黑龍江某地鐵動力照明系統(tǒng)施工方案

1、哈爾濱軌道交通一號線風水電安裝工程動力照明系統(tǒng)施工方案編號：sgc/hgj-2011-008上海市安裝工程有限公司安裝公司哈爾濱軌道交通一號線工程項目部 2011年6月27日發(fā)布受控狀態(tài)：受控 版本：（原/修訂）版發(fā)放編號：動力照明系統(tǒng)施工方案一、工程概況：哈爾濱地鐵一號線一期工程機電安裝5標段，承包范圍為電表廠站、理工大學站、黑龍江大學站，電表廠站理工大學站區(qū)間、理工大學站黑龍江大學站區(qū)間、黑龍江大學站醫(yī)大二院站區(qū)間，共三站三區(qū)間。1、電表廠站電表廠站主體位于學府路下北側(cè)緊臨的是由學府路、延興路、康寧路、規(guī)劃自興路和西大直街交匯形成的五交路口，車站為地下二層單柱兩跨島式車站，地下一層為站廳層

2、，地下二層為站臺層，車站總長度為227.3m，車站標準寬度227.3m，站臺寬度17.78m，有效站臺長度120m，站廳公共區(qū)域面積1395，站臺公共區(qū)面積1107，設(shè)備及管理用房分設(shè)于車站下一層、下二層北、南端。在車站北、南端地面上分設(shè)有1座活塞/機械通風亭、1座新風亭和1座排風亭，車站風冷機組設(shè)在車站南端地面上。本車站3號出入口長度為110米，設(shè)有排煙系統(tǒng)。電表廠站： 1.1電表廠動力照明系統(tǒng)概述電表廠站為地下二層過渡線車站，地下一層為站廳層，地下二層為島式站臺層，本車站牽引降壓混合變電所位于車站西端地下一層及西端地下二層，負責供車站及兩端相鄰各半個區(qū)間的動力照明，地下一層站廳層東、西端各

3、設(shè)一環(huán)控電控室向環(huán)控設(shè)備供電。車站共有四個照明用電：在站廳、站臺東、西兩側(cè)各設(shè)一照明配電間，照明配電箱集中設(shè)于此處，變電所照明配電箱設(shè)于變電所內(nèi)。1.2動力本站動力負荷劃分為三級： 一級負荷：通信、信號、屏蔽門、自動售檢票、變電所交直流屏、兼作疏散用的自動扶梯、火災情況下運行的風機及風閥、廢水泵、消防泵、氣體消防及消防用電伴熱等。 二級負荷：非散用的自動扶梯、電梯、污水泵、變電所內(nèi)的檢修用電、區(qū)間檢修等。二級負荷由變電所任意一段一、二級負荷母線供電。 三級負荷：空調(diào)制冷及水系統(tǒng)設(shè)備、清掃設(shè)備、電熱設(shè)備等。三級負荷由變電所三級負荷母線供電，當牽引降壓混合變電所的其中一臺變壓器因故停電，電源容量不

4、足時，應及時將三級負荷從電網(wǎng)中切除。1.3照明 車站照明的負荷分級及供電要求：本車站的照明分為站廳站臺層公共區(qū)一般照明、設(shè)備房照明、變電所照明、站臺下照明、出入口通道照明、地面出入口照明、區(qū)間照明、應急照明、廣告照明和導向照明等。其中站廳、站臺層公共區(qū)一般照明、區(qū)間照明及出入口通道照明為一級負荷，由車站牽引降壓混合變電所兩段母排各帶50%的燈具交叉供電。應急照明為特別重要的負荷，由變電所兩段母線上各引一路電源，平時由二路交流電自切后供電，當變電所失去二路電源時，由第三電源dc220v逆變?yōu)榻涣麟娎^續(xù)供電，變電所照明牽變交流屏供電，廣告照明為三級負荷，由一路電源供電，當變電所失去一路電源時，退出

5、運行。其他為二級負荷。 設(shè)備房照明：設(shè)備用房內(nèi)選用t8型稀土三基色直管熒光燈，熒光燈每管光通量不低于3250lm，色溫為6500k，平均壽命應不低于15000h，有吊頂?shù)脑O(shè)備及管理用房選用帶你格柵的雙管熒光燈，燈具效率應60%，環(huán)控機房等無吊頂?shù)脑O(shè)備用房選用敞開式帶反射器的熒光燈，泵房內(nèi)選用防水防塵燈具，設(shè)備區(qū)域通道走廊內(nèi)選用節(jié)能型筒燈，光源為22w緊湊型熒光燈，其光通量應不低于810lm，平均壽命應不低于6000h，站臺下及變電所電纜夾層內(nèi)選用36v安全電壓供電，并采用防水防潮燈。 eps應急照明：eps應急電源柜設(shè)置給區(qū)間、車站及變電所應急照明。分別設(shè)置在車站兩端，車站左端的eps設(shè)置在站

6、廳層的蓄電池室，車站右端的eps設(shè)置在站廳層的照明配電室內(nèi)，車站內(nèi)應急照明兼作夜間列車停運后晚間值班照明，當交流電源失電后由應急裝置供電。 車站內(nèi)變電所及其相關(guān)控制室、環(huán)控電控室、配電間、弱電設(shè)備集中室及消防系統(tǒng)等消防時所需用房內(nèi)應急照明的照度水平是正常照明照度的50%，照明燈具均勻嵌于正常照明中。 站臺下及變電所夾層內(nèi)照明采用ac36v安全電壓，其余各類照明采用ac220380v供電。 各管理用房、設(shè)備用房內(nèi)設(shè)置單相安全插座，站廳、站臺公共區(qū)每隔約30m設(shè)單相安全插座，插座回路均采用漏電開關(guān)保護，管理用房內(nèi)插座每個按100w計，每個清掃插座回路共計2kw。 剛剛照明燈箱采取就地補償，補償后功

