L隧道安全管理方案

1、麗攀高速C11標(biāo)段隧道工程安全管理方案中鐵五局（集團(tuán)）麗攀高速C11標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施日期：2010.7.22目 錄1工程概況2編制依據(jù)3項(xiàng)目安全管理體系4隧道工程施工部署5隧道工程管理機(jī)構(gòu)、人員職責(zé)6隧道施工安全基本要求7洞口工程施工安全技術(shù)8. 洞身開(kāi)挖安全技術(shù)9. 隧道支護(hù)施工安全技術(shù)10隧道襯砌施工安全技術(shù)11施工通風(fēng)、防塵、防毒及風(fēng)、水、電供應(yīng)安全要求12.不良地質(zhì)和特殊巖層地質(zhì)地段施工安全要求1、工程概況:本工程為麗攀高速公路攀枝花段土建路基工程C11合同段，建設(shè)單位為四川麗攀高速公路有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為四川省公路工程咨詢(xún)監(jiān)理公司。

2、本標(biāo)段起止里程為：K40+869K43+232，路線長(zhǎng)2.363公里，中標(biāo)價(jià)147960533元。本標(biāo)段位于攀枝花市東區(qū)銀江鎮(zhèn)，距市中心約20Km，線路與倮密縣道并行，交通較方便。線路位于攀西裂谷中南段，屬侵蝕、剝蝕中山、山原峽谷地貌，最大高差101m。線路所在區(qū)屬亞熱帶氣候，海拔1500m以下的河谷盆地屬南亞熱帶半干燥氣候，具有夏季長(zhǎng)，四季不明顯，雨季分明，晝夜溫差大、氣候干燥、降雨量集中、日照多，太陽(yáng)輻射強(qiáng)、蒸發(fā)量大、氣候復(fù)雜多樣等特點(diǎn)。年平均降雨量800mm，年平均氣溫19.220.3，最熱在5月，平均氣溫為27.6，最冷在12月，平均氣溫為13，是省內(nèi)年平均氣溫和總熱量最高的地區(qū)，6月

3、中旬至10月為雨季,無(wú)霜期300天以上。沿線有季節(jié)性流水溪溝，均流入金沙江支流，雨季有水。本標(biāo)段基本無(wú)地下水。本線路屬地震多發(fā)、頻發(fā)區(qū)，對(duì)應(yīng)地震基本烈度為度。本項(xiàng)目公路永久性征用土地范圍：整體式路基為路堤兩側(cè)邊溝外緣以外2m，無(wú)邊溝時(shí)為路堵坡腳（或構(gòu)造物）外緣以外2m，或路塹坡頂外2m，有截水溝時(shí)為截水溝外邊緣以外5m的土地。分離式路基用地還包含左右線路基之間的土地。橋梁兩側(cè)各1m、連接線兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的土地也是公路用地。公路用地范圍內(nèi)已有建筑物、電力、電訊線路、管道等拆遷，樹(shù)木的清除等，由業(yè)主負(fù)責(zé)，項(xiàng)目協(xié)助。工作場(chǎng)地系臨時(shí)占地，具體設(shè)置地點(diǎn)詳見(jiàn)施工總平面布置圖。施工用水、用電和消防設(shè)施按臨

4、時(shí)用水用電及消防平面布置圖布置，由項(xiàng)目部組織實(shí)施，費(fèi)用由施工單位包干使用。按合同要求，進(jìn)場(chǎng)施工人員應(yīng)辦理相應(yīng)保險(xiǎn)，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)。C11標(biāo)段主要工程一覽表C11標(biāo)段主要工程一覽表序號(hào)結(jié)構(gòu)物名稱(chēng)樁號(hào)長(zhǎng)度（米）主要工程量結(jié)構(gòu)型式1馬家灣中橋K40+876.97-K40+943.03ZK40+892.29-ZK40+983.35R:66.06L:46.065-20m20片預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁2馬家灣大橋R:K40+956.97-K41+223.03L1:ZK41+031.32-ZK41+079.32L2:ZK41+132,29-ZK41+218.35R:266,06L1:48.OOL2:86.0619

5、-20m76片預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁3馬家灣隧道K41+425-K41+828ZK41+412-ZK41+828R:403L:416分離式4大河溝大橋K:41+986.47-K42+523.53ZK:42+046.47-ZK42+538.53R:537.06L:492.0613-25m65片16-40m80片現(xiàn)澆50m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T型梁+現(xiàn)澆連續(xù)梁5癩子棚大橋K42+811.47-K43+040.43ZK42+813.10-ZK42+993.53R:228.96L:178.9616-25m95片（漸變段）預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T型梁6泡麻溝大橋K:43+069.47-K43+223.43153.966-25

6、m60片預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T型梁7A匝道1號(hào)中橋AK0+150.5-AK0+193.5343.03現(xiàn)澆40m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁8A匝道2號(hào)中橋AK0+469.82-AK0+520.8851.06現(xiàn)澆55m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁9L匝道1號(hào)中橋LK0+211.22-LK0+275.2864.06現(xiàn)澆58m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁10L匝道2號(hào)中橋LK0+300.17-LK0+388.2385.26現(xiàn)澆82m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁11C匝道中橋CK0+134.99-CK0+188.0253.03現(xiàn)澆50m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)梁12正線路基K40+869-K43+245ZK40+889-ZK42+946.47R:2376

7、L:2057.47挖方：295503m3填方：44404m313匝道路基AKO+000-LK0+862.223059.51挖方：297873m3填方：179038m32、編制依據(jù):2.1、麗攀高速C11標(biāo)段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書(shū)、施工圖、總承包合同。2.2、中鐵五局麗攀高速C11標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)。2.3、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2.4、中華人民共和國(guó)建筑法2.5、中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法2.6、中華人民共和國(guó)消防法2.7、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法2.8、中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法2.9、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例2.10、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例2.11、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例2.12

