盧浦大橋養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)程

1、上海市市政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 盧浦大橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程 2009-12發(fā)布 2010-01實施 上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會 上海市市政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 盧浦大橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程 主編部門：上海市市政工程管理處 批準(zhǔn)部門：上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會 施行日期：2010年1月5日 2009上海 前 言 盧浦大橋是世界上跨度最大的鋼箱系桿拱橋，體系與構(gòu)造復(fù)雜。由于該橋結(jié)構(gòu)獨特，如何有效地保障該橋的持久安全運(yùn)營，養(yǎng)護(hù)管理是關(guān)鍵。因此，為更好的開展盧浦大橋養(yǎng)護(hù)管理工作，有必要編制適合該橋結(jié)構(gòu)特點的專用養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程。 根據(jù)上海市市政工程管理局滬市政科（2006）200號文的要求，由上海市市政工程管理處主編盧浦大橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程。本規(guī)

2、程的內(nèi)容包括總則、術(shù)語、一般規(guī)定、檢查與檢測評估、鋼結(jié)構(gòu)防蝕養(yǎng)護(hù)、鋼結(jié)構(gòu)焊縫養(yǎng)護(hù)、拱肋、風(fēng)撐、立柱養(yǎng)護(hù)、主梁養(yǎng)護(hù)、吊桿與水平拉索養(yǎng)護(hù)、支座與限位裝置養(yǎng)護(hù)、下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)、橋面系養(yǎng)護(hù)、其它設(shè)施養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理、災(zāi)害天氣條件下的養(yǎng)護(hù)、技術(shù)資料的收集與管理、養(yǎng)護(hù)工程的檢查及驗收，以及附錄。 各單位在本規(guī)程施行過程中若有意見和建議，請函告上海市市政工程管理處（淮海西路343號k座，郵編200030），以利修訂完善。 主編單位：上海市市政工程管理處 參編單位：同濟(jì)大學(xué) 主要起草人：盛伯榮 陳惟珍 袁文平 商國平 馮永華 殷建國 徐 俊 張列學(xué) 陳予平 目 次 1 總則 . 1 2 術(shù)語 . 2 3

3、一般規(guī)定 . 3 4 檢查與檢測評估 . 4 4.1 一般要求 . 4 4.2 經(jīng)常性檢查 . 4 4.3 常規(guī)定期檢測 . 5 4.4 結(jié)構(gòu)定期檢測 . 6 4.5 特殊檢測 . 7 4.6 結(jié)構(gòu)監(jiān)測 . 8 4.7 評估 . 9 5 鋼結(jié)構(gòu)防蝕養(yǎng)護(hù) . 10 5.1 檢查與評定 . 10 5.2 養(yǎng)護(hù)維修 . 11 6 鋼結(jié)構(gòu)焊縫養(yǎng)護(hù) . 13 6.1 一般要求 . 13 6.2 檢查與評定 . 13 6.3 養(yǎng)護(hù)維修 . 13 7 拱肋、風(fēng)撐、立柱養(yǎng)護(hù) . 14 7.1 一般要求 . 14 7.2 檢測與評定 . 14 7.3 養(yǎng)護(hù)維修 . 15 8 主梁養(yǎng)護(hù) . 16 8.1 一般要求

4、 . 16 8.2 檢測與評定 . 16 8.3 養(yǎng)護(hù)維修 . 17 9 吊桿與水平拉索養(yǎng)護(hù) . 18 9.1 一般要求 . 18 9.2 檢測與評定 . 18 9.3 養(yǎng)護(hù)維修 . 19 9.4 換索 . 19 10 支座與限位裝置養(yǎng)護(hù) . 20 10.1 一般要求. 20 10.2 檢測與評定. 20 10.3 養(yǎng)護(hù)維修. 21 11 下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù) . 22 11.1 一般要求. 22 11.2 檢測與評定. 22 11.3 養(yǎng)護(hù)維修. 22 12 橋面系養(yǎng)護(hù) . 24 12.1 一般要求. 24 12.2 橋面護(hù)欄養(yǎng)護(hù)維修 . 24 12.3 橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)維修 . 24 12.4 伸縮裝

5、置養(yǎng)護(hù)維修 . 25 12.5 排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修 . 25 13 其它設(shè)施養(yǎng)護(hù) . 26 13.1 一般規(guī)定. 26 13.2 機(jī)電系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)養(yǎng)護(hù) . 26 13.3 觀光步道與觀光平臺養(yǎng)護(hù) . 26 13.4 檢測行車養(yǎng)護(hù) . 26 14 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理 . 28 14.1 一般要求. 28 14.2 箱內(nèi)作業(yè)安全措施 . 28 14.3 交通安全措施 . 29 14.4 流動作業(yè)要求 . 30 15 災(zāi)害氣候條件下的養(yǎng)護(hù) . 31 15.1 一般要求. 31 15.2 災(zāi)害氣候. 31 16 技術(shù)資料的收集與管理 . 33 16.1 一般要求. 33 16.2

