋼筋保護層厚度滿足設計要求，鋼筋四 周設置高強度砂漿或塑料墊塊，墊塊根據(jù)設計要求的鋼筋保護層厚 度預先制作或購置。鋼筋連接完成后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收，通過 后再進行下道工序施工。鋼筋安裝檢查實測項目見表 1： 表 4 鋼筋安裝檢查實測項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法 1 主筋間距(mm) 20 尺量 2 箍筋間距(mm) 10 尺量 長(mm) 10 3 鋼筋

15、骨架 直徑(mm) 5 尺量 4 保護層厚度(mm) 5 尺量 5.1.45.1.4 模板安裝模板安裝 5.1.5.1 測量放線 由測量組根據(jù)設計圖紙在樁頂放出墩中心十字線及墩頂中心點， 據(jù)此確定墩柱的輪廓邊線。 5.1.5.2 模板安裝 (1)根據(jù)設計圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統(tǒng)一在加工廠家訂購， 按標準化要求實行準入制度。墩柱圓弧模板直徑 1.3m、1.5m 和 1.6m 三種，模板面板厚度 5mm，平面及圓弧模板單節(jié)長度 2.0m，并 配置 1.0m 及 0.5m 的短模板，以便于根據(jù)實際需要配置實際需要的 模板。每節(jié)采用兩塊模板圍成。拼縫處采用螺栓固定，橫豎向法蘭 螺栓均要擰緊，保證模

16、板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。 (2)模型拼裝：本工程墩柱最多節(jié)段為 3 節(jié)，第一、二節(jié)墩柱模 板可按照節(jié)段墩柱高度預拼 2 個半圓型模板，用 25t 吊車進行吊裝， 第三節(jié)墩柱可用同樣的方法，但根據(jù)實際情況改用 50t 吊車吊裝； 模板在正式安裝前需在現(xiàn)場進行試拼工作，拼裝之前要仔細檢查模 板的規(guī)格型號、平整度和光潔度，并涂刷脫模劑，不符合要求的模 板不能使用。模板安裝時節(jié)面之間設置一道雙面膠條，防止?jié)仓?工中漿液串漏，保證模板錯臺小于 2mm。模板在現(xiàn)場預拼檢驗合格 后進行整體吊裝、安裝，模板安裝前需檢驗模板底口地面平整度是 否滿足要求，若存在不平整現(xiàn)象，需采用高強砂漿進行調平，

17、四周 緊靠模板外側設置 46 個固定錨栓，確保模板整體安裝后垂直精度 及模板移位。第一節(jié)段模板安裝至墩系梁下口，模板的安裝與拆卸 均由吊車完成。墩柱模板安裝時的傾斜度用全站儀精確控制，澆筑 混凝土前進行校核。模板安裝完成后用 4 根纜風繩固定，纜風繩上 設手拉葫蘆進行調節(jié)固定。 (3)模板校正、支撐穩(wěn)固：模板拼裝好后，安裝 4 根鋼絲繩作纜 風繩，上端拉住模板，下端固定在地面上的預埋鋼筋樁上，預埋鋼 筋采用直徑 28 的螺紋鋼制作，打入地下 2m，每根鋼絲繩上設置手 拉葫蘆以緊固鋼絲繩，調整模板垂直度。先采用吊錘球法進行模板 調整，然后利用全站儀進行精確放樣定位，在測量組的指揮下，調 節(jié)纜風繩

18、上的手拉葫蘆使模板垂直，最后用腳手架鋼管撐緊模板， 以保穩(wěn)定。墩柱模板安裝、加固形式如圖所示。 (4)墩間系梁模板安裝：墩間系梁模板安裝均采用搭設好施工平 臺后，現(xiàn)場拼裝；待墩身混凝土澆筑后強度達到 2.5mpa 時，安裝墩 間系梁模板，墩間系梁模板采用定型組合鋼模板，模板安裝完畢檢 驗合格進行墩間系梁砼澆筑。具體施工工藝見第五章節(jié)“墩間系梁 施工方法” 。 (5)模板檢測及報驗：模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調整模 板的垂直度、平面尺寸、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，誤 鋼管排架 纜風繩 支撐鋼管 整體模板 150.0150.0 80.080.0100.0100.0 差不大于 3mm。模

19、板加固及自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查合格后 澆筑砼。模板加工、安裝允許偏差見表 2。 表 5 柱模板安裝允許偏差 項次項 目允許偏差(mm) 1 豎直度或斜度0.3%h 且不大于 20mm 2 模板標高 10 3 模板內部尺寸 15 4 軸線偏差 10 5 節(jié)段間錯臺 3 5.1.55.1.5 搭設澆筑平臺搭設澆筑平臺 墩柱模板安裝完畢后，采用鋼管腳手架在墩柱周邊搭設混凝土 施工作業(yè)平臺，排架間排距按 1.01.0m 控制，步距為 1.2m，四周 設置剪刀撐結構，排架搭設高度根據(jù)墩身的高度不同而定，以滿足 墩柱混凝土灌注搗固、養(yǎng)護和拆模的需要。作業(yè)平臺排架搭設不得 與墩柱模板連接，防止荷載影響

