橋梁專項(xiàng)施工方案1

1、昆山市中華園路（江浦路西城大道）新建工程項(xiàng)目橋梁專項(xiàng)施工方案編 制 人： 審 核 人： 江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司二0一三年八月一日一、工程概況：1、本項(xiàng)目東起江浦路，西至西城大道，路線全長3948.508m，路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流，所有河道均為內(nèi)河，不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞，以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系，滿足沿線排澇、灌溉、養(yǎng)殖等要求。2、全線共設(shè)中小橋梁129m/4座，涵洞57.8m/1道。本項(xiàng)目沿線水系較發(fā)達(dá)，除眾多小溝渠外，還有一些寬度在15m以上的現(xiàn)狀河流。3、本項(xiàng)目含李岸涇橋（跨徑為310m）一座，梁底控制標(biāo)高為2.

2、6米；東尤涇江橋（跨徑為313m）一座，梁底控制標(biāo)高為2.9米；直南江橋（跨徑為310m）一座，梁底控制標(biāo)高為2.6米；姚家港橋（跨徑為310m）一座，梁底控制標(biāo)高為2.6米；北草蘆港橋無規(guī)劃要求。橋涵設(shè)置情況：序號(hào)橋涵名橋梁中心樁號(hào)（m）跨徑組合（m）右偏角度上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)備注1李岸涇橋k1+008.531085先張預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩臺(tái)轉(zhuǎn)孔樁2直南江橋k2+544.531090先張預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩臺(tái)轉(zhuǎn)孔樁3東尤涇江橋k1+974.531395先張預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩臺(tái)轉(zhuǎn)孔樁4姚家港橋k3+669.531097先張預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩臺(tái)轉(zhuǎn)孔樁4、李岸涇橋臺(tái)形式采用一樁到頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式，臺(tái)

3、前鋪砌采用c25砼預(yù)制六角棱塊防護(hù)；直南江橋橋臺(tái)形式采用一樁到頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式，臺(tái)前鋪砌采用c25預(yù)制實(shí)心快防護(hù)；姚家港橋和東尤涇江橋橋臺(tái)形式采用一樁到頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式，臺(tái)前鋪砌采用預(yù)制實(shí)心六角塊防護(hù)。5、根據(jù)道路總體方案，橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面布置為：b=0.3m（欄桿）+3.0m（人行道）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)非分隔帶）+11.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.25m（安全寬度）+0.5m（防撞護(hù)欄）+4.5m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）+0.25m（安全寬度）+11.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)非分隔帶）+4.0m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.0m（人行道）+0.3m（欄桿）=50.6m。6、本項(xiàng)目軟

4、土分布較為廣泛，其巖性以軟黏土、（軟）粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)黏土與淤泥為主，軟塑狀（局部流塑），具有天然含水量大、高壓縮性、土的力學(xué)強(qiáng)度低等特點(diǎn)，工程性質(zhì)較差，尤其在地震作用及振動(dòng)載荷的作用下，易產(chǎn)生側(cè)向滑移、不均勻沉降及蠕變等工程地質(zhì)病害，對(duì)橋基及構(gòu)筑物的穩(wěn)定性影響較大，對(duì)橋基及構(gòu)筑物的穩(wěn)定性影響較大。二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件：1、地層、巖性： 本項(xiàng)目區(qū)域地層巖性主要為第四系松散堆積層和沖積層。第四系（q4a1）：下部主要的青灰色的黏土、粉質(zhì)粘土、粉土互層，且呈千層餅狀；中部多為青灰色的粉質(zhì)粘土和粉砂互層；上部多為黏質(zhì)黏土、粉土、淤泥質(zhì)土、淤泥。軟土層為本項(xiàng)目區(qū)域的主要不良地質(zhì)體，其巖

5、性一軟黏土、（軟）粉質(zhì)土、淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)黏土與淤泥為主，軟塑狀（局部流塑），具有天然含水量大、高壓縮性、土的力學(xué)強(qiáng)度低等特點(diǎn)。工程性質(zhì)較差，尤其在地震作用及振動(dòng)載荷的作用下，易產(chǎn)生側(cè)向滑移、不均勻沉降及蠕變等工程地質(zhì)病害。2、水文地質(zhì)條件：本項(xiàng)目區(qū)域，地表水發(fā)育有李岸涇、東尤涇、直南江、北草盧港、姚家港，主要用于分洪、灌溉、運(yùn)輸。常年有水，深度不等，水流基本靜止。砂層較厚，富水性較好。淺層空隙水主要接受大氣降水入滲漏補(bǔ)給與地表河流滲漏補(bǔ)給。四、施工準(zhǔn)備：1、本著“精干、高效、快速、有序”的原則，組織人員準(zhǔn)備：針對(duì)本橋梁工程的特點(diǎn)，本工程技術(shù)人員、管理人員組建的項(xiàng)目管理班子已全部到崗，相關(guān)施工

6、人員已準(zhǔn)備就位。2、施工機(jī)械設(shè)備和施工材料的供應(yīng)：我公司將根據(jù)本工程的施工內(nèi)容和施工特點(diǎn)配備相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備。對(duì)施工材料的供應(yīng)將設(shè)立專人負(fù)責(zé)，已對(duì)鋼筋、商品砼等主要材料進(jìn)行考察、對(duì)比，擇優(yōu)選擇供應(yīng)單位，確保施工材料的質(zhì)量和貨源的充足，適時(shí)分批就位。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件為方便施工，著先進(jìn)行場(chǎng)地平整、壓實(shí)處理，作為儲(chǔ)機(jī)的工作平臺(tái)和鋼筋、木工操作場(chǎng)地。搭蓋臨時(shí)設(shè)施，做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，布置好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施，包括建筑材料、構(gòu)件、施工機(jī)械及機(jī)具設(shè)備、工具等貨源安排、進(jìn)場(chǎng)的堆放、入庫、保管及安全保衛(wèi)工作。4、根據(jù)樁基施工所通過的便道，以及所要施工的系梁、墩柱、橋臺(tái)便道進(jìn)行再次修整，以滿足施工的要求。5、組織施工人

7、員對(duì)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料、測(cè)量標(biāo)志，進(jìn)行復(fù)測(cè)工作并按規(guī)范規(guī)定的精度，認(rèn)真做好了定線測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查，經(jīng)批準(zhǔn)后作施工放樣的依據(jù)。測(cè)量工作安排有專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員擔(dān)任，同時(shí)配備符合精度要求的水準(zhǔn)儀，j2經(jīng)緯議的測(cè)量儀器。以滿足施工技術(shù)的需要。6、認(rèn)真保護(hù)好永久性標(biāo)樁，包括導(dǎo)線樁、中線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)以及放樣和檢驗(yàn)工程必須的標(biāo)樁。在開工前現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)，請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工中對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并加以整理，測(cè)量完成后，測(cè)量記錄及成果資料提交監(jiān)理工程師審查后簽字認(rèn)可。五、施工方案：施工前組織技術(shù)人員及施工人員

