2021年公司營運安全部工作思路

1、本文格式為word版，下載可任意編輯2021年公司營運安全部工作思路文章標題：2021年公司營運安全部工作思路 一、抓好“五個明顯提高” 圍繞公司三大發(fā)展戰(zhàn)略，堅持公交優(yōu)先、力創(chuàng)公交優(yōu)秀總體思路，按照“九優(yōu)”工作理念，積極推動營運秩序創(chuàng)優(yōu)、安全保障創(chuàng)優(yōu)、文明服務(wù)創(chuàng)優(yōu)，加快公交營運發(fā)展，力促經(jīng)營效益明顯提高、營運指標明顯提高、安全保障水平明顯提高、營運智能化應(yīng)用水平明顯提高。 二、加快“四個推進” 1、推進線網(wǎng)優(yōu)化。結(jié)合全市道路新建，大型客運樞紐改造、擴建，合理完善公交線路布局，擴大邊遠城區(qū)營運，搶占新的客運市場，積極培育新的經(jīng)濟增長點。 力爭完成：武漢天河機場擴建，航空公交線路調(diào)整建設(shè)方案；漢

2、口、武昌、武漢新火車站公交線路配套、銜接方案；軌道1號、2號、4路公交線路的銜接方案；后湖地區(qū)、武漢新區(qū)、東西湖臺商投資區(qū)等地區(qū)，及市區(qū)一批空白、新增道路銜接方案；中南路立交橋等大型工程建設(shè)公交配套方案；黃陂南部地區(qū)公交線路改造方案；中心城區(qū)至盤龍城、黃陂前川地區(qū)的公交線路建設(shè)方案；南湖花園等地區(qū)公交線路配套調(diào)整方案。 2、推進營運發(fā)展。根據(jù)我市經(jīng)濟發(fā)展，及市區(qū)客流變化，按照穩(wěn)定中心城區(qū)、發(fā)展新區(qū)、拓展偏遠城區(qū)的思路，合理確定總體運營規(guī)模，推動營運發(fā)展。 3、推進營運智能化系統(tǒng)應(yīng)用。堅持“科技興交”思路，按照公司發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想，積極利用高新技術(shù)，改建傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)，加快營運智能系統(tǒng)運用，推動

3、營運管理由傳統(tǒng)管理到信息化管理的轉(zhuǎn)變，提高城市公交科技含量，建立現(xiàn)代化的智能城市公共交通。一是加快gps營運調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用，在前期部分線路試點運行的基礎(chǔ)上，擴大應(yīng)用范圍；二是推進月票電子化；三是加快智能防偽投幣箱改造；四是建立ic卡數(shù)據(jù)寬帶傳輸和查詢系統(tǒng)；五是建立服務(wù)投訴三級聯(lián)網(wǎng)平臺，提高工作效率。 4、推進安全服務(wù)創(chuàng)優(yōu)。堅持公交優(yōu)先，力創(chuàng)公交優(yōu)秀的指導(dǎo)思想，著力推進安全文明服務(wù)工作，著力打造安全型公交、和諧公交，力創(chuàng)公交優(yōu)秀。全年結(jié)合文明創(chuàng)建工作，認真抓好“三優(yōu)”建設(shè)，即建一個優(yōu)秀部室，帶一支素質(zhì)優(yōu)秀的員工隊伍，建一個良好的安全文明服務(wù)工作機制，形成優(yōu)質(zhì)安全文明服務(wù)氛圍。 按照文明創(chuàng)建要求，

4、狠抓安全管理，開展好三個活動，即百日安全競賽、市“安全生產(chǎn)年”活動、公交行車、停車秩序整治活動。落實“兩個規(guī)范”，鞏固精細化調(diào)研成果。堅持安全工作的源頭管理，加強員工安全教育，做好降違章、降事故、降事故費用工作，確保全年安全指標達標。要重點加強對違章率高的人員處理，對違章高的人員要進行日教育，月清查，嚴重的給予解除合同，真正突出“違章是隱患，違章是事故”的觀念，使各級領(lǐng)導(dǎo)，一線管理人員切實把抓安全、降事故擺到重要工作日程。按照普及、提高的思路，深入推進文明創(chuàng)建活動，推進文明服務(wù)創(chuàng)優(yōu)，做到“五個不斷線”，即文明創(chuàng)建不斷線，優(yōu)質(zhì)服務(wù)不斷線，規(guī)范管理不斷線，創(chuàng)優(yōu)競賽活動不斷線，安全教育檢查工作不斷線

5、。結(jié)合文明創(chuàng)建工作，加大創(chuàng)建文明線路的普及力度，不斷完善考核機制，完善公交服務(wù)熱線信息管理，提高文明創(chuàng)建質(zhì)量和水平。 三、實施“兩個加強” 圍繞構(gòu)建和諧公交的目標，要著力加強精細化管理，加強基礎(chǔ)管理，促進營運工作上臺階，努力使營運管理工作適應(yīng)公司發(fā)展的要求。 1、加強精細化管理。按照實現(xiàn)營運科學(xué)管理、規(guī)范管理思路，著力整合線路資源，完善營運線路管理機制，變粗放管理為精細化管理，變被動管理為主動控制，提高集約精細化管理水平。全年努力做好“五個落實”工作：一是落實偏遠線路定時定點公開承諾服務(wù)；二是落實運力的合理控制，科學(xué)控制運力；三是落實行車管理，杜絕慢速行駛和超速行車；四是落實行車班次管理，合理

6、制定單雙班配備比例；五是落實線路資源重組。 2、加強基礎(chǔ)管理。一是規(guī)范線路營運，實施“五統(tǒng)一”管理，即統(tǒng)一站牌、路牌、腰牌、報站器、導(dǎo)乘圖，方便市民出行，提升營運管理水平。二是加強線路社會承諾服務(wù)管理。將所有線路的準點時間、沿途到達各站所需要的運營時間對外公開，接受乘客監(jiān)督。加強普線車的管理，方便月票族出行。三是進一步加大票務(wù)管理力度。將票務(wù)違章人員納入“不予錄用人員名單庫”，不得錄用；配合有關(guān)部門，嚴厲打擊各類持假優(yōu)待乘車證、假月票以及借用工作證乘車等不良行為，對查獲的使用假優(yōu)待乘車證，及時移送公交分局處理；積極爭取公交分局的支持，深挖制假、售假者；加強防范，減少票款流失；加強票務(wù)稽查專班力量，及時掌握、分析票務(wù)違章新動向，