塔式起重機基礎知識

1、塔式起重機基本知識培訓 塔式起重機（塔吊、塔機）在建筑工程中應用廣塔式起重機（塔吊、塔機）在建筑工程中應用廣 泛，主要承擔垂直運輸和水平運輸，特別適用于高層泛，主要承擔垂直運輸和水平運輸，特別適用于高層 建筑的施工。建筑的施工。 塔機的類型和品種非常多，結(jié)構(gòu)形式也多種多樣，塔機的類型和品種非常多，結(jié)構(gòu)形式也多種多樣， 充分了解塔吊的性能和結(jié)構(gòu)特點，可有效避免因安裝充分了解塔吊的性能和結(jié)構(gòu)特點，可有效避免因安裝 方法、安裝順序以及因操作不當而導致的安全事故。方法、安裝順序以及因操作不當而導致的安全事故。 通過本課件學習，一是使大家能夠進一步認識塔通過本課件學習，一是使大家能夠進一步認識塔 吊，二

2、是提高安全管理人員對塔吊的安全管理水平。吊，二是提高安全管理人員對塔吊的安全管理水平。 第一章 塔式起重機的分類與標識 第二章 塔式起重機的主要技術(shù)參數(shù) 說明 第三章 塔式起重機的安全裝置 第四章 塔式起重機的平面定位 第五章 塔式起重機的基礎 第六章 塔式起重機的安裝與拆除 第七章 塔式起重機的附著 第八章 吊索具的選擇和使用 第九章 相關(guān)資料收集管理 第十章 塔吊常見事故原因分析及防 范措施 目錄 第一章第一章 塔式起重機的分類與標識塔式起重機的分類與標識 一、分類一、分類 1 1、按有無行走機構(gòu)可分為軌道式塔式起重機和固定式起 重機。 其中固定式塔式起重機根據(jù)裝設位置的不同，又分為附著

3、自升式和內(nèi)爬式兩種。 軌道式塔式起重機軌道式塔式起重機 塔身固定于行走底 架上，可在專設的 軌道上運行，穩(wěn)定 性好，能帶負荷行 走，工作效率高， 因而廣泛應用于建 筑安裝工程。 第一章第一章 塔式起重機的分類與標識塔式起重機的分類與標識 1 1、分類、分類 按回轉(zhuǎn)支承位置分按回轉(zhuǎn)支承位置分 上回轉(zhuǎn)塔機 下回轉(zhuǎn)塔機 按變幅方式分主要有按變幅方式分主要有 小車變幅式 動臂變幅式 按安裝方式分按安裝方式分 快速安裝式（下回轉(zhuǎn)式） 非快速安裝式（上回轉(zhuǎn)式） 按底架固定情況分按底架固定情況分 固定式 軌行式 升高方式分升高方式分 固定高度 自升式（附著式、內(nèi)爬式） 自升附著式塔機自升附著式塔機 塔機安裝

4、在建筑物一側(cè)，底 座固定在專門的基礎上或?qū)⑿凶?臺車固定在軌道上，隨著塔身的 自行加節(jié)升高，每間隔一定高度 用專用桿件將塔身與建筑物連接， 依附在建筑物上。 附著式塔機是我國目前應用 最廣泛的一種安裝形式，塔機由 其他起重設備安裝至基本高度后， 即可由自身的頂升機構(gòu)，隨建筑 物升高將塔身逐節(jié)接高，附著和 頂升過程可利用施工間隙進行， 對工程進度影響不大，且建筑物 僅承受由塔機附著桿件所傳遞的 水平載荷，一般無需特別加固。 施工結(jié)束后，塔機的拆卸可按安 裝逆程序進行，不需另設拆卸設 備 自升內(nèi)爬式塔機自升內(nèi)爬式塔機 塔機安裝在建筑物內(nèi)部，支承在建筑物電梯井內(nèi)或某 一開間內(nèi)，依靠安裝在塔身底部的爬