6、交通荷載調(diào)查 . 33 16.3 檢測資料的管理 . 33 16.4 其它資料管理 . 34 17 養(yǎng)護(hù)工程的檢查及驗收 . 35 17.1 檢查的項目與內(nèi)容 . 35 17.2 養(yǎng)護(hù)工程驗收 . 35 附錄a . 36 附錄b 記錄表 . 37 附錄c 本規(guī)程用詞說明 . 39 1 總則 1.0.1 為保障盧浦大橋主橋結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施完好和安全運(yùn)行，加強(qiáng)盧浦大橋的養(yǎng)護(hù)工作，特編制本規(guī)程。 1.0.2 本規(guī)程適用于盧浦大橋主橋土建及機(jī)電設(shè)施的養(yǎng)護(hù)，引橋及其它設(shè)施的養(yǎng)護(hù)應(yīng)參照相關(guān)規(guī)程執(zhí)行。 1.0.3 在養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)從盧浦大橋的實際狀態(tài)出發(fā)，合理分配養(yǎng)護(hù)資源。應(yīng)選擇精確適用的方法對橋梁狀態(tài)進(jìn)行檢

7、測和評定，并采取安全可靠的措施進(jìn)行維修加固。 1.0.4 上海市類似系桿結(jié)構(gòu)鋼拱橋的養(yǎng)護(hù)可以參照本規(guī)程執(zhí)行。 1.0.5 盧浦大橋的養(yǎng)護(hù)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。 1 2 術(shù)語 2.0.1 lbms（lupu bridge management system） 盧浦大橋管理系統(tǒng)的簡稱，為盧浦大橋養(yǎng)護(hù)管理服務(wù)的軟硬件系統(tǒng)。 2.0.2 bci (bridge condition index) 用以評估橋梁結(jié)構(gòu)完好程度的城市橋梁狀況指數(shù)。 2.0.3 hdpe （high-density polyethylene） 高密度聚乙烯，是制作拉索與吊桿護(hù)套的材料。 2.0.

8、4 水平拉索 錨固于盧浦大橋邊拱兩端，用于平衡拱腳水平推力的受拉構(gòu)件。 2.0.5 三角區(qū)段 指盧浦大橋拱座附近，由邊拱、主拱橋面以下部分、立柱和系梁構(gòu)成的三角形結(jié)構(gòu)。 2.0.6 合龍段 盧浦大橋主拱合龍時用于連接兩側(cè)拱肋的構(gòu)造，包括高強(qiáng)螺栓、連接鋼板等構(gòu)件。 2.0.7 尾端節(jié)點 指在錨鐓之上一定范圍內(nèi)，由邊跨拱肋、邊跨加勁梁和端橫梁剛結(jié)而成的復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)。 2 3 一般規(guī)定 3.0.1 大橋的養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容包括檢查、檢測、評估、維修及技術(shù)資料管理。 3.0.2 大橋為i類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，其技術(shù)狀態(tài)分為合格級與不合格級： 1 合格級主橋結(jié)構(gòu)完好或結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷不影響橋梁結(jié)構(gòu)安全和正常運(yùn)行。 2

9、 不合格級主橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷影響結(jié)構(gòu)安全和正常運(yùn)行。 3.0.3 大橋的養(yǎng)護(hù)工程分為4個等級： 1 保養(yǎng)小修日常維護(hù)和小修作業(yè)。 2 中修工程對一般損壞進(jìn)行修理，恢復(fù)其原有技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的工程。 3 大修工程對較大的損壞進(jìn)行綜合治理，全面恢復(fù)到原有技術(shù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)維修改造工程，及完善和提升服務(wù)功能的整治工程。 4 加固工程對發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞或退化的構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，恢復(fù)或提高技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)，提高其運(yùn)行能力的工程。 3.0.4 大橋的養(yǎng)護(hù)管理單元按功能與構(gòu)造劃分為拱肋、風(fēng)撐、立柱、主梁（含系梁與橫梁）、吊桿與水平拉索、支座、阻尼與限位裝置、拱座、承臺、基礎(chǔ)、橋面系、其它附屬設(shè)施共12類。各類管理單元應(yīng)編

