四川省宜賓市一中高一物理下學(xué)期第11周周訓(xùn)練題

1、四川省宜賓市一中2017-2018學(xué)年高一物理下學(xué)期第11周周訓(xùn)練題第一部分：雙向細(xì)目表題序考點(diǎn)及具體知識(shí)點(diǎn)分值設(shè)計(jì) 難度系 數(shù)能力階層說明一級(jí)二級(jí)了 解理解（掌握）應(yīng) 用第I卷40分單 項(xiàng) 選 擇 題24分1摩擦力做功30.752恒力做功概念30.75V3機(jī)車牽引力30.70V4功的概念30.70V5機(jī)車功率30.65V6圖像30.65V7功正負(fù)判斷30.65V8功、功率綜合計(jì)算30.55V不 疋 項(xiàng) 選 擇 題16分9功的大小計(jì)算40.70V10驗(yàn)證向心力的表達(dá)式40.65V11功大小計(jì)算40.55V12機(jī)車啟動(dòng)40.50V預(yù)測(cè)目標(biāo)：（1 ）平均分：58（2 ）優(yōu)秀率：10%第二部分：試題

2、宜賓市一中2017級(jí)第十一周周考物理（時(shí)間：40分鐘滿分：100分）班級(jí)姓名得分1234567891. （單選）關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功，以下說法中正確的是（）A.滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功B滑動(dòng)摩擦力可能做負(fù)功，也可能做正功C.靜摩擦力對(duì)物體一定不會(huì)做功D 靜摩擦力對(duì)物體總是做正功2. （單選）如圖所示，質(zhì)量分別為 M和m的兩物塊（均可視為質(zhì)點(diǎn)，且 Mn）分別在同樣大小的恒力作用下，沿水平面由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，兩力與水平面的夾角相同，兩物塊經(jīng)過的位移相同.設(shè)此過程中Fi對(duì)MW= WB.若水平面光滑，則WWD.若水平面粗糙，則WW做的功為 W F2對(duì)m做的功為 W,則（）A.無論水平面光滑與否，都有

3、C.若水平面粗糙，則 WW3. （單選）汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛，在ti時(shí)刻突然使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)汽車所受阻力不變），則在tit2時(shí)間內(nèi)（）A.汽車的加速度保持不變B.汽車的加速度逐漸減小C.汽車的速度先減小后增大D .汽車的速度先增大后減小4. （單選）起重機(jī)以1m/s2的加速度將質(zhì)量為1000kg的貨物由靜止開始勻加速向上提升，若g取10m/s2,則在1 s內(nèi)起重機(jī)對(duì)貨物所做的功是（）A. 500 JB. 4500 J C . 5000 JD. 5500 J5. （單選）假設(shè)摩托艇受到的阻力大小正比于它的速率。如果摩

4、托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉淼膭t摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉淼?（）A. 4 倍 B . 2 倍 C.：3倍6. （單選）一滑塊在水平地面上沿直線滑行， 一水平作用力F,力F和滑塊的速度 秒內(nèi)、第3秒內(nèi)力2倍,D. 2倍t = 0時(shí)其速度為1m/s.從此刻開始在滑塊運(yùn)動(dòng)方向上再施加v隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖2（a）和圖（b）所示.設(shè)在第1秒內(nèi)、第2（ ）A.7.A.C.&W= W= W（多選）一物體靜止在升降機(jī)的地板上，在升降機(jī)加速上升的過程中，下列說法正確的是 合外力對(duì)物體不做功B.地板對(duì)物體的支持力做正功地板對(duì)物體的支持力做負(fù)功D .重力對(duì)物體做負(fù)功（多選）如圖甲所示，物體受到水平推力F的作用

5、在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng).通過力傳感器和速度傳）感器監(jiān)測(cè)到推力 F、物體速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示.取g= 10 m/s2.則（A.B.C.D.物體的質(zhì)量 m= 1.0 kg物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)第2 s內(nèi)物體克服摩擦力做的功前2 s內(nèi)推力F做功的平均功率1 = 0.20 W 2 JP = 1.5 W屮9.第取A.C.（多選）一物體在水平面上，受恒定的水平拉力和摩擦力作用沿直線運(yùn)動(dòng)，已知在1秒末撤去拉力，其 v- t圖象如圖所示,1秒內(nèi)合力對(duì)物體做的功為45 J，在第10 m/s 2,則（）物體的質(zhì)量為10 kgB第1秒內(nèi)摩擦力對(duì)物體做的功為60 J.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0

