精細(xì)化管理在公路工程的應(yīng)用

1、精細(xì)化管理在公路工程的應(yīng)用 摘要：從精細(xì)化管理的做法和實(shí)踐對(duì)公路工程的建設(shè)進(jìn)行探討，包括施工前、中、后期的制度管理、質(zhì)量監(jiān)管、現(xiàn)場控制、后期養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)。結(jié)論證實(shí)，公路工程的精細(xì)化管理涉及面眾多，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要制度、組織、技術(shù)、管理人員等要素的配合。實(shí)施精細(xì)化管理可以提高公路工程質(zhì)量，完善公路工程體系建設(shè)，使公路工程更好地效勞國計(jì)民生。關(guān)鍵詞：精細(xì)化管理；公路工程；應(yīng)用1公路工程管理制度精細(xì)化為了更好地發(fā)揮公路工程建設(shè)的效勞功能，工程建設(shè)單位制定了一系列管理制度，從整體工程工程的管理落實(shí)，到質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)那么、文明施工和質(zhì)量違約處分，包括原材料、試驗(yàn)檢測、環(huán)境保護(hù)等不同角度進(jìn)行制度的落實(shí)【1】

2、。制度精細(xì)化為施工單位和監(jiān)理單位的工作推進(jìn)提供制度保障，根據(jù)和合同段的實(shí)際情況進(jìn)行分解、細(xì)化，不同管理施工部門要結(jié)合?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?等相關(guān)的制度規(guī)定對(duì)分工程、分工程的工作做到面面兼顧，落實(shí)精細(xì)化管理的具體措施，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量控制，明確部門責(zé)任，保證制度對(duì)公路工程建設(shè)的促進(jìn)作用。公路工程建設(shè)實(shí)施質(zhì)量責(zé)任備查制度主要是做好單位負(fù)責(zé)人和工程師等參建單位的人員登記制度，以便進(jìn)行責(zé)任追溯，使參與工程建設(shè)的工作人員樹立并強(qiáng)化責(zé)任和平安意識(shí)。尤其施工和監(jiān)理單位作為工程建設(shè)的主體，對(duì)日常工作中的質(zhì)量登記落實(shí)執(zhí)行，認(rèn)真填寫?工程質(zhì)量責(zé)任登記表?，直接落實(shí)到個(gè)人。假設(shè)工程建設(shè)中出現(xiàn)意外事故，以便追責(zé)，分

3、工程經(jīng)理、駐地監(jiān)理、總監(jiān)理工程師作為第一負(fù)責(zé)人切實(shí)做好直接領(lǐng)導(dǎo)。工程實(shí)施過程的技術(shù)控制要確保不同工種均落實(shí)到個(gè)人。巡檢工作主要落實(shí)責(zé)任標(biāo)段中的設(shè)備投入、施工質(zhì)檢、施工標(biāo)準(zhǔn)等是否按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。公路工程施工中對(duì)設(shè)備的使用和投入有一定要求，根據(jù)工程需要落實(shí)設(shè)備問題。施工工程要求專職的質(zhì)量檢測人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。監(jiān)理人員堅(jiān)持旁站以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問題。對(duì)施工進(jìn)度、施工工作人員的工作狀態(tài)等影響工程質(zhì)量的情況做好記錄。在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作問題應(yīng)立即停止施工，對(duì)于沒有按規(guī)定到場的監(jiān)理人員等實(shí)施處分。對(duì)于存在質(zhì)量隱患和缺陷的工程應(yīng)立刻返工，做好糾正工作，確保工程施工進(jìn)度的同時(shí)，保證質(zhì)量，排除不平安因素。尤