10、號標(biāo)示。 3.0.5 大橋及附屬設(shè)施應(yīng)常年處于良好狀態(tài)，結(jié)構(gòu)安全、橋面平整、排水暢通、附屬設(shè)施完好，各類機(jī)電設(shè)施應(yīng)滿足使用要求，各種標(biāo)志要齊全、安全牢固、清晰，確保正常行車的安全、舒適。 3.0.6 大橋上不得隨意增設(shè)靜荷載，如構(gòu)筑物、風(fēng)雨篷、廣告牌、管線等。 3.0.7 養(yǎng)護(hù)維修施工過程中應(yīng)保障大橋各養(yǎng)護(hù)管理單元的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求。 3.0.8 在檢查、檢測與養(yǎng)護(hù)過程中，不得進(jìn)行可能危害結(jié)構(gòu)、車輛、行人安全的作業(yè)。 3.0.9 在養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)本規(guī)程中未涉及的內(nèi)容應(yīng)及時進(jìn)行修訂。3 4 檢查與檢測評估 4.1 一般要求 4.1.1 大橋的檢查、檢測評估工作應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1

11、檢查并記錄橋梁當(dāng)前病害缺陷狀況； 2 評估交通荷載變化給設(shè)施運(yùn)行帶來的影響； 3 跟蹤結(jié)構(gòu)與材料的使用性能變化； 4 對橋梁結(jié)構(gòu)及相關(guān)設(shè)施的安全性和耐久性做出評價； 5 向設(shè)計與建設(shè)等部門提供反饋信息。 4.1.2 大橋檢測根據(jù)其內(nèi)容、周期、評估要求分為經(jīng)常性檢查、常規(guī)定期檢測、結(jié)構(gòu)定期檢測、特殊檢測。 4.1.3 大橋養(yǎng)護(hù)過程宜按圖 4.1.3所示流程進(jìn)行。 圖 4.1.3 養(yǎng)護(hù)流程圖 4.2 經(jīng)常性檢查 4.2.1 經(jīng)常性檢查分為日常巡視和日常巡查，應(yīng)由嘌檔淖扒帕汗芾砣嗽備涸穡粘彩佑咳樟醬?；日巢查育_矯吭輪遼僖淮巍?4.2.2 日常巡視范圍包括橋面車行道范圍內(nèi)各種病害、障礙物和保護(hù)區(qū)域。

12、4.2.3 日常巡查范圍包括橋面鋪裝、人行道、泄水孔、伸縮裝置、欄桿、拱上人行觀光扶梯、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面、拱座、吊桿與水平拉索護(hù)套、機(jī)電、監(jiān)控箱蓋、大橋保護(hù)區(qū)域內(nèi)的施工作業(yè)等，發(fā)現(xiàn)異常與缺損應(yīng)及時進(jìn)行保養(yǎng)。 4.2.4 經(jīng)常性檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容 1 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)物的外觀情況： 1) 鋪裝的平整性、裂紋、局部坑槽、擁包、車轍、橋頭跳車； 2) 橋面泄水孔的堵塞、缺損； 3) 人行道橡膠板、欄桿等部位的破損、翹起、缺失、銹蝕等； 2 伸縮縫的阻塞、破損、連接松動等情況。 4 3 上下部結(jié)構(gòu)的外觀缺陷，支座損壞，鋼構(gòu)件表面涂層剝落、銹蝕。 4 其它較明顯的損壞及不正?，F(xiàn)象。 5 橋梁限載標(biāo)志及交通

13、標(biāo)志設(shè)施等各類標(biāo)志完好情況。 6 在橋梁保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況。 7 城市道路管理條例中規(guī)定的各類違章現(xiàn)象。 8 大橋車行道、人行道及附屬設(shè)施的保潔狀況。 4.2.5 經(jīng)常性檢查應(yīng)以目檢為主，并輔以簡單工具。巡檢過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)施明顯損壞，應(yīng)及時采取相應(yīng)措施。 4.2.6 經(jīng)常性檢查應(yīng)按附錄a現(xiàn)場填寫盧浦大橋日常巡檢報表，登記所檢查結(jié)構(gòu)的缺損類型、范圍或數(shù)量，提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。經(jīng)常性檢查記錄應(yīng)每月定期整理歸檔，提出評價意見，并及時錄入lbms中。 4.3 常規(guī)定期檢測 4.3.1 常規(guī)定期檢測應(yīng)每年進(jìn)行一次。 4.3.2 常規(guī)定期檢測由養(yǎng)護(hù)管理單位承擔(dān)。檢測負(fù)責(zé)人應(yīng)由中級或以上職稱，具備5年以上