8、、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法2.13、安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法2.14、勞動(dòng)保護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定2.15、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程2.16、建筑工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)2.17、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程2.18、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范2.19、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范3、項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)是工程項(xiàng)目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量企業(yè)的施工管理水平的重要標(biāo)志。為確保施工作業(yè)安全，我們將建立、健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在

9、施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問(wèn)題，以確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，創(chuàng)建四川省安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。安全生產(chǎn)管理體系見(jiàn)下圖：安全生產(chǎn)管理體系圖安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由專(zhuān)職安檢工程師組成安全部門(mén)具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，各工班設(shè)專(zhuān)職安全員，形成一個(gè)健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖：安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理安質(zhì)環(huán)保部具體負(fù)責(zé)各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員各工班兼職安全員安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖4、 隧道工程

10、施工部署： 根據(jù)總施組安排，本標(biāo)段馬家灣隧道左右線場(chǎng)由一個(gè)隧道工程隊(duì)完成。由于隧道進(jìn)口端為山溝，拆遷滯后，一時(shí)難以交地回填，而隧道出口端（金江出口）為山坡地、無(wú)房屋征拆，交地較容易，地勢(shì)也不算陡峭，因此計(jì)劃隧道出口端為掘進(jìn)端。便道從隆慶東路224號(hào)沿山腰進(jìn)入大河溝大橋樁位處右拐修至隧道出口（掘進(jìn)端）。在隧道出口紅線內(nèi)平整場(chǎng)地，靠山坡一側(cè)砌筑片石擋土墻，場(chǎng)地平整后用壓路機(jī)壓實(shí)并澆筑20cm厚C20砼，在此布設(shè)500型砼攪拌站、鋼筋棚、水池庫(kù)房、辦公室、看守房、淋浴房、廁所等大臨工程，并接通水電。隧道廢渣運(yùn)至隆慶東路224號(hào)至大河溝大橋便道下方的大河溝山溝內(nèi)（已臨時(shí)租用此土地）。隧道工程隊(duì)分為左、

11、右線兩個(gè)組，每組60人，分為掘進(jìn)、運(yùn)輸、砼、噴錨、加固、機(jī)修、輔助七個(gè)工班。5、隧道工程管理機(jī)構(gòu)人員職責(zé)與分工 5.1、管理機(jī)構(gòu)：C11項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人隧道工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 副隊(duì)長(zhǎng)實(shí) 驗(yàn) 員材 料 員材料員施 工 員技 術(shù) 員質(zhì) 量 員安 全 員隧道工程師看 守 班機(jī) 修 班材料員加 固 班噴 錨 班砼 班運(yùn) 輸 班掘 進(jìn) 班輔 助 班5.2、人員職責(zé)與分工 （1）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)隧道工程合同管理、總協(xié)調(diào)、資金管理。 （2）項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)隧道工程人員、機(jī)械管理、進(jìn)度控制、安全控制。（3）項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)隧道工程施組實(shí)施督查、專(zhuān)項(xiàng)方案落實(shí)督查、質(zhì)量控制、文明施工督查、設(shè)計(jì)變更與簽證審核、督辦，標(biāo)

12、準(zhǔn)化管理督查。（4）項(xiàng)目副總工程師：負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程督查、安質(zhì)員、安全隱患排查、安全檢查問(wèn)題整改。（5）工程管理部部長(zhǎng)（項(xiàng)目隧道工程技術(shù)負(fù)責(zé)人）：施工組織、施工圖、規(guī)范、專(zhuān)項(xiàng)方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的每周檢查、落實(shí)，質(zhì)量、進(jìn)度、安全、精細(xì)化管理日常管理，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。（6）安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)：本方案及施組安全措施的落實(shí)，每周安全、環(huán)保、職業(yè)健康、文明施工、操作規(guī)程檢查，安全教育、培訓(xùn)、交底、安全資料核查，標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理。（7）物資設(shè)備部部長(zhǎng)：機(jī)械、材料驗(yàn)收、不合格物資、機(jī)械處置，機(jī)械每周檢查，材料機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化管理。 （8）合同成本部部長(zhǎng)：每月計(jì)量復(fù)核、報(bào)審，設(shè)計(jì)變更、登證辦理，每條成本測(cè)算。（9）

13、財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)：隧道工程財(cái)務(wù)、資金、履約保證金、進(jìn)度款、結(jié)算款管理。（10）實(shí)驗(yàn)室主任：隧道檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)工作。（11）隧道工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：對(duì)隧道工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)建立隧道工程安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程（以上資料上報(bào)項(xiàng)目部）；保證隧道工程安全生產(chǎn)所需安全的投入；進(jìn)行定期（每周）專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，并做好安全檢查記錄（每月上報(bào)項(xiàng)目部）；并針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題督促整改落實(shí)。負(fù)責(zé)進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)度、安全控制。（12）隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人:對(duì)隧道工程的安全技術(shù)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)隧道安全生產(chǎn)責(zé)任制的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度的落實(shí)，每周對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全管理方案、施組、作業(yè)指導(dǎo)