4、其在工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)平安隱患，需及時(shí)上報(bào)處理?？偙O(jiān)理定期對(duì)駐地和施工單位的工作實(shí)施檢查，根據(jù)反應(yīng)的信息進(jìn)行評(píng)分，對(duì)各單位實(shí)施量化質(zhì)量管理，根據(jù)評(píng)分進(jìn)行物質(zhì)或精神鼓勵(lì)，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的單位要通過獎(jiǎng)勵(lì)激發(fā)干勁，考慮在工程招標(biāo)中優(yōu)先推薦，對(duì)于巡檢中發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)比擬多的部門落實(shí)處分，通過獎(jiǎng)懲制度的精細(xì)化提高平安施工意識(shí)。2精細(xì)化質(zhì)量管理精細(xì)化技術(shù)交底工作要在工程施工前進(jìn)行，工程設(shè)計(jì)單位要對(duì)監(jiān)理和施工單位進(jìn)行明確的技術(shù)交底，確保設(shè)計(jì)意圖和主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在施工環(huán)節(jié)落實(shí)到位。由于公路總體工程龐大，在工程細(xì)分前，總工程監(jiān)理辦公室要對(duì)關(guān)鍵施工控制環(huán)節(jié)編訂作業(yè)指導(dǎo)說明，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工技術(shù)和工藝、指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)

5、行說明，并下發(fā)到各施工單位【2】。施工單位在接收下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書要明確到作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班和具體的施工人員，對(duì)施工工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)確保認(rèn)真分析并落實(shí)。全面的技術(shù)交底工作能夠做到設(shè)計(jì)、施工和控制等環(huán)節(jié)不脫節(jié)，真正使設(shè)計(jì)意圖落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命線，而關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)和隱蔽工程的施工控制尤為重要。根據(jù)公路工程施工評(píng)價(jià)報(bào)告或者施工經(jīng)驗(yàn)做好軟泥處理過程中水泥攪拌樁、袋裝沙井的嚴(yán)格控制。路堤、橋涵等過渡段、路基接頭等非連續(xù)段、路基的壓實(shí)和填土環(huán)節(jié)都是關(guān)鍵控制點(diǎn)，對(duì)于鉆孔灌注樁、承臺(tái)、搭板等隱蔽工程要提高重視程度，通過提供技術(shù)指導(dǎo)、加大現(xiàn)場保護(hù)管理力度、監(jiān)理旁站、強(qiáng)化巡視等制度進(jìn)行精細(xì)化管

6、理。隨著質(zhì)量監(jiān)督控制在工程管理中發(fā)揮的顯著作用，試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)成為工程質(zhì)量控制的有效手段。監(jiān)理單位通過監(jiān)理駐地和總監(jiān)辦試驗(yàn)室獨(dú)立開展兩級(jí)試驗(yàn)檢測工作。總監(jiān)辦要對(duì)試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行統(tǒng)一部署和安排，通過專業(yè)試驗(yàn)室的建立、加大抽驗(yàn)力度、引入第三方檢測機(jī)構(gòu)全面提高工程質(zhì)量管理中試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)的過程控制，提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性。現(xiàn)代化的試驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)對(duì)工程工程中使用的入場材料、設(shè)備、人員等進(jìn)行管理。通過嚴(yán)格的試驗(yàn)流程，對(duì)使用的材料如鋼筋、水泥、瀝青、泥土等主要建筑材料做好試驗(yàn)檢測，通過檢驗(yàn)材料控制、設(shè)備管理和人員管理從源頭到施工過程做好質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制，拒絕不合格的材料和設(shè)備等投入使用，提高試驗(yàn)人員的責(zé)任

7、意識(shí)，從源頭確保公路工程的施工質(zhì)量【3】。3施工過程管理精細(xì)化通過現(xiàn)場施工管理和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的建立在施工過程中構(gòu)建現(xiàn)場管理體系。通過施工流程的標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵施工點(diǎn)的落實(shí)、控制施工進(jìn)度對(duì)施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)控制。做好根底路面的壓實(shí)處理再進(jìn)行路堤填方處理，路堤坡度設(shè)置合理，在自然坡度到達(dá)1:5以上時(shí)要做臺(tái)階處理并對(duì)臺(tái)階做壓實(shí)處理，留足一定寬度。路基填筑前進(jìn)行不小于100m的試驗(yàn)處理，確定填筑工藝后進(jìn)行后續(xù)施工。此外路基施工中還要對(duì)壓實(shí)設(shè)備、粒料組合、碾壓標(biāo)準(zhǔn)、材料含水量、混合比例、標(biāo)高、施工工藝等按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。土方施工中要做好插桿掛線、保證分層填筑的質(zhì)量，對(duì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，每層施工合格并確

