CFG樁施工作業(yè)指導(dǎo)書匯總

1、精品資料cfg樁施工作業(yè)指導(dǎo)書長桿螺旋灌注cfg樁施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的：明確預(yù)制箱梁制梁臺座cfg樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標 準，指導(dǎo)、規(guī)范制梁臺座cfg樁作業(yè)施工。二、編制依據(jù)：（1）成都至綿陽至樂山客運專線施工圖。（2）總體施工組織設(shè)計。（3）我公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法、科技成 果及多年積累的工程施工經(jīng)驗。（4）客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（tz213-2005） .（5）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（tz210-2005）。（6）客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設(shè)2005 160號。（7）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標

2、準鐵建設(shè)2005 160號。（8）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定（鐵建設(shè)（2005） 157號）。（9）鐵路工程技術(shù)規(guī)范及國家行業(yè)標準、規(guī)則、規(guī)程。（11）羅江制梁場設(shè)計計算書（12）羅江制梁場臨建施工圖（13）羅江制梁場大臨建設(shè)施工組織方案（14）國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。三、適用范圍：本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵五局集團第三工程有限責任公司羅江制梁場范圍內(nèi)制 梁臺座基礎(chǔ)cfg樁的施工。四、工程概況：羅江梁場計劃制梁441孔，其中32m規(guī)格共計418孔雙線箱梁預(yù)制及24m規(guī)格 23孔雙線箱梁預(yù)制。為保證存梁需要共設(shè)8個制梁臺座，7個為32米梁制梁臺座，1 個為32米、24

3、米共用梁制梁介座。羅江制梁場所有制梁臺座基礎(chǔ)底均采用cfg樁基施工，其中1、7#制梁臺座為321n 梁的制梁臺座，每個臺座有cfg樁24根，8#臺座為32m梁、24m梁共用制梁臺座， 該制梁臺座有cfg樁基36根，所有cfg樁基施工均采用長桿螺旋鉆機進行施工。五、長桿螺旋鉆機成孔灌注cfg樁施工工藝及方法1、施工工藝流程1）測放樁位、測量樁位地面標高,確定施打深度樁位誤差w3cm；2）鉆機就位。就位后校正好鉆桿的位置和垂直度,垂直度的容許偏差不大于 1%；3）混合料攪拌。按設(shè)計配比配制混合料，混合料坍落度宜為180mm220mm；4）鉆進成孔。鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地

4、面時， 啟動電機,將鉆桿旋轉(zhuǎn)下沉至設(shè)“標高,關(guān)閉電機,清理鉆孔周圍土。成孔時應(yīng)先慢后 快,這樣能避免鉆桿搖晃，也能及時檢查并糾正鉆桿偏位的差值；5）灌注及拔管。cfg樁成孔到設(shè)計標高后，停止鉆進,開始泵送混合料，當鉆 桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先拔管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在 2m/min-3m/inin,成樁過程宜連續(xù)進行,應(yīng)避免供料出現(xiàn)問題導(dǎo)致停機待料；6）移機。移機前對下一根樁的樁位進行清理辨識,確保樁位的準確性。必要 時，移機后清洗鉆桿和鉆頭。2、施工要點1） cfg樁樁基施工前，需先清除原地面的根殖土層并進入粘土層20cm,再根據(jù) 標高進行換填山礫土至樁頂標高，然后再施工c

5、fg樁，待cfg樁基施工完成并截除樁 頭后，在其上鋪設(shè)20cm級配碎石褥墊層，再進入下道工序施工；2）嚴格控制cfg樁基混合料的坍落度，使用時坍落度宜為180220mm;3）樁體配比碎石最大粒徑不宜大于25mm,粉煤灰選用ii級或山級細灰，每立方 米混合料摻量7090kg為宜；5）嚴禁先提鉆后灌料；6）提鉆速度宜為23m/min,若鉆頭活門斷面較小時應(yīng)相應(yīng)降低提鉆速度；7）夾有松散飽和粉土、粉細砂的土層，成孔時在剪切荷載作用下，土體液化， 導(dǎo)致剛打完處于流動狀態(tài)樁的樁周土喪失對樁的側(cè)向約束能力，樁體側(cè)向澎出、樁頂 下沉，產(chǎn)生竄孔，液化區(qū)域連成片甚至導(dǎo)致基坑失穩(wěn)或周邊建筑物傾斜開裂、道路破 壞，

