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1、機(jī) 械 原 理 課 程 設(shè) 計(jì)目錄設(shè)計(jì)任務(wù)書-21. 設(shè)計(jì)工作原理-42. 功能分解圖,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作分解圖-63. 運(yùn)動(dòng)方案的選擇與比較-94. 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)總體方案圖(機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖)-105. 工作循環(huán)圖-166. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)過程及尺寸計(jì)算-187. 凸輪設(shè)計(jì)分段圖輪廓圖設(shè)計(jì)結(jié)果-218. 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)流程-259. 程序清單(主程序和子程序)-2610. 十一運(yùn)行結(jié)果及運(yùn)動(dòng)線圖-3111. 設(shè)計(jì)總結(jié)-3212 參考資料-33設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)題目及原始數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)加工所示工件12mm孔的半自動(dòng)鉆床。進(jìn)刀機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)動(dòng)力頭的升降,送料機(jī)構(gòu)將被加工工件推入加工位置,并由定位機(jī)構(gòu)使被加工工件
2、可靠固定。 二、設(shè)計(jì)要求及方案提示 1.鉆頭由動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)者只需考慮動(dòng)力頭的進(jìn)刀(升降)運(yùn)動(dòng)。2. 除動(dòng)力頭升降機(jī)構(gòu)外,還需要設(shè)計(jì)送料機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)。各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)要求見下表。3. 可采用凸輪軸的方法分配協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)要求表 10203045607590105270300360送料快進(jìn)休止快退休止定位休止快進(jìn)休止快退休止進(jìn)刀休止快進(jìn)快進(jìn)快退休止三、設(shè)計(jì)任務(wù)1.半自動(dòng)鉆床至少包括凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)在內(nèi)的三種機(jī)構(gòu);2.設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)并確定其傳動(dòng)比分配,并在圖紙上畫出傳動(dòng)系統(tǒng)圖;3. 圖紙上畫出半自動(dòng)鉆床的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方案簡(jiǎn)圖和運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖;4.凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算。按各凸輪機(jī)構(gòu)的工作要求,
3、自選從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,確定基圓半徑,校核最大壓力角與最小曲率半徑。對(duì)盤狀凸輪要用電算法計(jì)算出理論廓線、實(shí)際廓線值。畫出從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律線圖及凸輪廓線圖;5.設(shè)計(jì)計(jì)算其他機(jī)構(gòu);6.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書;一、所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)工作原理一.機(jī)構(gòu)的工作原理:該系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過變速傳動(dòng)將電機(jī)的1400r/min降到主軸的2r/min,與傳動(dòng)軸相連的各機(jī)構(gòu)控制送料,定位,和進(jìn)刀等工藝動(dòng)作,最后由凸輪機(jī) 通過齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)齒條上下平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng),這樣動(dòng)力頭也就能帶動(dòng)刀具平穩(wěn)地上下移動(dòng)從而保證了較高的加工質(zhì)量,具體的選擇原理和工作原理如下:二.機(jī)的選擇原理(1) 原動(dòng)機(jī)的分類原動(dòng)機(jī)的種類按其輸入能量的不同可以分為兩類:a
