“十一五”水上交通工作思路

1、書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。“十一五”水上交通工作思路 一、水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀 1、水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，發(fā)展嚴(yán)重滯后； 2、安全隱患仍然突出； 3、安全監(jiān)督手段、方式落后； 4、自動(dòng)化、信息化的辦公設(shè)備、安全監(jiān)督設(shè)施缺乏。 5、船質(zhì)、船況差，船舶檔次低，目前全縣共有各類(lèi)船舶142艘，單機(jī)貨船居多、小噸位。 二、發(fā)展目標(biāo)和任務(wù) 以“三個(gè)代表”重要思想總纜全局，緊緊圍繞水上交通發(fā)展總體規(guī)劃和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總要求，力爭(zhēng)在“十一五”內(nèi)完成以下目標(biāo)： 合理規(guī)劃布局碼頭建設(shè)，建成相如2#碼頭，年客流量達(dá)到432萬(wàn)人次，貨物吞吐量達(dá)到412萬(wàn)噸，能靠泊1000噸級(jí)船舶進(jìn)出港裝卸貨物。配套縣城總體規(guī)劃與發(fā)展，建

2、成沿江34處小碼頭，改善老百姓上船難、難上船的問(wèn)題，使各小碼頭平均客流量達(dá)到40萬(wàn)人次，貨物吞吐量達(dá)到117萬(wàn)噸，重點(diǎn)規(guī)劃好、選址好三壩水域內(nèi)碼頭并建設(shè)，配合“三壩核電站”建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。能滿(mǎn)足大型電站設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)出港口，能靠泊500噸級(jí)船舶。總預(yù)計(jì)投資720萬(wàn)元，到2021年基本完成520萬(wàn)建設(shè)投資。基本形成以相如2#碼頭為支撐點(diǎn)，各小碼頭為網(wǎng)點(diǎn)的水運(yùn)交通運(yùn)輸體系，形成水路連接、便捷、通暢的交通網(wǎng)絡(luò)。 常懷憂(yōu)患意識(shí)，進(jìn)一步健全安全監(jiān)督管理責(zé)任體系，配套監(jiān)督設(shè)施、設(shè)備，對(duì)行業(yè)實(shí)行可視化管理和數(shù)據(jù)化管理，即建立gps系統(tǒng)，添置公務(wù)車(chē)一輛、微機(jī)8臺(tái)，攝像機(jī)2部，數(shù)碼照像機(jī)5部，復(fù)印機(jī)一臺(tái)等現(xiàn)代科

3、學(xué)技術(shù)設(shè)備。加強(qiáng)內(nèi)安條例的宣傳與解讀，進(jìn)一步理順監(jiān)督與管理的體系，重點(diǎn)提高縣、鄉(xiāng)政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理的認(rèn)識(shí)。 加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，強(qiáng)化安全責(zé)任，重點(diǎn)抓源頭和抓監(jiān)督又抓管理，理順安全責(zé)任體系，主要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，船舶檢驗(yàn)關(guān)、船員考試發(fā)證關(guān)、監(jiān)督檢查關(guān)、實(shí)行層層負(fù)責(zé)、層層把關(guān)。 更新船舶檔次、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)。引進(jìn)新型船舶，逐步向100噸1000噸級(jí)船舶發(fā)展，到2021年港內(nèi)100噸級(jí)船舶達(dá)40艘，500噸級(jí)船舶達(dá)到100艘，1000噸級(jí)船舶達(dá)到10艘，淘汰老舊船舶、更新技術(shù)落后船舶。主要向小客位、全封閉、高速船舶發(fā)展，到2021年，發(fā)展高檔旅游船40艘，餐飲娛樂(lè)船3艘，游艇40艘，封閉式船舶30艘，使港

4、內(nèi)各類(lèi)船舶達(dá)到220余艘。 三、主要措施 依據(jù)水運(yùn)規(guī)劃發(fā)展和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總要求，解放思想，合理籌劃、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開(kāi)辟資金籌資渠道，實(shí)行參股、控股、借貸、引資等方式，完成相如2#碼頭及34處小碼頭建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)好、選址好為三壩核電站建設(shè)的前期碼頭建設(shè)，收集好、準(zhǔn)備好第一手資料。 嚴(yán)把“四關(guān)”確保船舶適航、船員適任、安全暢通，有效監(jiān)督，全面落實(shí)“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)、層層把關(guān)”的原則，做到條塊結(jié)合。 加大安全經(jīng)費(fèi)投入，添置監(jiān)督設(shè)備，配置信息化、自動(dòng)化的辦公設(shè)施、設(shè)備，對(duì)行業(yè)實(shí)行可視化和數(shù)據(jù)化管理，主要經(jīng)費(fèi)爭(zhēng)取上級(jí)主管部門(mén)和政府解決。 堅(jiān)持水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升船舶檔次。堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)水運(yùn)