7、率因素不小于0.9. 折返段分一般照明及應急照明，每隔5m布置一盞節(jié)能型隧道燈具，此燈具應具有防水、防塵、防腐的特點，且應具有良好的防震性能與遮光性能。此燈具技術(shù)要求詳見區(qū)間照明圖紙內(nèi)相關(guān)要求。 除施工圖郵編要求外，其余三相供電的燈具均按平衡的原則接入a-b-c各相。 照明系統(tǒng)采用tn-s保護，所有照明箱體外殼、燈具外殼均應接入pe線。 照明配電及控制方式：1）公共區(qū)照明采用二路電源交叉配電，并做到可均勻控制。2）站臺層靠軌道側(cè)（安全門處）的燈具由2個回路交叉間隔布置，并可單獨控制。3）設(shè)備房一般照明設(shè)就地控制按鈕，設(shè)備房應急照明采用平時點燃（開、關(guān)單燈可控），停電（消防應急）時，強啟控制。4

8、）車站出入口通道照明電源引自出入口照明配電箱，采用二回路交叉配電，出入口口部（以出入口樓梯的第一階休息平臺為界）及地面出入口照明采用單獨回路配電及控制，并選用光控或時空方式。5）站臺下及變電所夾層照明設(shè)置雙控開關(guān)，此開關(guān)設(shè)于夾層人孔處附近的站臺層設(shè)備房內(nèi)。6）折返段一般照明設(shè)有bas遙控開啟及關(guān)閉控制與消防切除控制。7）照明總箱各路饋出開關(guān)均帶分勵脫口線圈，以備不同防火分區(qū)消防時切除相應的非消防電源，由牽變直供的照明在牽變切除非消防電源。 照明箱體、燈具、插座等安裝方式：1）有吊頂?shù)脑O(shè)備及管理用房的燈具采用崁入式安裝方式。2）環(huán)控機房、泵房等無吊頂?shù)脑O(shè)備用房內(nèi)熒光燈選用壁紙式或管吊式。3）站臺

9、下照明燈具采用吸頂安裝方式，燈具布置需避開橋架及人孔安裝。4）照明開關(guān)距地1.4m，插座距地0.3m，變電所插座距地0.5m。 電線電纜一般照明采用無鹵低煙阻燃型電線電纜，應急照明采用無鹵低煙阻燃型耐火電線電纜。 線路敷設(shè)各照明分箱進線電纜沿橋架明敷，配出線在管理用房或有吊頂?shù)臋C房，采用穿鍍鋅鋼管的機房內(nèi)，采用鍍鋅鋼管沿墻、地明敷，公共區(qū)及出入口采用穿鍍鋅鋼管在頂棚內(nèi)明敷。 1.4電表廠站照明主要設(shè)備材料表電表廠站照明主要設(shè)備材料表名稱數(shù)量單位型號備注各類燈具776套詳見施工圖各類開關(guān)插座422個各類配電箱217臺阻燃電線62km各類鋼管30km金屬線槽4km電力電纜 3230m金屬軟管4km

10、應急電源柜2臺各類電箱54臺各類燈具電表廠站動力主要設(shè)備材料表名稱數(shù)量單位型號備注繼電器屏 4臺低壓開關(guān)柜17臺動力柜3臺動力箱等142臺2、理工大學站車站位于理工大學門前的學府路與學府二道街交叉口處，車站沿右左走向布置與學府路下；本車站為地下二層島式直線站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站總長度188.8m，車站標準寬度17.8m，站臺寬度10.5m，有效站臺長度120m,站廳公共區(qū)面積1066.2。站臺層公共區(qū)面積1274.8。在車站北、南端地面上分設(shè)有1座活塞/機械通風亭、1座新風亭和1座排風亭，車站風冷機組設(shè)在車站南端地面上。車站風冷冷水機組和膨脹水箱設(shè)在車站南端地面上。2.1

11、理工大學站動力照明系統(tǒng)概述理工大學站為地下二層車站，地下一層為站廳層，地下二層為島式站臺層，本車站降壓變電所位于車站西端地下二層，負責供車站及兩端相鄰各半個區(qū)間的動力照明，地下一層站廳層東、西端各設(shè)一環(huán)控電控室向環(huán)控設(shè)備供電。車站共有四個照明配電間：在站廳、站臺東、西兩側(cè)各設(shè)一照明配電間，照明配電箱集中設(shè)于此處，變電所照明配電箱設(shè)于變電所內(nèi)。2.2負荷分類及系統(tǒng)供電方式：本站動力負荷劃分為三級：2.2.1一級負荷：通信、信號、安全門、自動售檢票、綜合監(jiān)控、變電所交直流屏、兼作疏散用的自動扶梯、火災情況下運行的風機及風閥、廢水泵、消防泵、氣體消防及消防用電伴熱等。一級負荷供電由變電所兩端低壓母線

12、上各引一路電源，設(shè)備末端自動切換。2.2.2二級負荷：非散用的自動扶梯、電梯、污水泵、變電所內(nèi)的檢修用電等。二級負荷由變電所任意一段一、二級負荷母線供電。2.2.3三級負荷：空調(diào)制冷及水系統(tǒng)設(shè)備、清掃設(shè)備、電熱設(shè)備、區(qū)間檢修等。三級負荷由變電所三級負荷母線供電，當降壓變電所的其中一臺變壓器因故停電，電源容量不足時，應及時將三級負荷從電網(wǎng)中切除。2.3 照明2.3.1車站照明的負荷分級及供電要求：本車站的照明分為站廳、站臺層公共區(qū)一般照明、設(shè)備房照明、變電所照明、站臺下照明、出入口通道照明、地面出入口照明、應急照明、廣告照明和導向照明等。其中站廳、站臺層公共區(qū)一般照明及出入口通道照明為一級負荷，

