中鐵十局重慶制梁場

1、中鐵十局重慶制梁場篇一：中鐵十局章丘制梁場施工組織設(shè)計 目錄 一、編制依據(jù)、范圍及設(shè)計概況. 1 1.1編制依據(jù) . 1 1.2編制范圍及設(shè)計概況 . 1 二、工程概況 . 2 2.1線路概況 . 2 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 2 2.3梁場概況 . 2 2.4主要工程項目及數(shù)量 . 3 2.5工程特點 . 4 2.6控制和重難點工程的分析和對策 . 4 三、工程項目所在地區(qū)特征 . 7 3.1自然特征 . 7 3.2交通運輸情況 . 9 3.3沿線水源、電源、燃料等可利用資源情況 . 9 3.4當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r . 10 3.5施工通訊 . 10 四、總體施工組織安排 . 11 4.1施

2、工總體目標(biāo) . 11 4.2施工組織機(jī)構(gòu) . 12 4.3隊伍部署和施工任務(wù)劃分 . 14 4.4施工用電 . 15 4.5施工用水 . 17 4.6內(nèi)業(yè)資料 . 17 4.7信息化管理 . 17 4.8總體施工程序 . 19 4.9總工期計劃安排 . 19 4.10施工進(jìn)度計劃安排 . 19 五、臨時工程 . 20 六、控制工程及重難點工程的施工方案 . 20 6.1混凝土工程 . 20 6.2預(yù)應(yīng)力施工 . 33 6.3管道壓漿 . 37 七、箱梁預(yù)制施工方案 . 397.1箱梁預(yù)制 . 39 7.2箱梁檢查驗收 . 52 7.3冬季施工 . 54 7.4雨季施工 . 55 7.5夏季施工

3、 . 57 八、資源配置七、資源配置 . 59 8.1主要材料的使用計劃和供應(yīng)方案及措施 . 59 8.2主要工裝設(shè)備配置 . 61 8.3主要試驗、檢測儀器設(shè)備配置 . 63 8.4資金使用計劃 . 65 九、各項管理措施 . 66 9.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及措施 . 66 9.2質(zhì)量保證措施 . 67 9.3安全保證措施 . 75 9.4工期保證措施 . 79 9.5環(huán)保、水保措施 . 81 9.6應(yīng)急預(yù)案 . 82 十、引用的設(shè)計文件和施工規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) . 86 10.1設(shè)計文件 . 86 10.2規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) . 86 十一、施工組織圖表 . 88 11.1附件一：章丘制梁場平面布置圖 . 8

4、8 11.2附件二：章丘制梁場架梁工程進(jìn)度表 . 88 11.3附件三：章丘制梁場箱梁制、架、存計劃表 . 88一、編制依據(jù)、范圍及設(shè)計概況 1.1編制依據(jù) 1.1.1國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料； 1.1.2新建濟(jì)南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-2標(biāo)段投標(biāo)文件等； 1.1.3新建濟(jì)南至青島高速鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計 1.1.4中國鐵路總公司鐵路工程施工組織設(shè)計規(guī)范（Q/CR9004-2021） 1.1.5設(shè)計圖紙重點大型臨時工程、預(yù)制無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線）（通橋（2021）2322A-、）、

5、濟(jì)南特大橋（濟(jì)青施橋-01）、跨繡江河特大橋（濟(jì)青施橋-02）、郝莊特大橋（濟(jì)青施橋-03） 1.1.6客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件(鐵科技 2021120號）； 1.1.7擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、科技成果及以往工程積累的經(jīng)驗； 1.1.8新建濟(jì)南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-2標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 1.1.9本標(biāo)段總體工期安排； 1.1.10中鐵十局“三標(biāo)一體”質(zhì)量體系文件。 1.2編制范圍及設(shè)計概況 中鐵十局集團(tuán)有限公司章丘制梁場承擔(dān)的新建濟(jì)南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-2標(biāo)濟(jì)南特大橋、跨繡江河特大橋、郝莊特大橋DK19+100DK38+028.

