橢圓行鋼箱梁人行天橋施工組織設(shè)計

1、目 錄第一章、編制依據(jù)第二章、工程概述第三章、鉆孔灌注樁施工方案第四章、鋼箱梁專項吊裝施工方案第五章、工期計劃及保證措施第六章 主要施工方法和技術(shù)措施第七章 冬、雨期施工措施第八章 現(xiàn)況地下管線及地上構(gòu)筑物保護(hù)措施第九章 質(zhì)量保證體系及保證措施第十章 安全施工措施第十一章 文明施工及環(huán)保措施第十二章 附表第一章、編制依據(jù)一、編制依據(jù)（1）武漢市城投集團公司的設(shè)計委托書（2010.02.20）。（2）武漢市交通規(guī)劃設(shè)計研究院編制的武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋修建規(guī)劃（2010年4月）。（3）武漢市規(guī)劃局關(guān)于批復(fù)武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋修建規(guī)劃的函（2010年4月）。（4）武漢市勘測設(shè)

2、計院提供的1:500地形圖和管線資料。（5）武漢市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計任務(wù)通知單（武政生字【2009】第65號）。（6）武漢市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋工程可行性研究報告。第二章、工程概述一、工程概況據(jù)施工設(shè)計總說明，武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋工程位于武昌友誼大道工業(yè)大道路口，東南側(cè)為鋼花南苑。由于友誼大道為聯(lián)系武漢火車站的重要干道，車速較高，路口行人、自行車流量較大，過街存在很大的安全隱患，也造成了友誼大道路段車輛通行不暢，影響了道路通行效率。因此需逐步改善友誼大道工業(yè)大道路口人行過街條件，建設(shè)人行過街立交，減少人行過街橫道、特別是無燈控人

3、行過街橫道的數(shù)量，實現(xiàn)人車分離，保證行人安全和車輛暢通。天橋主橋面布置呈橢圓形。主橋布置在武昌友誼大道工業(yè)大道路口，主橋總長132.116m，跨徑布置為32.664m+33.394m+33.394m+32.664m的四跨連續(xù)箱梁，主橋結(jié)構(gòu)總寬4.3m，凈寬4.1m，高1.3m：四側(cè)均設(shè)置梯、坡道，全橋坡道總長216m，結(jié)構(gòu)寬2.8m，凈寬2.6m，坡度為1:8；全橋提到總長63.1m，結(jié)構(gòu)寬2.8m，凈寬2.5m，坡度為1:2；天橋設(shè)置殘疾人升降梯，以滿足無障礙設(shè)計要求。二、結(jié)構(gòu)設(shè)計概況主梁設(shè)計主橋總長132.116m，主梁平面呈橢圓形，長軸44m，短軸41m。主梁跨徑布置為32.664m+3

4、3.394m+33.394m+32.664m的四跨連續(xù)扁平鋼箱梁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)總寬4.3m，凈寬4.1m，高1.3m。主梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，頂、底板厚14mm，外腹板厚10mm，中腹板厚12mm，沿梁長基本按2.0m間距布置橫隔板。主梁與z3號墩頂固結(jié)，在z2、z4號墩處簡支，主梁兩端采用承壓型m24高強螺栓與z1墩頂pt5平臺連接。其與平臺間采用搭接梁連接。在主梁相應(yīng)部位設(shè)置牛腿以支承搭接梁。主梁制造時注意在梁跨中部設(shè)置預(yù)拱度，在梁跨長度范圍內(nèi)接拋物線變化，四跨跨中均向上設(shè)置8cm預(yù)拱度。坡道設(shè)計全橋坡道總長216m，結(jié)構(gòu)寬2.8m，凈寬2.6m，坡度為1:8，坡道采用雙邊箱結(jié)構(gòu)形式，邊箱寬0.8

5、m，箱高垂高為0.4m，中間設(shè)置2.0m的休息平臺，坡道上端與平臺固接，下端支與帽梁支座上，帽梁支座均為雙支座。整個坡道共設(shè)三個2.0m。梯道設(shè)計全橋提到總長63.1m，結(jié)構(gòu)寬2.8m，凈寬2.5m，坡度為1:2，中間設(shè)置2.0m的休息平臺。梯道采用雙邊箱結(jié)構(gòu)形式，兩箱間不知鋼梯踏步，邊箱寬0.15m，箱高垂高為0.6m。梯道上端與平臺固接，下端簡支于梯臺基礎(chǔ)上，梯道鋼梁與梯臺基礎(chǔ)之間鋪設(shè)三層共厚2cm的瀝青油氈墊層，四周用膠泥封住，以防止砂泥等進(jìn)入。墩柱及基礎(chǔ)設(shè)計主橋下部z1z4為樁柱式鋼墩，墩身內(nèi)填充c30微膨脹混凝土，墩徑1.0m，樁基為直徑1.2m鉆孔灌注樁。z2、z4橋墩分別于主梁鉸

6、接，z1橋墩與pt5固接，z3橋墩與主梁固接。平臺下部z5z8為樁柱式鋼墩，樁身內(nèi)填充c30微膨脹混凝土，墩徑0.8m，樁基為直徑1.0m鉆孔灌注樁。z5z8均與平臺固接。坡道下橋墩為樁式鋼墩，橋墩均設(shè)帽梁，墩徑0.6m，樁基為直徑0.8鉆孔灌注樁。梯坡臺樁基為直徑0.8m鉆孔管制樁基礎(chǔ)。鋪裝橋面、坡道和梯道面層及梯道踏步均采用2cm厚彩色防滑地板，建議采用長江一、二橋產(chǎn)品及施工方法。天橋外觀裝飾設(shè)計（1）所有鋼板進(jìn)場后均要噴涂20um醇溶性無機硅酸鋅車間底漆，然后按相應(yīng)要求進(jìn)行防銹涂裝。鋼板外露面（鋪設(shè)2cm厚彩色防滑底板面）涂裝具體要求為：表面清理至sa2.5級后，環(huán)氧富鋅底漆1道（厚75

7、um），環(huán)氧鐵紅封閉漆1道（厚25um），環(huán)氧云鐵中間漆2道（共厚80um），丙烯酸聚氨酯面漆2道（共厚80um），總厚260um。鋼梁鋼板內(nèi)表面初裝具體要求為：表面清理至sa2.5級后，無機硅酸鋅底漆1道（厚80um），環(huán)氧磷酸鋅封閉漆1道（厚20um），環(huán)氧面漆1道（厚80um），總厚180um。（2）橋梁面漆顏色：建議采用灰白塞：實施時由業(yè)主確定。其他（1）該天橋機動車道凈空不小于5.0m，在主橋及道口四個方向均設(shè)置限高牌及指示牌，以保證橋梁安全。（2）梯道及坡道下2m高度范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)四周安裝防護(hù)柵欄，以保證殘疾人行走安全。（3）天橋梯道及坡道與地面接口處應(yīng)按規(guī)范要求在結(jié)構(gòu)外緣0.3m處設(shè)

