道路延伸建設(shè)工程灌注樁專項(xiàng)施工方案

1、南京市浦口區(qū)江山路北延建設(shè)工程朝陽(yáng)河橋和紅星河橋灌注樁專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 嘉盛建設(shè)集團(tuán)有限公司 二o一三年十二月 朝陽(yáng)河橋和紅星河橋灌注樁安全專項(xiàng)施工方案一、 工程概況江山路北延工程起點(diǎn)位于浦州路，終點(diǎn)位于華新路，道路全長(zhǎng)1.886km，共設(shè)置小橋兩座。兩座橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，朝陽(yáng)河橋樁基直徑120cm，（臺(tái)樁深度30m，墩樁深度44m）數(shù)量共48根。紅星河橋樁基直徑120cm，樁基深度35m，數(shù)量共16根。擬投入2臺(tái)gps-20型回旋鉆機(jī)，混凝土采用商品混凝土。在施工條件允許情況下，預(yù)計(jì)在2014年4月30日完成。二、主要編制依據(jù) 1、中華人民共和國(guó)建筑法 2、中

2、華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 3、建筑工程安全管理?xiàng)l例 4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 5、施工圖紙、施工規(guī)范三、安全目標(biāo) 1、確保無(wú)死亡事故和重傷事故，輕傷率控制在1.5以內(nèi)。 2、無(wú)重大責(zé)任事故。四、施工主要危險(xiǎn)源 1、機(jī)械類引發(fā)的傷亡事故：鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中或移位過(guò)程中失穩(wěn)倒塌、汽車起重機(jī)支腿不實(shí)或超重起吊傾覆、混凝土泵車支腿不實(shí)傾覆、起重鋼絲繩斷裂、混凝土攪拌運(yùn)輸車交通事故、混凝土攪拌站倒塌、水泥儲(chǔ)罐傾覆、空壓機(jī)爆管、皮帶傳動(dòng)的電機(jī)傳動(dòng)部分傷人。 2、人為責(zé)任類事故：有人接拆鉆桿、導(dǎo)管時(shí)，鉆機(jī)操作工操作失誤傷人。鉆機(jī)工作臺(tái)上有泥漿、水，操作人員滑倒。鋼筋籠入孔安裝時(shí)，鋼筋工、鉆機(jī)操作工協(xié)調(diào)不統(tǒng)一，指揮

3、人員手勢(shì)不規(guī)范或多人指揮，誤解信號(hào)操作傷人。隨便拋扔物體傷人。泥漿池圍護(hù)措施不當(dāng)，非施工人員乃至施工人員誤認(rèn)泥漿池，難以自救?；娱_挖后圍護(hù)不當(dāng)，傷及行人。 3、其他：電短路漏電、火災(zāi)、暴雨風(fēng)等異常氣象。五、施工方法簡(jiǎn)介本工程的鉆孔灌注樁，采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁成孔，水下灌注混凝土成樁的施工方案。1、施工放樣2、鉆孔準(zhǔn)備a、機(jī)械清理路面碎石層。b、埋設(shè)鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm，壁厚5mm，入土深1.5m2m左右，頂端（槽口）高出地下水1.5m左右并高出原地面30cm，以防雨水倒灌。護(hù)筒就位后，四周用素土回填、夯實(shí)，避免反穿孔，再用全站儀復(fù)核護(hù)筒的位置。護(hù)筒的傾斜率小于1/10