13、由車站降壓變電所兩段母排各帶50%的燈具交叉供電。應急照明為特別重要的負荷，由變電所兩段母線上各引一路電源，平時由二路交流電自切后供電，當變電所失去二路電源時，由第三電源dc220v逆變?yōu)榻涣麟娎^續(xù)供電，變電所照明降變交流屏供電，廣告照明為三級負荷，由一路電源供電，當變電所失去一路電源時，退出運行。其他為二級負荷。2.3.2設(shè)備房照明：設(shè)備用房內(nèi)選用t8型稀土三基色直管熒光燈，熒光燈每管光通量不低于3250lm，色溫為6500k，平均壽命應不低于15000h，有吊頂?shù)脑O(shè)備及管理用房選用帶格柵的雙管熒光燈，燈具效率應60%，環(huán)控機房等無吊頂?shù)脑O(shè)備用房選用敞開式帶反射器的熒光燈，泵房內(nèi)選用防水防塵

14、燈具，設(shè)備區(qū)域通道走廊內(nèi)選用節(jié)能型筒燈，光源為22w緊湊型熒光燈，其光通量應不低于810lm，平均壽命應不低于6000h，站臺下及變電所電纜夾層內(nèi)選用36v安全電壓供電，并采用防水防潮燈。2.3.3 eps應急照明：eps應急電源柜設(shè)置給區(qū)間、車站及變電所應急照明。分別設(shè)置在站廳層蓄電池室內(nèi)，車站內(nèi)應急照明兼作夜間列車停運后晚間值班照明，當交流電源失電后由應急裝置供電。2.3.4車站內(nèi)變電所及其相關(guān)控制室、環(huán)控電控室、配電間、弱電設(shè)備集中室及消防系統(tǒng)等消防時所需用房內(nèi)應急照明的照度水平是正常照明照度的50%，照明燈具均勻嵌于正常照明中。2.3.5站臺下及變電所夾層內(nèi)照明采用ac36v安全電壓，

15、其余各類照明采用ac220380v供電。2.3.6各管理用房、設(shè)備用房內(nèi)設(shè)置單相安全插座，站廳、站臺公共區(qū)每隔約30m設(shè)單相安全插座，插座回路均采用漏電開關(guān)保護，管理用房內(nèi)插座每個按100w計，每個清掃插座回路共計2kw。2.3.7剛剛照明燈箱采取就地補償，補償后功率因素不小于0.9.2.3.8除施工圖郵編要求外，其余三相供電的燈具均按平衡的原則接入a-b-c各相。2.3.9低壓配電接地形式采用tn-s保護，所有照明箱體外殼、燈具外殼均應接入pe線。2.3.10照明配電及控制方式：1）公共區(qū)照明采用二路電源交叉配電，并做到可均勻控制。2）站臺層靠軌道側(cè)（安全門處）的燈具由2個回路交叉間隔布置，

16、并可單獨控制。3）設(shè)備房一般照明設(shè)就地控制按鈕，設(shè)備房應急照明采用平時點燃（開、關(guān)單燈可控），停電（消防應急）時，強啟控制。4）車站出入口通道照明電源引自出入口照明配電箱，采用二回路交叉配電，出入口口部（以出入口樓梯的第一階休息平臺為界）及地面出入口照明采用單獨回路配電及控制，并選用光控或時空方式。5）站臺下及變電所夾層照明設(shè)置雙控開關(guān)，此開關(guān)設(shè)于夾層人孔處附近的站臺層設(shè)備房內(nèi)。6）照明總箱各路饋出開關(guān)均帶分勵脫口線圈，以備不同防火分區(qū)消防時切除相應的非消防電源，由牽變直供的照明在牽變切除非消防電源。2.3.12照明箱體、燈具、插座等安裝方式：1）有吊頂?shù)脑O(shè)備及管理用房的燈具采用崁入式安裝方式

17、。2）環(huán)控機房、泵房等無吊頂?shù)脑O(shè)備用房內(nèi)熒光燈選用壁紙式或管吊式。3）站臺下照明燈具采用吸頂安裝方式，燈具布置需避開橋架及人孔安裝。4）照明箱在設(shè)備房內(nèi)采用明裝，在公共區(qū)采用暗裝方式，明裝高度為配電箱底邊距地1.2m，暗裝高度為配電箱底邊距地1.4m，照明開關(guān)距地1.4m，插座距地0.3m，變電所插座距地0.5m。2.3.13電線電纜一般照明采用無鹵低煙阻燃型電線電纜，應急照明采用無鹵低煙阻燃型耐火電線電纜。2.3.14線路敷設(shè)各照明分箱進線電纜沿橋架明敷，配出線在管理用房或有吊頂?shù)臋C房，采用穿鍍鋅鋼管的機房內(nèi)，采用鍍鋅鋼管沿墻、地明敷，公共區(qū)及出入口采用穿鍍鋅鋼管在頂棚內(nèi)明敷。凡是穿越結(jié)構(gòu)沉

18、降縫，伸縮縫部分均應加裝補償裝置。2.4理工大學站電氣主要設(shè)備材料表理工大學站照明主要設(shè)備材料表名稱數(shù)量單位型號備注各類燈具441套詳見施工圖各類開關(guān)插座201個各類配電箱123臺阻燃電線63km各類鋼管22km金屬線槽4km電力電纜 2030m金屬軟管4km應急電源柜2臺電纜頭100個理工大學站動力主要設(shè)備材料表名稱數(shù)量單位型號備注繼電器屏 4臺低壓開關(guān)柜17臺動力柜2臺動力箱等145臺3、黑龍江大學站黑龍江大學站為地下二層車站，地下一層為站廳層，地下二層為島式站臺層，本車站降壓變電所位于車站西端地下二層，負責供車站及兩端相鄰各半個區(qū)間的動力照明，地下一層站廳層東、西端各設(shè)一環(huán)控電控室向環(huán)控