5、升機構(gòu)，使整機沿 建筑物內(nèi)通道上升。 內(nèi)爬式塔機主要應用于超高層建筑的施工，塔身高度 固定，塔機自重較輕，利用建筑物的樓層進行爬升，在 塔機起升卷筒的容繩量內(nèi)，其爬升高度不受限制。但塔 機全部重量支承在建筑物上，建筑結(jié)構(gòu)需作局部加強， 與建筑設計聯(lián)系比較密切。其爬升須與施工進度協(xié)調(diào)。 施工結(jié)束后，需用特設的屋面起重機或輔助起重設備將 塔機解體卸至地面。 優(yōu)越性： 節(jié)約場地：設置在建筑物內(nèi)部，適合于現(xiàn)場狹窄的工程 。 節(jié)省費用：無需多道錨固裝置和復雜的附著作業(yè)，只需 少量標準節(jié)。 增加工作效率：起重臂較短就能覆蓋建筑物，起重性能 得到充分的發(fā)揮。 二、標識說明二、標識說明 1 1、標準規(guī)定的編號

6、方式、標準規(guī)定的編號方式 按ZBJO4008執(zhí)行，我國塔機型號組成為：類組代號+形式、特性代號+主參數(shù)代號。 類：起重機械Q（起） 組：塔式起重機T（塔） 形式特征代號： 上回轉(zhuǎn)自升式Z（自） 下回轉(zhuǎn)式X（下） 快速安裝式K（快） 固定式G（固） 內(nèi)爬式P（爬） 主參數(shù)為公稱起重力矩。 標記示例如下： 公稱起重力矩1250kNm自升式塔機：QTZ125 公稱起重力矩600kNm固定式塔機：QTG600 2 2、企業(yè)特征編號方式、企業(yè)特征編號方式 國內(nèi)一些塔吊生產(chǎn)廠家開始采用具有自己企業(yè)特征的型號編號方式，即以 廠名代號、注冊品牌代替類組代號或以塔機英文字母（TowerCrane）TC代 替類組

7、代號，省略形式特性代號，以最大幅度（m）和最大幅度起重量 （kN）兩個基本參數(shù)代號代替主參數(shù)代號。 標記示例如下: 四川建機：廠家編號C7050，表示塔機最大臂長為70m，此時起重量50kN。 中聯(lián)重科：廠家編號TC5613（QTZ80H），表示塔機最大臂長為56m，此時 起重量13kN。 撫順永茂建筑機械有限公司：廠家編號ST70/30，表示塔機最大臂長為70m， 此時起重量30kN。 三三、與施工現(xiàn)場有關(guān)的主要國家標準和技術(shù)規(guī)范、與施工現(xiàn)場有關(guān)的主要國家標準和技術(shù)規(guī)范 建筑施工安全檢查標準，JGJ59-99，1999年5月1日實施。 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程，JGJ33-2001，2001

8、年11月1日實施。 塔式起重機安全規(guī)程，GB5144-2006，2007年10月1日實施。 建設部166號令建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定，2008年6月1日起實施。 施工現(xiàn)場機械設備檢查技術(shù)規(guī)程，JGJ160-2008，2008年12月1日實施。 塔式起重機，GB/T5031-2008，2009年2月1日實施。 塔式起重機混凝土基礎工程技術(shù)規(guī)程，JGJ/T187-2009,2010年7月1日實施。 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程，JGJ196-2010，2010 年7月1日實施。 建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程，JGJ/T189-2009，2010年8月1日實施。 第二章第二章

