托電公司集控值班員崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整第二次筆試試卷_第1頁(yè)
托電公司集控值班員崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整第二次筆試試卷_第2頁(yè)
托電公司集控值班員崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整第二次筆試試卷_第3頁(yè)
托電公司集控值班員崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整第二次筆試試卷_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、托電公司集控值班員崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整第二次筆試試卷(a卷)姓名: 崗位:本人所在機(jī)組( )題號(hào)一二三四五六七八合計(jì)得分一、 填空題(每空0.5分,共計(jì)30分)1. 一次風(fēng)機(jī)rb動(dòng)作負(fù)荷為大于 mw。2. 總煤量在 t/h至 t/h保持三臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行。3. 廠房室內(nèi)監(jiān)視點(diǎn)溫度不得低于 ,否則根據(jù)需要投入暖風(fēng)機(jī)。4. 如發(fā)生煙道再燃燒事故,采取措施無(wú)效時(shí)應(yīng) 。 5. 給水流量不正常地大于蒸汽流量,蒸汽導(dǎo)電度增大,過(guò)熱蒸汽溫度下降,說(shuō)明 。 6. 鍋爐大小修后的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械須進(jìn)行不少于 小時(shí)試運(yùn)行,以驗(yàn)證可靠性。7. 汽包鍋爐應(yīng)至少配置 只彼此獨(dú)立的就地汽包水位計(jì)和兩只遠(yuǎn)傳汽包水位計(jì)。8. 鍋爐點(diǎn)火初期加強(qiáng)水

2、冷壁放水的目的是 。 9. 鍋爐燃燒時(shí),產(chǎn)生的火焰 色為最好。 10. 若發(fā)現(xiàn)空氣預(yù)熱器停轉(zhuǎn),立即關(guān)閉煙風(fēng)系統(tǒng)出入口門(mén),手動(dòng)盤(pán)車。若擋板隔絕不嚴(yán)或轉(zhuǎn)子盤(pán)不動(dòng),應(yīng) 。11. 空氣預(yù)熱器在“冷端綜合溫度”應(yīng)保持在 以上運(yùn)行,如低于“冷端綜合溫度”投入暖風(fēng)器。12. 空氣預(yù)熱器入口煙溫低于 方可停止火檢風(fēng)機(jī)運(yùn)行。13. 當(dāng)汽包各水位計(jì)偏差大于 mm時(shí),應(yīng)立即匯報(bào) 。14. 安全閥應(yīng)定期進(jìn)行排汽試驗(yàn),試驗(yàn)間隔不大于 年 。15. 水壓試驗(yàn)是為了鑒別鍋爐受壓元件的 。 16. 當(dāng)一套汽包水位測(cè)量裝置因故障退出運(yùn)行時(shí),一般應(yīng)在 小時(shí)內(nèi)恢復(fù),最多不能超過(guò) 小時(shí)。17. 規(guī)程規(guī)定鍋爐啟動(dòng)時(shí),控制鍋爐上水速度,

3、夏季上水時(shí)間不小于 小時(shí),冬季不小于 小時(shí)。 18. 盤(pán)車油泵(top)額定出口壓力 mpa,額定流量 l/min。19. 主油泵出口油壓低至 mpa,交流潤(rùn)滑油泵(top)自啟動(dòng),主油泵進(jìn)口油壓低至 mpa,啟動(dòng)油泵(msp)自啟動(dòng)。20. 投軸封前選擇軸封供汽溫度與汽缸金屬溫度相匹配:冷態(tài) ;熱態(tài) 。21. 發(fā)電機(jī)氣體置換過(guò)程中, co2置換空氣時(shí)co2純度達(dá)到 以上合格,氫氣置換co2時(shí)氫氣純度達(dá)到 以上合格。22. 定冷水系統(tǒng)正常運(yùn)行期間,供水溫度控制在 之間且高于發(fā)電機(jī)內(nèi)冷氫溫度,回水溫度不超過(guò) 。23. 機(jī)組負(fù)荷在 范圍內(nèi)均可在協(xié)調(diào)控制方式下運(yùn)行。24. 額定低壓缸排氣壓力 。25