14、的城市橋梁養(yǎng)護(hù)或設(shè)計工作經(jīng)驗的橋梁結(jié)構(gòu)工程師擔(dān)任。 4.3.3 常規(guī)定期檢測應(yīng)包括下列范圍： 1 橋面系：橋面鋪裝、伸縮裝置、排水設(shè)施、人行道、橋護(hù)欄及其他抗風(fēng)設(shè)施等； 2 上部結(jié)構(gòu)：拱肋、風(fēng)撐、立柱、主梁、吊桿與水平拉索、主要支座和限位裝置等； 3 下部結(jié)構(gòu)：拱座、承臺、基礎(chǔ)； 4 其它附屬設(shè)施。 4.3.4 常規(guī)定期檢測以目檢為主，并宜配備照相機(jī)、裂紋觀測儀、漆膜測厚儀、探查工具及現(xiàn)場輔助器材等必要的儀器設(shè)備。 4.3.5 常規(guī)定期檢測前，應(yīng)制定詳細(xì)的常規(guī)定期檢測計劃和實施方案，預(yù)先熟悉檢測部位的構(gòu)造，判斷可能病害的類型和位置。檢查時應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，實地判斷損壞程度、原因；對難以判斷其損壞程度

15、和原因的構(gòu)件，向主管部門提出作特殊檢測的請示；當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞或危及運(yùn)行安全時，應(yīng)及時報告主管部門，并立即采取相應(yīng)的措施。 4.3.6 常規(guī)定期檢測報告應(yīng)反映以下的指標(biāo)： 1 橋面抗滑能力（bpm或sfc）； 2 橋面國際平整度指數(shù)iri； 3 吊桿與水平拉索的索力和索力變化情況； 4 主橋空間形位變化狀況； 5 鋼結(jié)構(gòu)焊縫抽查情況。 6 詳細(xì)的常規(guī)定期檢測記錄 7 各養(yǎng)護(hù)管理單元的技術(shù)狀態(tài)及全橋的結(jié)構(gòu)安全狀況 4.3.7 常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)難以判斷損壞程度和原因的構(gòu)件加速退化的橋梁構(gòu)件需要補(bǔ)充檢測評定時，或全橋的結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)評估為不合格級時應(yīng)提出進(jìn)行特殊檢測的請示。 5 4.4 結(jié)構(gòu)定期檢測

16、 4.4.1 結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)每6年進(jìn)行一次。 4.4.2 結(jié)構(gòu)定期檢測頻率宜根據(jù)結(jié)構(gòu)當(dāng)前的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，在設(shè)施出現(xiàn)較嚴(yán)重?fù)p傷或接近設(shè)計使用壽命時均宜加密檢測頻率。 4.4.3 結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)由具有乙級及以上橋梁檢測資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)，由養(yǎng)護(hù)管理單位負(fù)責(zé)配合，檢測人員應(yīng)由具有城市橋梁養(yǎng)護(hù)、管理、設(shè)計、施工經(jīng)驗的橋梁結(jié)構(gòu)工程師構(gòu)成，檢測負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級職稱，并具備10年以上的城市橋梁檢測評定工作經(jīng)驗。 4.4.4 結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)包括下列范圍： 1 橋面系：橋面鋪裝、伸縮裝置、人行道、橋欄及其它抗風(fēng)設(shè)施結(jié)構(gòu)等； 2 上部結(jié)構(gòu)：拱肋、風(fēng)撐、立柱、主梁、吊桿與水平拉索、支座和限位裝置等； 3

17、下部結(jié)構(gòu)：拱座、承臺、基礎(chǔ)。 4.4.5 結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)包括如下內(nèi)容： 1 查閱經(jīng)常性檢查和常規(guī)定期檢測報告，對其中提出的結(jié)論與建議、發(fā)現(xiàn)病害的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行深入檢測； 2 通過材料取樣試驗和無損檢測技術(shù)確認(rèn)材料特性、退化的程度和退化的性質(zhì)，分析確定退化的原因以及對結(jié)構(gòu)性能和耐久性的影響； 3 檢測可能影響結(jié)構(gòu)正常工作的構(gòu)件，評價其在下一次檢測之前的退化程度； 4 必要時按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行荷載試驗和分析評估； 5 通過綜合檢測評定，確定具有潛在退化可能的橋梁構(gòu)件，提出相應(yīng)的處治措施； 6 對比分析設(shè)施設(shè)計指標(biāo)，評定設(shè)施的安全技術(shù)狀況，提出解決病害的措施，對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查、