8、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，認(rèn)真審閱施工圖紙，做好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作，并對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行入場(chǎng)教育，對(duì)所有操作人員做好技術(shù)交底。1、測(cè)量放樣 ：（1）橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)施工放樣以施工圖中所標(biāo)注的橋跨分孔線和設(shè)計(jì)道路中心的交點(diǎn)里程樁號(hào)為基準(zhǔn)點(diǎn)，橋跨分孔線為設(shè)計(jì)橋梁中心線的法線。（2）基準(zhǔn)點(diǎn)的放樣續(xù)里程樁號(hào)與坐標(biāo)雙控。（3）施工放樣工程中須注意橋跨分孔線、墩柱中心線三者的關(guān)系。（4）在進(jìn)行基礎(chǔ)以上部分施工前，須對(duì)上、下部結(jié)構(gòu)的各特征點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行核對(duì)，特別是銜接部位的標(biāo)高。所采用水準(zhǔn)點(diǎn)宜采用相領(lǐng)路基施工控制高程用水準(zhǔn)點(diǎn)，或與路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)或相互校核，以免出現(xiàn)路、橋高程錯(cuò)位。（5）橋梁支座墊石在施工前須仔

9、細(xì)核對(duì)標(biāo)高，如與圖紙中的標(biāo)高不符，可以適當(dāng)調(diào)整墊石高度，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)放樣確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步施工。2、場(chǎng)地平整、圍護(hù)：（1）施工選擇：由于橋梁位于河道上，為方便施工，首先對(duì)河道進(jìn)行圍堰。經(jīng)過多方考察及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我公司根據(jù)地形條件以及施工方便，初步擬定本工程內(nèi)座橋梁均采用雙排圓木樁圍堰，中間填土（用土工布結(jié)合竹柵圍堰）。（2）圍堰施工：本圍堰橋梁部分河道采用全封閉施工方法，即橋兩頭整條河道全部圍入，堰高至施工期高水位以上0.5m。圓木樁長m，小頭直徑16，間距60cm，用挖掘機(jī)打樁。由于圓木樁之間有一定間距，圓木樁中間設(shè)置支撐，內(nèi)扎竹片并在竹片內(nèi)鋪一層防水土工布，中間回填防滲土并夯實(shí)。形成

10、整體受力面。木樁采用鐵絲對(duì)拉。以保證圍堰承受河塘的水壓力。（3）圍堰拆除的處理：在橋梁部分完成砼灌注樁和河道擋墻后拔出松木樁，挖除圍堰土方并外運(yùn)，以保證河道通暢達(dá)到水利部門和設(shè)計(jì)要求。（4）注意事項(xiàng)：施工期間隨時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，并配備足夠的抽水設(shè)備及應(yīng)急材料，如遇臺(tái)風(fēng)和汛期，接到業(yè)主通知后挖除圍堰保持河道暢通。做好防雷、防電、防漏工作，保證施工正常進(jìn)行。施工期間委派專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路等進(jìn)行檢查，針對(duì)檢查出的具體問題上，應(yīng)采取相應(yīng)措施，及時(shí)整改。在傾倒填筑粘土?xí)r應(yīng)從一個(gè)方向向另一個(gè)方向逐漸推進(jìn)，將槽內(nèi)的水?dāng)D出。以增加密實(shí)性減少滲透量，填筑粘土應(yīng)高水面50cm左右，這樣形成一個(gè)密

11、實(shí)牢固的長方形土圍堰。施工期間，施工現(xiàn)場(chǎng)交通做好排渠，施工現(xiàn)場(chǎng)交通貫通，并派專人進(jìn)行疏通，確保現(xiàn)場(chǎng)交通貫通。3、泥漿池：（1）泥漿循環(huán)系統(tǒng)，每個(gè)橋臺(tái)設(shè)一個(gè)泥漿池（含貯漿池和沉淀池），鉆樁施工結(jié)束后，泥漿經(jīng)處理后外運(yùn)到指定地點(diǎn)。（2）現(xiàn)場(chǎng)擬采用優(yōu)質(zhì)泥漿作為護(hù)壁泥漿，優(yōu)質(zhì)泥漿可使孔壁形成一層粘性好，密度大，抗?jié)B性高的泥皮，以保持孔壁穩(wěn)定。優(yōu)質(zhì)泥漿主要配漿材料：膨潤土粉、硫酸鈉、羥甲基纖維素（cmc）、水；參考配合比為-水：膨潤土粉：碳酸鈉：cmc=100:12:0.22:0.17。具體的配合比需經(jīng)試驗(yàn)后確定。泥漿性能指標(biāo)要求鉆 孔方 法泥 漿 性 能 指 標(biāo)相對(duì)密度粘度(ps.s)靜切力(pa)含

12、砂度(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)酸堿度ph回旋1.05-1.2016-221.0-2.58-490-95258-104、鉆孔灌注樁橋梁施工方案：（1）、場(chǎng)地準(zhǔn)備：施工前先清除雜物，平整場(chǎng)地，鉆架位置處應(yīng)整平夯實(shí)。（2）、測(cè)量放樣：灌注樁樁位按坐標(biāo)法測(cè)放，測(cè)放前仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)部門所提供的樁位坐標(biāo)無誤，準(zhǔn)確無誤后用全站儀根據(jù)業(yè)主所交導(dǎo)線點(diǎn)及監(jiān)理工程師認(rèn)可的本橋控制網(wǎng)點(diǎn)逐樁施測(cè)。單樁中心偏差不大于50mm,群樁中心偏差不大于100mm。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后，護(hù)筒埋設(shè)前將樁位用四根控制樁引出樁外，便于護(hù)筒埋設(shè)后的鉆機(jī)及整個(gè)樁基施工過程中校核。 （3）鉆孔平臺(tái)搭設(shè)：陸上樁施工可布置簡(jiǎn)易

13、的施工工作平臺(tái)，在鉆機(jī)下用枕木及方木墊牢，確保樁基在施工時(shí)鉆機(jī)不下沉及移位。（4）埋置護(hù)筒：鋼護(hù)筒埋設(shè)前，先進(jìn)行施工場(chǎng)地平整工作，在臨時(shí)施工道路的墩位處修筑通往樁位的臨時(shí)運(yùn)輸短便道，作為鉆機(jī)就位和混凝土運(yùn)輸?shù)耐ǖ馈段惶幍淖匀坏鼗捎酶咄?、低填、軟基換填等方式對(duì)地基進(jìn)行平整、加固處理，鉆機(jī)就位時(shí)，在鉆機(jī)底部鋪設(shè)枕木，以避免鉆機(jī)在鉆孔過程中產(chǎn)生不均勻沉降。鋼護(hù)筒埋設(shè)，用全站儀測(cè)定鉆孔樁樁位，并放出護(hù)樁，然后利用護(hù)樁控制護(hù)筒位置，使護(hù)筒的十字中心與樁位中心一致，護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖坑。鋼護(hù)簡(jiǎn)直徑比鉆孔灌注樁略大2-4cm左右，放置護(hù)簡(jiǎn)后四周回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒高出地面30cm或水面20cm，保證進(jìn)水

