路基路面工程題庫分章節(jié)統(tǒng)計(學生用)

1、第一章 總論1.1選擇題1.公路工程是一種（ ）工程構造物。A. 線型 B.平面 C.立體 D.曲面2.道路工程使用年限較長，應具有（ ）的性能。A.耐久性 B.易用性 C.易施工 D.低造價3.粉性土毛細現(xiàn)象較強烈，易產(chǎn)生路面（ ）病害。A.擁包 B.車轍 C.翻漿 D.搓板4.路基內(nèi)部的聚冰現(xiàn)象，在（ ）地區(qū)尤為嚴重。A.季節(jié)性冰凍 B.高海拔 C.低溫高寒 D.干旱5.路面的各種類型中，不包括（ ）型路面。A.柔性 B.剛性 C.半剛性 D.彈性6.現(xiàn)代化公路運輸，要求道路能在（ ）通行車輛。A. 晴天 B.陰天 C.全天候 D.雨天7.為保證路基路面的穩(wěn)定，一般要求路基處于（ ）狀態(tài)。

2、A.干燥或中濕 B.中濕或潮濕 C.潮濕或過濕 D.過濕以上8.柔性路面剛度較小，在行車荷載作用下產(chǎn)生較大（ ）A.豎向彎沉 B.水平剪力 C.扭曲應力 D.翹曲應力9.路基路面結構承載力包括（ ）兩個方面。A. 強度、剛度 B.撓度、變形 C.支承、擴散 D.斷裂、車轍10.粗粒土分為礫類土和（ ）兩種。A.砂類土 B.粉類土 C.黏性土 D.鹽漬土11.路面面層可用（ ）的材料鋪筑。A.堅硬耐磨 B.柔軟均勻 C.保溫透水 D.松散輕質(zhì)12.柔性路面是指用（ ）材料做面層的路面結構。A.瀝青類 B.水泥類 C.石灰類 D.粉煤灰類13.保持路基的幾何形狀和物理力學性能，稱為路基的（ ）A.

3、 固定性 B.穩(wěn)定性 C.剛性 D.可用性14.關于黏性土說法正確的是（ ）A.透水性小 B.無塑性 C.級配適宜 D.含大量粉土顆粒15.路面基層主要承受面層傳遞的（ ）荷載。A.垂直 B.水平 C.剪切 D.偏心16.剛性路面主要是指用（ ）做面層的路面結構。A.瀝青混凝土 B.水泥混凝土 C.石灰土 D.碎石土17.防水排水是確保路基路面（ ）的主要方面工作。A. 穩(wěn)定 B.固定 C.剛性 D.柔性18.路面表面要求平整，但不宜（ ）A.粗糙 B.密實 C.光滑 D.堅硬19.鹽漬土屬于（ ）A.特殊土 B.黏性土 C.砂性土 D.粉性土20.當路基土處于（ ）狀態(tài)時，相對稠度大于1。A

4、.硬塑 B.軟塑 C.流塑 D.半固體21.路面基層應具有良好的（ ）能力。A.擴散荷載 B.消除荷載 C.分配荷載 D.接受荷載22.砂土無塑性，透水性強，水穩(wěn)定性（ ）A.較差 B.一般 C.較好 D.無法評價23.墊層的功能是改善土基的（ ）狀況。A.濕度溫度 B.力學變形 C.彎沉彈性 D.平整耐久24.砂粒成份多的土質(zhì)，受水的影響（ ）A.較小 B.較大 C.很大 D.不計25.砂土（ ）小，易松散，壓實困難。A.黏結力 B.水穩(wěn)性 C.內(nèi)摩阻力 D.變形能力26.我國的自然區(qū)劃中，東南濕熱區(qū)應著重解決（）問題。A.保溫保濕 B.防止翻漿 C.防水排水 D. 防止變形27.低等級路面

