六盤(pán)水市機(jī)場(chǎng)高速公路工程箱梁現(xiàn)澆施工方案

1、六盤(pán)水市機(jī)場(chǎng)高速公路工程機(jī)場(chǎng)輔道AK0+017.50匝道橋 現(xiàn)澆箱梁施工方案批 準(zhǔn)： 審 核： 編 制： 目 錄一、編制依據(jù)及編制原則21.1編制依據(jù)21.2 編制原則2二、工程概況22.1工程簡(jiǎn)介22.2工程數(shù)量22.3工期安排2三、人員設(shè)備投入23.1人員組織安排23.2機(jī)械設(shè)備投入2四、施工方案24.1地基處理24.2支架門(mén)洞搭設(shè)24.3支架預(yù)壓24.3.1預(yù)壓荷載24.3.2荷載計(jì)算24.3.3預(yù)壓監(jiān)測(cè)24.3.4監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置24.3.5監(jiān)測(cè)記錄24.3.6預(yù)壓驗(yàn)收24.3.7預(yù)拱度設(shè)置24.4 模板制作及安裝24.5 鋼筋加工及安裝24.5.1鋼筋原材料24.5.2鋼筋下料加工24.5

2、.3鋼筋的綁扎、焊接24.6 混凝土澆筑24.6.1砼配合比設(shè)計(jì)24.6.2施工準(zhǔn)備24.6.3混凝土的澆筑24.6.3砼的養(yǎng)護(hù)24.7預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉24.7.1預(yù)應(yīng)力概況24.7.2鋼絞線下料長(zhǎng)度計(jì)算24.7.3鋼絞線張拉力計(jì)算24.7.4鋼絞線伸長(zhǎng)量計(jì)算2五、質(zhì)量保證體系及措施25.1質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)25.2工程質(zhì)量保證體系2六、安全保證體系和措施26.1 安全方針26.2 安全目標(biāo)26.3 安全保證措施2七、環(huán)境保護(hù)及文明施工27.1 環(huán)境保護(hù)27.2 文明施工2一、編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)1.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；2.貴州省六盤(pán)水機(jī)場(chǎng)高速公路工

3、程施工設(shè)計(jì)圖；3.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2011）；4.鋼管滿堂支架預(yù)壓規(guī)程（JGJ/T194-2009）5.機(jī)場(chǎng)高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)；6.鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JGJ/T194-2009）；7.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）8.公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63-2007）1.2 編制原則1.突出質(zhì)量、確保施工工期和施工安全，優(yōu)化施工方案，采用與工程相匹配的施工機(jī)械，并實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。2. 科學(xué)組織施工，合理安排工期，力爭(zhēng)提前完工。3.改進(jìn)施工工藝，提高機(jī)械化施工水平，積極采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備。4.運(yùn)用新技術(shù)、采用先進(jìn)的

4、管理思想，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介機(jī)場(chǎng)輔道A匝道橋長(zhǎng)48m，橋臺(tái)為U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為31.9m長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，等截面單箱三室結(jié)構(gòu)。2.2工程數(shù)量現(xiàn)澆C50混凝土411m，HRB335鋼筋制作安裝56816.1Kg，OVM15-15錨具48套，內(nèi)90波紋管757.52m，s15.2鋼絞線13144.49Kg。2.3工期安排2014年7月10日開(kāi)始施工，2014年8月30日完成，工期51天。三、人員設(shè)備投入3.1人員組織安排根據(jù)施工總體安排，我部組織了充足的施工力量，參與該橋梁的施工。詳見(jiàn)下表：序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量備注1混凝土工72電焊工53鋼筋工54模板工45機(jī)械操作26

5、架子工97雜工28電工29合計(jì)36根據(jù)試驗(yàn)段施工機(jī)械設(shè)備配置，試驗(yàn)段負(fù)責(zé)人及勞動(dòng)力需求如下。技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 測(cè)量負(fù)責(zé)人： 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 3.2機(jī)械設(shè)備投入序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量備注125T吊車(chē)1臺(tái)2鋼筋切割機(jī)2臺(tái)3電焊機(jī)3臺(tái)4YCW250B張拉設(shè)備2臺(tái)5YCW400B張拉設(shè)備2臺(tái)6壓路機(jī)1臺(tái)7裝載機(jī)1臺(tái)8SY5600THB-66m泵車(chē)1臺(tái)擬定四、施工方案4.1地基處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，機(jī)場(chǎng)輔道A匝道橋原基礎(chǔ)承載力較弱，且其鄰近邊坡曾因下雨出現(xiàn)塌方，土質(zhì)情況較差。支架搭設(shè)前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行換填處理，碾壓過(guò)后鋪8鋼筋，橫縱間距15cm一道，再澆筑20cm厚C20混凝土層，確

