現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)及其應(yīng)用完整版

1、 2 提綱提綱索引索引 l現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)簡(jiǎn)介現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)簡(jiǎn)介 l現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用 l現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在鍋爐控制系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在鍋爐控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 l現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在配電自動(dòng)化中的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在配電自動(dòng)化中的應(yīng)用 l現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用 l現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在智能交通領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在智能交通領(lǐng)域中的應(yīng)用 l結(jié)束語(yǔ)結(jié)束語(yǔ) 3 一 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)簡(jiǎn)介 1. 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)產(chǎn)生的歷史背景現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)產(chǎn)生的歷史背景 第一代工業(yè)控制體系結(jié)構(gòu)(氣動(dòng)信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)：0.21kgf/cm2)； 第二代工業(yè)控制體系結(jié)構(gòu)ACS (電氣信號(hào)：420mA)； 第三代

2、工業(yè)控制體系結(jié)構(gòu)CCS (集中式控制)； 第四代工業(yè)控制體系結(jié)構(gòu)DCS(分布式控制體系結(jié)構(gòu))； 第五代工業(yè)控制體系結(jié)構(gòu)FCS(現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng))。 2. 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)定義現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)定義 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)是現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制室系統(tǒng)之間的一種開(kāi)放的、全 數(shù)字化、雙向、多站的通信系統(tǒng)，主要用于工廠(chǎng)低層設(shè)備(傳感 器及傳動(dòng)裝置等)的數(shù)據(jù)通信。 4 一 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)簡(jiǎn)介 3. 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)主要特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)主要特點(diǎn) 1) 系統(tǒng)可靠性高； 2) 實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式互連網(wǎng)絡(luò)； 3) 安裝與接線(xiàn)費(fèi)用低； 4) 調(diào)節(jié)性能提高； 5) 系統(tǒng)組態(tài)簡(jiǎn)單。 4. 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化狀況現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化狀況 早在1985年，IEC(國(guó)際電工委員會(huì))開(kāi)

3、始著手制訂國(guó)際性 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，并將此標(biāo)準(zhǔn)命名為FieldBus；之后，ISA(美國(guó) 儀表學(xué))SP50委員會(huì)也加入到此標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作中。目前，較 流行的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)主要有FF、Profibus、LonWorks、CAN、 HART、P-Net等。 5 一 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)簡(jiǎn)介 5. 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)結(jié)構(gòu)模型現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)結(jié)構(gòu)模型 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的模型結(jié)構(gòu)在低層 (1、2層 )是基本相同的，在上 層各現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之間的功能有所不同。 IEC定義為 3層，即采用ISO (國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織) 的OSI所規(guī) 定的7層中的3層，分別為物理層、鏈路層、應(yīng)用層。 ISA/ SP50委員會(huì)增加了用戶(hù)層，因此現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)模型已統(tǒng)一 為4層，即物理層

4、、鏈路層、應(yīng)用層和用戶(hù)層。 6 一 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)簡(jiǎn)介 7 二 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用 我國(guó)煤炭資源十分豐富，石油資源相對(duì)短缺，大力發(fā)展 煤化工產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中必須采取的一項(xiàng)措 施。 在我國(guó)，中、小氮肥造氣工藝多數(shù)采用固定床間歇式造 氣爐，五步循環(huán)的制氣控制直接影響煤氣的產(chǎn)量、質(zhì)量及原 料的消耗，長(zhǎng)期一直受到業(yè)內(nèi)的高度重視。 機(jī)械式水壓自動(dòng)機(jī) 單回路數(shù)字調(diào)節(jié)器、PLC和集散控制系統(tǒng)(DCS) 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)FCS 8 煤氣 空氣 1 水 蒸 汽 2 34 7 吹風(fēng)氣 5 6 各階段氣體流向示意圖 階段 1234567 上吹 下吹 二上 吹凈 閥 門(mén) 開(kāi) 閉 情 況 吹風(fēng)

