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文檔簡介
1、青島武船二區(qū)鋼結構聯(lián)合廠房重型大跨度鋼結構廠房施工質量控制萬桂芳、宗韶偉青島武船重工有限公司海西灣海洋工程基地 (二區(qū))鋼結構聯(lián)合 車間,位于青島經濟技術開發(fā)區(qū)薛家島海西灣東南側后岔灣內 ,該工 程為6跨鋼排架結構和兩跨鋼筋混凝土(露天跨)排架結構。 (詳圖 一)圖一、廠房平面效果圖該工程占地面積161122 m2,建筑面積129868川。主體結構尺寸 622 X( 39+39+39+45+39+ 39),內設 150 噸、100 噸雙層橋 式行車,行車軌頂標高分別為 22米、14米,場內設有63噸電動平 板車及22米寬電動大門,屬于重型大跨度鋼結構廠房,工程量大、任 務重、難點多,作為監(jiān)理,
2、必須嚴格按事前、事中、事后的原則,秉 承“監(jiān)幫結合”的方法進行質量控制。重慶興宇工程建設監(jiān)理有限公司于 2008年5月份中標,8月25 日進場進行施工階段監(jiān)理,結合本工程的規(guī)模、目標、工期等特點和 建設單位的要求,公司委派投標、經國家注冊的監(jiān)理工程師擔任該工 程總監(jiān)理工程師,所派其他監(jiān)理人員均持有國家和地方注冊的執(zhí)業(yè)資 格證書,具有豐富的監(jiān)理經驗,組建了老中青搭配合理的項目監(jiān)理組 織機構。本鋼結構工業(yè)廠房建筑面積暫具亞洲之最,廠房基礎采用樁基、 杯型獨立基礎形式, 其中沖孔灌注樁 394 根,預應力砼管樁 3200根; 廠房主體由鋼格構柱和鋼管砼柱組成; 屋面鋼梁; 圍護結構采用輕型 彩鋼板。
3、該工程用鋼量大, 約 23000 噸,鋼結構數量多, 構件種類多, 單根構件最重達 54噸,其中鋼柱 365根,屋面鋼梁 360 榀,鋼行車 梁 954 件,鋼桁架 10 件及相應柱間支撐、屋面水平支撐和行車制動 系統(tǒng)。鋼構件分兩個鋼廠制作,工程工期緊,鋼構件的制作與安裝, 是本工程的難點和重點。 所以我監(jiān)理部把對鋼結構制作及安裝的質量 控制作為重中之重, 并派遣了 4 名經驗豐富的鋼結構專家駐兩個鋼 廠,對鋼構件加工流程進行跟蹤監(jiān)控,嚴格把守質量關,保證了鋼結 構構件進場全部合格,避免返廠,保證了鋼構件的制作質量。該廠房跨度大,最大跨度達 45 米;高度高,最高達 36 米,現場 安裝過程中
4、,施工難度較大,所以必須編制詳細的、可靠的制作、運 輸、安裝方案, 并配備經驗豐富的施工隊伍,對此我監(jiān)理部對安裝方 案進行了多次審核, 確認無誤后審批交施工單位指導施工; 對隊伍的 選擇嚴格審核其資質, 避免施工人員的魚龍混雜, 嚴格要求按國家規(guī) 定持證上崗。該工程質量控制點多, 主要針對工程中較易出現的問題所在點進 行闡述:首先,該工程為大跨度屋面鋼梁,成品梁無法運輸至現場,每榀 屋面梁采用三段制作成半成品, 進入現場進行拼接。 對現場拼接鋼梁 幾何尺寸、高強螺栓孔對位以及拼接焊縫的控制是整榀屋面梁制作重 點,將影響屋面梁與柱的安裝連接。屋面梁現場拼裝時,我監(jiān)理部對 屋面梁的幾何尺寸、起拱高