14、書(shū)、安全技術(shù)交底等進(jìn)行檢查，與工程隊(duì)長(zhǎng)一道督促落實(shí)。同時(shí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、進(jìn)度控制。（13）隧道安全員：負(fù)責(zé)日常安全、規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全管理方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全技術(shù)交底檢查，發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題通知工程隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行整改。6、隧道施工安全基本要求 隧道工程施工，由于危險(xiǎn)性較大，因此應(yīng)將安全工作貫穿到從施工準(zhǔn)備到交工驗(yàn)收的施工安全過(guò)程；在思想上要重視、組織上要落實(shí)、措施上要具體、行動(dòng)上要積極。要樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，切實(shí)抓好總體性安全工作和具體施工項(xiàng)目的安全工作，以確保安全施工。6.1工地宿舍、辦公室、食堂、澡堂、停車(chē)場(chǎng)、材料庫(kù)、油庫(kù)、配電房、炸藥庫(kù)、衛(wèi)生室設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)不良地質(zhì)

15、地帶；同時(shí)還應(yīng)具備防火、防盜、防洪標(biāo)準(zhǔn)。6.2凡參加施工的人員均須接受安全教育，熟悉和遵守安全管理的有關(guān)規(guī)定，了解地形地貌，使人人都對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。6.3施工前應(yīng)組織技術(shù)攻關(guān)、熟悉圖紙和整個(gè)工程概況，并進(jìn)行施工方案的可行性研究尤其是對(duì)淺埋、涌水、涌泥、煤層（含采空區(qū)）、斷層、黃土、暗河等不良地質(zhì)地段的施工方案，必須組織相關(guān)各方進(jìn)行討論，必要時(shí)應(yīng)組織專(zhuān)家會(huì)審（論證）。施工方案一旦確定，不得擅自更改或變動(dòng)，如確需更改須經(jīng)集體研究，并報(bào)經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施，對(duì)易發(fā)事故的施工地段，應(yīng)事前編制針對(duì)性強(qiáng)的施工預(yù)防措施。6.4施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警示牌和佩戴袖標(biāo)的工地值班安全人員，進(jìn)

16、入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須遵守隧道施工的勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。6.5在隧道內(nèi)工作的電工、裝載機(jī)司機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員、電（氣）焊工、架子工，必須經(jīng)考核合格后，取得特種作業(yè)操作證，方可上崗。有條件的工地（如高原工地等）應(yīng)對(duì)上述工人進(jìn)行心理測(cè)試（人體三節(jié)律），不合格者當(dāng)天不得安排進(jìn)洞作業(yè)。6.6施工中應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須進(jìn)行可行性研究，審定施工方案，并報(bào)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。6.7施工單位必須建立、健全安全管理體系，并逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，認(rèn)真制訂出安全技術(shù)措施，按國(guó)家文件將安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)；貫徹“預(yù)防為主”的方針；堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)

17、負(fù)責(zé)”的原則，遵循“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、職工遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制。6.8施工所用的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品要有檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具。勞動(dòng)保護(hù)用品要有質(zhì)檢證明書(shū)，并經(jīng)安監(jiān)人員認(rèn)可方能使用。6.9施工單位必須建立、健全安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制，明確責(zé)、權(quán)、利；必須設(shè)立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)預(yù)防事故的有功人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律（簡(jiǎn)稱(chēng)“三違”）的職工要視其影響各造成的損失給予必要的處罰，獎(jiǎng)罰宜及時(shí)兌現(xiàn)。6.10建立嚴(yán)肅的交接班制度。交班人應(yīng)將本班組織情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交代，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)該檢查交接班情況

18、，特殊情況要在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)面交代清楚。如有嚴(yán)重險(xiǎn)情，必須組織人員撤離險(xiǎn)區(qū)，設(shè)立標(biāo)志，派專(zhuān)人看守，同時(shí)迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，采取必需的防護(hù)措施。6.11在洞外100200m處設(shè)急救材料存?zhèn)鋷?kù)，儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材、支撐用料以及各種適用工具等。6.12對(duì)所發(fā)生事故（事故苗頭）嚴(yán)格按照“三不放過(guò)”（即：事故原因不清不放過(guò)，沒(méi)有制訂和采取安全防范措施不放過(guò)，責(zé)任者和群眾未受到教育不放過(guò)）的原則處理，嚴(yán)防同類(lèi)事故的再次發(fā)生。6.13、攪拌站應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，平臺(tái)、支架、儲(chǔ)料倉(cāng)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足攪拌站在拌和砼過(guò)程中荷載的要求；同時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)化管理要求；該方案在實(shí)施前應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目部審核。 攪拌機(jī)棚應(yīng)能防雨、防雪、

19、防風(fēng)、防雷電功能。 攪拌機(jī)、輸送裝置等應(yīng)完好，防護(hù)裝置應(yīng)齊全、有效，電氣安裝應(yīng)符合相關(guān)要求。攪拌機(jī)應(yīng)設(shè)置機(jī)械操作牌、配合比牌。攪拌站、場(chǎng)地四周應(yīng)當(dāng)設(shè)置沉淀池、排水溝。攪拌站要有防火、防塵、防私自操作裝置、設(shè)施。6.14、材料堆放應(yīng)根據(jù)用量大小、使用時(shí)間長(zhǎng)短、供應(yīng)與運(yùn)輸情況確定。堆料場(chǎng)地應(yīng)硬化。水泥、配件等應(yīng)入庫(kù)堆碼。應(yīng)按照品種、規(guī)程堆放，并設(shè)標(biāo)識(shí)牌，注明材料名稱(chēng)、規(guī)格、廠家、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)、質(zhì)量。各種材料應(yīng)堆碼、整齊、美觀。6.15、用電按三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)、三相五線制，執(zhí)行一機(jī)一箱一漏一閘。 架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，架空線的間距不得小于0.3m。架空線路必須有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)。 電纜必須采用