18、專項檢查、檢驗的要求；檢查過程中發(fā)現(xiàn)損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危險病害，要立即采取緊急措施；召開專門匯報會議，提交結(jié)構(gòu)運(yùn)營安全評估報告。 4.4.6 結(jié)構(gòu)定期檢查采用專用設(shè)備對結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測。檢測可采用表面檢測、無損檢測、局部取樣試驗及荷載試驗方法。試樣應(yīng)在代表性構(gòu)件的次要位置選取，結(jié)構(gòu)或部件的材性試驗應(yīng)委托具有專業(yè)檢測資質(zhì)的單位實施。 4.4.7 承擔(dān)結(jié)構(gòu)定期檢測任務(wù)的專業(yè)單位應(yīng)制定詳細(xì)的檢測技術(shù)方案和技術(shù)狀態(tài)評定方法，經(jīng)行業(yè)管理單位組織設(shè)計單位、施工單位、養(yǎng)護(hù)管理單位、技術(shù)咨詢單位的專家會商，上報主管部門審批后方可實施。 4.4.8 結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)按附錄b進(jìn)行現(xiàn)場記錄，對不同養(yǎng)護(hù)管理單元，應(yīng)采

19、用不同形式的記錄表格，并應(yīng)符合下列要求： 1 結(jié)構(gòu)狀態(tài)評定應(yīng)根據(jù)相關(guān)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價，并應(yīng)特別規(guī)定構(gòu)件不合格級的評定指標(biāo)： 1) 按強(qiáng)度、穩(wěn)定、疲勞、老化、銹蝕、磨損、其它、復(fù)合病害等8種類型評價構(gòu)件的退化原因； 2) 詳細(xì)說明構(gòu)件的實測缺陷類型和嚴(yán)重程度。 2 對常規(guī)定期檢測評為不合格級的構(gòu)件，在結(jié)構(gòu)缺陷記錄表中應(yīng)記錄下列相關(guān)內(nèi)容： 1) 構(gòu)件編號； 6 2) 構(gòu)件描述； 3) 構(gòu)件在結(jié)構(gòu)空間中的位置； 4) 缺陷描述；包括缺陷位置、程度、產(chǎn)生的原因和可能的退化趨勢、照片編號、所有材料試驗的細(xì)節(jié)和試驗用材料在結(jié)構(gòu)中的部位。 3 照片記錄表中的照片應(yīng)針對構(gòu)件缺陷拍攝，表中應(yīng)記錄拍攝的內(nèi)容，時間

20、，地點，并按順序編號，照片應(yīng)確保清晰可辨。 4.4.9 所有現(xiàn)場記錄資料以及結(jié)構(gòu)定期檢測報告應(yīng)以電子文檔和書面形式在現(xiàn)場調(diào)查完成后45個工作日內(nèi)提交給主管部門。結(jié)構(gòu)定期檢測報告應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 檢測技術(shù)方案和技術(shù)狀態(tài)評定方法； 2 檢測需要采取的交通配合措施，其中包括限載、限速、機(jī)動車通行或車道數(shù)限制； 3 檢測評價結(jié)論，包括對不合格結(jié)構(gòu)及局部構(gòu)件提出進(jìn)行維修、加固的建議方案；大橋安全狀態(tài)的綜合評定；對結(jié)構(gòu)進(jìn)一步補(bǔ)充檢測、試驗、分析評估的建議； 4 今后養(yǎng)護(hù)工作的注意事項和建議。 4.5 特殊檢測 4.5.1 在下列情況下應(yīng)進(jìn)行特殊檢測： 1 大橋遭受車輛嚴(yán)重撞擊、地震、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)、化學(xué)劑

21、腐蝕、超載車輛通過、在大橋保護(hù)區(qū)域內(nèi)施工等特殊作用，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷時； 2 常規(guī)定期檢測難以判明結(jié)構(gòu)是否安全時； 3 常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件需要補(bǔ)充檢測時； 4 常規(guī)定期檢測判定養(yǎng)護(hù)管理單元為不合格級時； 5 在更換吊桿、水平拉索換索、支座及限位裝置前； 6 評估專家會診認(rèn)為有必要進(jìn)行檢測時。 4.5.2 特殊檢測應(yīng)由具有乙級及以上橋梁檢測資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)，由養(yǎng)護(hù)管理單位負(fù)責(zé)配合，檢測人員應(yīng)由具有城市橋梁養(yǎng)護(hù)、管理、設(shè)計、施工經(jīng)驗的橋梁結(jié)構(gòu)工程師構(gòu)成，檢測負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級職稱，并具備10年以上的城市橋梁檢測評定工作經(jīng)驗。 4.5.3 特殊檢測應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 結(jié)構(gòu)材料退化程