19、設(shè)備供電。車站共有四個照明配電間：在站廳、站臺東、西兩側(cè)各設(shè)一照明配電間，照明配電箱集中設(shè)于此處，變電所照明配電箱設(shè)于變電所內(nèi)。3.1負荷分類及系統(tǒng)供電方式：本站動力負荷劃分為三級：3.1.1一級負荷：通信、信號、安全門、自動售檢票、綜合監(jiān)控、變電所交直流屏、兼作疏散用的自動扶梯、火災情況下運行的風機及風閥、廢水泵、消防泵、氣體消防及消防用電伴熱等。一級負荷供電由變電所兩端低壓母線上各引一路電源，設(shè)備末端自動切換。3.1.2二級負荷：非散用的自動扶梯、電梯、污水泵、變電所內(nèi)的檢修用電等。二級負荷由變電所任意一段一、二級負荷母線供電。3.1.3三級負荷：空調(diào)制冷及水系統(tǒng)設(shè)備、清掃設(shè)備、電熱設(shè)備、

20、區(qū)間檢修等。三級負荷由變電所三級負荷母線供電，當降壓變電所的其中一臺變壓器因故停電，電源容量不足時，應及時將三級負荷從電網(wǎng)中切除。3.2、照明3.2.1車站照明的負荷分級及供電要求：本車站的照明分為站廳、站臺層公共區(qū)一般照明、設(shè)備房照明、變電所照明、站臺下照明、出入口通道照明、地面出入口照明、應急照明、廣告照明和導向照明等。其中站廳、站臺層公共區(qū)一般照明及出入口通道照明為一級負荷，由車站降壓變電所兩段母排各帶50%的燈具交叉供電。應急照明為特別重要的負荷，由變電所兩段母線上各引一路電源，平時由二路交流電自切后供電，當變電所失去二路電源時，由第三電源dc220v逆變?yōu)榻涣麟娎^續(xù)供電，變電所照明降

21、變交流屏供電，廣告照明為三級負荷，由一路電源供電，當變電所失去一路電源時，退出運行。其他為二級負荷。3.2.2設(shè)備房照明：設(shè)備用房內(nèi)選用t8型稀土三基色直管熒光燈，熒光燈每管光通量不低于3250lm，色溫為6500k，平均壽命應不低于15000h，有吊頂?shù)脑O(shè)備及管理用房選用帶格柵的雙管熒光燈，燈具效率應60%，環(huán)控機房等無吊頂?shù)脑O(shè)備用房選用敞開式帶反射器的熒光燈，泵房內(nèi)選用防水防塵燈具，設(shè)備區(qū)域通道走廊內(nèi)選用節(jié)能型筒燈，光源為22w緊湊型熒光燈，其光通量應不低于810lm，平均壽命應不低于6000h，站臺下及變電所電纜夾層內(nèi)選用36v安全電壓供電，并采用防水防潮燈。3.2.3 eps應急照明：

22、eps應急電源柜設(shè)置給區(qū)間、車站及變電所應急照明。分別設(shè)置在站廳層蓄電池室內(nèi)，車站內(nèi)應急照明兼作夜間列車停運后晚間值班照明，當交流電源失電后由應急裝置供電。3.2.4車站內(nèi)變電所及其相關(guān)控制室、環(huán)控電控室、配電間、弱電設(shè)備集中室及消防系統(tǒng)等消防時所需用房內(nèi)應急照明的照度水平是正常照明照度的50%，照明燈具均勻嵌于正常照明中。3.2.5站臺下及變電所夾層內(nèi)照明采用ac36v安全電壓，其余各類照明采用ac220380v供電。3.2.6各管理用房、設(shè)備用房內(nèi)設(shè)置單相安全插座，站廳、站臺公共區(qū)每隔約30m設(shè)單相安全插座，插座回路均采用漏電開關(guān)保護，管理用房內(nèi)插座每個按100w計，每個清掃插座回路共計2

23、kw。3.2.7剛剛照明燈箱采取就地補償，補償后功率因素不小于0.9.3.2.8除施工圖郵編要求外，其余三相供電的燈具均按平衡的原則接入a-b-c各相。3.2.9低壓配電接地形式采用tn-s保護，所有照明箱體外殼、燈具外殼均應接入pe線。3.2.10照明配電及控制方式：1）公共區(qū)照明采用二路電源交叉配電，并做到可均勻控制。2）站臺層靠軌道側(cè)（安全門處）的燈具由2個回路交叉間隔布置，并可單獨控制。3）設(shè)備房一般照明設(shè)就地控制按鈕，設(shè)備房應急照明采用平時點燃（開、關(guān)單燈可控），停電（消防應急）時，強啟控制。4）車站出入口通道照明電源引自出入口照明配電箱，采用二回路交叉配電，出入口口部（以出入口樓梯

24、的第一階休息平臺為界）及地面出入口照明采用單獨回路配電及控制，并選用光控或時空方式。5）站臺下及變電所夾層照明設(shè)置雙控開關(guān)，此開關(guān)設(shè)于夾層人孔處附近的站臺層設(shè)備房內(nèi)。6）照明總箱各路饋出開關(guān)均帶分勵脫口線圈，以備不同防火分區(qū)消防時切除相應的非消防電源，由牽變直供的照明在牽變切除非消防電源。3.2.12照明箱體、燈具、插座等安裝方式：1）有吊頂?shù)脑O(shè)備及管理用房的燈具采用崁入式安裝方式。2）環(huán)控機房、泵房等無吊頂?shù)脑O(shè)備用房內(nèi)熒光燈選用壁紙式或管吊式。3）站臺下照明燈具采用吸頂安裝方式，燈具布置需避開橋架及人孔安裝。4）照明箱在設(shè)備房內(nèi)采用明裝，在公共區(qū)采用暗裝方式，明裝高度為配電箱底邊距地1.2m

