生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總七篇

1、the success of an enterprise depends on the team, not on the individual.悉心整理助您一臂（頁(yè)眉可刪）生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總七篇 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1一、 實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會(huì)，是學(xué)生走上社會(huì)的良好過渡，走向工作崗位的入門之課。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。加深我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和消化，同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié)，掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習(xí)提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決問題的能力，受益非淺，達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。通過實(shí)習(xí)使我更多地接

2、觸社會(huì)，實(shí)踐于社會(huì)，從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來(lái)走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。天能動(dòng)力國(guó)際有限公司于1986年正式成立。集團(tuán)位于_、_、_三省交界的“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”_長(zhǎng)興。天能動(dòng)力為中國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車用電子電器、風(fēng)能及太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造和銷售。_天能電池有限公司由_天能國(guó)際有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車用蓄電池及其配套產(chǎn)品，年產(chǎn)銷售量占全國(guó)同行業(yè)的52%，市場(chǎng)覆蓋率達(dá)92%。項(xiàng)目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣，目前8萬(wàn)平方米的主廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施

3、已經(jīng)全面建成，部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)使用。正常生產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷收入10億元人民幣，上繳稅收1.35億元人民幣，并可吸納2500個(gè)勞動(dòng)力就業(yè)。二期工程建成后，總建筑面積達(dá)80萬(wàn)平方米，年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元，用工突破3000人，并將成為中國(guó)最大的蓄電池生產(chǎn)基地。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容1、蓄電池分類按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。摩托車蓄電池：主

4、要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛，負(fù)極板是灰色的絨狀鉛，當(dāng)兩極板放置在濃度為27%37%的硫酸水溶液中時(shí)，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價(jià)的鉛正離子轉(zhuǎn)移到電解液中，在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子。由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板

5、的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛滲入電解液，其中兩價(jià)的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)氫氧化鉛。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子和4個(gè)氫氧根4-組成。4價(jià)的鉛正離子留在正極板上，使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。在放電過程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子和硫酸根負(fù)離子，在離子電場(chǎng)力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng)，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價(jià)的鉛正離子化合

6、成2價(jià)的鉛正離子，并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。隨著蓄電池的放電，正負(fù)極板都受到硫化，同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實(shí)際使用中，可以通過測(cè)定電解液的比重來(lái)確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉

7、機(jī)及運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng);板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具;極板制造設(shè)備：和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;極板化成設(shè)備：充放電機(jī);水冷化成及環(huán)保設(shè)備;裝配電池設(shè)備：汽車蓄電電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;電池檢測(cè)設(shè)備：各種電池性能檢測(cè)。典型鉛酸蓄電池工藝過程概述鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。4、工藝制造鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)

8、行干燥固化即是生極板。極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。裝配電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。板柵鑄造簡(jiǎn)介板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下

9、道工序。板柵主要控制參數(shù) ：板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;鉛粉制造簡(jiǎn)介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國(guó)多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化生成氧化鉛;第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng)，經(jīng)過2-3天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。鉛粉主要控制參數(shù) :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;極板

10、制造簡(jiǎn)介極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏;第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。裝配工藝簡(jiǎn)介蓄電池裝配對(duì)汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔

11、的電池槽;第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等?；晒に嚭?jiǎn)介極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對(duì)較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對(duì)低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫(kù)準(zhǔn)備

12、出廠。電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時(shí)間等。使用與維護(hù)鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料_豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時(shí)與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意：電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電

13、池在長(zhǎng)期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時(shí)間完成，放電時(shí)電壓下降迅速。電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用普通硫酸和自來(lái)水替代。日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。放置不用時(shí)應(yīng)先充滿電，同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。對(duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意：注意充電電壓的范圍浮充使用時(shí)電壓一般控制在2.150.1v/單格，循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.350.1v/單格，若說(shuō)明書有要求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書操作。注意使用環(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。對(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。密

14、封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。實(shí)習(xí)結(jié)果蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。板柵鑄造、鉛粉制造自動(dòng)化涂板、生極板固化裝配電池焊端子、封殼注入冷凍膠體/酸電池內(nèi)化成性能測(cè)試包裝出廠.電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧 2.活性物質(zhì)不易脫落 3.全水冷化成，電池均衡性好缺點(diǎn):1.必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備 2.需修建專用水冷卻槽 3.生產(chǎn)周期加長(zhǎng)修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：

15、修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪去。2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人，會(huì)對(duì)不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì)一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。四、實(shí)習(xí)總結(jié)這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺淺，覺知此事要躬行。沒有把理

16、論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過我的人!生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇220_年6月12日起，為了解了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能，了解空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能，了解通風(fēng)、防排煙的構(gòu)造與原理，了解冷卻塔系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能，本人所在的09屆建筑設(shè)備與環(huán)境工程專業(yè)開展了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)施，分別對(duì)廈門港某建筑的中央空調(diào)系統(tǒng)、國(guó)際會(huì)展中心2期大樓中央空調(diào)系統(tǒng)、金龍客車空調(diào)系統(tǒng)及美的中央空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)與了解。一、中央空調(diào)系統(tǒng)的

17、原理中央空調(diào)系統(tǒng)主要由冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、主機(jī)組成。 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行室內(nèi)熱交換同時(shí)，必將帶走室內(nèi)大量的熱能。該熱能經(jīng)冷凍水回水管道輸送到主機(jī)；冷卻水系統(tǒng)通過主機(jī)內(nèi)的冷媒在蒸發(fā)器中對(duì)冷凍水系統(tǒng)輸送回來(lái)的熱能進(jìn)行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫后的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進(jìn)行熱交換，從而使冷卻水溫度降低后，再送回主機(jī)冷凝器中（回水）。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)是由冷凍泵、室內(nèi)機(jī)以及冷凍水管道組成。從主機(jī)蒸發(fā)器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進(jìn)入室內(nèi)進(jìn)行熱交換，并帶走房間內(nèi)的熱量，最后回到主機(jī)蒸發(fā)器