20、包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線的五芯電纜，淡藍(lán)色芯線必須用作N線，綠、黃雙色線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。 電纜截面的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)共長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量和允許電壓偏移確定。隧道內(nèi)電纜應(yīng)采用無(wú)鎧裝電纜架空明敷 ，避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。 采用總配電箱 分配電箱 開(kāi)關(guān)箱體系，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。各箱之間必須用電纜接通。每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。動(dòng)力配電箱與照明配電

21、箱分別設(shè)置。配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過(guò)N線端子板連接；PE線必須通過(guò)PE線端子板連接。配電箱、開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門(mén)與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線做電氣連接。開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s，使用于潮濕或有腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，共額定電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s?？偱潆?/p>

22、箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)大于30MA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)大于0.1s。用電設(shè)備的保護(hù)地線或保護(hù)零線應(yīng)并聯(lián)接地，并嚴(yán)禁串聯(lián)接地或接零。攪拌站、鋼筋棚應(yīng)設(shè)防雷保護(hù)。6.16進(jìn)洞施工人員必須戴安全帽、防護(hù)眼鏡，穿工作服，電鉆工還應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套。6.17禁止在工作面拆卸或修理機(jī)械。7、洞口工程施工安全技術(shù)7.1、洞口開(kāi)挖施工安全技術(shù)（1）洞口段的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開(kāi)挖，一次將土石方工程做完，開(kāi)挖人員不得上下重疊作業(yè);在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)，應(yīng)特別注意安全防護(hù)。（2）邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開(kāi)工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。（

23、3）爆破作業(yè)應(yīng)符合第二篇第十二章的安全要求。爆破后應(yīng)在清除邊、仰坡上的松動(dòng)石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時(shí)，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。（4）端墻處的土石方開(kāi)挖后，對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。7.2、洞門(mén)及端墻施工安全要求（1）砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車(chē)輛通行。（2）起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。（3）起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合第二篇第四章的有關(guān)安全要求，起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車(chē)輛和人員通行。8、洞身開(kāi)挖安全技術(shù) 隧道洞身開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)采用的不同施工方法及地質(zhì)情況，制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，報(bào)經(jīng)有關(guān)單位或部門(mén)審批后組織實(shí)施。洞身開(kāi)挖包括鉆眼、爆破、

24、山碴等作業(yè)過(guò)程。8.1鉆眼作業(yè)安全要求（1） 鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，應(yīng)待開(kāi)挖面清除浮石并進(jìn)行及時(shí)支護(hù)以及處理完瞎炮后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)。（2） 鑿巖機(jī)鉆孔眼時(shí)，必須采取潮濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。（3） 鉆孔臺(tái)車(chē)、風(fēng)鉆、電鉆鉆眼前應(yīng)對(duì)所有設(shè)備工具做下列檢查，不合格的須立即修理或更換，檢查內(nèi)容如表2-17-1所示。設(shè)備工具檢查內(nèi)容見(jiàn)下表 設(shè)備名稱(chēng)檢查內(nèi)容鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢測(cè)，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用；臺(tái)車(chē)?？渴欠穹€(wěn)固；鉆桿鉆頭是否穩(wěn)固；液壓部分有無(wú)漏油、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；濕式鑿巖機(jī)水壓是否滿足鉆眼要求、水路是否

25、暢通風(fēng)鉆機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好；氣管、水管是否良好，連接施工牢固；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象電鉆1把手膠皮套絕緣是否良好；2電纜線有無(wú)破損、接頭有無(wú)裸露；3防止電纜脫落裝置是否良好；4不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子；5不得用電鉆處理被夾住的釬子（4） 鑿巖機(jī)的支架設(shè)置在碴堆上時(shí)，應(yīng)保持碴堆得穩(wěn)定。（5） 嚴(yán)禁在殘眼中鉆眼。（6） 大型鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)出洞經(jīng)過(guò)的路段和臨時(shí)臺(tái)架，要認(rèn)真檢查安全界限，并專(zhuān)人指揮，就位后不得傾斜。8.2爆破作業(yè)安全要求（1） 洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)。（2） 洞內(nèi)實(shí)施爆破時(shí)，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應(yīng)滿足下列要求：獨(dú)頭巷道內(nèi)部小于200m。相

26、鄰上下坑道內(nèi)不小于100m。相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m。雙線上半斷面開(kāi)挖時(shí)不小于400m。5雙線全斷面開(kāi)挖時(shí)不小于500m。（3） 遇有下列情況時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破：1照明不足。2開(kāi)挖面圍巖破碎尚未支護(hù)。3出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理。4可能大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理。5沒(méi)有警戒好的。（4） 洞內(nèi)爆破不得使用如TNT（三硝基甲苯）、味苦酸、黑色火藥等爆炸時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。（5） 洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。（6） 爆破后必須通風(fēng)排煙，15分鐘后檢查人員方可進(jìn)入開(kāi)挖面檢查，并經(jīng)過(guò)以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象。有無(wú)殘余炸藥或雷管。頂板及兩幫

27、有無(wú)松動(dòng)的圍巖。支撐有無(wú)損壞與變形。 （7） 有瞎炮時(shí)必須由原爆破人員按規(guī)定處理（8） 裝炮時(shí)嚴(yán)禁火種，無(wú)關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備均應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。（9） 爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。（10） 裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。當(dāng)采用鉆孔臺(tái)車(chē)平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時(shí)，可不受此項(xiàng)限制：制訂操作細(xì)則，并經(jīng)批準(zhǔn)。鉆孔與裝藥順序應(yīng)自上而下，鉆孔與裝藥孔至少隔開(kāi)一排，其距離不小于2.5m。鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。 （11） 兩個(gè)相向貫通開(kāi)挖的工作面接近貫通時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)兩端的聯(lián)系和統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩工作面之間的距離只剩下8倍循環(huán)進(jìn)尺（最小不得少于15m）時(shí)，只允許從一個(gè)開(kāi)挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止工作