22、度診斷。應(yīng)根據(jù)材料病害的類型、位置和檢測要求，選擇表面測量、無損檢測技術(shù)和局部取樣等方法。當(dāng)采用局部取樣方法時，試樣宜在有代表性構(gòu)件的次要部位獲取。檢測與評估應(yīng)依照相關(guān)的試驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 2 結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評估。應(yīng)根據(jù)有限元建模分析或荷載試驗等，通過計算分析評估結(jié)構(gòu)承載能力。 4.5.4 實施特殊檢測前，大橋養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)向檢測單位提供下列資料： 1 竣工圖紙和相關(guān)資料的影印件； 2 設(shè)施量表以及歷次結(jié)構(gòu)定期檢測材性試驗資料； 3 以往的橋梁定期檢測和特殊檢測報告； 4 以往的有關(guān)維修資料； 5 交通量統(tǒng)計資料。 4.5.5 檢測單位在實施特殊檢測前應(yīng)制定詳細(xì)的檢測方案，包括檢測原理、方

23、法、儀器、步7 驟、預(yù)期成果、檢測時間、交通組織方案等，經(jīng)行業(yè)管理單位組織設(shè)計單位、施工單位、養(yǎng)護(hù)管理單位、技術(shù)咨詢單位的專家會商，上報主管部門審批后方可實施。 4.5.6 特殊檢測應(yīng)盡快得出初步結(jié)論，詳細(xì)的檢測報告應(yīng)以電子文檔和書面形式在檢測結(jié)束后45個工作日內(nèi)提交給主管部門，報告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容： 1 概述、橋梁基本情況、檢測組織、時間、背景和工作過程。 2 描述目前橋梁技術(shù)狀況、試驗與檢測項目及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結(jié)果、橋梁技術(shù)狀況評價。 3 闡述檢測部位的損壞原因及程度，評定橋梁繼續(xù)使用的安全性以及構(gòu)件的耐久性。 4 提出結(jié)構(gòu)及局部構(gòu)件的維修、加固的建議方案，提出改進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理措施。

24、 4.5.7 特殊檢測評定認(rèn)為大橋不滿足使用要求時，管理單位在維修加固施工前，應(yīng)根據(jù)特殊檢測報告采取限載、限速或其它交通管制措施，并應(yīng)繼續(xù)監(jiān)測結(jié)構(gòu)變化。 4.6 結(jié)構(gòu)監(jiān)測 4.6.1 結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)包括實時監(jiān)測、定期監(jiān)測和特殊監(jiān)測三個部分： 1 實時監(jiān)測：對那些設(shè)計規(guī)定的一旦結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重病害，對大橋結(jié)構(gòu)安全影響大，以當(dāng)前的技術(shù)水平較難判斷安全性的項目進(jìn)行的長期持續(xù)性監(jiān)測。 2 定期監(jiān)測：對可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)緩慢退化的長期作用效應(yīng)(如墩臺沉降、溫度效應(yīng))進(jìn)行的周期性監(jiān)測。 3 特殊監(jiān)測：是對可能影響結(jié)構(gòu)安全的特定事件(如換索、災(zāi)害性氣候或重載車輛過橋、受突發(fā)災(zāi)害損壞后結(jié)構(gòu)狀態(tài)可能進(jìn)一步惡化時)的作用效

25、應(yīng)的臨時監(jiān)測。 4.6.2 結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)包括以下范圍： 1 變化幅度大，持續(xù)時間短，威脅結(jié)構(gòu)安全的外來作用。包括交通荷載、溫度、風(fēng)、震作用引起的應(yīng)力、撓度、溫度、振動變化等； 2 重要構(gòu)件、關(guān)鍵節(jié)點，如拱梁結(jié)合部、球鉸支座、水平拉索索力等失效后可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的構(gòu)件； 3 反映結(jié)構(gòu)基本力學(xué)特征的參數(shù)：如振型、自振頻率、結(jié)構(gòu)位移等。 4.6.3 實時監(jiān)測應(yīng)由監(jiān)測儀器自動完成，定期監(jiān)測和特殊監(jiān)測須有乙級及以上橋梁檢測資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)，監(jiān)測記錄人員應(yīng)具有從事相關(guān)工作3年以上的經(jīng)歷。一般監(jiān)測項目可由養(yǎng)護(hù)單位實施。 4.6.4 定期監(jiān)測項目應(yīng)包括的主要內(nèi)容： 1 主橋面的實際長度，每年在冬季低溫和夏季高

