電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施

1、in fact, everyone knows what they want, but not everyone has the courage to express it.模板參考（頁(yè)眉可刪）電氣化鐵路勞動(dòng)安全措施 一、通用勞動(dòng)安全措施 第1條 自接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開(kāi)始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單位、部門(mén)及人員均須按有電對(duì)待。 第2條 在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域，有關(guān)單位必須涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。 第3條 有關(guān)單位必須按規(guī)定為從業(yè)人員配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品和生產(chǎn)作業(yè)工具并按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，從業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴和使用

2、。 第4條 在電氣化鐵路車站、區(qū)段，任何人不得直接或間接地（通過(guò)任何物體，下同）與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件接觸，不得在接觸網(wǎng)及支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得登上機(jī)車、車輛頂部或通過(guò)頂部翻越線路。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物品時(shí)不準(zhǔn)接觸；發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)要遠(yuǎn)離10米以外并對(duì)該處進(jìn)行防護(hù)，立即通知管理單位進(jìn)行處理。 第5條 除供電段等專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持2米以上的距離。 第6條 從業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施設(shè)備上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電并按鐵道部電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則第十條的規(guī)定辦

3、理。停電后要安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；施工結(jié)束后要確認(rèn)所有人員進(jìn)入安全地點(diǎn)方可通知正式完工，撤除接地線并辦理銷令手續(xù)；撤除接地線后嚴(yán)禁再次進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)繼續(xù)作業(yè)。 第7條 通過(guò)電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地算起，下同)不超過(guò)4.5米或觸及道口限界門(mén)的限制裝置，嚴(yán)禁在裝載高度超過(guò)2米的貨物上坐人；持有木棒、竹桿、彩旗或皮鞭等高長(zhǎng)物件走近道口時(shí)不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須將物件保持水平狀態(tài)通過(guò)道口。 有關(guān)供電段要將本條上述規(guī)定制成揭示牌，固定在道口兩面限界門(mén)的右側(cè)門(mén)框上。 第8條 電氣化鐵路及附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，知情人員必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員。撲救人

4、員用沙土滅火時(shí)必須位于接觸網(wǎng)2米以外；用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4米的燃著物時(shí)，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電；燃著物距離接觸網(wǎng)超過(guò)4米時(shí)可在不停電的情況下滅火，但嚴(yán)禁將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。 第9條 從業(yè)人員進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域工作前，分配工作的領(lǐng)導(dǎo)或管理、指揮人員，必須向其傳達(dá)或講明有關(guān)的安全注意事項(xiàng)。 二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施 第10條 所在單位對(duì)新職擔(dān)任或中斷原職連續(xù)6個(gè)月以上重新從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的人員，必須在其任職或重新上崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的有關(guān)人員，必須每年進(jìn)行1次安全技術(shù)培訓(xùn)，考試不合格者均不準(zhǔn)上崗作業(yè)。 第11條 所在單位必須每2年安排其接觸網(wǎng)工檢查1次身

5、體，對(duì)不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時(shí)予以調(diào)整。 第12條 從業(yè)人員在接觸網(wǎng)上作業(yè)前，必須按規(guī)定佩戴好防護(hù)服、防護(hù)鞋、安全帽、安全帶等勞動(dòng)防護(hù)用品；作業(yè)時(shí)除要具備規(guī)定的工作票外，還須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令；遇降雨雷電天氣不得在接觸網(wǎng)上作業(yè)。 第13條 所在單位安排從業(yè)人員在距地面2米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須督促其系好安全帶并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須指定車梯負(fù)責(zé)人；工作臺(tái)上的從業(yè)人員不得超過(guò)2名；所用零件、工具等不得放置在工作臺(tái)面上。使用梯子作業(yè)前，從業(yè)人員要按規(guī)定檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中梯腳要安放穩(wěn)固，專人扶梯，不得滑移，只準(zhǔn)1人上梯作業(yè)。 第14條 有關(guān)單位及從業(yè)人員要

