2021一級造價工程師《造價管理》每日一練第十四期（4.26-5.02）

1、 每日一練0426一級造價工程師-管理1.【單選】某工程雙代號網絡計劃中，工作n兩端節(jié)點的最早時間和最遲時間如下圖所示，則工作n自由時差為（）。a.0b.1c.2d.32.【多選】工程網絡計劃中，關鍵工作是指（）的工作。a.自由時差最小b.總時差最小c.時間間隔為零d.最遲完成時間與最早完成時間的差值最小e.開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關鍵節(jié)點3.【單選】工程網絡計劃中，關鍵線路是指（）的線路。a.雙代號網絡計劃中無虛箭線b.單代號網絡計劃中由關鍵工作組成c.雙代號時標網絡計劃中無波形線d.雙代號網絡計劃中由關鍵節(jié)點組成造價工程師-管理每日一練答案1.【答案】b【解析】根據(jù)題目條件，工作n的es=2

2、，ef=2+4=6；工作n的緊后工作的es=7;所以工作n的自由時差=7-6=1。2.【答案】bd【解析】工程網絡計劃中，關鍵工作是指總時差最小的工作；總時差等于最遲完成時間與最早完成時間的差值。3.【答案】c【解析】選項a錯誤，雙代號時標網絡計劃凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關鍵線路。選項b錯誤，單代號網絡計劃：（1）利用關鍵工作確定關鍵線路。如前所述，總時差最小的工作為關鍵工作。將這些關鍵工作相連，并保證相鄰兩項關鍵工作之間的時間間隔為零而構成的線路就是關鍵線路。 （2）利用相鄰兩項工作之間的時間間隔確定關鍵線路。從網絡計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向依次找出相鄰兩項工作之間時間間隔為零

3、的線路就是關鍵線路。選項c正確，雙代號時標網絡計劃中無波形線的線路為關鍵線路。選項d錯誤，雙代號網絡計劃中由關鍵節(jié)點組成的線路不一定為關鍵線路。每日一練0427一級造價工程師-管理1.【單選】某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中關鍵線路有（）條。a.2b.3c.4d.52.【單選】工程雙代號網絡計劃如下圖所示。當計劃工期等于計算工期時，工作d的自由時差和總時差分別是（）。 a.2和2b.1和2c.0和2d.0和13.【單選】計劃工期與計算工期相等的雙代號網絡計劃中，某工作的開始節(jié)點和完成節(jié)點均為關鍵節(jié)點時，說明該工作（）。a.一定是關鍵工作b.總時差為零c.總時差等于自由時差d.自由時差為零造

4、價工程師-管理每日一練答案1.【答案】b【解析】本題考查的是關鍵線路的判斷。關鍵線路有三條，分別為：；。工期為20。2.【答案】d【解析】d工作的緊后工作為f和g，f工作的最早開始時間是9，g工作的最早開始時間是10，d最早完成時間是9，所以自由時差是0；由于f和g的最遲開始時間分別是11和10，所以d的最遲完成時間是10，計算得到d的總時差是1。3.【答案】c【解析】依據(jù)題干給出的條件，假設某工作的開始節(jié)點最早時間和和最遲時間為x，某工作的完成節(jié)點最早時間和和最遲時間為y，該工作的持續(xù)時間為z；該工作的總時差是某工作的完成節(jié)點最遲時間y減某工作的開始節(jié)點（最早時間x+z）;該工作的自由時差是

5、某工作的完成節(jié)點最早時間y減某工作的開始節(jié)點（最早時間x+z）；所以該工作總時差和自由時差=y-（x+z）,則總時差等于自由時差。 每日一練0428一級造價工程師-管理1.【單選】單代號網絡計劃中，關鍵線路是指（）的線路。a.由關鍵工作組成b.相鄰兩項工作之間時距均為零c.由關鍵節(jié)點組成d.相鄰兩項工作之間時間間隔均為零2.【單選】某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中關鍵線路有（）條。a.4b.3c.2d.13.【單選】某工程雙代號網絡計劃如下圖所示，其中關鍵線路有（）條。 a.1b.2c.3d.4造價工程師-管理每日一練答案1.【答案】d【解析】單代號網絡計劃中，利用關鍵工作確定關鍵線路。如

6、前所述，總時差最小的工作為關鍵工作。將這些關鍵工作相連，并保證相鄰兩項關鍵工作之間的時間間隔為零而構成的線路就是關鍵線路。利用相鄰兩項工作之間的時間間隔確定關鍵線路。從網絡計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向依次找出相鄰兩項工作之間時間間隔為零的線路就是關鍵線路。2.【答案】b【解析】總持續(xù)時間最長的線路為關鍵線路。采用標號法確定關鍵線路有三條：，和。3.【答案】c【解析】總持續(xù)時間最長的線路稱為關鍵線路。線路a-e-h、a-d-m、c-g-m的總持續(xù)時間均為16天且時間最長，因此均為關鍵線路。每日一練0429一級造價工程師-管理1.【單選】某工程網絡計劃中，工作d有兩項緊后工作，最早開始時間分別

7、為17和20，工作d的最早開始時間為12，持續(xù)時間為3，則工作d的自由時差為（）。a.5b.4c.3 d.22.【多選】在工程網絡計劃中，關鍵工作是指（）的工作。a.最遲完成時間與最早完成時間之差最小b.自由時差為零c.總時差最小d.持續(xù)時間最長e.時標網絡計劃中沒有波形線3.【單選】某工程網絡計劃中，工作m有兩項緊后工作，最早開始時間分別為12和13。工作m的最早開始時間為8，持續(xù)時間為3,則工作m的自由時差為（）。a.1b.2c.3d.4造價工程師-管理每日一練答案1.【答案】d【解析】自由時差=緊后工作最早開始最小值-本工作的最早完成時間，即：min（17,20）-（12+3）=2。2.