5、業(yè)向產(chǎn)業(yè)化、集約化發(fā)展，強(qiáng)力淘汰老舊船舶，推廣新型船舶，大力發(fā)展旅游船舶，強(qiáng)力要求船舶安裝gps全球定位儀系統(tǒng)，對(duì)船舶實(shí)行可視化管理，鼓勵(lì)船舶安裝雷達(dá)儀，提高船舶安全航行效率。 加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)。鼓勵(lì)職工接受再教育，把職工培養(yǎng)成懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理的新型、復(fù)合型人才，建設(shè)一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良、保障有力的執(zhí)法隊(duì)伍，不斷提高執(zhí)法水平，努力構(gòu)建平安、和諧水上交通。 第二篇：十一五水上交通安全工作總結(jié)魯布革鄉(xiāng)十一五水上交通安全 工作總結(jié) “十一五”以來(lái)，魯布革鄉(xiāng)的水上交通安全工作在各級(jí)黨委、政府和縣交通局、地方海事處以及各有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和關(guān)心、重視下，始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表

6、”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第 一、預(yù)防為主，綜合治理、標(biāo)本兼治”的工作方針和“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門(mén)依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會(huì)廣泛參與”的水上交通安全格局，認(rèn)真執(zhí)行內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例的各項(xiàng)規(guī)定，確保了社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 一、“十一五”水上交通主要工作 水上交通安全直接關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。1997年10月，國(guó)家重點(diǎn)工程天生橋一級(jí)水電站關(guān)閘蓄水，將南盤(pán)江攔腰截?cái)?，“亞洲第一高壩”橫空出世，形成了高原明珠萬(wàn)峰湖，湖面面積176平方公里，總庫(kù)容102.6億立方，是全國(guó)第五大淡水湖。其中魯布革鄉(xiāng)的水域面積為10.8平方公里，涉及村委會(huì)6個(gè)

7、、18個(gè)自然村、1043戶(hù)、4810人，分布于萬(wàn)峰湖庫(kù)區(qū)沿岸。由于特殊的地理位臵，加之陸路交通不便，農(nóng)民群眾因生產(chǎn)、生活、出行之需，打制了大批農(nóng)用船只，據(jù)統(tǒng)計(jì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，魯布革鄉(xiāng)現(xiàn)有持證船員225人，登記在冊(cè)農(nóng)自用船舶167艘，漁船41艘。網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)105戶(hù)。抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)約有20余張。水運(yùn)隊(duì)伍和船舶航運(yùn)的快速發(fā)展，給水上旅游、生活生產(chǎn)物資運(yùn)輸以及庫(kù)區(qū)漁業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，已形成沿庫(kù)區(qū)人民休養(yǎng)生息、物資交流、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的良好交通環(huán)境。庫(kù)區(qū)居民生產(chǎn)、生活和出行離不開(kāi)水，更離不開(kāi)水上交通，水上運(yùn)輸已成為居民的重要交通方式。魯布革鄉(xiāng)已成為全縣甚至全市、全省的水運(yùn)大鄉(xiāng)。但因此存在的安全隱患已不容忽視，水上

8、安全已成為魯布革鄉(xiāng)與森林防火并列的兩大高壓線(xiàn)之一。幾年來(lái)，我們切實(shí)采取有效措施，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安 1全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重特大沉船事故的發(fā)生，維護(hù)了社會(huì)穩(wěn)定，確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 1.注重對(duì)船員的安全教育培訓(xùn)。安全生產(chǎn)，重在預(yù)防，貴在提高船主和廣大群眾自我維護(hù)安全的意識(shí)，營(yíng)造人人關(guān)注安全、人人抓安全，安全靠大家，我為他人保平安的安全生產(chǎn)氛圍。魯布革鄉(xiāng)歷來(lái)都非常重視安全生產(chǎn)的宣傳教育，船舶管理所根據(jù)各年年度計(jì)劃，結(jié)合工作實(shí)際，采取每年至少召集船主培訓(xùn)安全知識(shí)1次，利用各種大小會(huì)議的機(jī)會(huì)以會(huì)代訓(xùn)，在碼頭、港點(diǎn)刷寫(xiě)永久性標(biāo)語(yǔ)，安全宣傳月和旅游黃金周期間張貼臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)，向船主發(fā)放安全知識(shí)資料