26、溫時各進(jìn)行一次； 2 錨墩立柱縱、橫向傾斜，每年在冬季低溫和夏季高溫時各進(jìn)行一次； 3 主橋末端伸縮縫、大位移伸縮縫、z型伸縮縫的伸縮變化，每季進(jìn)行一次； 4 邊跨端橫梁球鉸支座位移，每季進(jìn)行一次； 5 橋頭堡與邊跨系梁間距變化，每年進(jìn)行一次； 6 阻尼器、限位器等可能發(fā)生相對位移的部位，每季進(jìn)行一次； 7 主橋空間形位變化狀況，每年進(jìn)行一次； 8 吊桿和水平拉索的索力，每年進(jìn)行一次。 4.6.5 監(jiān)測數(shù)據(jù)的精度應(yīng)滿足安全評定的需求，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)按規(guī)范的數(shù)據(jù)格式匯總于養(yǎng)護(hù)管8 理數(shù)據(jù)庫。 4.7 評估 4.7.1 常規(guī)定期檢測應(yīng)按養(yǎng)護(hù)管理單元分項進(jìn)行技術(shù)狀況評估，當(dāng)某一管理單元被評估為不合格且影

27、響橋梁安全時，即認(rèn)為大橋處于不合格級狀態(tài)。 4.7.2 橋面系的技術(shù)狀況采用橋面系狀況指數(shù)bcim評估，當(dāng)bcim<60時評估橋面系狀態(tài)為不合格級。bcim應(yīng)按城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（cjj992003）中的相關(guān)規(guī)定計算。 4.7.3 附屬設(shè)施的技術(shù)狀況宜參照國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范進(jìn)行評估。 4.7.4 其它技術(shù)狀況評定應(yīng)根據(jù)第5章第11章中相關(guān)規(guī)定評估。 4.7.5 當(dāng)大橋出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即組織專家進(jìn)行會診，必要時進(jìn)行特殊檢測： 1 主墩均勻沉降超過30mm，向岸側(cè)水平位移超過20mm，或縱向轉(zhuǎn)角超過0.00001rad時。 2 邊墩沉降超過10mm時。 3 主墩相對沉降超過30mm時

28、。 4 拱座結(jié)構(gòu)裂紋增加。 5 鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件發(fā)生嚴(yán)重扭曲、變形、截面積削弱5%以上。 6 溫度均勻變化10主拱跨中撓度變化超過118mm時。 7 支座與伸縮限位裝置錯位、變形、破損嚴(yán)重，已失去正常功能。 8 錨具出現(xiàn)裂紋。 9 通過驗算承載能力不能滿足設(shè)計要求時。 10 其它各種對大橋安全有較大影響的部件損壞。 9 5 鋼結(jié)構(gòu)防蝕養(yǎng)護(hù) 5.1 檢查與評定 5.1.1 鋼結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容應(yīng)包括涂層檢查與銹蝕檢查兩方面。其中涂層檢查應(yīng)包括對下列5類涂層病害的檢測： 1 褪色涂層由于紫外線、熱、酸、堿和污染物影響導(dǎo)致顏色改變； 2 粉化涂膜表面出現(xiàn)粉狀物； 3 龜裂涂膜表面出現(xiàn)網(wǎng)狀或條狀裂紋； 4 起

29、泡涂膜表面出現(xiàn)分布直徑不等的膨脹隆起； 5 剝落涂膜的表層和底層間，新舊涂層間失去粘結(jié)力，表面出現(xiàn)鱗片狀脫落。 5.1.2 涂層病害的嚴(yán)重程度根據(jù)病害面積在養(yǎng)護(hù)管理單元總面積中所占的比例確定。當(dāng)比例高于20%時，該養(yǎng)護(hù)管理單元涂層評為不合格級，鋼結(jié)構(gòu)類的附屬設(shè)施可根據(jù)不同的具體內(nèi)容作為不同的管理單元。 5.1.3 涂層應(yīng)滿足附著力要求。重新涂裝時底漆應(yīng)測其與鋼板的附著力，中間漆應(yīng)采用切口膠帶法測其層間附著力。 5.1.4 當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)銹蝕后，應(yīng)按表5.1.4評估養(yǎng)護(hù)管理單元的銹蝕程度。 表5.1.4銹蝕分級標(biāo)準(zhǔn) 銹蝕程度 狀態(tài)描述 a級 構(gòu)件無銹蝕 b級 合格級 構(gòu)件基本無銹蝕，個別位置有

30、少量銹點 c級 銹蝕面積小于5%，但無明顯截面損失 d級 不合格級銹蝕面積大于5%，小于20%，但無明顯截面損失 e級 受力構(gòu)件出現(xiàn)截面損失大于10%或銹蝕變形 5.1.5 吊桿與水平拉索、伸縮限位裝置的防蝕檢查與評定應(yīng)按相關(guān)章節(jié)中的規(guī)定執(zhí)行。 5.1.6 經(jīng)常性檢查采用目檢，主要對鋼箱外部、欄桿等的表面涂層狀態(tài)進(jìn)行檢查。 5.1.7 定期檢測內(nèi)容應(yīng)包括涂層病害、附著力和鋼結(jié)構(gòu)銹蝕程度。 1 常規(guī)定期檢測宜采用目視或望遠(yuǎn)鏡對結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查，每年應(yīng)抽檢一次，范圍包括拱肋、風(fēng)撐、立柱、主骸白喬胃紙峁共糠幀?2 每2年應(yīng)進(jìn)行一次采用專用設(shè)備的檢測，對處于潮濕環(huán)境中，以及發(fā)現(xiàn)涂層病害或銹蝕的鋼構(gòu)件進(jìn)

