發(fā)動機(jī)冷卻系PPT

1、冷卻系功用及組成冷卻系功用及組成 水冷系構(gòu)造和原理水冷系構(gòu)造和原理 第十章第十章 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng) 冷卻系功用冷卻系功用 冷卻系分類冷卻系分類 水冷系組成及水路循環(huán)水冷系組成及水路循環(huán) 冷卻液冷卻液 第一節(jié)第一節(jié) 冷卻系功用及組成冷卻系功用及組成 1.1.發(fā)動機(jī)過熱、過冷的危害發(fā)動機(jī)過熱、過冷的危害 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 過熱過熱 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 過冷過冷 充氣效率低，早燃和爆燃易發(fā)充氣效率低，早燃和爆燃易發(fā) 生，發(fā)動機(jī)功率下降生，發(fā)動機(jī)功率下降 運(yùn)動機(jī)件易損壞運(yùn)動機(jī)件易損壞 潤滑油粘度減小、潤滑油膜易潤滑油粘度減小、潤滑油膜易 破裂加劇零件磨損破裂加劇零件磨損 燃燒困難，功率低及油耗高燃燒

2、困難，功率低及油耗高 潤滑油粘度增大，零件磨損潤滑油粘度增大，零件磨損 燃油凝結(jié)而流入曲軸箱，增加油燃油凝結(jié)而流入曲軸箱，增加油 耗，且機(jī)油變稀，從而導(dǎo)致功率耗，且機(jī)油變稀，從而導(dǎo)致功率 下降，磨損增加下降，磨損增加 一、冷卻系作用一、冷卻系作用 使發(fā)動機(jī)得到適度冷卻，防止使發(fā)動機(jī)得到適度冷卻，防止 發(fā)動機(jī)過冷、過熱發(fā)動機(jī)過冷、過熱 以保證發(fā)動機(jī)在正常的溫度范以保證發(fā)動機(jī)在正常的溫度范 圍內(nèi)工作圍內(nèi)工作 2.2.冷卻系功用冷卻系功用 根據(jù)冷卻根據(jù)冷卻 介質(zhì)不同介質(zhì)不同 水冷卻系統(tǒng)水冷卻系統(tǒng) 風(fēng)冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷卻系統(tǒng) 二、冷卻系分類二、冷卻系分類 冷卻介質(zhì)冷卻介質(zhì) 是空氣是空氣 利用氣流利用氣流 使

3、散熱片使散熱片 的熱量散的熱量散 到大氣中到大氣中 傳動油傳動油 冷卻器冷卻器 冷卻風(fēng)扇冷卻風(fēng)扇 機(jī)機(jī) 油油 冷冷 卻卻 器器 氣缸氣缸 體體 缸蓋缸蓋 油底油底 殼殼 1.1.風(fēng)冷系風(fēng)冷系 冷卻介質(zhì)是冷卻介質(zhì)是 “水水” ” 通過冷卻水的通過冷卻水的 不斷循環(huán)，從發(fā)不斷循環(huán)，從發(fā) 動機(jī)水套中吸收動機(jī)水套中吸收 多余的熱量，并多余的熱量，并 散發(fā)到大氣中散發(fā)到大氣中 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 機(jī)體機(jī)體 水水 箱箱 水水 泵泵 2.2.水冷系水冷系 桑塔納轎車水冷系統(tǒng)桑塔納轎車水冷系統(tǒng) 膨脹水箱膨脹水箱 發(fā)動發(fā)動 機(jī)水機(jī)水 套套 水水 箱箱 風(fēng)風(fēng) 扇扇 水水 管管 水水 泵泵 節(jié)溫器節(jié)溫器 三、水冷系的組成

4、及水路循環(huán)三、水冷系的組成及水路循環(huán) 水泵水泵 水套水套 散熱器散熱器 將冷卻水升壓將冷卻水升壓 位于缸體及缸蓋內(nèi)，吸熱位于缸體及缸蓋內(nèi)，吸熱 熱量散失熱量散失 分水管分水管 調(diào)溫裝置調(diào)溫裝置 指示及指示及 報(bào)警裝置報(bào)警裝置 各缸水流均勻各缸水流均勻 節(jié)溫器、風(fēng)扇離合器及百葉窗節(jié)溫器、風(fēng)扇離合器及百葉窗 水溫表、高溫警告燈水溫表、高溫警告燈 1.1.水冷系的組成水冷系的組成 水泵作用下，水泵作用下， 水經(jīng)水套而吸水經(jīng)水套而吸 熱，沿水管流熱，沿水管流 入散熱器（同入散熱器（同 時風(fēng)扇作用而時風(fēng)扇作用而 散熱），水的散熱），水的 溫度下降后又溫度下降后又 由水泵泵回水由水泵泵回水 套內(nèi)套內(nèi) 2.