28、并撤走人員和機(jī)具設(shè)備在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。（12） 爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外的加工房中進(jìn)行；若洞口距開(kāi)挖面大于1000m時(shí)，可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)或避車(chē)洞內(nèi)設(shè)立加工房，但應(yīng)符合下列規(guī)定：存儲(chǔ)藥量?jī)H限于當(dāng)班用量。洞深應(yīng)大于10m，并與隧道中線有60o的交角，并設(shè)兩道外開(kāi)的門(mén)。設(shè)立明顯的標(biāo)志，安排專(zhuān)人看守。加工房設(shè)在堅(jiān)固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。（13） 采用電雷管起爆時(shí)，必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)爆破安全規(guī)程（GB 67222003）的有關(guān)規(guī)定。（14） 爆破作業(yè)除應(yīng)滿足上述要求外，尚應(yīng)符合爆破方案及其它相關(guān)要求。8.3裝碴與運(yùn)輸安全要求8.3.1裝碴與運(yùn)輸施工一般安全要求裝碴

29、與運(yùn)輸施工應(yīng)符合下述一般安全要求：（1） 開(kāi)挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。（2） 當(dāng)采用新型機(jī)械設(shè)備時(shí)，線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機(jī)械軌距的要求。（3） 運(yùn)輸車(chē)輛不得入貨混裝。（4） 進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車(chē)輛，必須選用有凈化裝置的柴油機(jī)。汽油機(jī)械與車(chē)輛不得進(jìn)洞，若通風(fēng)良好可以達(dá)到后述通風(fēng)防塵的要求時(shí)，可以不受此限制。8.3.2隧道裝碴作業(yè)安全要求隧道裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列安全要求：（1） 裝碴前及裝碴過(guò)程中，應(yīng)檢查開(kāi)挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌方征兆時(shí)，必須先處理后裝碴。（2） 裝碴機(jī)械在操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。（3） 裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有專(zhuān)人收放。（4） 用扒碴機(jī)裝碴

30、時(shí)，若遇巖塊卡堵，嚴(yán)禁用手直接搬動(dòng)巖塊，身體任何部分，不得接觸傳送帶。（5） 裝碴時(shí)若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥、雷管，應(yīng)立即處理。（6） 機(jī)械裝碴的輔助人員，應(yīng)隨時(shí)留心裝碴和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況，防止擠碰。（7） 斜井裝碴應(yīng)符合下列規(guī)定： 裝碴人員在空車(chē)到達(dá)井底停穩(wěn)之后，方可走出待避所開(kāi)始裝碴，裝完后人員應(yīng)進(jìn)入待避所，由信號(hào)員向井上發(fā)出提升信號(hào)，方可提升。 裝碴不得高出車(chē)廂上口。 用扒碴機(jī)裝碴時(shí)，距作業(yè)面的斜長(zhǎng)安全距離不宜小于6m。 裝碴時(shí)斗車(chē)進(jìn)入槽下接碴，扒碴機(jī)司機(jī)應(yīng)在欄桿旁操作，其余人員必須退至安全地點(diǎn)。 裝碴機(jī)械工作時(shí)，應(yīng)保護(hù)電線路。 扒碴機(jī)的鋼絲繩每次使用后均應(yīng)檢查，當(dāng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)

31、到鋼絲繩總面積的10%時(shí)，應(yīng)立即更換。 人力裝碴前，斗車(chē)應(yīng)停穩(wěn)并制動(dòng)；解除制動(dòng)應(yīng)使用工具，起動(dòng)前應(yīng)鳴笛或吹哨；人力卸碴時(shí)，應(yīng)將車(chē)停穩(wěn)制動(dòng)。8.3.3隧道運(yùn)輸安全要求8.3.3.1無(wú)軌運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)要求（1） 無(wú)軌運(yùn)輸車(chē)輛的限制速度應(yīng)符合下表的規(guī)定：無(wú)軌運(yùn)輸車(chē)輛限制速度（km/h） 項(xiàng)目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段正常行車(chē)102020有牽引車(chē)51515會(huì)車(chē)51010（2） 隧道施工采用無(wú)軌運(yùn)輸時(shí)在洞口、平交道口、狹窄的施工場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮交通。（3） 凡接近車(chē)輛限界的施工設(shè)備與機(jī)械（如停放在洞內(nèi)的車(chē)輛、施工機(jī)械、模板臺(tái)車(chē)）均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，顯示限界。洞內(nèi)電線

32、、風(fēng)管、水管應(yīng)設(shè)置在車(chē)輛不易碰掛的位置。（4） 車(chē)輛行駛時(shí)，嚴(yán)禁超車(chē)；會(huì)車(chē)時(shí)，兩車(chē)間的安全距離應(yīng)大于50cm；同向行駛的車(chē)輛，兩車(chē)間的距離應(yīng)大于20m，洞內(nèi)能見(jiàn)度較差時(shí)應(yīng)予加大。（5） 洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段，在碴堆邊緣內(nèi)80cm處必須設(shè)置擋木及標(biāo)志。（6） 洞內(nèi)倒車(chē)與轉(zhuǎn)向，必須開(kāi)燈、鳴笛并由專(zhuān)人指揮。（7） 無(wú)軌運(yùn)輸車(chē)輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員必須遵守下列安全規(guī)定： 不準(zhǔn)與車(chē)輛、機(jī)械搶道。 不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)和強(qiáng)行搭車(chē)。（8） 無(wú)軌運(yùn)輸車(chē)輛使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶故障運(yùn)行；啟動(dòng)前應(yīng)瞭望和鳴笛；駕駛室不得搭載其他人員；不得超速行駛。8.3.3.2人力推斗車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)要求（1） 翻轉(zhuǎn)式斗

