二環(huán)路樁基混凝土作業(yè)指導(dǎo)書(shū)DOC_第1頁(yè)
二環(huán)路樁基混凝土作業(yè)指導(dǎo)書(shū)DOC_第2頁(yè)
二環(huán)路樁基混凝土作業(yè)指導(dǎo)書(shū)DOC_第3頁(yè)
二環(huán)路樁基混凝土作業(yè)指導(dǎo)書(shū)DOC_第4頁(yè)
二環(huán)路樁基混凝土作業(yè)指導(dǎo)書(shū)DOC_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩6頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、南京一安慶城際鐵路工程nasz-5標(biāo)二環(huán)路特大橋鉆孔樁混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制審核:批準(zhǔn):中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司寧安鐵路工程指揮部第一項(xiàng)目分部二0 一 0年三月寧蕪線二環(huán)路特大橋樁基硅澆筑作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、目的為規(guī)范寧安高鐵還建線鉆孔樁混凝土澆筑施工,制訂本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。二、工程概況及數(shù)量 寧蕪線二環(huán)路特大橋橋址位于蕪湖市區(qū),地形平坦,是寧安鐵路占用了既有寧蕪上行線而還建的鐵路工程。左側(cè)是寧蕪下行線二環(huán)路特大橋,單線。新建橋孔布置為2- 24m簡(jiǎn)支梁+3 32m簡(jiǎn)支梁+ (16+20+20+16 m連續(xù)剛構(gòu)+12 32m簡(jiǎn)支梁。新建寧蕪線 二環(huán)路 特大橋在k113+920附近跨越蕪湖市二環(huán)路。中心里

2、程:gk114+061.228 橋全長(zhǎng):l=626.350mo全橋共有86根鉆孔灌注樁,合計(jì)2463米,其中1.0m樁80根,1.5m樁6根。主要工程數(shù)量 為:c30 混凝土 : 2144.53m3,20 鋼筋 17307.5kg, 16 鋼筋 49182kg,8 鋼筋 11245kg。三、引用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(tz210-2005 )2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、鐵路工程巖土分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)4、樁基檢測(cè)規(guī)程5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005 160號(hào))6、鐵路橋涵施工規(guī)范(tbj10203-20027、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(tb10425)四、樁基

3、混凝土澆筑a.導(dǎo)管使用前應(yīng)組裝編號(hào),根據(jù)孔深計(jì)算導(dǎo)管長(zhǎng)度及節(jié)數(shù),水下碎一般用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管 內(nèi)徑為200350mm,視樁徑大小而定,導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用壓氣 試壓。導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)后,應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,導(dǎo)管應(yīng)順直并進(jìn) 行及拆接情況良好才能下入孔中。b.用吊車(chē)輔助下導(dǎo)管,下導(dǎo)管時(shí)小心操作,避免掛碰鋼筋籠,并做好記錄。第一節(jié)導(dǎo)管通常為4m長(zhǎng),下端口不應(yīng)有法蘭盤(pán),中間節(jié)一般為2m長(zhǎng),直至最上一節(jié)一般為1m長(zhǎng), 導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順不應(yīng)有混凝土的殘留物阻礙澆筑樁基水下混凝土,每下一節(jié)導(dǎo)管必須檢查一 節(jié),如有不合格的導(dǎo)管應(yīng)及時(shí)更換,導(dǎo)管下完后,利用

4、灌注導(dǎo)管接上泥漿泵進(jìn)行二次清孔換漿。橋梁鉆孔樁檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)泥漿指標(biāo)含砂率黏度孔深柱樁摩擦樁w.15戀17 20s設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)沉淀厚度wcma20cmc.二次清孔完畢,將導(dǎo)管輕輕下放到孔底,然后再向上提2540cm,與導(dǎo)管的理論長(zhǎng)度進(jìn) 行比較,吻合之后,將導(dǎo)管固定在灌注平臺(tái)孔座上。接上灌注混凝土用的漏斗,準(zhǔn)備澆筑樁基混凝 土 4.1混凝土的灌注a.硅的攪拌能力,應(yīng)能滿(mǎn)足樁孔在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注完畢。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批碎 初凝時(shí)間。 b.水下灌注碎采用碎攪拌運(yùn)輸車(chē)。c.混凝土運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)對(duì)混凝土的和易性,坍落度等進(jìn)行檢查,坍落度應(yīng)保持在 180mm-220mm之間,如不符合要求,不得使用。使用拔球法灌

