淺析道路承建項(xiàng)目施工進(jìn)度控制及管理措施

1、 淺析道路承建項(xiàng)目施工進(jìn)度控制及管理措施 摘 要：道路工程與房屋建筑工程相比，具有工期長(zhǎng)、投資額度大、施工影響因素多的特征，因此，道路承建項(xiàng)目在施工過(guò)程中，必須制定科學(xué)施工方案，強(qiáng)化施工管理工作，確保工程按期交付。本文將對(duì)道路施工進(jìn)度的影響因素進(jìn)行全面分析，并在此基礎(chǔ)上探究其管理及控制的具體優(yōu)化措施。關(guān)鍵詞：道路工程；施工進(jìn)度；控制管理；優(yōu)化措施所謂“要致富，先修路”，道路工程作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛發(fā)展的動(dòng)力之一，其施工進(jìn)度及質(zhì)量至關(guān)重要。道路項(xiàng)目施工過(guò)程中的影響因素眾多，例如氣候、地質(zhì)、水文、人文等均是其影響因素，并為施工進(jìn)度的有效把控帶來(lái)了較大挑戰(zhàn)，若管控工作不到位，必然會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目造價(jià)增加，

2、拉低其整體經(jīng)濟(jì)效益，因此，承建項(xiàng)目必須重視道路工程施工進(jìn)度的控制及管理工作。一、道路工程施工進(jìn)度的影響因素（一）環(huán)境因素眾所周知，道路工程區(qū)域跨度較大，而所處區(qū)域不同，水文地質(zhì)特征也存在較大差異，這些均會(huì)對(duì)工程施工進(jìn)度造成影響。例如從硬土區(qū)域跨越至軟土區(qū)域時(shí)，如果未進(jìn)行全面細(xì)致的水文地質(zhì)勘察工作，必然會(huì)影響到所制定施工計(jì)劃的科學(xué)性，以及施工技術(shù)選擇的合理性，進(jìn)而對(duì)道路工程質(zhì)量造成負(fù)面影響，并打亂原定施工進(jìn)度計(jì)劃。（二）人為因素施工人員作為道路建設(shè)工程的主要作業(yè)人員，其專(zhuān)業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)均會(huì)對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。首先，當(dāng)前道路工程建設(shè)招聘的施工人員，大多沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，也不具備良好的職業(yè)素

3、養(yǎng)，其在工作過(guò)程中具有較大的隨意性；其次，施工管理人員的現(xiàn)場(chǎng)管理工作也不夠規(guī)范，許多管理人員從未涉足一線施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展指導(dǎo)工作，監(jiān)督不到位必然會(huì)造成返工率的增加。（三）施工設(shè)備及材料因素道路項(xiàng)目的施工建設(shè)離不開(kāi)混凝土、粗集料、瀝青等建筑材料的使用，若施工管理人員沒(méi)有嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量及材料配比，必然會(huì)對(duì)道路工程質(zhì)量造成較大影響，嚴(yán)重者甚至需要返工處理。此外，機(jī)械設(shè)備也是道路工程施工工作必不可少的工具，若管理人員不重視機(jī)械設(shè)備的管理維保，一旦設(shè)備發(fā)生故障，也會(huì)影響整體施工進(jìn)度。二、道路工程施工進(jìn)度控制及管理的積極作用首先，科學(xué)合理的道路施工進(jìn)度計(jì)劃能夠確保工程的按期交付。在道路施工前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，施

4、工單位應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘測(cè)，并結(jié)合工程特征設(shè)計(jì)科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃；在具體施工環(huán)節(jié)，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格踐行既定施工計(jì)劃，以確保工程按期交付。其次，施工管理人員應(yīng)該做好現(xiàn)場(chǎng)管控，靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，保證整體施工進(jìn)度的有序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)道路工程經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。在道路工程施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)該合理配置現(xiàn)場(chǎng)人力及物力資源，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)壓低造價(jià)支出，以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。三、道路承建項(xiàng)目施工進(jìn)度控制及管理優(yōu)化措施（一）制定科學(xué)且行之有效的施工進(jìn)度計(jì)劃在開(kāi)展道路工程施工作業(yè)前，應(yīng)該組織項(xiàng)目管理人員、各部分負(fù)責(zé)人及專(zhuān)家技術(shù)人員共同編制施工進(jìn)度計(jì)劃，確保綜合考慮到所有部門(mén)的施工特征