8、保檢驗(yàn)合格再進(jìn)行后續(xù)工序處理。施工過程中要對(duì)非連續(xù)地段和關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)于設(shè)計(jì)中出現(xiàn)誤差的環(huán)節(jié)進(jìn)行完善修正，制定相應(yīng)的對(duì)策，加大管理、監(jiān)控力度。對(duì)于高填方路堤和超載預(yù)壓路段做好預(yù)先安排，科學(xué)組織實(shí)施，對(duì)于沉降路段和負(fù)責(zé)地形區(qū)采取必要措施，實(shí)施特殊處理并進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測，保證路基穩(wěn)定性。為保證路基穩(wěn)定性，還需設(shè)置必要的排水系統(tǒng)。為了保證施工過程高質(zhì)量作業(yè)，通過單位內(nèi)部的自檢、互檢、質(zhì)檢員專檢和嚴(yán)格的工序交接驗(yàn)收程序，始終將質(zhì)量放在首位。高級(jí)公路的施工機(jī)構(gòu)具有多結(jié)構(gòu)面層，應(yīng)在鋪筑前進(jìn)行試鋪，確定不同面層的鋪筑工藝。公路工程的路面鋪設(shè)涉及環(huán)節(jié)眾多，鋪筑前要嚴(yán)格控制水泥、沙石、瀝青等關(guān)鍵材料的入場控

9、制質(zhì)量，做好材料篩選和配比、試驗(yàn)并檢查施工設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)工作人員的分工進(jìn)行設(shè)置。在鋪筑施工環(huán)節(jié)，根據(jù)粒料的拌和、攤鋪指標(biāo)的控制、整平修補(bǔ)、碾壓設(shè)計(jì)等保證路面平整度、壓實(shí)度。為防止路面施工污染，進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層施工時(shí)嚴(yán)禁綠化、分隔帶、排水設(shè)施的交叉施工作業(yè)。4養(yǎng)護(hù)管理精細(xì)化公路病害可能是設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)的問題，也可能是車輛荷載導(dǎo)致公路提前老化或者自然病害以及后期養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致的。公路工程養(yǎng)護(hù)精細(xì)化可以提高工程效勞質(zhì)量，降低養(yǎng)護(hù)本錢。通過制定科學(xué)系統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定，在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)操作中運(yùn)用信息化和標(biāo)準(zhǔn)的程序措施對(duì)建成后的工程進(jìn)行精細(xì)化處理。公路工程的精細(xì)化管理主要是在投入使用后從行車平安和行人角度考

10、慮，在常規(guī)的道路養(yǎng)護(hù)管理中縱向深入，根據(jù)運(yùn)營需求，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的精細(xì)化目標(biāo)【4】。公路工程養(yǎng)護(hù)精細(xì)化需要相關(guān)制度提供保障，根據(jù)實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中的標(biāo)準(zhǔn)建立鼓勵(lì)考核制度，明確養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制對(duì)道路工程產(chǎn)生的病害采用限時(shí)修復(fù)制度加以標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保責(zé)任落實(shí)到位。為了保證養(yǎng)護(hù)管理的精細(xì)化，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，應(yīng)該維護(hù)養(yǎng)護(hù)市場的開放性，通過工程招標(biāo)引入市場競爭機(jī)制，實(shí)現(xiàn)定期養(yǎng)護(hù)和多樣性養(yǎng)護(hù)結(jié)合的方式，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路病害，方便施工。采取因地制宜的養(yǎng)護(hù)方案，建立統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，通過統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指標(biāo)，對(duì)公路病害做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)修復(fù)，提高自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)操作效率并降低養(yǎng)護(hù)本錢。5結(jié)語公路工程的精細(xì)化管理涉及面眾多，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要制度、組織、技術(shù)、管理人員等要素的配合。實(shí)施精細(xì)化的管理可以提高公路工程質(zhì)量，完善公路工程體系建設(shè)，使公路工程更好地效勞國計(jì)民生。參考文獻(xiàn)：【1】劉廣強(qiáng).高速公路工程建設(shè)中精細(xì)化管理的應(yīng)