20、墩柱模板變形移位，施工人員上下 采用腳手架搭設“之”字爬梯通行。 5.1.65.1.6 安全防護安全防護 模板及施工平臺搭設完成后，對鋼管排架四周均設置密目式安 全防護網(wǎng)一道，防護網(wǎng)與排架綁扎牢固，在距離地面 2m 高位置設置 防落網(wǎng)一道。 5.1.75.1.7 墩身砼澆筑墩身砼澆筑 墩柱砼標號為 c35，砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸，吊 車、下料斗和串筒配合澆注砼入模，插入式振搗器搗固。 砼拌制前根據(jù)天氣、氣溫適當?shù)恼{整施工配合比，水泥、砂、 碎石等原材料要符合要求，砼塌落度設計值為 160mm200mm，對于 到場混凝土進行坍落度和外觀檢查，不合格的退場。砼分層澆筑， 澆筑前，先在墩柱

21、底面澆筑 12cm 厚的同標號砂漿。澆注時將串筒 伸入墩柱模板內，每層澆筑高度 3040cm，砼搗固采用 50 插入 式振搗棒，振搗時，振搗器垂直插入，快插慢拔，插入下層混凝土 中的深度 510cm，其移動間距不大于振搗器作用半徑的 1.5 倍， 即 4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，嚴格控制時間， 以免過振或漏振，振搗時間約 2030s，每一點振搗完畢后，邊振 動邊徐徐拔出振搗器。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在砼 澆筑過程中，實行“三定” ，即定人、定位、定機具，并設專人對模 板垂直度、平面位置、模板接縫等進行觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處 理。澆注過程中注意防雨。澆到墩頂?shù)臅r

22、候在墩身上預留穿心杠孔， 以便施工墩間系梁。 5.1.85.1.8 拆模、養(yǎng)護拆模、養(yǎng)護 拆除模板時的強度按澆注混凝土時同期制作的試件做抗壓試驗 確定，開始松開模板橫豎向緊固螺栓，利用汽吊吊開模板，模板拆 除過程中盡量少用人工撬動。模板拆除以后，及時養(yǎng)護。用塑料膜 包裹養(yǎng)護，柱頂覆蓋土工布，采用滴桶裝滿水后，緩慢滲漏進行養(yǎng) 生。砼養(yǎng)護不少于 7 天。 5.1.95.1.9 墩柱施工注意事項墩柱施工注意事項 鋼筋接頭按必須錯開布置，保證同一截面內的接頭數(shù)目不超 過主筋總數(shù)的 50%，接頭錯開間距不小于 35d(d 為鋼筋直徑)，且不 得小于 50cm。 鋼筋按照結構要求，在周圍綁扎塑料(或混凝土

23、)墊塊，保證 澆注混凝土時鋼筋骨架有足夠的保護層。 模板采用脫模劑清理，保證混凝土脫模后表面平整，不粘結 不掉皮。 采用纜風繩固定模板，模板間采用高強螺栓連接，保證結構 施工期間模型的穩(wěn)定性和垂直度。 結構混凝土采取分層灌注，層高為 0.3m，當混凝土灌注落 差2m 時，使用串筒將混凝土輸送至結構澆筑部位。 混凝土灌注完畢拆模后，必須采用塑料薄膜包裹并防止滴桶 進行保濕養(yǎng)生，時刻注意滴桶內水位，及時補水，養(yǎng)生期不小于 7 天。 5.25.2 實心方墩施工方案實心方墩施工方案 實心方墩采用翻模法施工，墩柱翻模由三節(jié)模板組成，每節(jié)模 板高度為 2 米，墩柱第一次澆注砼高度 6 米，以后模板循環(huán)翻升

24、， 每次澆注砼高度為 4 米。模板翻升施工工藝流程如下： 施工準備測量放樣綁扎第一、二、三節(jié)鋼筋施工模板下 部砂漿墊層(2cm 厚)安裝第一、二、三節(jié)模板安裝拉桿測量 放樣調整模板澆筑第一、二、三節(jié)砼接長鋼筋并綁扎牢固鑿 除底層模板下部砂漿拆除第一、二節(jié)模板，提升至第四、五節(jié)安 裝安裝對拉桿測量組調整模板澆筑第四、五節(jié)砼綁扎第六、 七節(jié)鋼筋進入下一循環(huán)。 5.2.15.2.1 模板制作要求模板制作要求 由于模板是保證墩柱各部尺寸和外觀質量的基礎，所以模板制 作開始必須滿足以下技術要求： （1）具有必需的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程 中產生的各種荷載，保證結構物幾何尺寸準確； （2）