4、0，護(hù)筒平面偏差不大于5cm. 護(hù)筒埋設(shè)好后經(jīng)監(jiān)理檢查后方可使用。c、鉆機(jī)安裝經(jīng)檢查，樁位準(zhǔn)確無(wú)誤后安裝鉆機(jī)。根據(jù)護(hù)筒位置，平移樁機(jī)架，鉆機(jī)安裝要平穩(wěn)，就位后用水準(zhǔn)儀及吊錘調(diào)整機(jī)架的水平度及垂直度確保轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪緣以及樁位中心三點(diǎn)要在同一垂線上。經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后方施鉆。d、泥漿的制備 泥漿由粘土和水拌和而成，如性能指標(biāo)不符合要求時(shí)，摻入純堿，氫氧化鈉（naoh）膨潤(rùn)土經(jīng)試驗(yàn)確定，一般為孔中泥漿土量的0.1%0.4%，使制備泥漿滿足有關(guān)的性能和技術(shù)指標(biāo)。3、鉆進(jìn)a、在正式開鉆前，對(duì)樁位和鉆機(jī)再進(jìn)行一次復(fù)檢，卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，電器設(shè)備是否完好正常，電纜橡皮是否有破皮，各

5、潤(rùn)滑部位有無(wú)加油保養(yǎng)，各部位檢查完畢后方可開鉆。將鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤移開，將鉆頭放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，將鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤復(fù)位，使鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與鉆架上的起吊滑輪緣及樁位中心三點(diǎn)在同一垂線上，偏差不得大于2cm，將鉆機(jī)鎖定，防止鉆機(jī)出現(xiàn)位移。在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜和位移，應(yīng)及時(shí)糾正。b、開鉆前在泥漿池中調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿；初鉆時(shí)在護(hù)筒內(nèi)放一定數(shù)量的粘土，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸入鉆孔中一定數(shù)量后，方可開始鉆孔。c、開始鉆進(jìn)時(shí)，開孔必須正確，以輕壓、低檔、慢速，大泵量稀泥漿鉆進(jìn)；后逐漸加大轉(zhuǎn)速，進(jìn)尺適當(dāng)控制；但在護(hù)筒刃腳處，用低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鉆至刃腳下1米后，可按土質(zhì)

6、情況正常速度鉆進(jìn)，如護(hù)筒壁土質(zhì)松軟，發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐，向孔內(nèi)倒入粘土再放下鉆錐重鉆，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。d、鉆進(jìn)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終承受部分鉆具（鉆桿、鉆錐、壓塊）的重力，而孔底承受的鉆壓不超過(guò)鉆桿鉆錐和壓塊之和的80%。以減少?gòu)澘缀托笨赚F(xiàn)象。在粘土中，宜用錐度較大的鉆頭，采用中等轉(zhuǎn)速，大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)。e、鉆進(jìn)過(guò)程中，如有泥漿損耗、漏失，查明原因采取相應(yīng)措施，如因護(hù)筒埋置太淺，周圍封填不密實(shí)而漏水，可拆除護(hù)筒，回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。如因其它原因就摻入紙漿，干鋸末，石棉等纖維物質(zhì)，其摻量為水量的1%2%，防止?jié)B水并提高泥漿循環(huán)效果，可采用加大

7、泥漿相對(duì)密度和提高水頭，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，泥漿并按時(shí)檢查泥漿的性能指標(biāo)。遇土層變化時(shí)，應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)，每鉆進(jìn)2米或土層變化處在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并填好鉆孔記錄表。應(yīng)注意地層變化，對(duì)不同的土層，應(yīng)采用不同的鉆進(jìn)方法。在粘土層中鉆進(jìn)，宜選用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速，大泵量，稀泥漿，進(jìn)尺不得太快，在砂性土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)，宜用平底鉆頭控制進(jìn)尺，輕壓、低檔慢速，大泵量，稠泥漿鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，接卸鉆桿的動(dòng)作要迅速、安全，爭(zhēng)取最短的時(shí)間內(nèi)完成。另外，在鉆進(jìn)前將鉆桿丈量編號(hào)并作好記錄，在鉆進(jìn)過(guò)程中，準(zhǔn)確掌握鉆進(jìn)深度，在鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高且達(dá)到設(shè)計(jì)要求進(jìn)入土層深度后，經(jīng)測(cè)量合格后停鉆。4

