2021年最新汽車關(guān)于維修的工作總結(jié)范文

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！2021年最新汽車關(guān)于維修的工作總結(jié)范文 年終總結(jié)還對(duì)年初工作規(guī)劃沒有得到落實(shí)或落實(shí)不到位的緣由及工作中存在的問題，分析出現(xiàn)問題的緣由，從而提出解決問題的方法，進(jìn)一步做好來年的各項(xiàng)工作都是很重要的。以下是我給大家?guī)淼膸灼囮P(guān)于修理的工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒。 汽車關(guān)于修理的工作總結(jié)范文1 20年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)大拿，為企業(yè)制造挺直經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在一般的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的敬重和用戶的好評(píng)，為企業(yè)進(jìn)展做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。 一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。

2、 書山有路，技海無涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，假設(shè)看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但非常為難尷尬，而且不是合格工人。我克制文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購置一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了車輛構(gòu)造、機(jī)械根底等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到消費(fèi)實(shí)際中，不斷進(jìn)步專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料，徹夜琢磨討論，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的討論所。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，到達(dá)了業(yè)

3、專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻(xiàn)。 二、勇于攻堅(jiān)，修理難題。 我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信任的技術(shù)能手。如今，但凡車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。 今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2、0車，強(qiáng)迫降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)展試車，行駛中發(fā)覺，

4、時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)峻。車主說：缺點(diǎn)已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到缺點(diǎn)，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏，引起強(qiáng)迫降檔故障的緣由，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，假如解決不好這個(gè)缺點(diǎn)，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺堵塞面積已經(jīng)到達(dá)85%以上，更換后，故障順當(dāng)排除，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費(fèi)用。用戶滿足地說：困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞

5、定，你們修理站技術(shù)就是過硬。 三、愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。 用戶就是上帝，必需讓我滿足，這是我的工作信條，不管何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我準(zhǔn)備利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝討論所的一輛車在哈大大路上拋錨，急需救援。我心里清晰，單位已經(jīng)放假，修理人員缺乏。劇烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸告做完再去吧?我說：不行，用戶求援就是無聲的指令，車壞在大路上，人家不知道怎么焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感謝之情，

6、溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：你們站不僅技術(shù)一流，而且效勞到家，。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。 四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人。 一花開放不是春，百花盛開春滿園。不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)進(jìn)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在理論中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要用心、專心;實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已

7、經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的消費(fèi)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。 20年，我將連續(xù)用用滿腔的熱忱效勞于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的看法奉獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。 汽車關(guān)于修理的工作總結(jié)范文2 20年修理全體員工在公司各級(jí)指導(dǎo)帶著下，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。始終以來堅(jiān)持以工段的實(shí)際狀況為動(dòng)身點(diǎn)，以保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以降低修理本錢和縮短修理工時(shí)為目的，在不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作閱歷與教訓(xùn)中前進(jìn)。修理工種工作環(huán)境比擬冗雜、臟而累，但工段的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷進(jìn)

8、步自身的職業(yè)道德素養(yǎng)和職業(yè)技能程度。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中杰出地完成了各項(xiàng)工作，為車間能按時(shí)完成各項(xiàng)消費(fèi)任務(wù)打下了良好的根底。為了始終做好效勞后勤兵，保障各工段的正常運(yùn)行，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下： (一)加大管理力度，確保平安消費(fèi) 平安，是一個(gè)鋼鐵企業(yè)持續(xù)進(jìn)展的根本，修理班組時(shí)刻遵守著廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，每位員工嚴(yán)格要求自己，以平安第一為前提，去綻開各項(xiàng)檢修工作。修理工段主要擔(dān)負(fù)著全廠各類機(jī)械設(shè)備的修理、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，平安消費(fèi)對(duì)我們修理工段尤為重要。為此班組在每天的早會(huì)中總結(jié)前一天工作中的閱歷和缺乏，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)訂正，時(shí)時(shí)提示和催促班組成員必需重視平安，做到防患于未

9、然，杜絕違章，使平安警鐘長鳴。并加強(qiáng)了檢修作業(yè)平安消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化。旨在增加全員的平安感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻木大意和幸運(yùn)心理。我們工段在工作中時(shí)時(shí)留意和排查身邊的平安隱患和危急源，將平安隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕平安事故的發(fā)生。 (二)加強(qiáng)班組建立、增加班組管理 班組建立和班組管理是搞好企業(yè)的根底，也是一個(gè)落腳點(diǎn)，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團(tuán)結(jié)凝聚力。在平常檢修工作中，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，更好地把握操作技能，進(jìn)步自身素養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)新的管理理念，處理問題準(zhǔn)時(shí)果斷勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)績效和默契互相溝通和溝通，讓班組成員多提建議為班組建立盡自己一份力。 (三)克制檢修困難，促進(jìn)消費(fèi)任務(wù)的全面完