8、置0.6m寬的提示盲道，長度3m，以保證殘疾人行走安全。三、材料鋼材：q345-c鋼材，材質(zhì)應(yīng)符合gb/t1591-2008標(biāo)準(zhǔn)：q235鋼材，材質(zhì)應(yīng)符合gb/t700-2006標(biāo)準(zhǔn)：主要用于天橋鋼箱梁、平臺、梯道和坡道。鋼筋：橋梁結(jié)構(gòu)采用光圓鋼筋r235和帶肋鋼筋hrb335，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb1499.2-2007）的規(guī)定；主要用于墩柱、帽梁、承臺、樁基。砼：c20用于梯坡臺，c30砼用于樁基，c40細(xì)石混凝土用于承臺頂鋼管混凝土柱底。四、工期要求本工程要求150天完成全部工程任務(wù)，鋼結(jié)構(gòu)箱梁安裝在下部機械成孔灌注樁基礎(chǔ)工程完工后進(jìn)行。第三章、鉆孔灌注樁施工方案

9、一、鉆孔灌注樁施工1、施工平臺（1）鉆孔樁工作平臺2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)（1）制作陸地上護(hù)筒采用6mm鋼板卷制，直徑大于設(shè)計樁徑30cm，護(hù)筒長為3米，埋置后護(hù)筒底標(biāo)高應(yīng)在原地面以下不少于1.0m，且護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實，以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高，使護(hù)筒底形成反穿孔。（2）埋設(shè)采用鋼護(hù)筒。用6mm厚鋼板加工制成兩半圓形，用10mm螺栓連接，接縫處夾橡皮條防止漏水。頂節(jié)護(hù)筒上部留有高400mm寬200mm的進(jìn)出漿口2個并焊有吊環(huán)，底節(jié)護(hù)筒下部設(shè)刃腳。護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)。護(hù)筒就位后，用粘土分層夯填填固，填土?xí)r每20cm一層對稱夯打。護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm，傾斜度偏差不大于1%。（3）泥漿制備

10、鉆孔前備有足夠的泥漿。泥漿制備就地取材采用粘土。制備泥漿的粘土塑性指數(shù)不小于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%，大于0.1mm的顆粒不超過6%。良好的制漿粘土的技術(shù)指標(biāo)：膠體率不低于95%，含砂率不高于4%，造漿能力不低于2.5l/kg。（4）鉆孔鉆孔采用正循環(huán)轉(zhuǎn)盤鉆機，籠式魚尾鉆頭，往復(fù)式泥漿泵泵送泥漿。鉆孔在相鄰樁的砼灌注完成24h后進(jìn)行，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)操作，不得中途停止。開始鉆孔時，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒底端地層穩(wěn)固地支撐護(hù)筒。鉆至底端下1.0m后，根據(jù)土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆孔過程中根據(jù)地層變化采取正確的鉆孔方法。

11、在砂層鉆進(jìn)采用較大密度、粘度和靜切力的泥漿，以提高泥漿懸浮、攜帶砂粒的能力。（5）清孔采用換漿清孔。終孔后停止進(jìn)尺，將鉆頭提高至距孔底10-20cm空轉(zhuǎn)，保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入符合規(guī)定指標(biāo)的泥漿，把孔內(nèi)比重大的泥漿置換出，使含砂率逐漸減少，直至規(guī)定狀態(tài)為止。（6）安放鋼筋籠鋼筋骨架的成型在預(yù)制場加工。鋼筋籠的安設(shè)吊放采用雙吊點15t汽車起重機進(jìn)行。當(dāng)鋼筋籠吊起達(dá)到垂直后將鋼筋籠移至孔口。鋼筋籠下落過程中，始終保持位置居中，不得碰撞孔壁，鋼筋籠入孔后，下落速度要均勻，不宜猛落，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。（7）灌注水下砼導(dǎo)管的配制與安裝導(dǎo)管采用壁厚3mm無縫鋼板制作，導(dǎo)管內(nèi)徑250mm

12、，直徑制作偏差不超過2mm。導(dǎo)管之間采用法蘭盤連接，在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出0.5m一格的連續(xù)標(biāo)尺，并注明導(dǎo)管全長尺寸，以便灌注砼時掌握提升高度和埋入深度。灌注砼砼采用商品砼，陸地上的樁基砼由砼輸送車運至現(xiàn)場，砼輸送泵灌注砼；水中樁基砼通過施工棧橋運至停靠在墩旁砼輸送泵配泵管直接灌注。第四章、鋼箱梁專項吊裝施工方案第一節(jié) 鋼箱梁裝運方案及運輸安全方案本工程鋼箱梁分段劃分出現(xiàn)了較多超長、超寬、件多。在充分考證運輸過程中的過橋、限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運輸方案，對線路的選擇應(yīng)進(jìn)行實地論證，并作好各種安全措施，如分段的固定、大件運輸警示標(biāo)記、保障車輛等；大件運輸

13、應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門的規(guī)定。1、 前期準(zhǔn)備工作根據(jù)制作方提供的詳細(xì)資料：如分段總數(shù)，每個分段外型尺寸、單件重量、運輸先后次序、日期等，作運輸可行性分析，對無法解決的問題及時反饋給制作方以便及時調(diào)整、修改計劃，確保施工周期。選擇好行車路線，行車路線確定后對有可能影響行駛安全的環(huán)節(jié)做好應(yīng)變和應(yīng)急方案和準(zhǔn)備，以便迅速排除，保證行車暢順。對所有參與運輸?shù)剀囕v做好維護(hù)保養(yǎng)，檢修，保證安全，順利完成運輸任務(wù)。準(zhǔn)備好專用吊具，索具和捆扎，固定用的鋼索和扣件等工具。組織專題會議，對所有參加此次工程人員進(jìn)行技術(shù)交底，提高全體人員安全意識。2、 運輸路線施工單位與生產(chǎn)廠家共同確定運梁路線，并對沿線地下、地上、空

14、間進(jìn)行調(diào)查，確定無障礙物后進(jìn)行運梁。預(yù)制箱梁出廠前，應(yīng)匯同有關(guān)部門對其內(nèi)在質(zhì)量(各種實驗數(shù)據(jù))和外觀尺寸進(jìn)行驗收，合格后方可運至現(xiàn)場吊裝就位。箱梁安裝就位箱梁安裝前首先準(zhǔn)備運輸?shù)缆罚蟮缆菲秸?，有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑，吊裝場地平整結(jié)實；箱梁由運梁平車將箱梁輸送到吊裝位置后，現(xiàn)場采用兩臺100噸吊車進(jìn)行安裝就位工作，具體的吊裝部署由專項吊裝方案確定。3、 運輸過程控制 根據(jù)施工計劃，合理調(diào)度車輛，滿足進(jìn)度要求。裝載重心是否合適，捆扎固定是否牢固可靠，危險標(biāo)志放置是否適當(dāng)?shù)龋侄窝b好車后組織專人檢查安全系數(shù)，如不符合要求，重新調(diào)整至最佳狀態(tài)。每臺車配一名有經(jīng)驗的起重工人跟車，負(fù)責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎，通過狹窄路