8、、成孔的深度，孔位和豎直度的檢測(cè)a、孔的深度：使用鉆桿長(zhǎng)度加鉆頭錐體中部長(zhǎng)度為準(zhǔn)，由有經(jīng)驗(yàn)的人員用測(cè)繩掛墜錘分別各測(cè)一次校核,深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。b、孔徑和豎直度用探孔器檢測(cè)，使籠中心與鉆孔中心相符，如上下各處均無(wú)掛阻，則說(shuō)明鉆孔直徑和豎直度符合要求。為防止塌孔，應(yīng)控制好泥漿指標(biāo)，使泥漿對(duì)孔壁產(chǎn)生足夠的靜水壓力5、清孔終孔檢查后，應(yīng)迅速清孔，不得停留過(guò)久，使泥漿、鉆渣沉淀，造成清孔工作難度增大，甚至坍孔。清孔采用換漿法，鉆孔的深度達(dá)到要求后，停止鉆孔，立即進(jìn)行清孔，稍提鉆錐離孔底20cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，在保持孔內(nèi)水頭不變的情況下，以中速壓入比重1.03-1.10的較純泥漿，把鉆孔內(nèi)

9、懸浮渣較多的泥漿換出，直至達(dá)到清孔的要求為止。6、鋼筋籠的制作及就位a、鋼筋籠的制作 制作方法鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作，根據(jù)施工情況和鉆孔樁機(jī)龍門高度分段制作鋼筋籠。鋼筋籠下料，盡量減少接頭，確須焊接時(shí)采用雙面焊，并要求接頭長(zhǎng)度大于5d（d為鋼筋直徑），焊接接頭要平順，飽滿，不能有夾渣和大焊熘。其焊條采用j506或j502型。采用加勁筋成型法，制作時(shí)，按尺寸做好加勁筋圈，標(biāo)出主筋位置。主筋平置在工作臺(tái)上，并標(biāo)出加勁筋的位置，焊接時(shí)，使加勁筋上主筋位置與主筋中部的加勁筋位置對(duì)應(yīng)，并讓其互相垂直，然后焊接，照此方法將主筋逐一焊接好以后，將焊好后的骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于

10、主筋上，點(diǎn)焊牢固，并預(yù)留接頭用螺旋筋。灌注樁的鋼筋籠采用16t汽車吊現(xiàn)場(chǎng)吊裝，吊裝時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔中心線緩慢下沉，避免碰撞孔壁，上下鋼筋籠焊接時(shí)兩節(jié)應(yīng)該在同一中心線上，采用單面電弧焊接成整體，搭接長(zhǎng)度不小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋籠整體入孔，其頂部高程的定位由鉆樁平臺(tái)或護(hù)筒口頂面高程來(lái)推算，并可通過(guò)插在主筋上的鋼管長(zhǎng)度控制骨架頂部高程。為了防止砼灌注過(guò)程中鋼筋骨架上浮，在鋼筋骨架頂部二根對(duì)稱主筋上各套一根鋼管，分別用鋼筋將鋼管和護(hù)筒焊接。 鋼筋籠保護(hù)層的設(shè)置根據(jù)圖紙?zhí)峁┑亩ㄎ唤钗恢贸叽?，從樁頂頂面起每?2.0m設(shè)加強(qiáng)箍筋一道，制作時(shí)在加強(qiáng)箍筋四周設(shè)定位筋，每道加強(qiáng)箍筋上設(shè)4處。b、鋼筋籠運(yùn)輸及就

11、位鋼筋籠運(yùn)輸近距離搬運(yùn)時(shí)，可采用裝載機(jī)分段抬運(yùn)，每節(jié)鋼筋籠的1/4處加勁筋上扣雙吊點(diǎn)。遠(yuǎn)距離搬運(yùn)時(shí)，用專用平板車拖運(yùn)。鋼筋籠的就位鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行鋼筋籠下放。為防止鋼筋籠彎曲，鋼筋籠就位采用鉆機(jī)和吊車兩點(diǎn)起吊：第一點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的端部，第二點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠長(zhǎng)度的三分之一處。起吊時(shí)，鉆機(jī)先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，吊車再提第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待鋼筋籠離開地面后，第一點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，同時(shí)慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架垂直。然后將其穩(wěn)住徐徐放入孔內(nèi)，第一節(jié)鋼筋籠放到位后將其臨時(shí)支承于孔口。按同樣方法，再吊來(lái)第二段鋼筋籠，使上下兩段鋼筋籠垂直順接，進(jìn)行主筋焊接和螺旋筋綁扎。主筋