25、制作簡單，拆模方便，拆卸時能盡量減少模板和桿件的損 傷，以提高模板使用的周轉率； （3）模板板面平整，接縫嚴密，不漏漿； （4）施工時，操作方便，保證安全。 5.2.25.2.2 模板構造模板構造 翻模由三節(jié)模板組成，一節(jié)段翻模高度為 4m，主要由模板、圍 帶、拉桿、操作平臺等組成。 模板采用定型模板（大型鋼模板） ，為防止變形和便于運輸，墩 柱 2m 方向采用尺寸兩塊 22 米(寬高)的模板拼裝而成，用 m21 螺栓連成整體。9 米方向模板采用兩塊 5.52 米(寬高)的模板拼 裝而成，用 m1630 螺栓連成整體。正面模板與側面模板用 45 度拉 桿連接。 邊模橫背杠采用16 槽鋼，端模橫

26、背杠采用20a 槽鋼，橫背杠 間距為 90cm，邊模豎背杠采用10 槽鋼。模板面板厚度為 6mm。 拉筋采用 25 拉桿按 1.5m 布置。 5.2.35.2.3 圍帶及拉桿設置圍帶及拉桿設置 模板在 2m 高度內用10 槽鋼設置 3 道圍帶，圍帶直接焊接在模 板背楞上，間距 80.0cm，每道圍帶上用 25 鋼筋設置拉桿，按 1.5m 布置。拉桿用螺帽和墊片固定在兩道槽鋼中間。 拉桿用 pvc 管包裹，在拆卸模板時同時拔出拉桿以便再次利用。 5.2.45.2.4 操作平臺設置操作平臺設置 操作平臺搭設在模板固定架上，每層模板均設模板固定架，固 定架用50 等邊角鋼焊接成三角形固定在模板的背楞

27、和圍帶上。施 工平臺用模板固定架搭設。外側施工平臺寬 0.81.0 米，平臺頂面 沿周邊設立防護欄桿，欄桿外側至模板固定架底部設封閉安全網(wǎng)。 施工平臺上面鋪設 5cm 厚木板，供操作人員作業(yè)、行走，存放小型 機具。 5.2.55.2.5 翻模施工原理翻模施工原理 墩柱翻模由三節(jié)模板組成，每節(jié)模板高度為 2 米，墩柱第一次 澆注砼高度 6 米，以后模板循環(huán)翻升，每次澆注砼高度為 4 米。 施工時第一節(jié)段模板支立于承臺頂上，與承臺接觸面設置 2cm 厚砂漿，第二節(jié)段模板支立于第一節(jié)段模板上，測量定位后一次性 澆筑砼。砼達到拆模強度后拆除第一節(jié)段模板同時拆除第二節(jié)模板 的最下層拉桿，此時荷載由已硬化

28、的墩身混凝土傳至墩底。待第一 節(jié)段模板作調整和打磨后后利用塔吊、手拉葫蘆將其翻升至第三層， 依此循環(huán)向上形成拆模、翻升立模、模板組拼、鋼筋焊接綁扎、接 長泵送管道、灌注混凝土、養(yǎng)生和測量定位、標高測量的不間斷作 業(yè)，直至達到設計高度。 5.2.65.2.6 鋼筋的制作鋼筋的制作 由于墩柱比較高，鋼筋不可能一次焊好，因此鋼筋的制作成型， 一般都在鋼筋場完成，成型后采用分段焊接、綁扎的方法施工，鋼 筋定位要上下預埋定位筋，來保障鋼筋位置的準確性。在焊接過程 中，要保證鋼筋的焊接質量、綁扎質量，鋼筋制作安裝要求要滿足 鋼筋的技術規(guī)范要求。 5.2.7.1 鋼筋配料 （1）熟悉施工圖，了解工程概況，檢

29、查圖紙各編號是否齊全， 記住每一個構件中各鋼筋之間的相互關系，通曉鋼筋與模板、腳手 架配置等多方面的聯(lián)系； （2）審查構件各部位尺寸是否吻合，每一個構件中所有鋼筋編 號的數(shù)碼是否存在重復現(xiàn)象，核對各編號鋼筋的直徑、長度、根數(shù) 是否存在施工圖與材料表不相符的情況，如果不符及時上報監(jiān)理進 行更正。根據(jù)施工圖嚴格計算確定各種鋼筋的配料長度。 5.2.7.2 鋼筋加工 為了防止鋼筋銹蝕，必要時可用抹布試擦浮銹，陳銹采用手工 或機械除銹方法必須清除干凈，保證鋼筋和砼之間的嚙合力。對直 徑粗的鋼筋手工調直，10 圓鋼采用數(shù)控調直機調直切斷。鋼筋彎 曲成型前應根據(jù)鋼筋的配料編號長度分別切斷。并在工作臺上根據(jù)

