旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工工藝工法(干挖)

1、國(guó)道314線庫(kù)車一阿克蘇咼速公路旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中國(guó)交通建設(shè)庫(kù)車至阿克蘇段高速公路聯(lián)合建設(shè)指揮部二O 一 O年一月六日旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) （ 干挖）1. 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于庫(kù)阿高速公路工程地質(zhì)條件良好， 且樁基深 度內(nèi)未見(jiàn)地下水的素填土層、亞粘土層、亞砂土層、亞粘土夾粉細(xì)砂 層，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層， 弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層、夾有卵石的砂礫地 質(zhì)土層等的樁基施工。2. 編制主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.1 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D60-20042.2 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D63-20072.3 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-20002.4

2、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20042.5 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ 076-953、施工準(zhǔn)備3.1 、技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1 、 熟悉和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、水文資料，由中交指揮部 總工程師組織工程設(shè)計(jì)部、 工程管理部、 安全質(zhì)量部等相關(guān)部門向各 分指揮部總工就承包合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī) 范和質(zhì)量要求、 使用的施工方法和材質(zhì)要求等進(jìn)行交底。 分指總工向 分指各部門、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及技術(shù)員就以下內(nèi)容進(jìn)行交底。 合同中有關(guān)施工技術(shù)管理和監(jiān)理辦法， 合同條款規(guī)定的法律、 經(jīng)濟(jì) 責(zé)任和工期。 設(shè)計(jì)文件、施工圖及說(shuō)明要點(diǎn)等內(nèi)容。 分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，質(zhì)量要求

3、。 施工技術(shù)方案。 工程合同技術(shù)規(guī)范、使用的工法或工藝操作規(guī)程。 材料的特性、技術(shù)要求及節(jié)約措施。 季節(jié)性施工措施。 各單位在施工中的協(xié)調(diào)配合、機(jī)械設(shè)備組合、交叉作業(yè)及注意事 項(xiàng)。 試驗(yàn)工程項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和采用的規(guī)程。 適應(yīng)工程內(nèi)容的科研項(xiàng)目、四新項(xiàng)目和先進(jìn)技術(shù)、推廣應(yīng)用的技 術(shù)要求。(11)、安全、文明、環(huán)保施工具體要求。由現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)員配合分指工程部向現(xiàn)場(chǎng)施工班組、 施工人員進(jìn) 行技術(shù)、操作、 安全、環(huán)保交底 , 確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安 全。3.1.2 、熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 , 排查清施工區(qū)域內(nèi)的地下管線 (管道、電 纜)、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的分布情況。本工程危險(xiǎn)源包括：高 空墜

4、落、 物體打擊、 觸電、 機(jī)械傷害、 坍塌、中毒、 火災(zāi)、 職業(yè)病等。3.1.3 、砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)：按砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，分別做水下砼配 合比及普通砼配合比的試驗(yàn)室配合比、 施工配合比， 滿足鉆孔樁灌注 砼的要求。3.1.4、測(cè)量準(zhǔn)備：沿路線方向300500米距離，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)， 導(dǎo)線點(diǎn) 1 個(gè)。3.2、3.2.1 等。3.2.2機(jī)具準(zhǔn)備、鉆孔設(shè)備 ： 150 型、 200 型、 220 型、 250 型全液壓旋挖鉆機(jī)配套設(shè)備 ： 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、鉆渣運(yùn)輸車各 1 臺(tái)、鋼護(hù) 筒（每臺(tái)鉆機(jī)配 2 個(gè)）等。3.2.3 安全設(shè)備：防水照明燈、安全帽、安全帶、防護(hù)網(wǎng)等。3.2.4 混凝土灌注設(shè)