9、，到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展安全生產(chǎn)面對(duì)面宣講等形式，向廣大人民群眾尤其是船主宣傳宣傳，講安全?！笆晃濉逼陂g，累計(jì)集中船主進(jìn)行安全知識(shí)教育培訓(xùn)6期，進(jìn)村培訓(xùn)30余場(chǎng)（次），刷寫(xiě)固定標(biāo)語(yǔ)9條，張貼臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)100余條，制作并設(shè)臵固定水上安全警示牌10塊，發(fā)放魯布革鄉(xiāng)水上安全宣傳材料5000余份（次），通過(guò)各種行之有效的方法和手段，努力提高廣大人民群眾尤其是船主的安全生產(chǎn)意識(shí)。 2.實(shí)行目標(biāo)管理，明確船主安全責(zé)任。船主是水上交通安全的主要責(zé)任人。為強(qiáng)化船主的安全責(zé)任意識(shí)，促使船主自覺(jué)維護(hù)安全，主動(dòng)預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生，每年年初，船舶管理所采取進(jìn)村入戶(hù)、電話(huà)聯(lián)系等多種方式，與船主簽訂船主船舶安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)或

10、安全承包書(shū)?！笆晃濉逼陂g，累計(jì)與船主簽訂安全責(zé)任書(shū)773份。其中2021年，共簽訂魯布革鄉(xiāng)機(jī)動(dòng)船舶安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)167份，簽訂保證書(shū)167份，與非機(jī)動(dòng)船主簽訂魯布革鄉(xiāng)非機(jī)動(dòng)船舶安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)共278份，簽訂率達(dá)100%。 3.突出日常安全監(jiān)管，維護(hù)安全正常秩序。安全生產(chǎn)無(wú)小事。鄉(xiāng)船舶管理所根據(jù)制定的魯布革鄉(xiāng)水上安全管理七項(xiàng)制度，每周 四、周 六、周日定期到乃格、八大河兩個(gè)碼頭開(kāi)展水上安全檢查，并不定期在萬(wàn)峰湖水面上開(kāi)展巡查，檢查行船安全，堅(jiān)決制止無(wú)證無(wú)照駕船、酒后駕船、病船航行、超載超速等違章行為，發(fā)現(xiàn)不符合、達(dá)不到安全管理要求的船舶，及時(shí)采取發(fā)出水上安全隱患整改通知書(shū)、停航通知書(shū)等

11、措施責(zé)令限期整 2改，直到整改達(dá)標(biāo)方能航行。累計(jì)組織對(duì)八大河、乃格等碼頭進(jìn)行檢查158次，每次檢查做到有記錄、有船主簽字認(rèn)可，對(duì)農(nóng)用船載客、救生設(shè)備、消防設(shè)備、證照不齊等違法行為，現(xiàn)場(chǎng)向船主發(fā)出停航通知書(shū)1769份，發(fā)出安全隱患整改通知書(shū)228份，水上交通安全監(jiān)督檢查記錄248份，并督促整改落實(shí)。加強(qiáng)航道安全管理。針對(duì)枯水季節(jié)船只航行存在較大安全隱患的實(shí)際實(shí)行禁航。共張貼封航通告24份。認(rèn)真開(kāi)展航道清理工作，對(duì)影響航道安全暢通的樹(shù)樁、抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)、鋼繩以及網(wǎng)箱用電存在安全隱患的，及時(shí)與業(yè)主取得聯(lián)系，發(fā)出限期清理整治通知書(shū)100余份，要求及時(shí)或在限期內(nèi)予以整治。對(duì)嚴(yán)重影響航道安全或在期限內(nèi)未予整

12、治的，當(dāng)即予以強(qiáng)行剪除，累計(jì)清理水域面積約8平方公里。針對(duì)舌坡村委會(huì)水域網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)用電極其混亂，存在較大的安全隱患的問(wèn)題，向網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)戶(hù)主發(fā)出用電隱患整改通知書(shū)20余份，要求網(wǎng)箱用電戶(hù)必須在限期內(nèi)統(tǒng) 一、規(guī)范、安全地拉線(xiàn)到河邊，并協(xié)調(diào)由電管站負(fù)責(zé)督促整改落實(shí)以確保航道安全暢通。加強(qiáng)碼頭、渡口的安全管理。針對(duì)八大河街天，停靠在八大河農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)兩個(gè)碼頭的船只十分擁擠，缺少或沒(méi)有固定的拴船設(shè)施，存在較大安全隱患的問(wèn)題，協(xié)調(diào)新修了2條1.5米寬的簡(jiǎn)易人行便道，并在上下兩個(gè)碼頭訂一定數(shù)量的木樁，緩解了街天船舶?？侩y和人員過(guò)往的問(wèn)題。依法取締了2處4個(gè)非法、無(wú)證無(wú)照造船點(diǎn)，保障了船舶航行事業(yè)的健康發(fā)展。 4.加