15、段或障礙物時下車指揮。每趟運輸指定專人負(fù)責(zé)指揮，隨指揮車在前面開路。每臺車配對講機一臺，以隨時保持聯(lián)系。每次運輸前由當(dāng)次指揮者向司機，起重工講清楚每個分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。第二節(jié)、鋼箱梁吊裝1、臨時支墩結(jié)構(gòu)形式。根椐鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點及現(xiàn)場情況，需要架設(shè)1個臨時鋼結(jié)構(gòu)支墩，臨時支墩采用h型鋼現(xiàn)場制作焊接組成。2、施工工藝流程前期準(zhǔn)備工作組織施工管理人員熟悉施工圖紙及臨時支墩施工方案，并進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底；通過測量放線測出各支墩的總體布局。定位放線根據(jù)橋梁中線的控制點定出臨時支墩的具體位置，并根據(jù)高程控制點定出支墩的標(biāo)高，從而確定基礎(chǔ)位置及鋼管高度。基礎(chǔ)施工基底清理

16、：臨時支墩基本位于原有道路上，不需進(jìn)行基底清理，但需將原地面清理干凈并用水清冼。用8噸吊機配合安裝后,現(xiàn)場用鋼板平高度。3、臨時支墩h型鋼立柱施工誤差不應(yīng)大于下表要求：項 目允許偏差（mm）h型鋼柱垂直度（mm）0.2%h且不大于20支墩軸線偏移（mm）10h型鋼立柱間距100型鋼平面位置跨徑(1/1000)、30施工允許偏差表4、安全保護(hù)措施細(xì)心檢查桿件有否嚴(yán)重?fù)p傷，銹蝕嚴(yán)重者嚴(yán)禁使用，嚴(yán)格按照規(guī)程施工，不得偷工減料。施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號、哨音，非工程人員禁止入內(nèi)。各機具、設(shè)備應(yīng)滿載試運行，不得超載運行，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作；。 “五不吊”：指揮手勢或信號不清不吊；

17、重量；重心不明不吊；超載不吊；視線不明不吊；捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。在臨時支墩施工時起吊過程中嚴(yán)禁在吊臂及起吊件下站人，作業(yè)人員戴安全帽，穿工作鞋，上去作業(yè)人員必須系安全帶。平臺上不準(zhǔn)堆放材料和雜物，以減少型鋼承受過多的施工荷載。5、吊裝和拼接吊裝單元在拼接場地由加工分塊拼裝成型后，按吊裝單元順序進(jìn)行。箱體就位后進(jìn)行吊裝分塊的拼裝。焊接工作應(yīng)按焊接工藝及規(guī)范來進(jìn)行，鋼梁焊接施工焊縫高度應(yīng)符合設(shè)計要求。焊接完成后，所有的拼裝鋪助裝置、殘留的焊縫金屬和焊皮均應(yīng)除去，焊縫進(jìn)行打磨刨光，焊接時采用施工走橋。鋼梁在車間預(yù)制完成后應(yīng)進(jìn)行涂裝，鋼梁涂裝品種、層次、涂 膜厚度及涂裝工藝應(yīng)按設(shè)計文件辦理。對

18、己涂裝完畢的梁段在起吊運輸時不允許直接用鋼絲繩捆扎，避免涂層損傷，嚴(yán)禁碰撞擦傷涂層。鋼梁在現(xiàn)場拼裝時需焊接的部位暫不涂裝，待現(xiàn)場拼裝完畢后再進(jìn)行涂層修補，涂層修補可采用風(fēng)動打磨機除銹，然后根據(jù)其所處位置的涂層配套補上涂料，對面積較小的可用手涂，但應(yīng)保證該處涂層厚度。第五章、工期計劃及保證措施一、施工進(jìn)度計劃按照指揮部要求及本標(biāo)段實際施工內(nèi)容，考慮地下管線的情況，對本工程總工期安排如下：施工準(zhǔn)備 10日樁基施工 65日墩柱施工 75日箱梁施工 100日橋面及梯道等附屬物的施工 80日清理收尾工作 40日竣工驗收 10日二、勞動力配置計劃根據(jù)各施工隊的任務(wù)劃分及工程進(jìn)度要求，配置足夠的勞動力，并合

19、理安排進(jìn)場時間。依據(jù)本工程施工進(jìn)度計劃，按照均衡安排施工工力、合理利用勞動力資源原則編制本工程工力計劃。三、機械設(shè)備配置計劃1、機械設(shè)備配置原則本工程量較大，施工項目繁多，考慮工程的實際情況，施工機械設(shè)備的投入以滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量要求為原則，并考慮設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見的不利因素，增加適度的富余量。2、機械設(shè)備進(jìn)場計劃施工機械設(shè)備部分為本單位自有，根據(jù)安排從臨近的已竣工的工地調(diào)進(jìn)，部分為外租。所有機械設(shè)備在施工準(zhǔn)備期間必須完成組裝、檢修或標(biāo)定，使用前均報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。擬投入本合同主要施工機械設(shè)備表見附件四、主要材料配置計劃1、材料購置原則材料供應(yīng)由項目部材料部和質(zhì)量部負(fù)責(zé)。在公司合格分供

20、方名冊中選擇供應(yīng)廠家，優(yōu)先選用通過iso9001系列國際質(zhì)量體系認(rèn)證的供應(yīng)商。工程部根據(jù)施工需要提前報材料需求計劃，合同部負(fù)責(zé)審核計劃，物資部負(fù)責(zé)采購和現(xiàn)場管理標(biāo)識。質(zhì)量部加強對材料的檢驗，對于工程所需材料，由試驗室提前取樣送檢，合格后再進(jìn)行批量進(jìn)貨。2、材料進(jìn)場計劃受施工圖限制，目前僅考慮道路、雨污水工程，除了管材外其余材料數(shù)量外，及初次進(jìn)場時間根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定詳細(xì)的計劃。五、試驗、測量設(shè)備計劃為保證試驗質(zhì)量，本項目部試驗均在有資質(zhì)的試驗室進(jìn)行；本工程只在施工現(xiàn)場建設(shè)臨時試驗室和混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)間。施工前將所需的各種材料提前取樣試驗，按監(jiān)理要求對取土場區(qū)進(jìn)行土工試驗，為土方施工提供各項試驗