25、，暗裝高度為配電箱底邊距地1.4m，照明開關(guān)距地1.4m，插座距地0.3m，變電所插座距地0.5m。3.2.13電線電纜一般照明采用無鹵低煙阻燃型電線電纜，應急照明采用無鹵低煙阻燃型耐火電線電纜。3.2.14線路敷設(shè)各照明分箱進線電纜沿橋架明敷，配出線在管理用房或有吊頂?shù)臋C房，采用穿鍍鋅鋼管的機房內(nèi)，采用鍍鋅鋼管沿墻、地明敷，公共區(qū)及出入口采用穿鍍鋅鋼管在頂棚內(nèi)明敷。凡是穿越結(jié)構(gòu)沉降縫，伸縮縫部分均應加裝補償裝置。3.3黑龍江大學站電氣主要設(shè)備材料表黑龍江大學站照明主要設(shè)備材料表名稱數(shù)量單位型號備注各類燈具441套詳見施工圖各類開關(guān)插座201個各類配電箱123臺阻燃電線63km各類鋼管22km

26、金屬線槽4km電力電纜 2030m金屬軟管4km應急電源柜2臺電纜頭100個黑龍江大學動力主要設(shè)備材料表名稱數(shù)量單位型號備注繼電器屏 4臺低壓開關(guān)柜17臺動力柜2臺動力箱等145臺4、工期目標根據(jù)招標文件的要求，我公司定于2011年5月1日開工。電表廠站2011年5月1日進場至2012年12月31日前完工總工期610日歷天。79二、施工組織布置1、施工協(xié)調(diào)與配合 1.1由于本工程的工期緊，工程量大，工程涉及專業(yè)多，專業(yè)間相互聯(lián)系、交叉作業(yè)、接口較多，因此各專業(yè)、施工單位間的密切配合、協(xié)調(diào)管理尤為重要，是保證工程總體工期、質(zhì)量的重要因素。為此，項目部將本著顧全大局的原則，以工程及業(yè)主的總體效益為

27、出發(fā)點，與其他施工單位緊密配合，做好細致周到的工序安排與計劃統(tǒng)籌工作，服從業(yè)主和監(jiān)理的統(tǒng)一調(diào)配，積極配合解決各種接口問題，為實現(xiàn)工程總體創(chuàng)優(yōu)這一共同目標而努力。顧全大局的原則1.2本工程是一個大型綜合性城市基本建設(shè)項目，涉及專業(yè)多，每個專業(yè)及車站的施工必須服從于全線的總體計劃安排，密切各專業(yè)的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好專業(yè)接口和工序安排，才能確?？傮w工期和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。因此，在涉及多專業(yè)的施工協(xié)調(diào)時，必須遵循顧全大局的原則，服從業(yè)主及監(jiān)理的總體計劃安排，主動做好施工協(xié)調(diào)工作。1.3在涉及由于多專業(yè)的交叉作業(yè)的施工安排上，容易發(fā)生設(shè)計、安裝先后層次、專業(yè)接口工序安排不當而造成的返工或質(zhì)量問題。因此必須遵守預

28、防為主的原則，在施工前按照先上后下，先里后外，先大后小的工序安排方法，重點分析復雜的綜合管線施工區(qū)域和專業(yè)接口，分清交叉作業(yè)主次關(guān)系，周到細致的做好工序安排，提前協(xié)調(diào)好專業(yè)接口及交叉施工的配合，防止發(fā)生不必要的損失和工期延誤。1.4與業(yè)主的協(xié)調(diào)在實施本項目的過程中，應服從業(yè)主在施工進度、質(zhì)量、文明施工等各方面的管理要求，通過良好的合作，全面履行合同。充分發(fā)揮自身的主觀能動性，確?？傔M度計劃、總質(zhì)量目標的實現(xiàn)，同時作好與專業(yè)分包的配合與協(xié)調(diào)工作，一切為業(yè)主著想，共同努力、圓滿完成機電工程總包管理的各項工作。對于業(yè)主所提出的工程進度、工程質(zhì)量目標、現(xiàn)場文明施工管理、施工力量配備、機具設(shè)備材料的管理

29、、精神文明建設(shè)和安全管理等方面的要求，不折不扣地執(zhí)行，并制定相應措施予以保證落實。施工過程中，服從業(yè)主對施工臨時用房、臨時設(shè)施用地等施工場地的管理、調(diào)撥和協(xié)調(diào)。若業(yè)主對于機電、設(shè)備材料選型、采購、倉儲、運輸以及對承包商進行招標等各方面提出配合的要求時，我們將積極主動地提建議、想方法，必要時也可以抽調(diào)專業(yè)人員組成甲供組，訂立實施方案。用軌道車進行設(shè)備材料運輸?shù)葘囌緟^(qū)間的占用，必須提前申請計劃，按照業(yè)主的統(tǒng)一調(diào)配安排進行。1.5與監(jiān)理的協(xié)調(diào)積極參加監(jiān)理工程師主持召開的生產(chǎn)例會或隨時召集的其他會議，并派出能當場做出決定的高級管理人員出席會議。嚴格按照監(jiān)理工程師批準的施工方案進行管理，并隨時提交監(jiān)理

30、工程師認為必要的關(guān)于施工方案的任何說明或文件。按監(jiān)理工程師同意的格式，向監(jiān)理工程師及時提交完整的進度計劃，以獲得監(jiān)理工程師的批準。按照監(jiān)理工程師的要求，提交現(xiàn)場人員的名單以及設(shè)備情況的報告。為監(jiān)理工程師的檢查、測量和檢驗提供協(xié)助、勞力、電力、燃料、備用品、器械以及測量儀器等，配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量監(jiān)督。所有隱蔽工程在隱蔽前須經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查后方可進行覆蓋，確保工程質(zhì)量。施工中的任何變更，都需要監(jiān)理工程師批準后方可進行。接受監(jiān)理工程師對工程的隨時檢查，確保工程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。與監(jiān)理工程師配合，搞好材料、設(shè)備檢驗工作。確保在承包范圍內(nèi)所有施工人員在現(xiàn)場絕對服從監(jiān)理工程師的指揮，接受監(jiān)理工程師的檢