18、中（回水）。室內(nèi)機(jī)用于冷凍水與室內(nèi)空氣的熱交換，從而降低室內(nèi)空氣溫度。 主機(jī)是由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器及冷媒（制冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態(tài)冷媒被壓縮機(jī)加壓成高壓蒸汽，再進(jìn)入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會(huì)釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收并送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨后冷凝器中的高壓液態(tài)冷媒在流經(jīng)蒸發(fā)器前的節(jié)流裝置時(shí)，因降壓節(jié)流作用，使得液態(tài)冷媒容易蒸發(fā)，再進(jìn)入蒸發(fā)器中不斷氣化，同時(shí)不斷吸收冷凍水中的熱量使其達(dá)到低于室內(nèi)溫度的預(yù)期效果。最后，蒸發(fā)器氣化后的冷媒形成低壓蒸汽，重新進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行壓縮。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容6月12日，我們前往廈門

19、島東渡的廈門港某一建筑工地，參觀該工地的現(xiàn)場(chǎng)中央空調(diào)系統(tǒng)的安裝調(diào)試情況。當(dāng)是，該工地中央空調(diào)系統(tǒng)主機(jī)已經(jīng)大致安裝完成，該建筑使用的是110冷噸的氟利昂冷水機(jī)組。主機(jī)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥，另外還包括毛細(xì)管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及y型過濾器、溫度計(jì)等，過濾器安裝在蒸發(fā)器入口前。蒸發(fā)器出口與管道的連接采用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動(dòng)閥門和手動(dòng)閥門，用以實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)控制以及檢修等目的。管道管徑大，采用了焊接鋼管，并且涂有防銹層。整個(gè)出水管道必須包有保溫材料，現(xiàn)場(chǎng)未包保溫材料，是為了方便調(diào)試驗(yàn)收。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)使用冷卻水泵作為動(dòng)力，采取壓入式，使得冷卻水在主機(jī)的冷

20、凝器和室外冷卻塔之間循環(huán)。在冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中，同樣采用水泵作為動(dòng)力。該冷凍水泵采用的是立式離心泵，冷凍水下進(jìn)上出。冷凍水循環(huán)管道供水管相對(duì)于回水管道管徑要小。回水管道有一段設(shè)有旁通管，旁通管連接至供水管道。設(shè)置旁通管的目的是為了實(shí)現(xiàn)冬季空調(diào)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，防止冬季壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源。冷凍水必要時(shí)需經(jīng)過凈化處理，現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)化設(shè)備采用過濾式。由于空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)較小，故凈化設(shè)備的容量也相對(duì)較小。分水器對(duì)各個(gè)樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別為7和12。了解了主機(jī)安裝情況后，我們隨后參觀了整個(gè)送風(fēng)、回風(fēng)系統(tǒng)。室外空氣（新風(fēng)）經(jīng)空氣處理設(shè)備處理后，由送風(fēng)干管送往各個(gè)風(fēng)機(jī)盤管，再由各個(gè)風(fēng)機(jī)盤

21、管分流送往各個(gè)空調(diào)房間。各個(gè)空調(diào)房間設(shè)置吊頂，因此各個(gè)風(fēng)口的安裝高度可以較低。6月14日，我們前往廈門島國(guó)際會(huì)展中心，參觀會(huì)展大樓第2期工程的中央空調(diào)系統(tǒng)，以及排煙系統(tǒng)。會(huì)展大樓的空調(diào)系統(tǒng)比起12日參觀的空調(diào)系統(tǒng)要大很多，首先是主機(jī)的冷量為1100冷噸，并采用4臺(tái)主機(jī)并行。其次，各個(gè)管道及管道配件尺寸也相對(duì)大很多。另外該系統(tǒng)縮采用的冷凍水凈化處理設(shè)備為化學(xué)式的，可以處理跟多的冷凍水量。該主機(jī)同樣采用氟利昂作為制冷劑（冷媒），整個(gè)主機(jī)已初步安裝完成，并且初步調(diào)試完成。主機(jī)的整體構(gòu)造與12日所參觀的空調(diào)系統(tǒng)的主機(jī)基本一致。主機(jī)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器及節(jié)流閥組成，冷卻水進(jìn)出口管件同樣包含毛細(xì)管、熱

22、力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及y型過濾器、溫度計(jì)等，過濾器同樣安裝在蒸發(fā)器入口處。冷卻水進(jìn)出口與冷凝器的連接也采用金屬軟接。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，安裝有電動(dòng)閥、手動(dòng)閥等。管道采用焊接鋼管，并在冷凝器進(jìn)水管以及冷凍水出水管采取保溫措施。冷卻水循環(huán)系統(tǒng)和冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力都采用水泵方式。冷卻水泵采取壓人式，有利于處理較大的冷量；冷凍水泵為立式離心泵，冷凍水下進(jìn)上出。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)的供、回水干管之間設(shè)有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機(jī)冬季工況的正常運(yùn)行，同時(shí)節(jié)約冷量。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)中分水器將低溫冷凍水送往各個(gè)展廳，并且在分水器出口設(shè)有電動(dòng)閥門，以便實(shí)現(xiàn)各個(gè)展廳的分區(qū)調(diào)節(jié)。供水、回水溫度分別為7和12。

23、會(huì)展大樓的中央空調(diào)系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)冬季的小范圍、小冷量的空氣調(diào)節(jié)，在屋頂并聯(lián)著空氣-水空調(diào)機(jī)組。該主機(jī)使用空氣代替冷卻水進(jìn)行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時(shí)，使用水冷式機(jī)組的冷量浪費(fèi)，大大節(jié)約的運(yùn)行成本。會(huì)展大樓的送風(fēng)、回風(fēng)系統(tǒng)的空氣處理設(shè)備及風(fēng)機(jī)統(tǒng)一設(shè)置在二樓的.空調(diào)機(jī)房。在這里進(jìn)行這新風(fēng)的引入、新風(fēng)的處理、新風(fēng)和回風(fēng)的混合（二次回風(fēng)）、回風(fēng)的排出等，同時(shí)排煙系統(tǒng)也設(shè)置在該機(jī)房。在空調(diào)系統(tǒng)中，送風(fēng)管道要比回風(fēng)管道管徑大，這是綜合考慮了風(fēng)速、風(fēng)量及主力等原因的結(jié)果。在排煙系統(tǒng)的各個(gè)排放口對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有報(bào)警器，報(bào)警器的感應(yīng)溫度為200，一旦感應(yīng)器觸發(fā)警報(bào)，排風(fēng)系統(tǒng)立即進(jìn)行排煙，

