公路造價(jià)繼續(xù)教育--公路工程造價(jià)數(shù)據(jù)挖掘相關(guān)技術(shù)

1、公路工程造價(jià)數(shù)據(jù)挖掘相關(guān)技術(shù)第1題下列不屬于描述統(tǒng)計(jì)的是（）A.頻次分析B.平均數(shù)C.回歸分析D.相關(guān)系數(shù)答案:C第2題下列不屬于數(shù)據(jù)預(yù)處理過(guò)程的是A.特征選擇B.維歸約C.規(guī)范化D.模式過(guò)濾答案:D第3題統(tǒng)計(jì)顯著性應(yīng)大于（A.3%B.4%C.5%D.6%答案:C第4題高維度數(shù)據(jù)可視化圖表不包括（A.矩陣B.百分位數(shù)圖C.平行坐標(biāo)系D.星狀坐標(biāo)答案:B第5題下列描述哪個(gè)是中位數(shù)的特點(diǎn)： A.體現(xiàn)了樣本數(shù)據(jù)的最大集中點(diǎn)，但它顯然對(duì)其他數(shù)據(jù)信息的忽視使得無(wú)法客觀地反映總體特征。B.是樣本數(shù)據(jù)所占頻率的等分線，它不受少數(shù)幾個(gè)極端值的影響，這是某些情況下的有點(diǎn)，但它對(duì)極端值不敏感有時(shí)也會(huì)成為缺點(diǎn)。C.

2、任何一個(gè)樣本數(shù)據(jù)的改變都會(huì)引起它的改變，但受數(shù)據(jù)中的極端值的影響較大，使它在估計(jì)總體是可靠性降低。D.用來(lái)描述變量之間的關(guān)聯(lián)程度。答案:B第6題數(shù)據(jù)可視化有效性原則包括A.可理解性B.清晰性C.一致性D.有效性E.必要性F.真實(shí)性答案:A,B,C,D,E,F第7題常用的數(shù)據(jù)交換技術(shù)包括A.XMLB.JSONC.ExcelD.文本E.ZIP文件答案:A,B,C,D第8題影響公路工程造價(jià)的主要因素包括A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.工程規(guī)模C.地形地質(zhì)等自然地理環(huán)境條件D.要素成本E.管理水平答案:A,B,C,D,E第9題下列哪些屬于數(shù)據(jù)挖掘的主要任務(wù)A.聚類分析B.預(yù)測(cè)建模C.關(guān)聯(lián)分析D.異常檢測(cè)答案:A,B,

3、C,D第10題下列關(guān)于回歸預(yù)測(cè)描述正確的是A.一個(gè)大型樣本的正確抽樣與其代表的群體存在相似關(guān)系。B.任何群體抽樣平均值都會(huì)在全體平均值的周圍，呈正態(tài)分布。C.68%的數(shù)值位于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差以內(nèi)。D.95%的數(shù)值位于二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差以內(nèi)。答案:A,B,C,D第11題造價(jià)指標(biāo)可分為費(fèi)用指標(biāo)及工程數(shù)量指標(biāo)。答案:正確第12題推論統(tǒng)計(jì)：先發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律和結(jié)果，然后再利用概率來(lái)證明這些結(jié)果背后最有可能的原因。答案:正確第13題指標(biāo)分析的主要目標(biāo)包括：現(xiàn)狀分析、原因分析、預(yù)測(cè)分析。答案:正確第14題數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)包括：實(shí)體、關(guān)系、屬性、數(shù)據(jù)大小。答案:錯(cuò)誤第15題大數(shù)據(jù)的5V特點(diǎn)： Volume（大量）、Velocity（高速）、Variety（多樣）、Value（低價(jià)值密度）、Veracity（真實(shí)性）。答案:正確第16題兩個(gè)變量相關(guān)系數(shù)為0，表示兩個(gè)變量完全相關(guān)。答案:正確第17題TXT文件數(shù)據(jù)具有良好的數(shù)據(jù)表達(dá)能力。答案:錯(cuò)誤第18題機(jī)器學(xué)習(xí)的核心是“使用算法解析數(shù)據(jù)，從中學(xué)習(xí)，然后對(duì)世界上的某件事情做出決定或預(yù)測(cè)”。答案:正確第19題數(shù)據(jù)可視化是指以圖形或表格形式顯示信息，目標(biāo)是形成可視化信息的人工解釋和信息的意境模型。答案:正確第20題數(shù)據(jù)分析常用工具軟件包括：Excel、SPSS、