10、成。 我們修理工段在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除非正常停機(jī)狀況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當(dāng)或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機(jī)等狀況發(fā)生，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率到達(dá)90%以上。而且對(duì)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和平安改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特殊是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中，修理工段全體成員更是表達(dá)出班組成員不怕苦，不怕累的堅(jiān)強(qiáng)作風(fēng)。大檢修原方案為7天時(shí)間，我們工段提早做好各項(xiàng)預(yù)備，人雖然少，但我們打破以往檢修形式，成立4個(gè)工作小組，支配骨干力氣擔(dān)當(dāng)各小組組長。大家分工明確，團(tuán)結(jié)全都，每天連續(xù)工作6個(gè)小時(shí)以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時(shí)間里，疲乏的身影總顯如今每個(gè)員工的身上，

11、但沒有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時(shí)間順當(dāng)完成了轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)、混鐵爐系統(tǒng)、氧槍系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、連鑄系統(tǒng)、這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。 (四)以加強(qiáng)檢修力氣，進(jìn)步班組成員綜合素養(yǎng)為目的。 培育一支德才兼?zhèn)涞男蘩黻?duì)伍，始終是工段的工作重點(diǎn)。為此，工段始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作放在首位，長抓不懈。為了進(jìn)步工段人員的整體技術(shù)程度，增加大家的實(shí)際操作力量，讓年輕員工在外聘人員的指導(dǎo)下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，主動(dòng)聽取外聘人員的看法。就這樣我們對(duì)結(jié)晶器、縮機(jī)進(jìn)展逐臺(tái)整修，準(zhǔn)時(shí)開掘隱患并隨時(shí)消退。 (五)掌握檢修本錢，變廢舊為新。 提倡節(jié)省榮耀、鋪張可恥，節(jié)省是制造利潤、

12、愛護(hù)環(huán)境，是企業(yè)的核心競(jìng)爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵!進(jìn)步資源利用率，強(qiáng)化節(jié)省理念完善節(jié)省措施。全面消退車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，設(shè)備等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、修理設(shè)備、及各類機(jī)械檢修任務(wù)1000多項(xiàng)次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，削減了消耗，保障了消費(fèi)。 回憶將要完畢的2021年，修理工段雖獲得了一些成果，但也暴露了我們的許多缺乏：本工段修理力氣缺少、在大中修時(shí)比擬吃力，尤其是搶修中，檢修時(shí)間難以保障。倒班班組人員少，嫻熟工僅有一半，常常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時(shí)進(jìn)展，制約了檢修進(jìn)度。員工的技術(shù)和業(yè)務(wù)程度，對(duì)大局觀的認(rèn)識(shí)仍需加強(qiáng);分析和解決問題的力量欠缺，獨(dú)立處

13、理問題的力量有待加強(qiáng);對(duì)現(xiàn)場(chǎng)班組平安訓(xùn)練缺乏。下一步我們要加強(qiáng)員工的思想素養(yǎng)建立，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和理論相結(jié)合的學(xué)習(xí);對(duì)班組進(jìn)一步強(qiáng)化平安學(xué)習(xí)和管理，在今后的工作中加倍努力，取長補(bǔ)短，使班組更加優(yōu)秀，為今后公司的進(jìn)展壯大而奮斗。 汽車關(guān)于修理的工作總結(jié)范文3 隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的進(jìn)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來看，由于大量的用法微電腦技術(shù)，汽車具備了許多自動(dòng)化功能，極大地進(jìn)步了汽車的動(dòng)力性，操縱性，適性及平安性。車運(yùn)行的牢靠性，壽命都有了很大地進(jìn)步。汽車新技術(shù)的進(jìn)展正在極大的促使汽車修理技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著宏大的變革。汽車修理行業(yè)重

14、來沒有像今日面臨著這么大的沖擊，以往的汽車修理形式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車修理技術(shù)已漸漸脫離完全的憑傳統(tǒng)閱歷為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只把握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素養(yǎng)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車修理技術(shù)進(jìn)步的一種推動(dòng)。 本人自參與工作以來，始終從事汽車修理工作。在工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)理論學(xué)問和交通法規(guī)，主動(dòng)討論探究汽車相關(guān)理論學(xué)問，使自己的修理技術(shù)得到了進(jìn)步，到目前無論是技術(shù)程度還是業(yè)務(wù)素養(yǎng)都得到了有效的進(jìn)步。在詳細(xì)工作中主要做到以下幾點(diǎn)： 1、通過看發(fā)覺車輛的用法情況 (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，