5、應采用（ ）路拱橫坡度。A.較大 B.較小 C.平坡 D.緩坡28.黏性土強度形成以（ ）為主。A. 黏結力 B.內(nèi)摩擦力 C.重排阻力 D.變形阻力29.砂性土含有一定數(shù)量的黏性顆粒，是（ ）路基用土。A.良好的 B.不良的 C.易翻漿 D.易泥濘30.粉性土毛細現(xiàn)象強烈，易產(chǎn)生（ ）病害。A.翻漿 B.擁包 C.車轍 D.搓板31.巨粒土是指（ ）以上的顆粒含量多于50%。A.60mm B. 50mm C. 40mm D. 30mm1.2名詞解釋1.稠度：2.半剛性路面：3.柔性基層：4.含水量：5.柔性路面：6.翻漿：7.剛性路面：1.3簡答題1.簡述路面基層的作用及要求。2.簡述粉性土

6、的工程性質(zhì)。3.調(diào)節(jié)路基水溫穩(wěn)定性有哪些措施？4.簡述路面面層的作用和特點。5.簡述砂性土作為路基填筑工程的技術性質(zhì)。6.路面抗滑性能不足有哪些危害？7.路基濕度的來源是什么？8.路面平整度對行車有何影響？ 9.簡述我國自然區(qū)劃劃分的原則。10.簡述路面等級的劃分、種類及適用的等級。11.簡述砂土的工程性質(zhì)。12.我國公路用土如何分類？ 1.4計算題（本章無）1.5論述題1. 試述路基翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及防治方法。第二章 行車荷載、環(huán)境因素、材料的力學性質(zhì)2.1選擇題1.我國標準軸載的后軸重為（ ）A.50kN B. 100kN C. 120kN D. 150kN2.一般情況下，路基承受路基自

7、重和（ ）兩種荷載。 A.汽車輪重 B.風壓力 C.水流沖擊 D.地震力3.土基在重復荷載作用下，當荷載值較小時，將逐漸（ ）C2 P44A.壓實 B.破壞 C.流變 D.沉降4.我國標準車輛的輪胎內(nèi)壓力為（ ）kPa。A.500 B.600 C.700 D.8005.路基頂部主要承受（ ）荷載。A.車輛 B. 自重 C. 風荷載 D. 震動荷載6.土基在重復荷載作用下，當荷載值較大時，將逐漸（ ）A.壓實 B.破壞 C.固結 D.沉降7.為減小沖擊力，提高車速和安全舒適性，路面應保持一定的（ ）A.平整度 B.溫度 C.摩擦力 D.光滑度8.彈性材料受重復荷載作用時，易出現(xiàn)（ ）破壞。A.疲

8、勞 B.摩損 C.變形累積 D.逐漸破損9.路基在設計時，要求路基所受的力應該在（ ）限度范圍。A.彈性變形 B.塑性變形 C.黏滯變形 D.沉降壓縮10.反應地基承載力的指標不包括（ ）A.回彈模量 B.反應模量 C.承載比 D.密實度11.路基變形包括彈性變形和（ ）變形兩部分。A.塑性 B.沉降 C.扭曲 D.斷裂12.滑坡的主要原因是因為土體的（ ）不足。A.穩(wěn)定性 B.壓實度 C.均勻性 D.滲水性13.我國現(xiàn)行路基設計規(guī)范中規(guī)定，路基填土的強度用（ ）指標控制。A.CBR B.彈性模量 C.彎沉值 D.抗壓強度14.軸載等效換算按（ ）原則進行。A.損傷等效 B. 軸次等效 C.

9、應力等效 D. 車型相似15.混凝土的劈裂試驗用于測定混凝土的（ ）強度。A.抗拉 B.抗壓 C.抗剪 D.抗扭16.低填方平原地區(qū)路基，應保持一定的（ ）高度。A.最小填土 B.最大填土 C.保證排水 D.抗沖刷17.造成路面結構損傷的主要原因是（ ）A.汽車荷載 B.天然降水 C.風吹日曬 D.自然災害18.車輛行駛時，其輪跡呈（ ）分布。A.均勻 B. 集中 C. 按規(guī)律 D. 無規(guī)律19.土基應力應變特征呈（ ）關系。A.直線性 B.非線性 C.漸開線 D.雙扭線20.一般情況下，夏季晴熱時，路面表面溫度（ ）大氣溫度。A.高于 B. 低于 C. 等于 D. 無關21.研究土基應力-應

