翻車機(jī)電氣安裝調(diào)試說(shuō)明書

1、目 錄 1 系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述.4 2 主要技術(shù)性能主要技術(shù)性能.5 2.1 翻車機(jī) .5 2.2 撥車機(jī) .5 2.3 遷車臺(tái) .6 2.4 推車機(jī) .6 3 工作原理工作原理.6 3.1 主要電氣設(shè)備概況 .6 3.2 電源系統(tǒng) .7 3.3 傳動(dòng)系統(tǒng) .7 3.3.1 翻車機(jī) .7 3.3.2 撥車機(jī) .8 3.3.3 遷車臺(tái) .8 3.3.4 推車機(jī) .8 3.4 液壓系統(tǒng) .8 3.4.1 翻車機(jī) .8 3.4.2 撥車機(jī) .9 3.4.3 遷車臺(tái) .10 3.5 控制系統(tǒng) .11 3.5.1 系統(tǒng)功能框圖 .11 3.5.2 系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu) .11 3.5.3 檢測(cè)系統(tǒng) .11 3.5

2、.4 術(shù)語(yǔ)說(shuō)明 .14 3.5.5 電氣聯(lián)鎖 .15 3.5.6 系統(tǒng)工藝流程 .19 4 電氣安裝電氣安裝.21 5 調(diào)試調(diào)試 .22 5.1 通電前的檢查 .22 5.2 試通電 .22 5.3 局部調(diào)整及試運(yùn)轉(zhuǎn) .22 5.3.1 局部調(diào)整 .22 5.3.2 試運(yùn)轉(zhuǎn) .23 5.4 空負(fù)荷運(yùn)行 .24 5.5 重負(fù)荷運(yùn)行 .24 6. 設(shè)備的使用設(shè)備的使用.25 6.1 關(guān)于主操作臺(tái)上鎖機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān) .25 6.2 正常操作前的準(zhǔn)備工作 .25 6.3 機(jī)旁操作 .25 6.4 操作臺(tái)軟操作 .26 6.5 自動(dòng)軟操作 .26 6.6 關(guān)于緊急停止和急停復(fù)位 .26 6.7 關(guān)于翻車機(jī)、

3、遷車臺(tái)機(jī)旁操作箱的點(diǎn)動(dòng)按鈕 .26 6.8 關(guān)于解列運(yùn)行 .27 7 維護(hù)與安全維護(hù)與安全.28 7.1 日常檢修 .28 7.2 定期檢修 .28 7.3 臨時(shí)檢修 .29 7.4 可編程控制器的維護(hù)保養(yǎng) .29 7.5 變頻裝置的維護(hù)保養(yǎng)方法 .29 7.6 各電氣設(shè)備的使用和檢修 .29 7.7 其它注意事項(xiàng) .31 8 故障原因及處理故障原因及處理 .32 8.1 故障原因及處理方法一覽表 .32 9 裝機(jī)容量一覽表裝機(jī)容量一覽表 .34 1 系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述 上上上上上上上上上上上上上上上上上上上上 上上上上上 上上上上上上上上上上上上上上上上上上上上 上上上上上 上上上上上上上上上

4、上上上上上上上上上上上 翻車機(jī)是一種大型自動(dòng)卸車系統(tǒng)，可翻卸 50t60t 鐵路敞車所 裝載的散粒物料，廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、港口、冶金、煤炭焦化等 大型現(xiàn)代化企業(yè)。本翻車機(jī)卸車系統(tǒng)為單車“c”型折返式翻車卸 車系統(tǒng)，該系統(tǒng)由“c”型翻車機(jī)、撥車機(jī)(重車調(diào)車機(jī))、遷車臺(tái)、 推車機(jī)(空車調(diào)車機(jī))、灑水除塵以及止擋器等單機(jī)設(shè)備組成(其中 止擋器無(wú)電氣系統(tǒng))。其平面布置圖如圖 1-1 所示，本系統(tǒng)總裝機(jī) 容量 550.9kw。 翻車機(jī)的作用是翻卸已定位于其上一節(jié)車輛；撥車機(jī)的作用 是完成牽調(diào)整列重車，并牽調(diào)一節(jié)已經(jīng)人工解列的一節(jié)重車于翻 車機(jī)上以及推送已翻畢的一節(jié)空車至遷車臺(tái)上；遷車臺(tái)的作用是 將已定位

5、于其上的一節(jié)空車遷送至空車線；推車機(jī)的作用是將遷 車臺(tái)遷送至空車線的一節(jié)空車推出遷車臺(tái)并在空車線集結(jié)成列。 2 主要技術(shù)性能主要技術(shù)性能 整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)卸車能力 20 節(jié)/小時(shí)。 受卸車型(現(xiàn)行鐵路敞車)： 長(zhǎng)：1193814038mm 寬：31043243mm 高：27903446mm 2.1 翻翻車車機(jī)機(jī) 翻車機(jī)為齒輪齒圈傳動(dòng)。 最大載重：100t 最大回轉(zhuǎn)角：175 正?；剞D(zhuǎn)角：165 回轉(zhuǎn)速度：1r/min 翻車機(jī)回零速度：1/6 r/min 2.2 撥車撥車機(jī)機(jī) 撥車機(jī)為齒輪齒條傳動(dòng)。 額定牽引：4000 噸（平直線路） 工作速度分為四種： 牽引速度：0.6m/s 返回速度：1.4m/

6、s 掛鉤速度：0.3m/s 定位速度：0.1m/s 2.3 遷遷車車臺(tái)臺(tái) 遷車臺(tái)為銷齒傳動(dòng)式。 工作載重：30t 最大載重：100t 工作速度分為兩種：正常速度：0.63m/s 對(duì)軌速度：0.3m/s 2.4 推推車車機(jī)機(jī) 推車機(jī)為齒輪齒條傳動(dòng)。 推送噸位：平直線路 1200t。 工作速度分為兩種：掛鉤速度：0.3m/s 工作速度：0.7m/s 3 工作原理工作原理 3.1 主要主要電電氣氣設(shè)備設(shè)備概況概況 本系統(tǒng)主要電氣設(shè)備由 7 面柜、5 個(gè)機(jī)旁(上)操作箱、1 個(gè)操 作臺(tái)組成，如表 3-1 所示。 表 3-1 設(shè)備概況表 名 稱符 號(hào)圖 號(hào) 總電源柜=u1l+r1c1d127000000

7、008d.01.01 控制電源柜=u1c+r1c2d127000000008d.01.02 plc 控制柜=u1pc+r1c3d127000000008d.01.03 翻車機(jī)變頻柜=u1d+r1c4d127000000008d.01.04 撥車機(jī)變頻柜=u1i+r1c5d127000000008d.01.05 遷車臺(tái)交流柜=u1t+r1c6d127000000008d.01.06 推車機(jī)變頻柜=u1p+r1c7d127000000008d.01.07 主操作臺(tái)=u1+r2d1d127000000008d.02.01 翻車機(jī)機(jī)旁操作箱=u1d+s401d127000000008d.04.01 撥

8、車機(jī)機(jī)上操作箱=u1i+s501d127000000008d.05.01 遷車臺(tái)機(jī)旁操作箱=u1t+s601d127000000008d.06.01 推車機(jī)機(jī)上操作箱=u1p+s701d127000000008d.07.01 摘鉤處操作箱=u1wc+s801d127000000008d.08.01 3.2 電電源系源系統(tǒng)統(tǒng) 整個(gè)系統(tǒng)接受變電所提供的一路 3n 50hz 380v/220v 電 源并送至系統(tǒng)總電源柜=u1+r1c1，并下分至各屏、臺(tái)、柜、箱及 各單機(jī)設(shè)備,完成供電及控制。 本系統(tǒng)的電源電壓等級(jí)及作用如下： 主回路電源：3 ac 380v 50hz 為交流電機(jī)及變頻器供電 ac 2