6、嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)程序，接到命令必須驗(yàn)電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。在驗(yàn)明確已停電后，要立即在作業(yè)地點(diǎn)兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來(lái)電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線；作業(yè)區(qū)域附近有其他帶電設(shè)備時(shí)，要在需停電的設(shè)備上裝設(shè)接地線；在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)接地線。 第15條 接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)倒閘必須有調(diào)度命令；對(duì)車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開(kāi)關(guān)，作業(yè)負(fù)責(zé)人在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前，要指定人員到上述單位的主管負(fù)責(zé)人處辦理倒閘手續(xù)；從事隔離開(kāi)關(guān)倒閘的作業(yè)人員，其安全等級(jí)不得低于三級(jí)。操作接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)必須嚴(yán)格遵守鐵道部電氣

7、化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則第二十四條的規(guī)定。 1隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，一人操作一人監(jiān)護(hù)。操作人員由車站助理值班員、作業(yè)員、站務(wù)員、給水工、裝卸人員、機(jī)車司機(jī)等擔(dān)任；監(jiān)護(hù)人員由值班員（助理值班員）擔(dān)任。上述人員由車務(wù)（車站）、機(jī)務(wù)、供電段等共同組織培訓(xùn)，考試合格由供電段發(fā)給隔離開(kāi)關(guān)操作證后方能擔(dān)任相應(yīng)工作。 2隔離開(kāi)關(guān)操作前，操作人必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套，確認(rèn)開(kāi)關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常、接地線良好后方準(zhǔn)按程序操作。操作要準(zhǔn)確迅速，一次開(kāi)閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過(guò)程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接觸。遇降雨雷電天氣不得操作隔離開(kāi)關(guān)。 3發(fā)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良

8、時(shí)，值班員須立即通知電力調(diào)度派人檢修。修好之前，危及人身、行車安全時(shí)，不得進(jìn)行操作并嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。要將絕緣靴和絕緣手套存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)，每六個(gè)月由所屬單位送供電段檢查、試驗(yàn)一次；每次使用前后要用干布擦凈，使用前要進(jìn)行簡(jiǎn)略漏氣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂損等異狀時(shí)要及時(shí)通知電力調(diào)度派人檢查處理。 第16條 有關(guān)單位及從業(yè)人員遇危及人身或設(shè)備安全的緊急情況時(shí)，可不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開(kāi)斷路器或有條件斷開(kāi)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)并立即報(bào)告供電調(diào)度，但再閉合時(shí)必須有供電調(diào)度的命令。 第17條 發(fā)生事故對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修時(shí)，在未采取保護(hù)措施的情況下，任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備，其中斷線事

9、故不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)10米范圍內(nèi)。 第18條 在接觸網(wǎng)帶電的情況下，軌道作業(yè)車上的人員不得攀登作業(yè)臺(tái)。 三、工務(wù)作業(yè)安全措施 第19條 有關(guān)單位及從業(yè)人員在電氣化鐵路區(qū)段拆換鋼軌或魚(yú)尾板時(shí)，要按規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，連結(jié)線須采用全銅線且截面不小于70mm2，連結(jié)要緊固，導(dǎo)電要良好，保持鋼軌間電氣回路暢通，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。 第20條 在通往牽引變電所的鐵路專用線上換軌時(shí)，未設(shè)置可靠的分路連接線不得將回流線從鋼軌上拆開(kāi)，拆裝回流線須由牽引變電所的專業(yè)人員操作。 第21條 在養(yǎng)路施工中不得撞壞或拆開(kāi)接地線，確因施工需拆開(kāi)接地線時(shí)，要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練的工務(wù)人員按規(guī)定接好臨時(shí)接地線。