5、2.水冷系的水路循環(huán)水冷系的水路循環(huán) 散熱散熱器器 風(fēng)扇風(fēng)扇 水泵水泵 分水管分水管 缸體水套缸體水套 缸蓋水套缸蓋水套 水溫表水溫表 節(jié)溫器節(jié)溫器 水冷系的水路循環(huán)路線水冷系的水路循環(huán)路線 發(fā)動發(fā)動 機(jī)水機(jī)水 套套 散熱器散熱器 水水 泵泵 節(jié)溫器節(jié)溫器 膨脹水箱膨脹水箱 控制閥控制閥 大循環(huán)大循環(huán) 散熱器散熱器 水水 泵泵 節(jié)溫器節(jié)溫器 小循環(huán)小循環(huán) 1.1.冷卻水冷卻水 最好使用軟水，如雨水、河水、自來水最好使用軟水，如雨水、河水、自來水 盡量不用硬水，如泉水、井水，容易產(chǎn)生盡量不用硬水，如泉水、井水，容易產(chǎn)生 水垢水垢 硬水軟化：加純堿、加燒堿、加紅礬溶液硬水軟化：加純堿、加燒堿、加紅

6、礬溶液 2.2.防凍液防凍液 甘醇、甘油、酒精等配制而成。甘醇、甘油、酒精等配制而成。 四、冷卻液四、冷卻液 膨脹水箱膨脹水箱 發(fā)動發(fā)動 機(jī)水機(jī)水 套套 水水 箱箱 風(fēng)風(fēng) 扇扇 水水 管管 節(jié)溫器節(jié)溫器 發(fā)動機(jī)水套發(fā)動機(jī)水套 水泵水泵 風(fēng)扇風(fēng)扇 散熱器散熱器 膨脹水箱膨脹水箱 節(jié)溫器節(jié)溫器 第二節(jié)第二節(jié) 水冷系構(gòu)造和原理水冷系構(gòu)造和原理 氣缸體和氣缸蓋內(nèi)的一層水套，是氣氣缸體和氣缸蓋內(nèi)的一層水套，是氣 缸體和氣缸蓋的雙層壁所形成的空間缸體和氣缸蓋的雙層壁所形成的空間 主要結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu) 分水管分水管 噴水管噴水管 一、發(fā)動機(jī)水套一、發(fā)動機(jī)水套 水套中的分水套中的分 水管，使冷卻水管，使冷卻 水能

7、均勻流到水能均勻流到 各缸各缸 分水分水 管管 水套水套 分水管分水管 水套中的水套中的 噴水管，強(qiáng)噴水管，強(qiáng) 烈地冷卻排烈地冷卻排 氣門氣門 噴水噴水 孔孔 排氣排氣 門門 水套水套 噴水管噴水管 噴水管噴水管 功用功用 類型類型 結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)組成 工作原理工作原理 二、水泵二、水泵 功用功用 對冷卻水加壓，強(qiáng)制對冷卻水加壓，強(qiáng)制 冷卻水流動冷卻水流動 類型類型 汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用 離心式水泵離心式水泵 21 水泵體水泵體 水泵蓋水泵蓋 葉輪葉輪 水泵軸水泵軸 軸承軸承 水封水封 水泵水泵 軸軸 殼體殼體 葉輪葉輪 節(jié)溫器節(jié)溫器 結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)組成 水泵軸轉(zhuǎn)動，冷水泵軸轉(zhuǎn)動，

8、冷 卻水由進(jìn)水管到葉輪卻水由進(jìn)水管到葉輪 中心，葉輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生中心，葉輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生 離心力，經(jīng)出水口積離心力，經(jīng)出水口積 壓到汽缸體水套中去壓到汽缸體水套中去 葉輪的中心部分葉輪的中心部分 形成低壓，散熱器中形成低壓，散熱器中 的冷卻水又從進(jìn)水管的冷卻水又從進(jìn)水管 泵入葉輪中心，如此泵入葉輪中心，如此 循環(huán)不息循環(huán)不息 進(jìn)水進(jìn)水 管管 殼體殼體 葉輪葉輪 出水出水 管管 水泵工作原理水泵工作原理 水泵的工作過程水泵的工作過程 風(fēng)扇功用風(fēng)扇功用 風(fēng)扇類型風(fēng)扇類型 風(fēng)扇結(jié)構(gòu)風(fēng)扇結(jié)構(gòu) 風(fēng)扇驅(qū)動風(fēng)扇驅(qū)動 離合器和溫控開關(guān)離合器和溫控開關(guān) 電動風(fēng)扇電動風(fēng)扇 三、散熱風(fēng)扇及驅(qū)動三、散熱風(fēng)扇及驅(qū)動 1.1.功用