31、查監(jiān)督，并及時答復監(jiān)理工程師提出的關(guān)于施工的任何問題。1.6與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)配合設(shè)計部門，參加技術(shù)交底，認真領(lǐng)會設(shè)計意圖，嚴格按設(shè)計施工。組織設(shè)計圖紙會審，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系，確保設(shè)計思想的正確執(zhí)行。定期向設(shè)計單位介紹施工情況及采用的施工工藝，在每個分部分項工程施工前提交與設(shè)計有關(guān)的施工方案或作業(yè)指導書，并聽取設(shè)計的意見。積極配合總體設(shè)計單位及其他專業(yè)設(shè)計單位做好設(shè)計工作。對施工中出現(xiàn)的設(shè)計變更，按照有關(guān)文件規(guī)定及時辦理相關(guān)手續(xù)，確保施工的順利進行。與設(shè)計部門保持密切聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)問題。2、項目實施節(jié)點計劃序號工作節(jié)點主要標志各節(jié)點的完成時間一電表廠站1工程開工日接到中

32、標通知書2011.5.1 2施工準備招標方提供的設(shè)計圖紙，業(yè)主審查、批準設(shè)備設(shè)計、施工方案2011.6.303站廳層電纜橋架安裝通過監(jiān)理驗收2011.8.204站臺層電纜橋架安裝通過監(jiān)理驗收2011.8.126區(qū)間線纜敷設(shè)通過監(jiān)理驗收2011.10.158車站動力箱安裝和電纜敷設(shè)通過監(jiān)理驗收2011.10.26公共區(qū)管線安裝完通過監(jiān)理驗收2011.10.31通信、信號、供電等專業(yè)設(shè)備房具備移交通過監(jiān)理驗收2011、10、31設(shè)備安裝完成通過監(jiān)理驗收2012、6、209單機調(diào)試測試驗收通過2012、8、2511系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試驗收通過2012、9、3012工程完工日工程交接驗收通過系統(tǒng)試運行2012

33、.12.20二理工大學站1工程開工日接到中標通知書2011.6.102施工準備招標方提供的設(shè)計圖紙，業(yè)主審查、批準設(shè)備設(shè)計、施工方案2011.6.303站廳層電纜橋架安裝通過監(jiān)理驗收2011.9.204站臺層電纜橋架安裝通過監(jiān)理驗收2011.10.156車站動力箱安裝和電纜敷設(shè)通過監(jiān)理驗收2011.10.30公共區(qū)管線安裝完通過監(jiān)理驗收2011.10.318通信、信號、供電等專業(yè)設(shè)備房具備移交通過監(jiān)理驗收2011、10、31設(shè)備安裝完成通過監(jiān)理驗收2012、6、309單機調(diào)試測試驗收通過2012、8、3111系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試驗收通過2012、9、3012工程完工日工程交接驗收通過系統(tǒng)試運行2012

34、.12.25三黑龍江大學站1工程開工日接到中標通知書2011.6.102施工準備招標方提供的設(shè)計圖紙，業(yè)主審查、批準設(shè)備設(shè)計、施工方案2011.6.303站廳層電纜橋架安裝通過監(jiān)理驗收2011.9.204站臺層電纜橋架安裝通過監(jiān)理驗收2011.10.146車站動力箱安裝和電纜敷設(shè)通過監(jiān)理驗收2011.10.28公共區(qū)管線安裝完通過監(jiān)理驗收2011.10.318通信、信號、供電等專業(yè)設(shè)備房具備移交通過監(jiān)理驗收2011、10 、31設(shè)備安裝完成通過監(jiān)理驗收2012、6、309單機調(diào)試測試驗收通過2012、8、3111系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試驗收通過2012、9、3012工程完工日工程交接驗收通過系統(tǒng)試運行20

35、12.12.30通信、信號、供電等專業(yè)設(shè)備房具備移交條件2011年10 月 31日1燈具八周2012年5月20日 2開關(guān)四周2012年5月20日3電線六周2011年6月5日4電纜六周2011年9月25日5橋架六周2011年7月15日3、冬季施工措施哈爾濱市冬季嚴寒，最低溫度要達到-40以下，冬季施工主要以預防為主，采取各種措施，確保冬季施工生產(chǎn)的正常進行和工程質(zhì)量的保證。3.1組織措施項目部成立冬施領(lǐng)導小組，冬施領(lǐng)導小組的組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、項目總工擔任，組員要有各業(yè)務(wù)部門、施工隊伍的主管參加。3.2技術(shù)措施在冬季的施工組織安排要進行充分的優(yōu)化組合，對于在冬季施工的工

36、程要做到技術(shù)上可行，工藝上先進，安全有保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全監(jiān)控點。編制冬期施工方案及技術(shù)措施，對有關(guān)人員進行教育培訓、技術(shù)交底及冬季施工教育。3.3物資管理措施冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進行覆蓋；在冬季施工前，工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。3.4安全管理措施采取措施確保施工安全，尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害。冬季施工期間，要采取防滑措施，如清理積雪、噴灑融雪劑、灑粗砂或鋸末。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。施工時如接觸