6、.2D .第1秒內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為 60 J3 th10. ( 15分)在“用圓錐擺驗(yàn)證向心力的表達(dá)式”實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示，細(xì)繩的懸點(diǎn)剛好與一個(gè)豎直的刻度尺的零刻度線平齊將畫著幾個(gè)同心圓的白紙置于水平桌面上，使 鋼球靜止時(shí)剛好位于圓心用手帶動(dòng)鋼球，設(shè)法使它剛好沿紙上某個(gè) 半徑為r的圓周運(yùn)動(dòng)，鋼球的質(zhì)量為 m重力加速度為g.用秒表記錄運(yùn)動(dòng) n圈的總時(shí)間為t,那么小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)需要的向心力表達(dá)式為 Fn=(2) 通過刻度尺測(cè)得小球運(yùn)動(dòng)的軌道平面距懸點(diǎn)的高度為h,那么小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)外力提供的向心力表達(dá)式為F=.改變小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，多次實(shí)驗(yàn)，得到如圖乙所示的關(guān)系圖像，可以達(dá)到粗略驗(yàn)證向心力

7、表達(dá)式的目的，該圖線的斜率表達(dá)式為 .11. (15分)如圖所示，一質(zhì)量為m= 2.0 kg的物體從半徑為 R= 5.0 m的圓弧軌道的 A端，在拉力作用下)。拉力F大小不變始終為15 N，方向始終與物體所在點(diǎn)的 B0邊為豎直方向。求這一過程中：(g取10 m/s 2)沿圓弧緩慢運(yùn)動(dòng)到 B端(圓弧AB在豎直平面內(nèi) 切線成37角。圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角為45(1) 拉力F做的功。(2) 重力G做的功。 圓弧面對(duì)物體的支持力Fn做的功。 圓弧面對(duì)物體的摩擦力Ff做的功。12. (16分)一列火車總質(zhì)量 m= 500t，機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P= 6X 105 W,在軌道上行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的阻力Ff是車

8、重的0.01倍，求：(1) 火車在水平軌道上行駛的最大速度； 在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為 w= 1m/s和V2= 10m/s時(shí)，列車的瞬時(shí)加速度a1、a2各是多少；(3) 在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P;(4) 若火車從靜止開始，保持0.5m/s 2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過程維持的最長時(shí)間.8第三部分：試題答案宜賓市一中2017級(jí)第十一周周考物理（時(shí)間：40分鐘滿分：100分）班級(jí)姓名得分123456789101 關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功，以下說法中正確的是（）A.滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功B滑動(dòng)摩擦力可能做負(fù)功，也可能做正功C.靜摩擦力對(duì)物體一

9、定不會(huì)做功D 靜摩擦力對(duì)物體總是做正功答案：B2如圖所示，質(zhì)量分別為 M和m的兩物塊（均可視為質(zhì)點(diǎn)，且 Mn）分別在同樣大小的恒力作用下，沿水平 面由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，兩力與水平面的夾角相同，兩物塊經(jīng)過的位移相同設(shè)此過程中Fi對(duì)M做的功為W, F2對(duì)m做的功為W,則（）A.無論水平面光滑與否，都有 W= W B.若水平面光滑，則 WWC.若水平面粗糙，則 WWWD.若水平面粗糙，則 WW答案：A3. 汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛，在11時(shí)刻突然使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)汽車所受阻力不變），則在t1t2時(shí)間內(nèi)（）A.汽車的加速度保持

10、不變B.汽車的加速度逐漸減小C.汽車的速度先減小后增大D .汽車的速度先增大后減小答案：B4. 起重機(jī)以1 m/s 2的加速度將質(zhì)量為1 000 kg的貨物由靜止開始勻加速向上提升，若g取10 m/s 2,則在1 s內(nèi)起重機(jī)對(duì)貨物所做的功是 （）A. 500 JB. 4 500 J C . 5 000 J D. 5 500 J答案：D5. 假設(shè)摩托艇受到的阻力大小正比于它的速率。如果摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉淼?倍，則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉淼模ǎ〢. 4 倍 B . 2 倍 C.3倍【解析】阻力f與速率v成正比，設(shè)比值為D. $2倍k,則f = kv。摩托艇達(dá)到最大速率時(shí)P= fv,得

11、P= kv2，即輸2倍，則最大速率變?yōu)樵瓉淼腳2倍，D正確。ms.從此刻開始在滑塊運(yùn)動(dòng)方向上再施加一水平2（a）和圖（b）所示.設(shè)在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、出功率與最大速率的平方成正比，若輸出功率變?yōu)樵瓉淼摹敬鸢浮緿6.滑塊在水平地面上沿直線滑行， t = 0時(shí)其速度為1 作用力F,力F和滑塊的速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖V。1則 X1= t = 2 m,Vo1X2= t = 2 m, X3= vot = 1 m, F1 = 1 N, F2= 3 N , F3= 2 N，有設(shè)滑塊的初速度為v,1F1X1 = 2 J , VW= F2X2 =I J , V3= FX3= 2 J，所以得 WWW3,