10、變關系常用（ ）試驗。A.壓入承載板 B.車轍 C.土工擊實 D.小梁抗折22.材料疲勞強度比靜載作用極限強度（ ）A.較小 B.較大 C.相同 D.無關23.彈塑性路面材料在重復荷載作用下，易產(chǎn)生（ ）破壞。A.疲勞 B.摩損 C.變形累積 D.隆起24.夏季高溫晴熱時，路面下層溫度的峰值比路表（ ）出現(xiàn)。A.滯后 B.提前 C.同步 D.隨機2.2名詞解釋1.荷載當量圓：2.CBR：3.路基臨界高度：4.交通量：5.疲勞強度：6.路基應力工作區(qū) ：7.勁度模量：8.劈裂試驗：9.雙圓荷載：10.邊坡溜方：11.沖擊系數(shù)：12.滑坡：13.標準軸載：14.地基反應模量：15.應力松馳：16.

11、線性彈性體：17.蠕變：18.當量軸次：19.輪跡橫向分布：2.3簡答題1.表征土基的模量有哪幾種？ C22.影響路基穩(wěn)定的因素有哪些？ 3.路基土的塑性變形對路面有何影響？ 4.簡述疲勞破壞的機理。5.路基沉陷的原因是什么？ 6.簡述路基的承載能力指標及測定方法。2.4計算題1.某公路初始年的交通組成如下，設計壽命為15年，交通量增長系數(shù)為5%，已知輪軸系數(shù)為C1=1+2（m-1），輪組系數(shù)C2單輪組為18.5，雙輪組為1，試計算用于彎拉應力設計的累積軸載作用次數(shù)。C2序號車型前軸重（kN）后軸重（kN）后軸數(shù)（M）輪組數(shù)交通量1黃河601201雙5002長征402802雙5003紅旗771

12、單2002.某公路初始年的交通組成如下，設計壽命為15年，交通量增長系數(shù)為5%，已知輪軸系數(shù)為C1=1+1.2（m-1），輪組系數(shù)C2單輪組為6.4，雙輪組為1，試進行用于彎沉設計指標計算的累積軸載作用次數(shù)。C2序號車型前軸重（KN）后軸重（KN）后軸數(shù)（m）輪組數(shù)交通量1黃河601201雙5002長征402802雙5003紅旗771單2003.我國某型載重車為單軸雙輪組型，后軸重為P=100kN，如土基的天然容重=18kN/m3，試計算當應力比n=5時，荷載應力作用深度。C24.我國某型載重汽車后軸重P=100kN，軸型為單軸雙輪組，輪胎內(nèi)壓為700kPa，試求當量單圓荷載和雙圓荷載的當量圓

13、直徑。C2 2.5論述題1. 試述路基翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及防治方法 2.試論述路基的主要病害及防治措施。第三章 一般路基設計3.1選擇題1.路基頂面以下80cm范圍內(nèi)，稱為（ ）C3A.路堤 B.路床 C.路槽 D.路坎2.一般情況下，路基填土應（ ）壓實。C3 P68 A.水平分層 B.縱向分層 C.斜向分層 D.一次成型3.重型擊實試驗方法相當于（ ）壓路機壓實效果。C3 P69A.68t B. 812t C. 1215t D.夯擊式4.路塹常用的形式不包括（）C3A.全挖式 B.臺口式 C.半山峒 D.淺槽式5.高等級公路路床壓實度應大于（ ）C3 P69A.90 B.93 C.95 D