10、第22條 在電氣化鐵路區(qū)段通過(guò)或使用的鋪?lái)臋C(jī)、鋪軌機(jī)、鋪路機(jī)、架橋機(jī)、吊車等各種機(jī)具設(shè)備，均不得超過(guò)機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。 第23條 在接觸網(wǎng)帶電的情況下使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí)，所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過(guò)頭頂；使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí)，不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。 第24條 施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電的部位要設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”等明顯的警示標(biāo)志并采取有效的防護(hù)措施。 第25條 在電氣化鐵路區(qū)域開(kāi)山爆破或清除線路兩側(cè)危石、危樹(shù)時(shí)，須事先與相關(guān)供電段商定，共同采取有效的防護(hù)措

11、施。爆破作業(yè)危及接觸網(wǎng)安全時(shí)，必須先停電后作業(yè)。 第26條 在電氣化鐵路上起道作業(yè)時(shí)，起道高度單股不得超過(guò)30mm且隧道、桁架橋粱內(nèi)不得超過(guò)限界尺寸線。撥道作業(yè)時(shí)，線路中心位移不得超過(guò)30mm；一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm且不得侵入限界。起道式撥道超出上述規(guī)定時(shí)，須事先通知接觸網(wǎng)工區(qū)予以配合。 第27條 在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于60mm且要滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm；線路速度120km/h以上至160km/h時(shí)，鋼梁、圬工梁均不得大于50mm。 第28條 在電氣化鐵路區(qū)段，如需在同一地點(diǎn)將兩股

12、鋼軌同時(shí)拆下時(shí)，必須對(duì)該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉，不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。 四、機(jī)務(wù)作業(yè)安全措施 第29條 在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，任何人不得到機(jī)車頂部進(jìn)行任何作業(yè)，不得用水流沖刷機(jī)車上部。 第30條 有關(guān)單位必須在機(jī)車上能攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^(guò)走臺(tái)板的前門(mén)、天窗等處，涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志，并應(yīng)加鎖或安裝自動(dòng)報(bào)警裝置。 第31條 對(duì)進(jìn)入電氣化鐵路的非電力機(jī)車上危及人員安全、可能造成觸電傷害的部位或零部件必須進(jìn)行加裝、改造；機(jī)車上的工具都要放在固定地點(diǎn)，取送、使用時(shí)不得越出司機(jī)室。 第32條 電力機(jī)車在段內(nèi)整備作業(yè)，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機(jī)車下無(wú)作業(yè)人員，

13、并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓；需操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等各項(xiàng)制度，按規(guī)定辦理手續(xù)，不得簡(jiǎn)化程序。 第33條 救援列車進(jìn)入電氣化鐵路，從業(yè)人員必須在接觸網(wǎng)停電接地的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。 五、車輛作業(yè)安全措施 第34條 從業(yè)人員在未確認(rèn)接觸網(wǎng)停電接地的情況下，不得到各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。 第35條 有關(guān)單位必須在能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架處，涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)，禁止攀登”等明顯的警示標(biāo)志。 第36條 接觸網(wǎng)未停電接地，任何人不得開(kāi)閉罐車、保溫車的注口(蓋)或在此處進(jìn)行作業(yè)；不得使用水流沖洗車輛上部，沖洗下部時(shí)軟管口不得朝上；處理車輛故障距接觸網(wǎng)不足2米時(shí)

14、，必須將車輛調(diào)至無(wú)接觸網(wǎng)的線路上或按規(guī)定停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。 第37條 在電氣化鐵路安裝的紅外線探測(cè)設(shè)備、車號(hào)識(shí)別設(shè)備、車輛運(yùn)行安全動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置必須設(shè)有符合要求的接地保護(hù)并與設(shè)備可靠連接。 第38條 在有接觸網(wǎng)的客車整備線進(jìn)行客車整備作業(yè)時(shí)，必須首先切斷接觸網(wǎng)電源并使接觸網(wǎng)可靠接地；作業(yè)結(jié)束必須確認(rèn)所有作業(yè)人員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域后，方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)供電；操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行登記、監(jiān)護(hù)、呼喚應(yīng)答等有關(guān)制度，按規(guī)定辦理手續(xù)，不得簡(jiǎn)化作業(yè)程序。 第39條 電動(dòng)車組在段內(nèi)或整備所進(jìn)行整備作業(yè)后，司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)和車下無(wú)作業(yè)人員，并與副司機(jī)呼喚應(yīng)答、鳴笛后方可升弓。 六、調(diào)車、接發(fā)列車及上

