第五章 汽油機燃油供給系統(tǒng)

1、第五章第五章 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 兩種燃油系統(tǒng)兩種燃油系統(tǒng) 兩種燃油系統(tǒng)的共兩種燃油系統(tǒng)的共 同點是功能相同。同點是功能相同。 即向發(fā)動機供應(yīng)規(guī)即向發(fā)動機供應(yīng)規(guī) 定數(shù)量的汽油，并使其霧定數(shù)量的汽油，并使其霧 化；儲存汽油，保證汽車化；儲存汽油，保證汽車 的續(xù)駛里程。的續(xù)駛里程。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 兩種燃油系統(tǒng)兩種燃油系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 兩種燃油系統(tǒng)兩種燃油系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 燃油系統(tǒng)的功用燃油系統(tǒng)的功用 燃油系統(tǒng)的功用燃油系統(tǒng)的功用： 根據(jù)發(fā)動機工況需要，向發(fā)動機提供一定數(shù)量清潔、霧根據(jù)發(fā)動

2、機工況需要，向發(fā)動機提供一定數(shù)量清潔、霧 化良好的汽油，以便與空氣混合形成可燃混合氣；儲存一定化良好的汽油，以便與空氣混合形成可燃混合氣；儲存一定 數(shù)量的汽油，保證汽車的最大續(xù)駛里程。數(shù)量的汽油，保證汽車的最大續(xù)駛里程。 燃油系統(tǒng)的組成：燃油系統(tǒng)的組成： 燃油箱、汽油濾清器、汽油泵、油氣分離器、化油器或燃油箱、汽油濾清器、汽油泵、油氣分離器、化油器或 噴油器、燃油表傳感器和油管等。噴油器、燃油表傳感器和油管等。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 汽油的使用性能汽油的使用性能 5.1 汽油的使用性能汽油的使用性能 我國的國家技術(shù)標(biāo)準對汽油品質(zhì)有嚴格的規(guī)定。我國的國家技術(shù)標(biāo)準對汽油品質(zhì)有

3、嚴格的規(guī)定。 汽油的使用性能是汽油品質(zhì)的一小部分。汽油的使用性能是汽油品質(zhì)的一小部分。 汽油有若干規(guī)格與品種。汽油有若干規(guī)格與品種。 汽油的使用性能是汽油的使用性能是按照汽油機工作要求而規(guī)定的。按照汽油機工作要求而規(guī)定的。 汽油的主要使用性能指標(biāo)有：汽油的主要使用性能指標(biāo)有： （1 1） 辛烷值（辛烷值（RONRON、MONMON、抗爆指數(shù)）、抗爆指數(shù)） 反映汽油的抗爆性，即汽油在氣缸內(nèi)燃燒時不發(fā)生反映汽油的抗爆性，即汽油在氣缸內(nèi)燃燒時不發(fā)生 爆燃的能力。爆燃是汽油機中的一種不正常燃燒，指距離火爆燃的能力。爆燃是汽油機中的一種不正常燃燒，指距離火 花塞較遠的混合氣，由于溫度壓力過高而導(dǎo)致自燃。

4、花塞較遠的混合氣，由于溫度壓力過高而導(dǎo)致自燃。 汽油的牌號按辛烷值標(biāo)注。汽油的牌號按辛烷值標(biāo)注。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.1 5.1 汽油的使用性能汽油的使用性能 汽油的主要使用性能指標(biāo)有：汽油的主要使用性能指標(biāo)有： （2 2） 餾程餾程 從溫度方面反映汽油的蒸發(fā)性，即汽油形成混合氣從溫度方面反映汽油的蒸發(fā)性，即汽油形成混合氣 的能力。的能力。 3 3個餾程個餾程 10%10%餾程餾程可說明汽油在發(fā)動機冷起動時的性能；可說明汽油在發(fā)動機冷起動時的性能； 50%50%餾程餾程可說明汽油在發(fā)動機加速時的性能；可說明汽油在發(fā)動機加速時的性能； 90%90%餾程餾程可反映汽油形