6、61里程范圍內(nèi)的492榀箱梁預(yù)制任務(wù)，其中32m簡支箱梁474孔、24m簡支箱梁18孔。二、工程概況 2.1線路概況 本標(biāo)段為新建濟(jì)南至青島高速鐵路（不含先期開工段）站前工程JQGTSG-02標(biāo)，正線里程范圍為DK1+800DK38+028.6，線路長度36.229公里。濟(jì)南東動車運用所走行線施工程范圍為JDC1DK423+500JD1DK426+650.56，線路長度3.15公里。標(biāo)段范圍內(nèi)的拆遷及征地、管線遷改、路基、橋涵(含箱梁制架)、無砟軌道(含預(yù)制)、其它運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物以及大臨工程等。 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級：高速鐵路； 正線數(shù)目：雙線； 速度目標(biāo)值：350km/小時。引

7、入樞紐地區(qū)可適當(dāng)降低； 正線線間距：5.0m； 最小曲線半徑：7000m； 最大坡度：一般20，困難地段30； 牽引種類：電力； 列車類型：動車組； 到發(fā)線有效長度：650m； 行車指揮方式：綜合調(diào)度集中； 列車運行控制方式：自動控制； 最小行車間隔：3分鐘。 2.3梁場概況 章丘制梁場位于章丘市繡惠鎮(zhèn)沙埠村境內(nèi)，新建濟(jì)青高鐵DK29+520線路左側(cè)，梁場共占地99畝，梁場主要供應(yīng)濟(jì)南特大橋、跨繡江河特大橋、郝莊特大橋DK19+100DK38+028.61里程范圍內(nèi)的492榀箱梁。 采用垂直于新建濟(jì)青高鐵縱列式布置，位置緊靠章丘北站北側(cè)路基里程DK29+520處，根據(jù)地形及線路條件，橋梁上橋方

8、式為便道上橋。 梁場共分為五大功能區(qū)域：辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、生產(chǎn)保障區(qū)和箱梁裝車區(qū)。 辦公生活區(qū)房屋及試驗室均采用彩鋼房，位于場地北端；制梁區(qū)設(shè)40m跨80t龍門吊兩臺，鋼筋綁扎胎具3個，制梁臺座6個，生產(chǎn)布局按照側(cè)模與底模一對一的模式，內(nèi)模配置4套。梁場共設(shè)存梁臺座35個，其中雙層存梁臺座28座，單層存梁臺座7座，在特殊情況下，考慮靜載試驗臺座的存梁功能，最大存梁能力為64榀；生產(chǎn)保障區(qū)設(shè) HZS120型拌和站兩臺，每個拌和站配套150t礦粉罐2個、150t粉煤灰罐2個、150t水泥罐3個，混凝土灌筑設(shè)備配置混凝土地泵2臺，布料機(jī)2臺，混凝土運輸罐車4臺。 考慮預(yù)制箱梁冬期施工期間的

9、蒸汽養(yǎng)護(hù)，在生產(chǎn)保障區(qū)設(shè)4t鍋爐1座，為滿足產(chǎn)品檢驗要求，在制梁區(qū)北側(cè)設(shè)靜載試驗臺1座。 2.4主要工程項目及數(shù)量 梁場主要工程數(shù)量見表2-1。 表2-1梁場主要工程數(shù)量表 篇二：龍集制梁場建場方案策劃書 中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司龍集制梁場 龍集制梁場建場方案策劃書 中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司龍集制梁場 二一年九月 龍集制梁場建場方案策劃書 1 工程概況 1.1 工程簡介 新建鐵路成都至重慶客運專線西起四川省成都市的成都東客站，向東經(jīng)龍泉、簡陽、資陽、資中、內(nèi)江后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，爾后經(jīng)榮昌、大足、永川、璧山、大學(xué)城、沙坪壩后達(dá)本線終點重慶站，線路全長308.207km（運營長度309.472