30、 配料表和圖紙上標明的形狀、尺寸，將各彎曲點的位置標定。第一 根鋼筋成型后應與圖紙上標明的形狀尺寸進行復核，經(jīng)核實無誤后 再成批生產。 5.2.7.3 鋼筋的綁扎與安裝 （1）綁扎前的準備工作。根據(jù)施工需要，鋼筋的焊接綁扎分層 進行，并按質量標準控制焊接、綁扎的尺寸，根據(jù)每一次的焊接、 綁扎的高度，利用碗扣支架，采用塔吊提升法架設相應的操作平臺。 （2）鋼筋的焊接。根據(jù)現(xiàn)場的焊接設備，采用搭接焊搭接時應 先對鋼筋預彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點加以固定， 搭接長度要符合規(guī)范要求，單面焊大于 10d，鋼筋接頭同一斷面按 其占截面積的 50%設置。 （3）鋼筋的綁扎操作。在實心墩主筋上劃

31、出鋼筋的位置線，用 十字花扣和反十字花扣進行綁扎，綁扎中注意調整主筋的位置，各 交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時亦可點焊焊牢。為了確保鋼筋骨架 的豎直度，骨架四角豎筋必須用垂直找正，以免綁扎成型骨架傾斜。 5.2.7.4 保護層的控制 為了保證保護層的厚度，應在鋼筋與模板間設置墊塊和鋼筋綁 扎牢固并互相錯開，墊塊可采用混凝土墊塊或塑料墊塊。 5.2.75.2.7 模板安裝模板安裝 模板的固定和調整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實現(xiàn)。 模板吊裝到位后用采用對拉螺桿固定，對拉螺桿用 pvc 管做套管便 于重復利用和結構成品保護，在 pvc 套管兩端安裝 pvc 喇叭口，將 喇叭口與模板內邊頂緊，防止

32、漏漿；首節(jié)模板調整采用在承臺上預 埋地錨拉纜風繩的方式校正，從第二節(jié)開始，采用手拉葫蘆拉住下 面用于支承模板的肋進行，首節(jié)模板定位準確后，每上一節(jié)模板均 用垂球控制其垂直度，然后再用全站儀與水準儀復核模板的四角坐 標及高程；為便于混凝土澆筑完成后拆除首節(jié)外側模板，在首節(jié)模 板安裝前，用砂漿在模板四周澆筑一個約 10cm 寬，35cm 高的平 臺，水泥砂漿頂面在同一水平面內，以保證模板底部不漏漿，在拆 模前，鑿除水泥砂漿，使模板有足夠的空間自由下落、拆除。模板 安裝好后，對模板的位置、傾斜度、頂部標高、鋼筋保護層厚度等 進行全面檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，再澆筑混凝土。 5.2.85.2.8 混凝

33、土工程混凝土工程 5.2.8.1 混凝土的運輸 混凝土的水平運輸采用罐車，垂直運輸采用輸送泵或吊車吊灰 斗入模。在墩身四個角及大面中間安置串筒, 共 6 道,混凝土通過 串桶進入模板。因每次澆注 5.5m 高的混凝土, 為防止混凝土離析, 混凝土自由傾落高度不宜超過 2 m。 5.2.8.2 混凝土的澆注 澆注混凝土前，先將墩身內雜物清理干凈?；炷练謱訚沧?， 根據(jù)試驗墩經(jīng)驗控制砼澆筑分層厚度，在 30cm 左右，每放一層料時 先將料扒平再開始振倒，混凝土的振搗采用插入式振動器，振動器 的移動距離在 4060cm 范圍內，與側模保持 5-10cm 的距離；振搗 順序為：先振搗倒角處，再從兩邊向

34、中間振搗，振搗時間控制在 20s30s，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準，在混 凝土的振搗過程中有現(xiàn)場技術人員嚴格控制。為保證混凝土的外觀 質量，在混凝土的澆注過程中進行混凝土的質量控制，保證混凝土 具有良好的和易性、流動性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以 保證混凝土表面顏色一致；混凝土澆注過程中有專人看護模板，防 止跑模影響混凝土質量。 5.2.8.3 混凝土頂面高度的控制 因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每次澆筑的混凝土頂面高度可 以保證相鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀美觀。當混 凝土澆注到頂層時，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時方便清 洗處理；澆注完畢后派專人將模板四

35、周附近的混凝土抹平，保證混 凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接縫。 5.2.8.4 鑿毛 為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好的結合，待混凝土強度達到 2.5mpa 后進行人工鑿毛，鑿毛標準為：首先必須將混凝土表面的浮 漿鑿掉，露出石子，鑿深 1cm2 cm，鑿完后用風槍先吹掉混凝土 殘渣，再用高壓水沖洗干凈。保證鑿毛的混凝土面清潔。 5.2.95.2.9 模板拆卸和翻模模板拆卸和翻模 鑿毛完畢后，即可進行下一循環(huán)的鋼筋綁扎。鋼筋綁扎過程中， 待澆注完混凝土達到拆模強度時后，可拆除底下兩層模板。底下兩 層模板采用人工配合手拉葫蘆拆除，上層一節(jié)模板不動，作為下一 節(jié)墩柱模板的持力點，