14、后不漏水。（5）機(jī)具布置：先在樁位處測(cè)一定的距離，地面上垂直于橋的方向鋪木方，然后在木方上橫橋向再鋪設(shè)木方或軌道，樁機(jī)移動(dòng)采用下墊滾筒卷揚(yáng)機(jī)牽引就位，鉆架就位后確保上下共線（即樁中心、鉆架頂中心，鐵門中心三點(diǎn)共線），縱橫向水平（即鉆架底盤的縱橫向水平），用線墜校對(duì)垂直線，用水準(zhǔn)儀校對(duì)水平線。鉆機(jī)就位復(fù)核準(zhǔn)確無誤后將鉆架進(jìn)行固定。（6）泥漿池設(shè)置及泥漿制備：在橋下橋孔位置設(shè)置泥漿池，作灌注樁的泥漿循環(huán)系統(tǒng)。鉆機(jī)開鉆前，先在泥漿池中進(jìn)行人工造漿，作鉆孔前期的護(hù)壁作用，每個(gè)泥漿池平面尺寸約48m，分為沉淀池、儲(chǔ)漿池和吸漿池,從鉆孔中流出的帶有鉆渣的泥漿經(jīng)泥漿槽流入沉淀池，由沉淀池經(jīng)初步沉淀后流入儲(chǔ)漿

15、池，再由儲(chǔ)漿池流入吸漿池供泥漿泵吸入，經(jīng)高壓軟管、鉆桿進(jìn)入孔底沖擊土層。本工程在不影響泥漿沉淀的前提下，因場(chǎng)地有限，將儲(chǔ)漿池和吸漿池合并。 泥漿池中沉淀池和吸漿池中各安裝一臺(tái)泥漿泵，沉淀池中泥漿泵起排除多余泥漿及鉆渣作用，吸漿池內(nèi)泥漿泵與高壓軟管相聯(lián)接，起循環(huán)作用。（7）泥漿排放：鉆孔時(shí)當(dāng)泥漿過稠、泥漿池內(nèi)鉆渣過多和鉆孔結(jié)束清理泥漿池時(shí)，將多余的泥漿及鉆渣排出泥漿池。 泥漿排放場(chǎng)安排專人看護(hù)，及時(shí)予以加寬加高，以免造成環(huán)境污染。（8）開孔：開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注已制好的泥漿，泥漿相對(duì)密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。開孔和整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位或河中水位1.5m，并低于護(hù)筒頂面0

16、.3m以防溢出。遇有土質(zhì)較軟的土層時(shí)，應(yīng)上下提升鉆頭，進(jìn)行掃孔，同時(shí)適當(dāng)增大泥漿濃度，以防縮孔；如遇有砂土層時(shí)，除增大入孔泥漿內(nèi)濃度，加強(qiáng)保護(hù)壁外，在出漿處泥漿溝內(nèi)，不斷注入少量清水，或?qū)⒛酀{溝改道加長，加速鉆渣沉淀。 密切注意土層變化，按要求做好鉆孔記錄和換班記錄，鉆孔記錄上有每層土的起止標(biāo)高及對(duì)應(yīng)泥漿指標(biāo)、鉆孔歷時(shí)等，換班時(shí)上一班當(dāng)班人，在記錄上簽字。（9）清孔：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的孔底標(biāo)高，采用測(cè)繩下掛重錘測(cè)量孔底到護(hù)筒頂標(biāo)高，計(jì)算出孔深。通過測(cè)量計(jì)算，如果符合孔深要求，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)測(cè)，認(rèn)可后方可進(jìn)行清孔。當(dāng)鉆孔達(dá)到預(yù)定深度時(shí)可將鉆頭提升3050cm，采用換漿法清孔，用粘性好、比重

17、小、含砂率低的泥漿逐步替換鉆孔時(shí)的泥漿，把孔內(nèi)含有鉆渣的泥漿通過循環(huán)置換出來，以泥漿指標(biāo)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求為止。清孔時(shí)必須保持孔內(nèi)水頭高度以防止坍孔，樁底沉淀厚度不得大于200mm，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢測(cè)（孔深、孔徑、垂直度、沉淀層）。清孔半小時(shí)后，將泥漿池、沉淀池內(nèi)鉆渣清入泥漿排放場(chǎng)內(nèi)，同時(shí)注入適量清水，清水量以確保循環(huán)泥漿濃度符合要求為準(zhǔn)。清孔結(jié)束后對(duì)樁的成孔質(zhì)量和沉淀層的厚度按技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：孔壁形狀（孔徑）、孔深、垂直度、孔底沉渣。終孔后用泵將泥漿通過鉆桿孔打入孔底部，使沉渣懸浮排至孔外，使泥漿比重降至1.1即可停止清孔，清孔后的成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后拆

18、鉆。（10）檢孔： 一般，若偏移較小則可及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆進(jìn)；如果偏斜較大或者檢孔器不能到達(dá)鉆達(dá)的深度，則可能是發(fā)生了斜孔、縮孔等情況。檢孔可采用檢孔器，如被檢測(cè)樁的孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定和回淤等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試指標(biāo)不符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)查出原因，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，便于今后改進(jìn)施工工藝。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長度為外徑的46倍。（11）鋼筋籠制作安裝鋼筋的采購、檢驗(yàn)和保管 a)、本工程的結(jié)構(gòu)用鋼筋均由自行采購提供。對(duì)于運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋先檢查有無出廠合格證，如果沒有則拒絕接收，有出廠合格證的才能安排卸車堆放。鋼筋堆放在 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)鋼筋堆場(chǎng)上，

19、臨時(shí)鋼筋堆場(chǎng)用紅磚砌成50厘米高的磚墻，鋼筋堆放時(shí)擱在磚墻上，上面用彩條布覆蓋，并在明顯的地方插上識(shí)別標(biāo)簽，表明鋼筋制造商的名稱、試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)等。b)、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)盡快取樣送檢，鋼筋的主要機(jī)械性能指標(biāo)應(yīng)符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1449-98）及鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb13013-98）的規(guī)定。檢查合格的鋼筋才能使用，對(duì)于不合格的鋼筋應(yīng)插上標(biāo)志并盡快組織退場(chǎng)。鋼筋應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度組織進(jìn)貨，用料是按照鋼筋進(jìn)場(chǎng)的順序使用，避免鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)堆放太久而生銹。鋼筋的加工 a)、所有加工的鋼筋在加工前必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，且有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。將

20、局部彎折、成盤的鋼筋和彎曲鋼筋調(diào)直。鋼筋在預(yù)制場(chǎng)的鋼筋加工棚加工成型，然后用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。對(duì)于柱子不高的立柱，鋼筋加工可在立柱施工現(xiàn)場(chǎng)邊進(jìn)行施工，加工完成后再進(jìn)行吊裝。 鋼筋籠制作a)、鋼筋籠制作采用分節(jié)加工，本橋計(jì)劃分為三個(gè)定尺段；鋼筋籠在專用胎架上綁扎成型，鋼筋加工場(chǎng)及堆場(chǎng)地面均用素混凝土硬化處理。鋼筋連接a)、鋼筋焊接采用電弧焊接。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式試焊。b)、焊工必須持考試合格證上崗。c)、鋼筋接頭宜采用雙面焊，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。d)、兩端鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。e)、主筋的連接，場(chǎng)內(nèi)采用閃光對(duì)焊，現(xiàn)場(chǎng)采用搭