9、20v 50hz 為液壓系統(tǒng)加熱器供電 控制電源： ac220v，50hz 為系統(tǒng) plc 供電 為繼電器、接觸器、電磁閥供電 plc 輸入模塊信號(hào)檢測(cè)電源：dc24v 操作臺(tái)、操作箱上聲光元件電源：dc24v 3.3 傳動(dòng)傳動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng) 3.3.1 翻車機(jī)翻車機(jī) 翻車機(jī)采用 2 臺(tái) yp2-280m-8 電動(dòng)機(jī)，其額定功率 45kw，為 實(shí)現(xiàn)翻車機(jī)的制動(dòng)的平穩(wěn)性及準(zhǔn)確回零位，采用變頻調(diào)速，即翻 車機(jī)在返回零位 27時(shí)，使返回速度降至額定速度的 1/6，以減小 停機(jī)時(shí)的機(jī)械沖擊。 翻車機(jī)設(shè)有 4 臺(tái)振動(dòng)電機(jī)，在翻車機(jī)傾翻減速時(shí)，振動(dòng)電機(jī) 工作 5 秒左右，以提高卸煤的速度和質(zhì)量。 翻車機(jī)的傳動(dòng)控

10、制由翻車機(jī)變頻柜=u1d+r1c4 來(lái)完成。 3.3.2 撥車機(jī)撥車機(jī) 撥車機(jī)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用 4 臺(tái)變頻電動(dòng)機(jī)，主要技術(shù)參數(shù)如下： 電機(jī)型號(hào)：yp2-280m-6(立式) 額定功率：55kw 撥車機(jī)的走行控制由撥車機(jī)變頻柜=u1i+r1c5 完成。 3.3.3 遷車臺(tái)遷車臺(tái) 遷車臺(tái)采用 2 臺(tái) yp2-160l-8 型變頻電動(dòng)機(jī)，額定功率為 7.5kw，采用變頻控制可實(shí)現(xiàn)遷車臺(tái)的平穩(wěn)起、制動(dòng)及對(duì)軌的準(zhǔn)確 性。制動(dòng)采用液壓推桿制動(dòng)器。遷車臺(tái)的走行及液壓控制由遷車 臺(tái)變頻柜=u1t+r1c6 來(lái)完成。 3.3.4 推車機(jī)推車機(jī) 推車機(jī)采用 2 臺(tái) yp2-280m-6 立式變頻電動(dòng)機(jī)控制，電機(jī)額定

11、 功率 55kw。起動(dòng)平穩(wěn)，低速與空車相碰，然后以額定速度推車、 返回。 推車機(jī)的走行控制由推車機(jī)變頻柜=u1p+r1c7 來(lái)完成。 3.4 液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng) 一、翻車機(jī)液壓站電氣參數(shù) 1泵站電氣參數(shù) 1.1 電動(dòng)機(jī) 數(shù)量：1 臺(tái) 型號(hào) y225s 4b(35) 電壓 ac380v，50hz 功率 37kw 轉(zhuǎn)速 1480r/min 1.2 溫控器 數(shù)量：1 個(gè) 型號(hào) ek2-m- l=500 工作電壓 dc24v 注意：該溫控器必須提供 dc24v 直流工作電源，其余詳細(xì)參數(shù)見(jiàn)后面 所附樣本。 這個(gè)溫控器只能輸出 420ma 模擬量信號(hào)；控制電加熱器投入 工作（15）和停止工作（25） ；另

12、外控制高溫報(bào)警(65)。 1.3 回油濾油器堵塞發(fā)訊器 數(shù)量：1 個(gè) 發(fā)訊功率 dc24v2a 當(dāng)回油濾油器堵塞時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 1.4 吸油濾油器堵塞發(fā)訊器 數(shù)量：1 個(gè) 發(fā)訊功率 220v0.25a 當(dāng)吸油濾油器堵塞時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 1.5 電加熱器 數(shù)量：2 個(gè) 型號(hào) hry2- 220/2 電壓 ac220v 功率 2k w 1.7 泵站電磁鐵數(shù)量：5 個(gè) 電壓 dc24v 功率 30 w 電磁鐵編號(hào)分別為 yh1、yh2；yh3、yh4；yh5。 電磁鐵 yh1、yh2 控制大泵的壓力，當(dāng)電磁鐵 yh1 得電時(shí)， 大泵輸出高壓，當(dāng)電磁鐵 yh2 得電時(shí)，大泵輸出低壓， yh1、yh2

13、 都失電時(shí)，大泵卸荷。 電磁鐵 yh3、yh4 控制小泵的壓力，當(dāng)電磁鐵 yh3 得電時(shí)， 小泵輸出高壓，當(dāng)電磁鐵 yh4 得電時(shí)，小泵輸出低壓， yh3、yh4 都失電時(shí)，小泵卸荷。 yh5 控制油箱與空氣調(diào)節(jié)器通(得電時(shí))和斷(失電時(shí))。當(dāng)翻 車機(jī)處于 0時(shí)，電磁鐵 yh5 得電，當(dāng)翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)到 45 時(shí)，電磁鐵 yh5 失電。 2靠車裝置電氣參數(shù) 2.1 每個(gè)靠車裝置上有電磁鐵數(shù)量：2 個(gè)，共有 4 個(gè)靠車裝置，總計(jì) 8 個(gè)電 磁鐵。 電壓 dc24 v 功率 30 w 靠車裝置一電磁鐵編號(hào)為 yh6a1、yh6b1； 靠車裝置二電磁鐵編號(hào)為 yh6a2、yh6b2； 靠車裝置三電磁鐵編

14、號(hào)為 yh6a3、yh6b3； 靠車裝置四電磁鐵編號(hào)為 yh6a4、yh6b4； 2.2 靠車裝置電磁鐵動(dòng)作表 靠車裝置一靠車裝置二靠車裝置三靠車裝置四 電磁鐵號(hào) 縮回伸出縮回伸出縮回伸出縮回伸出 yh1 yh2 yh3 yh4 yh5 yh6a1+ yh6b1+ yh6a2+ yh6b2+ yh6a3+ yh6b3+ yh6a4+ yh6b4+ 注：上面表格中， “+”表示電磁鐵得電， “”表示電磁鐵失電。 3壓車裝置電氣參數(shù) 3.1 每個(gè)壓車裝置上有電磁鐵數(shù)量：3 個(gè)，共有 8 個(gè)壓車裝置，總計(jì) 24 個(gè)電 磁鐵。 電壓 dc24 v 功率 30 w 壓車裝置一電磁鐵編號(hào)為 yh7a1、y

15、h7b1、yh7c1； 壓車裝置二電磁鐵編號(hào)為 yh7a2、yh7b2、yh7c2； 壓車裝置三電磁鐵編號(hào)為 yh7a3、yh7b3、yh7c3； 壓車裝置四電磁鐵編號(hào)為 yh7a4、yh7b4、yh7c4； 壓車裝置五電磁鐵編號(hào)為 yh7a5、yh7b5、yh7c5； 壓車裝置六電磁鐵編號(hào)為 yh7a6、yh7b6、yh7c6； 壓車裝置七電磁鐵編號(hào)為 yh7a7、yh7b7、yh7c7； 壓車裝置八電磁鐵編號(hào)為 yh7a8、yh7b8、yh7c8； 3.2 每個(gè)壓車裝置上壓力繼電器數(shù)量：1 個(gè)，8 個(gè)壓車裝置總計(jì) 8 個(gè)壓力繼 電器 型 號(hào)hed8oh1x/50 k14as 壓力繼電器編號(hào)

16、分別為： yl1、yl2、yl3、yl4、yl5、yl6、yl7、yl8。 具體參數(shù)見(jiàn)所附樣本。 3.3 壓車裝置電磁鐵動(dòng)作表 壓車裝 置一 壓車裝 置二 壓車裝 置三 壓車裝 置四 壓車裝 置五 壓車裝 置六 壓車裝 置七 壓車裝 置八電磁 鐵號(hào)壓 下 升 起 壓 下 升 起 壓 下 升 起 壓 下 升 起 壓 下 升 起 壓 下 升 起 壓 下 升 起 壓 下 升 起 yh1 - - + - - + - - + - - + - - + - - + - - + - - + yh2+ yh3 - - + - - + - - + - - + - - + - - + - - + - - + yh4