6、保地基承載力滿足要求。雨季施工應(yīng)做好排水措施，保證排水暢通，避免基礎(chǔ)受到雨水浸泡。4.2支架門(mén)洞搭設(shè)支架采用483.5mm扣件式鋼管支架，步距0.9m，底板、腹板、端橫梁、中橫梁范圍內(nèi)支架橫縱間距為0.60.6m，翼緣板范圍內(nèi)間距為0.90.9m?？烧{(diào)頂托上順橋向布置8*8cm縱木，縱木上橫橋向布置8*8cm縱木，中心間距20cm，上鋪滿1.2cm厚竹膠板做底模。詳見(jiàn)機(jī)場(chǎng)輔道A匝橋 模板支架專(zhuān)項(xiàng)施工。4.3支架預(yù)壓在澆筑混凝土之前先對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，確保支架的穩(wěn)定性和撓度，消除支架非彈性、彈性形變和地基的沉降的影響，并量測(cè)出支架的彈性形變，以便適當(dāng)調(diào)整箱梁模板的預(yù)拱度。涼都高架橋跨線現(xiàn)澆支架預(yù)壓

7、配重選擇沙袋進(jìn)行，支架預(yù)壓配重按照該段的110%重量進(jìn)行預(yù)壓。4.3.1預(yù)壓荷載根據(jù)對(duì)箱梁結(jié)構(gòu)的分析，將預(yù)壓區(qū)域劃分為4個(gè)代表性區(qū)域：1）區(qū)域：中橫梁、端橫梁、腹板區(qū)域，該區(qū)域梁高2.0m，直接作用于支架上。2）區(qū)域：標(biāo)準(zhǔn)箱室斷面區(qū)域，通過(guò)計(jì)算箱室標(biāo)準(zhǔn)斷面（六邊形）面積，水平段箱室梁高取近似值0.5m，3）區(qū)域：箱室存在漸變段，漸變段梁高取1m-0.5m線性插入值。4）加載方法：a.沙袋提前裝袋，人工密實(shí)，扎緊袋口，用車(chē)輛運(yùn)輸至指定區(qū)域整齊碼放以備調(diào)用。b.加載前按預(yù)壓荷載布置圖進(jìn)行放樣畫(huà)線，標(biāo)準(zhǔn)碼放高度，安裝標(biāo)高測(cè)量標(biāo)桿。c.人工將沙袋放入吊盤(pán)，用汽車(chē)吊將沙袋吊至底模板。d.人工將沙袋按預(yù)壓

8、荷載布置圖碼齊，注意沙袋間應(yīng)擠緊，保證空隙率小于堆碼體積的10%。e.加載完成后進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以計(jì)算袋數(shù)和堆碼高度進(jìn)行雙控，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收。4.3.2荷載計(jì)算按底模為11.5m寬，相應(yīng)斷面內(nèi)的鋼筋混凝土總量來(lái)計(jì)算所需沙袋配重。箱梁混凝土體積為411m，翼板混凝土方量為23m，預(yù)壓區(qū)域混凝土總體積為：以1.1倍荷載進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用沙袋，沙的堆積干容重為1.5t/m，不考慮含水率，需要沙總體積為：全橋預(yù)壓需要711m沙袋配重，約1067t。取h1梁高，S底面積混凝土單元，重量為M混：該混凝土單元上沙袋配重為：式中： 為沙袋堆碼時(shí)的間隙率，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)取值1.1 。折換為沙袋配

9、重高度：通過(guò)折換公式可以得出沙袋配重高度的近似值。預(yù)壓荷載詳見(jiàn)附圖1機(jī)場(chǎng)輔道AK0+017.50匝道橋施工預(yù)壓示意圖。4.3.3預(yù)壓監(jiān)測(cè)用標(biāo)高測(cè)量桿控制配重高度和作為測(cè)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，標(biāo)高測(cè)量桿用鋼筋制作，長(zhǎng)度大于碼放高度30cm，標(biāo)桿底部加焊30cm30cm1cm鋼板，以便沙袋壓住，保證準(zhǔn)確位置。標(biāo)桿頂部用砂輪切割機(jī)平整，以便測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。標(biāo)高測(cè)量桿上劃出沙袋堆積高度，以便現(xiàn)場(chǎng)施工人員碼放沙袋和質(zhì)檢人員進(jìn)行驗(yàn)收，且標(biāo)高測(cè)量桿能作為測(cè)量監(jiān)測(cè)的固定點(diǎn)，方便定時(shí)測(cè)量沉降差。支架基礎(chǔ)預(yù)壓和支架預(yù)壓的監(jiān)測(cè)應(yīng)該包括下列內(nèi)容：a.加載之前監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；b.每級(jí)加載后監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；c.加載至100%后每隔24h監(jiān)測(cè)點(diǎn)