24、排煙天窗設(shè)之在屋頂，并設(shè)有排煙罩，防止雨水等進(jìn)入以及保證排煙口的處于負(fù)壓，從而順利排煙。6月18日，我們參觀了位于集大機(jī)械工程學(xué)院的美的空調(diào)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，系統(tǒng)地了解了中央空調(diào)系統(tǒng)的組成及工作原理。實(shí)驗(yàn)室使用的主機(jī)為單聯(lián)機(jī)，冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)等設(shè)備集中于一個(gè)箱體內(nèi)，可作為室外機(jī)。箱體內(nèi)還包有必要的再冷器和回?zé)崞鳎ＷC冷凝器出口一定的過冷度和蒸發(fā)器出口一定的過熱度，同時(shí)還有除濕過濾器、節(jié)流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細(xì)管等節(jié)流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的連接通過風(fēng)管，并保證供水和回水的溫度分別為7和12。室內(nèi)機(jī)主要由換熱器和盤管組成。室內(nèi)機(jī)包含有冷凍水進(jìn)

25、口和出口以及室外空氣的引入口和送風(fēng)口。冷凍水經(jīng)過換熱器，與換熱器導(dǎo)熱體換熱；室外空氣經(jīng)引入口流經(jīng)換熱器表面，與換熱器對(duì)流換熱，再送往室內(nèi)。整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)了冷凍水與空氣的熱交換，達(dá)到調(diào)節(jié)空氣溫度的目的。室外機(jī)將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進(jìn)行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒后，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進(jìn)行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實(shí)現(xiàn)將冷凍水的熱排到室外。兩個(gè)過程即為整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的熱交換過程。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，還要在室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)之間設(shè)有必要的電路和感應(yīng)電子設(shè)備。6月21日，我們參觀了金龍客車空調(diào)生產(chǎn)車間，了解了客車空調(diào)的生產(chǎn)工藝流程及原理?？蛙嚳照{(diào)系統(tǒng)原理上

26、是采用空冷式。蒸發(fā)器和冷凝器都是采取翅片式，制冷劑為r134a。蒸發(fā)器和冷凝器設(shè)置在車頂，冷凝器上設(shè)有風(fēng)扇用以車外空氣與冷凝器的對(duì)流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發(fā)器則是同過軸流風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣與蒸發(fā)器表面之間的換熱。軸流風(fēng)扇還起到送風(fēng)的作用，通常一個(gè)換熱器兩邊對(duì)稱分布2個(gè)或3個(gè)軸流風(fēng)扇，軸流風(fēng)扇軸動(dòng)式，擁有兩個(gè)渦輪，實(shí)現(xiàn)雙向送風(fēng)?？蛙嚳照{(diào)系統(tǒng)的冷凝器設(shè)有儲(chǔ)液器，用來(lái)貯存冷凝器出來(lái)的低溫制冷劑液體。客車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)設(shè)置在車廂下，壓縮機(jī)的通常為往復(fù)式活塞壓縮機(jī)，采用電力或者燃料作為動(dòng)力_。壓縮機(jī)通過銅管與蒸發(fā)器和冷凝器連接。為實(shí)現(xiàn)制冷效果，還需要在冷媒循環(huán)環(huán)路添天家相應(yīng)的管件，如節(jié)流閥、熱力膨

27、脹閥、電子膨脹閥、毛細(xì)管等，為實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的自動(dòng)控制，還必須有相應(yīng)的感應(yīng)電子設(shè)備和配套的電路，并且能由設(shè)在客車駕駛位置的總電路控制板控制。蒸發(fā)器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片沖壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過高壓吹脹實(shí)現(xiàn)，并保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個(gè)管件的連接，如分液管、集液管等，由氣焊連接而成，一次成型而且還要保證氣密性。三、實(shí)習(xí)總結(jié)為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，雖然對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的中央空調(diào)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)比較片面，只是大體上對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以后的工作中能接觸到跟多的內(nèi)容，相信大學(xué)期間的理論知識(shí)將能廣泛的應(yīng)用的實(shí)際工作中。同時(shí)，實(shí)際工作將會(huì)使我對(duì)本

28、專業(yè)有更加深刻的認(rèn)識(shí)。這次的實(shí)習(xí)，讓我深刻體會(huì)到了建環(huán)專業(yè)在社會(huì)生活中的重要地位，在國(guó)家建設(shè)、城市發(fā)展不可或缺的作用。在以后的工作、學(xué)習(xí)中，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，切實(shí)的將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3實(shí)習(xí)時(shí)間：實(shí)習(xí)單位：實(shí)習(xí)目標(biāo)：熟悉合金板以及相關(guān)產(chǎn)品的制作工藝我們專業(yè)的首次生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習(xí)是公司。湖南某某新材 料有限責(zé)任公司是由湖南省核工業(yè)地質(zhì)局（原核工業(yè)中南地質(zhì)局）所屬二三三廠 和六個(gè)地質(zhì)隊(duì)以經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)出資，于20_年4月組建的一家新材料及機(jī)械設(shè)備制 造企業(yè)，主要從事超硬材料、粉末冶金材料、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品的研究、開發(fā)、制 造、生產(chǎn)，自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。20_年通過 is

29、o9001質(zhì)量體 系認(rèn)證，20_年，通過湖南省高新技術(shù)企業(yè)資格認(rèn)證，20_年，再次被認(rèn)定為湖 南省高新技術(shù)企業(yè)，20_年，公司長(zhǎng)沙分公司通過 iso/ts 16949：20_認(rèn)證。公司注冊(cè)資本1.28億元，公司總部地處長(zhǎng)沙，下設(shè)一個(gè)子公司，兩個(gè)分公司和兩 個(gè)直屬車間。公司主要產(chǎn)品有超硬材料（人造金剛石單晶、聚晶、復(fù)合片、鉆頭 制品等）、粉末冶金材料（軸瓦材料、襯套制品等）、機(jī)械產(chǎn)品系列（金剛石壓 機(jī)、工程鉆機(jī)等）三大系列產(chǎn)品。公司經(jīng)營(yíng)宗旨：厚饋用戶、成就員工、回報(bào)股 東、服務(wù)社會(huì)。發(fā)展目標(biāo)：繼承兩彈一星的傳統(tǒng)，重鑄二次創(chuàng)業(yè)的輝煌，把公 司建設(shè)成為主業(yè)突出、產(chǎn)權(quán)多元、管理科學(xué)、技術(shù)創(chuàng)新、具有國(guó)際