17、+ yh5+ yh7a1+ yh7b1+- yh7c1+ yh7a2+ yh7b2+- yh7c2+ yh7a3+ yh7b3+- yh7c3+ yh7a4+ yh7b4+- yh7c4+ yh7a5+ yh7b5+- yh7c5+ yh7a6+ yh7b6+- yh7c6+ yh7a7+ yh7b7+- yh7c7+ yh7a8+ yh7b8+ yh7c8+ 注：上面表格中， “+”表示電磁鐵得電， “”表示電磁鐵失電。 4翻車機(jī)液壓站動(dòng)作說(shuō)明： 4.1 首先電機(jī)得電，同時(shí)電磁鐵 yh5 得電。 4.2 電磁鐵 yh2、yh4、yh6a1、yh6a2、yh6a3、yh6a4 得電，四個(gè)靠車油

18、缸伸出，當(dāng)四個(gè)靠車油缸伸出到設(shè)定位置， 限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，電磁鐵 yh2、yh4、yh6a1、yh6a2、yh6a3、yh6a4 失電，四 個(gè)靠車油缸停止動(dòng)作。 4.3 電磁鐵 yh2、yh4、yh7b1、yh7b2、yh7b3、yh7b4、yh7b5、 yh7b6、yh7b7、yh7b8 得電，八個(gè)壓車油缸開(kāi)始夾緊，當(dāng) 系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器調(diào)定壓力時(shí)，八個(gè)壓力繼電器發(fā)出 信號(hào)，該信號(hào)作為翻車機(jī)翻車聯(lián)鎖信號(hào)，同時(shí)也作為壓力檢 測(cè)信號(hào)，當(dāng)八個(gè)壓力繼電器信號(hào)都來(lái)了后，延時(shí) 23 秒中， 電磁鐵 yh2、yh4、yh5、yh7b1、yh7b2、yh7b3、yh7b4、y h7b5、yh7b6、yh

19、7b7、yh7b8 失電。 4.4 翻車機(jī)從 0開(kāi)始到 75之間要求檢測(cè)壓力繼電器信號(hào)， 如果無(wú)信號(hào)應(yīng)立即開(kāi)始往回翻轉(zhuǎn)。 4.5 當(dāng)翻車機(jī)回翻到 45時(shí)，電磁鐵 yh5 得電，然后電磁鐵 yh1、yh3、yh7a1、yh7c1、yh7a2、yh7c2、yh7a3、 yh7c3、yh7a4、yh7c4、yh7a5、yh7c5、yh7a6、yh 7c6、yh7a7、yh7c7、yh7a8、yh7c8 得電，壓車油缸松 開(kāi)，回到原位后，限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，電磁鐵 yh1、yh3、yh7a1、yh7c1、yh7a2、yh7c2、yh7a3、 yh7c3、yh7a4、yh7c4、yh7a5、yh7c5、y

20、h7a6、yh 7c6、yh7a7、yh7c7、yh7a8、yh7c8 失電。 4.6 當(dāng)翻車機(jī)回翻到零位后，電磁鐵 yh1、yh3 、yh6b1、yh6b2、yh6b3、yh6b4 得電，靠車油缸縮回 原位，限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，電磁鐵 yh1、yh3 、yh6b1、yh6b2、yh6b3、yh6b4 失電。 3.4.2 撥車機(jī)撥車機(jī) 撥車機(jī)液壓系統(tǒng)主要由油泵電機(jī) 1 臺(tái)(型號(hào)：y180m-4b(35)， 功率 18.5kw，轉(zhuǎn)速 1470r/min)、電加熱器 1 臺(tái)(功率 5kw)、9 個(gè)電 磁閥組成，撥車機(jī)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，電磁閥帶電情況如下： 讓電磁閥=u1i-yh1、=u1i-yh3、=u

21、1i-yh5 得電，擺動(dòng) 馬達(dá)帶動(dòng)大臂上升，大臂升到 90后，限位開(kāi)關(guān)=u1i-sq509 發(fā)出 信號(hào)，=u1i-yh1、=u1i-yh3、=u1i-yh5 失電。 當(dāng)電磁閥=u1i-yh1、=u1i-yh4 得電時(shí)，擺動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng) 大臂下降，大臂降到 0后，限位開(kāi)關(guān)=u1i-sq510 發(fā)出信號(hào)， =u1i-yh1、=u1i-yh4 失電。 電磁閥=u1i-yh2、=u1i-yh6 得電，前鉤提銷缸連掛。 電磁閥=u1i-yh2、=u1i-yh7 得電，前鉤提銷缸摘鉤。 電磁閥=u1i-yh2、=u1i-yh8 得電，后鉤提銷缸連掛。 電磁閥=u1i-yh2、=u1i-yh9 得電，后鉤提銷缸

22、摘鉤。 3.4.3 遷車臺(tái)遷車臺(tái) 遷車臺(tái)液壓系統(tǒng)主要由油泵電機(jī) 1 臺(tái)(型號(hào)：y160m-4b(35)， 功率 11kw，轉(zhuǎn)速 1460r/min)、電加熱器 1 臺(tái)(功率 2kw)、5 個(gè)電 磁閥組成。遷車臺(tái)工作時(shí)，電磁閥帶電情況如下： =u1t-yh1、=u1t-yh2 得電時(shí)，對(duì)位銷插入； =u1t-yh1、=u1t-yh3 得電時(shí)，對(duì)位銷拔出； =u1t-yh1、=u1t-yh4 得電時(shí)，漲輪器漲緊； =u1t-yh1、=u1t-yh5 得電時(shí)，漲輪器松開(kāi)。 3.5 控制系控制系統(tǒng)統(tǒng) 3.5.1 系統(tǒng)功能框圖系統(tǒng)功能框圖 整個(gè)系統(tǒng)由一套 plc 完成，如系統(tǒng)功能框圖 3-1 所示。 統(tǒng)

23、 系 電 供 plc 系統(tǒng) 圖 3-1 系統(tǒng)功能 3.5.2 系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu) 整個(gè)系統(tǒng)控制分為二種操作方式：軟操作和機(jī)旁手動(dòng)。本系 統(tǒng)保護(hù)功能齊全，操作維護(hù)方便。 3.5.3 檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)系統(tǒng) 具體見(jiàn)表 32。 表 3-2 檢測(cè)元件一覽表 所屬單機(jī) 名稱 檢測(cè)元件 名稱 檢測(cè)元件代號(hào)型號(hào)安裝位置功能說(shuō)明 主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk1 點(diǎn)地面翻車機(jī)零位 主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk2 點(diǎn)地面傾翻終點(diǎn) 165 度 主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk3 點(diǎn)地面傾翻極限 175 度 主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk4 點(diǎn)地面慢速返回位 主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk5 點(diǎn)地面?zhèn)溆?主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk6 點(diǎn)地面壓力檢測(cè)位 主令開(kāi)

24、關(guān)=u1d-lk8 點(diǎn)地面除塵工作位 主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk9 點(diǎn)地面終止補(bǔ)償位 主令開(kāi)關(guān)=u1d-lk7 點(diǎn) lk4-168/3 地面傾翻減速位 接近開(kāi)關(guān)=u1d-sq413ni50地面軌道對(duì)準(zhǔn)檢測(cè) 接近開(kāi)關(guān)=u1d-sq415ni50地面慢速返回位 接近開(kāi)關(guān)u1d-sq416ni8地面角度計(jì)數(shù) 接近開(kāi)關(guān)u1d-sq417ni50地面45 度檢測(cè) 溫度開(kāi)關(guān)=u1d-st泵站油溫高低 開(kāi)關(guān)=u1d-sr泵站濾油器堵 壓力開(kāi)關(guān)=u1d-sp1閥站1#壓力檢測(cè) 翻車機(jī) 壓力開(kāi)關(guān)=u1d-sp2閥站2#壓力檢測(cè) 接近開(kāi)關(guān)=u1d-sq403-406ni50機(jī)上夾緊原位 接近開(kāi)關(guān)=u1d-sq411,