5、成積炭的傾向。可反映汽油形成積炭的傾向。 （3 3） 飽和蒸汽壓飽和蒸汽壓 從壓力方面反映汽油的蒸發(fā)性。從壓力方面反映汽油的蒸發(fā)性。 飽和蒸汽壓是指某一溫度下，液體及其蒸汽處于汽飽和蒸汽壓是指某一溫度下，液體及其蒸汽處于汽 液兩相平衡狀態(tài)時，其蒸汽的分壓力。液兩相平衡狀態(tài)時，其蒸汽的分壓力。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 1. 燃油系統(tǒng)的組成燃油系統(tǒng)的組成 組成：燃油箱、汽油濾清器、電動汽油泵、燃油分配組成：燃油箱、汽油濾清器、電動汽油泵、燃油分配 管、燃油壓力調(diào)節(jié)器和噴油器等。管、燃油壓力調(diào)節(jié)器

6、和噴油器等。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 2. 可燃混合氣的形成過程可燃混合氣的形成過程 可燃混合氣：燃油蒸汽與空氣的混合物，根據(jù)燃燒要求，可燃混合氣：燃油蒸汽與空氣的混合物，根據(jù)燃燒要求， 其濃度在一定范圍之內(nèi)。其濃度在一定范圍之內(nèi)。 影響混合氣形成的主要因素：溫度、燃油表面積和相對影響混合氣形成的主要因素：溫度、燃油表面積和相對 與空氣的擴散速度。與空氣的擴散速度。 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.2 5.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) 3. 發(fā)動機工況對可燃混合氣成分的要求發(fā)動機工況對可燃混合氣成

7、分的要求 理論混合氣：理論混合氣： f fa = 1 ； a a = 14.8 濃混合氣：濃混合氣： f fa 1 ； a a 1 ； a a 14.8 （1） 可燃混合氣成分的表示方法可燃混合氣成分的表示方法 過量空氣系數(shù)過量空氣系數(shù) f fa 量燃油的化學(xué)計量空氣質(zhì)完全燃燒 量燃油實際供給的空氣質(zhì)燃燒 kg kg a 1 1 f 燃油質(zhì)量 空氣質(zhì)量 a 空燃比空燃比 a a 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.2 5.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) 3. 發(fā)動機工況對可燃混合氣成分的要求發(fā)動機工況對可燃混合氣成分的要求

8、 濃度不同的混合氣燃燒效果不同。濃度不同的混合氣燃燒效果不同。 功率混合氣：功率混合氣： f fa = 0.85 0.95 ； a a = 12.6 14.0 經(jīng)濟混合氣：經(jīng)濟混合氣： f fa = 1.051.15 ； a a = 15.5 17.0 過濃和過稀的混合氣都不能著火。混合氣能夠著火的過濃和過稀的混合氣都不能著火?；旌蠚饽軌蛑鸬?濃度范圍稱為著火界限。濃度范圍稱為著火界限。 火焰?zhèn)鞑ド舷蓿夯鹧鎮(zhèn)鞑ド舷蓿?f fa = 0.4 0.5 ； a a = 5.92 7.4 火焰?zhèn)鞑ハ孪蓿夯鹧鎮(zhèn)鞑ハ孪蓿?f fa = 1.3 1.4 ； a a = 19.2 20.7 （1） 可燃混合

9、氣成分的表示方法可燃混合氣成分的表示方法 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.2 5.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) 3. 發(fā)動機工況對可燃混合氣成分的要求發(fā)動機工況對可燃混合氣成分的要求 冷起動：冷起動： f fa = 0.2 0.6 ； a a = 2.96 8.88 怠速：怠速： f fa = 0.6 0.8 ； a a = 8.88 11.8 小負荷：小負荷： f fa = 0.7 0.9 ； a a = 10.4 13.3 中等負荷：中等負荷： f fa = 1.05 1.15 ； a a = 15.5 17.0

10、 大負荷：大負荷： f fa = 0.85 0.95 ； a a = 12.6 14.1 加速加速 ： f fa = 0.85 0.95 ； a a = 12.6 14.1 這個濃度范圍是根據(jù)發(fā)動機工況需要和化油器的特點這個濃度范圍是根據(jù)發(fā)動機工況需要和化油器的特點 而確定的，對于汽油噴射式發(fā)動機，濃度要求有一些變化。而確定的，對于汽油噴射式發(fā)動機，濃度要求有一些變化。 定性地說，根據(jù)發(fā)動機工況需要，混合氣濃度在起動定性地說，根據(jù)發(fā)動機工況需要，混合氣濃度在起動 和怠速時為濃混合氣，中等負荷時為經(jīng)濟混合氣，大負荷和和怠速時為濃混合氣，中等負荷時為經(jīng)濟混合氣，大負荷和 加速時為功率混合氣。加速時