5、注水下混凝土,灌注漏斗內(nèi)儲(chǔ)存的 混凝土及灌注車(chē)內(nèi)的混凝土總量應(yīng)滿(mǎn)足拔球后將導(dǎo)管低端埋入混凝土深度1.0m以上所需的混凝土 量。d.首批混凝土數(shù)量計(jì)算如下:v=h? x d2/4 + hcx e2/4;h? =hwxyw/yc式中d-鉆孔樁直徑;d.導(dǎo)管直徑;he一首批需要混凝土面至孔底高度=導(dǎo)管埋深(1m) +導(dǎo)管底至孔底高度;hw混凝土面到水面高度;yw-導(dǎo)管外水或泥漿容重;ye-混凝土容重取24t/m3。e.灌注首批樁基混凝土?xí)r,先解下栓在樁基架上的繩索,灌滿(mǎn)漏斗內(nèi)的混凝土后,兩三個(gè)人 用力猛拽一端系在鐵閘蓋上的繩索,隨著鐵閘蓋的拽起,壓著球的混凝土直線 下降,混凝土罐車(chē)應(yīng) 不停的給漏斗內(nèi)

6、填加混凝土,滿(mǎn)足樁基混凝土頂面高出導(dǎo)管底口 1m的需要?;炷凉嘧r(shí)間應(yīng)小 于初凝時(shí)間,當(dāng)混凝土面抵達(dá)鋼筋籠位置時(shí),應(yīng)注意鋼筋籠是否“上浮”g.為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的碎頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí),應(yīng)降低硅的灌注速度。 當(dāng)硅拌和物上升到骨架底4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常 灌注速度。h.灌注混凝土過(guò)程中,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿(mǎn) 時(shí),徐徐的灌注,防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊,以致堵管。i.應(yīng)時(shí)刻觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況,保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。導(dǎo)管的埋 置深度宜控制在13m。每澆筑一罐車(chē)混凝土,必須用鋼

7、、皮尺測(cè)量一次,及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管入硅深 度。j.混凝土灌直至接近樁頂時(shí),應(yīng)計(jì)算混凝土的用量,需要多少立方米混凝土,報(bào)知混凝土拌和 站來(lái)多少,不要造成無(wú)謂的損失。k.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度,一般為1.0m左右,以保證性強(qiáng)度,多余部分接樁前 必須鑿除。五、 水沖、分解破樁頭新工藝 自有樁基混凝土建設(shè)橋梁以來(lái),便有了樁基混凝土需要破 樁頭的近百年歷史,破樁頭這一專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),在別人眼里可能不熟悉,但在橋梁建設(shè)工程師們的腦海 里并不陌生。為了滿(mǎn)足規(guī)范、達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、把樁底的淤泥翻倒樁頂,澆筑樁基混凝土?xí)r必須 高出樁頂一米左右,所以就產(chǎn)生了樁頭。破樁頭給施工帶來(lái)了很大的負(fù)面影響,如:阻礙鉤機(jī)開(kāi)