21、數(shù)據(jù)，以滿足施工生產(chǎn)的需要。試驗和測量設(shè)備的使用及管理執(zhí)行公司程序文件規(guī)定，項目部設(shè)兼職計量員負(fù)責(zé)管理計量器具并進(jìn)行周期檢驗、維護(hù)、標(biāo)識、記入臺賬，保證進(jìn)場器具處于完好狀態(tài)。器具在使用中，發(fā)現(xiàn)問題停止使用，立即封存，待檢測合格后再繼續(xù)使用。六、工期保證措施為保證工程按期完工，根據(jù)本工程特點編制科學(xué)合理的進(jìn)度計劃，采取分解進(jìn)度總目標(biāo)，分階段組織施工。以各施工階段的進(jìn)度的控制點為目標(biāo)，合理安排勞力、資金、材料、機械設(shè)備的使用計劃，保障供給。以施工質(zhì)量、安全為重點，嚴(yán)格管理，以總進(jìn)度計劃為依據(jù)，確保工程按期完成，圓滿實現(xiàn)工程總進(jìn)度計劃。1、加強組織管理組建以一級資質(zhì)項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，加強項目

22、計劃管理工作。根據(jù)項目實際情況制定總體計劃?？傮w計劃和階段計劃相結(jié)合。關(guān)鍵線路實行五日計劃，層層落實。項目部實行現(xiàn)場調(diào)度制度，進(jìn)行動態(tài)目標(biāo)管理。由項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)進(jìn)度控制，組織協(xié)調(diào)各部室全力支持，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位密切合作，確保本工程按期完工。加強過程管理，深挖企業(yè)自身潛力，完善獎懲制度，以經(jīng)濟為杠桿，充分發(fā)揮施工人員積極性和主動性，提高生產(chǎn)效率，確保工程按期完工。2、進(jìn)度計劃可行在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮安排下，協(xié)調(diào)本工程內(nèi)的各作業(yè)隊之間的配合，共同完成施工任務(wù)。當(dāng)工程受到各種因素的影響時，應(yīng)加強計劃的修訂工作，隨著計劃的修訂，加強各種資源的保證和供應(yīng)，以保證總工期的實現(xiàn)。做好工程總體的統(tǒng)

23、籌安排，編制科學(xué)合理的總體進(jìn)度計劃及階段目標(biāo)計劃，并層層落實。合理安排施工工序，積極采取有效措施，盡量縮短各工序的間歇時間，盡可能減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)。加強現(xiàn)場調(diào)度，進(jìn)行動態(tài)目標(biāo)管理，合理安排各專業(yè)施工隊任務(wù)，通過合理的施工組織及正確的施工方法來加快施工進(jìn)度。3、開工準(zhǔn)備到位項目部設(shè)專職測量工程師，做好交樁、接樁、導(dǎo)線、水準(zhǔn)點的復(fù)核工作，組織技術(shù)人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，積極做好圖紙會審等工作。因施工期間社會交通不斷行，進(jìn)場后與交通部門協(xié)商，制定切實可行的導(dǎo)改方案，避免社會交通的干擾，確保工程順利按期完工。4、專項資金管理?？顚Ｓ?，防止前松后緊本項目資金只允許在該項目范圍內(nèi)使用，不得借出或提前

24、抽出資金上交有關(guān)費用。我公司在預(yù)付款到位后，首先支付材料訂貨預(yù)付款，組織大型施工機具從本部調(diào)入施工現(xiàn)場，其次是根據(jù)施工組織設(shè)計修建臨時設(shè)施，先撥付購買工程材料款，剩余部分資金用于主體工程施工，做好用款計劃。嚴(yán)格計價，控制超撥款成立以項目經(jīng)理為主、施工技術(shù)和經(jīng)濟管理負(fù)責(zé)人參加的驗工計價小組，每月對已完工程進(jìn)行一次驗工計價，嚴(yán)格計價標(biāo)準(zhǔn)，對不合格的產(chǎn)品不予計價，責(zé)成推倒重做。做好資金平衡每月按照業(yè)主和監(jiān)理要求上報當(dāng)月進(jìn)度計劃完成情況及下月施工計劃，申請計價。在資金到位不及時的情況下，從銀行提取存款預(yù)先墊付，做好資金平衡，以確保施工正常進(jìn)行，在任何情況下均嚴(yán)格執(zhí)行勞動法和招標(biāo)文件中的規(guī)定要求，不犧牲

25、工人的合法權(quán)益。5、機械設(shè)備充足本工程所需的機械設(shè)備利用機械分公司和長期合作單位的專業(yè)機械施工設(shè)備進(jìn)場施工，并配備必要的維修人員進(jìn)入工地進(jìn)行設(shè)備維修保養(yǎng)，以保證各種機械的完好。合理安排機械進(jìn)場，加快工程進(jìn)度。6、材料供應(yīng)及時根據(jù)總工期計劃和細(xì)部工程項目的計劃安排，相應(yīng)部門應(yīng)做好各種材料的資源檢驗、過程檢驗，不合格品控制等工作，以防造成返工影響工程進(jìn)度，并應(yīng)做預(yù)防和糾正措施，以保證工程的順利進(jìn)行。7、人力資源保障根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選用優(yōu)秀的施工隊伍。每個工段均安排具有多年公路工程施工經(jīng)驗的管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場統(tǒng)一調(diào)度，加強管理。根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃安排，按月、旬作出勞動力使用計劃、提前與勞務(wù)市場聯(lián)系

26、，備足勞動力，并作到合理安排，避免因勞動力不足而影響工期。8、技術(shù)措施合理不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計。以本標(biāo)段的設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及現(xiàn)場調(diào)查資料為依據(jù),及時編制實施性施工組織設(shè)計，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)，對實施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動組織、工期安排上不斷優(yōu)化，使其更加完善。第六章 主要施工方法和技術(shù)措施橋梁施工技術(shù)方法1、施工測量平面位置放樣基樁：根據(jù)設(shè)計院所提供的坐標(biāo)值，利用極坐標(biāo)法定出基礎(chǔ)中心，然后利用鋼尺、經(jīng)緯儀即可迅速定出樁位，并將每個基樁拴上四個引樁，基礎(chǔ)中心位置需得到甲方監(jiān)理的簽認(rèn)