10、標(biāo)高；d.卸載6h后監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。4.3.4監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置支架的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a.沿混凝土結(jié)構(gòu)縱向每隔1/4跨徑應(yīng)布置一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面；b.每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不宜少于5個(gè)，并應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置。保證縱斷面的標(biāo)高測(cè)量桿布置不變，橫斷面調(diào)整測(cè)量桿個(gè)數(shù)，對(duì)于涼都大道人行道外延等支架基礎(chǔ)條件變化處，還應(yīng)增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)。預(yù)壓監(jiān)測(cè)應(yīng)采用水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)儀應(yīng)按現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)儀檢定規(guī)程JJG425規(guī)定進(jìn)行檢定。預(yù)壓監(jiān)測(cè)宜采用三等水準(zhǔn)測(cè)量要求作業(yè)。4.3.5監(jiān)測(cè)記錄支架沉降監(jiān)測(cè)記錄與計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：a.預(yù)壓荷載施加前，應(yīng)監(jiān)測(cè)并記錄支架頂部和底部監(jiān)測(cè)點(diǎn)的初始標(biāo)高；b.每級(jí)荷載施加完成時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高并計(jì)算

11、沉降量；c.全部預(yù)壓荷載施加完畢后，每間隔24h應(yīng)監(jiān)測(cè)一次并記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，當(dāng)支架預(yù)壓符合條件時(shí)，可進(jìn)行卸載；d.卸載6h后，應(yīng)監(jiān)測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，并計(jì)算支架各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的彈性變形量；e.應(yīng)計(jì)算支架各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的非彈性變形量。監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后應(yīng)提交下列資料：a.符合規(guī)范要求的監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖、b.沉降監(jiān)測(cè)表。預(yù)壓監(jiān)測(cè)記錄表見(jiàn)附表A。4.3.6預(yù)壓驗(yàn)收在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)中，當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，應(yīng)判定支架預(yù)壓合格：a.各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm；b.各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm。對(duì)支架的代表性區(qū)域預(yù)壓監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，當(dāng)不滿足上條規(guī)定時(shí)，應(yīng)查明原因后對(duì)同類(lèi)支架全部進(jìn)行處

12、理，重新選擇區(qū)域預(yù)壓。支架預(yù)壓應(yīng)按預(yù)壓?jiǎn)卧M(jìn)行分級(jí)加載，且不應(yīng)少于三級(jí)，三級(jí)加載依次為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%、80%、100%?？v向加載時(shí)，宜從混凝土結(jié)構(gòu)跨中開(kāi)始向指點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱(chēng)布載；橫向加載時(shí)，應(yīng)從混凝土結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱(chēng)布載。每級(jí)加載完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降量小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。4.3.7預(yù)拱度設(shè)置設(shè)置方法：在梁端為0，跨中最大預(yù)拱度值f拱，按二次拋物線函數(shù)計(jì)算分配到其他各點(diǎn)。曲線方程為：預(yù)拱度設(shè)置示意圖如下：預(yù)拱度設(shè)置示意圖按照混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，起拱高度宜為跨度的1/10003/10

13、00。本橋預(yù)拱度設(shè)置在3cm較為適宜，。4.4 模板制作及安裝箱梁外模板采用12厚244122cm大塊竹膠板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工。支架頂設(shè)可調(diào)撐托橫向方木與模板用釘子固定，在澆筑前嚴(yán)格檢查模板表面，防止模板翹起或模板間出現(xiàn)縫隙影響混凝土澆筑質(zhì)量。箱室內(nèi)模采用方木骨架，底模調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。外外側(cè)模采用內(nèi)外支撐的方式固定，外側(cè)用斜鋼管支撐固定在支架上。端頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。4.5 鋼筋加工及安裝鋼筋由鋼筋集中加工制作成成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車(chē)吊提升模板上綁扎成形,鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的