36、手拉葫蘆掛在上面。拆除的模板用鋼絲繩或 手拉葫蘆直接吊在上層模板上，清除掉板面上的混凝土、涂刷脫模 劑。當鋼筋綁扎完畢后，用塔吊將模板安放到位，進入下道工序。 至此, 翻模施工完成一個循環(huán)。 5.2.105.2.10 墩身養(yǎng)護墩身養(yǎng)護 混凝土澆完后，立即對墩身覆蓋進行養(yǎng)護；拆模后應立即用塑 料薄膜包裹，進行濕潤養(yǎng)護，同時可避免上一節(jié)段墩身混凝土澆筑 時污染已澆筑的下部墩身。 六、墩間系梁施工方法六、墩間系梁施工方法 墩間系梁為 c35 混凝土，模板全部采用定型鋼模板，模板的安 裝與拆卸均由吊車配合人工完成，模板支撐采取鋼棒法或抱箍法施 工，主梁采用 i40b 工字鋼支撐底模，次梁采用方木支撐。

37、 墩間系梁施工構造圖 系梁混凝 土 墩 柱 墩 柱 鋼模 板 i40b 工字鋼主梁 方木次梁 墩柱抱箍或鋼棒 40. 0 40. 0 40. 0 6.16.1 墩間系梁施工工藝流程墩間系梁施工工藝流程 測量放樣搭設施工腳手架支撐系統(tǒng)安裝安裝底模安裝 墩間系梁鋼筋安裝側模澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護拆?；炷?土覆蓋養(yǎng)護。 6.26.2 墩間系梁施工方法墩間系梁施工方法 6.2.16.2.1 測量放測量放樣樣 測量工程師對圖紙樁位坐標、標高進行復核，確認無誤后，準 確放出墩頂中心和墩頂標高。測量放樣堅持“測量雙檢制” ，即自檢、 互檢，保證偏差在規(guī)范允許范圍內。 6.2.26.2.2 搭設施工腳手架搭設施

38、工腳手架（具體見第六章節(jié)）（具體見第六章節(jié)） 鋼管采用 483.5mm 鋼管，沒有出廠合格證的鋼管不得使用， 不同外徑的鋼管不得混用。 腳手架采用雙排架，著地位置必須在堅實的地面上并且墊上方 木，在離架底位置不大于 10cm 處安設平地橫桿。桿與桿之間為扣件 連接，縱桿與縱桿、橫桿與橫桿間距均不得超過 1.0m。腳手架距墩 柱 30cm，環(huán)繞布置，排與排間距為 50cm，在每面的縱桿外側架設剪 刀撐，剪刀撐與縱桿成 4560 度角設置，每道剪刀撐(5.0m)每 2.0m 與縱桿連接一次。 腳手架高度超過 20.0m 時，需加設纜風繩或與已灌注過的結構 物用平桿支撐。腳手架工作層面需加防護網(wǎng)、防

39、漏網(wǎng)。木板需用鐵 絲綁扎牢固?？v桿須高于工作層面 1.5m。腳手架縱桿連接頭處必須 結合牢固，縱桿必須順直。 6.2.36.2.3 支撐系統(tǒng)安裝支撐系統(tǒng)安裝 (1)鋼抱箍支撐系統(tǒng) 根據(jù)墩頂標高、墩間系梁底部標高，方木尺寸規(guī)格，反算出抱 箍頂面的安裝高度，并在墩柱上做好相應的記號。 抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主 要的支承受力結構。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，安裝抱箍前， 在預安裝部位采用土工布或 1cm 厚橡膠墊對墩柱進行包裹，同時對 墩柱砼面保護，土工布或橡膠墊應以貫通整個抱箍的長度為宜。抱 箍高 75cm(或 50cm)，采用兩塊半圓弧型鋼板(板厚 t=12mm)

40、制成， 兩片抱箍用 18 根 m30 高強螺栓連接。 承重橫梁采用 2 根 12m 長 i40b 工字鋼安裝在承重抱箍的牛腿上 面。為防止工字鋼傾覆，兩側工字鋼之間用 4 根 16mm 對拉螺桿穿 過工字鋼腹板連接，內側用鋼管支撐，對拉螺桿穿過鋼管。工字鋼 上面放一排 4m 長 1515cm 方木，方木間距不大于 30cm,并與工字 鋼綁扎牢固。 (2)鋼棒支撐系統(tǒng) 采用直徑為 11cm，長 3m 的鋼棒支撐，鋼棒頂兩側各設置一根 長 12m 的 i40b 工字鋼，工字鋼采用 16 的圓鋼拉桿固定，工字鋼 頂擺放間距 40cm，長 4m，截面面積為 15cm15cm 的方木,共計 20 根，與

41、工字鋼綁扎牢固。 施工墩柱時用 pvc 管預留 16cm 的圓孔，可以穿 11cm 的鋼棒， 外露各 85 厘米，再用 16 的圓鋼拉桿固定，工字鋼安裝必須保證 水平，在工字鋼下部設置鐵楔子，用來調節(jié)工字鋼高度。測量組精 確放樣確定，并定出墩間系梁底模設計高程。在方木上面安裝預期 定做好的墩間系梁底模板(厚 6mm)，并通過木楔子進行整體調平。 6.2.46.2.4 安裝底模安裝底模 待方木固定好位后，再在承重橫梁梁上組拼底模，安裝底模時， 應防止模板移動和凹凸。然后對模板進行標高調整、平整度調整， 使其符合規(guī)范要求。 6.2.56.2.5 安裝鋼筋安裝鋼筋 (1)墩間系梁鋼筋在鋼筋場下料成型