9、塔式起重機的主要技術(shù)參數(shù)說明塔式起重機的主要技術(shù)參數(shù)說明 1. 幅度 空載時，塔機回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心垂線的水平距離。 最大工作幅度則是指吊鉤位于距離塔身最遠工作位置時的 水平距離。最小工作幅度是指吊鉤位于距離塔身最近工作 位置時的水平距離。 2.起升高度 空載時，塔身處于最大高度，吊鉤處于最小幅度處， 吊鉤支承面對塔機基準面的允許最大垂直距離。 3. 額定起重量 塔機在各種工作幅度下允許吊起的最大起重量，包括 取物裝置（如料斗、磚籠等）的重量，但不包括吊鉤的重 量。不同幅度處的額定起重量是不同的。 4. 最大起重量 塔機在正常工作條件 下，允許吊起的最大重量。 右側(cè)是一臺QTZ40塔機的起

10、重特性曲線，上面一條曲 線是4倍率工作狀態(tài)時的起 重特性，最大起重量是 4000kg；下面一條曲線是2 倍率工作狀態(tài)時的起重特 性，最大起重量是2000kg。 QTZ40塔機的起重特性曲線 5. 起重力矩 幅度與額定起重量的乘積，計量單位是tm。 6. 最大起重力矩 最大額定起重量重力與其在設計確定的各種組合臂長 中所能達到的最大工作幅度的乘積，計量單位是tm。 7. 工作速度 塔機的工作速度包括起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度 等。 起升速度：起吊各穩(wěn)定運行速度擋位對應的最大額定 起重量，吊鉤上升過程中穩(wěn)定運動狀態(tài)下的上升速度，單 位是m/min。 回轉(zhuǎn)速度：塔機在最大額定起重力矩載荷狀態(tài)、風速

11、小于 3m/s、吊鉤位于最大高度時的穩(wěn)定回轉(zhuǎn)速度，單位是 r/min。 小車變幅速度：起吊最大幅度時的額定起重量，風速小于 3m/s，小車穩(wěn)定運行的速度，單位是m/min。 8. 塔機重量 塔機重量包括塔機的自重、平衡重和壓重的重量。 9. 尾部回轉(zhuǎn)半徑 塔機回轉(zhuǎn)中心線至平衡臂端部的最大距離。為保證塔 機拆卸時能正常降塔，確定塔機基礎位置時，需要注意這 一參數(shù)。 第三章第三章 塔式起重機的安全裝置塔式起重機的安全裝置 塔吊安全裝置一般包括：塔吊安全裝置一般包括： 1 1、起重量起重量限制器限制器 2 2、起重力距起重力距限制器限制器 3 3、變幅限位、變幅限位 4 4、超高限位、超高限位 5

12、5、回轉(zhuǎn)限位、回轉(zhuǎn)限位 6 6、小車斷繩保險裝置、斷軸保險裝置、吊鉤、小車斷繩保險裝置、斷軸保險裝置、吊鉤 保險裝置、卷筒保險裝置保險裝置、卷筒保險裝置 7 7、風速儀、風速儀 8 8、障礙燈、紅旗、障礙燈、紅旗 起重量限制器起重量限制器 作用：1）以及保護鋼絲繩不被超重拉斷。 2）實 現(xiàn)重載低速，中載中速，低載高速的功能，防止快速 檔提起重物導致起升電機電流過載從而使電機損壞。 原理：起重量限制器上，一般會有3個觸點，當觸 頭碰到后觸點，將信號反饋給PLC控制器，就起到相應 的作用。 當觸頭碰到50%起重量的觸點后，此時起升吊鉤能 上升及下降，高速檔回路被斷開，只能中速或者低速 運行。防止快

13、速檔提起重物導致起升電機電流過載從 而使電機損壞。 當觸頭碰到80%-90%起重量的觸點后，此時起升吊 鉤能上升及下降，高速檔回路和中速檔回路被斷開， 只能低速運行。防止提起重物速度過快導致起升電機 電流過載從而使電機損壞。 當觸頭碰到110%起重量的觸點后，此時起升吊鉤上 升回路被斷開，吊鉤只能下降，高速檔回路和中速檔 回路被斷開，只能低速運行。保護鋼絲繩不被超重拉 斷。 起重力距限起重力距限制器制器：實際起重力矩達 到相應工況下額定起重力矩的90% 左右時發(fā)出預警信號, 達到或超過 相應工況下額定起重力矩并小于 110%額定力矩的時發(fā)出超載信號， 并切斷上升和幅度增大方向的電源， 但機構(gòu)可

