羅茨風(fēng)機(jī)知識(shí)

1、羅茨風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī) 二、風(fēng)機(jī)分類(lèi)二、風(fēng)機(jī)分類(lèi) 葉片式風(fēng)機(jī) 離心風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī) 容積式風(fēng)機(jī) 往復(fù)風(fēng)機(jī) 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī) 葉氏風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī) 螺桿風(fēng)機(jī) 按工作原理分類(lèi)按工作原理分類(lèi) 按照氣流按照氣流 的運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng) 離心軸流 羅茨 往復(fù) 螺桿 葉氏 各類(lèi)風(fēng)機(jī)的圖片 按工作壓力分類(lèi)按工作壓力分類(lèi) 風(fēng)機(jī)按產(chǎn)產(chǎn)生的風(fēng)壓分（氣體出口壓力） 通風(fēng)機(jī) 風(fēng)壓小于15kPa； 把通風(fēng)機(jī)按正、 負(fù)壓方式使用時(shí)， 分為 鼓風(fēng)機(jī)：風(fēng)壓在15340kPa 以?xún)?nèi)； 壓氣機(jī)：風(fēng)壓在340kPa 以上。 引風(fēng)機(jī)：負(fù)壓使用 鼓風(fēng)機(jī)：正壓使用 1MPa 壓力等于10.2公斤/平方厘米 1KPa 壓力等于0.012公斤/平方厘米 三、離心風(fēng)機(jī)工

2、作原理三、離心風(fēng)機(jī)工作原理 離心式風(fēng)機(jī)的工作原理是，葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離 心力使流體獲得能量，即流體通過(guò)葉輪后，壓能和動(dòng)能都 得到提高，從而能夠被輸送到高處或遠(yuǎn)處。 葉輪裝在一個(gè)螺旋形的外殼內(nèi),當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流 人，然后轉(zhuǎn)90進(jìn)入葉輪流道 并徑向流出。葉輪連續(xù)轉(zhuǎn)，在 葉輪人口處不斷形成真空，從 而使流體連續(xù)不斷地被吸人和 排出。 風(fēng)機(jī)的工作原理 四、軸流風(fēng)機(jī)工作原理四、軸流風(fēng)機(jī)工作原理 軸流式風(fēng)機(jī)的工作原理是，旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流 體獲得能量升高其壓能和動(dòng)能，葉輪安裝在圓筒形泵殼內(nèi)， 當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流入，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后， 沿軸向流出。 軸流式風(fēng)機(jī)適用于 大流量、低

3、壓力場(chǎng)所。 風(fēng)機(jī)的工作原理 結(jié)構(gòu)組結(jié)構(gòu)組成成 羅茨風(fēng)機(jī)由，機(jī)殼、蓋板、葉輪、進(jìn)出口消聲器 等4大部分組成。 風(fēng)機(jī)構(gòu)造圖 機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定 的作用。 蓋板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的 旋轉(zhuǎn)，以及起到端面 密封的效果。 葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉， 但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn) 平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。 消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng) 產(chǎn)生的噪音。 14 耐高溫的氟橡膠制成耐高溫的氟橡膠制成 的骨架式橡膠油封以及迷宮密封裝置的骨架式橡膠油封以及迷宮密封裝置 特性特性 由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體

4、內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的 結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小，噪聲低。 葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可 以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈 活多變。 軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長(zhǎng)了 風(fēng)機(jī)的壽命！ 油封選用氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長(zhǎng)。 可滿(mǎn)足不同用戶(hù)不同用途的需要。 運(yùn)運(yùn)行行條條件件 1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40。 2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò) 100mg/m3，微粒最大尺寸不 得超過(guò)最小工作間隙的一半。 3、運(yùn)轉(zhuǎn)軸承溫度不得高于 95，潤(rùn)滑油溫度不高于 65。 4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。 5、葉輪與機(jī)