15、可推斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988e1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)覺，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能復(fù)原正常。 (2)常規(guī)的五油、三液、一媒的檢查不行無視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大局部高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消退該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62、8l轎車abs燈點(diǎn)亮，好像是一個(gè)大的故障，車主連忙趕往奧迪a6修理中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)覺就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于戒備線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，

16、解決起來多么簡潔。 (3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來推斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力缺乏，起速過慢。因此依據(jù)油液的顏色可斷定故障的緣由是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。 (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)復(fù)原正常。在看的過程應(yīng)當(dāng)認(rèn)真地看，仔細(xì)地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能到達(dá)事半功倍的效果。 2、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)展故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛狀況的查問 駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛

17、狀況最理解，是推斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的改變，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們供應(yīng)的狀況是重要的。如一輛北京切諾基4、0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)展機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)展過其他的工程作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)峻，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)覺兩電極間隙接近2、5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火

18、挨次搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與一般火花塞的間隙一樣，更正后，起動(dòng)正常。 總之，上述都是一些特例，也并不是說通過問可以完全得到正確的根據(jù)。由于駕駛員的資格、閱歷以及對(duì)車輛、性能的把握處于不同層次，因此在問時(shí)，要查找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的答復(fù)要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)修理人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛構(gòu)造、性能是否理解透徹。這就需要修理人員平常對(duì)理論學(xué)問和理論閱歷的積累，只有具備了這一點(diǎn)，問的重要性才能得以充分表達(dá)。 3、利用聞來推斷故障點(diǎn) 通過對(duì)油液的聞可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)根本的工作狀況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的

19、排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，從而為故障推斷供應(yīng)指導(dǎo)。如一輛桑塔納2000gsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)峻。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除聞在修理中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。 4、聽這也是修理人員常用的技能 最常聽的一句話是某某的程度真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道缺點(diǎn)在哪兒。此話雖有些夸大，這也顯示了修理中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且如今的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說聽功是修理人員的根本功。假如找不準(zhǔn)故障部位，修理中就會(huì)走很多彎路，鋪張

20、人力、物力和財(cái)力。假如是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有細(xì)微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來推斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最終拆檢發(fā)覺6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的修理人員，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與連續(xù)性響、脆響與悶響、有規(guī)章與無規(guī)章響等，推斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特別構(gòu)造所必需的，把握好它是很有用的。比方不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的閱歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的程度才能得到不斷進(jìn)步。 5、試車 以前的修理人員，

21、只從事修理，對(duì)車輛修理和修竣后狀況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的推斷精確性差。試車應(yīng)當(dāng)成為修理人員的根本技能。通過試車可以學(xué)到很多書本上沒有的學(xué)問。如自動(dòng)變速器的修理，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向顫抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時(shí)的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。 以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果確定會(huì)讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列，成為修理高級(jí)轎車的行家。 汽車關(guān)于修理的工作總結(jié)范文4 20年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩

22、沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動(dòng)，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20年度檢修工作圓滿完畢，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團(tuán)指導(dǎo)、東昊公司指導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和關(guān)心下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下獲得了圓滿的勝利，完成了檢修各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，啟機(jī)一次勝利的預(yù)期目的。 此次檢修歷時(shí)24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克制了天氣酷熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共方案進(jìn)展工程81項(xiàng)，實(shí)際共完成檢修工程88項(xiàng)，其中外委檢修工程37項(xiàng)，自檢工程42項(xiàng)，臨時(shí)增加檢修外委工程7項(xiàng)，未能進(jìn)展的檢修工程2項(xiàng)。通過檢修不但進(jìn)一步進(jìn)步了輕烴消費(fèi)力量，而

23、且解決了一系列影響裝置消費(fèi)的瓶頸問題和平安隱患問題。諸如：通過對(duì)塔頂水冷器和壓縮機(jī)后水冷器清洗，有效的進(jìn)步了裝置冷卻力量，進(jìn)步了裝置輕烴禪理;通過對(duì)空冷器加裝防塵屋，有效的避開了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對(duì)空冷器的污染，進(jìn)步了空冷器的用法效率;通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計(jì)原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴(yán)峻滲漏問題;通過對(duì)輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避開了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠(yuǎn)程監(jiān)控突然失靈的隱患;通過對(duì)輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消退了對(duì)崗位人員巡檢操作時(shí)的平安隱患;通過將原輕烴脫放開式脫水改為密閉式脫水，消退了輕烴脫水操作時(shí)的平安