21、接焊連接；加強(qiáng)箍筋采用電弧焊接，螺旋箍筋采用搭接或點(diǎn)焊。f)、焊接接頭時(shí)，單面焊縫長度大于10d，雙面焊縫長度大于5d（d為鋼筋直徑）。搭接端部應(yīng)預(yù)先折轉(zhuǎn)，使兩接合鋼筋軸線一致。并保證同一斷面接頭數(shù)不超過50%。 g)、當(dāng)綁扎時(shí)其綁扎接頭不小于40d，對(duì)于綁扎接頭，受拉鋼筋兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，受壓接頭則不小于受拉的0.7倍。 鋼筋籠安裝下放a)、鋼筋籠擬采用吊車安裝下放，使用專用吊裝架；緩慢吊入樁孔；安放前先調(diào)整鋼筋籠的垂直度；在已入孔的鋼筋籠上端穿入型鋼將其懸掛于鉆機(jī)平臺(tái)上；鋼筋籠下放時(shí)嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)孔位中心；全部鋼筋籠安裝完畢后，把鋼筋籠與鋼護(hù)筒焊接固定，防止?jié)仓^程中鋼筋籠上浮

22、，混凝土澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行解除。（12）砼水下灌注：砼灌注前再次測(cè)量孔底沉淀厚度，如超出允許厚度（30cm），再進(jìn)行二次清孔，直到符合要求為止。二次清孔用高壓水槍進(jìn)入孔底沖擊孔底沉淀層，用符合要求的泥漿置換出沉淀物。灌注前砼儲(chǔ)料斗容量3.8m3以上，備足砼的首灌量，以保證首批砼注入后，導(dǎo)管在砼內(nèi)至少有1m的埋置深度，任何情況下導(dǎo)管提升后的埋深不少于最小埋深度。首灌砼方量計(jì)算如下：v=/4*d2*h+/4*d2*hh=w*hw/c式中：v首灌砼體積d導(dǎo)管直徑h埋深1米時(shí)導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度d井孔直徑h埋深1米時(shí)孔內(nèi)砼高度，按1.4m考慮w、c分別為泥漿及砼密度，w按1.05考慮hw埋深1米時(shí)井孔內(nèi)泥漿高

23、度首批砼灌注前，在儲(chǔ)料斗底部設(shè)置一鋼活塞，料斗內(nèi)砼達(dá)到首灌量時(shí)用卷揚(yáng)撥出活塞進(jìn)行砼灌注。灌注砼由攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)，砼應(yīng)連續(xù)灌注，不中斷，直到砼灌注到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上50cm100cm(具體視孔底沉淀厚度而定)，以確保鑿去樁頭多余部分后，以得到監(jiān)理工程師滿意的砼質(zhì)量為準(zhǔn)。由于本工程的樁基直徑為1.0m、（1.2m），墩柱直徑為0.8m(1.0m)，立柱的鋼筋予埋在灌注樁中，而灌注樁施工時(shí)，立樁鋼筋不便予埋，因此，灌注樁砼頂高程只能在灌注時(shí)向下降便于施工，等檢測(cè)合格后用模板二次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。砼灌注過程，每次拆導(dǎo)管前后都應(yīng)測(cè)導(dǎo)管埋深，土質(zhì)變化處詳細(xì)量測(cè)砼上深速度，由此可判斷樁徑是否有變化。砼灌注過程

24、中按上中下三次隨機(jī)取樣，分別制取15*15*15cm砼試各一組，用于砼28天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。5、墩臺(tái)、墩帽及支承墊石施工方法：實(shí)體墩墩臺(tái)較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過泵送入模，墩臺(tái)模板和鋼筋采用汽車起重機(jī)垂直吊裝作業(yè)。墩臺(tái)澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。（1）墩臺(tái)模板安裝墩臺(tái)模板安裝前首先在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行表面清理，用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，涂刷脫模劑；然后進(jìn)行預(yù)拼裝，模板的各項(xiàng)偏差值在允許范圍內(nèi)時(shí)，將各片模板進(jìn)行編號(hào)，并安照順序在倉內(nèi)進(jìn)行安裝。安裝過程中要嚴(yán)格控制模板體型，并加固牢靠。模板變形檢查使用前要對(duì)模板進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目包括表面平整度、表面光潔度、有無孔洞等；對(duì)于左、

25、右圓弧模板還需檢查半徑，在半圓起點(diǎn)和終點(diǎn)拉一直線，檢查圓弧的半徑偏差，超過允許范圍的要進(jìn)行修整。表面清理用磨光機(jī)對(duì)面板進(jìn)行打磨清理，對(duì)砼漿皮重點(diǎn)打磨，以提高砼外觀質(zhì)量。涂刷脫模劑打磨完成后刷脫模劑，脫模劑一般使用色拉油，涂刷要均勻，不留死角。涂刷前要把模板清理干凈，模板面要保持干燥，可以在模板前涂刷，條件不允許時(shí)也可以在模板安裝后進(jìn)行安裝，涂刷時(shí)不宜過多，更不能有外流現(xiàn)象，以免色拉油流到砼面影響砼質(zhì)量。墩臺(tái)模板吊裝吊裝時(shí)要有專人指揮吊車，信號(hào)明確；先進(jìn)行第一層模板的吊裝，每塊模板要根據(jù)其編號(hào)進(jìn)行就位，不能混裝，就位后模板塊與塊之間、層與層之間連接時(shí)要貼雙面膠帶，這樣可以有效阻止?jié)仓^程中漏漿現(xiàn)

26、象，膠帶邊緣要和模板邊緣平齊，不齊會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或凹槽現(xiàn)象，影響砼外觀質(zhì)量。每一層模板全部連接后進(jìn)行找平工作，即用水平儀對(duì)模板上端進(jìn)行抄平，保證模板上端水平；抄平后進(jìn)行模板點(diǎn)位檢查，與設(shè)計(jì)體型無誤后進(jìn)行加固，然后進(jìn)行下一層模板的吊裝，吊裝要重復(fù)第一層模板的拼裝工序，以減少整體拼裝誤差。墩臺(tái)模板整體加固墩臺(tái)模板全部拼裝后進(jìn)行整體加固，根據(jù)測(cè)量所放點(diǎn)位進(jìn)行吊線自檢，自檢無誤后通知測(cè)量隊(duì)進(jìn)行復(fù)測(cè)，合格后進(jìn)行整體加 固，上端用纜風(fēng)繩進(jìn)行對(duì)拉。墩帽模板吊裝吊裝時(shí)要充分考慮模板外側(cè)加固措施，先進(jìn)行前后模板的吊裝，先進(jìn)行平面模板的調(diào)裝，然后進(jìn)行圓弧模板的調(diào)裝，就位后模板外側(cè)用斜撐進(jìn)行加固，調(diào)整后與墩身模板進(jìn)行連

27、接固定；然后對(duì)左右側(cè)模板進(jìn)行吊裝。模板連接過程中與墩身模板一樣要粘貼雙面膠帶，以防漏漿。接縫處理模板塊與塊之間、層與層之間的接縫會(huì)影響砼的外觀質(zhì)量，要用原子灰進(jìn)行抹平處理，原子灰抹平后用磨光機(jī)或用砂紙進(jìn)行打磨，然后刷膠模劑。 (2)鋼筋施工橋梁墩臺(tái)鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。成型安裝要求：樁頂錨固筋墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎

28、適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。(3)混凝土澆筑混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過2m時(shí)，必須用滑槽或串筒灌注，防止砼離析。澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。澆筑時(shí)檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以

29、砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度?；炷恋臐仓B續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。在混凝土澆筑過程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊螅皶r(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。砼澆筑必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗(yàn)人

30、員），人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。(4)墩臺(tái)身砼的養(yǎng)護(hù)夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺(tái)，或用麻布圍包墩臺(tái)灑水養(yǎng)護(hù)天，冬季采用覆蓋保溫方式養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間按施工規(guī)范要求操作。(5)支承墊石和錨栓孔 支承墊石與墩臺(tái)混凝土一次澆筑，采用定制鋼模板，與墩臺(tái)模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測(cè)和跟蹤測(cè)量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對(duì)和絕對(duì)標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)留孔洞定位準(zhǔn)確，固定牢固，施工時(shí)跟蹤測(cè)量，施工完適時(shí)拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理。預(yù)留孔洞今年不能實(shí)現(xiàn)架梁，需要越冬時(shí)，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免冰漲破壞。（6）施工注意事項(xiàng)墩臺(tái)采用大塊鋼模板，墩臺(tái)一次立

31、模到頂，一次澆筑砼；橋臺(tái)耳墻高度范圍內(nèi)的臺(tái)身應(yīng)一次性澆筑成型。外加劑：所使用的外加劑使用前必須在經(jīng)過試驗(yàn)室鑒定合格后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)使用。原材料：同一橋用同一廠同一標(biāo)號(hào)的水泥，砂石料也必須來自同一料場(chǎng)，同一材質(zhì)。橋墩嚴(yán)禁偏壓。墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。(7) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：墩臺(tái)砼必須是原裝原色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，

32、且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴(yán)禁涂、刷、抹。墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸誤差不超過10mm。支承墊石頂面高程允許偏差0-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過5mm。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔位置正確，無漏項(xiàng)。(8)模板施工注意事項(xiàng)： a)、模板的要求 墩柱、橋臺(tái)施工中采用的模板都是采用標(biāo)準(zhǔn)化組合模板，模板的拼裝符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板技術(shù)規(guī)范（gb 214）。各種螺栓連接件應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。b)、模板的安裝 模板根據(jù)墩柱的幾何尺寸由專業(yè)廠家制作，為定型專用鋼模板。安裝時(shí)用汽車吊配合安裝就位，在安裝過程中，必須使鋼模安裝就位準(zhǔn)確，并用斜撐和風(fēng)纜固定好，

33、以防砼澆筑時(shí)模板產(chǎn)生位移。c)、采用垂球控制墩體的縱橫軸線，用經(jīng)緯儀檢查模板的偏移情況并及時(shí)糾偏。 d)、扭曲十分厲害和脆性木材不宜作為模板和支架，宜選用饒曲變形較小的松木或杉木制作模板。e)、模板支架、固定件必須保證滿足荷載要求，以防止在作業(yè)過程中模板支架斷裂、坍塌、傾覆等造成事故。f)、支撐必須穩(wěn)固，不致松動(dòng)、彎曲和沉陷。g)、預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)必須遠(yuǎn)離易燃物和鍋爐等設(shè)施。h)、模板和其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮便于裝拆，以免以后造成拆除困難而發(fā)生事故。i)、支架必須安裝在堅(jiān)實(shí)的地基上，并有足夠大的支撐面積，以保證所灌注的結(jié)構(gòu)不下沉和傾覆。如在天然土基安裝支架時(shí)，必須有排水設(shè)施，以防止土基被水泡軟而使支架下沉和

34、側(cè)翻。j)、在安裝模板現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)立警戒標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽，將工具裝在工具包里，以防墜落傷人。k)、安裝高度大于2m以上的模板時(shí)，必須配置上下扶梯，并在臨邊視情況設(shè)置安全護(hù)欄、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。l)、模板安裝完成后，木工班組先進(jìn)行安全自檢，然后由專職安全員、施工員以及灌注砼班組進(jìn)行交接驗(yàn)收，雙方簽字。s)、拆除模板時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)，在拆除承重模板前，應(yīng)先拆除非承重模板，并對(duì)砼結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)一切正常后，方可根據(jù)設(shè)計(jì)受力情況逐步拆除承重結(jié)構(gòu)的立柱、支架及模板，以保證安全。m)、拆除后的模板應(yīng)將模板的朝天釘敲平或立即拔除，并及時(shí)運(yùn)走，以免傷人。6、空

35、心板施工空心板中板寬0.99m,邊板底寬0.995m，邊板懸臂根據(jù)具體橋?qū)捳{(diào)節(jié)，但不超過0.55m。（1）在砼底座上鋪模板作底模，砼基座上一定距離預(yù)留孔洞，以便固定空心板梁模板。 （2）梁板模板，在澆筑第一片空心板梁前，對(duì)模板進(jìn)行組拼，組拼結(jié)束，對(duì)每塊模板按位置編號(hào)。（3）在底模上放樣出各橫隔板位置，梁端線并做好標(biāo)記，確保梁板對(duì)接時(shí)的精確度。 （4）將加工好的鋼筋按圖紙間距、位置進(jìn)行綁扎成型，同時(shí)按圖紙所示的坐標(biāo)位置安裝后張法預(yù)應(yīng)力波紋管道，錨墊板，往已成型的預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)穿入鋼絞線，鋼絞線下料長度、根數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。安裝完畢進(jìn)行檢查。 （5）鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行內(nèi)外模板安裝。梁板模板拼裝順

36、序?yàn)閺拿總€(gè)隔板位置向兩邊拼接，模板拼裝結(jié)束，用水平儀進(jìn)行抄平，保證梁頂水平或成一定 坡度。澆筑砼前，模板刷涂脫模劑。 （6）砼澆筑砼采用砼拌和站拌和，吊車運(yùn)送砼入模，用附著式振搗器配合插入式振搗器進(jìn)行振搗。附著式振搗器的振搗要分段進(jìn)行，砼澆筑到的 位置及其前后的振搗器可同時(shí)開啟，并且經(jīng)常抽動(dòng)鋼絞線。 砼澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度為0.20.5mpa時(shí)，拆除模板，拆模從側(cè)邊用“拉”的方法進(jìn)行，不可強(qiáng)行敲出，以免造成翼板被損壞。待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%張拉強(qiáng)度后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。（7）預(yù)應(yīng)力張拉 對(duì)鋼束施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，張拉時(shí)構(gòu)件的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)