8、【答案】ac【解析】在網絡計劃中，總時差最小的工作為關鍵工作。3.【答案】a【解析】對于有緊后工作的工作，其自由時差等于緊后工作的最早開始時間減去本工作的最早完成時間所得之差的最小值，即efm=8+3=11，ffm=min12-11，13-11=1。每日一練0430一級造價工程師-管理1.【單選】工程網絡計劃中，對關鍵線路描述正確的是（）。a.雙代號網絡計劃中由關鍵節(jié)點組成b.單代號網絡計劃中時間間隔均為零c.雙代號時標網絡計劃中無虛工作d.單代號網絡計劃中由關鍵工作組成2.【單選】某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，其中工作e的自由時差為（）。 a.0b.1周c.2周d.3周3.某工程雙代號

9、時標網絡計劃如下圖所示，其中工作a的總時差為（）周。a.1b.2c.3d.4造價工程師-管理每日一練答案1.【答案】b【解析】a錯誤，由關鍵節(jié)點組成的線路不一定是關鍵線路。b正確、d錯誤，單代號網絡計劃，從網絡計劃的終點節(jié)點開始，逆著箭線方向依次找出相鄰兩項工作之間時間間隔為零的線路就是關鍵線路。c錯誤，雙代號時標網絡計劃中，凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關鍵線路。2.【答案】b【解析】工作自由時差的判定。1）以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差應等于計劃工期與本工作最早完成時間之差。事實上，以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差與總時差必然相等。 2）其它工作的自由時差就是該工作箭線中波

10、形線的水平投影長度。但當工作之后只緊接虛工作時，則該工作箭線上一定不存在波形線，而其緊接的虛箭線中波形線水平投影長度的最短者為該工作的自由時差。3.【答案】a【解析】a工作的緊后工作deg的總時差分別為2、0、1,a工作的總時差為tfa=min（0+2，1+0，1+1）=1每日一練0501一級造價工程師-管理1.【多選】某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，由此可以判斷出（a.工作b為關鍵工作b.工作c的總時差為2）。c.工作e的總時差為0d.工作g的自由時差為0e.工作k的總時差與自由時差相等2.【單選】在建設工程方案一定的前提下，工程費用會因工期的不同而不同，隨著工期的縮短，工期費用的變化趨

11、勢是（）。a.直接費增加，間接費減少b.直接費和間接費均增加c.直接費減少，間接費增加d.直接費和間接費均減少 3.【單選】工程網絡計劃費用優(yōu)化是通過（）尋求工程總成本最低時的工期安排。a.調整組合直接費用率最小的關鍵工作的邏輯關系b.縮短組合直接費用率最大的關鍵工作的持續(xù)時間c.縮短組合直接費用率最小的關鍵工作的持續(xù)時間d.調整組合直接費用率最大的關鍵工作的邏輯關系造價工程師-管理每日一練答案1.bde【解析】題中關鍵線路為adh，工作b為非關鍵工作。工作c的總時差=2，工作e的總時差=1，工作g的自由時差=0，工作k的自由時差=2，工作k的總時差=2。所以選項b.d.e正確。2.【答案】a

12、【解析】如果施工方案一定，工期不同，直接費也不同。直接費會隨著工期的縮短而增加。間接費包括企業(yè)經營管理的全部費用，它一般會隨著工期的縮短而減少。3.【答案】c【解析】費用優(yōu)化的基本思路：不斷地在網絡計劃中找出直接費用率（或組合直接費用率）最小的關鍵工作，縮短其持續(xù)時間，同時考慮間接費隨工期縮短而減少的數(shù)值，最后求得工程總成本最低時的最優(yōu)工期安排或按要求工期求得最低成本的計劃安排。每日一練0502一級造價工程師-管理1.【單選】工程網絡計劃費用優(yōu)化的目的是為了尋求（）。a.工程總成本最低時的最優(yōu)工期安排b.工期固定條件下的工程費用的均衡安排c.工程總成本固定條件下的最短工期安排d.工期最短條件下的最低工程總成本安排2.【單選】工程網絡計劃費用優(yōu)化的基本思路是，在網絡計劃中，當有多條關鍵線路時，應通過不斷縮短（）的關鍵工作持續(xù)時間來達到優(yōu)化目的。a.直接費總和最大b.組合間接費用率最小c.間接費總和最大d.組合直接費用率最小3.【單選】工程網絡計劃資源優(yōu)化的目的是通過改變（），使資源按照時間的分布符合優(yōu)化目標。a.工作間邏輯關系b.工作的持續(xù)時間c.工作的開始時間和完成時間d.工作的資源強度造價工程師-管理每日