24、隱患。 其次，為進(jìn)一步進(jìn)步分公司的管理程度，加強(qiáng)分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化程度，檢修期間對(duì)裝置區(qū)局部彩道板進(jìn)展了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對(duì)輕烴罐區(qū)破損地面進(jìn)展了修復(fù)，對(duì)輕烴罐區(qū)圍堰進(jìn)展修復(fù)和粉刷，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗(yàn)室鋪設(shè)瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進(jìn)一部進(jìn)步了裝置規(guī)格化程度。 再次，為進(jìn)步檢修效率，削減檢修時(shí)間，分公司本著能自檢的工程決不外委的原那么，細(xì)心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次檢修共完成自檢工程42項(xiàng)，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機(jī)枯燥器填料更換，一次脫

25、水罐液位加遠(yuǎn)傳，冷卻塔平臺(tái)加擋水護(hù)板，制氮機(jī)室內(nèi)儀表風(fēng)管線加閥門，氮?dú)饩彌_罐出口加跨線等自檢工程;同時(shí)，處理滲漏點(diǎn)3個(gè)，拆裝平安閥53個(gè)，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計(jì)53塊，流量計(jì)檢定11塊，電流檢定65塊;加拆盲板45塊，更換閥門37個(gè)，置換容器10臺(tái)，電機(jī)檢修21臺(tái)，安裝臨時(shí)配電盤1個(gè)，檢修配電盤8個(gè)，完成壓力容器檢定22臺(tái) 從檢修后近一段時(shí)間的裝置運(yùn)行上看，此次檢修是勝利的，檢修質(zhì)量到達(dá)了預(yù)期的效果，裝置滲漏率明顯削減，各設(shè)備及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，平安隱患降到最低。檢修的勝利與檢修前充分預(yù)備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴(yán)格管理、檢修過程方案的步步確認(rèn)是分不開的。我們

26、結(jié)合歷年檢修的閱歷，依據(jù)今年裝置的檢修特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)以下幾方面加強(qiáng)了力度。一、以平安檢修為核心，精細(xì)預(yù)備、方案周密，以五精管理閱歷為指導(dǎo)思想，將四有工作法貫穿檢修全過程 今年檢修，集團(tuán)指導(dǎo)、公司指導(dǎo)幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們根據(jù)集團(tuán)指導(dǎo)、公司指導(dǎo)的指示，將檢修期間的平安工作放到首要位置來抓，將四有工作法貫穿檢修始終，充分做到了檢修方案周密、預(yù)備充分，檢修方案詳實(shí)、精確，檢修過程中步步有確認(rèn)、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。 1、檢修方案周密，檢修各項(xiàng)工作細(xì)心預(yù)備 為保證檢修順當(dāng)進(jìn)展，檢修期間不發(fā)生任何事故，順當(dāng)完成檢修任務(wù)，首

27、先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機(jī)構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和平安副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司消費(fèi)、平安部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)7個(gè)專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、平安管理組、材料組、質(zhì)量驗(yàn)收組、宣揚(yáng)保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展供應(yīng)了堅(jiān)實(shí)的組織保證。 其次，確定檢修工程，我們本著涉及平安消費(fèi)問題的工程一項(xiàng)不落，不必要的工程一項(xiàng)不上的原那么對(duì)檢修工程嚴(yán)格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修工程審查專業(yè)會(huì)的仔細(xì)研討，確定了20年原穩(wěn)裝置檢修工程方案，并支配專業(yè)人員對(duì)初步確定的檢修工程進(jìn)展細(xì)化，制定工程施工方案，

28、最終敲定了20年原穩(wěn)裝置檢修工程方案。于4月份完成檢修方案的申報(bào)、審核工作，經(jīng)過集團(tuán)指導(dǎo)和相關(guān)部室指導(dǎo)的審核、批準(zhǔn)，檢修工程全部確定。 再次，重新完善檢修期間的各項(xiàng)管理規(guī)定，我們結(jié)合西太管理閱歷和本次檢修工作實(shí)際需要，重新修訂了六項(xiàng)管理規(guī)定，分別是檢修方案管理規(guī)定、檢修工程施行管理規(guī)定、自檢單位管理規(guī)定、檢修工程質(zhì)量管理規(guī)定、檢修平安管理規(guī)定、檢修考核規(guī)定等。 再次，敲定了檢修時(shí)間，考慮到各項(xiàng)工作的預(yù)備狀況及檢修工作量狀況，集團(tuán)公司、公司指導(dǎo)最終確定了檢修時(shí)間為6月157月4日，檢修期20天。 最終，選定檢修隊(duì)伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和指導(dǎo)結(jié)合，確定運(yùn)輸實(shí)業(yè)工程公司、藍(lán)慶清洗公司、