14、作下降和減小幅度方向的 運動。 變幅限位變幅限位:要求小車變幅的塔吊,小 車距離前端1000mm。變幅雙向 均應設置斷繩保護裝置和斷軸保 護裝置，且動作靈敏有效. 超高限位超高限位:吊鉤裝置頂部距離 起重臂下端最小距離800mm。 回轉(zhuǎn)限位回轉(zhuǎn)限位：對回轉(zhuǎn)部分不設 集電環(huán)的,應設置回轉(zhuǎn)限位, 左右回轉(zhuǎn)應控制在1.5圈 障礙燈、紅旗：障礙燈、紅旗：塔頂高度大于 30m且高于周圍建筑物的塔機， 應在塔頂和臂架端部安裝紅色 障礙指示燈和紅色旗幟。 小車斷繩保險裝置、斷軸保險裝置、吊小車斷繩保險裝置、斷軸保險裝置、吊 鉤保險裝置、卷筒保險裝置應起作用，鉤保險裝置、卷筒保險裝置應起作用， 不得變形。不得

15、變形。吊鉤和吊環(huán)上不得補焊、打 孔，吊鉤表面應光滑，吊鉤磨損深度達 1/10應報廢（用游標卡尺鑒定）。 風速儀：風速儀：對臂架根部絞點處 高度超過50m的塔機，應在頂 部設置風速儀。 第四章第四章 塔式起重機的平面定位塔式起重機的平面定位 選擇塔吊的平面定位時，需注意以下幾個問題：選擇塔吊的平面定位時，需注意以下幾個問題： 1、滿足塔吊覆蓋面的要求 2、滿足塔吊操作過程中，周邊環(huán)境條件對其的要求 3、滿足塔吊基礎設置的要求 4、滿足塔吊附著的位置和尺寸要求 5、滿足結(jié)構(gòu)施工設備及設施的空間位置要求 6、滿足塔吊拆除的要求 7、群塔施工要求 1、滿足塔吊覆蓋面的要求、滿足塔吊覆蓋面的要求 塔吊的

16、覆蓋面是指以塔吊的工作幅度為半徑的圓形覆蓋面積。塔吊定位應能 保證建筑工程的全部作業(yè)面處于塔吊的覆蓋范圍之內(nèi)。 2、滿足塔吊操作過程中，周邊環(huán)境條件對其的要求、滿足塔吊操作過程中，周邊環(huán)境條件對其的要求 塔吊作業(yè)半徑內(nèi)應盡量避開架空高壓線和已有建筑物、構(gòu)筑物，防止吊臂、 吊繩、吊鉤可能對其發(fā)生的碰撞，實在無法避開時，可考慮搭設防護棚的方法。 有架空輸電線的場所，塔吊的任何部位與輸電線的安全距離應符合下表的規(guī)定 3、滿足塔吊基礎設置的要求、滿足塔吊基礎設置的要求 設置在基坑外的塔吊基礎，應盡量避開室外總體管線密集區(qū)域；設置于基坑 基礎結(jié)構(gòu)內(nèi)的塔吊基礎，應避免與地下室墻、柱、梁、后澆帶體系相碰。并