5、 工作循環(huán)中各閥門(mén)開(kāi)閉狀態(tài) 氣化層溫度將隨著空氣的加入而升高，隨著蒸氣的加入而氣化層溫度將隨著空氣的加入而升高，隨著蒸氣的加入而 降低，呈現(xiàn)一定規(guī)律變化，該生產(chǎn)過(guò)程被稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。降低，呈現(xiàn)一定規(guī)律變化，該生產(chǎn)過(guò)程被稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。 二 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用 工藝流程中必須安裝足夠的閥門(mén)，通過(guò)對(duì)閥門(mén)的閉啟來(lái)控流程中必須安裝足夠的閥門(mén)，通過(guò)對(duì)閥門(mén)的閉啟來(lái)控 制間歇制氣工藝生產(chǎn)過(guò)程，工藝流程如下圖所示：制間歇制氣工藝生產(chǎn)過(guò)程，工藝流程如下圖所示： 爐 況 監(jiān) 測(cè) 探 頭 灰斗 燃燒室 蒸總閥 放 空 爐口 上行測(cè)溫裝置 爐條 空層 干燥層 干餾層 氣化層 灰渣層 下行測(cè)溫裝置 吹

6、 風(fēng) 閥 上 氮 閥 上 吹 閥 下 行 閥 下 氮 閥 下 吹 閥 上 行 閥 蒸 汽 吹回閥 煙囪閥 煤總閥 氣 柜 10 CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 工業(yè)控制機(jī)(IPC) CAN適配器 CAN總線(xiàn) 打印機(jī) 企業(yè)局域網(wǎng) Internet CAN控制器 傳感器 執(zhí)行器 間歇造氣爐 CAN控制器 傳感器 執(zhí)行器 間歇造氣爐 二 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用 11 二 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用 硬件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)硬件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) RR CAN驅(qū)動(dòng)器82C250 CAN控制器SJA1000 Intel 1680C196KC 顯 示 器 鍵 盤(pán) 報(bào) 警 輸 出 串 行 接 口

7、爐 溫 監(jiān) 測(cè) 探 頭 換 向 閥 站 調(diào) 節(jié) 閥 常 規(guī) 儀 表 CAN Field Bus 12 二 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用 軟件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)軟件節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 各節(jié)點(diǎn)軟件具體包括以下各軟件包：各節(jié)點(diǎn)軟件具體包括以下各軟件包： ( (1) ) RDSP-4型雷達(dá)信號(hào)處理軟件包；型雷達(dá)信號(hào)處理軟件包； ( (2) ) ZF-4S-BIOS型基本型基本I/O管理模塊；管理模塊； ( (3) ) ZF-4S-ZQC型造氣過(guò)程控制軟件包；型造氣過(guò)程控制軟件包； ( (4) ) ZF-4S-HN型氫氮比控制模塊。型氫氮比控制模塊。 13 二 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在煤化工控制領(lǐng)域中的應(yīng)用 l CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)

8、用于造氣爐控制系統(tǒng)，從根本上實(shí)現(xiàn)結(jié)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)應(yīng)用于造氣爐控制系統(tǒng)，從根本上實(shí)現(xiàn)結(jié) 構(gòu)分散、信息集中、管控一體化的全新分布式控制模式；構(gòu)分散、信息集中、管控一體化的全新分布式控制模式； l 基于基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的造氣爐智能控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，將現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的造氣爐智能控制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，將 為造氣爐的高水平自動(dòng)化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。為造氣爐的高水平自動(dòng)化提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。 14 三 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在鍋爐控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 1. 項(xiàng)目概述項(xiàng)目概述 n我國(guó)的鍋爐產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但運(yùn)行熱效率低,浪費(fèi)能源， 污染環(huán)境，自動(dòng)化改造的任務(wù)十分緊迫； n我國(guó)工業(yè)鍋爐控制系統(tǒng)發(fā)展大致經(jīng)過(guò)五個(gè)階段： n手工控制階