9、功用 促進(jìn)散熱器的通風(fēng)，提高散促進(jìn)散熱器的通風(fēng)，提高散 熱器的熱交換能力熱器的熱交換能力 2.2.類型類型 普通風(fēng)扇普通風(fēng)扇 電動風(fēng)扇電動風(fēng)扇 與水泵同軸，由葉片和連接板組成與水泵同軸，由葉片和連接板組成 風(fēng)扇型式：風(fēng)扇型式：葉尖前彎葉尖前彎、尖窄根寬尖窄根寬、尼龍尼龍 壓鑄整體壓鑄整體風(fēng)扇風(fēng)扇 3.3.風(fēng)扇結(jié)構(gòu)風(fēng)扇結(jié)構(gòu) 風(fēng)扇和電機(jī)由曲風(fēng)扇和電機(jī)由曲 軸帶輪通過軸帶輪通過V V帶驅(qū)帶驅(qū) 動。動。 發(fā)電機(jī)帶輪作為發(fā)電機(jī)帶輪作為 張緊輪張緊輪 風(fēng)扇風(fēng)扇 發(fā)電機(jī)帶輪發(fā)電機(jī)帶輪 曲軸帶輪曲軸帶輪 4.4.風(fēng)扇的驅(qū)動風(fēng)扇的驅(qū)動 蓄電池為動力，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)蓄電池為動力，其轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn) 速無關(guān)速無

10、關(guān) 電動機(jī)的開關(guān)由位于散熱器的溫度傳電動機(jī)的開關(guān)由位于散熱器的溫度傳 感器控制，需要風(fēng)扇工作時自行啟動感器控制，需要風(fēng)扇工作時自行啟動 特點(diǎn)：風(fēng)扇無動力損失，結(jié)構(gòu)簡單，特點(diǎn)：風(fēng)扇無動力損失，結(jié)構(gòu)簡單， 布置方便布置方便 紅旗紅旗CA7220CA7220、奧迪、奧迪100100、捷達(dá)和桑塔納、捷達(dá)和桑塔納 轎車均采用雙速電動風(fēng)扇轎車均采用雙速電動風(fēng)扇 6.6.電動風(fēng)扇電動風(fēng)扇 1.1.功用功用將冷卻水的熱量散入大氣將冷卻水的熱量散入大氣 2.2.類型類型 管片式管片式：由冷卻管和和散熱：由冷卻管和和散熱 片組成片組成 管帶式管帶式：散熱片：散熱片 四、散熱器（水箱）四、散熱器（水箱）081013

11、z 上、下水箱上、下水箱貯存冷貯存冷 卻水卻水 散熱器芯散熱器芯吸收熱量吸收熱量 進(jìn)水口進(jìn)水口與缸蓋上出與缸蓋上出 水口相連水口相連 上水箱上上水箱上 設(shè)有設(shè)有加水口加水口，并用散，并用散 熱器蓋封閉熱器蓋封閉 下水箱下水箱 底部開有底部開有出水口和放出水口和放 水開關(guān)水開關(guān) 上水箱上水箱 冷卻管冷卻管 散熱散熱 器芯器芯 散熱片散熱片 放放 水水 開開 關(guān)關(guān) 3.3.散熱器構(gòu)造散熱器構(gòu)造 空氣閥空氣閥- -蒸汽閥的復(fù)式散熱器蓋蒸汽閥的復(fù)式散熱器蓋 作用：作用：調(diào)節(jié)調(diào)節(jié) 冷卻水的工冷卻水的工 作壓力，從作壓力，從 而提高水的而提高水的 沸點(diǎn)，使冷沸點(diǎn)，使冷 卻水不易沸卻水不易沸 騰騰 空氣閥空

12、氣閥蒸汽閥蒸汽閥 蒸汽排出管蒸汽排出管 4.4.散熱器蓋散熱器蓋 蒸汽閥開啟蒸汽閥開啟 空氣閥開啟空氣閥開啟 功用功用 種類種類 結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)組成 工作原理工作原理 工作過程工作過程 六、節(jié)溫器六、節(jié)溫器 1.1.功用功用 根據(jù)水溫的變化，自動調(diào)節(jié)根據(jù)水溫的變化，自動調(diào)節(jié) 冷卻水的循環(huán)路線冷卻水的循環(huán)路線 2.2.類型類型 蠟式、折疊式蠟式、折疊式 單閥、雙閥單閥、雙閥 支架支架 石蠟石蠟 反推反推 桿桿 主閥主閥 門門 感溫元件感溫元件 3.3.蠟式節(jié)溫器結(jié)構(gòu)蠟式節(jié)溫器結(jié)構(gòu) 水溫高時水溫高時水溫低時水溫低時 自發(fā)動自發(fā)動 機(jī)來機(jī)來 自水自水 箱來箱來 到發(fā)到發(fā) 動機(jī)動機(jī) 4.4.蠟式節(jié)溫器工作原理蠟式節(jié)溫器工作原理 冷卻水溫度低冷卻水溫度低 于于7676時，進(jìn)行時，進(jìn)行 小循環(huán)小循環(huán) 冷卻水溫度高冷卻水溫度高 于于76 76 時，系時，系 統(tǒng)進(jìn)行混合循環(huán)統(tǒng)進(jìn)行混合循環(huán) 冷卻水溫度高冷卻水溫度高 于于86 86 時，系時，系