12、接頭位置錯(cuò)開1m以上，焊接采用單面搭接焊，其焊接長(zhǎng)度大于10d，焊好后，再套入盤筋點(diǎn)焊或綁扎牢固。用同樣的起吊和搭接方法，將鋼筋籠慢慢下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后在孔口支架上用鐵絲將鋼筋籠中心調(diào)整在樁位中心處且滿足混凝土保護(hù)層要求。鋼筋籠下放時(shí)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，偏差不得大于5cm設(shè)計(jì)標(biāo)高。7、灌注水下砼a、機(jī)械設(shè)備及導(dǎo)管的安放鋼筋籠安裝就位后，立即著手安放導(dǎo)管。導(dǎo)管為內(nèi)徑27cm的鋼管，絲扣連接，經(jīng)過(guò)密水承壓試驗(yàn)，其單位面積壓力達(dá)到7 mpa和接頭抗拉試驗(yàn)合格后方可使用。根據(jù)孔深配置導(dǎo)管長(zhǎng)度，安裝導(dǎo)管不得放到孔底，導(dǎo)管下口距孔底間隙應(yīng)控制在20-40cm內(nèi)。導(dǎo)管按密水試驗(yàn)合格時(shí)的節(jié)段進(jìn)行應(yīng)編號(hào)標(biāo)明長(zhǎng)

13、度，安放時(shí)逐節(jié)擰緊吊放，并做好記錄。灌注前復(fù)測(cè)孔深及沉淀層厚度，若超標(biāo)要進(jìn)行二次清孔。灌注前在導(dǎo)管內(nèi)水面以上設(shè)置用砂袋制成的隔水栓，導(dǎo)管吊裝設(shè)備的吊裝能力應(yīng)滿足施工的要求。b、灌注水下砼灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，成孔質(zhì)檢合格并作好一切準(zhǔn)備工作，才可以灌注水下砼，灌注水下砼前應(yīng)復(fù)測(cè)孔深和沉淀層厚度，在以上各項(xiàng)均符合設(shè)計(jì)要求后方可開始灌注水下砼。根據(jù)灌注用的混凝土，由拌和站嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的水下砼配合比，進(jìn)行上料、拌和，砼的拌和按照施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行?；炷劣苫炷凉捃囘\(yùn)送至孔邊。拔球：待儲(chǔ)料斗備足了首批砼數(shù)量后，拔球灌注，待將首批砼灌注到孔底后，立即測(cè)孔內(nèi)砼的高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，導(dǎo)管

14、的埋置深度不得小于1m時(shí)，方可正常灌注，并做好記錄。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)進(jìn)行，盡量縮短澆筑時(shí)間。灌注過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量混凝土面的高度和計(jì)算導(dǎo)管的埋深，以確定導(dǎo)管的提升高度和拆卸導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管在砼中的埋置深度控制在26m之間，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面造成斷樁。拆除導(dǎo)管時(shí)動(dòng)作要快，拆除導(dǎo)管后余下導(dǎo)管下口在混凝土中的埋深不得小于2米。當(dāng)砼面上升到鋼筋籠下端時(shí)，為防止鋼筋籠被砼頂托上升，采取以下措施：當(dāng)砼面接近和初步進(jìn)入鋼筋籠時(shí)，導(dǎo)管保持較深的埋深，并徐徐灌入砼以減少砼從導(dǎo)管下翻出產(chǎn)生向上的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋籠1-2米以后，適當(dāng)提升管，減少導(dǎo)管埋置深度（不得小于2米），以增加鋼筋籠在導(dǎo)管口以