25、412ni50機(jī)上靠板原位 接近開(kāi)關(guān)=u1d-sq407410ni8機(jī)上靠板終點(diǎn) 接近開(kāi)關(guān)=u1d-se401-1/2ni50機(jī)上翻車機(jī)入口檢測(cè) 接近開(kāi)關(guān)=u1d-se402-1/2ni50機(jī)上翻車機(jī)出口檢測(cè) 光電開(kāi)關(guān)u1d-se403rl28機(jī)上車皮檢測(cè) 所屬單機(jī) 名稱 檢測(cè)元件 名稱 檢測(cè)元件代號(hào)型號(hào)安裝位置功能說(shuō)明 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq501ni50機(jī)上重鉤銷上位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq505ni50機(jī)上重鉤舌開(kāi) 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq502ni50機(jī)上重鉤銷下位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq506ni50機(jī)上重鉤舌閉 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq503ni50機(jī)上空鉤銷上位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-s

26、q507ni50機(jī)上空鉤舌開(kāi) 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq504ni50機(jī)上空鉤銷下位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq508ni50機(jī)上空鉤舌閉 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq509ni50機(jī)上大臂 90 度 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq510ni50機(jī)上大臂 0 度 溫度開(kāi)關(guān)=u1-st機(jī)上油溫高低 傳感器=u1i-sr機(jī)上濾油器堵 液位開(kāi)關(guān)=u1i-sl機(jī)上液位低 壓力開(kāi)關(guān)=u1i-sp機(jī)上壓力檢測(cè) 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq515、516ni50地面撥車機(jī)接車極限 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq517ni50地面撥車機(jī)原位 撥車機(jī) 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq518ni50地面翻車機(jī)進(jìn)口位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq520ni50地面翻

27、車機(jī)出口位 光電開(kāi)關(guān)-u1i-se501-1/-2 s30地面摘鉤處光電開(kāi)關(guān) 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq519ni50地面翻車機(jī)內(nèi)定位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq521ni50地面抬臂返回位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq522ni50地面遷車臺(tái)內(nèi)定位 接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq523、524ni50地面牽車極限 接近開(kāi)關(guān)u1i-se502地面大車空車反射光電 接近開(kāi)關(guān)=u1i-se503地面大車重車反射光電 光電編碼器=u1i-ec501機(jī)上檢測(cè)位置 所屬單機(jī) 名稱 檢測(cè)元件 名稱 檢測(cè)元件代號(hào)型號(hào)安裝位置功能說(shuō)明 溫度開(kāi)關(guān)=u1t-st機(jī)上油溫高低 =u1t-sr機(jī)上濾油器堵 液位開(kāi)關(guān)=u1t-sl機(jī)上液位低

28、 光電開(kāi)關(guān)=u1t-se601機(jī)上有無(wú)車皮檢測(cè) 光電開(kāi)關(guān)=u1t-se602機(jī)上遷車臺(tái)入口檢測(cè) 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq601、602xs8機(jī)上漲輪器松開(kāi) 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq604、605xs8機(jī)上對(duì)位銷對(duì)位 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq606、607xs8機(jī)上對(duì)位銷復(fù)位 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq613xs8機(jī)上位置檢測(cè) 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq608xs2地面遷車臺(tái)重車線對(duì)準(zhǔn) 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq618xs2地面遷車臺(tái)空車線對(duì)準(zhǔn) 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq612xs2地面遷車臺(tái)遷車停止 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq611xs2地面遷車臺(tái)遷車減速 接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq610xs2地面遷車臺(tái)返回減速 遷車臺(tái)

29、接近開(kāi)關(guān)=u1t-sq609xs2地面遷車臺(tái)返回停止 接近開(kāi)關(guān)=u1p-sq710、703xs2地面推車極限 接近開(kāi)關(guān)=u1p-sq704xs2地面推車到位 接近開(kāi)關(guān)=u1p-sq705xs2地面推車減速 接近開(kāi)關(guān)=u1p-sq706xs2地面返回減速 接近開(kāi)關(guān)=u1p-sq707xs2地面返回到位 接近開(kāi)關(guān)=u1p-sq708xs2地面返回極限 光電開(kāi)關(guān)=u1p-se701-1/-2地面推車機(jī)高速 接近開(kāi)關(guān)=u1p-sq709xs8機(jī)上位置檢測(cè) 推車機(jī) 光電開(kāi)關(guān)=u1p-se702機(jī)上大臂光電 夾輪器接近開(kāi)關(guān) =u1wc- sq801804 xs8地面松開(kāi)檢測(cè) 3.5.4 術(shù)語(yǔ)說(shuō)明術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

30、3.5.4.1 翻車機(jī)部分 翻車機(jī)零位：指翻車機(jī)車輛軌道與地面軌道對(duì)準(zhǔn)的零度 位置。 靠車板原位：指靠車板在靠返終點(diǎn)的位置，亦稱后極限。 夾緊原位：指翻車機(jī)上壓車梁在返回終點(diǎn)的位置。 翻車機(jī)原位：指翻車機(jī)在零位，靠車板在原位，夾緊在 原位時(shí)。 靠車板終點(diǎn)：指靠車板在靠車終點(diǎn)的位置，亦稱前限。 夾緊終點(diǎn)：指夾緊后液壓系統(tǒng)的壓車力達(dá)到設(shè)定壓力后， 壓力繼電器發(fā)出信號(hào)時(shí)的壓車位置。 翻車機(jī)區(qū)域：指翻車機(jī)入口位的接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq518 和 翻車機(jī)出口位的接近開(kāi)關(guān)=u1i-sq520 之間的區(qū)域。 3.5.4.2 撥車機(jī)部分 大臂 90：指大臂升至垂直的位置。 大臂 0：指大臂下降至水平的位置。

31、重鉤銷重鉤舌：指大臂端掛重車一側(cè)的鉤銷鉤舌。 空鉤銷空鉤舌：指大臂端掛空車一側(cè)的鉤銷鉤舌。 撥車機(jī)原位：指撥車機(jī)停止在走行原位處，即=u1i- sq517 接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作處，大臂 90位，重、空鉤銷下位，重、空 鉤舌開(kāi)的狀態(tài)。 3.5.4.3 遷車臺(tái)部分 重、空車線對(duì)準(zhǔn)：指遷車臺(tái)上車輛軌道與重車的軌道對(duì) 準(zhǔn)，與其相反的為空車線對(duì)準(zhǔn)。 對(duì)位銷對(duì)位及復(fù)位：指遷車臺(tái)上定位銷伸出并插入銷巢 的狀態(tài)，與其相應(yīng)的為對(duì)位銷復(fù)位。 遷車臺(tái)原位：指重車線對(duì)準(zhǔn)，對(duì)位銷對(duì)位，漲輪器松開(kāi) 的狀態(tài)。 3.5.4.4 推車機(jī)部分 推車機(jī)原位：指推車機(jī)停在后限位置。 3.5.5 電氣聯(lián)鎖電氣聯(lián)鎖 下列聯(lián)鎖條件必須保證，但不限