5、備 ： 砼拌和站、砼運(yùn)輸車、導(dǎo)管、下料斗等。3.2.5 鋼筋加工、安裝設(shè)備 ： 鋼筋籠成套加工設(shè)備、電焊機(jī)等。3.2.6 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備：抗壓強(qiáng)度試模 3組、坍落度筒 1 套、溫度計(jì) 2支（量程0-100 C）等。3.3、材料準(zhǔn)備 原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由分指試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并報(bào)駐地辦監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。3.4 、作業(yè)條件3.4.1 開(kāi)鉆前場(chǎng)地應(yīng)完成三通一平，即路通、水通、電通、場(chǎng)地平 整。場(chǎng)地平整采用裝載機(jī)平整，人工配合。旋挖鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地平整尺 寸為10米X 10米，平整后用裝載機(jī)輪胎進(jìn)行碾壓，地基不好處對(duì)作 業(yè)面換填處理，壓路機(jī)碾壓，以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)

6、定性要求。 、施工前，根據(jù)主要施工過(guò)程存在的不安全因素特點(diǎn)，進(jìn)行危險(xiǎn) 源辨識(shí)。 、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“四牌一圖”，即工程概況牌（200X 1500mm, 工程公示牌（2000X 1500mm，安全、質(zhì)量、環(huán)保目標(biāo)公示牌（2000 x 1500mm，施工標(biāo)識(shí)牌（800X 600mm及施工平面布置圖（2000 x 1500mm。 、施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式， 工作接地電阻值不得大于4Q;供電線路始端、末端必須做重復(fù)接地。 用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制；不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩 臺(tái)以上的用電設(shè)備。 、用裝載機(jī)及時(shí)清理鉆渣，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。3.4.2 人員配備及技能

7、培訓(xùn) 人員配備：工區(qū)長(zhǎng)一名，技術(shù)主管一名，技術(shù)員一名，專職安全 質(zhì)檢人員一名，測(cè)量、試驗(yàn)人員每工區(qū)各配置五名。 、技能培訓(xùn)培訓(xùn)方式：采用會(huì)議、授課、觀看影像資料及考察觀摩的形式。培訓(xùn)內(nèi)容：施工工藝工法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全文明環(huán)保施工要求。4、施工工藝、工法4.1 、工藝流程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查-測(cè)量放線及埋設(shè)樁位-開(kāi)挖地面表層土埋設(shè)鋼護(hù)筒-檢查樁中心軸線-鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)-成孔檢查-清孔-吊放鋼筋籠安裝砼導(dǎo)管灌筑砼樁成品檢測(cè)、驗(yàn)收以上所有流程須經(jīng)監(jiān)理全過(guò)程監(jiān)控。4.2 、施工方法及施工要點(diǎn)4.2.1 、測(cè)量放樣及埋設(shè)樁位（施工步驟） 、復(fù)核全橋的樁位坐標(biāo)，確認(rèn)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。 、排樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：

8、由專職測(cè)量人員采用全站儀或 GPS寸樁位采用坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)地放 樣。 沿橋?qū)挿较蛞淮畏懦稣抛o(hù)樁樁位，沿橋長(zhǎng)方向放出兩排護(hù)樁樁 位（如圖 1）.當(dāng)進(jìn)行下一排樁基施工時(shí)可利用上一排排樁護(hù)樁。排樁護(hù)樁為木 樁，樁頂釘釘，高度80cm埋入地下45cm并用砂漿或素混凝土保 護(hù)。 單樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)： 沿樁中心呈“十”字型引出四個(gè)樁位點(diǎn)用來(lái)控制樁位，作為單樁護(hù) 樁單樁護(hù)樁采用木樁（3cmX3cm），樁頂釘釘，高度80cm埋入地下45cm并用砂漿或素混凝土保護(hù)。 檢測(cè)：自檢： 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位， 每天寸樁位護(hù)樁復(fù)核 一次，若護(hù)樁被破壞或發(fā)生位移及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。監(jiān)理檢測(cè)： 樁位放