14、.966.路基高度是指（ ）處的設計高程與原地面高程之差。C3A.左邊緣 B.中心線 C.右邊緣 D.平均值7.深度超過（ ）稱為深路塹。C3A.15米 B.18米 C.20米 D.22米8.高于（ ）的土質(zhì)路堤稱為高路堤。C3A.8米 B. 12米 C. 15米 D. 18米3.2名詞解釋1.壓實度：2.路堤：3.路塹：4.路床：5.高路堤：6.矮路堤：7.路基寬度：8.路拱橫坡度：3.3簡答題（本章無）3.4計算題（本章無）3.5論述題（本章無）第四章 路基穩(wěn)定性分析4.1選擇題1.砂類土邊坡主要靠（ ）穩(wěn)定。C4A.黏結力 B.內(nèi)摩擦力 C.內(nèi)聚力 D.膨脹應力2.砂類土邊坡滑動線，可近

15、似為（ ）形。C4A.直線 B.曲線 C.拋物線 D.圓弧3.浸水路基的滲透動水壓力在水位（ ）時出現(xiàn)。C4A.上升 B.緩降 C.平衡 D.驟降4.黏性土邊坡滑動面，可近似為（ ）形。C4A.直線 B.曲線 C.拋物線 D.折線4.2名詞解釋（本章無）4.3簡答題1.邊坡穩(wěn)定性分析的假設條件是什么？ 2.闡述河水漲落對河灘路堤穩(wěn)定性的影響。4.4計算題1.某地區(qū)地震設計烈度為9度，KH=0.4，已知路堤某斷面滑動體重Q=2047.20 kN，破裂角=32，土體內(nèi)摩阻角=28，黏接力系數(shù)c=14.7KPa，滑動線長L=36m，試計算其滑動穩(wěn)定系數(shù)。C4解：根據(jù)題意繪計算圖如下： 2. 某路基填

16、土高H=8m，路基全寬B=15m，邊坡坡度為1：1.5，荷載換算土柱高為1.2m，路基填土采用砂性土，其容重為=18kN/m3，內(nèi)摩擦角=280，黏結力系數(shù)c=8kPa，求推導其穩(wěn)定性驗算公式并驗算一個特征面(經(jīng)過路基坡角與路基中心連線)的穩(wěn)定性（采用直線滑動面）。C44.5論述題（本章無）第五章 路基防護與加固5.1選擇題1.沖刷防護中的丁壩屬于（ ）A.拋石防護 B.間接防護 C.主動防護 D.砌石防護5.2名詞解釋（本章無）5.3簡答題1.常用坡面防護設施有哪幾種？5.4計算題（本章無）5.5論述題（本章無）第六章 擋土墻設計6.1選擇題1.路基擋土墻墻背一般受（ ）土壓力。C6 P12

17、5A.主動 B.被動 C.靜止 D.振動2.路基土的壓實效果用（ ）來表示。C6A.壓實度 B.CBR強度 C.彈性模量 D.彎沉值3.擋土墻受力力系中，不包括（ ）力系。C6 P125A.主要 B.附加 C.特殊 D.施工4.當?shù)卣鹆叶仍冢?）以上時，擋土墻應做防震設計。C6 P158A.6度 B.7度 C.8度 D.9度5.擋土墻計算墻背填土主動土壓力時，作用于填土頂面的汽車荷載可換算成（ ）。 C6A.均布土層 B.集中荷載 C.擴散荷載 D.不計荷載6.擋土墻主要受（ ）C6A.側向土壓力 B.豎向土壓力 C.汽車荷載力 D.水流沖刷力7.增加抗滑穩(wěn)定性，擋土墻可設置（ ）的基底。C6

18、A.向內(nèi)傾斜 B.向外傾斜 C.向兩側傾斜 D.平直8.擋土墻（ ）形墻背受力最小。C6A.仰斜 B.垂直 C.俯斜 D.折線9.擋墻增加衡重臺的作用是（ ）C6A.增加穩(wěn)定矩 B.減小穩(wěn)定矩 C.適合地形 D.適應土質(zhì)10.擋土墻基礎一般采用（ ）C6A.淺基礎 B. 深基礎 C.樁基礎 D.拱式基礎11.與一般擋墻相比，浸水擋土墻的墻身穩(wěn)定性（ ）C6A.降低 B.提高 C.不變 D.不確定12.擋土墻設置沉降縫的主要目的是（ ）C6A.防止開裂 B.便于施工 C.美觀順適 D.便于測設6.2名詞解釋1.靜止土壓力：2.被動土壓力：3.主動土壓力： 4.重力式擋土墻：6.3簡答題1.簡述擋