4、. 采用中間再熱的機(jī)組能使汽輪機(jī)熱效率 ,排汽濕度 。26. 正常運(yùn)行中發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣壓力 定子冷卻水壓力。27. 真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性下降后,凝汽器的傳熱端差 。28. 汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度應(yīng)大于 。29. 機(jī)組升負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為 。30. 正常停機(jī)時(shí),在打閘后,應(yīng)先檢查有功功率是否到零,千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后,再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列,或采用 保護(hù)動(dòng)作解列。嚴(yán)禁 解列。31. 發(fā)電機(jī)型式 ,額定勵(lì)磁電流 a,強(qiáng)勵(lì)頂值電倍數(shù) ,定子線圈絕緣等級(jí) 級(jí)。32. 發(fā)電機(jī)升壓后應(yīng)在 分鐘內(nèi)并網(wǎng),如無(wú)特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)并網(wǎng)應(yīng)將發(fā)電機(jī) ,同期表運(yùn)行時(shí)時(shí)間不能超過(guò) 分鐘。33. 發(fā)

5、電機(jī)轉(zhuǎn)子回路測(cè)量絕緣使用 v搖表,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路絕緣電阻值在室溫下不小于 m;勵(lì)端軸瓦絕緣墊電阻用 v兆歐表測(cè)量不應(yīng)小于 m。34. 額定功率因數(shù)0.95(遲相)受到發(fā)電機(jī) 發(fā)熱條件限制,額定功率因數(shù)0.95(遲相)受到發(fā)電機(jī) 發(fā)熱條件限制。35. 反措中防止發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行規(guī)定,發(fā)電機(jī)變壓器組的主斷路器出現(xiàn)非全相運(yùn)行時(shí),其相關(guān)保護(hù)應(yīng)及時(shí)起動(dòng) 保護(hù),在主斷路器無(wú)法三相全斷開(kāi)時(shí),斷開(kāi)與其連接在 上的所有電源;在主斷路器無(wú)法三相全合閘時(shí), 三相查明原因后方可合閘。36. 當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí),應(yīng)立即查明故障點(diǎn)與性質(zhì)。如系穩(wěn)定性的金屬接地,應(yīng) 處理。37. 各帶電部分的接頭溫度在運(yùn)行中不

6、應(yīng)超過(guò) ,封閉母線在運(yùn)行中不應(yīng)超過(guò) 。38. 主變冷卻器電源切換試驗(yàn)于每月 日白班進(jìn)行。二、 選擇題(每題0.5分,共計(jì)15分)1.以下哪個(gè)是機(jī)組啟動(dòng)前試驗(yàn)項(xiàng)目( )。a空預(yù)器主輔馬達(dá)聯(lián)鎖試驗(yàn) b水壓試驗(yàn) c安全門(mén)試驗(yàn) 2.經(jīng)濟(jì)負(fù)荷一般在鍋爐額定負(fù)荷的( )左右范圍。a、5565%; b、6575%; c、7590%; d、9095%。3.燃燒室及煙道內(nèi)的溫度在( )以上時(shí),不準(zhǔn)入內(nèi)進(jìn)行檢修及清掃工作。a、30; b、40; c、50; d、60。4.12cr2mowvb(鋼102)允許受熱面壁溫為( )。 a、600; b、620; c、580; d、650。5.在鍋爐正常運(yùn)行中,( )帶壓