5、殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好 ，重新裝配時(shí)要保證該間隙。 6、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，油位必須在油位計(jì)的1/2-2/3之間。 7、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無(wú)松動(dòng)，配管的支承件是否完備。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)分分類(lèi)類(lèi) 按照其工作方式的不同可以粗略分為單級(jí)與雙級(jí)之分，其中只 有一個(gè)壓縮級(jí)的鼓風(fēng)機(jī)，我們稱(chēng)之為單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)，而將兩臺(tái)單級(jí) 鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)起來(lái)，對(duì)氣體連續(xù)進(jìn)行兩次壓縮的鼓風(fēng)機(jī)我們稱(chēng)之為 雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)。 按葉輪頭數(shù)分：兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)和三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)； 按用途分：立窯鼓風(fēng)機(jī)、氣化鼓風(fēng)機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)等； 按介質(zhì)種類(lèi)分：空氣鼓風(fēng)機(jī)、煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氫氣鼓風(fēng)機(jī)、二氧 化硫鼓風(fēng)機(jī)等； 按傳動(dòng)方式分：直聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)和帶聯(lián)鼓風(fēng)

6、機(jī)等；按冷卻方式分： 空冷鼓風(fēng)機(jī)、水冷鼓風(fēng)機(jī)和逆流冷卻鼓風(fēng)機(jī)等； 按結(jié)構(gòu)型式分：立式鼓風(fēng)機(jī)、臥式鼓風(fēng)機(jī)、豎軸式鼓風(fēng)機(jī)、密 集成組鼓風(fēng)機(jī)等； 按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封。 使用操作使用操作 1、對(duì)風(fēng)機(jī)全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各 緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。 2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負(fù)荷。 3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。 4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。 5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中。 6、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。 7、在皮帶

7、輪處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。 8、全部打開(kāi)進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等 現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。 9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。 沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度 不大于6.3mm/s。 空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行 不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。 10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額

8、 定負(fù)荷。 所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值 。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。 風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應(yīng)注意定期觀察壓力 情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷 運(yùn)行。 要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？?采用自動(dòng)注入潤(rùn)滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示： 11、停車(chē)鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿(mǎn)負(fù)荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負(fù)荷后再停車(chē) ，以免損壞機(jī)器. 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng) 注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程

9、外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注 意。 故障故障處處理理 1、葉、葉輪與輪與葉葉輪輪摩擦摩擦 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小； 齒輪磨損，造成側(cè)隙大； 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步； 軸承磨損致使游隙增大。 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞； 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30% 50%應(yīng)更換齒輪； 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%； 更換軸承； 2、葉、葉輪與墻輪與墻板、葉板、葉輪頂輪頂部部與與機(jī)機(jī)殼殼 安裝間隙不正確； 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值； 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高； 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效； 軸承軸向定位不佳。 重新調(diào)整間隙； 查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值； 檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管

10、道拉力； 檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。 3、溫溫度度過(guò)過(guò)高高 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟； 過(guò)濾器或消聲器堵塞； 壓力高于規(guī)定值； 葉輪過(guò)度磨損，間隙大； 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高； 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 降低油位或挾油； 清除堵物； 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差； 修復(fù)間隙； 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫； 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。 4、流量不足、流量不足 進(jìn)口過(guò)濾堵塞； 葉輪磨損，間隙增大得太多； 皮帶打滑； 進(jìn)口壓力損失大； 管道造成通風(fēng)泄漏。 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物； 修復(fù)間隙； 拉緊皮帶并增加根數(shù)； 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值； 檢查并修復(fù)管道。 5、漏油或油泄漏到機(jī)、漏油或油泄漏到機(jī)殼殼

11、中中 油箱位大高，由排油口漏出； 密封磨損，造成軸端漏油； 壓力高于規(guī)定值； 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。 降低油位； 更換密封； 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打 開(kāi)墻板下的旋塞； 6、異異常振常振動(dòng)動(dòng)和噪和噪聲聲立即停立即停車(chē)車(chē) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損； 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊； 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊； 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞； 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦； 由于積垢或異物使葉輪失去平衡； 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。 更換軸承或軸承座； 重裝齒輪并確保側(cè)隙； 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞； 檢查背壓，

12、檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙； 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙； 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙； 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 7、電電機(jī)超機(jī)超載載 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高； 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大； 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞； 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?油位太高； 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。 降低壓力到規(guī)定值； 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速； 清除障礙物； 立即停機(jī)，檢查原因； 將油位調(diào)到正確位置； 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。 8、壓壓力不足力不足 （1）由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，可能是皮帶打滑， 使轉(zhuǎn)速降低； （2）可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確 ； （3）可能客戶(hù)要求不清晰，出現(xiàn)加工錯(cuò)誤； （4