9、樣完成， 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查無(wú)誤后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān) 理工程師復(fù)核， 監(jiān)理工程師用全站儀采用坐標(biāo)法寸樁位進(jìn)行符合， 無(wú) 誤后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。中國(guó)交通建設(shè)庫(kù)車至阿克蘇高速公路建設(shè)指揮部20圖1排樁護(hù)樁示意圖5-10 米（據(jù)地形調(diào)整）圖2單樁護(hù)樁示意圖（3cmX3cm）4.2.2 、 護(hù)筒的制作與埋設(shè) 、護(hù)筒制作護(hù)筒采用鋼質(zhì)護(hù)筒，4m以內(nèi)的護(hù)筒，采用厚不小于5m詬的鋼 板制作，頂部、中部和底部加焊 5mm 厚 15cm 高加強(qiáng)圈；長(zhǎng)度大于 4m的鋼護(hù)筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分 別加焊6mm厚15cm高加強(qiáng)圈，護(hù)筒鋼板接頭焊接密實(shí)、飽滿，不 得漏漿。制作時(shí)，鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比樁徑大

10、200 -400mm。 、護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒埋置高出施工地面 0.3m。護(hù)筒埋設(shè)： 、埋設(shè)護(hù)筒采用挖坑法，由吊車安放。 測(cè)量隊(duì)對(duì)要埋設(shè)護(hù)筒的樁位進(jìn)行放樣， 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核， 旋挖鉆 機(jī)鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心挖孔擴(kuò)孔，所挖孔直徑為護(hù)筒直徑加 40cm， 挖孔深度為護(hù)筒長(zhǎng)度。 、在孔內(nèi)回填3050cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實(shí)。 、利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點(diǎn)引至孔底。 、用吊車吊放護(hù)筒至空內(nèi)，用線繩連接護(hù)筒頂部，吊垂線，用吊車 挪動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于 3cm。 、護(hù)筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測(cè)護(hù)筒頂部、中部、底部 距離垂線的距離，檢查護(hù)筒的豎

11、直度。護(hù)筒斜度不大于 1。 、符合要求后在護(hù)筒周圍對(duì)稱填土，對(duì)稱夯實(shí)。 、四周夯填完成后，再次檢測(cè)護(hù)筒的中心位置和豎直度。 、測(cè)量護(hù)筒頂高程，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)高，計(jì)算樁孔需挖的深度423、鉆機(jī)就位及鉆孔 、確定鉆機(jī)位置，在鉆機(jī)位置四周灑白灰線標(biāo)記。 、標(biāo)記位置，定位。將旋挖鉆機(jī)開(kāi)至白灰線標(biāo)記位置，不再挪動(dòng)。 、連接護(hù)樁、拉十字線調(diào)整鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心。通過(guò)鉆機(jī)自身 的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。 、開(kāi)始鉆孔作業(yè)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，開(kāi)始每次進(jìn)尺為40-50cm,確認(rèn)地下是否不利地層，進(jìn)尺 5米后如鉆進(jìn)正常，可適當(dāng)加大進(jìn)尺， 每次控制在70-90cm。 、成孔、成孔檢查成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后

12、，對(duì)孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進(jìn) 行檢查，檢測(cè)前準(zhǔn)備好檢測(cè)工具，測(cè)繩、檢孔器等。檢孔器應(yīng)按如下 要求制作：檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm長(zhǎng)度為6D（ D為孔徑，檢孔器的加工執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)）檢孔器長(zhǎng)度一覽表樁徑1.01.11.21.31.41.51.61.7檢孔器長(zhǎng)度6.06.67.27.88.49.09.610.2標(biāo)定測(cè)繩，測(cè)繩采用鋼絲測(cè)繩，20米以內(nèi)測(cè)錘重2Kg, 20米以上 測(cè)錘重3Kg。測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算孔深。以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn) 面，用測(cè)繩測(cè)量孔深并記錄，測(cè)量時(shí)測(cè)量五處（中心一處，四周對(duì)應(yīng) 護(hù)樁各測(cè)量一處）孔深按最小測(cè)量值，當(dāng)最小測(cè)量值小于設(shè)計(jì)