4、一次原動(dòng)機(jī) 此類原動(dòng)機(jī)是把自然界的能源直接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,因此稱為一次原動(dòng)機(jī)。屬于此類原動(dòng)機(jī)的有柴油機(jī),汽油機(jī),汽輪機(jī)和燃汽機(jī)等。b二次原動(dòng)機(jī) 此類原動(dòng)機(jī)是將發(fā)電機(jī)等能機(jī)所產(chǎn)生的各種形態(tài)的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,因此稱為二次原動(dòng)機(jī)。屬于此類原動(dòng)機(jī)的有電動(dòng)機(jī),液壓馬達(dá),氣壓馬達(dá),汽缸和液壓缸等。(2) 選擇原動(dòng)機(jī)時(shí)需考慮的因素:1:考慮現(xiàn)場(chǎng)能源的供應(yīng)情況。2:考慮原動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和工作制度與工作相匹配。3:考慮工作機(jī)對(duì)原動(dòng)機(jī)提出的啟動(dòng),過載,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),調(diào)速和控制等方面的要求。4:考慮工作環(huán)境的影響。5:考慮工作可靠,操作簡(jiǎn)易,維修方便。6:為了提高機(jī)械系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益,須考慮經(jīng)濟(jì)成本:包括初始成本和運(yùn)轉(zhuǎn)維
5、護(hù)成本。綜上所述,在半自動(dòng)鉆床中最益選擇二次原動(dòng)機(jī)中的電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)件。三.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇和工作原理(1)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用1:把原動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩變換為執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的轉(zhuǎn)矩或力。2:把原動(dòng)機(jī)輸出的速度降低或提高,以適應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的需要。3:用原動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速不經(jīng)濟(jì)和不可能時(shí),采用變速傳動(dòng)來滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常調(diào)要求4:把原動(dòng)機(jī)輸出的等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變5:實(shí)現(xiàn)由一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)或若干個(gè)速度相同或不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。6:由于受機(jī)體的外形,尺寸的限制,或?yàn)榱税踩筒僮鞣奖?,?zhí)行機(jī)構(gòu)不宜與原動(dòng)機(jī)直接連接時(shí),也需要用傳動(dòng)裝置來聯(lián)接。(2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)選擇的原則1:對(duì)于小功率傳動(dòng),應(yīng)在考慮滿足性能的需要下,選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的傳動(dòng)
6、裝置,盡可能降低初始費(fèi)用。2:對(duì)大功率傳動(dòng),應(yīng)優(yōu)先考慮傳動(dòng)的效率,節(jié)約能源,降低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和維修費(fèi)用。3:當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)要求變速時(shí),若能與動(dòng)力機(jī)調(diào)速比相適應(yīng),可直接連接或采用定傳動(dòng)比的傳動(dòng)裝置;當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)要求變速范圍大。用動(dòng)力機(jī)調(diào)速不能滿足機(jī)械特性和經(jīng)濟(jì)性要求時(shí),則應(yīng)采用變傳動(dòng)比傳動(dòng);除執(zhí)行機(jī)構(gòu)要求連續(xù)變速外,盡量采用有級(jí)變速。 4:執(zhí)行機(jī)構(gòu)上載荷變化頻繁,且可能出現(xiàn)過載,這時(shí)應(yīng)加過載保護(hù)裝置。5:主,從動(dòng)軸要求同步時(shí),應(yīng)采用無滑動(dòng)的傳動(dòng)裝置。6:動(dòng)裝置的選用必須與制造水平相適應(yīng),盡可能選用專業(yè)廠生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)裝置,加減速器,變速器和無級(jí)變速器等。二功能分解圖,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作一功能分解圖如下圖二繪制機(jī)