27、。承臺（墩柱）：承臺基礎(chǔ)開挖，打上墊層后，利用測距儀將基礎(chǔ)中心恢復(fù)后定出承臺邊線，同時放出墩柱的位置，以便預(yù)埋墩柱鋼筋。承臺（墩柱）施工完畢以后進(jìn)行下道工序之前，均對其中心位置及標(biāo)高進(jìn)行檢查，并將測量成果報監(jiān)理。2、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工具體施工方法如下：施工場地準(zhǔn)備工作測量放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機就位鉆進(jìn)鉆進(jìn)終孔驗收、清孔鋼筋籠制作吊裝灌注水下混凝土3、承臺施工承臺基坑的開挖承臺鋼筋及模板承臺混凝土的澆筑4、鋼箱梁施工箱型梁架設(shè)方法如下：第一步：裝、運箱型梁首先從預(yù)制構(gòu)件廠通過汽車運梁車運到現(xiàn)場，根據(jù)箱型梁的編號，提前與駐地監(jiān)理在箱形梁出廠前進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方可出廠。施工現(xiàn)場存梁廠設(shè)置利用既有已施工

28、完畢的主路路面基層，長度為100米范圍內(nèi)。第二步：喂梁、提梁運梁臺車走行到指定位置后，連接好后啟動卷揚機開始提升箱型梁，箱型梁先提升200mm300mm后檢查各項設(shè)備是否工作正常，確認(rèn)正常后提升箱型梁至需要高度后運梁臺車退出，同時移動天車將箱梁送至架設(shè)孔跨上方。第三步：落梁安裝初步定位后開始下落箱型梁，箱型梁下落至距支承墊石50cm時減緩下落速度，檢查箱型梁底部十字線與支座頂面十字線之間的偏差，調(diào)整天車后下落箱型梁至墩頂支座上，如果梁與支座間有空隙，用事先準(zhǔn)備的經(jīng)過防腐處理的鋼板塞緊。第七章 冬、雨期施工措施本工程工期為5個月，跨過冬雨期，采取合理有效的冬雨期施工措施是確保工程施工順利實施的關(guān)

29、鍵。一、冬期施工措施1、本工程進(jìn)入冬期施工的情況冬期施工的計劃安排和技術(shù)措施，采取“雙控制”，即“時控” 和“溫控”?！皶r控”即和專業(yè)氣象臺取得聯(lián)系，了解月、旬、周的天氣形勢變化，根據(jù)形勢變化及時調(diào)整施工的計劃安排及物資供應(yīng)，以此作為指導(dǎo)施工的宏觀措施（特別注意12月下旬至來年2月中旬的嚴(yán)冬階段）。“溫控”即通過氣象臺了解1-3天內(nèi)的天氣溫度和風(fēng)力變化，用來指導(dǎo)冬施特別是工序的作業(yè)條件，以測溫和當(dāng)天氣象預(yù)報為依據(jù)、具此采取針對有效的技術(shù)和保溫措施及作業(yè)方法。一般規(guī)定室外平均氣溫連續(xù)5天低于-5時，即按冬施要求施工。本工程根據(jù)計劃安排冬施項目主要有，主路、高架橋的下部工程、路基挖方、部分道路基層

30、、裝配式擋土墻及綜合管線的施工。2、冬期施工組織安排成立現(xiàn)場冬施領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、落實管理、檢查冬施工作。組織參加冬施的工長、施工班組學(xué)習(xí)施工方案，以提高冬期施工的質(zhì)量意識。材料準(zhǔn)備：材料部門應(yīng)按現(xiàn)場需要以及材料計劃落實進(jìn)場材料，冬施期間所需要使用的保溫材料應(yīng)在工序開工前準(zhǔn)備就緒。機械準(zhǔn)備：施工前應(yīng)對機械設(shè)備全面進(jìn)行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械轉(zhuǎn)動部位應(yīng)及時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)整。3、冬施施工技術(shù)措施冬期施工前應(yīng)制定詳細(xì)的冬期施工技術(shù)方案，明確冬期施工部署、施工方法、保溫材料計劃、外加劑材料計劃、冬期質(zhì)量控制要點等，保證冬施項目的施工質(zhì)量及工期要求。測量工作冬施期要按規(guī)定對樁位

31、進(jìn)行復(fù)核和保護(hù)，要有足夠的樁位埋置深度避免受凍移位。對重要的水準(zhǔn)點和樁位要進(jìn)行定期檢測，旦發(fā)現(xiàn)因受凍影響精度時要及時復(fù)測、調(diào)整和復(fù)原。鋼筋及金屬結(jié)構(gòu)工程的冬期施工選用正規(guī)生產(chǎn)廠家熱軋圓鋼和螺紋，鋼筋加工、綁扎焊接應(yīng)在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，焊接完后不應(yīng)馬上接觸冰雪。鋼筋焊接完成后避免硬打硬敲，妥善保管，嚴(yán)防變形。金屬結(jié)構(gòu)表面的冰雪，先行融化，之后才能焊接、澆筑砼。禁止在非焊接的鋼筋表面進(jìn)行電焊打火作業(yè)。防止焊接過程中的焊口咬邊。焊接變形超過設(shè)計和施工規(guī)范要求時，測定焊件受力情況，予以切割重焊或加固補強，必須有設(shè)計、監(jiān)理、施工單位共同制定方案并監(jiān)督實施。5、冬施現(xiàn)場準(zhǔn)備開始施工之前做好物資設(shè)備的準(zhǔn)備工

32、作，混凝土選用外購的商品混凝土。低壓鍋爐熱水保證供應(yīng)，備齊抗凍劑、苫布、電褥子、巖棉被、塑料布等材料設(shè)備。施工水源要注意防凍保溫,保證工程車輛用水。堅持收聽天氣預(yù)報，試驗員每日早晚量測溫度變化，并認(rèn)真作好記錄。二、雨期施工措施1、本工程進(jìn)入雨期施工的情況注意收聽天氣預(yù)報，及時采取有效的應(yīng)急措施，把雨季對重要結(jié)構(gòu)物影響壓縮到最低程度，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。做到未雨綢繆、防患未然。2、雨期施工組織安排為安全度汛，專門成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理任組長，施工、材料、機械、安全、質(zhì)控等部門抽人組成。切實落實好防汛器材配備，建立防汛值班制度，做到人員、設(shè)備器材、制度三落實。由防汛委員會組織、協(xié)調(diào)好各部門在雨季

33、的防汛工作，合理安排各項施工防雨措施，做好在雨季的人工調(diào)配；機械的檢修、維護(hù)；材料的保管、防水；安全隱患的檢查；施工質(zhì)量的監(jiān)控。安保部負(fù)責(zé)生活區(qū)、現(xiàn)場的防汛工作，并對全體職工進(jìn)行雨期施工安全教育，尤其在土方施工中開槽段過深的段落，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工，保證人身安全。此外，在雨期到來前做好其他防汛準(zhǔn)備工作如組織防汛搶險隊伍，預(yù)備充足完好的防汛器材和設(shè)備，做到有備無患。各單項工程施工員認(rèn)真學(xué)習(xí)雨施方案及各項規(guī)范，認(rèn)真進(jìn)行交底工作，合理安排施工，重點落實在施分部分項工程的防汛防雨工作；各單位工程質(zhì)控人員加強現(xiàn)場回填土的檢控工作。3、雨期施工技術(shù)措施混凝土澆筑混凝土澆筑應(yīng)注意天氣形勢變化，隨時收聽天氣