13、強(qiáng)對(duì)學(xué)生放星期的乘船安全管理。全鄉(xiāng)共有4所學(xué)校即民中、中心完小、八大河完小、當(dāng)別完小，學(xué)生放星期需要坐船。其中民族中學(xué)和中心完小共540多名學(xué)生要在乃格碼頭坐船回家。由于沒(méi)有客船，每到學(xué)生放星期，船舶管理所都要到碼頭對(duì)船只進(jìn)行安全檢查，選擇船只適航，船員適任，安全意識(shí)高的船只運(yùn)送，向船主宣傳內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例，強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，即：一是必須要把學(xué)生安全地送達(dá)目的地，杜絕安全事故的發(fā)生；二是必須在船只完全?？糠€(wěn)后才能允許學(xué)生上下船；三是不要讓學(xué)生坐在船頭、船尾；四是航行途中不要讓學(xué)生在船上嬉戲、打鬧、來(lái)回走動(dòng)。兩所學(xué)校派出護(hù)送教師，配合維護(hù)學(xué)生坐船的正常秩序。對(duì)每張坐船的學(xué)生予以詳細(xì)登記。船主

14、在學(xué)生乘船登記表上簽字并按手印后方可開(kāi)船。 35.配合羅平縣地方海事處做好船員培訓(xùn)、船舶“落戶(hù)”和船舶年度檢驗(yàn)工作?！笆晃濉逼陂g，累計(jì)培訓(xùn)船員105人，經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得適任證書(shū)105人，組織船舶年度檢驗(yàn)1次，累計(jì)檢驗(yàn)船舶100艘。 加強(qiáng)應(yīng)急處臵，積極應(yīng)對(duì)、正確處臵突發(fā)性水上交通事故2起。一是2021年多依河滾水壩“829”沉船事故，按照魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，積極配合鄉(xiāng)黨委政府、縣交通局、海事處做好事故的應(yīng)急善后處臵工作，及時(shí)設(shè)臵了安全警示牌，50米內(nèi)禁止船只通航，同時(shí)積極配合有關(guān)部門(mén)做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開(kāi)展。二是2021年2月29日23時(shí)30分左右，

15、魯布革鄉(xiāng)當(dāng)別村李開(kāi)庭開(kāi)船與廣西火把李萬(wàn)十在廣西夜德水域發(fā)生碰船事故，造成一死一傷，事故發(fā)生后，按照魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，積極配合廣西馬蚌鄉(xiāng)黨委政府、縣地方海事處做好事故的應(yīng)急善后處臵工作，同時(shí)積極配合有關(guān)部門(mén)做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開(kāi)展。 做好二代船員適任證書(shū)的發(fā)放工作，配合做好客船建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化船型改造等相關(guān)工作。 二、幾點(diǎn)體會(huì) 1.必須堅(jiān)持在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣交通局、地方海事處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞年初交通管理所與鄉(xiāng)政府簽訂的責(zé)任書(shū)和各項(xiàng)工作安排，苦干、實(shí)干、巧干，確保水上安全工作得以切實(shí)開(kāi)展。 2.必須提高認(rèn)識(shí)

16、，把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為切實(shí)開(kāi)展好水上交通工作的前提和基礎(chǔ)。我們始終保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，時(shí)刻繃緊安全這根弦，深刻吸取了國(guó)內(nèi)外、省內(nèi)外發(fā)生的一系列重特大安全事故的教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大、各屆全會(huì)精神及黨的各項(xiàng)方針政策以及國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)決定決議，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象，加強(qiáng)了對(duì)安全生產(chǎn)法、內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例以及省、市、縣有關(guān)水運(yùn)安全的會(huì)議和文件精神的傳達(dá)學(xué)習(xí)，做到學(xué)用結(jié)合，以學(xué)促用，查缺補(bǔ)漏，整改提高。 43.必須把制度建設(shè)作為加強(qiáng)管理的根本措施?！笆晃濉逼陂g，我們?cè)谡J(rèn)真貫徹執(zhí)行鄉(xiāng)黨委、政府各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真研究制定了魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處臵預(yù)案、魯布革鄉(xiāng)水上交通

17、安全長(zhǎng)效機(jī)制、魯布革鄉(xiāng)交通（船舶）管理所崗位職責(zé)、魯布革鄉(xiāng)水上交通安全管理七項(xiàng)制度等制度和辦法，確保了水上安全工作得以正常有序開(kāi)展。 4.必須層層簽訂和落實(shí)責(zé)任制，才能確保目標(biāo)具體、責(zé)任到位、措施到位、落實(shí)有力。 5.只有加強(qiáng)宣傳教育，努力提高廣大人民群眾特別是船主的水上安全意識(shí)，促使廣大人民群眾由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變，形成“人人講安全、時(shí)時(shí)抓安全，關(guān)愛(ài)生命、安全第一”的良好氛圍，使之自覺(jué)維護(hù)安全，主動(dòng)拒絕事故。 6.必須做到日常監(jiān)管有力，才能確保水上交通良性發(fā)展。 三、存在的問(wèn)題和不足 1.農(nóng)用船載客無(wú)法杜絕。由于客船牌試運(yùn)營(yíng)期，取締農(nóng)用船載客，老百姓的