33、車(chē)應(yīng)有卡鎖，運(yùn)行及裝車(chē)時(shí)，必須將卡鎖鎖住。（2） 人力推車(chē)時(shí)應(yīng)在后方推行，嚴(yán)禁在兩側(cè)推行或肩杠推；但在上坡時(shí)，允許在前面幫助拖拉，拉繩必須牢固。（3） 下坡時(shí)嚴(yán)禁流放。（4） 人力推車(chē)時(shí)，在視線不良及有障礙物的施工地段，應(yīng)及時(shí)發(fā)出信號(hào)（鳴笛）。8.3.3.3爆破器材運(yùn)輸安全技術(shù)要求（1） 運(yùn)輸爆破器材時(shí)應(yīng)符合的一般安全技術(shù)要求如下：爆炸器材的運(yùn)輸應(yīng)由專(zhuān)人護(hù)送，其他人員不得搭乘運(yùn)送車(chē)輛。雷管與炸藥應(yīng)分別運(yùn)送，電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運(yùn)送。（2） 采用汽車(chē)無(wú)軌運(yùn)送爆破器材時(shí)，應(yīng)符合下列安全規(guī)定： 炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩輛車(chē)內(nèi)專(zhuān)車(chē)運(yùn)送，兩車(chē)間距應(yīng)大于50m，并派專(zhuān)人護(hù)送。 運(yùn)行中應(yīng)顯示紅旗或紅燈。 汽車(chē)

34、排氣口應(yīng)加防火罩。 不得用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。9、隧道支護(hù)施工安全技術(shù)9.1隧道支護(hù)施工的一般安全技術(shù)要求隧道支護(hù)施工的一般安全技術(shù)要求如下：（1） 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。（2） 施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專(zhuān)人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固。（3） 在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的巖塊。（4） 在梯、架上作業(yè)時(shí)，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。（5） 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。各排支撐要縱向聯(lián)系橫撐，使之聯(lián)結(jié)牢固構(gòu)成整體。（6） 暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開(kāi)挖面。（7）

35、正洞與輔助坑道（橫洞平行導(dǎo)坑）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并及早進(jìn)行二次襯砌。（8） 當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨固區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即會(huì)同技術(shù)人員分析研究并采取有效措施。（9） 對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖應(yīng)采取超前錨桿、超前大管棚、超前預(yù)注漿等方法進(jìn)行預(yù)支護(hù)。（10） 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)應(yīng)于量測(cè)后1小時(shí)內(nèi)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段。（11） 傍山或淺埋隧道施工時(shí)，應(yīng)控制拱頂?shù)淖畲笤试S沉降量，并對(duì)洞內(nèi)拱頂和地表布置的測(cè)點(diǎn)定時(shí)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表移值等于或大于允許位移值，以及洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號(hào)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制訂

36、處理措施后再行施工。（12） 在不良地質(zhì)隧道中噴錨支護(hù)應(yīng)有鋼架支撐備用品，以應(yīng)急需。（13） 噴錨地段的危石應(yīng)及時(shí)處理完畢，清除松動(dòng)圍巖、沖洗受?chē)娒鏁r(shí)，工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)人員停留。（14） 施工臺(tái)車(chē)或施工臺(tái)架應(yīng)牢固穩(wěn)定，臺(tái)架上應(yīng)滿鋪底板，周邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，臺(tái)架上的人、料不得超過(guò)承載能力。（15） 照明設(shè)施應(yīng)符合安全要求。9.2錨固注漿支護(hù)作業(yè)的安全技術(shù)要求錨固注漿支護(hù)作業(yè)應(yīng)符合下述安全技術(shù)要求：（1） 注漿工作面的操作人員應(yīng)戴防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡、橡膠手提及專(zhuān)用披套。（2） 眼睛、臉部或皮膚接觸注漿時(shí)，應(yīng)立即用清水河生理鹽水徹底沖洗20min，嚴(yán)重者送醫(yī)院治療。（3） 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，對(duì)廢液、

37、沖洗液以及沾染有漿液的棄物均應(yīng)妥善處理。（4） 對(duì)使用的鉆孔設(shè)備，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，應(yīng)設(shè)置各種安全防護(hù)罩，電器部分應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。（5） 鉆孔作業(yè)抽換鉆桿時(shí)，應(yīng)防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人。（6） 鉆孔中發(fā)生大量突泥涌水時(shí)，應(yīng)集中全力及時(shí)注漿封堵。（7） 加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，在鉆注作業(yè)中發(fā)生異常情況時(shí)，要及時(shí)處理，確保安全。（8） 向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0.2MPa，注漿管?chē)婂^，嚴(yán)禁對(duì)人放置，在未打開(kāi)風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或開(kāi)啟封蓋。（9） 鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土，當(dāng)在高于2m的高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合第二篇第十章的有關(guān)規(guī)定。9.3噴射混凝土施工作業(yè)的安全技術(shù)要求噴射混凝土施工作業(yè)應(yīng)符合