10、km）。 中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司龍集制梁場位于重慶市榮昌縣龍集鎮(zhèn)清河村，中心里程位于DK191+780，主要負(fù)責(zé)成渝客專四標(biāo)中239孔箱梁的預(yù)制任務(wù)（投標(biāo)數(shù)量為303孔，經(jīng)變更考慮以杜家壩隧道為中心，將四標(biāo)2個梁場重新劃分工程量減少梁數(shù)量為64孔），其中32m箱梁229孔、24m箱梁10孔。涉及里程樁號為DK187+890DK203+377范圍內(nèi)22座橋梁、其中特大橋5座、大橋12座、中橋5座。 1.2 總體進(jìn)度和工期計劃 根據(jù)局指揮部最新施組工期安排，龍集制梁場架梁工期為2021年5月1日至2021年10月30日。梁場預(yù)制工期為2021年2月1日至2021年9月30日，共計8個月。 架梁

11、單位配置一臺運梁車、一臺900T架橋機(jī)。架橋方向為先往小里程方向架設(shè)107榀箱梁然后調(diào)頭往大里程方向架設(shè)176榀箱梁。 1.3 自然特征 龍集制梁場位于線路馬槽子雙線大橋右側(cè)，中心里程為DK191+780，起止為DK187+890DK203+377。梁場占地總面積約為160畝。 龍集梁場其中農(nóng)作物為水稻，經(jīng)濟(jì)作物包括馬鈴薯、花生等，天然氣管道橫穿梁場生活區(qū)，另有楊樹若干 ，墳?zāi)?座；藕田約2021m2,魚塘2畝。 地形地貌特征：四川盆地之川中丘陵區(qū)；表層第四系分布廣泛，河床地帶有粉質(zhì)黏土、砂層、礫石、卵石層等，丘間低洼地帶一般十溝九軟，有松軟土、軟粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、淤泥分布，厚度一般為

12、0-8m，最大超過15m。下伏基巖多為侏羅系、白堊系紅層泥巖、泥巖夾砂巖、泥質(zhì)砂巖、粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等。該區(qū)構(gòu)造形跡微弱，除龍泉山脈發(fā)育有區(qū)域性大背斜及走向斷裂外，其余地帶多為鼻狀背斜、短軸背斜等低平穹狀構(gòu)造，背斜與向斜均發(fā)育規(guī)模較小，巖層多緩傾或者水平。地表水為沱江及其支溝溝水，支溝多源淺曲彎?；鶐r以泥巖夾砂巖為主，地下水水量一般不大，局部地下水具有微弱承壓性。丘間軟土、松軟土是主要工程地質(zhì)問題，其次為淺層天然氣氣藏以及零星分布的滑坡、錯落、巖堆、順層、危巖落石、砂土液化、風(fēng)化剝落、膨脹土（巖）、石膏等。地震動峰值加速度CK35+100前為0.10g，之后為0.05g。 氣候：梁場地處氣候

13、屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，受西南季風(fēng)氣候和地形影響，四季分明，雨熱同季，冬暖，春早，夏長，秋雨，云霧多，霜雪少。春季花明，夏日風(fēng)清，秋熟香溢，冬至溫潤，空氣濕度大，無霜期時間長,雨量充沛，日照少，風(fēng)力小。根據(jù)收集資料，年平均氣溫16.918.2,常年降水在9181105毫米，主要集中在5月10月，占全年降水的70%。日照年平均數(shù)為10001400小時，是全國最少的地區(qū)之一。 1.4交通運輸情況： 1、鐵路 成都至重慶通道內(nèi)有既有成渝單線鐵路和成遂渝鐵路。其中既有成渝線全長504km，成都簡陽資陽內(nèi)江隆昌永川江津重慶。既有成遂渝鐵路全長330km，成都遂寧潼南合川區(qū)重慶江北站。 2、公路 目前成