34、預(yù)報，適時安排澆筑計劃。雨季應(yīng)避免遇雨露天澆筑混凝土，并預(yù)備相應(yīng)的苫布，遇雨時隨時遮蓋。在混凝土達(dá)到終凝之前覆蓋塑料膜，不允許雨水直接淋澆在已抹平的混凝土結(jié)構(gòu)上。雨季高溫季節(jié)施工，混凝土應(yīng)采用低水化熱水泥和緩凝型減水劑。雨期應(yīng)加強對砂子、豆石等含水率的檢測控制，增加粗細(xì)骨料含水率測定次數(shù)。機械設(shè)備現(xiàn)場固定的機械設(shè)備要搭設(shè)防雨棚，用電的機械設(shè)備要做好接地和接零保護(hù)裝置，安裝良好的漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測試可靠性。電氣設(shè)施在雨期施工前，應(yīng)對現(xiàn)場所有線路及電氣設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有隱患及時糾正，并做好電氣設(shè)施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期間要有專人定期檢查、定期維護(hù)，預(yù)防觸電事故的發(fā)生。4、雨

35、期施工安全措施進(jìn)入雨期施工期間，必須對所有一線施工操作人員進(jìn)行安全教育，組織各施工員進(jìn)行雨期施工組織措施交底，簽定責(zé)任狀。各道工序嚴(yán)格按照雨施要求進(jìn)行施工，嚴(yán)把工序交底關(guān)，加強過程預(yù)控；加強施工用電安全，施工用電接線必須由專職電工操作。所有用電設(shè)備用后必須覆蓋，雨后施工前，必須對用電設(shè)備進(jìn)行搖表檢測，合格后方可進(jìn)行操作；施工機械每天必須進(jìn)行檢查，施工后機械停放至指定場地，嚴(yán)禁雨天溝槽邊停放車輛；生產(chǎn)、生活區(qū)雨施安全進(jìn)入雨施對所有工棚、廚房、料庫進(jìn)行一次防汛安全檢查，對危房、險房進(jìn)行維修。對生活區(qū)內(nèi)的排水地溝和下水道進(jìn)行檢查疏通，防止出現(xiàn)生活區(qū)尤其是料站等特殊部門的汛情、險情。對生活區(qū)和施工現(xiàn)場

36、的雨期防汛實行防汛責(zé)任制，設(shè)不少于10人的防汛隊負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，夏期防汛工作由項目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)。對施工現(xiàn)場圍檔進(jìn)行加固維護(hù)，對生活區(qū)支架及高空標(biāo)牌進(jìn)行檢查加固，以防暴雨大風(fēng)天氣傾倒傷人。5、雨季防汛措施成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。每天認(rèn)真收聽天氣預(yù)報，安排好第二天的工作。備好防汛所需材料。第八章 現(xiàn)況地下管線及地上構(gòu)筑物保護(hù)措施一、現(xiàn)況地下管線保護(hù)措施在甲方提供的圖紙中已標(biāo)明部分地下管線，但可能還有個別原有地下管線位置不詳或位置不準(zhǔn)確，故在開挖前請相關(guān)部門進(jìn)行金屬管線的探明，標(biāo)識出位置；非金屬管則利用人工找井，然后用兩井間穿線的方法找出其管線的大致位置。施工前需要準(zhǔn)備支護(hù)、吊裝、保護(hù)等器材，如工字鋼、圓木

37、、方木、鐵板、鉛絲、草袋等。二、現(xiàn)況地上構(gòu)筑物保護(hù)措施對沿路不需拆除的樹和電桿等要進(jìn)行架護(hù)，針對現(xiàn)場實際情況，施工時提出架護(hù)方案，征得甲方和專業(yè)部門的同意后實施。開槽前測量放線時，將開挖灰線放出，根據(jù)樹木或電桿的具體位置采用相應(yīng)的方法保護(hù)。采用加斜支撐的方法對緊鄰槽邊的樹和電桿進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)樹木落在溝槽中時，或管線改道，或移動樹木，要及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理共同商定解決辦法。第九章 質(zhì)量保證體系及保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)：確保合格，力爭創(chuàng)優(yōu)。二、質(zhì)量方針標(biāo)準(zhǔn)從高，管理從嚴(yán)，重視質(zhì)量如重視生命。三、質(zhì)量管理體系公司質(zhì)量部、公司總工日常檢查質(zhì)量，對質(zhì)量存在的潛在問題經(jīng)預(yù)測分析并由公司總

38、工主持召開質(zhì)量評定預(yù)測、方案等會議。建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，并執(zhí)行項目質(zhì)量崗位制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。項目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試驗人員，負(fù)責(zé)施工及施工過程中的質(zhì)量檢查和試驗工作，施工專業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員，協(xié)助專業(yè)隊長及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢工作。工程質(zhì)量控制流程圖報審施工組織設(shè)計檢查原材料質(zhì)量工程預(yù)檢隱蔽工程驗收分部分項工程驗收組織圖紙會審參加技術(shù)交底經(jīng)監(jiān)理單位簽認(rèn)全部有關(guān)文件施工試驗記錄施工記錄檢查質(zhì)量保證體系按“質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計”對控制點進(jìn)行質(zhì)量預(yù)控監(jiān)理單位組織驗收組織“四方”竣工驗收四、質(zhì)量管理崗位職責(zé)1、項目經(jīng)理職責(zé)主持全面工作，代表公司履行對業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)

39、行公司質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量的實施，負(fù)責(zé)其單位員工的質(zhì)量教育和培訓(xùn)。負(fù)責(zé)項目的組織分工，明確人員職責(zé)，處理好項目部內(nèi)各單位、各部門之間的各種接口。負(fù)責(zé)對本合同工程所需的人力、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系的運行。負(fù)責(zé)對分包（分供）方進(jìn)行評價和監(jiān)督。主持對項目質(zhì)量計劃執(zhí)行情況的檢查，及時解決體系運行中的問題。配合公司內(nèi)部質(zhì)量審核和認(rèn)證監(jiān)督審核，對審核中發(fā)現(xiàn)的不合格項，及時采取糾正和預(yù)防措施。認(rèn)真貫徹落實公司管理評審紀(jì)要、決議。2、項目副經(jīng)理職責(zé)貫徹落實質(zhì)量體系的運行，對項目部的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。主持定期的生產(chǎn)交班會，合理組織、協(xié)調(diào)施工力量，確保工程