32、于此。 翻車機(jī)傾翻條件： a：靠車板終點(diǎn)，夾緊機(jī)構(gòu)已動(dòng)作 b：傾翻離開(kāi)返回減速區(qū)時(shí)，壓力繼電器達(dá)壓(夾緊終點(diǎn)) c：翻車機(jī)零位時(shí)，補(bǔ)償缸處于補(bǔ)償開(kāi)關(guān)一位置，并且翻車機(jī) 進(jìn)出口光 電開(kāi)關(guān)均導(dǎo)通(無(wú)車跨接翻車機(jī)) d：未達(dá)傾翻終點(diǎn)或極限 e：撥車機(jī)大臂 90，或大臂 0不在翻車機(jī)區(qū)域內(nèi) 靠車板返回條件 a：翻車機(jī)零位 b：未至靠車板原位或運(yùn)行未超時(shí) 夾緊松開(kāi)條件 a：翻車機(jī)已進(jìn)入或處于傾翻返回減速區(qū)內(nèi) b：未至松開(kāi)原位或運(yùn)行未超時(shí) 翻車機(jī)夾緊及靠車條件 a：翻車機(jī)進(jìn)出口光電開(kāi)關(guān)有一不導(dǎo)通且撥車機(jī)大臂 0 ；空、 重鉤舌有一閉合；正在走行時(shí)不準(zhǔn)靠車和夾緊 b：運(yùn)行不超時(shí) 撥車機(jī)走行條件 a：走行制動(dòng)

33、器緩解 b：大臂 90 或大臂 0，空重鉤舌開(kāi)，翻車機(jī)零位；或翻車 機(jī)非零位撥車機(jī)大臂 0，并空、重鉤舌均開(kāi)，并且不在翻車機(jī)區(qū) 域內(nèi)運(yùn)行 撥車機(jī)重鉤舌閉大臂 0牽車方向運(yùn)行條件 a：走行制動(dòng)器緩解 b：翻車機(jī)原位 c：牽整列重車停穩(wěn)后，得到摘鉤完畢信號(hào) d：未至牽車極限 撥車機(jī)空鉤舌閉大臂 0牽車方向運(yùn)行條件 a：走行制動(dòng)器緩解 b：遷車臺(tái)原位且遷車臺(tái)上無(wú)車 c：翻車機(jī)零位 d：未至前車極限 撥車機(jī)重鉤舌閉大臂 0接車方向運(yùn)行條件 a：走行制動(dòng)器緩解 b：翻車機(jī)原位或翻車機(jī)非原位撥車機(jī)大臂處于翻車機(jī)入口和 接車極限開(kāi)關(guān)間運(yùn)行 c：未至接車極限 撥車機(jī)空鉤舌閉大臂 0接車方向運(yùn)行條件 a：走行制

34、動(dòng)器緩解 b：翻車機(jī)原位或翻車機(jī)非原位撥車機(jī)大臂處于翻車機(jī)出口和 遷車臺(tái)之間運(yùn)行 c：未至接車極限 撥車機(jī)大臂升降條件 a：升未至 90或降未至 0 b：撥車機(jī)未在走行中 c：撥車機(jī)未處于翻車機(jī)區(qū)域內(nèi) 遷車臺(tái)走行條件 a：對(duì)位銷復(fù)位 b：遷車未至空車線；遷車返回未至重車線 遷車臺(tái)遷車條件 a：遷車臺(tái)走行條件具備 b：遷車臺(tái)上無(wú)車或遷車臺(tái)上有車未跨接遷車臺(tái)，并且推車機(jī) 處于原位，并且撥車機(jī)大臂 90，并且遷車臺(tái)漲輪器漲緊 遷車臺(tái)遷車返回條件 a：遷車臺(tái)走行條件具備 b：遷車臺(tái)上無(wú)車或遷車臺(tái)上曾經(jīng)有車并被推車機(jī)推出逆止器 形成空車，或遷車臺(tái)上有車并且未跨接遷車臺(tái)，并且漲輪器漲緊 遷車臺(tái)對(duì)位銷對(duì)位條

35、件 a：遷車臺(tái)與空車線對(duì)準(zhǔn)或重車線對(duì)準(zhǔn) b：對(duì)位銷未至對(duì)位位置或?qū)ξ贿\(yùn)行未超時(shí) 遷車臺(tái)漲輪器漲緊條件 a：撥車機(jī)空鉤舌閉，正在作牽車方向運(yùn)行不得漲緊 b：運(yùn)行不超時(shí) 遷車臺(tái)漲輪器松開(kāi)條件 a：遷車臺(tái)非在走行中且空車線或重車線對(duì)準(zhǔn) b：運(yùn)行不超時(shí) 推車機(jī)走行條件 a：推車機(jī)走行條件具備 b：未至走行限位 推車機(jī)推車條件 a：推車機(jī)走行條件具備 b：遷車臺(tái)上無(wú)車或遷車臺(tái)上有車未離開(kāi)，重車線對(duì)準(zhǔn)或遷車 臺(tái)上有車并且已空車線對(duì)準(zhǔn)并且漲輪器松開(kāi)，對(duì)位銷對(duì)位 推車機(jī)返回條件 a：推車機(jī)走行條件具備 b：遷車臺(tái)上無(wú)車或遷車臺(tái)上有車未離開(kāi)重車線對(duì)準(zhǔn) 加熱器加熱條件 a：油位不低 b：油溫未至高限 3.5.6

36、系統(tǒng)工藝流程系統(tǒng)工藝流程 系統(tǒng)工藝流程圖如圖 3-3 所示，此圖即為系統(tǒng)全線自動(dòng)的運(yùn)行 工藝流程圖 上上 上上上上上 上上上 上上 1 2 3 上上上上上 2 1 3 上 上 上上上上上上上上上 上上上上上上上上 上上上 上 上上上上上 上上上上上 上上上上上上上 2 1 2 1 2 上上 上 上 上上上上上上上上 上 上上 上上 上上上上上上 上上上上上上上上 1 2 1 a c d 上上上 1 90o 上上上上上上上 4 上 b 上上上上上上上上 上上上上上上上上 上上上上上上上上 上上上上上上上上 上上上上上上上上 上上上上上上上上 2 上上上上上上上上 上上上上上上 上上上上上上 上上

37、上上 上上上上 1 1 2 上上上上上 2 1 2 上上上上 110 1 2 上 上上 上上上上 3 2 1 上上上上上 2 1 上上上上上上上上 上 上上,上上 上上 b 上上 上上 a d 上 上上上上上上 上上上上 1 2 1 2 1 c 上 圖 3-3 系統(tǒng)工藝流程圖 4 電氣安裝電氣安裝 安裝是整個(gè)工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，安裝水平?jīng)Q定著系統(tǒng)技 術(shù)性能，因此，安裝應(yīng)由具有安裝資格的安裝公司嚴(yán)格按照國(guó)家 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。下面提出幾點(diǎn)電氣安裝注意事項(xiàng)。 4.1 安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀設(shè)備隨機(jī)的電氣圖紙資料并制定合理的安 裝計(jì)劃，以便科學(xué)高質(zhì)的完成整個(gè)系統(tǒng)的電氣安裝。 4.2 現(xiàn)場(chǎng)所有電氣件或電氣包裝

38、箱、設(shè)備隨機(jī)資料、圖紙應(yīng)妥為 保管，不許露天存放，應(yīng)考慮妥善的防雨、防塵、防潮措施。控 制柜、操作臺(tái)搬運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁倒置，并防擦傷柜臺(tái)體表面、碰壞柜 臺(tái)表面元件。 4.3 各種電氣元件除嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)備隨 機(jī)圖紙及資料，不明了之處應(yīng)及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系，尋求解決辦 法。有關(guān)限位開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)及其它檢測(cè)元件安裝位置應(yīng)查閱相 應(yīng)的機(jī)械圖紙，電路安裝遵照設(shè)備隨機(jī)電氣圖紙。 4.4 電線管不能直接焊于車體上，應(yīng)通過(guò)托架或管夾來(lái)固定，活 動(dòng)部位采用金屬軟管，所有接近開(kāi)關(guān)安裝走線及軟管應(yīng)留有足夠 的裕量，以便調(diào)試時(shí)調(diào)整。 4.5 電線管內(nèi)不許有接頭，穿管時(shí)電線絕緣皮不得有破損。 4.6 編碼