18、出行無(wú)法解決，并可能會(huì)引進(jìn)社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，且工作難度大。 2.水域面廣，水位不固定，現(xiàn)有船舶建造不規(guī)范，船舶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高，穩(wěn)性差，改造投入大。群眾亂設(shè)抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)，網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)用電混亂，不規(guī)范，不安全，攔河網(wǎng)、抬網(wǎng)影響航道安全，在清理工作中由于涉及到橫跨兩省地域，清理工作難度大。 八大河碼頭擁擠，船只無(wú)法靠岸，且碼頭無(wú)防護(hù)欄。2021年八大河客運(yùn)碼頭完工投入使用。隨著八大河市場(chǎng)的繁榮，吸引了四鄰八鄉(xiāng)的群眾到八大河趕集，每個(gè)街天有200余只船只需?？吭诎舜蠛涌瓦\(yùn)碼頭，由于客運(yùn)碼頭狹窄擁擠，船只無(wú)法靠岸，形成船連船、人在船上走的狀況，導(dǎo)致船只晃動(dòng)、穩(wěn)定性差，極易發(fā)生安全事故。 魯布革鄉(xiāng)不僅要承擔(dān)著來(lái)自管

19、轄范圍內(nèi)水上安全隱患的壓力，同時(shí)還受到貴州、廣西籍船舶在轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)帶來(lái)的安全隱患的壓力。 魯布革船舶管理所實(shí)行兩塊牌子一套人，既管路又管水，沒(méi)有辦公 5用房和交通工具，人員不足，編制4人，兼職2人，既管公路，又管水運(yùn)，經(jīng)費(fèi)投入不足。制約工作的有效開(kāi)展。 四、下步工作打算 1.進(jìn)一步加強(qiáng)安全宣傳和教育培訓(xùn)。以板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、安全知識(shí)宣傳材料、面對(duì)面的宣傳教育等形式對(duì)水上安全進(jìn)行宣傳，要抓住宣傳的重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，通過(guò)宣傳提高船主和廣大人民群眾的安全意識(shí)和法律意識(shí)，保障自身的權(quán)益不受傷害。以集中培訓(xùn)、進(jìn)村入戶(hù)等形式開(kāi)展船員安全知識(shí)培訓(xùn)，以提高船員的安全意識(shí)，確保安全知識(shí)知曉率達(dá)90%以上。 2.進(jìn)一步加

20、強(qiáng)萬(wàn)峰湖水上交通安全監(jiān)管，大力宣傳中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例以及相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳，加大力度對(duì)水上安全進(jìn)行檢查、查處各類(lèi)違章行為，規(guī)范航運(yùn)秩序。 3.繼續(xù)加大航道清理規(guī)范工作，對(duì)影響航道的抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)等依照法律法規(guī)規(guī)定堅(jiān)決給予剪除，排除安全隱患。 4.進(jìn)一步加強(qiáng)與貴州、廣西海事部門(mén)的聯(lián)系，搞好三省區(qū)聯(lián)合執(zhí)法，形成長(zhǎng)效機(jī)制，聯(lián)合治理各種違法、違章行為，規(guī)范航運(yùn)秩序。 5.按照政策要求，繼續(xù)做好現(xiàn)已落戶(hù)船舶的改造和“三無(wú)船只”的清理和落戶(hù)工作。 6.配合萬(wàn)峰湖旅游航運(yùn)公司做好下一步的客船正式運(yùn)營(yíng)及管理工作，配合五聯(lián)公司做好下一步的客運(yùn)站啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)工作。 7.進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)自身建設(shè)，提高整體

21、水平。 魯布革鄉(xiāng)船舶管理所 二一年十一月十一日 第三篇：水上交通工作思路、目標(biāo)、重點(diǎn)及措施一、工作思路 堅(jiān)持以十六大精神統(tǒng)領(lǐng)全局，以水上交通安全管理工作為中心，以創(chuàng)新服務(wù)、規(guī)范管理為著力點(diǎn)，以“四客一危”、“兩線(xiàn)”作為重點(diǎn)，圍繞中心，狠抓重點(diǎn)，正確處理好監(jiān)督與服務(wù)的關(guān)系。密切聯(lián)系轄區(qū)實(shí)際，及時(shí)調(diào)整工作思路和措施，按“四新”的要求創(chuàng)造性開(kāi)展工作。 二、工作目標(biāo) 1、確保轄區(qū)不發(fā)生重、特大水上交通事故，不發(fā)生任何責(zé)任事故，無(wú)過(guò)錯(cuò)事件發(fā)生。 2、鞏固“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)的成果，真正實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)效”管理。 3、依法行政，文明執(zhí)法，確保行政執(zhí)法不錯(cuò)位、越位或違法，行政處罰合規(guī)率100，行政訴訟敗訴率為