11、為功率混合氣。 （2） 發(fā)動機工況對可燃混合氣成份的要求發(fā)動機工況對可燃混合氣成份的要求 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.2 4.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) 4. 輔助裝置輔助裝置 （1） 汽油箱汽油箱 功用功用 儲存汽油，儲存汽油， 保證汽車有足夠保證汽車有足夠 的續(xù)駛里程。的續(xù)駛里程。 材料材料 薄鋼板或高薄鋼板或高 分子聚乙烯塑料分子聚乙烯塑料 圖為圖為CA10CA10型解型解 放汽車的油箱放汽車的油箱 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.2

12、4.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) （1） 汽油箱汽油箱 汽油箱蓋汽油箱蓋 有空氣閥和有空氣閥和 蒸汽閥蒸汽閥 圖為圖為CA10型解型解 放汽車放汽車的油箱蓋的油箱蓋 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.2 4.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) 4. 輔助裝置輔助裝置 （2） 汽油濾清器汽油濾清器 功用功用 濾除汽油中的雜質(zhì)和水分。濾除汽油中的雜質(zhì)和水分。 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.2 4.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) 4. 輔助裝置輔

13、助裝置 （2） 汽油濾清器汽油濾清器 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.2 4.2 化油器式燃油系統(tǒng)化油器式燃油系統(tǒng) 4. 輔助裝置輔助裝置 （3） 汽油泵汽油泵 功用：將汽油從郵箱吸出。功用：將汽油從郵箱吸出。 電動式汽油泵電動式汽油泵 特點特點 柱塞式、電磁線圈驅(qū)動、柱塞式、電磁線圈驅(qū)動、 彈簧復(fù)位。永久磁鐵由于導(dǎo)磁彈簧復(fù)位。永久磁鐵由于導(dǎo)磁 阻力變化而擺動，從而控制柱阻力變化而擺動，從而控制柱 塞換向。塞換向。 組成組成 電磁機構(gòu)與柱塞式供油機電磁機構(gòu)與柱塞式供油機 構(gòu)。電磁機構(gòu)提供動力、供油構(gòu)。電磁機構(gòu)提供動力、供油

14、機構(gòu)實現(xiàn)油泵任務(wù)。機構(gòu)實現(xiàn)油泵任務(wù)。 5.2 5.2 汽油機燃油供給系統(tǒng)汽油機燃油供給系統(tǒng) 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 電子控制汽油噴射（電子控制汽油噴射（EFI）系統(tǒng)是一個通俗而籠統(tǒng)的提法，）系統(tǒng)是一個通俗而籠統(tǒng)的提法， 然而是公認的提法。然而是公認的提法。 嚴格地說，電子控制汽油噴射系統(tǒng)不是獨立系統(tǒng)，只是電控嚴格地說，電子控制汽油噴射系統(tǒng)不是獨立系統(tǒng)，只是電控 汽油機的一個子系統(tǒng)，很多部件，主要是傳感器，是與其他子系統(tǒng)汽油機的一

15、個子系統(tǒng)，很多部件，主要是傳感器，是與其他子系統(tǒng) 共用的。共用的。 電子控制汽油噴射系統(tǒng)由兩個部分構(gòu)成，控制部分與燃油系統(tǒng)。電子控制汽油噴射系統(tǒng)由兩個部分構(gòu)成，控制部分與燃油系統(tǒng)。 由于采集信號和實施控制的需要，兩個部分有密切聯(lián)系，并與發(fā)動由于采集信號和實施控制的需要，兩個部分有密切聯(lián)系，并與發(fā)動 機的其他系統(tǒng)和機構(gòu)發(fā)生聯(lián)系。機的其他系統(tǒng)和機構(gòu)發(fā)生聯(lián)系。 電子控制汽油噴射系統(tǒng)是指在電子系統(tǒng)控制下，受壓力作用，電子控制汽油噴射系統(tǒng)是指在電子系統(tǒng)控制下，受壓力作用， 燃油通過噴油器的噴射，供給發(fā)動機的燃油系統(tǒng)。燃油通過噴油器的噴射，供給發(fā)動機的燃油系統(tǒng)。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng)