9、段； n專(zhuān)用儀表控制階段 ； n電動(dòng)單元組合控制階段； n計(jì)算機(jī)控制階段（分布式控制系統(tǒng)DCS）； n現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制階段 。 n經(jīng)典的PID 控制往往不易達(dá)到最佳的控制狀態(tài)采用更先進(jìn) 的控制策略勢(shì)在必行。 15 三 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在鍋爐控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 2. 工藝流程簡(jiǎn)介工藝流程簡(jiǎn)介 n燃料和空氣按一定比例進(jìn)入鍋爐內(nèi)燃燒，生成熱量傳給蒸 發(fā)系統(tǒng)產(chǎn)生飽和蒸汽，經(jīng)過(guò)過(guò)熱器使飽和蒸汽成為有一定 溫度和壓力的過(guò)熱蒸汽，并且匯集到過(guò)熱聯(lián)箱，經(jīng)主氣閥 供負(fù)荷設(shè)備使用； n燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的煙氣除了將飽和蒸汽變成過(guò)熱蒸汽外， 通過(guò)省煤器預(yù)熱鍋爐的給水，通過(guò)煙道引導(dǎo)，經(jīng)過(guò)除塵器 和引風(fēng)機(jī)處理，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，最后通過(guò)

10、煙囪進(jìn)入大 氣。 3. 工藝流程圖工藝流程圖 爐 排 煙囪 省煤器 煤 斗 主氣閥 給 煤 機(jī) 磨 煤 機(jī) 二 次 風(fēng) 機(jī) 下聯(lián)箱 上聯(lián)箱 水 冷 壁 管 上 鍋 筒 下 鍋 筒 對(duì) 流 管 束 除塵器 引風(fēng)機(jī) 空 氣 預(yù) 熱 器 送 風(fēng) 機(jī) 過(guò)熱聯(lián)箱 過(guò)熱器 蔗 渣 噴 播 器 給 水 泵 汽包 4. 4. 基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的鍋爐控制系統(tǒng)基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的鍋爐控制系統(tǒng) C A N 總 線(xiàn) 總 控 制 臺(tái) ( 主 、 輔 工 作 站 ) 一 體 化 操 作 站 手 動(dòng) 儀 表 以 太 網(wǎng) 模 擬 屏 分 控 室中 心 控 制 室 打 印 機(jī) 企 業(yè) 服 務(wù) 器 一 體 化 操 作 站 手 動(dòng) 儀 表

11、一 體 化 操 作 站 S Y - 2 0 0 8 G L 鍋 爐 監(jiān) 控 器 手 動(dòng) 儀 表 一 體 化 操 作 站 手 動(dòng) 儀 表 S Y - 2 0 0 8 G L 鍋 爐 監(jiān) 控 器 S Y - 2 0 0 8 G L 鍋 爐 監(jiān) 控 器 S Y - 2 0 0 8 G L 鍋 爐 監(jiān) 控 器 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu) 傳 感 器 一 號(hào) 鍋 爐二 號(hào) 鍋 爐三 號(hào) 鍋 爐四 號(hào) 鍋 爐 企 業(yè) M I S 系 統(tǒng) 分 控 室 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu) 傳 感 器 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu) 傳 感 器 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu) 傳 感 器 5. SY-2008GL5. SY-2008GL鍋爐監(jiān)控器原理框圖鍋爐監(jiān)控器原理框圖

12、按鍵 測(cè)溫?zé)犭娮铚囟茸兯推?SY-2008GL 監(jiān)控器 監(jiān)控器 一體化操作站 鍵盤(pán)鼠標(biāo) 顯示 打印 中心工作站 測(cè)溫?zé)犭娕?壓力變送器 流量變送器 液位變送器 液位開(kāi)關(guān) 含氧量變送器 顯示 手動(dòng)/自動(dòng)切換 帶手操開(kāi)關(guān) 伺服放大器執(zhí)行器 現(xiàn)場(chǎng)各電氣設(shè)備 報(bào)警 壓力傳感器 流量傳感器 鍋爐現(xiàn)場(chǎng)鍋爐現(xiàn)場(chǎng)控制室控制室 19 6. . 控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn) 由各子系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制由各子系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制 ，降低了產(chǎn)品成本；降低了產(chǎn)品成本； 系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、精度高、維護(hù)成本低、系統(tǒng)互換性；系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、精度高、維護(hù)成本低、系統(tǒng)互換性； 采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)分層控制、集