38、下述安全技術(shù)要求：（1） 噴射混凝土機(jī)械必須定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交接班，并作好書(shū)面記錄，機(jī)械檢修時(shí)，必須停機(jī)，鎖定電源開(kāi)關(guān)并懸掛相關(guān)指示牌，噴射機(jī)連接的風(fēng)水管路應(yīng)牢固通暢。（2） 在噴射混凝土作業(yè)開(kāi)始前，仔細(xì)檢查圍巖受?chē)娒妫瑥氐浊謇砦Ｊ?。?） 噴混凝土?xí)r，禁止施工人員站在料管接頭附近（特別是輸料管前端）。（4） 根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等條件，采用合適的降塵措施，控制空氣中粉塵含量。對(duì)從事噴射作業(yè)的人員，定期進(jìn)行健康檢查；接觸速凝劑時(shí)必須戴橡膠手套。（5） 檢修泵及管路時(shí)，必須停泵，并關(guān)上閘閥，停幾分鐘后進(jìn)行檢修工作。（6） 嚴(yán)禁將噴嘴對(duì)準(zhǔn)施工人員。（7）

39、噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)得圍巖，噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖，應(yīng)用增加鋼架支架支撐進(jìn)行支護(hù)；清除開(kāi)挖面上開(kāi)裂的噴射混凝土?xí)r，人員不得處于被清除物的正下方。（8） 應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查，并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕，尤其是全斷面開(kāi)挖的拱圈、拱頂部分不得因高、難省略檢查。（9） 當(dāng)拌和機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)拌和機(jī)以及其他機(jī)械的回轉(zhuǎn)部分予以覆蓋，防止產(chǎn)生卷夾人身事故。必要時(shí)，應(yīng)在拌和機(jī)所在位置附近設(shè)置集塵機(jī)，搞好局部空氣凈化。（10） 在開(kāi)始噴射作業(yè)前，應(yīng)由專(zhuān)人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止在噴射時(shí)發(fā)生軟管破損、接頭斷開(kāi)等引起的事故。（11）

40、 當(dāng)采用人工噴射時(shí)，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在發(fā)生管路堵塞時(shí)因噴嘴劇烈振動(dòng)而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，必須先關(guān)閉噴射機(jī)，在噴嘴前方不得站人。（12） 在作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送，噴頭應(yīng)有專(zhuān)人看護(hù)，以消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)噴射傷人。（13） 為避免供料、拌和、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信號(hào)和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長(zhǎng)按規(guī)定的信號(hào)、方法進(jìn)行指揮，防止因噴射手和機(jī)械操作人員聯(lián)絡(luò)不佳造成事故。9.4鋼架施工作業(yè)的安全技術(shù)要求鋼架施工作業(yè)應(yīng)符合下述安全技術(shù)要求：（1） 在搬運(yùn)鋼架過(guò)程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車(chē)輛傾覆、構(gòu)件

41、墜落等事故。（2） 鋼架的架設(shè)應(yīng)由專(zhuān)人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起傷人事故。（3） 在架設(shè)前，應(yīng)采用墊板等將基礎(chǔ)面墊平。架設(shè)時(shí)，應(yīng)采用縱向連續(xù)桿將相鄰的鋼架系牢，防止鋼架傾覆或扭轉(zhuǎn)。（4） 當(dāng)緊固頂部邊接螺栓、楔緊鋼架時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢(shì)站立在平穩(wěn)、牢固的腳手架上，并需佩戴安全帶，防止發(fā)生工人墜落事故。（5） 對(duì)已安裝的鋼架應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時(shí)，必須及時(shí)采取加固措施時(shí)，必要時(shí)，應(yīng)使其他人員撤到安全地帶，防止因坍塌造成的傷亡事故。（6） 鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相

42、鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。（7） 安裝鋼架支撐，應(yīng)遵守起重和高空作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)程，宜選用小型機(jī)具吊裝。根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)程度，對(duì)構(gòu)件倒塌、歪曲、落石、掉塊、人員墜落、表層巖塌落、混凝土硬化不充分產(chǎn)生剝落和由于不正確姿勢(shì)作業(yè)，造成跌倒和墜落等要有超前的預(yù)防措施。（8） 支撐的抽換、拆除時(shí)應(yīng)“先頂后拆”、先設(shè)輔助支撐將橫梁托隱后再進(jìn)行，以防圍巖松動(dòng)坍塌。（9） 支撐的梁、柱等主要桿件，梢徑不應(yīng)小于20cm（跨度大于4.0m），其他連接桿可采用1015cm；木板厚度不小于5cm；木材材質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、富有彈性、禁止使用脆性、破裂、多節(jié)腐朽木材。10、隧道襯砌施工安全技術(shù)10.1、

43、隧道襯砌施工安全技術(shù)的一般要求如下：（1）襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1.0m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑。工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。（2）工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。工作臺(tái)與腳手架的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁有探頭板。（3）吊裝拱架、模板時(shí)，工作地段應(yīng)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時(shí)，人員與車(chē)輛不得穿行。（4）在2m以上的高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。（5）檢查、維修混凝土襯砌機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。（6）混凝土灌注前，應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、開(kāi)挖面有無(wú)懸石

44、塌落，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。在搗固作業(yè)中，使用插入式振動(dòng)器，則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源線的接頭必須良好，濕手不得接觸電源開(kāi)關(guān)。（7）洞門(mén)襯砌時(shí)應(yīng)檢查仰坡、邊坡、坡頂有無(wú)裂縫，及時(shí)消除坡面危石，尤其是雨后更要認(rèn)真檢查，防止洞外坡面懸石坍塌。（8）嚴(yán)禁洞內(nèi)熬制瀝青，在洞外熬制時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中地點(diǎn)。10.2、模筑混凝土襯砌的安全要求模筑混凝土襯砌應(yīng)符合下列要求：（1） 拱墻模板架及臺(tái)車(chē)下應(yīng)留足施工凈空，保證運(yùn)輸車(chē)輛正常通行，襯砌作業(yè)點(diǎn)設(shè)明顯的界限及緩行標(biāo)志；（2） 拆卸混凝土輸送軟管或管道時(shí)，必須先停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。（3） 復(fù)合式襯砌防水層的施工臺(tái)架應(yīng)牢固，