7、械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換功能圖3-2三.執(zhí)行構(gòu)件的選擇 1.減速傳動(dòng)功能選用經(jīng)濟(jì)成本相對(duì)較低,而且具有傳動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)比大的特點(diǎn),可滿足具有較大傳動(dòng)比的工作要求,故我們這里就采用行星輪系來實(shí)現(xiàn)我設(shè)計(jì)的傳動(dòng)。2.定位功能由于我們?cè)O(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)要有間歇往復(fù)的運(yùn)動(dòng),有當(dāng)凸輪由近休到遠(yuǎn)休運(yùn)動(dòng)過程中,定位桿就阻止了工件滑動(dòng),當(dāng)凸輪由遠(yuǎn)休到近休運(yùn)動(dòng)過程中可通過兩側(cè)的彈簧實(shí)現(xiàn)定位機(jī)構(gòu)的回位,等待送料,凸輪的循環(huán)運(yùn)動(dòng)完成了此功能。、3.進(jìn)料功能進(jìn)料也要要求有一定的間歇運(yùn)動(dòng),我們可以用圓錐齒輪來實(shí)現(xiàn)換向,然后通過和齒輪的嚙合來傳遞,再在齒輪上安裝一個(gè)直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤型凸輪機(jī)構(gòu),用從動(dòng)件滾子推桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)料
8、。 4.進(jìn)刀功能 采用凸輪的循環(huán)運(yùn)動(dòng),推動(dòng)滾子使?jié)L子擺動(dòng)一個(gè)角度,通過杠桿的擺動(dòng)弧度放大原理將滾子擺動(dòng)角度進(jìn)行放大.可增大刀具的進(jìn)給量,在杠桿的另一端焊接一個(gè) 圓弧齒輪,圓弧齒輪的擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)再帶動(dòng)動(dòng)力頭的升降運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)刀.四.用形態(tài)學(xué)矩陣法創(chuàng)建機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換功能圖(圖3-2)可構(gòu)成形態(tài)學(xué)矩陣如表(表3-3)。由表3-3所示的形態(tài)學(xué)矩陣可以求出半自動(dòng)鉆床系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案數(shù)為: 333333729根據(jù)功能原理,工藝分解過程及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇,確定了以下運(yùn)動(dòng)方案,三運(yùn)動(dòng)方案的選擇與比較方案的分析與比較: (1) 減速機(jī)構(gòu): 由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是1400r/min,而設(shè)
9、計(jì)要求的主軸轉(zhuǎn)速為2r/min,利用行星輪進(jìn)行大比例的降速,然后用圓錐齒輪實(shí)現(xiàn)方向的轉(zhuǎn)換。圖4-1 (2) 對(duì)比機(jī)構(gòu)1:對(duì)比機(jī)構(gòu):定軸輪系傳動(dòng);傳動(dòng)比 =n輸入/n輸出 =175 傳動(dòng)比很大,要用多級(jí)傳動(dòng)。如圖4-2. 圖4-2(3) 對(duì)比機(jī)構(gòu)2: 對(duì)比機(jī)構(gòu):蝸輪蝸桿傳動(dòng);傳動(dòng)比=z蝸桿/z渦輪=700 傳動(dòng)比大,渦輪的齒數(shù)大,齒輪大,成本高, 安放不便。如圖4-3 圖4-3(4) 進(jìn)刀機(jī)構(gòu) 采用一個(gè)擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤行凸輪機(jī)構(gòu)來傳遞齒輪齒條機(jī)構(gòu).因?yàn)槲覀冇靡粋€(gè)擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤行凸輪機(jī)構(gòu)來傳遞齒輪機(jī)構(gòu),當(dāng)進(jìn)刀的時(shí)候,凸輪在推程階段運(yùn)行,很容易通過機(jī)構(gòu)傳遞帶動(dòng)齒輪齒條嚙合.帶動(dòng)動(dòng)刀頭來完成鉆孔,擺