37、計(jì)要求。張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，張拉采用應(yīng)力與伸長值雙控的方法進(jìn)行。預(yù)應(yīng)鋼束的張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，張拉在兩端張拉，張拉時(shí)，先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。張拉程序按： 0初應(yīng)力（10%con1.05con (持荷2min) con (錨固) 張拉人員派專人負(fù)責(zé)，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任制度化；張拉全過程要做好現(xiàn)場(chǎng)張拉記錄；預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)以漸進(jìn)和均勻的速度張拉。在取得監(jiān)理工程師同意的總張拉力作用下，鋼絞線伸長值與計(jì)算伸長值相差不應(yīng)超過6%。如果計(jì)算伸長值與實(shí)際有明顯出入時(shí)，應(yīng)立即停止張拉,并報(bào)告監(jiān)理工程師,待查明原因后方可繼續(xù)進(jìn)行. 當(dāng)預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計(jì)規(guī)定值并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后

38、，鋼束方可錨固。千斤頂?shù)膲毫?yīng)在錨具和鋼束不受振動(dòng)的方式下予以解除。逐項(xiàng)卸下工具錨、千斤頂、限位板；用砂輪機(jī)切去多余鋼絞線，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求封錨。 孔道壓漿 為確保壓漿質(zhì)量，將采用真空壓漿施工工藝。a)、準(zhǔn)備工作 預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后24小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行壓漿。 為使孔道壓漿的流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前吹入無油分的壓縮空氣，清除管道內(nèi)微粒。壓漿前對(duì)排氣孔、灌漿孔、排水孔進(jìn)行全面檢查，并對(duì)灌漿設(shè)備，進(jìn)行安全檢查。 灌漿采用真空輔助壓漿的方法，即用真空機(jī)抽管道內(nèi)空氣，使管道內(nèi)成負(fù)壓，然后用活塞式壓漿泵注漿。b)、空心板梁采用c50混凝土。 c)、真空輔助壓漿工作原理 首先在預(yù)留孔道的一端采用真空泵

39、抽吸孔中的空氣，使孔道內(nèi)達(dá)到-0.080.1 mpa左右的真空度（真空度維持在80%左右），然后在孔道的另一端再用壓漿泵將水泥漿壓入孔道，以提高孔道灌漿的飽滿度、密實(shí)度，減少氣泡影響。 d)、壓漿工藝流程 在正式真空輔助壓漿前，測(cè)試孔道密封情況。關(guān)閉其它排氣閥門，僅開通抽真空端和真空泵上的閥門，啟動(dòng)真空泵約10分鐘，顯示出真空負(fù)壓力，要求達(dá)到負(fù)0.10 mpa左右的負(fù)壓并保持。 啟動(dòng)壓漿泵并壓出殘存在壓漿機(jī)及喉管內(nèi)的水分、氣泡，同時(shí)檢查所排出的水泥漿的稠度，在滿意的水泥漿從喉管排出后，暫停壓漿泵并將壓漿喉管接到錨墊板的壓漿轉(zhuǎn)換接頭上。保持真空泵開啟狀態(tài)，開啟壓漿端閥門并將已攪拌好的水泥漿向孔道

40、內(nèi)壓注。真空壓力表的讀數(shù)在壓漿時(shí)將減少。 當(dāng)水泥漿排進(jìn)負(fù)壓容器后，立即關(guān)閉連接通往負(fù)壓容器的閥門，同時(shí)開啟通往廢漿桶的閥門，關(guān)閉真空泵。繼續(xù)壓漿，直至所排出的水泥漿的稠度與壓入漿體的稠度一致且流出順暢時(shí)，關(guān)閉出漿端閥門，暫停壓漿泵。 依次開啟置于保護(hù)罩上和最高點(diǎn)的排氣孔，開動(dòng)壓漿泵，直至水泥漿從排氣孔流出，待流出的水泥漿稠密度與壓入漿體的稠度一致并流出順暢時(shí)，暫停壓漿泵，密封出氣口。開啟壓漿泵，壓力達(dá)到0.7 mpa，持壓2 min。 i.關(guān)閉壓漿泵及壓漿端閥門，完成壓漿。7、梁板安裝（1）空心板的起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝時(shí)的砼強(qiáng)度，應(yīng)符合規(guī)范要求，且不低于預(yù)制構(gòu)件砼設(shè)計(jì)等級(jí)的90。預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制

41、構(gòu)件孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）在橋臺(tái)未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，不得架設(shè)梁板。（3）在橋臺(tái)臺(tái)帽頂上放臺(tái)軸線，支座位置、梁分隔線。 （4）構(gòu)件在正式起吊安裝前，進(jìn)行滿載或超載的起吊試驗(yàn)，以檢驗(yàn)起吊設(shè)備的可靠性，進(jìn)一步完善操作方法。（5）采用吊孔穿索兜梁底的方法進(jìn)行梁板安裝。 （6）吊裝空心板梁至高于橋臺(tái)橋跨上方0.3m0.5m高的位置，再將空心板梁移運(yùn)至臺(tái)后，落梁就位。 （7）梁板安裝順序?yàn)橄冗吜汉笾辛?，安裝結(jié)束后焊接橫隔板或橫向連接鋼筋，臨時(shí)固定梁板，并做臨時(shí)支撐固定牢靠。以確梁體安全。 8、臺(tái)背回填臺(tái)背回填務(wù)必在梁板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行。臺(tái)背回填范圍內(nèi)壓實(shí)度要求由下

42、至上均達(dá)到95%。（1）基礎(chǔ)回填及臺(tái)后場(chǎng)地平整 臺(tái)背回填之前先將橋臺(tái)基坑回填至原地面標(biāo)高，這部分屬于基坑回填，該部分按基坑回填方法進(jìn)行，壓實(shí)度不小于90%。然后清理臺(tái)背回接觸面的淤泥、雜物、軟土、松散土等并壓實(shí)，與路基銜接部位逐層開挖臺(tái)階、分層填筑。當(dāng)壓實(shí)度在90%以上時(shí)方可進(jìn)行臺(tái)背灰土回填場(chǎng)地進(jìn)行清理并且壓實(shí)。 （2）臺(tái)背回填范圍 臺(tái)背回填順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺(tái)背填土長度不應(yīng)小于臺(tái)高的34倍；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。 （3）灰土拌和 回填材料使用8%的石灰土。采用集中拌和法拌制灰土，拌和場(chǎng)地選擇在土場(chǎng)或結(jié)構(gòu)物臺(tái)背附近進(jìn)

43、行回填材料配制加工，以便于運(yùn)輸。先將回填材料按試驗(yàn)所確定的土方和石灰體積堆齊碼方，然后用鏟車或挖掘機(jī)配合人工在在集中拌和場(chǎng)地用旋耕犁等翻曬、拌和均勻，灰土的含水量接近最佳含水量再進(jìn)行回填碾壓。 （4）攤鋪 將拌和好的回填材料用自卸汽車運(yùn)到結(jié)構(gòu)物臺(tái)后，然后用人工分層攤鋪均勻并將表層平整，施工時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的部位每層松鋪厚度不宜大于20cm，壓實(shí)厚度不超過15cm；對(duì)于局部壓不到邊的部分或小構(gòu)造物無法使用壓路機(jī)的部位，使用小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)，每層松鋪厚度不宜大于15cm。為保證每層的壓實(shí)厚度不超過15cm，需在臺(tái)背用紅漆標(biāo)出層數(shù)和每層的高度。 （5）碾壓 工作面較寬時(shí)必須使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，局部