7、對(duì)承壓部件進(jìn)行焊接、檢修、緊螺絲等工作。a、可以; b、不準(zhǔn); c、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以; d、可隨意。6.鍋爐在升溫時(shí)通常以( )來(lái)控制升溫速度。a、削弱燃燒;b、增加減溫水量;c、提高給水壓力;d、控制升壓速度。7.鍋爐的升溫升壓以及加負(fù)荷速度在機(jī)組并網(wǎng)后主要取決于( )。 a、汽包; b 、汽輪機(jī);c 、鍋爐的燃燒情況; d、入爐煤的熱值。8.風(fēng)機(jī)8h分步試運(yùn)及熱態(tài)運(yùn)行時(shí),滑動(dòng)/滾動(dòng)軸承溫度不高于( )。 a、70/80; b、60/80; c、65/85; d、60/85。9.風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生振動(dòng),若檢查振動(dòng)原因?yàn)榇?,?yīng)立即手動(dòng)將喘振風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉快速( ),直到喘振消失后再逐漸調(diào)平風(fēng)機(jī)出力。

8、a、開(kāi)啟; b、關(guān)回; c、立即開(kāi)啟后關(guān)閉; d、立即關(guān)閉后開(kāi)啟10.排煙溫度急劇升高,熱風(fēng)溫度下降,這是( )故障的明顯象征。a、引風(fēng)機(jī) ; b、送風(fēng)機(jī); c、暖風(fēng)器; d、空氣預(yù)熱器。 11.機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)軸封溫度應(yīng)控制在( )。a、120150 b、130180 c、150180 d、15026012.發(fā)生( )情況時(shí),應(yīng)緊急停止轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。a、軸承斷油或冒煙 b、盤(pán)根發(fā)熱、冒煙或大量漏油、漏水調(diào)整無(wú)效c、大型電機(jī)風(fēng)冷系統(tǒng)故障d、電機(jī)發(fā)生兩相運(yùn)行13.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是( )。a、鍋爐效率低;b、汽輪機(jī)排汽熱損失;c、發(fā)電機(jī)效率低;d、汽水大量損失。14.凝結(jié)水的過(guò)冷卻度一

9、般( )。a、25; b、67; c、810; d、2。15.冷油器油側(cè)壓力一般應(yīng)( )水側(cè)壓力。a、大于; b、小于; c、等于; d、略小于。16.汽輪機(jī)凝汽器真空變化,引起凝汽器端差變化,一般情況下,當(dāng)凝汽器真空升高時(shí), 端差( )。a、增大; b、不變; c、減?。?d、先增大后減小。17.汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在( )投入。a、盤(pán)車前; b、定速后; c、沖轉(zhuǎn)前; d、帶負(fù)荷后。18.當(dāng)轉(zhuǎn)軸發(fā)生油膜振蕩時(shí)( )。 a、振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相一致;b、振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速之半;c、振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速的一倍;d、振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速基本一致。19.對(duì)于額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的汽輪機(jī),其超速試驗(yàn)應(yīng)

10、連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超( )r/min。a、60; b、30; c、20; d、18。20.汽輪機(jī)油系統(tǒng)打循環(huán)及盤(pán)車連續(xù)運(yùn)行應(yīng)在( )進(jìn)行。a、點(diǎn)火前; b、點(diǎn)火后; c、 沖轉(zhuǎn)前; d、無(wú)明確要求。21.三只相同阻值的阻抗元件,先以星形接入三相對(duì)稱交流電源,所消耗的功率與再以三角形接入同一電源所消耗的功率之比等于( )。a、11; b、12; c、13; d、14。22.對(duì)隱極式汽輪發(fā)電機(jī)承受不平衡負(fù)荷的限制,主要是由轉(zhuǎn)子( )決定的。a、發(fā)熱條件;b、振動(dòng)條件;c、磁場(chǎng)均勻性;d、電流性。23.若變壓器線圈匝間短路造成放電,輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作,收集到的為( )氣體。a、紅色無(wú)味不可燃;b