10、桿轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度也是等于齒廓轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度,兩個(gè)齒輪來傳動(dòng)也具有穩(wěn)性。圖4-4(5) 對(duì)比機(jī)構(gòu): 在擺桿上加一個(gè)平行四邊行四桿機(jī)構(gòu),這樣也可以來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),但是當(dāng)加了四桿機(jī)構(gòu)以后并沒有達(dá)到改善傳動(dòng)的效果,只是多增加了四桿機(jī)構(gòu),為了使機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,又能完成需要的傳動(dòng),所以選擇了一個(gè)擺動(dòng)滾子從動(dòng)件盤行凸輪機(jī)構(gòu)。圖4-5(6) 送料系統(tǒng):采用一個(gè)六桿機(jī)構(gòu)來代替曲柄滑塊機(jī)構(gòu),由于設(shè)計(jì)的鉆床在空間上傳動(dòng)軸之間的距離有點(diǎn)大,故一般四桿機(jī)構(gòu)很難實(shí)現(xiàn)這種遠(yuǎn)距離的運(yùn)動(dòng)。再加上用四桿機(jī)構(gòu)在本設(shè)計(jì)中在尺寸上很小。所以考慮到所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)能否穩(wěn)定的運(yùn)行因此優(yōu)先選用了如下圖的六桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。由于本設(shè)計(jì)送料時(shí)不要求在傳動(dòng)過程中有間歇
11、,所以不需要使用凸輪機(jī)構(gòu)。如圖4-5。圖4-6(7)對(duì)比機(jī)構(gòu)1:所選用的對(duì)比四桿機(jī)構(gòu)如下圖(圖4-7),由于在空間上軸與軸之間的距離較大,但選用下來此四桿的尺寸太小。故優(yōu)先選用六桿機(jī)構(gòu)。 圖4-7(8) 對(duì)比機(jī)構(gòu)2: 所選用的對(duì)比曲柄滑塊機(jī)構(gòu)如下圖(圖4-8),由于在空間上軸與軸之間的距離較大,但選用下來此曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的尺寸太小。故優(yōu)先選用六桿機(jī)構(gòu)。 圖4-8(9)定位系統(tǒng):定位系統(tǒng)采用的是一個(gè)偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤型凸輪,因?yàn)槎ㄎ幌到y(tǒng)要 有間歇,所以就要使用凸輪機(jī)構(gòu),但如果是平底推桿從動(dòng)件,則凸輪就會(huì)失真,若增加凸輪的基圓半徑,那么凸輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)就會(huì)很大,也不求實(shí)際,所以就采用一個(gè)偏置直動(dòng)滾子
12、從動(dòng)件盤型凸輪,它就可以滿足我們的實(shí)際要求了。圖4-9(10)對(duì)比機(jī)構(gòu)1:采用彈力急回間歇機(jī)構(gòu)來代替偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤型凸輪,它是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成單側(cè)停歇的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這樣也可以完成實(shí)際要求,但是為了使設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,又能節(jié)省材料,所以還是選偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤型凸輪來完成定位。圖4-10(11) 對(duì)比機(jī)構(gòu)2: 采用此機(jī)構(gòu)時(shí)將擺動(dòng)轉(zhuǎn)化為單側(cè)停歇的往復(fù)運(yùn)動(dòng),這樣也可以完成實(shí)際要求,但是為了使設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,又能節(jié)省材料,所以還是選偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤型凸輪來完成定位。圖4-11四.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)總體方案圖(機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖) 根據(jù)前面表3-3中實(shí)線連接的方案的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖確定本設(shè)計(jì)中半自動(dòng)鉆床的總體方
13、案圖如圖5-1圖5-1五工作循環(huán)圖圖5-1所示的機(jī)械系統(tǒng)方案的執(zhí)行件需要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)其運(yùn)動(dòng)循環(huán)如圖6-1凸輪軸轉(zhuǎn)角00100010001500150027002700300030003600送料 快進(jìn) 快退定位 休止 快進(jìn) 休止 快退進(jìn)刀 休止 快進(jìn) 慢進(jìn) 休止 快退圖6-1圖6-1六執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)過程及尺寸計(jì)算1送料機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)采用如下分析送料連桿機(jī)構(gòu):采用如下機(jī)構(gòu)來送料,根據(jù)要求,進(jìn)料機(jī)構(gòu)工作行程為35mm,可取abcd4桿機(jī)構(gòu)的極位夾角為8度,則由得k=1.09,急回特性不是很明顯,但對(duì)送料機(jī)構(gòu)來說并無影響。 各桿尺寸:(如圖6-1) ab=7.906 bc=55.34 cd=25 da=