39、器為精密檢測(cè)元器件，安裝時(shí)嚴(yán)禁重大沖擊，其出線應(yīng) 采用 0.350.75mm2的細(xì)軟線仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙焊出，接頭處妥善處理， 0.350.75mm2的細(xì)軟線由安裝公司現(xiàn)場(chǎng)自行解決。 4.7 人工摘鉤處光電開(kāi)關(guān)，一端在撥車機(jī)電纜托架上，一端在地 面，安裝原則是兩者對(duì)射光束與地面撥車機(jī)軌道垂直，且當(dāng)一節(jié) 車皮靠近翻車機(jī)的 4 個(gè)車輪停于夾輪器上時(shí)，光束穿過(guò)車皮點(diǎn)應(yīng) 距車皮靠翻車機(jī)側(cè)立邊沿 100mm 至 800mm。 4.8 翻車機(jī)機(jī)旁操作箱及摘鉤處機(jī)旁操作箱應(yīng)如圖 1-1 所示那樣 布置，夾輪器機(jī)旁操作箱切不可安裝于室內(nèi)，應(yīng)考慮摘鉤人員方 便安全的操作。 5 調(diào)試調(diào)試 設(shè)備不經(jīng)調(diào)試是無(wú)法運(yùn)行的。翻車

40、機(jī)卸車系統(tǒng)自動(dòng)化程度較 高，因而系統(tǒng)電氣調(diào)試是細(xì)膩復(fù)雜而又繁重的。調(diào)試一般需經(jīng)過(guò) 通電前的檢查，試通電，局部調(diào)整及試運(yùn)轉(zhuǎn)，空負(fù)荷試車，重負(fù) 荷試車幾個(gè)過(guò)程。因?yàn)榉嚈C(jī)卸車系統(tǒng)大量采用了液壓系統(tǒng)，所 以液壓系統(tǒng)調(diào)試前的液壓油循環(huán)往往需要電調(diào)的配合，這時(shí)最好 在電調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行，也可以采用臨時(shí)接線控制的辦法，后者是 我們不推薦的。 5.1 通通電電前的前的檢查檢查 檢查二次電源相間是否有短路情況 檢查線路及現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備是否有接地情況 檢測(cè)電機(jī)絕緣情況，注意在做直流電機(jī)絕緣檢查時(shí)應(yīng)將 電機(jī)與直流裝置所有聯(lián)系斷開(kāi)檢查 檢查柜、臺(tái)、箱內(nèi)接線有無(wú)松動(dòng)情況，檢測(cè)用電設(shè)備的 保護(hù)接地是否完整 所有斷路器及開(kāi)關(guān)

41、是否處于分?jǐn)辔恢?檢查直流電設(shè)備接線極性是否正確 5.2 試試通通電電 當(dāng)系統(tǒng)電源柜電操作開(kāi)關(guān)安全合閘后，然后逐級(jí)逐支送電， 先上級(jí)后下級(jí)，先弱電后強(qiáng)電，先控制回路后主回路。送電過(guò)程 中重點(diǎn)檢測(cè)各種電源的電壓等級(jí)及極性是否正確，各種電源之間 有無(wú)混線漏電現(xiàn)象。 5.3 局部局部調(diào)調(diào)整及整及試試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 5.3.1 局部調(diào)整局部調(diào)整 送電正常以后，應(yīng)首先調(diào)試控制系統(tǒng)。步驟是首先調(diào)試系統(tǒng) plc，在程序送入后，檢查 plc 是否正常運(yùn)行，參照設(shè)備隨機(jī)有 關(guān) plc 資料，plc 運(yùn)行后，通過(guò)筆記本編程器逐點(diǎn)檢查 plc 輸入 接口均正常后，在不送主回路電源情況下模擬調(diào)試，模擬調(diào)試正 常方可給需調(diào)試

42、部分的主回路送電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 5.3.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn) 試運(yùn)轉(zhuǎn)一般以機(jī)旁手動(dòng)為主，也可進(jìn)行操作臺(tái)手動(dòng)調(diào)試。 5.3.2.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作 試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查清理現(xiàn)場(chǎng)直至確信安全為止。 檢查繞線電機(jī)定轉(zhuǎn)子接線是否接反，清理繞線電機(jī)集流 環(huán)、刷子及固定架四周，檢查轉(zhuǎn)子電阻接的是否正確完整。 檢查撥車機(jī)電機(jī)電樞及勵(lì)磁接線是否嚴(yán)格按照?qǐng)D紙。 檢查電機(jī)各種保護(hù)是否已復(fù)位。 5.3.2.2 交流傳動(dòng)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)及相關(guān)檢測(cè)元件的調(diào)整 配合液壓系統(tǒng)調(diào)試人員檢查油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，不 正確調(diào)正確。 多臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)校電機(jī)同向，一般可配合機(jī)械人員打開(kāi)連 軸節(jié)進(jìn)行空試，不便打開(kāi)的如推車機(jī)等可在其液壓系統(tǒng)調(diào)完后打

43、開(kāi)液壓抱閘，進(jìn)行瞬間帶電方式試出。 翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)后通過(guò)機(jī)旁的點(diǎn)動(dòng)按鈕按照電氣圖紙的主令 控制器閉合表調(diào)整主令控制器，然后粗調(diào)渦流制動(dòng)器電流。 遷車臺(tái)走行正常后確定地面走行位置的接近開(kāi)關(guān)位置， 并粗調(diào)渦流制動(dòng)器電流。 5.3.2.3 調(diào)試各單機(jī)液壓系統(tǒng)，并調(diào)整確定接近開(kāi)關(guān)位置，確定翻 車機(jī)、夾輪器、撥車機(jī)壓力繼電器壓力設(shè)定值，翻車機(jī)補(bǔ)償限位 開(kāi)關(guān)的位置。 5.3.2.4 撥車機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試 撥車機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試較為復(fù)雜，所以必須讀懂相應(yīng)的 隨機(jī)資料，正確理解該部分電氣原理圖各控制部分的作用，才能 進(jìn)行調(diào)試，也就是說(shuō)需要調(diào)試人員具有變頻調(diào)速系統(tǒng)的一定實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)和理論基礎(chǔ)，否則有一定難度?，F(xiàn)

44、就調(diào)試中幾個(gè)問(wèn)題說(shuō)明如 下。 讀懂變頻裝置操作手冊(cè)，正確理解變頻調(diào)速系統(tǒng)原理圖 各部分的作用。該系統(tǒng)采用一臺(tái)變頻裝置控制一臺(tái)變頻電機(jī)。 調(diào)試前應(yīng)首先調(diào)好系統(tǒng) plc 及撥車機(jī)液壓系統(tǒng)。 系統(tǒng)優(yōu)化前應(yīng)正確輸入各種參數(shù)，包括對(duì)裝置輸入輸出 接口的編程，以使該裝置與原理圖對(duì)應(yīng)。 5.3.2.5 極限開(kāi)關(guān)及急停按鈕的測(cè)試 所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)完之后應(yīng)測(cè)極限開(kāi)關(guān)是否起作用，以及急停 按鈕是否起作用。 5.3.2.6 調(diào)試撥車機(jī)走行檢測(cè)元件光電編碼器及高數(shù)計(jì)數(shù)模塊 plc 軟件中關(guān)于撥車機(jī)工藝要求的各點(diǎn)高數(shù)計(jì)數(shù)器數(shù)據(jù)往往 是隨便寫入的，實(shí)際調(diào)試時(shí)往往不能滿足實(shí)際要求，所以要求實(shí) 際調(diào)試時(shí)應(yīng)通過(guò)高數(shù)計(jì)數(shù)器實(shí)際測(cè)量