5、度、高強螺栓孔位置、焊縫寬度等逐一進 行檢查,并做好檢查記錄;屋面梁拼接二級焊縫必須由專業(yè)焊工完成, 我監(jiān)理部對專業(yè)焊工的上崗證進行檢查, 要求必須持證上崗。 屋面梁 的二級焊縫完成后,蓋上焊工鋼印,并請第三方有資質的單位進行 100%的探傷檢測, 我監(jiān)理人員全場旁站, 同時各方人員對探傷合格原 始記錄簽字認可, 否則不允許進行吊裝。 在鋼廠制作大跨度屋面梁起 拱,施工單位與監(jiān)理單位存在意見分歧,監(jiān)理要求鋼梁結構起拱,施 工單位堅持熱加工起拱,對于第一榀屋面梁制作完成后,監(jiān)理、建設 和施工單位在鋼構制作廠對屋面梁進行試拼裝, 檢查屋面梁尺寸、 起 拱高度等均合格。但半成品屋面梁運至工程所在地進
6、行安裝前拼裝 時,檢查屋面梁對接尺寸不合格,對接焊縫剖口內尺寸達到26mm,剖口外焊縫寬度尺寸達到 52m(詳圖二),嚴重違反設 計和規(guī)范要求,經查實,屋 面梁系鋼構廠制作時,施工 單位堅持采用加熱起拱而造 成。由于鋼構制作廠和工程 所在地南北兩地溫度差異, 加上鋼板的厚度不同,收縮 不均,造成屋架梁對接尺寸 和起拱高度不能滿足設計和建筑鋼結構焊接技術規(guī)程圖二、屋面梁對接焊縫尺寸超規(guī)范JGJ81-2002表423氣體保護焊、自動保護焊全焊透坡口形狀和尺 寸序號4規(guī)定。對于不合格的屋面梁,設計、監(jiān)理及施工方共同商 定制定屋面梁補強方案:在屋面梁拼接焊縫的兩側50CM處將梁上翼 緣切割更換翼緣板的
7、長度,改變拼接焊縫接頭位置重新焊接,經論證, 該方案可行,經各方審批后監(jiān)督施工方嚴格按方案進行整改,整改 后監(jiān)理對每條焊縫進行檢查,并監(jiān)督探傷,保證焊縫達設計要求。要 求鋼廠對后續(xù)制作的屋面梁采用結構起拱,確保屋面梁質量滿足設計 和規(guī)范要求。其次,屋面梁、柱節(jié)點是整個構件安全的重點和難點,該工程屋 面梁、柱節(jié)點為高強螺栓剛性連接,對高強螺栓安裝的質量控制尤為 重要。因施工隊伍的管理不完善,安裝初期,出現了較多質量問題, 例如:將高強螺栓做普通臨 時螺栓連接使用;高強螺栓 穿孔通不過時,隨意采用氣 割擴孔;高強螺栓摩擦面 污物和油漆未清理干凈;高 強螺栓的安裝使用、領用不 規(guī)范等(詳圖三),對此
8、, 我監(jiān)理部多次組織召開專 題會議,并組織施工單位技 術干部和操作工學習有關將這些問題一一解決。 因施工方人員不足, 高強度螺栓在安裝后無法 在當日進行初擰、終擰,不滿足規(guī)范要求,幾天后方才進行初擰、終 擰,致使部分高強螺栓已銹蝕, 我監(jiān)理方多次提出要求高強螺栓必須 在當日內完成初擰和終擰, 在我方的堅持下, 施工單位增加了施工人 員,在以后的施工中按規(guī)范要求當天進行初擰、終擰。對未按規(guī)范要 求已經安裝的高強螺栓,我方組織施工方共同對其節(jié)點逐一進行檢 查,發(fā)現有銹蝕的和不合格的全部更換, 對高強螺栓孔穿不過的誤差 小的孔采用銑擴孔; 誤差大的采用補焊螺栓孔再重新鉆孔的方案。 在 各方的努力下,有效的解決了此問題,使工程質量得到了有效控制, 確保工程安裝質量滿足設計和規(guī)范要求。在建設單位的大力支持、 我監(jiān)理部的認真監(jiān)督、 施工單位的積極 配合下,經過參建各方一年的不懈努力, 該工程于 2009年 7月 28日 完工并一次驗收合格。監(jiān)理的努力、認真、負責工作,獲得了建設行 政主管部門及建設單位的一致好評, 為重慶興宇工程建設監(jiān)理有限公 司監(jiān)理業(yè)績增添了濃重的一筆, 也為承接后續(xù)監(jiān)理業(yè)務奠定了良好的 基礎。公司也將繼續(xù)秉承“守法、公正
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