19、土墻排水設施的作用。C62.擋土墻防震措施有哪幾種？ C63.簡述擋土墻墻背的形狀及受力特點。C64.簡述擋土墻的分類。C65.擋土墻的用途是什么？ C66.簡述正常使用極限狀態(tài)的含義。C67.一般擋土墻所受的主要力系有哪些？ C68.簡述承載力極限狀態(tài)的含義。C66.4計算題1.某路肩擋土墻H=8m，墻背垂直，荷載換算土柱高1.2m，路基填料采用砂性土，其容重為=18kN/m3，內(nèi)摩擦角=28，墻背與土體摩擦系數(shù)=14，黏結力系系數(shù)c=0，已知破裂角=20，試計算墻后庫倫主動土壓力。C6解： 2.已知路肩墻（俯斜），路基頂面全寬范圍內(nèi)連續(xù)均布荷載，換算土層高度h0=0.82m，墻高H=8m，

20、墻背傾斜角=832，墻后填土容重=18kN/m3,填土內(nèi)摩擦角=35，填土與墻背摩擦角=1730，墻后填土及破裂面符合庫倫主動土壓力假定，根據(jù)表格中給出計算公式，繪出該路肩墻計算圖示，并求該路肩墻背填土主動土壓力。6.5論述題（本章無）第七章 路基路面排水設計7.1選擇題（本章無）7.2名詞解釋1.邊溝：7.3簡答題1.路基路面排水設施的種類有哪些？ 7.4計算題（本章無）7.5論述題（本章無）第八章 土質(zhì)路基施工8.1選擇題1.土基壓實中，控制（ ）是關鍵。C8A.最佳含水量 B.壓實機械 C.壓實方式 D.壓實時間2.土基壓實后，（ ）沒有改變。C8A.塑性變形 B. 滲透系數(shù) C. 強度

21、 D. 顆粒級配8.2名詞解釋1.路基土最佳含水量8.3簡答題1.簡述土基壓實操作的要點。C82.路基土方壓實機具有哪幾種？C83.路基土壓實的目的是什么？ C88.4計算題（本章無）8.5論述題（本章無）第十章 碎、礫石路面10.1選擇題1.泥結碎石路面不能用（ ）方法施工。C10 P271A.灌漿 B.拌和 C.層鋪 D.灑布2.碎、礫石路面通常用于（ ）公路。C10A.重交通 B.輕交通 C.快速交通 D.臨時交通10.2名詞解釋（本章無）10.3簡答題1.簡述碎石路面的種類及特點。C1010.4計算題（本章無）10.5論述題（本章無）第十二章 無機結合料穩(wěn)定路面12.1選擇題1.石灰土

22、底基層的保濕養(yǎng)生期不少于（ ）C12 P293 295A.7天 B.14天 C.21天 D.28天2.無機結合料穩(wěn)定路面的缺點是（ ）C12A.穩(wěn)定性差 B.抗凍性差 C.板體性差 D.耐磨性差3.半剛性基層材料中，粗粒料含量越多，收縮率（ ）C12A.越小 B.越大 C.不變 D.不定4.水泥土中，不能使用（ ）水泥。C12 P299A.硅酸鹽 B.礦渣 C.低強緩凝 D.高強快硬5.半剛性基層材料中，細粒料含量越多，收縮率（ ）C12A.越大 B.越小 C.不變 D.不定6.基層使用粉煤灰中的有效物含量應不少于（ ）C12 P302A.40% B.50% C.60% D.70%7.石灰土不