17、設置 于防水處理較方便的位置。 4、滿足塔吊附著的位置和尺寸要求、滿足塔吊附著的位置和尺寸要求 建筑物的附著點可選為框架柱、結(jié)構(gòu)主梁及剪力墻、丁字墻、L形墻等位置， 并盡可能對稱布置以利附著及結(jié)構(gòu)的合理受力。經(jīng)驗數(shù)據(jù)為：塔身中點至兩個附 著支座連線的垂直距離為58m，附著桿與附著支座連線的夾角為4570。 5、滿足結(jié)構(gòu)施工設備及設施的空間位置要求、滿足結(jié)構(gòu)施工設備及設施的空間位置要求 在塔吊定位時注意避免塔身尤其是塔吊頂部爬升架平臺不可與外墻腳手架相 交錯（特別注意要避開外挑造型）；塔吊平面定位還應考慮施工電梯位置的要求 （可考慮塔吊與施工電梯分立建筑物兩側(cè)；必須設于同一側(cè)時應盡量錯開設置）。

18、 6、滿足塔吊拆除的要求、滿足塔吊拆除的要求 塔吊在安、拆過程中，塔吊前臂必須與爬升架標準節(jié)引進裝置口的朝向一致。 若塔吊前臂方向存在新建建筑物的主體或其它障礙物，將導致塔身無法拆除。塔 吊布置應盡量使塔吊能拆至地面。 7、群塔施工要求、群塔施工要求 （1）群塔施工塔吊相互位置應保證處于低位的塔機的起重臂端部與另外一 臺塔機的塔身之間至少有2米的距離。 （2）處于高位的塔機的最低位置部件（吊鉤升至最高點或平衡臂的最低部位） 與同一垂線位置處的低位塔機相關(guān)部位頂端的垂直距離不應小于2米。 第五章第五章 塔式起重機的基礎塔式起重機的基礎 塔吊基礎分為軌道式、壓重式、固定式、組合式、樁基承臺式等，目

19、前大多采用固定 式混凝土基礎。 1、根據(jù)說明書的規(guī)定選擇塔吊基礎、根據(jù)說明書的規(guī)定選擇塔吊基礎 2、不滿足現(xiàn)場地基承載力要求時，可選擇以下幾種情況：、不滿足現(xiàn)場地基承載力要求時，可選擇以下幾種情況： （1）降低塔吊的自由高度，直至滿足要求，必要時可加設附著。 （2）通過等量代換采用加大塔吊基礎的方式。（如塔吊說明書中要求塔吊地基承載 力為180kpa，現(xiàn)場實際勘測的數(shù)據(jù)為140 kpa，選用矩形6.45*6.45m基礎則 6.45*6.45*180/140=7.5m，實際應制作的基礎尺寸為7.5m*7.5m，基礎厚度不變。） （3）采用換土的方法達到要求。換土一般用極配砂石，厚度一般在0.8-

20、1.5m之間。 （4）加設樁基礎（依據(jù)設計計算確定） 獨立基礎獨立基礎 樁基礎樁基礎 3、塔吊基礎的計算、塔吊基礎的計算 依據(jù)塔式起重機混凝土基礎工程技術(shù)規(guī)程（JGJ/T187-2009）和混 凝土預制拼裝塔機基礎技術(shù)規(guī)程（JGJ/T197-2010）進行設計計算。計算時 應特別注意偏心距相比原標準略有提高。 偏心距eb/4 式中Mk-作用于矩形基礎頂面短邊方向的力矩值； Fvk-作用于矩形基礎頂面短邊方向的水平荷載值； h-基礎的高度； Fk-塔吊作用于基礎頂面的豎向荷載標準值； Gk-基礎及其上土的自重。 4 4、一般規(guī)定、一般規(guī)定 （1）應進行抗傾翻穩(wěn)定性和地基承載力驗算，且矩形基礎的長

21、、短邊之比不大于2。 （2）預埋非標節(jié)時不得選用塔吊標準節(jié)。 （3）塔吊基礎混凝土強度不得低于C35。 （4）塔吊基礎平整度為1。 （5）塔機基礎選擇在坑上時，基礎的混凝土邊與基坑的外邊線必須保持3m以上的距離。 （6）應做可靠接地，接地電阻不大于4，重復接地電阻不大于10。 （7）基礎混凝土施工中，在基礎頂面四角應做好沉降及位移觀測點，并做好原始記錄。 混凝土基礎的沉降量不得大于50mm，傾斜率不得大于0.001. （8）安裝塔吊時基礎混凝土應達到80%以上設計強度，塔吊運行使用時基礎混凝土強 度應達到100%（以同期混凝土試塊為準）。當安裝時間緊迫時，可事先采用提高混凝土 標號，采用高強混