31、行檢測，以利更準(zhǔn)確的評定結(jié)構(gòu)的防蝕退化程度。 5.1.8 火災(zāi)、化學(xué)污染或嚴(yán)重撞擊等意外災(zāi)害發(fā)生后應(yīng)對受影響構(gòu)件的涂層狀態(tài)和銹蝕程度進(jìn)行特殊檢測。 5.1.9 涂層檢查與檢測的重點為： 1 突出主體、易擦傷的構(gòu)件，如箱內(nèi)人孔附近的加勁肋、養(yǎng)護(hù)行車輪軌等； 10 2 結(jié)構(gòu)中可能漏水或積水的構(gòu)造部位，如排水管四周、中系梁下翼板等； 3 受火災(zāi)或嚴(yán)重撞擊的部位； 4 焊縫附近。 5.2 養(yǎng)護(hù)維修 5.2.1 大橋各養(yǎng)護(hù)管理單元鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保持排水通暢，發(fā)現(xiàn)積水應(yīng)及時清理，表面清潔無積塵。 5.2.2 鋼結(jié)構(gòu)涂層有損檢測結(jié)束應(yīng)對檢測位置進(jìn)行局部重新涂裝。 5.2.3 根據(jù)涂層損傷或老化的嚴(yán)重程度，一般將對

32、應(yīng)的修補(bǔ)作業(yè)分為兩類，全面重新涂裝和部分重新涂裝。當(dāng)養(yǎng)護(hù)管理單元的涂層狀態(tài)和銹蝕程度均為合格級時，可進(jìn)行部分重新涂裝，當(dāng)養(yǎng)護(hù)管理單元涂層狀態(tài)或銹蝕程度達(dá)到不合格級時，必須進(jìn)行全面重新涂裝。 5.2.4 涂層材料宜采用原設(shè)計的材料，如更換漆種應(yīng)進(jìn)行專家評審，新漆種應(yīng)與原涂層材料具有良好配套性。 5.2.5 雨天、霧天、雪天以及濕度>85%時不宜進(jìn)行涂裝施工。涂裝時環(huán)境溫度宜控制在538之間，鋼材表面溫度應(yīng)高于露點3以上。 5.2.6 重新涂裝 1 清底工作。清底應(yīng)根據(jù)表 5.2.75.2.7的規(guī)定進(jìn)行。按不同要求達(dá)到sa2.5或st3級，被保留涂層的邊緣應(yīng)打磨5080mm坡口。 2 清底作

33、業(yè)完成后，應(yīng)盡快進(jìn)行底漆的涂裝。間隔時間一般不得超過24小時，如超過24小時，應(yīng)對未涂刷底漆的部分進(jìn)行重新清底。 表 5.2.7 清底標(biāo)準(zhǔn) 分類 處理程度 全面重新涂裝 sa2.5或st3 部分重新涂裝變色、粉化 清除表面涂層 銹蝕、龜裂、起泡、剝落 sa2.5或st3 3 涂刷底漆表干、實干時間應(yīng)滿足產(chǎn)品使用說明書要求，每道底漆涂刷最短時間間隔應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。涂刷兩道面漆的最短時間間隔控制在12h左右。 4 鋼梁表面應(yīng)清潔、干燥，雨后受潮應(yīng)重新進(jìn)行干燥處理。涂裝表面不得出現(xiàn)氣泡、流掛、刷紋、脫落、咬底等病害，且須滿足附著力要求。 5 重新涂裝時，應(yīng)先在焊縫、角落和不易涂刷部位進(jìn)行預(yù)涂裝。每道漆干后應(yīng)測量干膜厚度，厚度不足應(yīng)補(bǔ)噴至規(guī)定厚度，如漆膜表面有損傷應(yīng)及時修補(bǔ)。 5.2.7 部分涂裝 1 清除鋼構(gòu)件表面油脂、污垢和氧化皮，然后進(jìn)行打磨，直至顯露的表面無銹蝕和粉狀現(xiàn)象。當(dāng)銹蝕程度一般、中間漆尚處于較好狀態(tài)時(如變色、粉化情況)，可采取清除面漆的方法進(jìn)行。 2 進(jìn)行面漆復(fù)