45、值進(jìn)行反復(fù)修正，以正確實(shí) 現(xiàn)工藝要求。 5.3.2.7 對(duì)部分聯(lián)鎖條件測(cè)試 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)部分聯(lián)鎖條件測(cè)試。 5.4 空空負(fù)負(fù)荷運(yùn)行荷運(yùn)行 試運(yùn)轉(zhuǎn)之后應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行，一般調(diào)來(lái)一節(jié)到三節(jié)空車進(jìn) 行反復(fù)實(shí)驗(yàn)，并精確渦流制動(dòng)器電流，精確確定接近開(kāi)關(guān)位置， 進(jìn)行全部聯(lián)鎖的安全測(cè)試，精調(diào)手動(dòng)，并進(jìn)行單機(jī)自動(dòng)及全自動(dòng) 的調(diào)試，在空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)全部檢查系統(tǒng)的各種保護(hù)功能。 5.5 重重負(fù)負(fù)荷運(yùn)行荷運(yùn)行 空負(fù)荷運(yùn)行后，方可進(jìn)行重負(fù)荷試車。重負(fù)荷試車主要檢查 系統(tǒng)的實(shí)際工作能力，以及安全性能。重負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間確無(wú) 問(wèn)題后，便可正式投入使用。 6. 設(shè)備的使用設(shè)備的使用 本翻車機(jī)卸車系統(tǒng)由六個(gè)單機(jī)設(shè)備組成，設(shè)

46、備現(xiàn)場(chǎng)分布比較 零散。系統(tǒng)設(shè)主操作臺(tái)一個(gè)、五個(gè)機(jī)旁(上)操作箱。其中主操作臺(tái) 設(shè)工控機(jī)，實(shí)行軟操作，每個(gè)單機(jī)均設(shè)有機(jī)旁(上)操作箱。操作臺(tái) 和操作箱面板元件布置及功能詳查設(shè)備隨機(jī)電氣圖紙。在主操作 臺(tái)上設(shè)有機(jī)旁操作和操作臺(tái)操作選擇開(kāi)關(guān)。每個(gè)單機(jī)操作方式分 為機(jī)旁和工控機(jī)操作。對(duì)具體操作說(shuō)明如下。 6.1 關(guān)于主操作臺(tái)上關(guān)于主操作臺(tái)上鎖鎖機(jī)機(jī)鑰鑰匙開(kāi)關(guān)匙開(kāi)關(guān) 主操作臺(tái)上設(shè)有鎖機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)，鎖機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)的作用是禁止 或允許整個(gè)系統(tǒng)的所有操作和機(jī)旁檢修操作的安全保護(hù)。當(dāng)某個(gè) 或全部單機(jī)處于操作臺(tái)操作方式時(shí)，鎖機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)左旋，將禁止 對(duì)該單機(jī)或整個(gè)系統(tǒng)的全部操作，正在執(zhí)行的動(dòng)作立即停止。當(dāng) 某個(gè)單機(jī)需作

47、機(jī)旁操作進(jìn)行檢修時(shí)，則必須先將該單機(jī)選作機(jī)旁 或機(jī)上操作，然后鎖機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)左旋，則該單機(jī)僅能在機(jī)旁操作， 臺(tái)上操作無(wú)效，以防機(jī)旁檢修時(shí)臺(tái)上操作造成人身傷害或事故。 因此，在正常操作前，鑰匙開(kāi)關(guān)應(yīng)右旋，每次長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)應(yīng) 全部選擇臺(tái)上操作并將鑰匙開(kāi)關(guān)左旋并拔下鑰匙。 6.2 正常操作前的準(zhǔn)正常操作前的準(zhǔn)備備工作工作 正常操作前，必須將某個(gè)單機(jī)或整個(gè)系統(tǒng)電源合上。 6.3 機(jī)旁操作機(jī)旁操作 當(dāng)系統(tǒng)鎖機(jī)解除后，在操作臺(tái)上將操作位置選擇開(kāi)關(guān)旋至機(jī)旁 操作，則該單機(jī)即可進(jìn)行機(jī)旁(上)操作。機(jī)旁操作應(yīng)首先進(jìn)行急停 復(fù)位操作，然后油泵起動(dòng)，然后即可進(jìn)行需要的操作。正常生產(chǎn) 中，操作應(yīng)按該單機(jī)運(yùn)行工藝操作。 6

48、.4 操作臺(tái)操作臺(tái)軟軟操作操作 操作臺(tái)軟操作分為手動(dòng)和自動(dòng)。當(dāng)在系統(tǒng)鎖機(jī)解除后，在操 作臺(tái)上將操作位置選擇開(kāi)關(guān)旋至軟操作位置，則該單機(jī)即為工控 機(jī)操作。工控機(jī)操作應(yīng)首先急停復(fù)位，然后油泵起動(dòng)，這時(shí)可以 進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)操作，手動(dòng)軟操作正常生產(chǎn)時(shí)也應(yīng)按該單機(jī)運(yùn)行 工藝執(zhí)行。 6.5 自自動(dòng)軟動(dòng)軟操作操作 自動(dòng)操作也是一種工控機(jī)操作，某單機(jī)自動(dòng)操作前，必須該 單機(jī)油泵起動(dòng)，每個(gè)單機(jī)的自動(dòng)必須從該單機(jī)原位開(kāi)始，否則將 不予執(zhí)行。 6.6 關(guān)于關(guān)于緊緊急停止和急停復(fù)位急停止和急停復(fù)位 本系統(tǒng)設(shè)有多個(gè)緊急按鈕，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況需作緊急停 止時(shí)，系統(tǒng)中任一處緊急按鈕均可實(shí)現(xiàn)這一目的，此時(shí)控制回路 電源斷！

49、當(dāng)需工作時(shí)，必須操作主操作臺(tái)急停復(fù)位鈕方能送上控 制回路電源。控制回路電源送上后，必須操作該處的緊急復(fù)位方 可進(jìn)行該處的操作，其目的是清除以前該處現(xiàn)在有效的任何操作。 值得一提的是撥車機(jī)在人工摘鉤處自動(dòng)停止后，必須得到夾輪器 機(jī)旁箱上“摘鉤完畢”信號(hào)后才能繼續(xù)走行。 6.7 關(guān)于翻關(guān)于翻車車機(jī)、遷機(jī)、遷車車臺(tái)機(jī)旁操作箱的點(diǎn)臺(tái)機(jī)旁操作箱的點(diǎn)動(dòng)動(dòng)按按鈕鈕 翻車機(jī)機(jī)旁設(shè)有點(diǎn)動(dòng)按鈕，此按鈕除受急停、鎖機(jī)開(kāi)關(guān) 控制外，傾翻點(diǎn)動(dòng)受極限控制，而返回點(diǎn)動(dòng)不受極限控制，使用 時(shí)必須注意。在正常生產(chǎn)中，偶爾發(fā)會(huì)發(fā)生軌道對(duì)不準(zhǔn)情況，人 工摘鉤人員可以通過(guò)操作此鈕使翻車機(jī)軌道對(duì)準(zhǔn)而不至于影響生 產(chǎn)。完成翻車或有時(shí)間再

50、檢查對(duì)不準(zhǔn)原因。 遷車臺(tái)機(jī)旁箱點(diǎn)動(dòng)按鈕，此二按鈕為調(diào)試檢修之用，必 須在機(jī)旁操作方式下方能使用，因?yàn)椴皇芟尬豢刂?，所以使用時(shí) 必須謹(jǐn)慎。 6.8 關(guān)于解列運(yùn)行關(guān)于解列運(yùn)行 當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置變頻器故障時(shí)的解列運(yùn)行系指列車分解成單節(jié)， 分別傳動(dòng)。本設(shè)計(jì)錄用的方法為 4 臺(tái)電機(jī)傳動(dòng)的撥車機(jī)，當(dāng)驅(qū)動(dòng) 裝置故障時(shí)，拖開(kāi)其它 3 臺(tái)電機(jī)，只用 1 臺(tái)變頻電機(jī)（-m4）傳動(dòng)。 采用此方式使用時(shí)，應(yīng)拖動(dòng)單節(jié)車列，最多不超過(guò) 7 節(jié)。同時(shí)應(yīng) 特別引起注意的是，解列運(yùn)行時(shí)，斷路器-qf1，-qf4 必須斷開(kāi)， 否則屬于違章作業(yè)。 7 維護(hù)與安全維護(hù)與安全 進(jìn)行日常的維護(hù)和定期維修，可防止故障的發(fā)生，確保設(shè)備 長(zhǎng)期高效的