12、故選 B.7.一物體靜止在升降機(jī)的地板上，在升降機(jī)加速上升的過程中，下列說法正確的是A.合外力對(duì)物體不做功B.地板對(duì)物體的支持力做正功C.地板對(duì)物體的支持力做負(fù)功D 重力對(duì)物體做負(fù)功答案：BD&如圖甲所示，物體受到水平推力 測(cè)到推力F、物體速度A.B.C.D.物體的質(zhì)量 m 1.0 kg物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)第2 s內(nèi)物體克服摩擦力做的功前2 s內(nèi)推力F做功的平均功率口 = 0.20W 2 JP = 1.5 WF的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)通過力傳感器和速度傳感器監(jiān) )CD9.一物體在水平面上，受恒定的水平拉力和摩擦力作用沿直線運(yùn)動(dòng)，已知在第1秒內(nèi)合力對(duì)物體做的功為45 J，在第1秒末撤

13、去拉力，其 v t圖象如圖所示，g取10 m/s ,則()A. 物體的質(zhì)量為10 kgB. 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C. 第1秒內(nèi)摩擦力對(duì)物體做的功為60 JD. 第1秒內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為60 J3113 A 血AD11在“用圓錐擺驗(yàn)證向心力的表達(dá)式”實(shí)驗(yàn)中，如圖X5-8甲所示，細(xì)繩的懸點(diǎn)剛好與一個(gè)豎直的刻度尺的零刻度線平齊.將畫著幾個(gè)同心圓的白紙置于水平桌面上，使鋼球靜止時(shí)剛好位于圓心.用手帶動(dòng)鋼 球，設(shè)法使它剛好沿紙上某個(gè)半徑為r的圓周運(yùn)動(dòng)，鋼球的質(zhì)量為m,重力加速度為g.圖 X5-8(1) 用秒表記錄運(yùn)動(dòng)n圈的總時(shí)間為t,那么小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)需要的向心力表達(dá)式為斤=.(2)

14、通過刻度尺測(cè)得小球運(yùn)動(dòng)的軌道平面距懸點(diǎn)的高度為h,那么小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)外力提供的向心力表達(dá)式為F=.改變小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑，多次實(shí)驗(yàn)，得到如圖乙所示的關(guān)系圖像，可以達(dá)到粗略驗(yàn)證向心力表達(dá)式的目的，該圖線的斜率表達(dá)式為 .解析(1)小球運(yùn)動(dòng)的周期t= n，那么小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)需要的向心力為Fn = mto 2(2)設(shè)懸線與豎直方向的夾角為r6 ,則tan e = h，小球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)外力提供的向心力6 = mgp丄r 4 n 2n2(3)由 F= mgh = mrp ，得到2 2 2t 4 n4 n-= h，故圖像的斜率表達(dá)式為k =ngg4 n 2n211. ( 25分)如圖所示，一質(zhì)量為m

15、 2.0 kg的物體從半徑為 R= 5.0 m的圓弧軌道的 A端，在拉力作用下沿圓弧緩慢運(yùn)動(dòng)到 B端(圓弧AB在豎直平面內(nèi))。拉力F大小不變始終為15 N，方向始終與物體所在點(diǎn)的 切線成37角。圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角為 45, B0邊為豎直方向。求這一過程中：(g取10 m/s2)(1) 拉力F做的功。(2) 重力G做的功。 圓弧面對(duì)物體的支持力Fn做的功。 圓弧面對(duì)物體的摩擦力Ff做的功。解析(1)將圓弧AB分成很多小段|1, |2,，In，拉力在每小段上做的功為 W, W,，W,因拉力F 大小不變，方向始終與物體所在點(diǎn)的切線成37角，所以： W= FI1COS 3 7, W= FI2COS 3

16、7,，W=Fl nCOS 37 ，所以W/= W+ W+ W= Fcos 37 ( I1+ I2+-+ I n)n=Fcos 37 R= 15 n J = 47.1 J。4 重力 G做的功 W= mgg cos 45 ) = 29.3 J。(3) 物體受的支持力 Fn始終與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直，所以WF= 0。(4) 因物體在拉力 F作用下緩慢移動(dòng)，動(dòng)能不變，由動(dòng)能定理知：W+ W+ W= 0。所以 W= W W= ( 47.1 + 29.3)J = 17.8 J。答案(1)47.1 J (2) 29.3 J (3)0(4) 17.8 J512. 一列火車總質(zhì)量 m= 500 t，機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額

17、定功率P= 6X 10 W在軌道上行駛時(shí)，軌道對(duì)列車的阻力Ff是車重的0.01倍，求：(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度； 在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為w= 1 ms和v2= 10 ms時(shí)，列車的瞬時(shí)加速度at、a2各是多少；(3) 在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P;2(4) 若火車從靜止開始，保持0.5 ms的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過程維持的最長時(shí)間.22512 (1)12 m/s (2)1.1 m/s 0.02 m/s (3)5 x 10 W (4)4 s解析(1)列車以額定功率工作時(shí)，當(dāng)牽引力等于阻力，即F= Ff = kmg時(shí)，列車的加速度為零，速度達(dá)最P P P大值 Vm, 則： Vm=p= = 12 m/S.F Ff kmg一一P5 當(dāng)vVm時(shí)，列車加速