15、水作業(yè)安全措施 第40條 在帶電的接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí)，從業(yè)人員不得登上棚車(在區(qū)間和中間站不得登上敞車)使用手閘制動(dòng)，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí)，從業(yè)人員不得踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車幫上或貨物上作業(yè)。 第41條 調(diào)車及接發(fā)列車人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線、部件及電力機(jī)車的電力設(shè)備接觸。 第42條 當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)(包括機(jī)車整備線、裝卸線等)接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)車及其牽引的列車。 第43條 在接觸網(wǎng)線路給機(jī)車、車輛上水時(shí)，必須先接水管，后開(kāi)閥門(mén)；拔下水管前必須先關(guān)閉閥門(mén)。 七、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全措施 第44條

16、 在帶電的接觸網(wǎng)下，從業(yè)人員不得在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè)；不得采取用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)方式。 第45條 裝卸作業(yè)必須在指定線路上的安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行；作業(yè)結(jié)束時(shí)必須確認(rèn)所有人員均已離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域后方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。 第46條 必須在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)志，在標(biāo)志外或非指定的接觸網(wǎng)線路上不得登上車頂作業(yè)。 第47條 未經(jīng)批準(zhǔn)，裝載貨物不得超限；因裝載加固不良需要整理時(shí)，必須將車輛送到貨物線進(jìn)行，如不得不在電氣化鐵路區(qū)段上進(jìn)行時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)作業(yè)。 第48條 在接觸網(wǎng)未停電接地的

17、情況下，不得使吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂、轉(zhuǎn)動(dòng)。 第49條 各類罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，任何人不得登上車頂處理，速將其牽引到非電氣化鐵路區(qū)段處理。如情況緊急必須在電氣化鐵路區(qū)段處理時(shí)，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電接地后方可處理。 八、電務(wù)作業(yè)安全措施 第50條 電氣化鐵路區(qū)段的電務(wù)電氣設(shè)備必須有符合要求的接地線保護(hù)，連接牢固，接觸良好。 第51條 從業(yè)人員上信號(hào)機(jī)作業(yè)前必須確認(rèn)接地良好，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)時(shí)其身體及所持工具須與接觸網(wǎng)帶電部分保持2米、與回流線保持1米以上的距離。在軌道上作業(yè)時(shí)，必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。 第52條 發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結(jié)線(板)或抗流變壓器損壞時(shí)

18、不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門(mén)，并按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)、采取保證牽引電流暢通的措施后方可處理。 第53條 在對(duì)電氣化鐵路區(qū)段的通信信號(hào)設(shè)備進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)或處理故障時(shí)，必須按規(guī)定使用絕緣、防護(hù)用品。 九、房建作業(yè)安全措施 第54條 從業(yè)人員檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備前，必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系，經(jīng)其同意登記簽認(rèn)后，方準(zhǔn)在變電所專業(yè)人員監(jiān)護(hù)下作業(yè)。 第55條 在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，不得用竹桿或長(zhǎng)大金屬物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備的距離。 第56條 在站場(chǎng)施工時(shí)，不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時(shí)，要遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞或降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。 第57條 手持木桿、梯子等工具在接觸網(wǎng)下通過(guò)時(shí)，必須使其保持水平狀態(tài)，不得高舉超過(guò)安全距離。 第58條 在修建靠近接觸網(wǎng)的建筑物、構(gòu)筑物或設(shè)備時(shí)，不得借助鐵塔支柱搭設(shè)腳手架或借助鐵塔支柱上下。