22、零。 4、完成上級(jí)下達(dá)的psc檢查任務(wù)，開(kāi)航前檢查率達(dá)100，本港籍船舶安檢率達(dá)100（占應(yīng)檢船舶），在合理的時(shí)間及條件下已檢船舶在他港滯留率為零。 5、危險(xiǎn)化學(xué)品船、客滾船現(xiàn)場(chǎng)簽證率達(dá)100。 6、上半年全面完成危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)許可證的審批發(fā)證工作。 7、完成港口溢油應(yīng)急計(jì)劃編制，加強(qiáng)溢油演習(xí)和培訓(xùn)，全面提高本轄區(qū)溢油應(yīng)急的能力。 8、確保nsm規(guī)則在所有相關(guān)的公司實(shí)施，落實(shí)安全管理責(zé)任，確保sms在公司得到有效的執(zhí)行，不發(fā)生因失職而導(dǎo)致ismc和nsmc得不到執(zhí)行或?qū)徍瞬煌ㄟ^(guò)的情況。 9、加強(qiáng)對(duì)海事處的指導(dǎo)，以?xún)?nèi)河條例作為契機(jī)，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的管理，全面落實(shí)縣鄉(xiāng)政府的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任。

23、10、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查天數(shù)不少于280天，檢查船舶數(shù)不低于抵港船舶總數(shù)的80，通航巡查完成月度、季度和年度計(jì)劃，確保重點(diǎn)水域、航線(xiàn)的暢通。 11、結(jié)合不同時(shí)期的重點(diǎn)工作做好宣傳報(bào)道工作，完成全年出版簡(jiǎn)訊12期、報(bào)紙報(bào)道12次、電視報(bào)道6次的任務(wù)。 12、除定線(xiàn)船舶外，防污檢查船舶艘次占抵港船舶艘次數(shù)不低于70，船舶裝載危險(xiǎn)貨物核準(zhǔn)合規(guī)率不低于95，監(jiān)裝、卸率達(dá)100（占應(yīng)監(jiān)裝、卸船舶）。 13、以“春運(yùn)”、“安全月”等季節(jié)性安全工作作為突破口，全面優(yōu)質(zhì)、高效完成職責(zé)內(nèi)所有工作。 三、工作重點(diǎn) 1、“四客一?！贝凹啊皟删€(xiàn)”水域的安全管理工作。 2、“春運(yùn)”、“安全月”專(zhuān)項(xiàng)整治等季節(jié)性安全管理工作。

24、 3、psc檢查及小型船舶的安全檢查。 4、港口溢油計(jì)劃的編制及危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)許可證的審批。 5、落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全管理責(zé)任，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、旅游船舶適航。 四、工作難點(diǎn)及可能遇到的困難和新情況 1、銀灘游艇證照不全違法航行，需采取強(qiáng)有力的措施，促使其完善證照或禁止其營(yíng)運(yùn)。 2、僑港國(guó)際客運(yùn)碼頭漁船占有商用港池及航道，杜絕網(wǎng)門(mén)網(wǎng)樁的布放，需切實(shí)加強(qiáng)力度整治。 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。 4、港口溢油應(yīng)急計(jì)劃涉及面廣，在組織機(jī)構(gòu)的籌建、資金投入等可能遇到較大困難。 5、年內(nèi)可能出臺(tái)港口法、行政許可法等新法律以及其他法規(guī)，公約出臺(tái)，需及時(shí)跟蹤研究，調(diào)整工作思路，采取措施有力貫徹相關(guān)法規(guī)，公約。 6

25、、隨著內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整，將出現(xiàn)業(yè)務(wù)分工、業(yè)務(wù)交接、人員調(diào)整等問(wèn)題，需采取措施平穩(wěn)過(guò)渡。 五、工作措施 1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與研討，增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力和執(zhí)法能力、水平，全面推行政務(wù)公開(kāi)，提倡服務(wù)型的積極行政行為，確保各項(xiàng)工作優(yōu)質(zhì)、高效地開(kāi)展。 2、跟蹤國(guó)內(nèi)外法規(guī)、公約和同行的先進(jìn)管理理念，深入調(diào)查研究，及時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)的新情況、新問(wèn)題，并對(duì)“安全管理年”活動(dòng)的有益經(jīng)驗(yàn)及成功的做法進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，從而形成相關(guān)的管理制定，作為日常檢查和執(zhí)法依據(jù)，使專(zhuān)項(xiàng)檢查日?；瑘?zhí)法程序化和規(guī)范化，真正實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)效”管理。 3、責(zé)任落實(shí)具體化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和巡航力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理隱患及違章行為。