45、臺(tái)架下凈空亦應(yīng)滿足施工需要，作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志和專(zhuān)人防護(hù)。（4） 襯砌模板臺(tái)車(chē)走行中心線必須與隧道中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面上。（5） 混凝土兩端擋頭板，應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿，澆筑時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，不得使臺(tái)車(chē)受到偏壓。（6） 模板臺(tái)車(chē)前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車(chē)輪。10.3、 仰拱與遂底施工安全要求仰拱與遂底施工應(yīng)符合下列安全要求：（1） 仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)牢固，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非卸車(chē)人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn)。（2） 當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。11、施工通風(fēng)、防塵、防毒及風(fēng)、水、電供應(yīng)安全要求11.1、施工通風(fēng)施工通風(fēng)應(yīng)符合下列安全要求：（1） 施工中

46、的通風(fēng)應(yīng)符合交通部現(xiàn)行公路隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求；保證有足夠的新鮮空氣。（2） 全斷面開(kāi)挖時(shí)的風(fēng)速應(yīng)不得小于0.15m/s，導(dǎo)坑內(nèi)應(yīng)不小于0.15m/s，亦不得大于6m/s。（3） 作業(yè)開(kāi)挖面復(fù)工時(shí)，必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入。（4） 無(wú)論通風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。（5） 導(dǎo)坑開(kāi)挖面風(fēng)流中，按體積O2，不得低于20%，CO2,不得超過(guò)0.5%。（6） 隧道內(nèi)的空氣成分每月至少應(yīng)取樣一次進(jìn)行分析，風(fēng)速，含塵量每月至少檢測(cè)一次。（7） 隧道施工的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職人員進(jìn)行管理。（8） 通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留

47、，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。（9） 軟管通風(fēng)機(jī)安裝距離洞口不少于20m。（10） 風(fēng)機(jī)機(jī)械與軟管連接必須牢固；拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機(jī)關(guān)機(jī)后進(jìn)行。（11） 風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥；檢修風(fēng)管時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥。（12） 供風(fēng)系統(tǒng)在使用期間應(yīng)有專(zhuān)人檢查養(yǎng)護(hù)，保護(hù)拱風(fēng)管路不得損壞。11.2、防塵防毒防塵防毒應(yīng)符合下列安全要求：（1） 隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉末及有害氣體的濃度，必須保證隧道內(nèi)有足夠的新鮮空氣。（2） 隧道施工單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，應(yīng)使用通風(fēng)設(shè)備。（3） 長(zhǎng)大隧道在鑿巖和裝碴工作面應(yīng)做好下列防塵工作： 放炮前后必須進(jìn)行噴霧灑水。 出碴前應(yīng)

48、用水淋濕碴堆。 在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴霧器。 隧道較長(zhǎng)而又無(wú)輔助坑道時(shí)，宜采用混合式風(fēng)管通風(fēng)，如果混合式通風(fēng)達(dá)不到要求，應(yīng)采用人工風(fēng)道或風(fēng)墻的巷道式、管道式通風(fēng)。 風(fēng)道或風(fēng)管與掌子面距離不得小于10m，若風(fēng)道和風(fēng)管屬易損物組成可在放炮時(shí)進(jìn)行掩蓋或移至安全處。（4） 嚴(yán)禁在隧道施工時(shí)采用干式鑿巖機(jī)。（5） 洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵必須控制在2mg以下。 CO不大于30mg/m3,在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)行工作面時(shí)，濃度也不應(yīng)超過(guò)100mg/m3，但作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)30min。 CO2不得大于0.5%。 氮氧化物

49、換算成NO2,應(yīng)控制在8mg/m3. 瓦斯（CH4）總回風(fēng)道風(fēng)流中，應(yīng)小于0.5%，開(kāi)挖面裝藥放炮前應(yīng)小于1%，開(kāi)挖面超過(guò)2%時(shí)，人員必須撤至安全地帶。11.3、施工供水施工供水應(yīng)符合下列安全要求：（1） 供水水池位置不宜設(shè)在隧道的頂部，應(yīng)根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過(guò)高水壓。（2） 機(jī)械抽水應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，當(dāng)抽水機(jī)房設(shè)在河邊時(shí)，應(yīng)有防洪措施，水池與機(jī)房之間應(yīng)有信號(hào)聯(lián)系。（3） 供水管路鋪設(shè)宜避開(kāi)交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。（4） 檢修供水管路前，應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥。（5） 水池應(yīng)保持清潔，并設(shè)沉淀或過(guò)濾設(shè)施。（6） 施工防塵用水，固體物質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50mg

50、/L，大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)/L。11.4、 施工供電施工供電，除應(yīng)符合本篇第一章的要求外，尚應(yīng)符合下列要求：11.4.1動(dòng)力線路（1） 設(shè)有斜井、豎井的隧道，施工中應(yīng)由兩路獨(dú)立的電源供電。當(dāng)一路電源停電時(shí)，另一路電源能保證全部負(fù)荷的供電。（2） 洞內(nèi)及井下配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點(diǎn)直接接地方式（專(zhuān)供架線電機(jī)車(chē)交流設(shè)備用的專(zhuān)用變壓器除外），同時(shí)嚴(yán)禁由地面上中性點(diǎn)接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)及井下供電。（3） 成洞地段采用10KV高壓電纜送電及在洞內(nèi)設(shè)置10KV變電站時(shí)，應(yīng)制訂專(zhuān)項(xiàng)的安全技術(shù)措施。11.4.2電氣設(shè)備洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列要求：（1） 非專(zhuān)職電氣人員（未持操作證者），不得操作