40、質(zhì)量和工期，以爭創(chuàng)最大效益。主持定期的安全質(zhì)量大檢查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行決策處理。就安全、質(zhì)量方面的問題同上級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理及地方主管部門協(xié)調(diào)。組織領(lǐng)導(dǎo)施工技術(shù)部、物資供應(yīng)部按相應(yīng)的驗收評定標(biāo)準(zhǔn)驗收半成品、成品，確保合格的設(shè)備、材料投入生產(chǎn)，合格的半成品轉(zhuǎn)入下道工序。負(fù)責(zé)質(zhì)量體系在項目部有效運行，組織定期的質(zhì)量體系審核工作，改善其運行環(huán)境，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場了解工程質(zhì)量情況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時決策處理。主持召開質(zhì)量事故分析會，主持重大不合格品的評審并作出處理方案。審批物資采購計劃，及時購買滿足工程施工需求的物資、材料。定期審批機械設(shè)備配置計劃，及時配置機械設(shè)備，同時對大

41、型設(shè)備的申購及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。3、總工程師職責(zé)全面負(fù)責(zé)本項目的施工技術(shù)工作，主持編制實施性施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證要求，加強施工過程的控制。審批關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)保證措施，主持新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究及推廣工作。督促施工技術(shù)部作好以下工作：對技術(shù)文件和技術(shù)資料的控制，檢測設(shè)備的控制，檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識，產(chǎn)品的防護(hù)和交付，不合格品的控制，糾正和預(yù)防措施的制定及實施，統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用，質(zhì)量記錄的控制工作，工程項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及措施的制定。負(fù)責(zé)最終檢驗和試驗，組織工程竣工交付。積極配合公司內(nèi)部質(zhì)量審核，負(fù)責(zé)落實審核中不合格項的糾正和預(yù)防措施的落實。

42、4、技質(zhì)部職責(zé)組織編寫實施性施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，負(fù)責(zé)過程控制，對重大技術(shù)難點、關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，負(fù)責(zé)施工方案的指導(dǎo)和審核。組織測量組對檢、測設(shè)備的周期檢查及本項目工程控制測量進(jìn)行控制。指導(dǎo)試驗室對檢驗和試驗狀態(tài)進(jìn)行控制。組織工程防護(hù)，交付工作，對統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用負(fù)責(zé)。組織提供采購產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)及材料計劃。嚴(yán)格按驗收標(biāo)準(zhǔn)評定質(zhì)量等級，提出工程質(zhì)量分析報告。 組織對不合格品的評審及處置，協(xié)助總工程師組織工程竣工交付。主持糾正措施、預(yù)防措施的制定，并對其實施效果進(jìn)行驗證。對質(zhì)量記錄的控制工作負(fù)責(zé)，組織分部、分項工程質(zhì)量評定及隱蔽工程的檢查驗收。指導(dǎo)工程隊根據(jù)月施工計劃編寫作業(yè)班組旬日施工

43、計劃。5、工程部職責(zé)負(fù)責(zé)質(zhì)量計劃的宣傳、落實工作，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計劃的策劃和落實工作。6、工程試驗室職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)檢驗和試驗的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)中原材料、工序的檢驗工作，熟練操作各類儀器設(shè)備，按有關(guān)要求進(jìn)行各類檢驗和試驗。指導(dǎo)、檢查和督促檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術(shù)問題。按時收集、整理檢驗和試驗報告，并及時上報。參與不合格工程分析和質(zhì)量事故調(diào)查會議，協(xié)助提出糾正和預(yù)防措施。不受施工進(jìn)度問題的干擾和影響，堅持原則秉公辦事，對檢驗和試驗數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)對試驗、檢驗設(shè)備進(jìn)行周期性檢查。7、物資設(shè)備部職責(zé)負(fù)責(zé)物資采購工作并組織物資進(jìn)貨檢驗和管理。對產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性

44、監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)控制顧客提供的產(chǎn)品，主持對采購的不合格品的分析、處置工作。負(fù)責(zé)采購物資的搬運、貯存。組織對分供方進(jìn)行評選評價，建立合格分供方檔案。五、試驗室建立與質(zhì)量檢驗的儀器、設(shè)備工程試驗是保證施工使用合格建材的唯一手段，工地試驗室配備一定的試驗人員和齊全的試驗設(shè)備，完全能對所取試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，常規(guī)試驗和見證試驗將送到指定實驗室進(jìn)行試驗。1、強化檢驗試驗工作2、檢驗和試驗的程序及要求六、質(zhì)量控制程序1、質(zhì)量控制工作程序按照公聯(lián)公司關(guān)于質(zhì)量控制的各項要求和監(jiān)理公司關(guān)于監(jiān)理管理工作程序的各項要求，結(jié)合施工單位的實際情況進(jìn)行質(zhì)量控制工作。 項目部內(nèi)部的質(zhì)量控制程序嚴(yán)格按照iso9001質(zhì)量控制程序

45、文件的要求進(jìn)行管理。并配合公司對項目部的質(zhì)量管理進(jìn)行定期的內(nèi)部審查。2、質(zhì)量控制人員安排本項目部結(jié)合工程的實際情況，設(shè)立質(zhì)量控制管理體系，并相應(yīng)的設(shè)置質(zhì)量管理人員。3、驗收資料管理本項目部設(shè)立專職資料管理員對本工程的各類技術(shù)、質(zhì)量資料進(jìn)行管理、歸檔；保證施工和驗收的各項資料的齊全、有效和真實。七、質(zhì)量保證措施1、管理保證措施建立全員質(zhì)量負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系。 特別加強工程材料控制，保證所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料為合格品。嚴(yán)格執(zhí)行施工交底工作程序，由項目部技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工總體交底?？偣こ處熦?fù)責(zé)監(jiān)督、落實質(zhì)量管理工作。2、試驗、檢驗方案重點試驗內(nèi)容原材料使用前的檢測試驗，重點加強鋼筋及焊接試件的試驗；

46、施工試驗，重點為混凝土及砂漿試塊制作及強度試驗，土壤、路面結(jié)構(gòu)層壓實度試驗，磚的抽檢試驗等；試驗措施根據(jù)工程特點及施工進(jìn)度，做好試驗計劃準(zhǔn)備工作。按施工規(guī)范規(guī)定，對原材及時取樣，及時送樣，根據(jù)使用部位，按批量取樣，并督促有關(guān)人員索取合格證。按規(guī)定對回填土分層，分步取樣做壓實度試驗。對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，試驗，取樣和制做要真實，具有代表性，填寫的資料要清楚齊全。及時回收試驗資料交給技術(shù)部資料員，并做好交接記錄。每天做好試驗日記，將每天的試驗取樣進(jìn)行分析，試驗取樣項目填寫清楚，編好號。分段做好混凝土強度的統(tǒng)計，對混凝土強度進(jìn)行分析，試驗上出現(xiàn)問題時，要及時向技術(shù)主管及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，然后進(jìn)行原因分析，對