29、慶升實(shí)業(yè)公司三家施工隊(duì)伍擔(dān)當(dāng)39項(xiàng)外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊(duì)伍進(jìn)展了工程交底，簽定了施工合同和平安合同。 2、搶前抓早，確保檢修物料準(zhǔn)時(shí)到位 為了做到檢修物料準(zhǔn)時(shí)到位，保證裝置檢修的材料供給，我們于5月初完成了檢修材料的上報(bào)工作，根據(jù)材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲(chǔ)條件，把材料方案按輕、重、緩、急分類進(jìn)展選購，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時(shí)刻把握材料供給動(dòng)態(tài)，每周消費(fèi)會(huì)都通報(bào)材料到貨狀況，截至到6月15日檢修前，除個(gè)別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順當(dāng)完成。 3、細(xì)心編制20年原穩(wěn)裝置檢修ims 作業(yè)指導(dǎo)方案書和檢修施工作業(yè)規(guī)

30、程 為保證檢修各項(xiàng)工作平安、平穩(wěn)、有序、受控運(yùn)行，我們做到了項(xiàng)項(xiàng)工作有方案，首先對(duì)20年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)方案書進(jìn)展了修訂和細(xì)化，經(jīng)過1次專業(yè)會(huì)議爭論，確定了檢修時(shí)間進(jìn)度表、檢修外委工程施工進(jìn)度表、檢修自檢工程施工進(jìn)度表、滲漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表、盲板明細(xì)表、盲板圖、動(dòng)火工程一覽表、工藝置換方案等一系列詳細(xì)操作方案。 其次，分公司組織班組長、車間主要指導(dǎo)、消費(fèi)辦專業(yè)對(duì)裝置停工操作規(guī)程、裝置開工操作規(guī)程重新進(jìn)展了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。 再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員依據(jù)五精管理閱歷，結(jié)合08年檢修實(shí)際狀況，為每一個(gè)施工工程都編制了單項(xiàng)施工方案，將每一單項(xiàng)的施工內(nèi)容、施工步驟、施工所需設(shè)

31、施、工具、物料均做出具體的方案;同時(shí)，結(jié)合西太作業(yè)規(guī)程形式，對(duì)重點(diǎn)工程編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程、設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程、電機(jī)檢修施工作業(yè)規(guī)程、加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程、鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程等項(xiàng)施工作業(yè)規(guī)程。 再次，為加強(qiáng)檢修各施工工程過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們結(jié)合化工集團(tuán)管理制度匯編重新標(biāo)準(zhǔn)了檢修ims作業(yè)指導(dǎo)書匯簽表、化工集團(tuán)施工作業(yè)票、外委施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)單、檢修工程施工記錄表、檢修工程施工驗(yàn)收單、動(dòng)火票、用電票、用水票、進(jìn)入有限空間作業(yè)票設(shè)備工程檢修記錄表等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了動(dòng)土票、高處作業(yè)票和起重吊裝作業(yè)票，通過上述作業(yè)票的施行，使整個(gè)檢修作業(yè)過程中的各個(gè)工程均處于

32、受控狀態(tài)。 最終，將原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)方案書、裝置停工操作規(guī)程、裝置開工操作規(guī)程裝訂成冊(cè)，下發(fā)到車間及崗位，仔細(xì)組織學(xué)習(xí)，保證每個(gè)人均對(duì)指導(dǎo)書、操作規(guī)程到達(dá)熟知、背會(huì)的程度。 二、嚴(yán)密組織，施工過程嚴(yán)格受控、步步確認(rèn)，嚴(yán)把平安關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān) 1、以施工進(jìn)度表為指南，合理支配檢修工作量，保證按時(shí)完成檢修任務(wù) 今年檢修工作量從總體上看，檢修工程比往年有所削減，但由于檢修工程較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理支配每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。依據(jù)這一實(shí)際特點(diǎn)，分公司實(shí)行了自檢工程在檢修前先行施工的做法，于6月1日開頭將局部可不停機(jī)檢修的設(shè)備自檢工程、電器自檢工程及不涉及到動(dòng)火或動(dòng)火也可有效掌握的工藝工程、局部裝置刷漆工程在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大削減了檢修期間的自檢工作量，同時(shí)，編制了具體的檢修施工進(jìn)度