23、能用作高等級路面基層的原因之一是（ ）C12A.施工困難 B.成型困難 C.收縮率大 D.成本高8.高等級公路二灰碎石基層的壓實度應控制在（ ）以上。C12A.93% B.95% C.98% D.100%9.高等級公路石灰土的拌制宜采用（ ）C12A.消石灰 B.塊狀石灰 C.磨細生石灰粉 D.石灰膏12.2名詞解釋1.無機結合料穩(wěn)定材料路面：2.石灰劑量：3.縮裂：4.二灰土基層： 5.二灰碎石：12.3簡答題1.什么是無機結合料穩(wěn)定材料路面？ C122.防止基層反射裂縫有哪些措施？ C1212.4計算題（本章無）12.5論述題1試論述石灰土基層縮裂的產(chǎn)生及防治措施。C122論述石灰土強度形

24、成原理及影響因素。C12第十三章 瀝青路面13.1選擇題1.開級配瀝青混合料強度構成以（ ）為主。C13A.黏接力 B.內(nèi)聚力 C.內(nèi)摩擦力 D.膨脹力2.陰離子乳化瀝青可用于（ ）礦料。C13 P347A.堿性 B.酸性 C.潮濕 D.混合3.瀝青混合料在常溫下呈（ ）狀態(tài)。C13 P318A.彈性 B.黏性 C. 黏彈性 D.剛性4.瀝青混凝土中的填料應采用（ ）礦料磨細粉。C13A.堿性 B.酸性 C.中性 D.潮濕5.高溫穩(wěn)定性不足，瀝青路面易產(chǎn)生（ ）病害。C13A.推移擁包 B.縱橫裂縫 C.沉陷坑槽 D.啃邊缺角6.凍融劈裂試驗用于檢驗瀝青混合料的（ ）性能。C13A.抗壓強度

25、B.水穩(wěn)定性 C.抗凍性 D.劈裂強度7.低溫抗裂性不足，瀝青路面易產(chǎn)生（ ）病害。C13A.推移擁包 B.縱橫裂縫 C.沉陷坑槽 D.啃邊缺角8.瀝青表處的主要作用之一是（ ）C13A.增加強度 B.提高平整度 C.封閉裂縫 D.防止車轍9.為防止溫度裂縫，嚴寒地區(qū)瀝青面層應選用（ ）瀝青。C13A.高標號 B.低標號 C.乳化 D.液體10.高溫季節(jié)瀝青路面軟化，在車輛荷載作用下易產(chǎn)生（ ）變形。C13A. 臨時 B.永久 C.彈性 D.可恢復11.路面車轍是因路面（ ）變形產(chǎn)生。C13A.塑性累積 B.彈性 C.可恢復 D.低溫12.與水泥混凝土路面相比，瀝青路面優(yōu)點是（ ）C13A.壽

26、命長 B.強度高 C.無接縫 D.耐老化13.水穩(wěn)定性不足的瀝青路面，易產(chǎn)生（ ）病害。C13A.車轍 B.擁包 C.松散 D.橫裂14.低溫冰凍季節(jié)，路面結構層會因（ ）產(chǎn)生裂縫。C13A. 低溫收縮 B.低溫脆性 C.低溫彈性 D.低溫沉降15.按嵌擠原則修建的瀝青路面，其優(yōu)點是（ ）C13A.熱穩(wěn)性好 B.空隙率小 C.耐久性好 D.不透水16.乳化瀝青不適用于（ ）C13A.瀝青表處 B.瀝青貫入 C.熱拌瀝青混凝土 D.瀝青封層17.密級配瀝青混合料強度構成因素以（ ）為主。C13A.黏結力 B.嵌擠力 C.內(nèi)摩阻力 D.膨脹阻力18.關于熱拌瀝青混合料卸料、攤鋪過程中，攤鋪機和運料車關系為（ ）A運料車牽引攤鋪機前進 B攤鋪機牽引運料車前進C攤鋪機推動運料車前進 C運料車推動攤鋪機前進13.2名詞解釋1.瀝青路面：2.車轍：3.瀝青混合料配合比設計13.3簡答題1.簡述瀝青混合料結構的類型及工程特點。C132.瀝青路面有何特點？ C133.簡述瀝青路面水損壞的過程？ C134.簡述瀝青路面分類。