13、中管理、信采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)分層控制、集中管理、信 息共享；息共享； 主、輔工作站集中在中央控制室，便于設(shè)備和人員的集主、輔工作站集中在中央控制室，便于設(shè)備和人員的集 中管理。中管理。 三 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在鍋爐控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 20 四 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在配電自動(dòng)化中的應(yīng)用 國(guó)內(nèi)外配電自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)外配電自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀 配電是電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電和配電中直接面向電力用戶(hù)的重要環(huán) 節(jié)。八十年代末，配電自動(dòng)化在美國(guó)等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家逐步發(fā)展起來(lái)。 配電自動(dòng)化的內(nèi)容大致分為四個(gè)方面：1) 饋線(xiàn)自動(dòng)化; 2) 用戶(hù)自動(dòng)化; 3) 變電站自動(dòng)化; 4) 配電管理自動(dòng)化。 城市配電自動(dòng)化是國(guó)家最近幾年重要的投

14、資方向，配網(wǎng)自動(dòng)化為 電網(wǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)、快速故障定位、故障隔離等提供了有力的保障措 施。電力配電系統(tǒng)環(huán)境特殊，需要一種可靠性高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、容易 操作的測(cè)控網(wǎng)，并能把上層的管理網(wǎng)和前端的測(cè)控網(wǎng)連接起來(lái)。主 要用于低層設(shè)備通信的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)完全可以適用于這種要求。這對(duì)利 用現(xiàn)有設(shè)備，進(jìn)一步提高配電網(wǎng)的自動(dòng)化水平，提高供電可靠性， 增加電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益，都具有十分重要的意義。 21 四 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在配電自動(dòng)化中的應(yīng)用 基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的電力配電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的電力配電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 22 四 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在配電自動(dòng)化中的應(yīng)用 系統(tǒng)主要特點(diǎn)系統(tǒng)主要特點(diǎn) 友好的人機(jī)界面； 強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)通信； 可靠的安全管理； 實(shí)時(shí)的

15、故障報(bào)警和事件處理； 完善的數(shù)據(jù)報(bào)表； 系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)資源的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和共享； 為各級(jí)電力系統(tǒng)的管理者提供的決策幫助； 系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性和可視化的明顯提高； 對(duì)各個(gè)智能子系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控； 23 五 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用 概述概述 隨著計(jì)算機(jī)、控制與通信技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是近年來(lái) 房地產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升溫，樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)(BAS)技術(shù)也在不斷 改善、更新。樓宇自動(dòng)化管理著建筑物內(nèi)大量分散的機(jī)電設(shè) 備，使大樓變得更加安全、經(jīng)濟(jì)與舒適。 一般而言，樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)由暖通空調(diào)、變配電、給排水、 照明、保安及消防等子系統(tǒng)組成；對(duì)其它獨(dú)立子系統(tǒng)，如電 梯、廣播、電纜電視等系統(tǒng)，則可根據(jù)需要將工作狀態(tài)監(jiān)

16、視 及緊急狀態(tài)下越級(jí)控制權(quán)賦予BAS的監(jiān)控中心。 我國(guó)現(xiàn)有的智能建筑中，樓宇自動(dòng)化程度普遍不高。國(guó)內(nèi) 絕大多數(shù)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)一般由世界著名公司成套提供，包 括傳感器、閥門(mén)、執(zhí)行器、控制器、上位機(jī)、監(jiān)控軟件等。 24 五 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用 樓宇自動(dòng)化中應(yīng)用的主要現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)樓宇自動(dòng)化中應(yīng)用的主要現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù) 智能建筑中廣泛使用的主要有兩種：BACnet和LonWorks。 1) BACnet： 1987年，美國(guó)暖通空調(diào)工程師協(xié)會(huì)(ASHRAE)組織成立 SPC135開(kāi)發(fā)；目前已成為美國(guó)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)，并有20多家公 司推出了60余種不同類(lèi)型的BACnet；舊金山的金門(mén)大廈改 造工程被認(rèn)為