16、 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 電子控制汽電子控制汽 油噴射系統(tǒng)組成：油噴射系統(tǒng)組成： 汽油泵、噴油器、汽油泵、噴油器、 油箱、油軌、壓力油箱、油軌、壓力 調(diào)節(jié)器、汽油濾清調(diào)節(jié)器、汽油濾清 器、油氣分離器、器、油氣分離器、 油箱液面?zhèn)鞲衅骱陀拖湟好鎮(zhèn)鞲衅骱?油管等。油管等。 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點：電子控制汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點： 空燃比可控制；空燃比可控制； 燃油供應(yīng)量均勻；燃油供應(yīng)量均勻； 進氣阻力小，充量系數(shù)大。進氣阻力小，充量系數(shù)大。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制

17、汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 控制方式控制方式 機械控制式機械控制式 電子控制式電子控制式 機電混合控制式機電混合控制式 噴射部位噴射部位 缸內(nèi)噴射缸內(nèi)噴射 缸外噴射缸外噴射 噴射壓力高噴射壓力高 35 MPa 噴射壓力低噴射壓力低 0.0.3 MPa左右左右 進氣道噴射進氣道噴射進氣管噴射進氣管噴射 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 噴

18、射地點數(shù)量噴射地點數(shù)量 單點噴射單點噴射 SPI 多點噴射多點噴射 MPI 缸外噴射缸外噴射缸內(nèi)噴射缸內(nèi)噴射 GDI 節(jié)氣門體噴射節(jié)氣門體噴射 TBI進氣總管噴射進氣總管噴射 進氣道噴射進氣道噴射進氣管噴射進氣管噴射 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組

19、成與分類 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 進氣道噴射 現(xiàn)在的進氣道噴射方 式中，普遍為氣門口噴射 （Port Fuel Injection） 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系

20、統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 噴射的連續(xù)性噴射的連續(xù)性 連續(xù)噴射式連續(xù)噴射式 間歇噴射式間歇噴射式 同時噴射同時噴射 分組噴射分組噴射 按序噴射按序噴射 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 汽油噴射系統(tǒng)分類：汽油噴射系統(tǒng)分類： 1. 汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類汽油噴射系統(tǒng)的組成與分類 第四章第四章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.3 4.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) Bosch-D型電子控制汽油型電子控制汽油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng) 最早的電子控制系統(tǒng)。

21、以進氣管壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為控制信號最早的電子控制系統(tǒng)。以進氣管壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為控制信號 的依據(jù)。的依據(jù)。 2. 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展 第四章第四章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.3 4.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) Bosch-L型電子控制汽油型電子控制汽油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng) 以進氣量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為控制信號的依據(jù)。以進氣量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為控制信號的依據(jù)。 2. 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展 第四章第四章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 4.3 4.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) Bosch-LH型電子控制汽油

22、型電子控制汽油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng) 與與Bosch-L型基本相同，只是空氣流量計不同型基本相同，只是空氣流量計不同。 2. 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) Bosch-M型電子控制汽油型電子控制汽油噴射系統(tǒng)噴射系統(tǒng) 較新的控制系統(tǒng)。將燃油噴射控制與點火控制相結(jié)合，也稱為較新的控制系統(tǒng)。將燃油噴射控制與點火控制相結(jié)合，也稱為 發(fā)動機集中管理（控制）系統(tǒng)。發(fā)動機集中管理（控制）系統(tǒng)。 2. 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展電子控制汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)展 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃

23、油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 各種傳感器的作用是獲取發(fā)動各種傳感器的作用是獲取發(fā)動 機狀態(tài)的物理量。機狀態(tài)的物理量。 電子控制單元（電子控制單元（ECU）的作用）的作用 是根據(jù)由傳感器的信號，按照控制是根據(jù)由傳感器的信號，按照控制 任務(wù)的要求進行運算，然后將計算任務(wù)的要求進行運算，然后將計算 結(jié)果轉(zhuǎn)換為控制指令。結(jié)果轉(zhuǎn)換為控制指令。 執(zhí)行器的作用是實施執(zhí)行器的作用是實施ECU的控的控 制指令，將其轉(zhuǎn)換成執(zhí)行裝置的控制指令，將其轉(zhuǎn)換成執(zhí)行裝置的控 制動作。制動作。 3. 電子控制系統(tǒng)的基本構(gòu)成電子控制系統(tǒng)的基本構(gòu)成 電子控制系統(tǒng)基本構(gòu)成包括傳感器、控制單元和執(zhí)