22、凝土。 （9）塔吊基礎四周應采取排水、阻水措施，避免基礎因雨水浸泡，土壤吸水軟化，承載 力下降或產(chǎn)生坍塌、不均勻沉降，導致基礎及塔吊失穩(wěn)而傾覆。 第六章第六章 塔式起重機的安裝與拆除塔式起重機的安裝與拆除 1、塔機的安裝條件、塔機的安裝條件 2、塔機的安裝、塔機的安裝 3、塔式起重機的拆除、塔式起重機的拆除 1）常規(guī)拆除方法 2）特殊情況下塔吊的拆除 一、塔機的安裝條件一、塔機的安裝條件 （1）對塔機基礎進行驗收，基礎周圍應有排水設施?；A混凝土強度達到80 % 以上 設計強度，塔機運行時達到100%。 （2）對基礎的水平度、垂直度進行復測。 （3）安裝單位、人員資質(zhì)與方案一致。 （4）雨雪、

23、濃霧天氣嚴禁進行安裝作業(yè)。安裝時塔機的最大高度處的風速不得超過 說明書的規(guī)定，且風速不得超過12m/s。 （5）塔機不宜在夜間進行安裝作業(yè)，當需要在夜間進行安裝和拆卸作業(yè) 時，應保證提供足夠的照明 二、塔機的安裝二、塔機的安裝 （1）風力在4級及以上時，不得進行升降作業(yè)。 （2）塔機安裝完畢后應進行垂直度測量，在無荷載的情況下，塔身和基礎 平面的允許偏差為4/1000。 塔機的垂直度測量方法如下：臂架相對塔身0和90時分別沿臂架方 向測量。 第七章第七章 塔式起重機的附著塔式起重機的附著 自升塔吊的塔身接高到設計規(guī)定的獨立高度后，須使用錨固裝置將塔身 與建筑物相連接（附著）。目前多采用三桿式、

24、四桿式附著體系，經(jīng)驗數(shù)據(jù) 為：塔身中點至兩個附著支座連線的垂直距離為58m，附著桿與附著支座 連線的夾角為4570度。當垂直距離超過8m后，小截面的附著桿將不能滿足 穩(wěn)定性要求，需考慮采用大截面的附著桿（一般截面尺寸為350mm350mm或 400mm400mm），但大截面附著桿不夠經(jīng)濟，故一般不予考慮。 建筑物的附著點可選為框架柱、結(jié)構(gòu)主梁及剪力墻等位置，并盡可能對 稱布置以利附著及結(jié)構(gòu)的合理受力，塔吊附著前應進行結(jié)構(gòu)受力驗算及附著 體系的驗算。 一、一、附著的一般要求附著的一般要求 （1）附著點的受力強度應滿足塔吊的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距 和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)

25、定執(zhí)行，當不滿足說明書的要求時， 應進行設計計算、繪制制作圖和編寫相關(guān)說明； （2）裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿 進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000； （3）在附著框架和附著支座布設時，附著桿沿塔身方向上下傾斜角度不得超過10； （4）塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高 出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規(guī)定； （5）拆卸塔機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前 先拆錨固裝置； （6）遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。 （7）附著桿件在建筑結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或經(jīng)過計算建筑物附著