17、是BACnet的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范例。 2) LonWorks: 1991年，美國(guó)Echelon公司推出的技術(shù)，該協(xié)議完全支持 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO定義的OSI七層模型。由于其具有高可 靠性、開(kāi)放性和低成本的優(yōu)點(diǎn)，全世界數(shù)以千記的制造廠(chǎng)商 在其控制網(wǎng)絡(luò)方案中紛紛采用。 LonWorks技術(shù)的核心是同 時(shí)具有通信和控制功能的神經(jīng)元(Neuron)芯片中有3個(gè)8位的 CPU，其中2個(gè)中央處理器用于執(zhí)行通信協(xié)議，而另一個(gè)處 理器用于執(zhí)行節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控功能。 25 五 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用 基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)智能樓宇網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)智能樓宇網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成 本監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)一棟23層高大樓的中央

18、空調(diào)系統(tǒng)、排風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、 給排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)的監(jiān)控和管理。 26 五 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在樓宇自動(dòng)化中的應(yīng)用 LonWorks現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)推出后，在樓宇自動(dòng)化方面的應(yīng)用特別 廣泛，這也是國(guó)家建設(shè)部在樓宇自動(dòng)化方面選擇LonWorks技術(shù)重 點(diǎn)推廣的原因所在。 由于LonWorks技術(shù)的開(kāi)放性.產(chǎn)品選擇的多樣化，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的 靈活性，允許房屋開(kāi)發(fā)商以最合理的價(jià)格組建符合要求的小區(qū)控 制網(wǎng)絡(luò)，有效控制成本。無(wú)論是舊系統(tǒng)的升級(jí)，或是新系統(tǒng)設(shè)計(jì)， 都可以根據(jù)客戶(hù)的需求提出最貼切的實(shí)施方案，滿(mǎn)足各層次用戶(hù) 的需求，并能方便地對(duì)用戶(hù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行修改和升級(jí)。 利用LonWorks技術(shù)進(jìn)行住宅小區(qū)智能化

19、的建設(shè)，可以在特定的 條件下實(shí)施特定范圍的智能化建設(shè)，并為以后更深入的發(fā)展奠定 良好的基礎(chǔ)。因此LonWorks技術(shù)在住宅智能化建設(shè)中應(yīng)用的前景 是非常廣闊的。 27 六 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在智能交通領(lǐng)域中的應(yīng)用 概述概述 為了大幅度提高公路交通的通行能力和安全度，采用智能交 通(ITS)新技術(shù)改變現(xiàn)有公路交通技術(shù)面貌，是國(guó)際公路交通科學(xué) 的發(fā)展方向。智能交通涉及交通、電子、計(jì)算機(jī)、信息科學(xué)以及 自動(dòng)控制、通信、檢測(cè)技術(shù)等諸多領(lǐng)域。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，ITS技術(shù)的應(yīng)用可以減少10的廢氣排量，20的交 通延時(shí)，30的停車(chē)次數(shù)。美國(guó)Los Angeles地區(qū)和Texas州在ITS 技術(shù)方面投資的效益成本比率分別是16:1和22:1。 我國(guó)的交通特點(diǎn)是：1) 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行；2) 自行車(chē)數(shù) 量大；3) 機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)快；4) 國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)速度、網(wǎng)絡(luò)容納能力 和交通宣傳力度都非常有限。發(fā)展ITS要適合我國(guó)的交通特點(diǎn)，結(jié) 合我國(guó)的國(guó)情，研究中國(guó)的智能交通系統(tǒng)。 28 六 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)在智能交通領(lǐng)域中的應(yīng)用 智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)介紹智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)介紹 PLC 模擬屏上位機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn) 打印機(jī) 1# 交通信號(hào)機(jī) 基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的交通信號(hào)控制系統(tǒng)框圖 2# 交通信號(hào)機(jī) N# 交通信號(hào)機(jī) PLC