2021年年海上運輸合同范本

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！2021年年海上運輸合同范本 我們運輸貨物有一條很平安但是又很慢的路就是水路，今日我就給大家來看看運輸合同，歡送大家來保藏哦 海上運輸合同范本參考范文 _(簡稱甲方)托付_交通廳海運局(簡稱乙方)方案外托運_(貨物),乙方同意承運.依據(jù)經(jīng)濟合同法和_海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守. 第一條 運輸方法 乙方調(diào)派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_港運至_港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理. 其次條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_貨物于_天內(nèi)集中于_港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運. 第三條 裝船時間 甲

2、方聯(lián)絡(luò)到達港同意支配卸貨后,經(jīng)乙方落實并預(yù)備接搜集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于_小時內(nèi)裝完貨物. 第四條 運到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內(nèi)將貨物運到目的港.否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費用. 第五條 啟航聯(lián)絡(luò) 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨預(yù)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由_方負擔(dān). 第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達_港錨地.自下錨時起于_小時內(nèi)將貨卸完.否那么甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除. 第七

3、條 運輸質(zhì)量: 乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外,對于運輸_貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé). 第八條 運輸費用: 按_水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元,空駛費按運費的50%計(_),全船運費為_元,一次計收. 港口裝船費用,按_港口收費規(guī)章有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方挺直與到達港辦理. 第九條 費用結(jié)算: 本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補. 第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,

4、副本一式_份,交_等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方根據(jù)_交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證). 甲方:_(蓋章) 乙方:_(蓋章) 代表人:_(簽章) 代表人:_(簽章) 開戶銀行:_ 開戶銀行:_ 帳號:_ 帳號:_ _年_月_日訂立 海運貨物運輸合同范本 甲方(托付方)： 乙方(承運方)： 依據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款，以便雙方共同遵守。 一、甲方托付乙方承運貨物名稱： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)： 貨物總價值(元) 二、甲方必需出示貨物正式發(fā)票等

5、沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否那么，由此造成的損失由甲方擔(dān)當(dāng)。 三、收貨人姓名： 聯(lián)絡(luò)電話： 收貨人地址： 四、運輸時間：貨物運輸合同書五、正常狀況下，乙方必需按時將貨物平安地送到指定地點收貨人簽收。 六、甲方貴重貨物務(wù)必購置保險、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標(biāo)準(zhǔn)計算。 七、乙方運輸作業(yè)中，確保貨物平安，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負責(zé)賠償。 八、合程運費總價： 保險費： 合計總價： 保險及運費詳細支付方式： 九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運輸，由以下緣由造成的貨損貨差，乙方不必擔(dān)當(dāng)責(zé)任。 1、不行抗力。2、貨物本身的自然屬性。3、貨物合理損耗。4、物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。5、托付方或收貨人本

6、身的過錯。6、走私等不合法物品。7、貨物未經(jīng)保險，一切意外事故乙方概不負責(zé)賠償。 十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方自己負責(zé)賠償。 十一、承運方不開拆檢驗，如運到時包裝完好承運方不負責(zé)任何責(zé)任。 十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。 甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)： 代表人簽名： 代表人簽名： 電 話： 電 話： 地 址： 地 址： 海洋運輸貨物保險合同 一、責(zé)任范圍 本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物患病損失時，本保險根據(jù)保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。 (一)平安險 本保險負責(zé)賠償： 1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、

7、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)難造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。 推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不行避開，或者復(fù)原、修復(fù)受損貨物以及運輸貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。 2.由于運輸工具患病擱淺、觸礁、漂浮、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或局部損失。 3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、漂浮、焚毀意外事故的狀況下，貨物在此前后又在海上患病惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)難所造成的局部損失。 4.在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)

8、件整件貨物落海造成的全部或局部損失。 5.被保險人對患病承保責(zé)任內(nèi)危急的貨物實行搶救、防止或削減貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 6.運輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運輸貨物所產(chǎn)生的特殊費用。 7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 8.運輸契約訂有船舶互撞責(zé)任條款，依據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方歸還船方的損失。 (二)水漬險 除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)難所造成的局部損失。 (三)一切險 除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在

9、運輸途中由于外來緣由所致的全部或局部損失。 二、除外責(zé)任 本保險對以下?lián)p失，不負賠償責(zé)任： (一)被保險人的有意行為或過失所造成的損失。 (二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。 (三)在保險責(zé)任開頭前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 (四)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。 (五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)斗險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 三、責(zé)任起訖 (一)本保險負倉至倉責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開頭運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所

10、載明目的地收貨人的最終倉庫或儲存處所或被保險人用作安排、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作安排、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達上述倉庫或儲存處所，那么以被保險貨物在最終卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，那么以該項貨物開頭轉(zhuǎn)運時終止。 (二)由于被保險人無法掌握的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約給予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人準(zhǔn)時將獲知的狀況通知保險人，并在必要時加繳保險費的狀況下，本保險仍連續(xù)有效。保險責(zé)任按以下規(guī)定

11、終止： 1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不管任何狀況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。 2.被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)連續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。四、被保險人的義務(wù) 被保險人應(yīng)根據(jù)以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)回絕賠償。 (一)當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后，被保險人應(yīng)準(zhǔn)時提貨，當(dāng)發(fā)覺被保險貨物患病任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)覺被保險貨物整件缺少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運

12、人、受托人或有關(guān)當(dāng)局(海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等)索取貨損貨差證明。假如貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須獲得延長時效的認證。 (二)對患病承保責(zé)任內(nèi)危急的貨物，被保險人和本公司都可快速實行合理的搶救措施，防止或削減貨物的損失。被保險人實行此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司實行此項措施，也不得視為承受委付的表示。 (三)如遇航程變更或發(fā)覺保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在得悉后馬上通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才連續(xù)有效。 (四)在向保險人索賠時，必需供應(yīng)以下單證： 保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須供應(yīng)向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。 (五)在得悉有關(guān)運輸契約中船舶互撞責(zé)任條款的實際責(zé)任后，應(yīng)準(zhǔn)時通知保險人。 五、索賠期限 本保險索賠時效，從被保險貨物在最終卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。 海洋貨物運輸保險單發(fā)票號碼保險單號次 _保險公司(以下簡稱本公司)依據(jù)_(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付商定的保險費，根據(jù)