44、壓不到邊的部位 可用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。小構(gòu)造物兩側(cè)的回填壓實(shí)，橋臺(tái)臺(tái)背回填與錐坡的填土、壓實(shí)，應(yīng)分別同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。壓實(shí)度達(dá)到95%以上。 （6）檢測(cè) 臺(tái)背回填范圍內(nèi)的回填壓實(shí)度不小于95%，采用灌砂法分層檢測(cè)。檢測(cè)頻率為50m2檢測(cè)一點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢測(cè)一點(diǎn)。每點(diǎn)都應(yīng)合格，否則，作返工處理。（7）構(gòu)造物上部回填：小構(gòu)造物上部50cm范圍內(nèi)的壓實(shí)不得采用重型壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)采用手扶式振動(dòng)夯或手扶式壓路機(jī)進(jìn)行，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。 當(dāng)頂部填土厚度超過50cm時(shí)方可使用重型壓路機(jī)碾壓。（8）臺(tái)后處理：為減小橋臺(tái)和臺(tái)后填土之間的不均勻沉降，改善行車條件，橋頭填土高度按照2.5m控制，在橋

45、臺(tái)后行車道范圍內(nèi)設(shè)置6m長搭板過渡，9、防震措施橋梁結(jié)構(gòu)采取抗震措施進(jìn)行抗震，具體為在橋梁墩臺(tái)蓋梁兩端空心板梁外側(cè)設(shè)置限位擋塊，并在擋塊內(nèi)側(cè)設(shè)置25020030mm的側(cè)向防震橡膠塊。并按規(guī)范設(shè)置抗震錨栓，背墻處設(shè)置防震橡膠墊10、橋面鋪裝：（1）橋面鋪裝層為10cm,瀝青混凝土10cm c50鋼筋混凝土，兩次之間設(shè)防水層，機(jī)非分隔帶為10cm鋼筋砼調(diào)平層10cm c50鋼筋混凝土鋪裝。10cm鋼筋混凝土調(diào)平層的混凝土抗?jié)B等級(jí)為s6（2）梁板安裝好后，先焊接主梁預(yù)留的橋面連續(xù)鋼筋，澆注梁端連續(xù)段砼，然后澆筑鉸縫砼，再澆防水砼。砼澆筑時(shí)，用插入式振動(dòng)器和平板式振動(dòng)器振搗，并采用三軸整平儀整平。橋面

46、鋪裝的最終修整工作，應(yīng)包括鏟平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或砂子來吸干表面水分，在一段橋面鋪裝修整完成后，并在其收漿、拉毛后，盡快予以覆蓋和養(yǎng)生。11、欄桿 （1）人行道外側(cè)設(shè)置欄桿。欄桿采用外形美觀大方、可塑性強(qiáng)的鑄造石欄桿，可根據(jù)規(guī)劃及場(chǎng)地要求變更欄桿形式（2）護(hù)欄的材料規(guī)格、制作工藝、施工方法、質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。12、支座 （1）采用圓板式橡膠支座橋臺(tái)采用，橋臺(tái)采用四氟滑板圓板式橡膠支座。（2）支座成品力學(xué)性能、橡膠物理性能及支座的安裝等均應(yīng)滿足中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁板式橡膠支座jt/t4-2004的要求。13、伸縮縫處

47、理橋臺(tái)處設(shè)置40型型鋼伸縮縫。橋墩處采用橋面連續(xù)構(gòu)造。（1）在橋面上進(jìn)行切縫開槽,在原有、預(yù)置平臺(tái)鋪裝層上，預(yù)留位置每側(cè)保證7-30cm以上的混凝土澆筑范圍標(biāo)出其開槽的邊緣線。用混凝土切縫機(jī)沿線切開預(yù)留槽，要求切縫整齊、順直、與原預(yù)留邊緣對(duì)齊，切縫過程中，要防止污染外側(cè)面層。采用風(fēng)鎬破碎挖除槽內(nèi)的混凝土料，并清理干凈。對(duì)槽內(nèi)混凝土面鑿毛。 整理預(yù)埋鋼筋。（2）在已清理完畢的槽上橫向每3m5m距離搭放一根3m左右，斷面尺寸10cm10cm的方木，將伸縮縫吊放其上，對(duì)應(yīng)檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼盤位置是否合適，并進(jìn)行必要的調(diào)整，然后吊裝粗就位。用小線繩檢查伸縮縫的中線位置（要與橋梁端間隙中心線對(duì)應(yīng)）。用3m直

48、尺檢查縱向直順度，沿縫長方向每1m應(yīng)不少于兩個(gè)檢查點(diǎn)，精確檢查伸縮縫頂面與兩側(cè)路面是否平順。用木楔將伸縮縫整體支墊固定后，由監(jiān)理檢查、通過。（3）焊接一般是先對(duì)稱點(diǎn)焊定位，再對(duì)稱焊接推進(jìn)作業(yè)，伸縮縫每0.75m范圍至少有一個(gè)錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋相焊接，焊接長度不少于5cm。 焊接作業(yè)時(shí)，邊焊接邊用3m直尺檢查，焊接完畢撤去支墊木楔后，再全面檢查一次，保證伸縮縫型鋼與橋面度差在01mm內(nèi)。焊接固定完清理焊渣經(jīng)監(jiān)理檢查同意后，及時(shí)拆除鎖定夾具，伸縮縫即進(jìn)入工作狀態(tài)。（4）澆筑混凝土在對(duì)縫槽作最后一次清理和沖洗后，用料布或苫布鋪蓋槽兩側(cè)混凝土路面，以防止施工中混凝土污染路面或流入縫口和控制箱內(nèi)。 混凝

49、土澆筑成型，待混凝土終凝后，在基表面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。器直接接觸伸縮縫構(gòu)件。 14、橋面防水：本項(xiàng)目橋面防水采用聚合物改性瀝青防水涂料pb（i）。防水等級(jí)為i級(jí)。（1）施工準(zhǔn)備：施工前先檢查基面是否達(dá)到施工條件，如果有其他作業(yè)隊(duì)時(shí)不可交叉施工，做好材料的堆放、運(yùn)輸、出場(chǎng)等的準(zhǔn)備事項(xiàng)，如有高空、電力設(shè)備等，應(yīng)做好相應(yīng)的防護(hù)和職工安全生產(chǎn)的教育工作，各項(xiàng)條件符合施工要求時(shí)方可進(jìn)行施工； （2）施工工序： 清理基層重點(diǎn)部位處理第一遍防水層第二遍防水層第三遍防水層（根據(jù)施工要求可進(jìn)行多遍噴涂）防水層養(yǎng)護(hù)攤鋪瀝青混凝土 。 （3）注意事項(xiàng) 橋面基層打磨、除渣，清除水泥浮漿及雜物，進(jìn)行吹風(fēng)除塵。局部處理，落水