14、平面位置及高程，其中高程包括按計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。為確保保護(hù)層厚度及保護(hù)層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型砂漿墊塊。在施工鋼筋的過(guò)程中，要注意伸縮縫、交安標(biāo)志及防撞墻等預(yù)埋件的預(yù)埋工作。鋼筋在加工廠加工成半成品后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 4.5.1鋼筋原材料鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存在鋼筋棚內(nèi)，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。所用鋼筋必須具有合格證書(shū)和出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，按規(guī)定要求抽檢，并滿足使用和規(guī)范要求。鋼筋若有銹蝕，除銹后方可進(jìn)行加工，依據(jù)箱梁鋼筋圖，編制下料單，根據(jù)鋼筋原材料長(zhǎng)度，合理配筋，先長(zhǎng)后短，減少浪費(fèi)。鋼筋應(yīng)平直、表面潔凈，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲

15、的鋼筋均調(diào)直，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 4.5.2鋼筋下料加工鋼筋在加工棚內(nèi)加工制作，人工在底模上綁扎成型。 鋼筋在工作臺(tái)上按設(shè)計(jì)尺寸放樣，機(jī)械加工，注意鋼筋起彎點(diǎn)位置，先試彎一部分鋼筋，符合要求后再成批加工。按設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)加工的半成品鋼筋，對(duì)其規(guī)格型號(hào)、形狀、尺寸、外觀質(zhì)量等進(jìn)行檢驗(yàn)。受力鋼筋彎曲135，彎曲直徑4d（d為鋼筋直徑），平直長(zhǎng)度5d（d為鋼筋直徑）。箍筋的末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍受力主鋼筋的直徑，且HRB335級(jí)鋼筋應(yīng)不小于箍筋直徑的4倍。彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)應(yīng)不小于箍筋直徑的5倍；有抗震要求的結(jié)構(gòu)，應(yīng)不小于箍筋直

16、徑的10倍。4.5.3鋼筋的綁扎、焊接鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按圖紙按規(guī)范進(jìn)行綁扎，在底模上彈上鋼筋位置線，按線放置鋼筋，鋼筋縱橫相交處必要時(shí)要點(diǎn)焊，保證鋼筋籠穩(wěn)定、豎直。底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，安裝模板，確保外露鋼筋位置正確，并做好堵塞，防止漏漿。綁扎接頭的末端距鋼筋彎折處的距離，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處，受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度大于40d。鋼筋的交叉點(diǎn)宜采用直徑0.7-20mm的鐵絲扎牢，必要時(shí)可采用電焊焊牢。綁扎宜采取逐點(diǎn)改變繞絲方向的8字形方式交叉扎結(jié)，對(duì)于直徑25mm及以上的鋼筋，宜采取雙對(duì)角線的十字形方式扎結(jié)。結(jié)構(gòu)或構(gòu)件拐角處的鋼筋交叉

17、點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，中間平直部分的交叉點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎，但綁扎的交叉點(diǎn)宜占全部交叉點(diǎn)的40%以上。鋼筋綁扎時(shí)，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。4.6 混凝土澆筑模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。砼澆筑前將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上塵土等清理干凈。箱梁混凝土采用二次澆注法，第一次澆筑底板、腹板、端橫梁、中橫梁，澆至腹板上倒角下方10cm處，第二次澆筑頂板和翼板。澆筑過(guò)程應(yīng)遵循“水平分層、斜向分段、整體推進(jìn)”的原則。砼攪拌施工時(shí)要嚴(yán)格計(jì)量投料，確?；炷恋呐浜媳确显O(shè)計(jì)要求，防止砼表面出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面示意圖4.6.1砼配合比設(shè)計(jì)箱梁設(shè)計(jì)

18、砼強(qiáng)度為泵送C50，配合比設(shè)計(jì)參數(shù)如下：坍塌度160-200mm；水泥采用 .42.5普通硅酸鹽水泥；細(xì)骨料采用中粗砂；粗骨料采用510mm、1020mm碎石級(jí)配。4.6.2施工準(zhǔn)備1、混凝土澆筑前，用人工及高壓水槍將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車(chē)、拌合站、罐車(chē)、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保澆筑能夠順利完成。2、提前做好拌合站檢修工作，確保砂石骨料能滿足供應(yīng)，還應(yīng)對(duì)混凝土罐車(chē)和裝載機(jī)等設(shè)備進(jìn)行檢查維修。做好應(yīng)急預(yù)案，確保水電系統(tǒng)能供應(yīng)，并做好意外停盤(pán)的措施準(zhǔn)備。3、混凝土澆筑分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土澆筑的間隔時(shí)間不得超過(guò)1h。第