13、孔深時(shí) 繼續(xù)鉆進(jìn)。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用檢孔器檢測(cè)孔徑和孔的豎直度，檢孔器對(duì)中后在孔內(nèi)靠自重下 沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè) 計(jì)要求，如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1%; 沉渣厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定：對(duì)于直徑w 1.5m的樁，w 300mm對(duì)于直徑1.5m的樁或樁長(zhǎng)40m或土質(zhì)較差的樁，w 500mm樁位誤差不大于50mm鉆孔過(guò)程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)： 、在鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意鉆機(jī)儀表，如儀表顯示豎直度有變化, 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后鉆進(jìn)。 、鉆進(jìn)時(shí)記錄每次的進(jìn)尺深

14、度并及時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。 、因故停鉆時(shí)，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，提鉆后孔口加蓋防護(hù)。 、旋挖鉆孔應(yīng)超挖30cm以保證樁長(zhǎng)，同排樁超挖深度應(yīng)基本一致，要控制在士 5cm以內(nèi)。 、在鉆進(jìn)過(guò)程中，設(shè)專人對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行檢查。 、在鉆進(jìn)過(guò)程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度。在粘土層 內(nèi)，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機(jī)的進(jìn)尺 控制在40-50cm/次旋挖。 、在鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆桿的提升速度控制在 0.4米/s。清孔： 、孔底清理緊接終孔檢查后進(jìn)行。鉆到預(yù)定孔深后，必須在原深處 進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土（ 10 轉(zhuǎn)/ 分鐘），然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提起鉆桿。 、

15、注意在空轉(zhuǎn)清土?xí)r不得加深鉆進(jìn)，提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿。 、清孔后，用測(cè)繩檢測(cè)孔深。4.2.5 、鋼筋籠制作與安裝4.2.5.1 、鋼筋籠的制作 鋼筋籠的制作執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4.2.5.2 、鋼筋籠的運(yùn)輸、安裝 鋼筋籠運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸，吊車安放。 對(duì)鋼筋籠加焊加強(qiáng)筋（具體形式和位置見(jiàn)圖 4）,防止在運(yùn)輸安裝過(guò)程中鋼筋籠變形。 、鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時(shí)，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連 接鋼扁擔(dān)，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點(diǎn)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部， 使用主鉤起吊。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先 起吊第一吊點(diǎn)，將骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi) 地面后，第二吊點(diǎn)停止

16、起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一 吊點(diǎn)停止起吊，解除第二吊點(diǎn)鋼絲繩。 、緩慢移動(dòng)鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對(duì)準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn)，緩 慢下放，依靠第一吊點(diǎn)的滑輪和鋼筋籠自重， 眼觀使鋼筋籠中心和鉆 孔的中心一致。 、以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)， 焊吊筋固定。當(dāng)鋼筋籠需接長(zhǎng)時(shí)，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時(shí) 固定在護(hù)筒部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位置用焊接或套筒連 接。焊接時(shí)可以使用多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。 、鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內(nèi) 穿穿杠，將鋼筋籠固定（見(jiàn)圖5）。槽鋼 、鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對(duì)稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護(hù)

17、樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。不符合要求時(shí)， 應(yīng)調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋，使之重合。 、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距士 10mm;螺旋筋間距士 10mm;骨架外徑士 10mm ;骨架傾斜度士 0.5%;骨架保護(hù)層厚度士 20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程+20mm,骨架底面高程士 50mm。426、安放導(dǎo)管砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200-300mm螺絲扣連接。 、導(dǎo)管使用前使用氣泵進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉， 從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封 閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接，加壓至 0.6Mpa （壓力不小于孔

18、內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的 1.3 倍，按 40 米水深壓力進(jìn)行試壓，試壓壓力為0.6Mpa。）。持壓2分鐘，觀察導(dǎo)管有無(wú)漏水現(xiàn)象。 、檢查導(dǎo)管外觀，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無(wú)局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。 、導(dǎo)管試拼、編號(hào)根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高， 孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度 對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼 （標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管長(zhǎng)度一般為 4m、 3m、 2.5m、 2m、 1m、 0.5m）， 符合長(zhǎng)度要求后， 對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。 試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長(zhǎng)度較 短的導(dǎo)管（0.5m），最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)管（4.0m）。