26、 4、“重典治頑癥”，針對(duì)工作的重難點(diǎn)，采取有力的行政強(qiáng)制措施甚至采取司法手段加以解決、改變過(guò)去執(zhí)法力度不強(qiáng)的做法。 5、加大宣傳力度，提高管理者和被管理者乃至全社會(huì)的安全意識(shí)，促使行政相對(duì)人主動(dòng)遵守法律，支持、配合海事機(jī)構(gòu)共同做好水上交通安全工作。 第四篇：水上交通安全工作小結(jié)雄武中學(xué)20212021學(xué)年度第一學(xué)期水上交通安全 工作小結(jié) 我校的水上交通安全工作在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體教師支持下，按照上級(jí)相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過(guò)全全體教師的團(tuán)結(jié)協(xié)作，艱苦拼搏，使我校的水上交通安全工作取得了新的成績(jī)，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)

27、識(shí) 學(xué)校把抓好水上交通安全工作作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓，列入學(xué)校重要議事日程，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)把水上安全抓實(shí)，形成個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水上安全的良好格局。 二、狠抓落實(shí)，完善措施 在今年11月份我校對(duì)全體師生進(jìn)行了水上交通安全培訓(xùn)，并給學(xué)生下發(fā)了水上交通安全宣傳資料，學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況，安排各班主任召開(kāi)了以水上交通安全為主題的主題班會(huì)。 三、加強(qiáng)宣傳教育力度，提高全體師生的知曉率 為及時(shí)宣傳相關(guān)水上交通安全法律、法規(guī)，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級(jí)宣傳的形式進(jìn)

28、行宣傳教育。首先全體教師會(huì)議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給全體教師，其次由學(xué)校政教處主任進(jìn)行全體師生的水上交通安全的講座，然后由各班主任對(duì)本班的學(xué)生進(jìn)行水上交通安全的教育。 四、存在問(wèn)題 由于我校的情況特殊，無(wú)法組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，而且能召開(kāi)的其他活 1動(dòng)也較為有限。 五、下步工作打算： （一）繼續(xù)做好水上交通安全工作的宣傳教育，不留死角，提高全體師生對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。 （二）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證全體師生的生命安全。 2雄武中學(xué)2021年12月1日 第五篇：水上交通安全工作匯報(bào)水上交通安全工作匯報(bào) 六枝特區(qū)地方海事處呂選才 （二一一年八月） 各位領(lǐng)導(dǎo)： 我謹(jǐn)代表海事處向來(lái)六

29、枝指導(dǎo)檢查工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎和衷心感謝?，F(xiàn)將元月份以來(lái)的水上交通安全工作情況向大家作匯報(bào)，若有不足，請(qǐng)批評(píng)指正。 半年多來(lái)，我處以“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、三個(gè)建設(shè)年和四幫四促”活動(dòng)為契機(jī)，緊緊圍繞“安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)水上安全法律法規(guī)，貫徹落實(shí)省、市海事局和特區(qū)黨委政府及交通運(yùn)輸局有關(guān)水上交通安全的文件及工作會(huì)議精神，充分發(fā)揮海事職能作用，履行水上安全監(jiān)管職責(zé)，落實(shí)水上安全責(zé)任，打擊取締“三無(wú)船舶”及非法造船廠（點(diǎn)），加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡航監(jiān)督檢查，認(rèn)真做好業(yè)務(wù)管理工作。整體工作以“水上交通安全”為中心，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段”的監(jiān)管，開(kāi)展“春運(yùn)”、“春節(jié)”“清明”、“

30、五一”、“六月安全月”、“汛期”、“學(xué)生開(kāi)學(xué)放假”等時(shí)段的水上安全檢查。舉全處海事之力，真抓實(shí)干，保持了上半年我區(qū)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)。 一、基本情況 六枝轄區(qū)水域有庫(kù)區(qū)3個(gè)，景區(qū)2個(gè)，主航道2條，全 長(zhǎng)135.9公里，四級(jí)航道92.05公里，支流航道43.85公里，水域面積102.3平方公里，容積62.3億立方米，涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個(gè)，村28個(gè)，人口數(shù)293674人。 全區(qū)現(xiàn)有碼頭2個(gè)，渡口47個(gè)，其中已建24道，今年在建4道，擬建19道。六枝水域共有各類(lèi)船舶159艘，其中客船7艘，貨船13艘，渡口船11艘，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船108艘，躉船6艘，快艇9艘，執(zhí)法船5艘，船員159名。 二、主要工作 （一）、