5、，保證計(jì)劃的科學(xué)性。道路工程施工進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)項(xiàng)目綜合管理部審核通過(guò)后方可執(zhí)行，以確保該計(jì)劃兼具合理性及可行性，以便于有效把控后續(xù)實(shí)際施工進(jìn)度。（二）加大施工設(shè)備及材料的管理力度施工設(shè)備及材料是影響道路工程施工進(jìn)度的重要因素，因此，施工單位應(yīng)該加大其管理力度。首先，在材料及設(shè)備采購(gòu)環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保所購(gòu)材料及設(shè)備源自合格廠家，進(jìn)而保證道路工程施工質(zhì)量。其次，施工單位應(yīng)該根據(jù)實(shí)際施工需要，科學(xué)制定材料進(jìn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)廠商提交的出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量相關(guān)文件進(jìn)行嚴(yán)格核查，特別是砂石、混凝土、鋼筋等關(guān)鍵材料的質(zhì)量文件，以保證進(jìn)場(chǎng)材料、機(jī)具的質(zhì)量滿足道路施工設(shè)備材料要求標(biāo)準(zhǔn)。再者，軟基處理、路面工

6、程是影響施工進(jìn)度的決定性因素，在施工過(guò)程中，應(yīng)該合理安排設(shè)備工作時(shí)間，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上提升施工作業(yè)效率。最后，在道路工程施工進(jìn)度控制及管理工作中，應(yīng)該積極引進(jìn)現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度有效管控。（三）運(yùn)用先進(jìn)工藝技術(shù)提升施工效率道路工程項(xiàng)目施工與房屋建筑項(xiàng)目施工相比具有一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)特征，即支持機(jī)械設(shè)備的大范圍使用，特別是攤鋪、碾壓等大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用。因此，在施工過(guò)程中，管理部門(mén)應(yīng)該合理調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)可用的機(jī)械設(shè)備資源，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的提升，合理控制施工進(jìn)度。與此同時(shí)，施工單位還應(yīng)對(duì)能夠影響施工進(jìn)度的因素進(jìn)行全面深入分析，并借助先進(jìn)科技制定針對(duì)性攻克計(jì)劃，并綜合各方有效意見(jiàn)，實(shí)

7、現(xiàn)各部門(mén)施工作業(yè)的有機(jī)融合。除此之外，承建單位還應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，組織施工技術(shù)人員參與新技術(shù)培訓(xùn)，以促進(jìn)其專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的提升，進(jìn)而提升工作效率，科學(xué)把控工程進(jìn)度。（四）引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化管理技術(shù)在施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)該合理規(guī)劃施工組織，對(duì)開(kāi)工、竣工日期進(jìn)行明文規(guī)定，并合理設(shè)計(jì)施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化施工過(guò)程，采用科學(xué)施工技術(shù)，促進(jìn)施工效率的全面提升。此外，施工單位應(yīng)該引進(jìn)網(wǎng)格化管理模式，對(duì)道路工程施工作業(yè)進(jìn)行科學(xué)宏觀調(diào)控，確保施工人員操作的規(guī)范性。在施工進(jìn)度計(jì)劃編制完成后，項(xiàng)目管理人員應(yīng)該結(jié)合技術(shù)水平及施工現(xiàn)場(chǎng)等因素對(duì)整體工程進(jìn)行科學(xué)分析，并將其細(xì)化成季度計(jì)劃、月度計(jì)劃等，以便于其實(shí)際踐行。施工單位還應(yīng)

8、制作施工進(jìn)度跟蹤表，并將其與施工進(jìn)度計(jì)劃表進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，一旦發(fā)現(xiàn)差距，應(yīng)該及時(shí)查找原因，并制定科學(xué)解決措施。（五）強(qiáng)化后勤保障工作后勤保障工作作為道路建設(shè)工程的重要構(gòu)成部分，同樣會(huì)對(duì)施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，因此，承建單位應(yīng)該給予其足夠的重視，積極強(qiáng)化該工作。首先，后勤保障部門(mén)應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度與材料供應(yīng)部門(mén)對(duì)接，保證建筑材料的及時(shí)供應(yīng)；其次，后勤保障部門(mén)應(yīng)該定期前前往一線施工現(xiàn)場(chǎng)了解具體進(jìn)度情況，以便于制定科學(xué)采購(gòu)計(jì)劃，做好材料供應(yīng)保障工作。四、小結(jié)道路工程項(xiàng)目與社會(huì)經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，且具有較高的專(zhuān)業(yè)性要求，在控制及管理施工進(jìn)度時(shí)，必須將多樣化施工影響因素考慮其中，并結(jié)合具體工程特征制定科學(xué)施工進(jìn)度計(jì)劃。此外，承建單位必須合理把控各個(gè)施工環(huán)節(jié)，加大施工設(shè)備及材料的管理力度，引進(jìn)先進(jìn)工藝技術(shù)、管理技術(shù)，強(qiáng)化后勤保障工作，在確保道路工程質(zhì)量的前提下按期交付使用。參考文獻(xiàn)：1易鋒華.道