11、、黃色不易燃;c、灰色或黑色易燃;d、無(wú)色。24.規(guī)定為三角形接線的電動(dòng)機(jī),而誤接成星形,投入運(yùn)行后( )急劇增加。a、空載電流; b、負(fù)荷電流; c、三相不平衡電流; d、負(fù)序電流。25.火電廠的廠用電設(shè)備中,耗電量最多的是電動(dòng)機(jī),約占全廠廠用電量的( )。a、80; b、40; c、98; d、50。26.在沒(méi)有專用驗(yàn)電器的特殊情況下,允許使用絕緣棒(絕緣拉桿),對(duì)( )的電氣設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電。a、10kv以下; b、35kv及以上; c、35kv及以下; d、66kv。27.中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生a相接地故障時(shí),在a相通過(guò)很大的短路電流,b相和c相中( )。a、通過(guò)和a相相同的短路電流;

12、b、通過(guò)小于a相的短路電流;c、通過(guò)大于a相的短路電流; d、沒(méi)有短路電流。28.發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高電壓不得超過(guò)額定電壓的( )倍。a、1.1; b、1.2; c、1.3; d、1.4。29.發(fā)電機(jī)的( )是發(fā)電機(jī)定子繞組及其引出線相間短路時(shí)的主保護(hù)。a、橫差; b、縱差; c、匝間; d、接地保護(hù)。30.兆歐表的接線端子有l(wèi)、e和g三個(gè),當(dāng)測(cè)量電氣設(shè)備絕緣電阻時(shí)( )接地。a、l端子; b、e端子; c、g端子; d、不需。三、 判斷題(每題0.5分,共計(jì)15分)1. 廠區(qū)消防系統(tǒng)投入正常,消防設(shè)施齊全才允許機(jī)組啟動(dòng)。 ( )2. 我公司鍋爐點(diǎn)火油槍采用壓縮空氣霧化方式。 ( )3. 鍋爐

13、在單臺(tái)空氣預(yù)熱器運(yùn)行情況下,最大只能維持50%bmcr負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 。 ( )4. 鍋爐一側(cè)汽包水位計(jì)故障不能投運(yùn),鍋爐未啟動(dòng)時(shí)應(yīng)禁止啟動(dòng)。 ( )5. 機(jī)組正常運(yùn)行中所有運(yùn)行、備用設(shè)備的聯(lián)鎖、保護(hù)必須投入。 ( )6. 機(jī)組停運(yùn)前必須對(duì)鍋爐全面吹灰一次。 ( )7. 鍋爐mft動(dòng)作后一次風(fēng)機(jī)聯(lián)跳后,立即停止密封風(fēng)機(jī)。 ( )8. 運(yùn)行中的鍋爐每68年進(jìn)行一次超壓試驗(yàn)。 ( )9. 汽包安全門(mén)啟座后不回座,應(yīng)緊急停爐。 ( )10. 鍋爐滅火后,必須進(jìn)行爐膛吹掃,嚴(yán)禁強(qiáng)制吹掃條件強(qiáng)行點(diǎn)火。 ( )11. 機(jī)組啟動(dòng)前連續(xù)盤(pán)車時(shí)間不少于4h,特殊情況下不得少于2h,熱態(tài)啟動(dòng)不少于4h。若盤(pán)車中斷無(wú)

14、需重新計(jì)時(shí)。 ( ) 12. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),必須先送軸封,后抽真空。 ( ) 13. 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)內(nèi)壁金屬溫度小于180時(shí),方可停運(yùn)主機(jī)盤(pán)車運(yùn)行;停止盤(pán)車前,將汽輪機(jī)大軸n-s極置水平位。 ( )14. 大容量汽輪機(jī)組“opc”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí), 將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門(mén)和高中壓調(diào)速汽門(mén)。 ( )15. 機(jī)組旁路系統(tǒng)可供機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)使用。 ( )16. 單元汽輪機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),一般采用低壓微過(guò)熱蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子( )17. 當(dāng)潤(rùn)滑油溫度升高時(shí),其黏度隨之升高。 ( )18. 卡諾循環(huán)的四個(gè)熱力過(guò)程是吸熱、膨脹、放熱、壓縮。 ( )19. 對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的檢查可以概括為:看、聽(tīng)、嗅、摸、比較五方面