31、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提升海事隊(duì)伍的整體素質(zhì) 海事處以“五項(xiàng)”活動(dòng)為契機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)理論修養(yǎng)和隊(duì)伍建設(shè)。每周的星期一，海事人員必須集中進(jìn)行政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。朝著“文明、專(zhuān)業(yè)、規(guī)范、高效”的目標(biāo)邁進(jìn)，全面提升海事監(jiān)管能力，服務(wù)能力。創(chuàng)建素質(zhì)、作風(fēng)、工作過(guò)硬的海事隊(duì)伍，塑造海事新形象。 在“四幫四促”活動(dòng)中，從領(lǐng)導(dǎo)到一般工作人員，一共幫助8艘船舶辦理完善證件，協(xié)調(diào)指導(dǎo)8個(gè)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)自用船舶管理，為其提供管理模式和參考資料。 （二）、加大水上交通安全宣傳教育培訓(xùn)，明確職責(zé)，提高船主船員、乘客及學(xué)生的安全意識(shí)和法制觀念 為了明確涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、船主船員各自的責(zé)任，提

32、 高責(zé)任意識(shí)、法律意識(shí)、安全防范意識(shí)和船舶操作技能，在全區(qū)開(kāi)展了3次水上交通安全培訓(xùn)，貫徹了中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通管理?xiàng)l例、貴州省水路交通管理?xiàng)l例、貴州省大中型水庫(kù)庫(kù)區(qū)水域安全生產(chǎn)管理辦法、貴州省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法、六盤(pán)水市庫(kù)區(qū)水域安全生產(chǎn)管理辦法、六枝特區(qū)水上交通運(yùn)輸管理辦法等法律法規(guī)。參加培訓(xùn)人員有8個(gè)涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)、水上安全管理員、村主任、船主船員等，共培訓(xùn)260人次。另外到毛口鄉(xiāng)中小學(xué)、中寨鄉(xiāng)西拉小學(xué)、新華鄉(xiāng)龍井、成功、三小等學(xué)校講水上交通安全知識(shí)課，聽(tīng)課學(xué)生2021多人，發(fā)放水上安全作業(yè)本2400本，兒童救生衣141件。讓學(xué)生既得實(shí)惠，又學(xué)到水上安全知識(shí)。到碼

33、頭、渡口懸掛張貼標(biāo)語(yǔ)60余幅，向群眾發(fā)放安全宣傳畫(huà)、資料760余份。 （三）、全面落實(shí)水上交通安全責(zé)任，強(qiáng)化安全機(jī)制 年初，協(xié)調(diào)督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村，村與船主船員，層層簽訂簽訂了水上安全責(zé)任書(shū)，簽訂率達(dá)100%。明確了政府、監(jiān)管部門(mén)、船主船員各自的職責(zé)。 （四）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡航檢查工作，確保水上安全 半年多來(lái)，共出動(dòng)執(zhí)法檢查車(chē)13次，行程1450多公里，巡航檢查77次，巡航里程2239公里。出動(dòng)海事人員172人次，其他人員84人次，檢查船舶147艘次，查處違章船舶19艘，處罰金額450元，檢查碼頭、渡口97道次，督察6 次，查出隱患7起，整改閉合7起，參加救助1起。 （五）、開(kāi)展船舶（員）證件專(zhuān)項(xiàng)整治行

34、動(dòng)工作，改造低質(zhì)量船舶，確保船舶適航、船員適任 請(qǐng)示協(xié)調(diào)省、市海事局幫助我區(qū)船舶（員）辦理各種證件，需要檢丈丈量船舶64艘，其中，10米以上34艘，10米以下30艘，已檢丈完成14艘（合格12艘，轉(zhuǎn)為自用船2艘），需貨改客5艘。頒發(fā)水上運(yùn)輸許可證7本。 （六）、開(kāi)展“六月安全月”活動(dòng)，宣傳水上安全知識(shí)按照安全管理部門(mén)的統(tǒng)一安排，開(kāi)展了“六月安全月”活動(dòng)，到街心花園、碼頭、渡口搞宣傳?；顒?dòng)以來(lái)，共出動(dòng)執(zhí)法檢查車(chē)4次，行程240多公里，巡航檢查10次，巡航里程352公里。出動(dòng)海事人員26人次，其他人員12人次，檢查船舶19艘次，查處違章船舶3艘，檢查碼頭、渡口11道次，參加失足落水人員搜救1起。制作了水上安全宣傳展板1塊，橫幅10幅，到碼頭、渡口張貼大小標(biāo)語(yǔ)60份，參加人員有8個(gè)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管安全領(lǐng)導(dǎo)、水上安全管理員及海事干職共31人次，發(fā)放水上交通安全知識(shí)宣傳資料：旅客乘船安全常識(shí)，救生