51、運(yùn)行。 表 7-1 維修的種類 檢修種類運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢修周期檢修內(nèi)容 日常檢修 主要指運(yùn)行中通 電中，也包括每 日停機(jī)時(shí)間 每天 平時(shí)在關(guān)門狀態(tài)下檢修 2 周1 月開(kāi)門檢修一次 目檢主要用目視，起動(dòng) 動(dòng)前的檢修及確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)中有 無(wú)異常 定期檢修停止運(yùn)行、停電一年 目視及接觸檢查，根據(jù)檢查 結(jié)果，確定檢修方案 臨時(shí)檢修停止運(yùn)行、停電 發(fā)生異常時(shí)或預(yù)知要發(fā) 生異常時(shí) 尋找原因，有針對(duì)的確定檢 修辦法，使之盡快恢復(fù)生產(chǎn) 注：檢修周期根據(jù)環(huán)境狀況、使用年限及設(shè)備的重要程度有所不 同，表中所列僅供參考。 7.1 日常日常檢檢修修 一般日檢時(shí)不要取下設(shè)備蓋子，只從外部觀察，看是否 有異常聲音、氣味、損傷、變色等

52、，發(fā)現(xiàn)異常檢修之。 發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)異常程度，確認(rèn)是否可以繼續(xù)運(yùn)行， 不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)則立即檢修。 7.2 定期定期檢檢修修 定期檢修作業(yè)前必須根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確認(rèn)柜、臺(tái) 的構(gòu)造，電源系統(tǒng)，接地情況，列出檢修清單，確認(rèn)具體工作內(nèi) 容。 根據(jù)檢修清單，檢查異常的聲音、振動(dòng)、確認(rèn)停電前的 運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和異常。 根據(jù)檢修清單，以不能日常檢修的項(xiàng)目為主，通過(guò)目視 或接觸，檢查是否有異常。 發(fā)現(xiàn)異?；虿贿m之處，請(qǐng)用正確的方法拆卸更換，而不 要用敲打或劇烈振動(dòng)、沖擊手段。 確認(rèn)螺釘、螺栓是否擰緊，工具是否歸位。 請(qǐng)做檢修記錄。 7.3 臨時(shí)檢臨時(shí)檢修修 發(fā)現(xiàn)或預(yù)知柜體、機(jī)器的異常時(shí)，或內(nèi)部機(jī)器的保護(hù)功能動(dòng)

53、 作時(shí)，依定期檢修的要領(lǐng)進(jìn)行檢修，卸下并更換異常部分。 7.4 可可編編程控制器的程控制器的維護(hù)維護(hù)保養(yǎng)保養(yǎng) 可編程控制器的維護(hù)保養(yǎng)方法見(jiàn) pc 用戶手冊(cè)。 7.5 變頻變頻裝置的裝置的維護(hù)維護(hù)保養(yǎng)方法保養(yǎng)方法 變頻裝置的維護(hù)保養(yǎng)方法見(jiàn)變頻裝置的用戶手冊(cè)。 7.6 各各電電氣氣設(shè)備設(shè)備的使用和的使用和檢檢修修 各電氣設(shè)備的使用和檢修要嚴(yán)格執(zhí)行其使用手冊(cè)上的安全使用要 求。 表 7-2 維修檢查示例 檢 修 場(chǎng) 所檢 修 內(nèi) 容檢修周期 日 常 定 期 維修檢查空 間 看檢修空間是否放置有廢品、工具、危險(xiǎn)品 等。 控制柜體 有無(wú)損傷、變色、生銹。 有無(wú)振動(dòng)、有無(wú)異常聲音。 有無(wú)因地面陷下、隆起等

54、造成的傾斜。 螺栓類有無(wú)松動(dòng)、脫落。 柜內(nèi)有無(wú)浸水、結(jié)露或其他痕跡。 是否附著污損、異物、塵埃。 電源電壓主回路、控制回路電壓是否正常 門 開(kāi)、閉是否流暢。 把手是否好用。 合頁(yè)、插銷的螺栓是否松動(dòng)。 銘 牌 有無(wú)松動(dòng)、脫落、破損。 有無(wú)因污損而文字不清。 主回路引入、 引出母線部 螺栓類有無(wú)松動(dòng)、脫落。 絕緣瓷瓶、壓板、絕緣物等有無(wú)破裂、變 形。 接線部或絕緣部有無(wú)因過(guò)熱而惡化變色。 有無(wú)異物、塵埃附著。 導(dǎo)體間及和金屬部分的絕緣距離有無(wú)異常。 控制回路及 端子 端子接線有無(wú)松動(dòng)。 絕緣物有無(wú)破損及損壞。 是否因過(guò)熱而變色。 端子有無(wú)破損或附著異物。 端子排上的端子號(hào)和電線套上的數(shù)字號(hào)是 否

55、清晰可讀。 接地回路接地部有無(wú)因振動(dòng)而松動(dòng)、是否確實(shí)接好。 電線有無(wú)腐蝕或折斷。 電纜引入引 出部 螺栓類有無(wú)松動(dòng)。 電纜外皮有否被卡破。 有無(wú)老鼠等小動(dòng)物侵入的痕跡。 配線用斷路 器 漏電流斷路 器 電磁接觸器 有無(wú)異常聲音。 端子部的螺栓有無(wú)松動(dòng)。 端子部、接觸部有無(wú)因過(guò)熱而變色。 絕緣部有無(wú)附著異物、塵埃，有無(wú)破損、 變形。 開(kāi)、斷動(dòng)作是否正常，觸點(diǎn)接觸是否良好。 漏電斷路器的測(cè)試按鈕動(dòng)作是否正常。動(dòng) 作表示是否明顯。 電磁接觸器的觸點(diǎn)是否光潔。 變壓器、電 抗器 有無(wú)異常聲音。 端子部螺栓有無(wú)松動(dòng)、異物、塵埃附著。 鐵芯是否有銹和損傷。 絕緣物是否有裂紋、破損、變形及過(guò)熱變 色。 檢修

56、周期 檢 修 場(chǎng) 所檢 修 內(nèi) 容 日常定期 電 阻 器 是否因過(guò)熱而產(chǎn)生異味。 絕緣瓷瓶、絕緣物等有無(wú)裂痕、破損、異物、塵 埃附著。 螺栓螺釘有無(wú)松動(dòng)。 電線是否接近發(fā)熱部分。 有無(wú)斷線。 儀表指示器指示值是否正常。 指示是否偏離機(jī)械零位。 指針是否彎曲、蓋是否破損。 是否附著塵埃、異物。 安裝螺釘是否有松動(dòng)。 指示燈 亮、滅顯示是否正常。 透鏡是否脫落、破損、變色。 有無(wú)異物、塵埃附著。 螺釘有無(wú)松動(dòng)。 開(kāi) 關(guān) 開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常。 銘牌、把手的指示，有無(wú)異物、塵埃。 絕緣物有無(wú)裂痕、破損、變形。 螺釘有無(wú)松動(dòng)。 彈簧等有無(wú)生銹、破損、變形。 確認(rèn)回路動(dòng)作 開(kāi)關(guān)等外部信號(hào)和模擬輸入時(shí)，程序回路可變速機(jī) 構(gòu)的功能是否能正常動(dòng)作。 注：1、日常維修中的“”表示開(kāi)門檢修時(shí)進(jìn)行。 2、定期維修中以“”表示必須進(jìn)行。 7.7 其它注意事其它注意事項(xiàng)項(xiàng) 下列元件更換時(shí)必須正確設(shè)置硬件開(kāi)關(guān)或輸入已調(diào)好的設(shè)備參數(shù) 才能使用。 plc 處理器及遠(yuǎn)程通訊器 plc 主底板及擴(kuò)展底板 高速計(jì)數(shù)器模塊 變頻裝置 8 故障原因及處理故障原因及處理 設(shè)備出現(xiàn)故障不能及時(shí)排除將嚴(yán)重影響