30、競(jìng)爭(zhēng)力的高新 技術(shù)企業(yè)。經(jīng)營(yíng)理念是以質(zhì)量求生存，以服務(wù)爭(zhēng)市場(chǎng)，以創(chuàng)新得發(fā)展，以管理獲 效益。其主要產(chǎn)品有工程地質(zhì)鉆機(jī)，地源熱泵鉆孔機(jī)，全液壓鉆機(jī)，人造金剛石單晶， 聚晶，復(fù)合片，金剛石鉆頭，擴(kuò)孔器，砂輪，銅鉛雙金屬軸瓦，鋼帶襯套。其中人造金剛石單晶曾獲行業(yè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)國(guó)家銀質(zhì)獎(jiǎng)； 錐球形金剛石強(qiáng)化柱齒項(xiàng)目通 過省級(jí)鑒定，并列入20_年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品試生產(chǎn)計(jì)劃，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，技 術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位；100米鉆機(jī)先后被評(píng)為部?jī)?yōu)、省優(yōu)產(chǎn)品，并以其優(yōu)越性 能為中國(guó)南極科學(xué)考察隊(duì)選用，成功實(shí)現(xiàn)在南極進(jìn)行深層鉆孔取樣；銅鉛雙金屬 軸瓦鋼帶產(chǎn)品通過武漢材料保護(hù)研究所引進(jìn)的英國(guó)“藍(lán)寶石”檢測(cè)儀檢測(cè)， 產(chǎn)品

31、 性能達(dá)到125mpa，金相組織達(dá)到12級(jí)，優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，在95中國(guó)國(guó)際新 技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)上獲金獎(jiǎng),并已通過16949認(rèn)證。我此次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是公司的長(zhǎng)沙分公司。長(zhǎng)沙分公司主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)的是雙金 屬軸瓦材料，有磷青銅雙金屬材料、銅鉛雙金屬鋼帶、雙金屬卷制襯套等。在進(jìn)到廣場(chǎng)的時(shí)候我們首先了解了工廠的流程。以及工廠的產(chǎn)品：產(chǎn)品名稱銅鉛雙金屬鋼帶及襯套特點(diǎn)彈張量穩(wěn)定、無(wú)抱軸現(xiàn) 象、數(shù)據(jù)重現(xiàn)性好用途汽車、輪船、摩托車、工 程機(jī)械、減摩系統(tǒng)和滑動(dòng)軸承等 領(lǐng)域制造大功率、 高轉(zhuǎn)速汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)中的軸瓦、襯套、止推片摩托車、制冷系統(tǒng)、工程 機(jī)械、精密機(jī)床、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械及滑 動(dòng)軸承等領(lǐng)域汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的連桿、氣 門、

32、擺臂、凸輪軸、齒輪箱、起 動(dòng)馬達(dá)及摩托車齒輪箱、離合器 等磷青銅雙金屬材料承載能力大、疲勞強(qiáng)度高、 耐磨、耐腐性能好體積小、重量輕適用雙金屬卷制襯套結(jié)合強(qiáng)度高、承載能力 強(qiáng)、疲勞強(qiáng)度高體積小、重量輕首先廣場(chǎng)買進(jìn)的是普通的鋼板，首先軋制成為需要的尺寸，然后進(jìn)入到電鍍 廠進(jìn)行清洗和電鍍。清洗的作用是為了更好的進(jìn)行后續(xù)工作，因?yàn)橛臀刍蛘呤腔?塵的存在會(huì)影響后續(xù)工作，后續(xù)的撲粉就會(huì)使得粉的附著性能降低，影響板材和 襯套的質(zhì)量，嚴(yán)重的話甚至?xí)绊懙狡嚨陌参?，是及其危險(xiǎn)地，所以保持鋼板 的清潔是及其重要的。普通的鋼材經(jīng)過軋制成為要求的尺寸首先要經(jīng)過熱水水洗， 是為了除去表面 灰塵，然后經(jīng)過適當(dāng)?shù)乃嵯春蛪A

33、洗，酸洗除去繡等雜質(zhì)，然后經(jīng)過堿洗除去表面 的油污等雜質(zhì)。然后根據(jù)產(chǎn)品的要求都某些板材鍍銅，以此來(lái)增加粉的附著性， 或者是為了美化產(chǎn)品的外觀，達(dá)到產(chǎn)品和客戶要求。實(shí)習(xí)時(shí)間有六周的時(shí)間，第一周我進(jìn)到的是燒結(jié)車間的燒結(jié)部。燒結(jié)式整個(gè) 廣場(chǎng)生產(chǎn)的最重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)出的差錯(cuò)將會(huì)嚴(yán)重的影響產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì) 于產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)說(shuō)是決定性的因素。故此，燒結(jié)車間的技術(shù)含量也是相當(dāng)高的，就 技術(shù)員來(lái)說(shuō)一個(gè)車間的技術(shù)員是其他車間的總和還要多。在燒結(jié)車間學(xué)習(xí)實(shí)踐的 一個(gè)月也是我實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)學(xué)到知識(shí)最多的環(huán)節(jié)。首先進(jìn)到燒結(jié)車間一股熱浪襲的人透不過起來(lái)的感覺， 頓時(shí)覺得這也是對(duì)我 的一次挑戰(zhàn)，在這兒帶上一個(gè)星期，可以很好的