37、汽源、熱水，要防止燙傷。現(xiàn)場火源，要加強管理，使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。3.5冬季施工的重點放在機電設(shè)備安裝，管線的整理和完善上。4、保證勞動力措施根據(jù)本工程施工范圍、業(yè)主要求的工期，派遣具有高管理水平和協(xié)調(diào)能力的技術(shù)管理、物資管理的人員以及具有豐富施工經(jīng)驗、技術(shù)熟練、綜合技能強的施工人員，投入到本工程進行施工，最大限度地提高勞動生產(chǎn)率，從而確保工程進度和質(zhì)量。按照施工組織進度計劃安排，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、合理而有目標、有序、分階段地實施施工人員進場到位，進駐工地。4.1勞動力組織在施工過程中，根據(jù)工程進度，進行人力調(diào)整和安

38、排。為此，將加大對施工作業(yè)人員的管理，形成項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目工程師、項目部各管理員、施工班組長、項目部作業(yè)層的管理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)合理、組織有序、動態(tài)調(diào)配的勞動力管理原則。進入現(xiàn)場的所有勞動力由項目部統(tǒng)一管理、指揮。4.2勞動力管理項目部根據(jù)工程量，施工進度計劃編制勞動力需求計劃。勞動力使用過程中實行動態(tài)管理，需則進，完則退。勞動力進場后，統(tǒng)一組織培訓合格后上崗。特殊工種一律持證上崗。制定嚴格的工作制度和勞動生產(chǎn)紀律，實行定額管理，簽訂承包合同，獎罰兌現(xiàn)。建立技術(shù)培訓學習制度及開展思想政治、法制教育活動，進一步提高施工作業(yè)人員的操作技能，達到先培訓后持證上崗的管理要求。提高遵紀守法的意識

39、和法治素質(zhì)，促進精神文明、物質(zhì)文明的建設(shè)。并盡一切努力豐富職工精神文化娛樂生活。做好后勤保障工作，夏天作好防暑降溫、冬季作好防寒保暖，讓廣大施工作業(yè)人員有高度的政治熱情，飽滿的工作精力，心情舒暢地投入施工生產(chǎn)。5、資金保證措施三、工期保證措施根據(jù)招標文件的要求，我公司定于2011年6月1日開工，至2012年12月30日完工。電表廠站總工期日歷天570天，理工大學站總工期日歷天544天，黑龍江大學站總工期日歷天549天，其中電表廠站完工日期為2012年12月20日，理工大學站站完工日期為2012年12月25日。黑龍江大學站完工日期為2012年12月30日，若建設(shè)單位對總工期和階段工期進行調(diào)整，我

40、單位將及時調(diào)整施工計劃及生產(chǎn)要素，服從指揮部的節(jié)點安排，確保工程的總工期和階段工期的實現(xiàn)。1、保證工期管理措施1.1充分發(fā)揮本公司的技術(shù)優(yōu)勢，充分做好項目施工的前期準備工作。（1）收集機電工程的技術(shù)規(guī)范和施工技術(shù)的要求。（2）了解并與特殊專業(yè)設(shè)計單位及管理部門溝通，對軌道交通運營及管理等方面的需求及規(guī)定。（3）提出地鐵工程尚需研究和解決的技術(shù)難點和必須采取的技術(shù)措施。加強與其他施工單位的配合和協(xié)調(diào)工作，尤其在外總體的施工必須建立相互配合和施工驗收交接工作，在管、槽、地溝施工過程中要注意市政給排水系統(tǒng)，采取必要的技術(shù)和施工措施，確保機電各系統(tǒng)運行正常，尤其采取密切防漏水、滲水措施和在選用材料、設(shè)

41、備必須予以充分考慮。對長距離的電纜敷設(shè)，采用人與機相結(jié)合施工方法，提出更科學、更有效、更嚴密的施工方案、質(zhì)量控制和現(xiàn)場產(chǎn)品保護措施。地下施工前，施工班組應根據(jù)施工項目，制訂周密的安全措施，特別是地下照明及運輸安全措施，進行針對性的安全技術(shù)交底。施工前檢查臨時階梯設(shè)施和地下通風進行檢查，階梯是否完好、堅固，是否有防滑措施，對所有影響人員身體健康的臨時建筑物進行清除和用顏色進行標記；地下通風換氣是否正常，進行空氣氧濃度測試，達標后方可進行地下施工，并每隔一段時間檢測一次。施工前應派專人對照明設(shè)施進行檢查，并確認完好，對所使用的車輛確認運轉(zhuǎn)正常，工作狀況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。施工前將當天使用工具、

42、材料提前進行全面認真的檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的料具及時更換。保證施工地點的照明，加強落實地下施工安全防護力度，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好；各級安全監(jiān)控員落實到位，服從統(tǒng)一指揮，加強呼喚應答，確保通訊聯(lián)絡(luò)準確，指揮、防護到位。每項作業(yè)完后，作業(yè)負責人都應對施工現(xiàn)場進行檢查、清點，檢查結(jié)果必須向施工負責人匯報，確保施工機具沒有放在軌道線路上，確認安全后方可離崗。1.2確保工期的應急措施本項目施工組織安排，已充分考慮了施工招標文件對工期的要求，施工過程中若業(yè)主對工期提出新的要求或出現(xiàn)不可預見的因素影響工期，我們將采取以下應急措施：當出現(xiàn)上述情況時，將由項目部工程師組織有關(guān)人員及時進行施工方案的調(diào)整。依據(jù)新

43、的施工方案要求，重新進行生產(chǎn)要素的配置，調(diào)整隊伍和人員，推行晝夜連續(xù)作業(yè)（倒班）、平行作業(yè)、交叉施工等各種行之有效的施工方法，使工期控制在要求的范圍內(nèi)。及時調(diào)整供貨安排與施工計劃，見縫插針，材料、設(shè)備一到，抓緊進貨驗證，集中力量進行施工。調(diào)集單位其他施工力量，成立新的臨時趕工突擊施工隊伍，在指定的區(qū)段內(nèi)完成趕工項目目標，直至實現(xiàn)工期目標。2、勞動力計劃安排2.1電表廠站勞動力計劃安排表日期人數(shù)2011年2012年工種5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月焊工01223311112221111111管道工2481515156444666644