14、50 ce=25 ef=29.03該尺寸可以滿足設(shè)計(jì)要求,即滑塊的左右運(yùn)動(dòng)為35,abcd的極位夾角為8度。圖6-12.凸輪擺桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì): (1).由進(jìn)刀規(guī)律,我們?cè)O(shè)計(jì)了凸輪擺桿機(jī)構(gòu),又以齒輪齒條的嚙合來實(shí)現(xiàn)刀頭的上下運(yùn)動(dòng); (2).用凸輪擺桿機(jī)構(gòu)和圓弧形齒條所構(gòu)成的同一構(gòu)件,凸輪擺桿從動(dòng)件的擺動(dòng)就可以實(shí)現(xiàn)弧形齒條的來回?cái)[動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)要求;采用滾子盤行凸輪,且為力封閉凸輪機(jī)構(gòu),利用彈簧力來使?jié)L子與凸輪保持接觸.刀具的運(yùn)動(dòng)規(guī)律就與凸輪擺桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律一致; (3).弧形齒條所轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)即為刀頭所運(yùn)動(dòng)的的距離。具體設(shè)計(jì)步驟如下: 1.根據(jù)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)的工作循環(huán)規(guī)律,設(shè)計(jì)凸輪基圓半徑r0=20mm,中心
15、距a=120mm,凸輪轉(zhuǎn)角=0-75,推桿行程h=0mm;凸輪轉(zhuǎn)角=75-105,推桿行程h=5mm;凸輪轉(zhuǎn)角=105-300;推桿行程h=5mm;凸輪轉(zhuǎn)角=300-360,推桿行程h=-10mm;2.設(shè)計(jì)圓形齒條,根據(jù)刀頭的行程和凸輪的擺角,設(shè)計(jì)出圓形齒輪的半徑r=20mm3.個(gè)桿尺寸:(如圖7-2) ab=17.321mm bc=38.197mmn圖7-23.凸輪推桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì):凸輪機(jī)構(gòu)采用直動(dòng)滾子盤行凸輪,且為力封閉凸輪機(jī)構(gòu),利用彈簧力來使?jié)L子與凸輪保持接觸,實(shí)現(xiàn)定位功能。只要適當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)出凸輪的輪廓曲線,就可以使推桿得我們所需要的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,滿足加工要求,而且響應(yīng)快速,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。具體設(shè)
16、計(jì)如下:設(shè)計(jì)基圓半徑r0=20mm,偏心距e=0凸輪轉(zhuǎn)角=0-20,定位機(jī)構(gòu)休止,推桿行程h=0mm;凸輪轉(zhuǎn)角=20-65,定位機(jī)構(gòu)快進(jìn),推桿行程h=25mm;凸輪轉(zhuǎn)角=65-310,定位機(jī)構(gòu)休止,推桿行程h=0mm;凸輪轉(zhuǎn)角=310-360,定位機(jī)構(gòu)快退,推桿行程h=-25mm; 4行星輪系的計(jì)算:(1)用定軸輪系傳動(dòng)傳動(dòng)比 =n輸入/n輸出 =175 傳動(dòng)比很大,要用多級(jí)傳動(dòng)。(2)用行星輪系傳動(dòng)z1=35 z2=87 z2=50 z3=20 傳動(dòng)比ih3=175根據(jù)行星輪傳動(dòng)公式:i(h3)=1-i(31)h=1-z2z1/z3z2由i(1h)=1-z2z1/z3z2,考慮到齒輪大小與傳
17、動(dòng)的合理性,經(jīng)過比較設(shè)計(jì)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與齒輪系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)參數(shù)如下表: 皮帶輪參數(shù)名稱皮帶輪1皮帶輪2半徑(mm)100400齒輪參數(shù)模數(shù)(mm)壓力角()齒數(shù)(個(gè))直徑(mm)齒輪11203535齒輪21208787齒輪21205050齒輪31202020七. 凸輪設(shè)計(jì)分段圖輪廓圖和設(shè)計(jì)結(jié)果一.定位凸輪圖8-2和8-3為定位凸輪的輪廓圖(8-2內(nèi)包絡(luò)線圖,8-3外包絡(luò)線圖)圖8-2 圖8-3二.進(jìn)刀凸輪進(jìn)刀凸輪的輪廓線設(shè)計(jì)如圖8-6(內(nèi)包絡(luò)線)和圖8-7(外包絡(luò)線) 圖8-6圖8-7八機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)流程框圖圖9-1設(shè)計(jì)總結(jié)通過本次課程設(shè)計(jì)感受到了設(shè)計(jì)過程中的艱辛。特別是對(duì)于從來沒有經(jīng)歷過親身設(shè)計(jì)的我來說,剛開始根本感覺無處下手。在老師的悉心指導(dǎo)和們的熱心幫助下,根據(jù)任務(wù)書和指導(dǎo)書上的要求,結(jié)合自己平時(shí)的理論基礎(chǔ)和查閱大量資料才
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