50、口、防撞墻根部及裂縫需進(jìn)行重點(diǎn)處理。施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。 施工時(shí)最大風(fēng)力小于5級(jí)，雨天、大風(fēng)、大霧等天氣不能施工，應(yīng)選擇24小時(shí)無雨天氣進(jìn)行施工。在防水層的施工中，操作人員均穿軟底鞋，嚴(yán)禁穿帶釘子鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以免損壞防水層。若防水材料濺到皮膚上應(yīng)用清水迅速洗凈。施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。 防水層施工完畢，灑布車、人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)專人看護(hù)，并設(shè)置標(biāo)志、護(hù)欄。禁止任何車輛通行。 防水層驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行瀝青混凝土的攤鋪。在攤鋪過程中運(yùn)料車及其它施工車輛應(yīng)勻速行駛，嚴(yán)禁掉頭、急剎，以免破壞防水層。施工人員應(yīng)做好防護(hù)措施，做到安全施工、文明施

51、工。4、檢查驗(yàn)收：施工結(jié)束后，仔細(xì)檢查涂裝面：如有防水材料堆積現(xiàn)象，應(yīng)立即派工人用防水材料刷將材料涂抹均勻。 如果有漏涂的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)涂，應(yīng)采用人工補(bǔ)刷方式保證防水施工質(zhì)量。如果有涂裝不合格的應(yīng)鏟掉重涂。六、質(zhì)量保證體系與措施1、質(zhì)量管理目標(biāo)：確保該工程達(dá)到優(yōu)良。2、質(zhì)量保證體系： 3、質(zhì)量保證措施為貫乇“精心施工，質(zhì)量優(yōu)良，信守全同，開拓市場(chǎng)”的質(zhì)量方針，將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，總工程師對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理組織，并在經(jīng)理部設(shè)質(zhì)監(jiān)部專門再負(fù)責(zé)各分項(xiàng)目工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督和控制，作業(yè)項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)本工程各分項(xiàng)工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、檢查和控制。（1）技術(shù)質(zhì)量管理項(xiàng)目

52、經(jīng)理部編制好橋梁施工方案，經(jīng)審批后方可組織實(shí)施，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審制服、施工技術(shù)交底等技術(shù)工作。嚴(yán)格按圖紙、圖集、技術(shù)規(guī)范和施工規(guī)范施工。（2）質(zhì)保措施以牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的工作為針，視質(zhì)量 為企業(yè)生命。嚴(yán)格依據(jù)業(yè)主提供的圖紙和文件、變更設(shè)計(jì)圖及技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)施工，編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，并以此指導(dǎo)施工。合理地組織調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸、勞動(dòng)力，做到均衡生產(chǎn)，使工程保質(zhì)、高效、低耗。作好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設(shè)專職質(zhì)檢員，建立嚴(yán)格的班組自檢制度。自沉接受建設(shè)單位代表及監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門的檢查的監(jiān)督。推動(dòng)tqc和質(zhì)量目標(biāo)管理，制定詳細(xì)的分部分項(xiàng)勤務(wù)員技術(shù)措施和工

53、藝細(xì)則，以保證各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定向業(yè)主及監(jiān)理工程師提供月施工計(jì)劃，變更設(shè)計(jì)，計(jì)量支付待文件、資料，配合監(jiān)理工程師作好各項(xiàng)檢查工作。凡構(gòu)成永久性工程組成部分的材料，都有必須符合圖紙和規(guī)范要求，必須經(jīng)質(zhì)量檢查合格及工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)場(chǎng)，并分規(guī)格分批存放，且設(shè)立醒目的標(biāo)電，以利檢查和使用。水泥，鋼材在取得出石英鐘合格證的同時(shí)需分批分規(guī)格進(jìn)行抽檢合格后才能使用。鋼長鋼筋若有替代或變更須經(jīng)工程師書面同意。施工過程瑜員參與，并對(duì)合適體相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和訓(xùn)，做到人人心中有數(shù)，共同把住質(zhì)量關(guān)。各特殊工種操作人員必須持有相關(guān)操用及上崗證書，嚴(yán)格杜絕無證上崗。嚴(yán)格實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、測(cè)

54、量復(fù)核、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)和簽證、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部單位工程的質(zhì)量評(píng)定，計(jì)量支付的倒流下，竣工文件的編制及竣工驗(yàn)收等制度。在施工中，墅持一切從事實(shí)出發(fā)，用數(shù)據(jù)說話，作好各種檢測(cè)記錄，使整個(gè)施工技術(shù)管理有序可控。加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核工作，在施工中按規(guī)范進(jìn)行中線和水平測(cè)量復(fù)核，確何工程位置及尺寸準(zhǔn)確。4、檢查與驗(yàn)收（1）嚴(yán)禁格執(zhí)行技術(shù)交底制度，務(wù)必使每道工序操作人員了解施工方法要求，質(zhì)量要求。（2）檢查驗(yàn)收：班組自檢互檢施工員組織驗(yàn)收質(zhì)量員復(fù)驗(yàn)監(jiān)理工程師代表驗(yàn)收，層層進(jìn)行把關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決制度及公司的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。（3）加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作的作用。工地配備內(nèi)部監(jiān)察工程師負(fù)

55、責(zé)進(jìn)行隱蔽工程檢查，工序間的自檢和互檢認(rèn)真填寫各檢查表格，配合駐地工程師做好現(xiàn)場(chǎng)檢查與簽證工作。對(duì)不符合要求的部位必須按駐地工程師的要求進(jìn)行修整或返工。凡規(guī)定需經(jīng)工程師倒流人后工序幾須經(jīng)工程師檢查批準(zhǔn)后方可施工下道工序，以確何工程質(zhì)量優(yōu)良。七、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)相關(guān)措施1、安全、文明施工管理目標(biāo)：安全無事故、創(chuàng)建蘇州文明工地。2、安全、文明施工保證體系。 3、安全措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行公司所制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，安全操作規(guī)程。建立健全安全保證制度、上崗人員崗前需進(jìn)行安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呷w施工人員的安全意識(shí)。費(fèi)乇專業(yè)檢查與班組自檢相結(jié)合的方針。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員1個(gè)，各工種

56、設(shè)兼職安全員1人。專職，兼職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作。施工中做到安全隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，禁止違章作業(yè)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全的要求。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)明顯安全標(biāo)志，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須載安全帽，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入工地。（4）根據(jù)工程特點(diǎn)分別制訂安全措施，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，并認(rèn)真貫砌執(zhí)行，落實(shí)轂動(dòng)保護(hù)措施。（5）每天堅(jiān)持收聽天氣預(yù)報(bào)并做好記錄，及早制定防風(fēng)、防雨措施，嚴(yán)格按規(guī)范操作。（6）機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全防護(hù)裝置。（7）夜間施工時(shí)，應(yīng)分組安排好施工順序，有足夠的照明設(shè)施。（8）加強(qiáng)梁板運(yùn)輸車輛司機(jī)安全教育，禁止無證或?yàn)⒑篑{車。在公路上行駛時(shí)必須遵寧交通規(guī)則，做到中速行駛。（9）施工期間影響交通時(shí)，應(yīng)按道路交通規(guī)則規(guī)定和當(dāng)?shù)亟痪块T要求調(diào)協(xié)公路交通標(biāo)電志。限速行駛，必要進(jìn)派專人防護(hù)。（10）做好安全用電。工地的電動(dòng)設(shè)備、電力線必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)有防雨、防潮措施，并設(shè)有漏電保