44、2222通風工04121212121212668888664222電工448816161616441010106664444防腐、保溫工00022222222222110000起重工00244660006662220000總?cè)藬?shù)6153243525443351717343434252020119992.2理工大學站勞動力計劃安排表日期人數(shù)2011年2012年工種5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月焊工01223331112222111110管道工04881515104448888844444通風工048812121244466666422

45、22電工0468101212666881010101010666防腐、保溫工00024422222222211111起重工00204420002222110000總?cè)藬?shù)0132928485041171717282830302821181414132.3黑龍江大學站勞動力計劃安排表日期人數(shù)2011年2012年工種5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月焊工01123321112211111110管道工02681212124448888844444通風工04810121284446664444442電工0481012121266668866666

46、66防腐、保溫工00024402222222111111起重工00224420000222220000總?cè)藬?shù)11112334474736171717242825232218161616133、材料與設(shè)備采購、供應保證措施3.1采購控制程序流程圖采購物資驗證進倉庫或送現(xiàn)場整改、掉換合格否開箱驗收資料匯總流程結(jié)束否是否是確定范圍專業(yè)對口、設(shè)計聯(lián)絡(luò)審圖、技術(shù)交底合格分供方建檔簽定采購合同列出清單提出采購計劃審核批準確定采購責任方流 程 開 始收集、提供分供方資料初審、工廠考察評價業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計確認合格否中間驗收、出廠驗收3.2供貨商的控制3.2.1選擇和評定合格的分供方根據(jù)本工程的特點，我公司將按

47、下列程序操作：(1) 初審：對廠商的資質(zhì)、售后服務(wù)、價格等進行初審，選出3家以上的入圍產(chǎn)品或廠商。(2) 考察：對入選廠商進行現(xiàn)場考察，了解其質(zhì)保體系、技術(shù)裝備、生產(chǎn)能力、檢測手段等情況，對用戶了解產(chǎn)品質(zhì)量及運行、售后服務(wù)情況。(3) 評價：評價內(nèi)容為分供方的資質(zhì)、信譽、技術(shù)裝備、生產(chǎn)、加工能力、檢驗、化驗能力、樣品評價、對比類似產(chǎn)品的歷史情況，對比類似產(chǎn)品的試驗結(jié)果，對比其它用戶的使用情況等。(4) 選定：經(jīng)初審、考察、評價后提出推選意見，或經(jīng)內(nèi)部詢價，或招標，確定供貨廠商，報建設(shè)單位籌建辦批準。3.2.2采購計劃的編制項目部專業(yè)工程師根據(jù)施工圖紙、定測資料和施工進度，編制物資需用計劃，交給

48、物資部門（項目部材料員）。物資部門（項目部材料員）根據(jù)需用計劃，編制物資申請（采購）計劃，報項目經(jīng)理審批。 物資申請（采購）計劃的主要內(nèi)容有：編制依據(jù)，物資的使用站點、物資名稱、型號、規(guī)格、材質(zhì)、計量單位、數(shù)量、供貨時間、到站、收貨人等，必要時注明圖號及有關(guān)技術(shù)、制造標準等。3.2.3設(shè)備材料供應的實施設(shè)備材料在采購前需要提供產(chǎn)品作樣品抽樣試驗，供工地監(jiān)理工程師、業(yè)主確認，經(jīng)批準后，方可進行采購。采購合同應使用有關(guān)部門規(guī)定的統(tǒng)一格式，并明確質(zhì)量要求和檢驗方法等，合同必須符合經(jīng)濟合同法的要求。在采購合同執(zhí)行過程中，隨時掌握執(zhí)行情況，并做好情況記錄。采購合同變更時，及時通知相應的供貨商，并做好變更

49、記錄。自加工和外委加工的材料，必須首先將加工樣品報送駐地監(jiān)理工程師檢驗認可后方可批量加工。自加工地點提前告知監(jiān)理工程師，外委加工把加工協(xié)議、工廠地址、聯(lián)系人等相關(guān)信息提交監(jiān)理工程師。協(xié)助監(jiān)理工程師對加工材料質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。3.2.4采購物資的驗證對需要在供貨商貨源處進行檢驗的物資，在采購合同中規(guī)定驗證的時間及物資的放行方式。但這種檢驗不能代替物資到貨后的檢驗和試驗。業(yè)主為了加強工程質(zhì)量管理，有權(quán)對供貨商提供的物資到供貨商處和本工程物資存放處進行驗證。物資部門應協(xié)助業(yè)主對產(chǎn)品進行驗證，但在業(yè)主對驗證結(jié)果滿意時，也不能作為我們放松驗收、管理的依據(jù)。所有物資的到貨驗收，均按進貨檢驗和試驗工作要求辦

50、理。不合格品控制對于在物資檢驗中發(fā)現(xiàn)的不合格品，按我單位制定的不合格品控制程序進行處理。在貯存保管、使用過程中丟失、損壞的物資由管庫員做好過程記錄，并填寫“丟失、損壞物資記錄表”上報物資部。按有關(guān)管理規(guī)定對責任人進行處罰，并及時補報物資申請計劃。3.2.5進貨檢驗和試驗 進貨檢查和試驗流程圖是入 庫領(lǐng) 用 驗 收交 付 安 裝流 程 結(jié) 束處 理合格否否流 程 開 始采 購 進 貨檢驗/試驗合格否否是 進貨驗證和檢驗工程中所使用的所有物資，在入庫時必須進行驗證和檢驗。材料專職檢驗人員和倉庫保管人員，共同驗證入庫的材料名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量與驗收單是否相符，并進行外觀質(zhì)量檢驗和尺寸檢驗，是否具有出廠合