8、挖 基坑,鉤機(jī)在樁頭之間挖土非常不方便,時(shí)不時(shí)碰撞樁頭,造成時(shí)間的浪費(fèi)和流失。破樁頭一樣給 工程造成工期的延長(zhǎng)和負(fù)增值。尋求一種新工藝,如何解決在橋梁建設(shè)中打破以往常規(guī)不破樁頭的工藝,是我近八年不斷思索 的目標(biāo),經(jīng)過(guò)我不懈的努力于2010年1月22日晚,終于讓我發(fā)明了一種新工藝,可以免除破樁 頭這一具有劃時(shí)代意義的技術(shù)。在樁基混凝土澆筑完畢以后,拔出導(dǎo)管,安裝上橋(31 ),阻橋(21 )臺(tái)階應(yīng)放在護(hù)(20) 筒內(nèi)側(cè)防止橋(31 )在護(hù)(20)筒上串動(dòng)。橋(31 )的放置方向應(yīng)根據(jù)出水管扁(19)彎頭水沖、 分解時(shí)所處的方向平行,應(yīng)跟出水管(19)扁彎頭旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。在導(dǎo)管(5)底口安裝上出水管

9、扁彎頭(19)用抱(18)箍把出水管扁彎(19)頭牢牢的固定 在導(dǎo)(5)管底口上,擰緊抱(16)箍螺栓。把阻管(28)活動(dòng)蓋打開(kāi),然后,導(dǎo)(5)管鑲嵌 在里邊,后擰緊螺(27)栓,用鋼絲繩吊著導(dǎo)(5)管,慢慢的把導(dǎo)(5)管放到設(shè)計(jì)高程(出 水管扁(19 )彎頭底面,應(yīng)比樁頂設(shè)計(jì)高程高5cm為宜,基坑開(kāi)挖后鑿除)。在橋的上面,距橋 50cm的高處,把導(dǎo)(5)管旋轉(zhuǎn)(4)卡扣上好擰緊。導(dǎo)(5)管旋轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)把導(dǎo)管旋(30 )轉(zhuǎn) 扳手,安裝到導(dǎo)管旋轉(zhuǎn)(4)卡口上,手握導(dǎo)管旋轉(zhuǎn)(30)扳手使之旋轉(zhuǎn)。把制作好的變徑(1 ) 接頭,把大(2 ) 口徑的一端接在導(dǎo)(5)管上,把?。?) 口徑的一端接在泥漿泵的

10、軟水(6) 管上,導(dǎo)管內(nèi)水壓大時(shí)兩端均應(yīng)連接牢固,不漏氣,水壓不大時(shí)把軟管直接插進(jìn)導(dǎo)(5)管即可。如果下導(dǎo)(5)管時(shí)遇到阻力,應(yīng)合上泥漿泵的電源閘刀,泥漿泵往導(dǎo)(5)管里注水加壓, 緩解導(dǎo)(5)管內(nèi)空產(chǎn)生的浮力,導(dǎo)(5)管底面下放到樁頂高程,水源會(huì)經(jīng)過(guò)導(dǎo)(5)管,從出 水管扁彎(19)頭里流到水沖(14)、分解出水孔及彎頭端頭(13)扁出水孔擁擠流出。如果下放導(dǎo)(5)管時(shí)無(wú)阻力可等導(dǎo)(5)管下方到樁頂高程時(shí)注水加壓。水從樁頭混凝土中 流過(guò),會(huì)帶走水泥漿,留下碎石.在這其中應(yīng)不斷的360度旋轉(zhuǎn)導(dǎo)(5)管,每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度應(yīng)停 留3-5分鐘,在這期間應(yīng)在吊(30)環(huán)上拴上繩索,稍用力拽向彎頭端頭扁(

11、13)出水孔相反的 方向,使彎頭端頭(13)扁出水孔緊挨樁基鋼筋籠,使其充分分解樁基混凝土保護(hù)層。出水管扁(19)彎頭,應(yīng)制作成一側(cè)是平面,垂直于導(dǎo)管軸線。在垂直面上應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要鉆制適宜的水沖(14)分解出水孔,鉆孔時(shí)應(yīng)考慮距導(dǎo)管近的孔應(yīng)比遠(yuǎn)的孔直徑小一些,因?yàn)閾?jù)導(dǎo)管近的孔水沖、分解面積小,遠(yuǎn)的則反之。在出水管扁彎頭(19 )端部鉆制彎頭端頭(13 )扁出水孔,以加大對(duì)樁基混凝土保護(hù)層的水沖、分解力度。另一側(cè)應(yīng)制 作成錐面,減少旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生阻力。還有扭曲(17)支撐板也是為了減少旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的阻力制作 成的扭曲面。放掛護(hù)板應(yīng)做成上、下、左、右均是弧的形狀,以防止導(dǎo)管上下活動(dòng)、左右旋轉(zhuǎn)時(shí)掛鋼筋