26、點處不能滿足安全要求 時，應采取加固措施（如增加配筋，提高混凝土標號等），以增強附著點處 的承載能力。 二、附著的方式二、附著的方式 塔吊附著桿一般采用角鋼組焊的格桁結(jié)構(gòu)，受力不大的附著桿也可用型鋼制成。常用 的附著桿系有三桿式和四桿式兩種，同附著框構(gòu)成一個平面框架，承受塔吊上部傳來 的扭矩和水平荷載。常用的附著桿系布置方式如下： （1）三桿式附著桿系）三桿式附著桿系 （2）四桿式附著桿系）四桿式附著桿系 （3）非常規(guī)附著）非常規(guī)附著 三、三、附著桿件與建筑物的連接附著桿件與建筑物的連接 附著時塔吊與建筑物的連接一般通過在建筑物上預埋鐵件、預留孔、制作扭腿 或抱柱等方式。目前多采用在建筑物剪力

27、墻上預埋、預留孔和抱柱這三種方式，預 埋件的制作預留孔的位置由塔吊出租單位提供圖紙，項目經(jīng)理部實施制作和施工。 第八章第八章 吊索具的選擇和使用吊索具的選擇和使用 1、鋼絲繩端部采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不 應小于300mm。 2、鋼絲繩與起吊物件的夾角宜為45-60之間，且不得小于30。 3、吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。 4、當采用兩點或多點起吊時，吊索數(shù)宜與吊點數(shù)相符。 5、鋼絲繩嚴禁采用打結(jié)方式系結(jié)吊物。 6、新購置或修復的吊索具，應進行檢查，確認合格后，方可使用。 7、吊索具每6個月應進行一次檢查，并做好檢查記錄，檢查記錄作為繼續(xù)使用、維

28、修 或報廢的依據(jù)。 8、吊索與吊物棱角之間應有防護措施，未采取防護措施，不得起吊。 1 1、設備進場資料設備進場資料 2 2、設備安拆資料設備安拆資料 3 3、設備使用資料設備使用資料 一、設備進場資料一、設備進場資料 1、設備生產(chǎn)單位法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、特種設備制造許可證 2、設備出廠合格證 3、設備監(jiān)督檢驗證明 4、產(chǎn)品使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖 5、購銷合同/租賃合同 第九章第九章 相關(guān)資料收集相關(guān)資料收集 二、設備安拆資料二、設備安拆資料 1、安拆單位營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證 2、安拆合同、設備安拆工程安全協(xié)議 3、安拆人員崗位證書、安全技術(shù)交底 4、安拆方案、應

29、急救援預案 5、基礎資料：塔吊基礎隱蔽工程驗收（鋼筋隱蔽）、塔吊基礎混凝土強度報告、地 耐力報告、基礎驗收表、防雷接地測試記錄 6、塔吊安裝后檢測報告、備案登記（使用登記） 三、設備使用資料三、設備使用資料 1、機械設備安全管理資料、崗位檢查制度、交接班制度、定期維護保養(yǎng)制度 2、塔司、信號工上崗證、安全教育資料、安全技術(shù)交底 3、群塔作業(yè)防碰撞措施、建筑起重機械安全生產(chǎn)事故應急救援預案 4、維修保養(yǎng)記錄、運行交接班記錄、定期檢查記錄 第十章第十章 塔吊常見事故原因分析及防治措施塔吊常見事故原因分析及防治措施 一、實際運行中導致事故發(fā)生的具體因素一、實際運行中導致事故發(fā)生的具體因素 1、塔吊生產(chǎn)廠家質(zhì)量及技術(shù)設計存在缺陷， 導致事故發(fā)生。 2、塔吊基礎制作時，砼強度、地基承載力、 預埋件、平整度等達不到國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范標 準要求，易造成塔身傾斜、塔吊傾翻。 3、塔吊頂升、附著、安拆過程中發(fā)生安全事故 1）、無針對性的安全技術(shù)交底及相應的組織機 構(gòu)，盲目作業(yè)，缺乏相互配合，違反安拆規(guī)程及 作業(yè)程序，違章指揮，冒險蠻干。 2）、塔吊存在的事故隱患未及時發(fā)現(xiàn)及排除， 在頂升、安拆過程中導致事故的發(fā)生。