42、，現(xiàn)場綁扎，亦可在鋼筋場 地綁扎成型后整體吊裝；鋼筋骨架在鋼筋加工場利用胎具制作成型， 主筋在制作前必須整直，并沒有局部的彎折。主筋一般應盡量用整 根鋼筋，盡量減少接頭數(shù)量，鋼筋接頭應相互錯開，保證同一截面 內的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的 50%，接頭錯開間距不小于 35d(d 為鋼筋直徑)，且不得小于 50cm，電弧焊接接頭與鋼筋彎曲處的距 離不應小于 10 倍的鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎距處。 (2)鋼筋骨架按設計圖紙制作，鋼筋加工及安裝實測項目見下表： 表 6 鋼筋加工及安裝實測項目 序號項 目允許偏差 1 主筋間距 20mm 2 箍筋間距 +0,-20mm 3 骨架外徑 5mm 4

43、 鋼筋骨架尺 寸 長 10mm 5 骨架保護層厚度 5mm (3)鋼筋綁扎必須牢固,要有足夠的剛度以保證鋼筋骨架起吊時 無明顯變形并能夠入模，在必要時可以采用點焊的形式加固。 (4)應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯 開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用鋼筋定位，保證位置準 確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。 (5)鋼筋骨架下放至設計位置后，要嚴格控制鋼筋骨架軸線的中 心偏差，使之滿足規(guī)范要求。 (6)鋼筋骨架所用鋼筋之規(guī)格、材質及各項性能指標均應符合設 計和規(guī)范要求，并有出廠證明和檢驗單，并按批次數(shù)量進行檢測。 (7)鋼筋骨架安裝完畢后，現(xiàn)場技術人員應先檢查，檢查內

44、容及 誤差控制按上表要求，只有檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，局 部進行整改，確保滿足施工規(guī)范要求。 6.2.66.2.6 安裝側模安裝側模 墩間系梁模板如下圖所示（以墩柱直徑 160cm 為例） 待墩間系梁鋼筋固定好后安裝側模，側模與底模采用螺栓連接， 側模間采用對拉桿加固。墩間系梁模板達到穩(wěn)定后，再對其軸線位 置、垂直度以及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，特別是軸線位置和垂 直度要嚴格控制。 模板安裝好后，再全面檢查模板尺寸、鋼筋位置、鋼筋保護層 以及墩柱鋼筋位置，一切檢查無誤后報監(jiān)理工程師驗收，待監(jiān)理簽 認后方可澆筑砼。澆筑時，如發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可 能時，應及時采取措施糾正。 表

45、 7 模板安裝允許偏差表 序號項 目容許誤差 1 斷面尺寸(mm) 15 2 墩間系梁頂高程(mm) 10 3 軸線偏位(mm) 10 4 豎直度(mm)0.3%h 且不大于 20 6.2.76.2.7 澆注混凝土澆注混凝土 (1)混凝土輸送管泵或吊車吊裝砼灰斗送至澆筑墩位?；炷涟?合嚴格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計量準確。 配料數(shù)量的允許偏差(以質量計)見下表： 表 8 配料數(shù)量的允許偏差 材 料 類 別允許偏差(%)集中攪拌站拌制 水泥、混合材料 1 粗、細骨料 2 水、外加劑 1 (2)混凝土拌和物應拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn) 象，混凝土拌和物的坍落度應在滿

46、足泵送要求的情況下盡量偏小。 (3)混凝土的灌注：在灌注砼前，應對支架、模板、鋼筋進行檢 查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水 和鋼筋上的污垢應清理干凈，重點應檢查模板接縫是否嚴密確保不 漏漿、模板支撐是否牢固?，F(xiàn)場應根據(jù)實際情況采用汽車吊(必要時 可采用混凝土泵車)進行混凝土灌注。 由于墩間系梁較長，澆注時應從兩頭向中間分層澆注，分層厚 度不宜大于 30cm。墩間系梁應一次連續(xù)灌注，否則施工接縫要按設 計文件或規(guī)范要求辦理。 (4)砼的振搗：采用插入式振搗棒振搗密實，插入點均勻分布， 移動半徑不得超過振動半徑 1.5 倍，與模板保持 510cm 的距離， 插入下層 51