15、下的埋管深度。從而增加砼對(duì)鋼筋籠的握裹力。為確保樁的質(zhì)量，應(yīng)比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高至少加灌50cm-80 cm以上砼。砼灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，施工員要計(jì)算出還需要的砼量，計(jì)算時(shí)將導(dǎo)管內(nèi)的數(shù)量估計(jì)在內(nèi)，通知拌合站按需要量拌制，以免造成浪費(fèi)。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼高度降低，超壓力減少，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大；如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，同時(shí)適當(dāng)提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管頂與樁內(nèi)砼表面之差在46m以內(nèi)。使灌注順利進(jìn)行，在拔出最后一節(jié)長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。有關(guān)砼灌注的情況，灌注時(shí)間，導(dǎo)管的埋深，拆除導(dǎo)管以及發(fā)生的各種異

16、常現(xiàn)象，由施工員屬實(shí)記錄。待砼初凝后，剪斷鋼筋籠上的吊環(huán)。六、安全措施 1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理施工人員特別是機(jī)械操作人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗?；A(chǔ)施工期間場(chǎng)地比較濕滑，污染地面的泥漿應(yīng)及時(shí)沖洗，施工人員須戴安全帽、穿防滑鞋。當(dāng)有五級(jí)及五級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。汽車起重機(jī)不得超荷作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)必須備足消防器材，消防水源、防火砂、干粉滅火器等應(yīng)懸掛在主要通道旁和火源危險(xiǎn)區(qū)域，消防通道必須保持暢通?，F(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采取封閉式管理，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，嚴(yán)格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽。夜間施工必須有充足的照明。施工區(qū)

17、設(shè)置安全標(biāo)志和警戒燈，基坑、泥漿池周圍應(yīng)用警戒繩圍欄，施工現(xiàn)場(chǎng)易燃場(chǎng)所設(shè)安全禁燃標(biāo)志和滅火器材。變壓器、油庫(kù)周圍應(yīng)用圍墻圍護(hù)，進(jìn)出大門鑰匙由專人保管。起重安裝作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)必須安排專人指揮，指揮者經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，口哨、手勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱至開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器，開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器。施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備必須保護(hù)接地和保護(hù)接零。 2、注重現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，在施工過(guò)程中安全員必須每天巡視，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)，消滅安全隱患，如有情況應(yīng)即采取措施。鉆機(jī)安裝或移位、起重機(jī)砼泵車支腿架設(shè)、攪拌站水泥儲(chǔ)罐安裝等高危作業(yè)時(shí)安全員應(yīng)當(dāng)場(chǎng)查看，經(jīng)檢查符合設(shè)備安裝架設(shè)要求后才可

18、作業(yè)。電機(jī)傳動(dòng)部分的擋板、罩殼必須完好，設(shè)備氣壓、油壓系統(tǒng)的管路應(yīng)經(jīng)常檢查。加強(qiáng)操作技能培訓(xùn)，加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)配合。建立、健全和完善安全管理制度。施工過(guò)程中對(duì)已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進(jìn)，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全檢查制度等。六、應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組危險(xiǎn)性較大的樁基工程施工應(yīng)成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，確保發(fā)生意外事故時(shí)能有序地應(yīng)急指揮。 組長(zhǎng)：黃衛(wèi) 成 員： 顧子根、夏興加、畢勝、朱文龍、王子祥、夏陽(yáng)。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)配備好各種應(yīng)急器材和消防器材、救生設(shè)備和其他應(yīng)急設(shè)備。發(fā)生事故時(shí)要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，控制事故的擴(kuò)大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級(jí)部門報(bào)告。負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)、疏散、救助及與消防、醫(yī)院聯(lián)系。 2、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案事故報(bào)告：事故發(fā)生后應(yīng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地