34、磨練自己的意志。同時(shí)體驗(yàn)下我 們國(guó)家棟梁的工人階級(jí)的生活是不容易的， 也懂得我們現(xiàn)在的生活乃至祖國(guó)的發(fā)展都是這些最堅(jiān)強(qiáng)樸實(shí)的工人階級(jí)支撐起來(lái)的。首先就說(shuō)下燒結(jié)車間的生產(chǎn)流程1.撲粉：按產(chǎn)品要求將相應(yīng)的合金粉莫均勻的撲到鋼板上。撲粉的速度一定 要均勻，過快會(huì)導(dǎo)致燒結(jié)出的板材合金面過薄，相反過慢匯導(dǎo)致板材過厚，合金 粉價(jià)格昂貴，這樣浪費(fèi)合金粉又造成生產(chǎn)資金流失。2.燒結(jié)：然后是將撲粉的鋼板送入到帶燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié)，燒結(jié)的溫度是這 個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵，溫度過高過低都會(huì)對(duì)板材造成不同程度的影響。同時(shí)燒結(jié)窯進(jìn)行 三次，除燒、二燒和三燒。3.檢測(cè)在板材經(jīng)過帶燒結(jié)爐的板材還要經(jīng)過測(cè)量才可以出售或者是進(jìn)行 后續(xù)的生產(chǎn)

35、。在進(jìn)到車間里后很多事情都不會(huì)，都是代班師傅一步步教我們。撲粉講究的 就是手巧，看我們平時(shí)實(shí)驗(yàn)做得多，自認(rèn)為可以輕松地上手，可以做好。但是在 實(shí)際操作的時(shí)候卻是那么的無(wú)力，常常將過快或者過慢，撲的不均勻，甚至很多 鋼板撲粉后出現(xiàn)裂紋。學(xué)過幾天之后才能掌握。在學(xué)習(xí)實(shí)踐的一周時(shí)間里懂得了很多的粉末冶金的實(shí)際知識(shí)。我們這個(gè)燒結(jié) 車間里所用的保護(hù)氣體是氮?dú)猓?但是在高溫的燒結(jié)爐內(nèi)總會(huì)有寫板材被氧化二破 壞，這樣的情況就需要進(jìn)行還原，而使用的還原氣體是我們最常用的氫氣。但是 所需要購(gòu)買的氫氣和氮?dú)舛际菢O其昂貴的。而我們車間創(chuàng)新性是我想到了著急制 造氮?dú)膺€有氫氣。利用氨在高溫的條件下匯分解的為氮?dú)膺€有氧氣

36、的特性制造氮 氣作為保護(hù)氣體還同時(shí)制的了氫氣作為還原氣體。在氮?dú)鉅t提供高溫的條件下反 應(yīng)如下：然后將混合的但其還有氫氣通道燒結(jié)爐中間，然后從兩端排除。最后沒有全nh 3 h 2 + n 2部反應(yīng)掉的氫氣爆炸極限極大（在含量4%-74%之間遇明火就會(huì)發(fā)生爆炸）是極 其危險(xiǎn)的，所以在燒結(jié)爐的兩個(gè)端口應(yīng)該將氣體點(diǎn)燃，以防止事故的發(fā)生。這里 應(yīng)該注意尾氣燃燒的火焰不能熄滅,這是車間生產(chǎn)安全的關(guān)鍵因素。其次是對(duì)各個(gè)帶燒結(jié)爐的燒結(jié)段的溫度的監(jiān)控， 溫度必須每隔半小時(shí)觀察 一次，以防止溫度異常造成板材的浪費(fèi)。每段的溫度控制在860度左右。過高的溫度會(huì)導(dǎo)致過燒， 使得合金粉莫里的鉛等熔點(diǎn)較低的金屬聚集起來(lái)而在

37、板材的合 金面留下很多的瘤鉛（鉛聚集起而形成的和周圍組織明顯不同的坑洞等缺陷，是 一種不可補(bǔ)救的缺陷。具有瘤鉛的板材只能作廢，以為板材多使用做汽車等襯套 的關(guān)鍵部位，缺陷的板材嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致汽車安全事故的發(fā)生） 。其次就是板材的檢測(cè)，板材的厚度必須保持一定的厚度，過厚浪費(fèi)昂貴的合 金粉莫，而過薄又經(jīng)作為廢品，和瘤鉛一樣是不可補(bǔ)救的缺陷。測(cè)量使用的事千 分尺，具體的數(shù)據(jù)以及精度差視具體的產(chǎn)品而定。測(cè)量的時(shí)候一般去三個(gè)點(diǎn)，取 平均值作為板材的厚度， 而且三個(gè)數(shù)據(jù)的差異一般不能超過千分尺最小刻度的三 個(gè)寬度。并將有缺陷的一批班次及時(shí)發(fā)現(xiàn)，作出相應(yīng)的處理，通知撲粉師傅作相 應(yīng)的調(diào)整。整個(gè)板材的燒結(jié)至

38、少要經(jīng)過三次燒結(jié)一燒：就是將普通的鋼板撲粉（將合金粉均勻的撲撒在鋼材表面）后送入到 燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié)。使合金粉在高溫的條件下熔化后重新凝固貼合在鋼板上。二燒：一燒后的板材經(jīng)過軋制后會(huì)出現(xiàn)一些微小坑洞，這樣的坑洞要重新用 先前撲粉的合金粉重新補(bǔ)洞， 將其填實(shí)后再次送入燒結(jié)爐燒結(jié)， 這次燒結(jié)為二燒。三燒：二燒的板材并非是平整的，以為二燒前的補(bǔ)洞使得坑洞處通常會(huì)較為 的突出，這樣的板材還要見過一次軋制后，最后在燒結(jié)一次就可以作為產(chǎn)品出售 和進(jìn)行后續(xù)的生產(chǎn)了。同時(shí)在燒結(jié)的時(shí)候技術(shù)員問過我一些問題，問過我們燒結(jié)和熱處理的區(qū)別， 所有的和溫度有關(guān)的處理方法統(tǒng)稱為熱處理， 但是我們的實(shí)際生產(chǎn)的時(shí)候常常不 叫熱