19、 、導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝，導(dǎo)管安放時(shí)，眼觀，人工配合扶穩(wěn) 使位置居鋼筋籠中心， 然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起40cm使導(dǎo)管底距孔底 40cm。 、導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。4.2.7 、砼的拌合、運(yùn)輸 、混凝土拌合前，由試驗(yàn)室提供混凝土配合比。 、測(cè)定拌合料場(chǎng)砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴(yán) 格按施工配合比拌制混凝土。 、混凝土拌合坍落度控制在180220mm每車混凝土出站前，試 驗(yàn)室試驗(yàn)人員， 檢測(cè)混凝土的出站坍落度和出站溫度， 不合格不予出 站?；炷脸稣緯r(shí)，試驗(yàn)室人員須在運(yùn)輸單上填

20、寫(xiě)出站時(shí)間，出站時(shí) 坍落度，若為冬季施工時(shí)，還需填寫(xiě)混凝土的出站溫度。 、混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸，冬季施工時(shí)，罐車運(yùn)輸罐應(yīng)用棉被或 其他保溫材料包裹保溫，以減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失。 428、灌注混凝土 、每車混凝土灌注前檢測(cè)混凝土出場(chǎng)、入模的坍落度和出場(chǎng)、入模 溫度，坍落度應(yīng)在180-220mm之間，溫度應(yīng)在5C度以上。 、混凝土由罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車吊儲(chǔ)料斗運(yùn)進(jìn)行灌注。為確 保灌注的順利進(jìn)行，砼灌注前要首先準(zhǔn)確計(jì)算出首批砼方量， 埋置深 度（1.0m ）和填充導(dǎo)管底部的需要。具體見(jiàn)下表：不同樁徑首批混凝土方量計(jì)算表樁徑1.01.21.41.51.7首盤混凝土方量（m3）1.52

21、.22.33.44.3 、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運(yùn)輸車溜槽直接對(duì)料斗放料進(jìn)行 灌注。 、灌注中，每車混凝土灌注完成或預(yù)計(jì)拔導(dǎo)管前量測(cè)孔內(nèi)砼面位置， 以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋深一般控制在 46m之間。 、在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高 度是否正確。灌注完成后對(duì)樁頂 2米范圍內(nèi)砼用50型插入式振搗器 進(jìn)行振搗，振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，振搗要均勻， 不得漏振、過(guò)振，以保證樁頂范圍內(nèi)砼密實(shí)。灌注完的樁頂標(biāo)高應(yīng)比 設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5m,高出部分在砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上后鑿除，鑿除時(shí) 防止損毀樁身。 、灌注完畢后，拔出護(hù)筒。控制要點(diǎn)： 、灌注開(kāi)始后，應(yīng)連

22、續(xù)地進(jìn)行，準(zhǔn)備好導(dǎo)管拆卸機(jī)具，縮短拆除導(dǎo) 管的時(shí)間間隔，防止塌孔。 、開(kāi)始灌注時(shí)，砼面高度將至鋼筋籠底部時(shí)要放慢灌注速度，當(dāng)孔 內(nèi)混凝土頂面距鋼筋籠底部 1m 時(shí)，混凝土灌注速度應(yīng)控制在 0.2 m/min左右，并仔細(xì)量測(cè)砼表面高度，以防鋼筋籠上浮，當(dāng)混凝土拌 和物上升到鋼筋籠底口 4m 以上時(shí)，提升、拆除導(dǎo)管，使混凝土灌注 導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底部 2m 以上，恢復(fù) 0.5m/min 左右的正常灌注速 度。 、鉆孔灌注樁施工全過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)真實(shí)可靠地做好記錄， 記錄結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注 記錄。4.3、施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施4.3.1 砼堵管