6、在這類地基上施工應(yīng)采取如下措施：（1）降飽和粉土、粉細砂中的水：（2）采用小葉片螺旋鉆桿成孔，減少剪切能積累并對樁間土具有擠密作用；（3）采用隔樁跳打的施工順序跳打等方法減少剪切能量的積累并控制日成樁數(shù) 量，避免在某個區(qū)域產(chǎn)生成片的液化區(qū)；（4）快速鉆進，減少剪切能量在可液化土層上的積累；（5）選用下開式專利鉆頭，防止閥門打不開在同一樁位多次復(fù)鉆；（6）混合料盡量采用較小的塌落度；注：當上述措施仍無效時，改用泥漿護壁鉆孔灌注成樁工藝。3、清土、剔樁頭防斷樁和防擾動樁間土措施1、打樁棄土和預(yù)留保護土層可采用人工清除、或機械人工聯(lián)合清除方案。當采 用機械人工聯(lián)合清除方案時：（1）對基坑開挖后打樁的

7、場地，采用人工預(yù)斷樁、挖掘機清土，具體方法如下：（a）成樁后混合料結(jié)硬前人工將有效樁頂標高200mm以上的樁體挖除，用水準 儀嚴格控制挖除后的樁頂標高；（b）全部樁施工完后，挖掘機自墊路（路面至挖除后樁頂?shù)木嚯x不小于1.5m, 基底下土和棄土較軟時取高值）進入現(xiàn)場清除現(xiàn)樁頂標高以上的土：（c）人工清除余土至有效樁頂標高。（2）在地表打樁后再進行基坑開挖的場地，由現(xiàn)場試挖確定預(yù)留人工開挖深度，以保證樁的斷裂部位高于有效樁頂標高以上。2、截樁頭宜用無尺鋸在有效樁頂標高處切深12cm的園環(huán)，再用兩鋼釬相對同 時敲擊斷樁。3、清土、截樁頭后禁止對樁間土產(chǎn)生擾動的施工設(shè)備（如輪胎式運土車等）在 施工場地

8、內(nèi)通行，防止產(chǎn)生“橡皮土”。六、常見質(zhì)量缺陷的原因及控制技術(shù)1、導(dǎo)管堵塞(1)原因：a、混凝土粗骨料顆料太大，要求骨料粒徑不大于25mm；b、混凝土合易性不好，坍落度不滿足要求。在長螺旋灌注樁施工中，混合料由混 凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管內(nèi)?；旌狭显诠芫€內(nèi)借助水 和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線。坍落度太大的混合料，易產(chǎn)生泌水、離析, 泵壓作用下，骨料與砂漿分離,摩擦力加劇，導(dǎo)致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路 內(nèi)流動性差，也容易造成堵管。c、前后臺配合不好，操作不當。比如前臺已停鉆，管內(nèi)充滿碎而后臺仍在泵 送，使得碎被高壓擠密及管頭處水泥漿液被擠出，骨料與水泥漿

9、分離產(chǎn)生碎離析而增 加泵送磨擦力。d、輸送泵管在泵送碎前未經(jīng)濕潤導(dǎo)致碎通過管道時水份被管道吸收而減少碎的 流動性。e、輸送泵管內(nèi)有碎殘砧未清理干凈而減小實際管徑并增大磨擦力。f、碎供應(yīng)不及時，停機待料時間過長。(2)控制措施:a、保證粗骨料的粒徑、混凝土的配比和塌落度符合要求。b、灌注管路避免過大變徑和彎折，每次拆卸導(dǎo)管都必須清洗干凈，管道在泵送 碎前均以水濕潤。c、加強施工管理，購置和使用對講機保證前后臺配合緊密，及時發(fā)現(xiàn)和解決問 題。d、確保碎供應(yīng)量及供應(yīng)及時，盡量避免行車高峰期灌樁。2、偏樁(1)原因：一般有樁平移偏差和垂直度超標偏差兩種。a、樁機對位不仔細。b、樁機開鉆前未調(diào)好垂直度。

10、c、地層原因使鉆孔對鉆桿跑偏等原因造成。(2)控制措施：a、施工前清除地下障礙，平整壓實場地以防鉆機偏斜；b、放樁位時認真仔細，嚴格控制誤差。c、樁機的水平度和垂直度在開鉆前和鉆進過程中注意檢查復(fù)核。3、斷樁，夾層（1）原因：a、提鉆太快泵送碎跟不上提鉆速度導(dǎo)致葉片上泥土落入樁中或地下水侵入樁體 中或中空形成空氣褰。b、停鉆待料時間過長，導(dǎo)致先澆碎已初凝。（2）控制措施:a、保持碎灌注的連續(xù)性，可以采取加大碎泵量，配備儲料罐等措施。b、嚴格控制提速，確保中心鉆桿內(nèi)有0.1 m3以上的混凝土。c、如灌注過程中因意外原因造成灌注停滯時間大于混凝土的初凝時間時，應(yīng)重 新成孔灌樁。4、樁身碎收縮（1）原因：樁身回縮是普遍現(xiàn)象，一般通過外加劑和超灌增加孔頂壓力予以解決，施工中保 證充盈系數(shù)1。（2）控制措施：a、樁頂至少超灌1.0m,并防止孔口土混入。b、選擇減水效果好的減水劑。5、樁頭質(zhì)量問題（1）原因：多為夾