47、整個工程的試驗及材料，結(jié)構(gòu)質(zhì)量情況，用數(shù)據(jù)進(jìn)行評定說明。3、組織保證措施加強施工技術(shù)管理。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、工程隊設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。制定實施性施工計劃的同時，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，使施工規(guī)范化、合理化。制定工程創(chuàng)優(yōu)計劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。堅持三級測量復(fù)核制。4、制度保證措施工程質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師監(jiān)督制質(zhì)量教育培訓(xùn)制質(zhì)量檢查制建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度5、技術(shù)保證措施技術(shù)責(zé)任制建立以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的項目

48、總工程師責(zé)任制度。項目總工程師負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和上級技術(shù)決定，制定施工項目的施工技術(shù)管理制度。項目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)員、施工員及有關(guān)職能人員的技術(shù)工作。及時組織有關(guān)人員熟悉圖紙，編制單位工程和分項工程的施工組織設(shè)計。對于施工中的重要工序，項目總工程師必須向施工項目內(nèi)有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。施工技術(shù)管理主要內(nèi)容施工組織編制及管理現(xiàn)場施工技術(shù)管理貫徹技術(shù)交底制度貫徹技術(shù)交底復(fù)核制度技術(shù)管理措施a、建立技術(shù)管理體制。b、制定安全、合理、經(jīng)濟的技術(shù)方案。c、深入現(xiàn)場，在施工現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。d、對施工中的特殊部位及難點、重點、關(guān)鍵點，應(yīng)重點編寫施工技術(shù)措施。6、專項保證措施針對本

49、工程的施工特點，特對以下專項工程加以質(zhì)量控制。鋼筋工程質(zhì)量保證措施原材料質(zhì)量控制鋼筋加工制作質(zhì)量控制鋼筋焊接質(zhì)量控制綁扎鋼筋質(zhì)量控制隱蔽工程質(zhì)量控制及措施凡需覆蓋的工序完成后即將進(jìn)入下道工序前，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽工程驗收程序圖工班施作作業(yè)隊自檢填寫驗收表格下道工序質(zhì)檢員復(fù)檢質(zhì)檢工程師組織驗收、簽證監(jiān)理工程師檢查簽證返工或返修八、消除工程質(zhì)量通病措施在道路與管線施工過程中容易涉及的質(zhì)量通病較廣，這這里從整個工程方面分析容易出現(xiàn)工程測量的一些問題。 1、工程測量無論是道路還是管線施工出現(xiàn)測量問題都將嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，甚至造成無法彌補的質(zhì)量事故，工程測量主要通病包括：各種平面及高程測量布設(shè)精

50、度不夠、測量內(nèi)業(yè)資料出現(xiàn)錯誤。2、橋梁工程防鉆孔樁坍孔的措施防鉆孔樁斷樁的措施混凝土強度的質(zhì)量控制防結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量缺陷的措施防結(jié)構(gòu)混凝土表面裂縫的措施第十章 安全施工措施一、安全目標(biāo)1、職工因工傷亡指數(shù)為零。輕傷事故頻率控制在千分之五以下。2、安全施工目標(biāo):無安全事故，做到“市政工程安全，施工人員安全和交通安全”。3、杜絕重大人身傷亡事故和機械事故，確保安全生產(chǎn)。4、在施工管理中，我們要始終如一堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全管理方針，以安全促生產(chǎn)，以安全保目標(biāo)。二、管理體系、安全管理制度1、安全生產(chǎn)管理體系地方或上級安全主管部門公司安全負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理安全工程師區(qū)域安全工程師項目總工程師機

51、械負(fù)責(zé)人專業(yè)安全工程師相關(guān)部門各施工方各專業(yè)隊施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施工、審核和保持“安全第一、預(yù)防為主”方針和安全管理目標(biāo)所需的組織結(jié)構(gòu)、計劃活動、職責(zé)、程序過程和資源。2、安全管理職責(zé)項目經(jīng)理安全職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行國家、xx市有相關(guān)行業(yè)管理部門頒發(fā)的安全技術(shù)勞動保護(hù)的法令、法規(guī)、規(guī)章制度。及時布置季節(jié)性的安全技能和勞動保護(hù)工作，并進(jìn)行定期或不定期安全大檢查，及時解決安全生產(chǎn)隱患，使施工現(xiàn)場、機電設(shè)備設(shè)施等處于良好狀態(tài)。組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)單位、部門進(jìn)行全員安全教育并對生產(chǎn)管理和技術(shù)人員，工人進(jìn)行定期考核。項目副經(jīng)理安全職責(zé)貫徹執(zhí)行國家的安全

52、生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級指示。制訂各種安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并檢查、督促、執(zhí)行、落實。在堅持安全工作“五同時”時，安排安全工作，定期召開安全例會，分析安全情況，發(fā)展趨勢，找出存在的問題，采取措施，并組織實施。工程開工前，必須組織制訂安全措施，對重點工程、關(guān)鍵部位和采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝，坑道作業(yè)、機電作業(yè)，交叉、多層、高空作業(yè)以及其它危險性較大的工程等，都應(yīng)組織學(xué)習(xí)，制訂專項安全措施，并經(jīng)常檢查執(zhí)行情況。項目總工程師安全職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、條例、規(guī)章。組織編制、審定施工方案、審核技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時，必須貫徹安全生產(chǎn)的原則。推行新工藝、

53、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料時必須事先制訂安全措施。指導(dǎo)安全技術(shù)教育，組織專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。參加傷亡事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)作出技術(shù)性結(jié)論。技質(zhì)部安全職責(zé)在編制施工組織設(shè)計、施工方案、措施、作業(yè)計劃時，必須同時制訂施工安全措施。重點工程或技術(shù)復(fù)雜、危險性大的項目，必須編制專門安全措施并進(jìn)行技術(shù)交底，經(jīng)常檢查其它實施情況。安全保衛(wèi)部安全職責(zé)經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查、掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，提出整改意見，制止違章作業(yè)，違章指揮，遇有險情及人身安全時，有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險區(qū)，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。參加領(lǐng)導(dǎo)組織的定期和不定期的安全檢查，對查出的問題用安全通知書等形式上報下達(dá)，限期改進(jìn)。加強對司機的安全教育。了解安全生產(chǎn)好壞典型、總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗提出處分和檢查意見。對違反安全的操作，有權(quán)責(zé)令停工。負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門做好特殊工種的培訓(xùn)、考試、發(fā)證。物資設(shè)備部安全職責(zé)實施機電設(shè)備，機動車輛安全技術(shù)操作規(guī)程、細(xì)則和管理、使用、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修、報廢等制度。使其經(jīng)常保持良好技術(shù)狀態(tài)，并督促檢查，不準(zhǔn)帶病和超負(fù)荷運行，不準(zhǔn)使用報廢機械。安裝、改裝、修理、拆裝機電