19、一次混凝土澆筑約290m，采用60 m/h混凝土輸送泵車(chē)澆筑，考慮振搗時(shí)間和首次現(xiàn)澆工藝熟練程度，折換系數(shù)1.4，預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間約為7h，能夠保證混凝土的澆筑質(zhì)量。綜上所述，建議使用最大輸送量60 m/h以上的混凝土輸送泵車(chē)澆筑箱梁混凝土。4.6.3混凝土的澆筑1、混凝土宜由低處向高處澆筑。澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度、支架和模板的穩(wěn)定性，必須安排現(xiàn)場(chǎng)施工員和試驗(yàn)員值班。2、澆筑工藝A.從腹板下料，灌注兩側(cè)倒角區(qū)域，倒角處鋼筋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件密集，混凝土難以振搗，是現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)中容易出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的部位。對(duì)該區(qū)域要嚴(yán)格分層，并振搗密實(shí)。必要時(shí)可提前挪動(dòng)非預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)留30cm左右寬度的振動(dòng)棒

20、插入位置。B.待腹板里混凝土高度超過(guò)底板混凝土厚度30cm以上，并確認(rèn)區(qū)域已振搗密實(shí)后，停止振搗，向底板區(qū)域灌注混凝土。C.底板區(qū)域混凝土灌注時(shí)，按照分層澆筑，每層厚度不超過(guò)30cm進(jìn)行?？筛鶕?jù)施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)混凝土的坍落度情況來(lái)判斷是否應(yīng)一次性封底。底板可一次性澆筑完成，也可以留出10cm20cm，待腹板澆筑完后，再進(jìn)行底板區(qū)域封底。D.區(qū)域澆筑完后，再澆筑腹板區(qū)域。區(qū)域結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可參考區(qū)域的澆筑工藝。腹板澆筑時(shí)，按30cm左右分層，且振動(dòng)棒不宜插入太深，避免擾動(dòng)腹板下層混凝土翻入已經(jīng)澆筑完成的底板中。若出現(xiàn)此類(lèi)情況，建議底板不要一次性封底，且對(duì)腹板翻入底板的混凝土先不處理，避免過(guò)早處理導(dǎo)致腹

21、板混凝土流失，造成空洞夾層，必須待腹板澆筑完后再處理底板混凝土。腹板澆筑過(guò)程中，安排有經(jīng)驗(yàn)的工人，在箱室內(nèi)敲擊內(nèi)模，避免出現(xiàn)夾層。箱梁澆筑順序 標(biāo)準(zhǔn)斷面示意圖3、砼的振搗，應(yīng)選用熟手操作，一個(gè)澆筑面應(yīng)保證最少四個(gè)振搗點(diǎn)，四個(gè)振搗人員應(yīng)分工明確、連續(xù)操作，混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒，在砼分層澆注過(guò)程中，每一層絕不允許有漏振、砼下沉、氣泡未排完的現(xiàn)象，然后才能澆注下一層。4、在箱梁腹板與地板處的預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，應(yīng)特別注意振搗。對(duì)后張結(jié)構(gòu)振搗時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。并應(yīng)經(jīng)常檢查模板管道、預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。5、振動(dòng)棒不要接觸到模板，第二

22、次澆筑嚴(yán)禁則振搗鋼筋，防止已澆筑的混凝土開(kāi)裂，造成結(jié)構(gòu)質(zhì)量隱患。6、在混凝土澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，需立即進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。7、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。8、第

23、一次澆筑底板和第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，順橋向每2m布置一道高程控制點(diǎn)，建議鋼筋骨架上焊接鋼筋棍，從而控制混凝土高程和橋面縱坡。9、注意預(yù)留拆內(nèi)模使用的人洞，人洞的大小應(yīng)0.7*1m，位置應(yīng)留在每跨1/41/5的跨徑位置。10、澆筑完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影響平整度。由于泵送混凝土坍落度較大，會(huì)在表層鋼筋下部產(chǎn)生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土中產(chǎn)生細(xì)小裂縫，建議在第一次抹面后半小時(shí)左右，進(jìn)行人工第二次抹面，嚴(yán)禁灑水。4.6.3砼的養(yǎng)護(hù)1、對(duì)于前面已澆注的砼，待初凝34小時(shí)后，及時(shí)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)