39、處理而又自己的名稱，就像我們課本上的淬火和工藝上的蘸火。在燒結(jié)車間 的時(shí)間學(xué)習(xí)是知識(shí)上收獲最多的地方。后進(jìn)過幾天的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了熱處理和燒結(jié)的共同點(diǎn)以為還是有不同點(diǎn)，圖 表歸集如下:異同點(diǎn) 名稱熱處理是指鋼材等金屬經(jīng)過不燒結(jié)是指將各種合合金粉同的加熱溫度或者是不同的 在高溫的條件下熔融后再不同點(diǎn)冷卻速度使得組織機(jī)構(gòu)不同 次冷卻速度形成金屬塊狀 的各種，加熱溫度和冷卻速 的 物 質(zhì) 而 具 有 金 屬 的 性 度有嚴(yán)格要求。相同材料結(jié)果不同的熱 能。對(duì)加熱溫度有要求但處理最終在性能上會(huì)有很大 是對(duì)冷去速度沒有要求。區(qū)別。整體對(duì)溫度要求不大。相同點(diǎn)最重要的流程都要經(jīng)過加熱和冷卻這兩個(gè)關(guān)鍵過程， 同

40、時(shí)都和溫度有關(guān)系， 溫度都會(huì)影響處理的最終材料的性 能等方面。在后面有一周我們到了燒結(jié)的倉(cāng)庫(kù).倉(cāng)庫(kù)要負(fù)責(zé)將所有的產(chǎn)品分類和編號(hào)并 且做好分類處理?？此坪?jiǎn)單的工作卻是非常的繁瑣的，稍有失誤就會(huì)導(dǎo)致公司的 產(chǎn)品損失，或者是老客戶的損失，同時(shí)有可能會(huì)被投訴的可能，由此可見工廠也 并非是人民平常理解當(dāng)中樣的沒有次序，而是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。在后面的一周我們被安排到了電鍍車間。電鍍車間并非只是負(fù)責(zé)電鍍， 而是在電鍍之前的水洗和酸洗以及堿洗等工作都是 要電鍍車間負(fù)責(zé)的。電鍍的工作簡(jiǎn)單表示如下：鋼板水洗除灰酸洗除銹堿洗除去油污燒結(jié)車間的后續(xù)的加工處理部分產(chǎn)品電鍍其中的各個(gè)環(huán)節(jié)都是關(guān)系產(chǎn)品后續(xù)處理加工的主要因素。購(gòu)買

41、的鋼板運(yùn)到工廠后 的存儲(chǔ)總會(huì)使得鋼板表面沾上很多的灰塵，這樣會(huì)影響后續(xù)的加工。所以必須進(jìn)行水洗除灰。生產(chǎn)從外購(gòu)買的鋼板不管怎樣保護(hù)總會(huì)有部分會(huì)發(fā)生腐蝕而生銹， 表面總會(huì)是剛生產(chǎn)那樣的完整，這樣的鋼板必須經(jīng)過處理才能投入到生產(chǎn)當(dāng)中， 否則的話后續(xù)的工序都沒法進(jìn)行，所以必須要進(jìn)行酸洗以除去表面的繡。而在這 些洗后是沒法出去表面的油污的， 所以必須要利用油脂會(huì)在堿性的條件下發(fā)生水 解的限制除去表面的油污。以為油污會(huì)使得電鍍時(shí)候油污隔離了需要電鍍的表面 而影響電鍍，同時(shí)沒有進(jìn)行堿洗的話后面鋼板干燥后進(jìn)行的撲粉也會(huì)受到影響， 這樣就直接影響到的是產(chǎn)品質(zhì)量。而所以必須進(jìn)行電鍍，這樣才會(huì)使得后面的電 鍍，或

42、者是撲粉得以順利進(jìn)行。所以在此之前必須要進(jìn)行堿洗。在后面我們帶了軋制車間。軋制車間學(xué)習(xí)到了很多我們專業(yè)課程之外的知 識(shí)。在燒結(jié)后出來(lái)后的鋼板經(jīng)過剪頭（將幫辦的兩頭對(duì)其后用剪板機(jī)修剪整齊） ， 修剪整齊后家下來(lái)的生產(chǎn)才能得以順利進(jìn)行。這些工序看是純手工沒什么技術(shù)性 含量，但是到我們自己做的時(shí)候卻常常搞砸，不是將板材沾上機(jī)油就是將兩頭剪 得不對(duì)稱，影響后面的工作，經(jīng)常還得師傅重新剪過厚才能送到 后續(xù)的加工地 點(diǎn)進(jìn)行后續(xù)加工。短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過， 回顧實(shí)習(xí)生活， 我在實(shí)習(xí)的過程中， 既有收獲的喜悅， 也有一些遺憾。那就是對(duì)企業(yè)管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人 做， 聽人講如何做， 未能夠

43、親身感受、 具體處理一些工作， 所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但時(shí)通過實(shí)習(xí)， 加深了我對(duì)工商管理基本知識(shí)的理解， 豐富了我的實(shí)際管理知識(shí)， 使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到要做好日常企業(yè)管理 工作，既要注重管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié) 合。通過這些學(xué)習(xí)也讓我懂得了生產(chǎn)是環(huán)環(huán)相扣的，少了哪個(gè)環(huán)節(jié)都不行，這也 教會(huì)了我要懂得在工作和生活當(dāng)中都應(yīng)該學(xué)會(huì)分工合作才能更好的提高工作效 率以及個(gè)人效率。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我們從無(wú)知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸 的我喜歡上這個(gè)全新的專業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí) 習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，新的

44、想法。從實(shí)習(xí)中也學(xué)到了很多課本 沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好， 專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初 到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái)，要 建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)， 才能在將來(lái)進(jìn)入到社會(huì)更好的適應(yīng)下來(lái)，以創(chuàng)造出讓自己得以發(fā)揮的生產(chǎn)空間, 為自己謀福利的同時(shí)也為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的一份力。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4星期一上午，老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，著重給我們講了實(shí)習(xí)中安全的重要性，強(qiáng)調(diào)安