12、籠。 出水管(19)扁彎頭外側(cè)應(yīng)包裹一層橡(10)膠皮,以防砂礫進(jìn)入,造成堵孔。在水沖分(14)解出水孔與水沖(14)分解出水孔之間,擰一或兩道纏制橡(9)膠皮鐵絲,在水沖(14 )分解 出水孔的位置上剪一條縫或一個(gè)小圓孔。水沖、分解樁頭混凝土應(yīng)分層進(jìn)行,每層厚約30-50厘米為宜,每層約用時(shí)應(yīng)充分水沖分解混凝土為宜,水沖、分解一層后,把導(dǎo)(5)管向上提一層,直至最后一層應(yīng) 加時(shí),因?yàn)樽詈笠粚雍倌嗔看?。水沖、分解樁頭混凝土以后,樁頂上凈剩下碎石了,開(kāi)挖基坑時(shí),鉤機(jī)不受阻礙,方便快捷,基坑開(kāi)挖完畢以后,不用破樁頭,(假設(shè)一個(gè)基坑有3-6個(gè)樁頭,需要等上1-3天的時(shí)間)現(xiàn)在可以簡(jiǎn)單的鑿除處理一下

13、樁頭上的松散碎石,然后就可以直接澆筑墊層混凝土。水沖、分解樁頭混凝土新工藝省工、省時(shí)、效益高,還可提前完工1-3天,每根樁頭至少剩資金300-1000 元。水沖、分解破樁頭新工藝圖形吊環(huán)30變徑接頭1大口徑一端2導(dǎo)轉(zhuǎn)卡扣4導(dǎo)管5橋臺(tái)階21樁基混凝土頂面7抱強(qiáng)肖栓彳6 - 抱箍小口徑一端3護(hù)筒20角鐵25”銀版26泥漿泵軟管連接處6纏制橡膠皮鐵絲9一橡膠皮10防護(hù)板連接螺栓12彎頭端4、.頭扁出水孔131 小-樁基半徑-保色層-主筋直徑導(dǎo)管旋轉(zhuǎn)卡扣4導(dǎo)管旋轉(zhuǎn)扳手30六、質(zhì)量及安全保證措施6.1質(zhì)量保證措施 a加強(qiáng)質(zhì)量宣傳,樹(shù)立質(zhì)量觀念加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí),樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)。b建立施工全過(guò)

14、程質(zhì)量控制制度加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質(zhì)量控制,所有進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠合格 證,檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告,并按照規(guī)定頻率送檢。專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)各工序質(zhì)量進(jìn)行檢查,并填寫(xiě)各種 檢查證,經(jīng)自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過(guò)程中存在質(zhì) 量問(wèn)題或達(dá)不 到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)整改,并按質(zhì)量控制程序,組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析,制 定糾偏措施,確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序設(shè)置預(yù)控點(diǎn),制定事先防范措施,加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)檢查。6.2安全保證措施a加強(qiáng)安全教育,使之制度化、經(jīng)?;?,提高全體人員的安全意識(shí),貫徹專(zhuān)業(yè)檢查和群 眾檢查相結(jié)合的原則,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員,做到隨時(shí)檢查督促,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,嚴(yán) 禁違章作業(yè)b搞好安全生產(chǎn)的宣傳,施工現(xiàn)場(chǎng)做到有固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)牌,確保安全生產(chǎn)。c堅(jiān)持班前安全教

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論