23、處理用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，在 50cm范圍內(nèi)小幅度上下提 升三次， 應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出砼面以外。 為避免此類事故發(fā) 生，應(yīng)嚴(yán)格要求做到：導(dǎo)管要牢固不漏水；砼和易性坍落度要好；砼 澆注必須要在初凝前完成，導(dǎo)管埋深控制在 46m4.3.2 鋼筋籠上浮預(yù)防措施砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，放慢砼澆注速度，澆筑速度控制在0.2m/min 左右； 砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架 底端盡量保持較大距離； 砼表面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨 架底端一定距離。 在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下，通過(guò)四根定位鋼筋將鋼筋籠 固定在鋼護(hù)筒上。5、實(shí)測(cè)項(xiàng)目

24、5.1鉆孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mr）i群樁：100；單排樁：50孔徑（mm不小于設(shè)計(jì)直徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；支撐樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于 50mm沉淀厚度（mm摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑w1.5m的樁， 300mm對(duì)于直徑1.5m的樁或樁長(zhǎng)40m或土質(zhì)較差的樁，w 500mm支撐樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定5.2鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件大于等于10組時(shí)，按數(shù)理 統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定；試件小于10組 時(shí)，按非統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定；2樁位群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查(mm排架樁允許50極

25、值1003A孔深（m不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩：每樁量測(cè)孔徑（m不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁量測(cè)5鉆孔傾斜度（mm1%樁長(zhǎng)，且不大于500探孔器：每樁檢查6沉淀厚度（mm摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè) 計(jì)未規(guī)定時(shí)按施 工規(guī)范要求測(cè)繩量測(cè)：每樁檢查支撐樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定7鋼筋骨架底面高程（mm 50水準(zhǔn)儀：測(cè)每樁骨架頂面咼程后反算6、成品保護(hù)6.1鉆孔灌注樁澆注完成后，清理樁頭表面浮漿6.2清理完成后，不應(yīng)再擾動(dòng)樁基砼。7、冬季施工措施7.1、放樣時(shí)，樁位護(hù)樁應(yīng)設(shè)置在孔壁 1米以外，防止鉆孔設(shè)備在鉆 進(jìn)過(guò)程中擾動(dòng)護(hù)樁。如發(fā)生護(hù)樁位移應(yīng)及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。7.2、鋼筋焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，最低氣溫不能

26、低于-20C，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差。焊接后接頭嚴(yán) 禁立刻接觸冰雪。冷拉鋼筋時(shí)的溫度不低于- 15C。7.3、冬季施工，用鍋爐對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況確定拌合用水的加熱溫度。當(dāng)天氣的最低溫度為零下15C以內(nèi)時(shí)，對(duì)拌合用水加熱至50-70 C。7.4、當(dāng)對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱時(shí)，混凝土的拌制順序?yàn)椋含F(xiàn)將水和集 料進(jìn)行拌合45秒，然后加入水泥進(jìn)行拌合，拌合時(shí)間 90秒。7.5、混凝土運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸罐用棉被包裹保溫，以 減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失。7.6、 混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)中途因故停止時(shí)間超過(guò)30分鐘時(shí)，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)罐車內(nèi)的混凝土進(jìn)行溫度坍落度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)溫度小于5C時(shí)和坍落度不符合灌注要求時(shí)，不得使用；當(dāng)中途停止時(shí)間超過(guò)混凝 土初凝時(shí)間時(shí)，不得使用。7.7、灌注樁混凝土灌注完成后，混凝土初凝前將樁頭清理干凈，初 凝后覆蓋一層塑料布，回填 90cm戈壁料，以保證樁頭不受凍害。辦公室衛(wèi)生管理制度一、主要內(nèi)容與適用范圍1 本制度規(guī)定了辦公室衛(wèi)生管理的工作內(nèi)容和要求及檢查與考核。2 此管理制度適用于本公司所有辦公室衛(wèi)生的管理二、定義1 公