45、全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實(shí)習(xí)態(tài)度，強(qiáng)調(diào)這是集體活動(dòng)，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實(shí)習(xí)的意義，讓我知道了這次實(shí)習(xí)的重要性，通過這次實(shí)習(xí)我將會(huì)學(xué)到許多我平時(shí)在書本上學(xué)不到的東西，開闊我的視野，使我對(duì)這個(gè)專業(yè)有更加深刻地認(rèn)識(shí)和了解。下午，我們分別參觀了主校區(qū)和王營(yíng)校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的實(shí)驗(yàn)室由于搬遷，所規(guī)模比較小，一部分是對(duì)建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，我們沒有進(jìn)去，蛋殼開除其設(shè)備很先進(jìn)，精度很高。王營(yíng)校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面，那屋頂上面有一個(gè)吊機(jī)，下面是兩臺(tái)鋼材壓力試

46、驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機(jī)吊到試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行壓力試驗(yàn)的。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ锩嫔舷聝蓪尤际菍?shí)驗(yàn)室，我看見一樓簡(jiǎn)介上寫著國(guó)家二級(jí)實(shí)驗(yàn)室。里面主要有混凝土試件壓力測(cè)試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測(cè)試，其中有一間實(shí)驗(yàn)室里有一臺(tái)超級(jí)龐大的壓力試驗(yàn)機(jī)高度直達(dá)房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說(shuō)這是300噸的鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺(tái)100噸和50噸的。看著這些龐然大物，我們興奮不已，同時(shí)也感到自己將來(lái)責(zé)任重大。接著我們來(lái)到二樓，二樓主要是水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專業(yè)課時(shí)將回來(lái)這里做實(shí)驗(yàn)。雖然天空下著小雨，但我們還是

47、因?yàn)橐姷搅诉@么多實(shí)驗(yàn)設(shè)備而感到高興。星期二今天一大早，我們?nèi)⒂^了市構(gòu)件廠。一進(jìn)門我們就看見地上堆放著一排排預(yù)制板，按不用的規(guī)格疊放在那里。每塊板中間都有三個(gè)圓孔，不同規(guī)格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個(gè)突出的小圓環(huán)。老師給我們介紹說(shuō)這板的全稱叫鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力板，板上的圓孔起著減輕重量的作用，同時(shí)還可以增強(qiáng)隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時(shí)開口被封了，是防止儲(chǔ)存時(shí)有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時(shí)為防止沙漿進(jìn)入孔中。然后我們參觀了澆鑄場(chǎng)地，原來(lái)澆鑄時(shí)是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長(zhǎng)的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生

48、一個(gè)收縮力。這個(gè)力就叫預(yù)應(yīng)力，它使預(yù)應(yīng)力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板，grc板主要是由抗堿玻璃纖維格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。隨著建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進(jìn)去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀的構(gòu)件廠也有這樣一個(gè)混凝土攪拌站。只看見幾個(gè)十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個(gè)傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說(shuō)那是攪拌房，各種材料在那里面

49、混合攪拌，然后灌進(jìn)混凝土攪拌車?yán)锼屯さ?。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長(zhǎng)了知識(shí)。下午我們聽了一場(chǎng)報(bào)告，報(bào)告主要講了一下現(xiàn)代建筑的分類：磚木結(jié)構(gòu)般用于單層建筑及村鎮(zhèn)住宅；磚鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（即磚混結(jié)構(gòu)）般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑；鋼鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般用于大型公共建筑及大跨度建筑；鋼結(jié)構(gòu)般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。老師特別介紹了一下高層建筑，現(xiàn)在中國(guó)如果要看高層建筑的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數(shù)金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽著這些使我們對(duì)未來(lái)充滿希望：我們將來(lái)要盡自己的所能，造出更高的建筑

50、為祖國(guó)爭(zhēng)光。老師還講了土木工程分為三步驟：設(shè)計(jì)？d？d施工？d？d管理。講了土木工程未來(lái)可以從事的社會(huì)工作崗位可以有哪些？1，建筑公司。2，行政部門。3，房地產(chǎn)公司。4，監(jiān)理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學(xué)教育的創(chuàng)新。他認(rèn)為這是高等教育的目的。他要我們學(xué)生樹立起自主學(xué)習(xí)的習(xí)慣與興趣。建立起終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣與愛好。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)：班級(jí)：指導(dǎo)老師：實(shí)習(xí)單位：實(shí)習(xí)時(shí)間：x年x月x日x年x月x日一、實(shí)習(xí)目的：本次實(shí)習(xí)的主要目的是了解紡紗工藝流程，將這學(xué)期所學(xué)的紡紗理論預(yù)備實(shí)際相連。認(rèn)識(shí)紡紗機(jī)械，了解這些紡紗機(jī)械工作所要求的溫度、濕度等環(huán)境條件，了解紡紗廠中怎樣

51、合理安排機(jī)械和空間。認(rèn)識(shí)目前紡紗市場(chǎng)規(guī)模及需求，了解紡紗工藝發(fā)展方向。以及怎樣衡量一個(gè)紡紗廠的規(guī)模，判斷它的生產(chǎn)效益等。本次實(shí)習(xí)我們參觀的紡紗廠名叫上海申孚棉紡廠，以下為申孚棉紡廠的大致情況。上海申孚棉紡廠是由華興和日舒兩家棉紡廠合并而成的，國(guó)有企業(yè)，細(xì)紗紗錠共38000錠，是一家小型紡紗企業(yè)。申孚大部分采用比較傳統(tǒng)的紡紗機(jī)械，以人工為主。本廠主要分兩個(gè)車間，一紡有13000錠，二紡25000錠，年均產(chǎn)量4千萬(wàn)噸，年銷售額平均1、2億。由于規(guī)模較小，車間采用無(wú)多倉(cāng)、無(wú)往復(fù)式抓棉機(jī)，且為人工配棉。申孚棉紡廠主要以功能型紗為主要產(chǎn)品，如彩色化纖復(fù)合紗線、絲光化纖復(fù)合紗線、歐佛華紗線、倍克尼線、莫滌

