大橋工程路基試驗(yàn)段施工方案土石方

1、大橋工程路基試驗(yàn)段施工方案土石方國(guó)道206萬(wàn)年閘大橋及引道工程路基試驗(yàn)段施工方案中鐵十局集團(tuán)有限公司國(guó)道206萬(wàn)年閘大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部2012年10月 路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告 一、編制依據(jù)1、206國(guó)道萬(wàn)年閘大橋及引道工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)2、施工合同3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)（jtg f80/12004）二、施工組織機(jī)構(gòu)圖施工組織機(jī)構(gòu)圖三、施工機(jī)械配置 四、主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備 五、實(shí)驗(yàn)?zāi)康募凹夹g(shù)參數(shù)（一）試驗(yàn)?zāi)康?、確定土樣的含水量、干容重、最大干容重，最佳含水量等項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)指標(biāo)的控制方法；2、確定填料的松鋪系數(shù)及適宜的的松鋪厚度；3、確定最佳的機(jī)械配置及施工組織；4、確定壓

2、路機(jī)的最大碾壓速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；5、確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。6、對(duì)機(jī)械組合、實(shí)驗(yàn)采集數(shù)據(jù)做出分析，做出對(duì)總體施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制及安全生產(chǎn)起指導(dǎo)作用的總結(jié)報(bào)告。（二）技術(shù)參數(shù)：1、路基施工最佳施工工藝。2、最佳機(jī)械配套及施工組織。3、填料的松鋪系數(shù)、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。4、填料的最佳含水量及最大干密度。六、路基試驗(yàn)段工作安排1、路基試驗(yàn)段定于k640+895.72k641+308.16段處，該段長(zhǎng)度412.44米，地質(zhì)條件好，可以作為代表性路段。該試驗(yàn)段路基寬度為1213.34米，最高填土高度為4.76米，最 低填土高度為2.17米。邊坡坡地為1:1.5。 前期清表

3、工作已完成，路基基層相關(guān)參數(shù)附后；現(xiàn)將試驗(yàn)段地表再次清理，清理工作計(jì)劃于2012年10月25日完成，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求；現(xiàn)擬定2012年10月30日開(kāi)始路基試驗(yàn)段施工工作。2、施工技術(shù)管理人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：司書新施工負(fù)責(zé)人：程元祥試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：殷獻(xiàn)標(biāo)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：劉堯施工技術(shù)員：李亮柴立璞試驗(yàn)員：蔡先亮收料員：2名七、路基試驗(yàn)段填筑工作的施工方案、施工方法1、路基填料的篩選方案本合同段設(shè)計(jì)料場(chǎng)填料存在超粒徑的現(xiàn)象，對(duì)超粒徑控制采用挖掘機(jī)鏟料、裝料，自卸車背篩、篩料、備料，蔽篩篩孔尺寸且定為13cm,嚴(yán)格控制不合格填料拉運(yùn)至路基施工現(xiàn)場(chǎng)。2、路基填筑施工方案2.1施工準(zhǔn)備2.1.1清除表土及換填

4、先對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，符合要求后放出路基中心線，采用挖掘機(jī)清除表土，并做好排水挖槽工作。 測(cè)量組在路基上恢復(fù)中線，每20 m一組斷面樁，開(kāi)挖后地面實(shí)測(cè)高程符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，依此確定路基的填筑邊線，用石灰線標(biāo)明，并在邊樁上用紅漆標(biāo)出松鋪厚度標(biāo)記。 按照?qǐng)D紙要求，該試驗(yàn)段清表完成后，需對(duì)老路基右側(cè)坡腳以外3米范圍內(nèi)地表土進(jìn)行碎石換填，換填厚度為0.75米。施工時(shí)先利用挖掘機(jī)將需換填處的土挖除，如挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)仍有淤泥等，則繼續(xù)開(kāi)挖直至淤泥全部清除，然后將需換填處底部整平，利用壓路機(jī)碾壓。碾壓完成后將碎石填入換填處，然后整平并利用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。2.1.2沖擊碾壓換填完成后先用振動(dòng)壓路機(jī)碾

5、壓5遍，再用沖擊壓路機(jī)碾壓15遍。如碾壓后地表土無(wú)翻漿、滲水現(xiàn)象，則利用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓5遍至平整。如碾壓后地表土出現(xiàn)翻漿、滲水現(xiàn)象，則需對(duì)地表土晾曬，待含水率符合要求后再利用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓5遍至平整。2.2土方路堤2.2.1土方路基填筑施工工序見(jiàn)圖1。2.2.2施工要點(diǎn)（1）路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過(guò)30cm；分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。（2）性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。 （3）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大

6、于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。 圖1 土方路基填筑施工工序圖 （4）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于3m。 （5）填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應(yīng)形成不小于2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。（6）填筑、攤鋪、碾壓路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。準(zhǔn)備直徑3cm、長(zhǎng)150cm紅白相間

7、（25cm刻度）的花桿，在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。運(yùn)輸車按要求卸料后，先用推土機(jī)粗平，對(duì)含水量進(jìn)行檢查，不合格要灑水或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓。先穩(wěn)壓，后振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò)4kmh，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。（7）路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)度必須滿足填層壓實(shí)度要求，不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保

8、證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度合格，路基完成后削坡。 （8）當(dāng)路基填高超過(guò)1.5m時(shí)，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于30cm、開(kāi)口間隔不大于30m的擋水埂，開(kāi)口處設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝；臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌；施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。 （9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過(guò)雨雪后，或由于特殊原因沒(méi)有填筑上一層而致使本層超過(guò)10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測(cè)壓實(shí)度。2.3土石混填路堤2.3.1施工要點(diǎn)（1）施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度、壓實(shí)沉降差等參數(shù)。（2）土石

9、路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，整平應(yīng)采用大功率推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。（3）碾壓采用垂直振動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，激振力40t以上。碾壓順序按填石路堤進(jìn)行。（4）土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，必須分層或分段填筑。（5）填料由土石混合材料變化為其它填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度必須小于30cm，該層填料最大粒徑小于15cm，壓實(shí) 后，表面必須無(wú)孔洞。 （6）中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；邊坡碼砌與路堤填

10、筑同步進(jìn)行；軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。（7）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，必須分層或分段填筑，不允許縱向分幅填筑。3、施工方法：路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%，寬度大于2.5米的臺(tái)階，施工采用機(jī)械化施工。機(jī)械組合方式：平地機(jī)清理場(chǎng)地，機(jī)械碾壓原地面，料場(chǎng)悶料，裝載機(jī)或挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)整平，灑水車灑水，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。在正式填筑之前，我項(xiàng)目部選擇了具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，我項(xiàng)目部試驗(yàn)路方案做421.44米試驗(yàn)段。經(jīng)試驗(yàn)段測(cè)得出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基填筑施工。