15、。 ( )20. 事故發(fā)生后,事故單位必須迅速搶救傷員并派專人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。未經(jīng)調(diào)查和記錄的事故現(xiàn)場(chǎng),可以任意變動(dòng)。 ( )21. 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)出水溫度過(guò)高,容易引起水在發(fā)電機(jī)導(dǎo)線內(nèi)汽化造成導(dǎo)線超溫?zé)龤А?( )22. 當(dāng)冷卻器失去電源全部停止運(yùn)行后,主變?cè)试S運(yùn)行60分鐘。 ( )23. 運(yùn)行中的變壓器,當(dāng)更換潛油泵工作結(jié)束后,應(yīng)放盡瓦斯繼電器內(nèi)的氣體,立即將重瓦斯保護(hù)投入運(yùn)行。 ( )24. 變壓器油枕油位計(jì)的+40c油位線是表示環(huán)境溫度在+40時(shí)的油標(biāo)準(zhǔn)位置線。 ( )25. 發(fā)電機(jī)定子單相接地故障的主要危害是電弧燒傷定子鐵芯。 ( )26. 發(fā)電機(jī)定子線圈漏水,并伴有定子接地立即將發(fā)

16、電機(jī)解列停機(jī)。 ( )27. 新安裝變壓器投運(yùn)后,氣體繼電器動(dòng)作頻繁,應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行。( )28. 變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)應(yīng)該投入全部冷卻器。 ( )29. 改變?nèi)嘟涣麟妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,只要任意對(duì)調(diào)其二根電源線即可。 ( )30. 繼電器線圈帶電時(shí),觸點(diǎn)是閉合的稱為常閉觸點(diǎn)。 ( )四、 簡(jiǎn)答題(每題5分,共計(jì)60分)1. 空預(yù)器跳閘的現(xiàn)象?2.簡(jiǎn)要說(shuō)明你單元冷爐點(diǎn)火(等離子或小油槍)時(shí),二次風(fēng)門(mén)控制原則?3運(yùn)行過(guò)程中怎樣判斷磨煤機(jī)內(nèi)煤量的多少?4.密封風(fēng)機(jī)跳閘聯(lián)跳磨煤機(jī)邏輯原來(lái)是如何的?現(xiàn)又如何修改的?5真空嚴(yán)密性試驗(yàn)的方法和標(biāo)準(zhǔn)?6高壓缸倒暖條件?7汽輪機(jī)汽缸的上、下缸溫差大有何危害?8.“兩

17、票”規(guī)定“運(yùn)行值班人員補(bǔ)充的安全措施”欄的內(nèi)容包括哪些?9. 變壓器的油枕起什么作用?10.斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)在作用上有什么區(qū)別?11. 發(fā)電機(jī)定子升不起電壓如何處理?12. 6kv母線電壓互感器送電操作原則?五、背寫(xiě)操作票(每題5分,共計(jì)10分,設(shè)備kks碼可用(*)代替)。1 請(qǐng)寫(xiě)出機(jī)組運(yùn)行中1凝泵入口濾網(wǎng)清理做措施的熱機(jī)操作票及危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。2 請(qǐng)寫(xiě)出機(jī)組并網(wǎng)后6kv a段由備用電源倒至工作電源的電氣操作票。(工作電源開(kāi)關(guān)已在“冷備用”位。)六、安全案例分析(10分)機(jī)組負(fù)荷570mw,煤量290t/h,a、b、c、d、e磨運(yùn)行。d給煤機(jī)卡大塊煤跳閘后a、c給煤機(jī)又相繼發(fā)生跳閘。請(qǐng)結(jié)合02月15日#4爐給煤機(jī)跳閘異常事件分析a、c給煤機(jī)跳閘原因并寫(xiě)出處理過(guò)程。七、背畫(huà)系統(tǒng)圖(每題8分,共計(jì)24分,每多畫(huà)、少畫(huà)一處扣0.5分,

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