47、0cm，直到砼表面不再下沉，平坦泛漿，不再冒出氣 泡?；炷翍捎薪?jīng)驗和責任心強的混凝土工負責振搗，確保混凝 土的內在質量和外觀質量。 6.2.86.2.8 拆除模板、覆蓋養(yǎng)生拆除模板、覆蓋養(yǎng)生 (1)墩間系梁模板拆除必須在上部墩柱施工完畢后拆除完墩柱模 板后再拆除墩間系梁模板，拆除墩間系梁底模前必須進行墩間系梁 實體砼回彈試驗，達到設計強度的 75%后方可拆除底模；模版的拆 除遵循后裝先拆，先裝后拆的原則進行。拆模過程中注意對砼成品 的保護，防止模板與結構物碰撞產生結構物刮傷、掉角等現(xiàn)象。 (2)鋼抱箍支撐系統(tǒng)底模拆除順序為：松鐵楔子拆底模拆方 木拆工字鋼裝倒鏈或吊車固定鋼抱箍松抱箍拆抱箍。

48、松抱 箍時應用倒鏈提前固定，鎖住抱箍，然后松開抱箍螺栓，但嚴禁拆 掉螺栓，通過倒鏈或吊車讓抱箍緩慢由下移至地面，下移時應注意 注意不要刮傷墩柱。最后用吊機拆除抱箍。 (3)鋼棒支撐系統(tǒng)底模拆除順序：松鐵楔拆底模拆方木拆 工字鋼拆鋼棒，拆除工藝同鋼抱箍。 (4)砼的養(yǎng)護：澆筑完成后應根據(jù)氣候條件，非冬季施工時段， 新澆砼收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護，以防止出現(xiàn)收縮裂紋。 混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為 7d。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表 面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。冬季施工按照冬季施工方案有關規(guī) 定執(zhí)行。 七、腳手架施工方案七、腳手架施工方案 7.17.1 材料使用材料使用 (1)鋼管采用力學性能適

49、中的 q235a(3 號)鋼，其力學性能符合 國家現(xiàn)行標準碳素結構鋼(gb700-89)中 q235a 鋼的規(guī)定。每批 鋼材進場時有材質檢驗合格證。 (2)鋼管選用外徑 48mm，壁厚 3.5mm 的無縫鋼管。立桿、大橫 桿和斜桿的最大長度為 7.5m，小橫桿長度 1.5m。 (3)根據(jù)可鑄鐵分類及技術條件(gb978-67)的規(guī)定，扣件采 用機械性能不低于 kth330-08 的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、 氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除 干凈。 (4)扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接 觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于 5m

50、m。 (5)扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小 于 1mm。 (6)扣件表面應進行防銹處理。 (7)鋼管及扣件報廢標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕； 扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。 (8)外架鋼管采用金黃色，防護欄桿采用紅白相間色，扣件刷暗 紅色防銹漆。 7.27.2 搭設技術搭設技術方案方案 7.2.17.2.1 地基處理地基處理 (1)地基必須夯實，做 80mm 厚 c10 混凝土地坪(或承臺上)，保 證地基不變形、不沉陷。 (2)立桿支承在 15150.8(cm)的鋼板上或有足夠強度和承載 面積的木板上；木墊板厚度不小于 50 ，將木墊板與墩臺身垂直 放

51、置，然后在木墊板上設置鋼管底座、再設置立桿。 (3)場地平整不得積水。 7.2.27.2.2 外架搭設外架搭設 (1)必須采用雙排落地式腳手架。立桿垂直度偏差不得大于架高 的 1200。 (2)立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接 扣件，對接應符合下要求：立桿上的對接扣件應交錯布置，兩相鄰 立桿接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的 距離不應小于 500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于步距的 13，同一步內不允許有二個接頭。 (3)立桿頂端應高出橋墩頂面 1.5m。 (4)腳手架底部必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應用直角 扣件固定在距墊鐵塊表面不大于

52、200mm 處的立桿上，橫向掃地桿應 用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 (5)大橫桿設于小橫桿之下，在立桿內側，采用直角扣件與立桿 扣緊，大橫桿長度不宜小于 3 跨，并不小于 6m。 (6)大橫桿對接扣件連接、對接應符合以下要求：對接接頭應交 錯布置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小于 500mm。并應避免設在縱向水平跨的跨中。 (7)架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過 500mm，同一排大橫 桿的水平偏差不得大于 1300。 (8)小橫桿兩端應采用直角扣件固定在立桿上。 (9)每一主節(jié)點(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設置一小橫桿， 并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸

53、線偏離主節(jié)點的距離不應 大于 150mm，靠墩臺面一側的外伸長度不應大于 250mm，外架立面外 伸長度以 10omm 為宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支 承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于立桿間距的 12， 施工層小橫桿間距為 1m。 (10)腳手板一般應設置在三根以上小橫桿上，當腳手板長度小 于 2m 時，可采用兩根小橫桿，并應將腳手板兩端與其可靠固定，以 防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩(wěn)，拐角要交圈，不得有探頭板。 (11)搭設中墩身四周要同步，并相互連接牢固，隨搭隨校正桿 件的垂直度和水平偏差，擰緊扣件，以保證搭設過程中的安全。 (12)腳手架四面要設置拋撐，高橋墩腳手