14、渝間公路發(fā)達(dá)，主要交通干線有成渝高速公路、成遂渝高速公路、G321、G319，以及形成網(wǎng)狀的縣、鄉(xiāng)道路，線位均可由既有道路到達(dá)，梁場由廣盤路（廣順鎮(zhèn)至盤龍鎮(zhèn)）可直接到達(dá)。 1.5龍集制梁場選址比選 根據(jù)運架梁的要求，設(shè)計選址擬定在DK199+300范圍 擬選方案地形地貌測量具體情況如下 方案A：DK199+300線路左側(cè) 該處地勢較為平坦。落差約5m，為水田及梯田，水塘2處，架梁節(jié)點工期大。 優(yōu)點：地勢較平坦，土方量小 缺點：進(jìn)場材料通道約5km，將穿過4個村莊，拆房屋13間，給村民帶來不便，涉及到4個村子的征地，征地改遷難度大。位于地勢低洼處，排水困難。 需拆遷房屋 方案B：DK191+78

15、0線路右側(cè) 填挖土石方量較大。條件（路基提梁上橋），確保架梁進(jìn)度。 優(yōu)點：交通便利，梁場范圍內(nèi)無房屋。征地只涉及清河村一個村莊。能滿足架梁上線 缺點：天燃?xì)夤艿兰懊裼秒娋€桿橫穿生活區(qū)，零星魚塘及蓮藕田分布，該處淤泥較多。 天然氣管道鋪設(shè)處 篇三：廣州日報：公職人員性侵作孽 公款豈能淪為冤大頭 廣州日報：公職人員性侵作孽 公款豈能 淪為冤大頭 馬滌明 2021年08月19日09:54 來源：廣州日報 6月29日，在中鐵十局重慶制梁場打工的20歲女孩兒楊玉婷陪同領(lǐng)導(dǎo)赴宴，當(dāng)晚，前來赴宴的中鐵十局內(nèi)退職工何某，叫人將酒醉的楊玉婷送到自己房間，采用暴力實施性侵，致其大量失血死亡。據(jù)悉，家屬已與中鐵十局

16、達(dá)成按照“工傷”賠償協(xié)議，賠償金額達(dá)130萬元。（8月18日法制晚報） 花季女孩遭遇如此厄運，令人惋惜、同情；施暴者的惡行則令人發(fā)指。然而，解決處理問題則應(yīng)一碼歸一碼，冤有頭債有主，誰做壞事誰擔(dān)責(zé)，不能動輒拿公款消災(zāi)善后。陪領(lǐng)導(dǎo)赴宴不等于就是公務(wù)。目前的很多吃吃喝喝之事或與公務(wù)無關(guān)，或超出公務(wù)接待概念，而官方處理上往往一律視為公務(wù)，既不合情理，也無制度依據(jù)。 非公務(wù)宴請，為什么要按工傷對待和賠償？中鐵十局方面稱是本著“對死者同情、最大撫慰和快速有效解決”的宗旨，最終答應(yīng)工作組提出的賠償方案。然而所有死于非命的受害者都值得同情，是不是都可以拿公款“安慰”、“大額度賠償”？ 重慶市合川區(qū)太和鎮(zhèn)政府方面表示，楊玉婷在酒店遭遇暴力性侵死亡后，區(qū)委、區(qū)政府成立了工作組，其中一個重要內(nèi)容就是幫助死者家屬與中鐵十局方面就賠償事宜進(jìn)行交涉。我認(rèn)為，所謂“重要內(nèi)容”極其荒謬，個人之間宴請，政府憑什么幫助受害者家屬向單位交涉？太和鎮(zhèn)官員稱，蔣某曾向楊玉婷表示，接待何某是上級要求，蔣某等人帶楊玉婷就餐后，開具了單位發(fā)票，因此，按照工傷賠償是合理的。領(lǐng)導(dǎo)個人說了假話，也要