52、克拉紗線、斯凱脫紗線、齊勃拉彩紋紗、芙拉特紗線、舒夫脫紗線等。尤其是彩色化纖復(fù)合紗線，此廠采用特殊的工藝流程，可直接紡出有色纖維，如灰色、橘色等，不需經(jīng)過染色。本次實(shí)習(xí)的要求主要還是讓我們從書本中走出來(lái)，以參觀真實(shí)的紡紗過程來(lái)讓我們更深刻的認(rèn)識(shí)、掌握本學(xué)期所學(xué)的紡紗知識(shí)。二、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：當(dāng)天，到達(dá)工廠后我們先是接受了短暫的培訓(xùn)課程，了解了工廠的歷史和規(guī)模，以及一些安全防范措施。之后我們便在副廠長(zhǎng)的帶領(lǐng)下先后參觀了一紡和二紡。每個(gè)廠房都有兩層，工藝流程與書上所寫一致。開清棉（清花）、梳棉、并條、粗紗、細(xì)紗、并線、捻線、搖紗，這一系列的工序即為紡紗的主要工序。生產(chǎn)不同要求的棉紗，要采取不同的加工

53、程序，如紡純棉紗和滌棉混紡紗，由于使用的原料不同，各種原料所具有的物理性能不同，以及產(chǎn)品質(zhì)量要求不同，在加工時(shí)需采用不同的生產(chǎn)流程（一）純棉紗工藝流程1。 普梳紗：清花梳棉頭并二并粗紗細(xì)紗后加工2。 精梳紗：清花梳棉預(yù)并條卷精梳頭并二并三并粗紗細(xì)紗后加工（二）滌棉混紡紗的工藝流程1。 普梳紗：原棉：清花梳棉 頭并二并三并粗紗細(xì)紗后加工滌綸：清花梳棉2。 精梳紗：原棉：清花梳棉預(yù)并條卷精梳頭并二并三并粗紗細(xì)紗后加工滌綸：清花梳棉預(yù)并在這些工藝流程中，每一部都有其重要意義，它們分別實(shí)現(xiàn)了開松、梳理、牽伸、加捻這幾個(gè)重要步驟。 以是每一個(gè)步驟的作用和意義：一、開清棉（清花）（1）開松 將壓緊的化纖包

54、中的塊狀纖維開松成小塊或小纖維束。（2）除雜 除去原料中的部分雜質(zhì)。（3）混和 將各種性質(zhì)的纖維均勻混和。（4）成卷 制成均勻的化纖卷供梳棉工序使用。（本工序的產(chǎn)品）二、梳棉將棉卷喂入梳棉機(jī)，經(jīng)梳理后獲得棉條。（1）梳理：獲得單纖維（2）除雜：清除雜疵、短絨（3）混和：進(jìn)行單纖維間的混和（4）成條：制成均勻的棉條三、并條為改善條子的均勻度，將68根條子并合喂入并條機(jī)，經(jīng)羅拉牽伸獲得1根條子。 四、粗紗（1）牽伸：將條子抽長(zhǎng)拉細(xì)成為粗紗。（2）加捻：給粗紗加上一定的捻度，提高粗紗強(qiáng)力。（3）卷繞：將加捻后的粗紗卷繞在筒管上。五、細(xì)紗1。 牽伸將粗紗牽伸到所要求的特?cái)?shù)。2。 加捻給牽伸后的紗條加上

55、一定的捻度，使之具有一定的強(qiáng)力、彈性和光澤。3。 卷繞卷繞成管紗，便于運(yùn)輸和后加工六、并紗兩根或兩根以上的單紗并在一起。七、捻線并合在一起紗，加上一定捻度，加工成股線。 環(huán)錠加捻、倍捻。通過之前的理論學(xué)習(xí)我們知道，只要是在這看起來(lái)簡(jiǎn)單的工藝流程中下功夫，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的優(yōu)化提升，也會(huì)對(duì)最終紡紗效果產(chǎn)生很大的影響。這也是我們應(yīng)該注意學(xué)習(xí)思考的方向。三、實(shí)習(xí)體會(huì)：這次實(shí)習(xí)讓我知道，紡織工程專業(yè)中任何課程之間都是有緊密的聯(lián)系性的，就比如紡織材料和紡紗學(xué)，通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，很多在紡織材料學(xué)當(dāng)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)都成為解決紡紗學(xué)疑問的基礎(chǔ)，兩個(gè)課程之間的原理是共通的。所以，平日學(xué)習(xí)時(shí)只死記硬背是不行的，多動(dòng)腦

56、，思考問題的原因，聯(lián)系以前學(xué)過的的知識(shí)，這樣就會(huì)容易很多。另外，在參觀工廠之前，我就產(chǎn)生了這樣一個(gè)疑問，申孚棉紡廠規(guī)模如此之小，又地處上海這樣物價(jià)高昂的地區(qū)，它怎么可能占有市場(chǎng)的一席之地？隨著近年來(lái)紡織技術(shù)與電子技術(shù)的不斷發(fā)展，紡紗流程越來(lái)越趨于自動(dòng)化，在這樣的大趨勢(shì)下，紡紗廠所需要的人力會(huì)越來(lái)越少，但產(chǎn)量卻是逐年增加的，所以，小型的紡織企業(yè)市場(chǎng)占有率似乎只會(huì)越來(lái)越小。但實(shí)際情況并非如此，隨著市場(chǎng)需求的變動(dòng)，類似于申孚這樣的小型企業(yè)開始被越來(lái)越多的需要了，因?yàn)椴⒉皇敲恳还P訂單都要求產(chǎn)量巨大，許多小型紡織企業(yè)一次購(gòu)買的量都不多，而這些小型訂單大企業(yè)則不會(huì)接收，原因在于，過高速的機(jī)械化無(wú)法適應(yīng)小批量的生產(chǎn)，反而會(huì)造成能源的浪費(fèi)。就是在這種情況下，小型紡紗企業(yè)有了他們的立足之地。盡管如此，要想使企業(yè)有更好的發(fā)展，創(chuàng)造更高的利潤(rùn)，僅僅這樣是不行的，企業(yè)需要自己創(chuàng)造出更廣闊的市場(chǎng)。近年來(lái)，差別化、功能化纖維的不斷問世極大地豐富了紗線家族的成員。優(yōu)質(zhì)純澳毛和羊毛、黏膠、滌綸、尼龍等混紡梭織紗線，優(yōu)質(zhì)超細(xì)純澳毛、絲光防縮羊毛、巴素蘭羊毛、易護(hù)理