54、架還應四周設攬風繩。 (13)腳手架的外立面的要設置剪刀撐，由底至頂連續(xù)設置。 (14)剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或 立桿上，旋轉扣件中心線距主節(jié)點的距離不應大于 150mm。 (15)用于大橫桿對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上， 避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱， 直角扣件不得朝上。 (16) 腳手架的作業(yè)面的腳手板必須鋪滿并綁扎牢固，不得留有 空隙和探頭板。操作層防護欄桿上(內側)立掛安全網(wǎng)，網(wǎng)的下口掛 搭封嚴(即形成兜網(wǎng))或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下，再在操作層 腳手板下另設一道固定安全網(wǎng)。安全網(wǎng)可采用密目式安全網(wǎng)，也可 采用安全繩網(wǎng)。

55、 (17)剪刀撐是在腳手架外側交叉成十字形的雙桿互相交叉。并 與地面成 4560夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架 的整體穩(wěn)定。 (18)腳手架的立桿、大小橫桿的間距根據(jù)腳手架的使用情況具 體確定，但不得超過以下值： 橫向立桿縱向立桿大橫桿小橫桿 小橫桿挑出的 懸臂長 1.5m2.0m1.2m1.5m0.45m 7.2.37.2.3 架子搭設工藝流程架子搭設工藝流程 在牢固的地基彈線、立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地 桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿 并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小 橫桿加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設與柱連接桿 后

56、拆除)安第三、四步大橫桿和小橫桿接立桿加設剪力 撐鋪設腳手板，綁扎防護及擋腳板、立掛安全網(wǎng)。 7.2.47.2.4 安全網(wǎng)安全網(wǎng) (1)掛設要求：安全網(wǎng)應掛設嚴密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏 眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設在立桿內側。 (2)腳手架與施工層之間要按驗收標準設置封閉平網(wǎng)，防止雜物 下跌。為防止高空墜物造成的傷害，水平網(wǎng)距離地面高度不小于 3m。 7.37.3 架子的驗收、使用及管理架子的驗收、使用及管理 (1)把好驗收關。 搭設過程中的架子，每搭設一個施工層高度必須由項目技術負 責人組織技術、安全與搭設班組、工長進行檢查，符合要求后方可 上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗

57、收，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。 驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經(jīng)技術負 責人同意，由架子工操作。 (2)工程的施工負責人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作 要求，向班組進行安全技術交底，班組必須嚴格按操作要求和安全 技術交底施工。 (3)基礎、卸荷措施和架子分段完成后，應分層由制定架子方案 及安全、技術、施工、使用等有關人員，按項目進行驗收，并填寫 驗收單，合格后方可繼續(xù)搭設使用。 (4)使用按 3knm2考慮，因此架子上不準堆放成批材料，零星 材料可適當堆放。 (5)外架第一步開始拉設兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以后每隔 4 步架子拉設一 道兜網(wǎng)，施工層腳手板和施工層臨邊必須設兜網(wǎng)

58、和立網(wǎng)，以保證高 處作業(yè)人員的安全。 (6)架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)架子隊安質人員同意，不得 改動，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。 (7)架子上不準有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一 旦發(fā)現(xiàn)應及時清除。 (8)雨后要檢查架子的下沉情況，發(fā)現(xiàn)地基沉降或立桿懸空要馬 上用木板將立桿楔緊。 (9)在六級以上大風、大霧和大雨天氣下不得進行腳手架作業(yè)， 雨后上架前要防滑措施。 (10)外掛安全網(wǎng)要與架子拉平，網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴密，不 準隨風飄。 (11)作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載，不得將 模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等支撐固定在腳手 架上，嚴禁任意懸掛

59、起重設備。 7.47.4 腳手架拆除方案腳手架拆除方案 (1)外架拆除前應由單體工程負責人召集有關人員對支架工程進 行全面檢查與簽證確認，構筑物施工完畢，且不需要使用時，支架 方可拆除。 (2)拆除支架應設置警戒，張掛醒目的安全警示標志，禁止非操 作人員通行和地面施工人員穿行，并有專人負責警戒。 (3)長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下 班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。 (4)拆除外架前應將平臺上的存留材料雜物清除干凈，按自上而 下的順序采用先架設的后拆除，后架設的先拆除的順序。 (5)拆除順序為安全網(wǎng)踢腳桿防護欄桿剪刀撐腳手板 格柵桿連接桿大橫桿小橫

60、桿立桿，自上而下拆除，一步一 清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業(yè)。 (6)如遇大風超過五風、雨、雪等天氣時不能進行外架拆除。 (7)拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。 (8)拆下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規(guī)格堆放整齊。 7.57.5 施工注意事項施工注意事項 (1)立桿采用對接，水平桿可采用搭接。 (2)立桿豎直，橫桿水平，扣件要緊固。 (3)腳手架搭設立桿和橫桿間距要按照墩身高度及承載力進行驗 算(間距不宜大于 1.5m)；施工時若方案圖尺寸與實際不符，必須要 調整，但立桿、橫桿間距不得超出規(guī)定要求。 (4)支架搭設質量應符合國家有關施工技術標準。 (5)工作平臺外側