24、間至少7天。2、混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa前，不得使其承受施工人員、運(yùn)輸工具、支架等荷載。3、混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，可按規(guī)范進(jìn)行鑿毛作業(yè)。鑿毛深度和密度必須滿足要求，并剔除混凝土表面浮漿，露出新鮮骨料。鑿毛完畢后，清理雜物準(zhǔn)備第二次澆筑。兩次澆筑間應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行濕潤(rùn)，并按施工縫進(jìn)行處理。4.7預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉4.7.1預(yù)應(yīng)力概況預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的S15.2mm，高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，公稱(chēng)面積A=140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa，彈性模量Ep=1.93105 Mpa。預(yù)制T梁錨具采用M15型錨具及其配套設(shè)備，鋼鉸線錨下控制應(yīng)力為k=0.75fpk=1395MPa，以

25、鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。施工時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%且齡期達(dá)到7天以上方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，鋼束張拉順序?yàn)镹3c、N3b、N3a、N2c、N2b、N2a、N1c、N1b、N1a，橫向必須對(duì)稱(chēng)張拉。4.7.2鋼絞線下料長(zhǎng)度計(jì)算經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鋼絞線方能使用，場(chǎng)內(nèi)設(shè)專(zhuān)用的下料場(chǎng)地，禁止污染鋼絞線。根據(jù)鋼絞線盤(pán)的直徑加工放線架，將鋼絞線盤(pán)放入放線架內(nèi)，四周卡緊，下料頭從內(nèi)圈抽出，徐徐抽動(dòng)，防止出現(xiàn)死彎。下料時(shí)用鋼尺丈量，砂輪機(jī)切割，在切割頭兩端5cm處用20號(hào)鐵線綁扎，以免接頭鋼絲散亂。鋼絞線下料長(zhǎng)度計(jì)算公式如下：LL1+2( L2+L3+L4+100)式中：L1孔道長(zhǎng)度 (mm)L2工作錨厚度(mm) L

26、3千斤頂長(zhǎng)度（mm）L4工具錨厚度（mm）穿入后認(rèn)真檢查鋼絞線位置是否正確，防止錯(cuò)穿或與鋼筋抵觸，外露部分用膠帶紙包裹，防止污染。 安裝前在已成型的鋼筋骨架上按設(shè)計(jì)座標(biāo)劃出波紋管安裝底線；為了保證波紋管安裝坐標(biāo)的正確，同時(shí)也便于檢查和驗(yàn)收，施工中在將波紋管平彎和豎彎的起始坐標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)出來(lái)。進(jìn)行鋼筋卡電焊時(shí)，電焊機(jī)電流調(diào)到最小，并進(jìn)行覆蓋，防止電火花燒傷波紋管。 波紋管與錨碇板交界處應(yīng)用海綿堵塞，以防漏漿而堵塞壓漿孔道。 施工中局部鋼筋因與波紋管及錨碇板有沖突，實(shí)際操作時(shí)進(jìn)行了適當(dāng)移位或割除后再加固等處理措施，處理時(shí)遵循不少筋、不斷筋的原則。4.7.3鋼絞線張拉力計(jì)算 （1）預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)量

27、計(jì)算公式及參數(shù)式中：Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；L預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（mm）； A預(yù)應(yīng)力筋的截面積（mm2），取140mm2；Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2），取1.95105N/mm2。（2）預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力計(jì)算公式及參數(shù)式中： P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）； x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）；從張拉端至計(jì)算截面的曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)：取0.0015；u預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)，取0.25。4.7.4鋼絞線伸長(zhǎng)量計(jì)算以右幅N1a鋼絞線圖示為例，整段鋼絞線有2段平彎區(qū)，5段豎彎區(qū)，且平彎豎彎不重合，根據(jù)以上特點(diǎn)將鋼絞線劃分為7個(gè)計(jì)算區(qū)段，分別計(jì)算直線段、平彎段、豎彎段、跨中段處受力與伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)量計(jì)算書(shū)詳見(jiàn)附表B。五、質(zhì)量保證體系及措施5.1質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)（1）質(zhì)量方針：依靠科技，求精創(chuàng)新；優(yōu)質(zhì)高效，守約重譽(yù)。（2）質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。5.2工程質(zhì)量保證體系（1）組織保證措施 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、相關(guān)人員參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。將質(zhì)量管理細(xì)化分工到個(gè)人，做到人人有責(zé)。選用有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和技術(shù)、管理人員投入本工程。（2）技術(shù)管理保證措施建立并實(shí)行項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，崗位責(zé)任制，健全技術(shù)責(zé)任獎(jiǎng)罰制度。認(rèn)