24、行器等三電子控制系統(tǒng)基本構(gòu)成包括傳感器、控制單元和執(zhí)行器等三 個部分。個部分。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 4. 汽油噴射系統(tǒng)的主要組件汽油噴射系統(tǒng)的主要組件 電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括兩個部分，并與進氣系統(tǒng)密切結(jié)電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括兩個部分，并與進氣系統(tǒng)密切結(jié) 合。合。 汽油噴射控制部分。電子控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)。（汽油噴射控制部分。電子控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)。（不講不講） 汽油噴射部分。電子控制汽油噴射系統(tǒng)的機械部分，包括汽油噴射部分。電子控制汽油噴射系統(tǒng)的機械部分，包括 控制部分的執(zhí)行器。（控制部分的執(zhí)行器。（主要主要）

25、與進氣部分結(jié)合的傳感器與執(zhí)行器。（與進氣部分結(jié)合的傳感器與執(zhí)行器。（不講不講） 電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成：汽油泵、噴油器、油箱、油軌、電子控制汽油噴射系統(tǒng)組成：汽油泵、噴油器、油箱、油軌、 壓力調(diào)節(jié)器、汽油濾清器、油氣分離器、油箱液面?zhèn)鞲衅骱陀凸艿?。壓力調(diào)節(jié)器、汽油濾清器、油氣分離器、油箱液面?zhèn)鞲衅骱陀凸艿取?（復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)） 工作過程：電動汽油泵將汽油從油箱中吸出并以一定壓力送工作過程：電動汽油泵將汽油從油箱中吸出并以一定壓力送 到燃油分配管，噴油器在接受到控制系統(tǒng)的指令后，向進氣道（或到燃油分配管，噴油器在接受到控制系統(tǒng)的指令后，向進氣道（或 氣缸）噴射汽油，并使汽油霧化。氣缸）噴射汽油，并使

26、汽油霧化。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 4. 汽油噴射系統(tǒng)的主要組件汽油噴射系統(tǒng)的主要組件 （1 1）電動汽油泵電動汽油泵 工作過程：進油側(cè)容積增大，吸油；出油側(cè)容積減小，壓油。工作過程：進油側(cè)容積增大，吸油；出油側(cè)容積減小，壓油。 限壓閥的作用是保持出口壓力穩(wěn)定。單向閥的作用是防止汽油倒流。限壓閥的作用是保持出口壓力穩(wěn)定。單向閥的作用是防止汽油倒流。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 4. 汽油噴射系統(tǒng)的主要組件汽油噴射系統(tǒng)的主要組件 （1 1）電動汽

27、油泵電動汽油泵 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 4. 汽油噴射系統(tǒng)的主要組件汽油噴射系統(tǒng)的主要組件 （2 2）汽油分配管汽油分配管 也稱為也稱為“共軌共軌”、 “油軌油軌”。 功用：功用： 儲存燃油；儲存燃油； 減少燃油壓力減少燃油壓力 波動；波動； 均勻分配各缸均勻分配各缸 的供油量。的供油量。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 4. 汽油噴射系統(tǒng)的主要組件汽油噴射系統(tǒng)的主要組件 （3 3）噴油器噴油器 供油位置：上端供供油位置：上端供 油式和側(cè)面供油式。

28、油式和側(cè)面供油式。 第五章第五章 汽油機燃油系統(tǒng)汽油機燃油系統(tǒng) 5.3 5.3 電子控制汽油噴射系統(tǒng)電子控制汽油噴射系統(tǒng) 4. 汽油噴射系統(tǒng)的主要組件汽油噴射系統(tǒng)的主要組件 （3 3）噴油器噴油器 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)： 電磁鐵、針閥、彈簧、噴油器體等電磁鐵、針閥、彈簧、噴油器體等 工作過程：工作過程： 電磁鐵通電，針閥打開，噴油；電電磁鐵通電，針閥打開，噴油；電 磁鐵斷電，針閥落座，停止噴油。噴油磁鐵斷電，針閥落座，停止噴油。噴油 時間受時間受ECU控制?？刂?。 功用：功用： 按照控制系統(tǒng)指令，在正確時刻按照控制系統(tǒng)指令，在正確時刻 向進氣道（或氣缸）噴射規(guī)定數(shù)量的汽向進氣道（或氣缸）噴射規(guī)定數(shù)量的汽 油；油； 使汽油到達規(guī)定位置并按一定形使汽油到達規(guī)定位置并按一定形 狀和顆粒霧化。狀和顆粒霧化。 驅(qū)動方式：驅(qū)動方式：